Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Фотографии _McLAREN_BY : Шлемы

Гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон представил дизайн шлема, который он будет использовать во время Гран-при Монако Формулы-1 в предстоящий уик-энд. К Монако британец выбрал дизайн, при котором на задней части шлема изображены он, его подруга Николь Шерзингер и пёс Роско, едущие по Монте-Карло на дорожном автомобиле.

Напомним, что после пяти стартовых этапов чемпионата мира 2013 года Хэмилтон занимает четвёртое место в личном зачёте, набрав 50 оков. У лидирующего в чемпионате Себастьяна Феттеля 89 очков.

1.
[612x612]

2.
[585x587]

Чемпион мира 2008 года пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон разместил в своём микроблоге новую фотографию пса Роско. Британский гонщик сфотографировал пса в своём болиде "Мерседес".

Своим мнением о фотографии поделился бывший пилот Формулы-1 японец Таки Инуе. "Первая собака, которая сидела в машине Формулы-1. Даже люди с трудом оказываются там. Везучий пёс!"

1.
[609x611]

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

В минувший уик-энд Льюис Хэмилтон побывал в Ле-Мане на знаменитой гоночной трассе, чтобы посмотреть французский этап чемпионата MotoGP и пообщаться с гонщиками Yamaha, спонсорскую поддержку которым оказывает американская компания Monster Beverage Corporation, партнер команды Mercedes AMG.

Как сообщает пресс-служба команды, Льюис побеседовал с Кэлом Кратчлоу, сфотографировался с Валентино Росси и даже обменялся шлемами с Хорхе Лоренцо.

«Было здорово повстречаться с Валентино, я большой поклонник его таланта, – сказал Льюис. – Мы также поменялись шлемами с великим Хорхе Лоренцо. День прошел отлично, ведь мне всегда очень нравились гонки MotoGP, хотя ни разу не доводилось увидеть их своими глазами. Но я смотрю каждую гонку по ТВ!..»

Можно добавить, что уик-энд завершился весьма удачным выступлением Кэла Кратчлоу, которому удалось удержать свой гоночный мотоцикл Yamaha на трассе, несмотря на крайне тяжелые погодные условия, и занять второе место.

1.
[700x347]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что хотя на предстоящем Гран-при Монако крайне важную роль будут играть результаты квалификации, немецкой команде нельзя забывать и о гонке.

«Хотя после гонки в Барселоне прошло немного времени, мы изо всех сил работаем, чтобы оставить разочарование этого Гран-при позади, и фокусируемся на возможностях, которые могут возникнуть.

Вероятно, квалификация и стартовое место в Монако будут важнее, чем где-либо, но мы должны сфокусироваться и на гонке, и продолжать работать над гоночным темпом. Все очень много трудятся, и я знаю, что мы можем добиться своего. Нам просто нужно оставаться мотивированными и вместе преодолеть трудности», – цитирует Хэмилтона GP Update.

1.
[678x640]

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон считает, что в Монако его команда получит шанс отыграться за провальную гонку в Испании.

"Мы покидали Испанию словно побитые, ведь мы полностью провалили прошедшую гонку, - сказал Хэмильтон. - Мы усердно работали над своим болидом, но оказалось, что этого было недостаточно. Теперь мы отправляемся в Монако, где намерены отыграться за провал прошедшего Гран-При.

Я, как и любой пилот, обожаю эту городскую трассу, где нам предстоит пилотировать по узким улочкам княжества. Эти улочки и наша высокая субботняя скорость могут сослужить хорошую службу, однако надеяться лишь на удачу и конфигурацию трассы не стоит. Мы работаем над своим гоночным темпом и уверены в сильной гонке".

Хэмильтон побеждал в Монако в 2008 году, в год своего чемпионства.

1.
[700x489]

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Пилот "Мерседеса” Льюис Хэмилтон дал свой комментарий к предстоящему Гран-при Монако.

"У нас было не так много времени после Гран-при Испании, но мы упорно трудились, пытаясь оставить разочарование гонкой в Барселоне позади и сосредоточиться на будущих возможностях.

Гран-при Монако является одной из моих любимых гонок, мне нравится пилотировать на уличных трассах. Как пилот понимаешь, какой вызов стоит перед тобой, и наслаждаешься этим. Испытываешь невероятные ощущения, когда проезжаешь мимо заграждений на такой скорости. И очень здорово, что болельщики находятся так близко к трассе, это создаёт невероятную атмосферу.

