Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при Испании, а также прокомментировал недопонимание в переговорах со своим гоночным инженером по ходу гонки.

«В целом по ходу этого гоночного уик-энда машина Нико Росберга работала лучше, чем моя, так что я знал, что сегодня мне придется нелегко. У меня были некоторые проблемы. Затем мы поспорили с инженерами, потому что к переходу на более жесткие шины они хотели изменить настройки переднего антикрыла, открыв три закрылка. Не знаю, было ли это сделано в итоге, но мне пришлось бороться с избыточной поворачиваемостью. Так что если бы они открыли дополнительные отверстия, то избыточная поворачиваемость бы только усилилась. Работа с гоночным инженером очень, очень важна, а в особенности на такой трассе, как эта, потому что на треке постоянно происходит много событий. Тем не менее, команда отлично поработала, в этом не может быть никаких сомнений.

В целом у Нико есть передо мной некоторое преимущество в гоночном темпе, которое в особенности сильно проявлялось здесь и в Бахрейне. Так что мне нужно очень постараться, чтобы оставаться впереди. К счастью, в этом году мне удается очень хорошо стартовать, и я этим очень доволен. Тем не менее, мне нужно разобраться в том, где именно я теряю время относительно Нико», – цитирует Хэмилтона Sky Sports.

Расшифровка переговоров Хэмилтона со своим гоночным инженером Питером Боннингтоном (далее ЛХ и ПБ).

1.

ПБ: «Задние шины остывают, мы не уверены в том, что хорошо бережем покрышки».

ЛХ: «Нет! Я уже борюсь с избыточной поворачиваемостью, я не собираюсь менять настройки и усугублять ситуацию».

2.

ПБ: «Льюис, по сравнению с последним кругом отрыв от Нико не изменился, 3,8 секунды».

ЛХ: «Где ты был все последние круги?».

ПБ: «Просто дал тебе возможность спокойно преодолеть трафик».

3.

ПБ: «На следующем пит-стопе изменим положение антикрыла на три положения вниз».

ЛХ: «Нет, не на три. Зачем вы это делаете? Мне нужны параметры «три норма».

4.

ЛХ: «Как мой последний круг? Не слишком медленно?».

ПБ: «Нет, в конце отрезка у тебя был очень хороший темп».

ЛХ: «Тогда зачем вы позвали меня в боксы?».

ПБ: «Мы держим тебя на оптимальной стратегии. Отрыв от Нико четыре секунды».

ЛХ: «А должен был быть 5,2».

5.

ЛХ: «Сколько времени я потерял на пит-стопе?».

ПБ: «Нико потерял больше, прорываясь через трафик, не беспокойся об этом».

1.
[500x500]

Руководство «Мерседеса» запретило пилоту команды Льюису Хэмилтону брать своих собак на этапы Формулы-1. Ранее бульдоги Роско и Коко сопровождали Хэмилтона на многих Гран-при, и гонщик выгуливал их по паддоку, однако в команде решили, что британцу пора создать себе более зрелый образ. По мнению команды, наличие собак отвлекало Хэмилтона от работы. Считается, что решение запретить Хэмилтону брать с собой бульдогов принял неисполнительный председатель совета директоров «Мерседеса» Ники Лауда, сообщает Daily Mail.

Решение «Мерседеса» встретило одобрение 90-летнего экс-комментатора Ф-1 Марри Уокера.

«Я с огромным уважением и восхищением отношусь к Льюису, но паддок Ф-1 — не место для собак. Подумайте о соображениях безопасности, а также о том, что слух собак гораздо чувствительнее человеческого. А мой был испорчен машинами Ф-1», — заявил Уокер.

1.
[487x700]

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо считает, что пилоты «Мерседеса» Льюис Хэмилтон и Нико Росберг способны выиграть все девятнадцать Гран-при в нынешнем сезоне.

«Вполне вероятно, что «Мерседес» может выиграть все Гран-при сезона, так что сражение между Хэмилтоном и Росбергом будет очень плотным. Вероятно, что судьба титула решится за счет того, что из пары пилотов «Мерседеса» больше раз доберется до финиша.

Думаю, что фактор механических поломок и удачи сыграет важную роль, потому что мы видели, что в первых четырех гонках сезона у Льюиса было некоторое преимущество над Росбергом, однако именно Нико по-прежнему лидирует в чемпионате из-за того, что Хэмилтон не смог финишировать в одной из этих гонок. Именно этот фактор будет ключевым для пилотов «Мерседеса» в споре за титул – кто из них постарается добраться до финиша максимально возможного количества гонок и заработать больше очков», – цитирует Алонсо BBC.

