Арена: Автодром Монца (Монца, Италия)
07 сентября 2013 года, суббота. 15:00 бел
Окончено

1.
[700x556]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон считает, что его команде необходимо стать быстрее, чтобы добиться хорошего результата на Гран-при Италии.

«Все было нормально, ничего особенного. День прошел достаточно гладко. Мы не так быстры, как «Ред Булл», но мы все равно уверены в себе. «Ред Булл» быстр, но в целом ощущения от нашего болида хорошие, так что мне нужно понять, где я могу ехать быстрее. У меня ощущение, что я везде пилотирую на пределе, а машина достаточно сбалансирована. Возможно, наше антикрыло генерирует слишком большую прижимную силу? Посмотрим.

Сейчас мы выглядим не слишком сильно перед субботой. Но надеюсь, что мы сможем стать быстрее. Неизвестно, с каким количеством топлива выступали конкуренты, так что подождем и посмотрим», – цитирует Хэмилтона Autosport.

«Ощущения от болида были очень хорошими, так что, ощущения от машины Феттеля, должно быть, невероятные! Так что сегодня мы просто будем работать, чтобы понять, сможем ли стать где-то быстрее. Не знаю, где мы можем отыграть полсекунды. Обычно отрывы здесь составляют 0,1-0,2 секунды, однако полсекунды – это достаточно большой отрыв», – цитирует Хэмилтона ESPN.

1.
[500x308]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон надеется, что на этапе в Монце вновь сможет выиграть поул.

«Я готов выиграть еще один поул. Но «Ред Булл» невероятно быстр, и я думаю, что в этот уик-энд будет быстра «Феррари». Так что, кто знает, что произойдет? Сложно что-то сказать.

Поул очень важен, и когда ты впереди всех – это действительно помогает избегать неприятностей в первом повороте. И с этой позиции гораздо легче лидировать», – цитирует Хэмилтона Sky Sports.

1.
[500x357]

Фотографии _McLAREN_BY : Льюис в детстве

Фотографии _McLAREN_BY : Льюис в детстве

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о предстоящем Гран-при Италии.

«Монца» является по-настоящему поразительной трассой, а как гонщик ты испытываешь невероятные ощущения от пилотирования на высочайшей скорости. Конфигурация трассы «Монца» особенная, как и атмосфера, царящая на автодроме. В Монце ты действительно чувствуешь, что находишься в месте, чья история уходит к корням «Формулы-1».

В Монце болиду требуется совершенно особенная аэродинамическая конфигурация, и машина должна быть настроена на минимальный уровень прижимной силы, так как трасса включает в себя сразу четыре длинные прямые.

В прошлом году мне впервые удалось выиграть Гран-при Италии, и ощущения от победы были великолепными. Мы сильно выступили на этапе в Бельгии, добившись хорошего командного результата, и нам нужно продолжать выступать так и в оставшихся гонках», – цитирует Хэмилтона пресс-служба «Мерседеса».

1.
[550x413]

Команда Mercedes готовит новую версию аэродинамического пакета для гонки в Монце, где требуется низкая прижимная сила.

На предыдущем Гран-При Бельгии команда также использовала аэродинамику для низкой прижимной силы, но пилот Mercedes Льюис Хэмильтон, хотя и выиграл поул-позицию, в гонке финишировал только третьим.

Тото Вольфф, спортивный директор Mercedes: "В Монце мы будем использовать доработанную версию аэродинамического пакета, предназначенного для трасс с низкой прижимной силой и впервые опробованный в Спа. Мы рассчитываем на повышение скорости в гонке, и в этом нам помогут уроки, полученные в Бельгии."

Глава команды Росс Браун признался, что инженеры не смогли полностью реализовать потенциала всех новинок, опробованных в Бельгии. Возможно, этому помешала погода.

Росс Браун: "Не думаю, что мы окончательно разобрались с машиной. Новый аэродинамический пакет неплохо работал в Спа. Возможно, мы просто не угадали с настройками для погоды. Но мы проиграли на первом секторе, особенно не хватало нашей машине сцепления в Eau Rouge, хотя в других скоростных поворотах проблем не было - это очень странно."

1.
[400x271]

Руководитель McLaren Group Рон Деннис заявил, что он не пытался препятствовать переходу Льюиса Хэмилтона в "Мерседес” после окончания сезона-2013.