Возможно, стартовая позиция имеет в Монако большее значение, чем на какой-либо другой трассе, но мы должны сосредоточиться на воскресной гонке и продолжать работать над улучшением гоночного темпа”, — цитирует Хэмилтона официальный пресс-релиз "Мерседеса”.

1.
[700x601]

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон надеется, что его мастерства хватит на то, чтобы повторить результат Михаэля Шумахера годичной давности в квалификации Гран-При Монако. Напомним, что тогда семикратный чемпион добился невероятной поул-позиции, которую ему, правда, пришлось обменять на старт с шестого места за аварию в гонке Гран-При Испании.

"Я живу в Монако, потому мне не придется долго добираться до трассы, достаточно просто перейти улицу, - сказал Хэмильтон. - Я каждый день теперь пробегаю по трассе и думаю о прошлогодней гонке, где поул-позицию взял Михаэль Шумахер. Пока я не понимаю, то ли это болид был так быстр, то ли это сам Михаэль оказался на голову выше своих противников, но в любом случае я хочу повторить этот результат".

1.
[700x504]

Руководство японского концерна сообщило о возвращении в Формулу 1 - в качестве поставщика моторов и партнёра McLaren. Заявление прозвучало сегодня во время пресс-конференции, прошедшей в Токио с участием президента Honda Motor Таканобу Ито и руководителя команды McLaren Мартина Уитмарша.

Таканобу Ито: «С самого начала компания Honda использовала автоспорт для своего развития. У нас продолжительная история продвижения технологий и выступлений в самой престижной гоночной серии мира, а новый регламент Формулы 1, с акцентом на экологию, будет способствовать ещё большему развитию наших собственных передовых технологий, и для нас это главная причина участия в чемпионате.

Мы с большим уважением относимся к решению FIA о переходе на новый регламент - это очень интересно для производителей, которые занимаются экологичными технологиями, и для Формулы 1 - главной гоночной серии мира с множеством преданных болельщиков.

Мы хотели бы выразить искреннюю благодарность президенту FIA Жану Тодту и исполнительному директору Formula One Group Берни Экклстоуну, которые продемонстрировали понимание и искреннюю поддержку нашей инициативы.

В корпоративном слогане Honda - «Сила мечты» - выражено стремление добиться цели вместе с нашими клиентами и болельщиками. Вместе с McLaren - одной из выдающихся команд Формулы 1, Honda принимает новый вызов в этом чемпионате».

Новые моторы турбо-V6 будут разрабатываться в исследовательском центре Honda в Тотиги - работы уже начались.

1.
[626x465]

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Пилот «Форс-Индии» Адриан Сутиль рассказал, что до сих пор не разговаривал со своим бывшим другом Льюисом Хэмилтоном после возвращения в «Формулу-1». Напомним, что Сутиль был осужден за нападение на совладельца «Лотуса» Эрика Люкса в 2011 году, а присутствовавший при инциденте Хэмилтон отказался выступить свидетелем на суде, и по словам Адриана, изменил свои номера телефонов, из-за чего немец не мог выйти с ним на связь.

«Люди спрашивают меня о моих нынешних отношениях с Льюисом. Отношения стали несколько другими, но это не я поменял номера телефонов. Я не могу ничего сделать. Если он хочет поговорить, он может прийти ко мне. Он так этого и не сделал», – цитирует Сутиля Autosport.

1.
[700x437]

По версии американского журнала Sports Illustrated, пилот «Феррари» Фернандо Алонсо является третьим в мире самым высокооплачиваемым неамериканским спортсменом. Первое место в рейтинге журнала занимает британский футболист Дэвид Бекхэм, который заработает в 2013 году 48 млн долларов, на втором месте оказался теннисист Роджер Федерер с доходом в 43 млн долларов, а Алонсо стал третьим с доходом в 42 млн долларов в 2013 году.

По оценкам издания, доходы Алонсо превышают даже доходы таких футболистов как Криштиану Роналду (35 млн) и Лионеля Месси.

Следующим представителем «Формулы-1» в списке Sports Illustrated стал пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон, занявший в рейтинге 11-е место с доходом 24 млн долларов. При этом завершивший в прошлом году карьеру семикратный чемпион Михаэль Шумахер также вошел в рейтинг с доходом чуть менее 20 млн долларов, сообщает Motorsport.

1.
[467x700]

Руководитель «Мерседеса» Росс Браун уверен, что между пилотами его команды Льюисом Хэмилтоном и Нико Росбергом в будущем неизбежно возникнут сложные ситуации, однако, по словам Брауна, команда должна быстро решать такие проблемы, чтобы гонщики могли приносить ей пользу.