1.
[500x690]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон считает, что команда должна продолжать работу и стараться улучшить болид.

«Не думаю, что мы удобно устроились и сидим на месте. Мы знаем, что должны больше работать. Да, мы опережаем соперников в скорости на прямых, но «Ред Булл» очень, очень быстр в скоростных поворотах, что говорит мне о том, что их болид, вероятно, обладает большей прижимной силой. В прошлом году разрыв в этой области между нами был очень большим. Нам определенно удалось его сократить, но я думаю, что мы способны добиться большего, так что команда должна продолжать работу», – цитирует Хэмилтона Autosport,

1.
[482x700]

Чемпион мира «Формулы-1» 1996 года Дэймон Хилл считает, что пилот «Мерседес» Нико Росберг сможет навязать борьбу напарнику Льюису Хэмилтону в чемпионате, несмотря то, что британец выиграл три гонки подряд.

«Хэмилтон находится в очень хорошей форме, поэтому Росбергу придется непросто. Но с другой стороны, Нико потребуется всего одна победа, чтобы вернуть интригу, поскольку иногда Льюис может быть уязвим.

Во времена Айртона Сенны и Алена Проста гонщики могли быть самими собой. Иногда это было хорошо, иногда – нет. Сегодня было бы больше недовольных некоторыми действиями Сенны, который был готов на все ради победы.

Хэмилтон и Росберг знают, что должны сохранить максимально хорошие отношения. Это будет сложно сделать, поскольку между ними есть некоторая напряженность», – цитирует Хилла Sky Sports.

1.
[700x296]

Пилот «Мерседеса» Льюиса Хэмилтон заявил, что в сезоне-2014 сосредоточен на трассах, на которых в прошлом году оказывался позади напарника Нико Росберга.

«Нико очень быстр и постоянно подгоняет меня. Думаю, ситуация будет меняться от гонки к гонке, как и в прошлом году – иногда он будет быстрее, иногда – я.

Я оторвался от него в Китае, но в Бахрейне, например, он завоевал поул и в целом был очень силен.

Моя цель заключается в том, чтобы сократить разрыв – к примеру, там где я уступал ему в квалификации полсекунды, уступить три десятые секунды, как это было в Бахрейне в прошлом и нынешнем году.

Я сосредоточен на трассах, на которых могу оказаться слабее Нико, и намерен сократить отставание», – цитирует Хэмилтона Autosport.

В прошлом году в Испании и Монако Нико Росберг выиграл поул и финишировал на шестом и первом месте соответственно. Льюис Хэмилтон стал 12-м в Испании и четвертым в Монако.

1.
[484x700]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал о том, что будет стараться увеличить свое текущее преимущество над соперниками, чтобы облегчить себе задачу стать победителем сезона.

«Нико Росберг будет очень быстр во всех последующих гонках. На Гран-при Китая я старался сделать так, чтобы он не смог ко мне подобраться, чтобы не повторилась ситуация, возникшая в Бахрейне. В общем и целом ощущения от гонки были примерно такими же, что и в Малайзии. Я собираюсь продолжать трудиться и придерживаться текущего подхода, потому что это работает в мою пользу.

Нико по-прежнему лидирует в чемпионате, не так ли? В спорте все сводится к психологическим играм. Так что я не знаю, какой эффект на других людей оказывают результаты, которых я добиваюсь. Я лишь знаю, что на меня это производит положительный эффект.

В этом сезоне нас еще ждет очень много гонок, поэтому сложно предсказывать, как все сложится. В Китае «Феррари» удалось сделать большой шаг вперед. Да, их темп не был сравним с нашим, но переход от десятого места в Бахрейне к третьему месту в Китае можно считать впечатляющим. Да и «Рено» улучшит работу своего двигателя к следующей гонке. Мы не можем позволить себе стоять на месте. Мы должны продолжать прогрессировать, и я уверен в том, что так и будет», – цитирует Хэмилтона Autosport.

1.
[500x573]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился мнением о предстоящем Гран-при Испании.

«Было здорово получить возможность немного отдохнуть между гонками: как для нас, гонщиков, так и для команды, которая столь упорно работала на протяжении многих недель. Тем не менее, после трех отличных гонок в Малайзии, Бахрейне и Китае я, что вполне очевидно, с нетерпением жду следующего Гран-при и хочу продолжить успешную серию.

