Победа на этапе Формулы-1 в Венгрии на трассе "Хунгароринг" стала для британского гонщика команды "Мерседес" Льюиса Хэмилтона 22-й в его карьере в королевских автогонках, что позволило Хэмилтону сравняться по числу триумфов с соотечественником Дэймоном Хиллом, который является чемпионом Формулы-1 1996 года.

Также стоит отметить, что этот успех стал для пилота "Мерседес" уже четвёртым на "Хунгароринге", причём трижды Льюису Хэмилтону удавалось одерживать победы при старте с поул-позишн.

1.
[628x337]

Гран-при Венгрии. Гонка (70 кругов, 306.630 км)
Арена: Автодром Хунгароринг (Будапешт, Венгрия)
28 июля 2013 года, воскресенье. 15:00 бел
Окончено

1.
[700x427]

За 75 минут до старта Гран При Венгрии Льюис Хэмилтон, начинающий гонку с поула, говорил о своих ожиданиях в эфире SkySports…

Льюис Хэмилтон: «Сегодня очень жарко, так что гонка будет непростой. Поул – лучшая стартовая позиция, я постараюсь добиться максимально возможного результата, ведь мы чувствуем огромную поддержку болельщиков. Надеюсь, у нас все получится.

Но нашей команде будет сложнее, чем остальным, поскольку мы не знаем, как поведут себя новые шины Pirelli. У других команд была возможность опробовать их на тестах в Силверстоуне, так что в этом плане у них есть небольшое преимущество, но я надеюсь, что сегодня оно не проявится.

Что касается вчерашней квалификации, удивительно то, что Себастьян Феттель считал, что проехал хороший круг, а я был не очень доволен своей попыткой…»

1.
[451x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон считает, что он не сможет побороться за победу на Гран-при Венгрии, несмотря на то, что будет стартовать с поула.

«Не жду, что завтра мы выиграем. Нам будет очень тяжело с этими шинами, и если мы одержим победу, то это будет чудом. Я все еще считаю, что мы пока не способны на победу», – цитирует Хэмилтона ESPN.

1.
[458x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что удивлен тем, что ему удалось выиграть поул в квалификации к Гран-при Венгрии.

«Учитывая жару, было достаточно тяжело. Я был очень удивлен, когда узнал, что выиграл поул. Я не чувствовал, что проехал отличный круг.

Думал, поул выиграет Себастьян. Я был очень удивлен, думал, что, возможно, он допустил ошибку или еще что-то.

В этот уик-энд мы привезли несколько обновлений, парни усердно работают, и это результат их тяжелой работы.

Конечно, старт с поула нам поможет, так как на этой трассе сложно ехать близко к сопернику. Здесь длинная прямая перед первым поворотом после старта, однако если сумею войти в него первым и сохраню позицию, то это определенно даст нам преимущество.

Феттель и Грожан будут очень быстры, поэтому будет сложно пытаться их сдержать и остаться впереди», – цитирует Хэмилтона BBC.

1.
[700x678]

Арена: Автодром Хунгароринг (Будапешт, Венгрия)
27 июля 2013 года, суббота. 15:00 бел
Окончено

На венгерской трассе сложно обгонять, поэтому при работе с настройками многие команды сосредоточились на подготовке к квалификации. Впрочем, за десять последних лет в Гран При Венгрии лишь четыре раза побеждал гонщик, стартовавший с поула, а в 2006-м Дженсон Баттон выиграл гонку после старта с 14-го места, но она прошла при переменчивой погоде с дождём, а в этот уик-энд осадков не ожидается.

После инцидентов с взрывами шин в Сильверстоуне компания Pirelli изменила резину – на Нюрбургринге использовалось промежуточное решение с кевларовым кордом вместо стального, а в Венгрии команды впервые получили новые шины, которую планируется использовать до конца сезона – с конструкцией 2012 года и составами 2013-го. Поработать с этими шинами всем, кроме Mercedes, удалось на молодёжных тестах, но там действия команд были ограничены, так что впервые в «боевых условиях» новую резину участники чемпионата опробовали на Хунгароринге.

Споры о влиянии этих перемен на расстановку сил продолжались несколько недель, квалификация на Хунгароринге дала первые ответы, правда в этом уравнении участвовала ещё одна переменная – очень жаркая погода, а машины 2013 года оказались очень чувствительны к температуре – порой несколько градусов могли переломить ситуацию.

Серхио Перес разбил машину в конце субботней тренировки, восстановить её к началу квалификации не удалось, но ближе к концу первой сессии мексиканец выехал на трассу. Протокол первой сессии возглавил Нико Росберг, проехавший круг за 1:20.350, во вторую не пробились: Гутьеррес, ди Реста и гонщики двух слабейших команд.