«Наши пилоты хорошо ладят, они выступали вместе и раньше, их многое связывает, но мы знаем, что будут случаи и инциденты, когда они будут злиться друг на друга. Это естественно, потому что они соперники. Важно очень быстро преодолевать такие ситуации, чтобы они не вредили команде. Но, конечно, такие моменты будут.

Думаю, от любого пилота требуется скорость, потому что без нее команда не добьется успеха. Первое, что необходимо от любого топ-пилота «Формулы-1» – это скорость. Также нужен умный подход к работе. А если оба гонщика гармонично работают, чтобы улучшить болид, тогда команда оказывается в идеальной ситуации.

Наши пилоты очень хорошо работают вместе как напарники, они хотят опередить друг друга, и они очень быстры. Нам нравится это сочетание», – цитирует Брауна ESPN.

1.
[486x700]

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон рассказал, что пока не разберется с проблемами, приведшими к полному провалу в гонке Гран-При Испании, готовиться к последующим этапам не будет.

"Нет, мои мысли совершенно не заняты подготовкой к Гран-При Монако, пусть он и стартует уже через две недели, - сказал Хэмильтон. - Мне вместе с командой стоит понять причины того, почему, стартуя с первого ряда, мы настолько провалили гонку. Я на старте был вторым, а финишировал двенадцатым! Это говорит об огромных проблемах. Мы обязаны провести на базе тщательное расследование, разобрать болид до последнего болтика, услышать мнение каждого специалиста и решить этот вопрос. У нас отличная команда, сильнейший коллектив и мощная база, мы должны найти ответы на все вопросы".

1.
[490x700]

Завоевав первый ряд стартового поля, Mercedes в очередной раз продемонстрировала отличный темп в квалификации, но гонка прошла для нее гораздо хуже, чем три недели назад в Бахрейне. Нико Росберг откатился с первой позиции на шестую, а Льюис Хэмилтон – вовсе на 12-ю. Чемпион 2008 года связывает свою неудачу со слишком высоким износом резины, но верит, что команде удастся справиться с этой проблемой так же эффективно, как это сделали Ferrari и Lotus.

«Я не знаю, с чем это связано – вероятно, всё дело в шинах, – предположил Льюис Хэмилтон. – Вопрос в том, как вы готовите резину или работаете с ней. Что-то вроде этого. Кажется, шины неплохо сработали в Бахрейне, но в Барселоне – нет, так что мы еще не решили эту проблему. Это никак не связано с моими гоночными способностями – всё дело в подготовке машины к выезду на трассу.

В гонке совершенно не было сцепления. Машина скользила по трассе на каждом круге, поэтому я старался пилотировать очень аккуратно. Очень странно то, что ситуация не менялась, в каком бы темпе я бы ни ехал. Это одно из самых странных ощущений за долгое время. Я долго разговаривал с командой после гонки: нам надо было определить, что именно пошло не так, и как исправить ситуацию в следующих Гран При.

Я пока не думаю о Монако и стараюсь разобраться в прошлой гонке, ведь я потерял много позиций – после старта со второй позиции я финишировал 12-м. Мне надо понять, в какой области команде следует прибавить, и как всё исправить. Я должен увидеться с коллективом и поговорить со всеми нашими инженерами – надо узнать их мнение и поделиться своими соображениями по поводу того, как добиться прогресса в следующей гонке. Очевидно, что у нас отличная машина и фантастическая команда, поэтому я считаю, что не существует такой проблемы, которую мы не могли бы решить».

Перед поездкой на базу команды в Брэкли Льюис Хэмилтон отправится во Флориду на очередную спонсорскую акцию.

«Я с нетерпением жду этой поездки, – признался Льюис. – Это одно из первых моих появлений на спонсорском мероприятии (в качестве гонщика Mercedes), так что я жду этого с волнением. В этом году я не так часто участвовал в таких акциях, хотя время от времени это приятно.

После этого я вернусь на базу команды. Не понимаю, почему нам требуется столько времени, чтобы решить эту проблему, ведь она не требует каких-то особых умственных усилий! Ferrari и Lotus уже разобрались с ней, и нам тоже надо это сделать. Я уверен, что когда-нибудь у нас это получится.

Мы должны сплоченно работать, а мы это делаем весь год. После столь сложной гонки, как Гран При Испании, это особенно важно. Надо сделать шаг назад, объективно посмотреть на ситуацию и постараться в ней разобраться».

1.
[490x700]

Фотографии _McLAREN_BY : Фото Арт LH