"Недавно я прочёл очень хорошую цитату Льюиса, в которой он сказал, что, в отличие от других пилотов, которые пришли в "Макларен” и уже имели опыт выступлений в Формуле-1, он рос с этой командой и она была для него как семья. Я думаю, что это выражение более чем красноречиво.

Льюис действительно знает, что он является частью семьи "Макларен” и что, как пророщенное семя, он пустил глубокие корни в нашей организации.

В прошлом году я не старался всерьёз предотвратить его переход в "Мерседес”. Возможно, это было необходимо ему для обретения зрелости. Но я всегда вспоминал времена нашей совместной работы с нежностью. И очень горжусь, что был руководителем команды, когда в 2008 году он выиграл с нами чемпионат мира”, — приводит слова Денниса Autosport.

1.
[500x319]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что доволен тем, как для его команды складывается нынешний сезон, и отметил, что немецкий коллектив близок к тому, чтобы стать быстрее всех. Тем не менее, Хэмилтон считает, что борьба за чемпионский титул сейчас находится в руках Себастьяна Феттеля.

«В этом году мы уже добились большого успеха: я третий в чемпионате, а команда вторая в Кубке конструкторов. Мы не можем быть разочарованы своим положением перед оставшейся частью сезона. Однако мы хотим побеждать. Эта цель находится на расстоянии вытянутой руки, так что мы продолжим стараться. Надеюсь, что на трассах с высокой прижимной силой у нас будет больше шансов.

Однако в Бельгии Себастьян был очень быстр, и он может выиграть чемпионат задолго до конца сезона», – цитирует Хэмилтона Crash.

1.
[700x467]

Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель ответил на вопрос о том, какая команда в этом году обладает лучшей парой пилотов в «Формуле-1». По мнению Феттеля – это «Мерседес».

«Лучшая пара пилотов – это Хэмилтон и Росберг. Они подталкивают друг друга вперед и очень хорошо дополняют друг друга», – сказал немец.

При этом Себастьян отметил, что у людей сложилось неправильное представление об отношениях между ним и его напарником Марком Уэббером.

«У нас абсолютно профессиональные отношения», – заявил Феттель.

Кроме того, гонщик признался, что его не интересует, кто будет его напарником в следующем году.

«Меня это не интересует. В конце концов, я всегда хочу финишировать впереди всех, независимо от того, на красной они машине, черной или на машине такого же цвета как у меня», – цитирует Феттеля Motorsport.

1.
[594x274]

Постоянное внимание со стороны болельщиков и прессы – обратная сторона славы гонщика Формулы 1. Льюис Хэмилтон рассказал, что когда хочет отдохнуть от излишнего внимания к себе, отправляется в США, поскольку там его никто не узнает на улицах.

Льюис Хэмилтон: «Когда я был молодым пилотом, то не думал о славе. Я был лучшим в картинге и стремился к тому, чтобы попасть в Формулу 1. В тот момент меня не беспокоило все то, что было связано с выступлением в чемпионате, то внимание, которое приковано к пилотам. Я просто хотел выигрывать гонки.

С приходом в Формулу 1, я понял, что здесь все по-другому. Именно поэтому сейчас я с удовольствием провожу время в США, где меня никто не узнает. Я могу в любое время пойти куда захочу. Например, я провел три недели в США, занимаясь музыкальным проектом.

Пока я не готов афишировать свое творчество, сначала должен все записать. Затем все зависит от того, насколько мне понравится конечный результат».

1.
[500x281]

«Каждый год команды привозят в Спа и в Монцу особенные детали. Иногда вы попадаете в точку с этими новиками, а иногда нет. Я думаю, что мы хорошо поработали, но ребята из «Ред Булл» и «Феррари» сработали лучше нас. Сложно сказать, сможем ли мы прибавить в следующей гонке. Я думаю, что мы будем более конкурентоспособными, когда приедем в Сингапур. Думаю, там у нас будет больше шансов добиться успеха.

Я очень неплохо вышел из первого поворота, но через «Красную воду» Феттель проехал намного быстрее меня. Я ничего не мог сделать, и был вынужден просто смотреть на то, как Себастьян проезжает мимо. После этого мне было сложно удержать скорость, и на прямой мимо меня пролетел и Фернандо Алонсо», – цитирует Хэмилтона Autosport.