Во второй сессии скорости возросли. Сразу трём гонщикам удалось проехать круг быстрее 1:20, лучшее время вновь показал Росберг – 1:19.778. В финал не попали: Сутил, Хюлкенберг, Баттон, Вернь, Мальдонадо и Боттас.

В финале Перес выехал на более жесткой резине, остальные выбрали более мягкую, а Уэббер отказался от быстрого круга – на его машине ещё во второй сессии отказала KERS. В первой попытке Феттель обозначил новый ориентир – 1:19.506, потом Себастьян снял ещё несколько сотых, но Хэмилтон оказался быстрее – 1:19.388, завоевав четвёртый поул в сезоне и 30-й в карьере.

С первого ряда будут стартовать Хэмилтон и Феттель, со второго – Грожан (второй раз за сезон опередивший напарника) и Росберг, с третьего – Алонсо и Райкконен. Гонка обещает быть интересной!

1.
[700x543]

Семикратный чемпион «Формулы-1» Михаэль Шумахер рассказал о том, кого считает лучшими пилотами чемпионата в данный момент. Также Шумахер прокомментировал ситуацию с шинами «Пирелли».

«В данный момент лучшими пилотами «Формулы-1» являются Феттель, Алонсо, Райкконен и Хэмилтон. Конечно, все они люди, и как следствие у всех у них есть слабости, но они упорно работают над тем, чтобы как можно лучших их скрывать. Однако еще один секрет заключается в том, чтобы всегда добиться максимального результата и не подпускать ошибок. Не хочется анализировать ситуацию в чемпионате более детально – думаю, титул достанется сильнейшему из них.

Нынешний сезон не слишком сильно отличается от предыдущих – разве что за исключением проблем с шинами. Уже в прошлом году, после Гран-при Бахрейна, я говорил о том, что что-то работает неправильно, что с шинами есть проблемы. Теперь это увидели все. С другой стороны, как и всегда, побеждают лучшие. И сейчас все именно так. На мой взгляд, наиболее серьезной проблемой является то, что шины подходят лишь паре команд. Так быть не должно. Шины должны подходить болидам большинства команд», – цитирует Шумахера motorsport со ссылкой на Sky Italy.

1.
[640x480]

[625x360]
Итальянский мотогонщик Андреа Антонелли умер от травм, полученных в результате аварии во время гонок чемпионата мира по супербайку, который проходит под Волоколамском в Московской области, сообщил РИА Новости в воскресенье представитель пресс-службы ГУМВД по Подмосковью.

Антонелли стал одним из трех спортсменов, пострадавшим в результате аварии в воскресенье.

«Итальянский мотогонщик от полученных травм скончался», — сообщил собеседник агентства.

ПРОСМОТР ДАННОГО РОЛИКА НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ СМОТРЕТЬ СО СЛАБОЙ ПСИХИКОЙ !

Фотографии _McLAREN_BY : Lewis Hamilton

Льюис Гамильтон был 29 раз на поуле, 21 раз приходил на финиш первый! И 53 раза был подиуме!

1.
[700x466]

Пилот "Мерседеса” Льюис Хэмилтон не слишком обеспокоен тем, что ему ещё не удалось одержать ни одной победы с немецкой командой, в то время как его напарник Нико Росберг уже дважды в этом сезоне поднимался на верхнюю ступеньку подиума.

"Нужно принимать поражения и выносить из них уроки. Вы не можете всегда быть впереди вашего напарника. Вы не можете всегда побеждать, это самая главная вещь, которую я понял в 2013 году. Некоторые вещи случаются по разным причинам. Но я всё тот же. Пилотирую агрессивно и выезжаю на трассу, чтобы побеждать”, — приводит слова Хэмилтона The Sun.

1.
[450x700]

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон уже в которой раз расстался со своей подругой Николь Шерзингер.

"Мне сейчас очень тяжело, ведь расставание с любимым человеком дается чрезвычайно тяжело, - сказал Хэмильтон. - Я по натуре впечатлительный, потому сильно переживаю, находясь в одиночестве. Именно поэтому я стараюсь каждый раз максимально загрузить себя работой и добиться лучшего результата, который бы смог отвлечь меня от переживаний".

Напомним, что ранее Хэмильтону удалось получить пропуск для своего бульдога Роско. Так что одиночество в паддоке Льюису не грозит.

1.
[518x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон отметил, что команде не удалось заставить новые шины «Пирелли» работать достаточно эффективно по ходу Гран-при Германии.

«Очевидно, что у нас очень быстрый болид, но по определенным причинам мы не смогли заставить эти покрышки работать достаточно эффективно.

Без сомнения, пропуск предстоящих тестов в Сильверстоуне «Мерседесу» никак не поможет. Но ничего не поделаешь. Нам не остается ничего другого, кроме как продолжать работать, а также надеяться и молиться за то, что эти новые шины заработают на болиде «Мерседеса», – цитирует Хэмилтона Autosport.

1.
[464x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при Германии, выразив разочарование тем, что вновь отстал от Феттеля в общем зачете чемпионата.

«Единственный позитивный момент – это то, что мы смогли заработать очки. В прошлой гонке у нас был шанс сократить отставание от Феттеля, но на моем болиде взорвалась покрышка. Но по крайней мере мы смогли набрать очки. Сегодня у меня был еще один шанс отыграть у Феттеля несколько очков, но он был для меня слишком быстр. Полагаю, что сейчас я или четвертый, или пятый в общем зачете, и продолжаю отставать от лидеров. Надеюсь, что в следующей гонке у нас будут более высокие шансы», – цитирует Хэмилтона F1 Fanatic.
[478x700]

Гран-при Германии. Гонка (60 кругов, 308.623 км)
Арена: Автодром Нюрбургринг (Нюрбург, Германия)
07 июля 2013 года, воскресенье. 15:00 бел
Окончено

1.
[700x429]

Пилот Mercedes Льюис Хэмильтон выиграл третий поул в этом сезоне и по этому показателю сравнялся с Нико Росбергом и Себастьяном Феттелем, за что британец поблагодарил свою команду.

"Я очень рад достигнутому результату, - сказал Льюис. - Я благодарен команде, инженерам, механикам, ведь без их помощи у меня вряд ли могло что-то получиться. Еще вчера я был не доволен своим болидом, а во время утренних практик пилотировать его стало еще сложнее. Команда лихорадочно вносила огромное количество изменений в настройки, и они сработали. Мне удалось развить неплохой темп на одном быстром круге, который оказался быстрее, нежели время, показное пилотами Red Bull. Это еще одна маленькая победа в нашу копилку, теперь бы добиться подобного результата и в гонке. Я надеюсь, что наши настройки и резина не подведут".

1.

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон поделился впечатлениями от квалификации Гран-при Германии, в которой он завоевал поул-позишн.

"Это ошеломляюще. Я сражался с самого первого выезда на первой тренировке. Она была довольна хороша. Вторая и третья практики были ужасны, и всё стало хуже сегодня утром. Я не был доволен автомобилем. Мы внесли массу изменений и надеялись, что они сработают. К счастью, машина слушалась меня и я мог ставить хорошие времена. Благодарен команде за ту тяжёлую работу, которую они проделали.

Большая честь выступать за команду с великой историей. Я очень горд выиграть поул-позишн, но сегодня не начисляют очки. Парни из "Ред Булл" хороши на длинных отрезках, но, надеюсь, с новыми настройками темп в гонке будет также хорош и мы сможем дать им бой", — сказал британец BBC.

1.
[483x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги квалификации к Гран-при Германии, а также поделился мнением о перспективах команды в завтрашней гонке.

«Потрясающий результат. У меня были проблемы с пилотированием болида с самой первой практики. Во второй и третьей практике все стало только хуже. Это была настоящая катастрофа. Я совершенно некомфортно чувствовал себя при управлении болидом. Мы вернулись к началу, постарались проанализировать ситуацию, и изменили настройки болида, надеясь, что это сработает. К счастью, машина хорошо меня слушалась, и мне удалось показать хорошее время на круге. Я благодарен ребятам за отлично проделанную работу.

Выступать за «Мерседес» – это настоящая привилегия, у команды великая история. Я горжусь тем, что завоевал поул, но очков за это мне не начислят. Ребята из «Ред Булл» очень хороши на длинных отрезках. Надеюсь, что с новыми настройками мой темп в гонке будет столь же хорош, и мы сможем дать им бой», – цитирует Хэмилтона BBC.

1.
[700x506]

Британский гонщик команды Формулы-1 "Мерседес" Льюис Хэмилтон стал обладателем поул-позишн на Гран-при Германии на трассе "Нюрбургринг". На второй позиции расположился лидер чемпионата Себастьян Феттель на "Ред Булл". Его напарник по команде австралиец Марк Уэббер показал третье время. Отметим также, что в паре "Феррари" Фелипе Масса опередил Фернандо Алонсо.

1.
[700x548]

В четверг, 4 июля, Нико Росберг и Льюис Хэмилтон получили уникальную возможность проехать по знаменитой "Северной петле" Нюрбургринга на исторических машинах Mercedes, побеждавших в разные годы.

Льюис Хэмилтон получил Mercedes W154, на которой в 1938 году здесь одержал победу британец Ричард Симэн. Нико Росбергу досталась W196 - машина, на которой Хуан Мануэль Фанхио выиграл гонку на Нюрбургринге, а затем и титул в 1954 году.

1.
[458x700]