1.
[500x312]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон в этом году ни разу не надевал фирменную кепку своей команды, как обычно делают все гонщики. По словам Хэмилтона, ему не нравится ее дизайн, и в данный момент команда разрабатывает головной убор, который бы понравился британцу.

«Я бы хотел помочь «Мерседесу» в создании командной одежды. Мне не совсем нравится нынешняя – именно поэтому я не ношу кепку. Но команда работает над этим и мы хорошо продвинулись вперед!» – цитирует Хэмилтона Motorsport со ссылкой на Bild am Sonntag.

1.
[455x700]

Гран-при Бельгии. Гонка (44 круга, 308.052 км)
Арена: Автодром Спа-Франкоршам (Спа, Бельгия)
25 августа 2013 года, воскресенье. 15:00 бел
Окончено

1.
[700x427]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон надеется, что сможет на Гран-при Бельгии побороться с пилотами «Ред Булл» Себастьяном Феттелем и Марком Уэббером.

«В этот уик-энд Феттель и Уэббер показали невероятную скорость. Надеюсь, какими бы ни были условия в гонке, мы сможем побороться с ними. Обычно «Ред Булл» немного быстрее нас, именно поэтому такие результаты как сегодняшний воспринимаются еще лучше. Думаю, мы добились большего, чем то, на что был способен болид», – цитирует Хэмилтона GP Update.

1.
[700x525]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что ожидает тяжелую гонку в Бельгии на мокром треке.

«На протяжении всего уик-энда я не чувствовал себя комфортно. Я не уверен на 100 процентов, что у нас самый быстрый болид на сухой трассе, но на мокрой трассе все больше похоже на лотерею, и пилот может сильнее влиять на ситуацию.

Наш радар предсказывает дождь завтра, так что нас ждет тяжелая гонка. Постараемся выбрать правильные шины, так как работа с покрышками и пит-стопы будут ключевым фактором», – цитирует Хэмилтона BBC.

1.
[487x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что не ожидал, что выиграет поул в квалификации к Гран-при Бельгии.

«Команда хорошо поработала. Я был удивлен, когда пересек финишную черту. Я широко вошел в первый поворот, и приборная панель показывала, что я отстаю на три секунды, затем на четыре, а затем на шесть, так что я не знал, что происходило, но продолжал атаковать.

Это настоящее благословение, что я показал такой результат. Обычно я уверенно чувствую себя в изменяющихся условиях. Мне удается чувствовать пределы. Я атаковал на среднем секторе и добился результата», – цитирует Хэмилтона BBC.

1.
[457x700]

Арена: Автодром Спа-Франкоршам (Спа, Бельгия)
24 августа 2013 года, суббота. 15:00 бел
Окончено

1.
[666x572]

Пилоты «Мерседеса» Нико Росберг и Льюис Хэмилтон поделились мыслями о предстоящем Гран-при Бельгии.

«Спа-Франкоршам» – одна из лучших трасс в календаре, и все пилоты любят выступать на ней. Здорово пилотировать в ее быстрых поворотах, особенно проходя Eau Rouge на полном газу.

Гран-при Бельгии – всегда особенный этап, который проходит очень близко к Германии, поэтому там будет много немецких болельщиков, в том числе некоторые мои друзья.

Трасса должна подойти нашему болиду, хотя там требуется очень небольшой уровень прижимной силы, поэтому нам придется использовать другую аэродинамику по сравнению с предыдущей гонкой.

Не могу дождаться возвращения за руль болида. Надеюсь, это будет успешный для нас уик-энд», – цитирует Росберга пресс-служба «Мерседеса».

«У меня такое ощущение, что я очень давно не садился за руль болида после победы в Венгрии, и я с нетерпением жду начала гонок.

Вчера я был на фабрике и встретился со своими инженерами, а также попрактиковался на симуляторе, так что было приятно увидеть всех и почувствовать энтузиазм на базе после летнего перерыва.

В Спа фантастическая трасса, и там очень весело гоняться. Мы все с нетерпением ждем начала второй части сезона и возможности добиться хороших результатов», – цитирует Хэмилтона пресс-служба «Мерседеса».

1.
[500x386]

В преддверии Гран-при Бельгии пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал, что его пес Роско заболел пневмонией.

«Роско серьезно болен пневмонией. Последние четыре дня он провел у ветеринаров. Помолитесь за моего друга», – цитирует Хэмилтона Daily Mail

1.
[634x537]