Барселона является отличным местом для старта европейской части сезона. Я очень хорошо знаю эту трассу – хотя мне впервые в карьере предстоит выступать на этом треке, предварительно не участвуя в предсезонных тестах. Также стоит отметить, что испанские болельщики относятся к гонкам с огромной страстью. Всегда здорово видеть переполненные трибуны по ходу гоночного уик-энда. Я никогда не побеждал в Барселоне, но сейчас я нахожусь в хорошей форме и надеюсь, что в этом году смогу добиться успеха. Хотя предельно ясно, чьей победы будут желать болельщики! Это фантастическая трасса, наша машина пока работает просто отлично, так что я с нетерпением жду гонку», – цитирует Хэмилтона пресс-служба «Мерседеса».

1.
[500x314]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился воспоминаниями о трехкратном чемпионе мира Айртоне Сенне.

«Многие говорят, что у меня агрессивный стиль пилотирования, но думаю, что дело не только во мне. Частично это связано с тем, что в детстве я наблюдал за Сенной и думал: «Я тоже хочу так ездить, когда получу шанс». Поэтому когда я оказался в картинге, то старался выступать также. Мой подход к гонкам был основан именно на этом.

Сенна был очень притягательной личностью. Мне нравилась его уязвимость и открытость.

Я только раз встретился с ним, за год до его смерти, но та встреча произвела на меня неизгладимое впечатление. В детстве такие люди кажутся супергероями. Но у каждого есть слабые стороны, и у Сенны, несмотря на все достижения, они были тоже.

Было захватывающе, как он справлялся с трудности, насколько красноречиво говорил о том, чего добился, и о риске. Также я был впечатлен тем, насколько открыто он рассказывал о своих отношениях с богом и убеждениях.

Я помню гонку в Имоле 20 лет назад, когда он погиб. Я постарался не показывать эмоцией семье и ушел в свою комнату. Тогда мне было девять лет, и потребовалось несколько дней, чтобы понять масштаб произошедшего.

Айртон Сенна – легенда, его будут помнить и восхищаться им всегда. Даже сейчас можно узнать много нового о его подходе к гонкам и стиле пилотирования», – цитирует Хэмилтона BBC.

1.
[604x403]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмильтон полагает, что команде не стоит расслабляться, несмотря на доминирование в четырех первых гонках сезона-2014

«Наверняка, мы не можем чувствовать себя комфортно. Впереди еще много работы. «Ред Булл» очень быстры, и думаю, у них даже больше прижимной силы, чем у нас. В прошлом году мы серьезно уступали им в этом компоненте. Теперь нам удалось сократить отставание, но думаю, можно добиться еще большего.

Так что мы продолжим делать все возможное. Уверен, что с точки зрения работы двигателя также можно прибавить», – цитирует Хэмилтона Sky Sports.

1.
[500x333]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Китае.

«На данный момент я нахожусь в хорошем положении и при входе в боксы команды можно почувствовать положительную энергию. Было здорово немного отдохнуть после длительного пребывания вдали от дома, но я с нетерпением жду возвращения за руль.

Предыдущая гонка в Бахрейне получилась фантастической: не только для нашей команды, но и для всего спорта, и я уверен, что мы еще не раз увидим отличное шоу в этом году.

У меня были некоторые подъемы и спады на трассе в Китае. С одной стороны, я лишь дважды финишировал здесь за пределами первой тройки, но с другой, в свой первый сезон в «Формуле-1» я потерял здесь лидерство в чемпионате, застряв в гравии при въезде на пит-лейн.

В целом трасса подходит моему стилю пилотирования. Цель, как и всегда, – победа, и было бы невероятно выиграть в третий раз подряд», – цитирует Хэмилтона Daily Mail.

1.
[500x697]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон подвел итоги Гран-при Бахрейна.

«Я благодарен команде за то, что благодаря ней я оказался здесь. Я очень рад тому, что впервые сумел выиграть Гран-при Бахрейна. Гонка получилась действительно захватывающей. Нико Росберг показал фантастический пилотаж. Мы честно сражались друг с другом, и удержать его позади было очень непросто. Я ходил по лезвию ножа, но в итоге сумел справиться с задачей», – цитирует Хэмилтона BBC.

1.
[640x320]

Состоялась первая тренировка Гран-при Бахрейна, по итогам которой лучшее время на круге показал пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон, второй результат продемонстрировал его напарник Нико Росберг, а замкнул первую тройку гонщик «Феррари» Фернандо Алонсо. Российский пилот «Торо Россо» Даниил Квят по итогам сессии показал восьмое время.

1.
[588x560]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал заявление руководителя «Ред Булл» Кристиана Хорнера о том, что преимущество «Серебряных стрел» на Гран-при Бахрейна будет еще большим, чем на предыдущем этапе в Малайзии.

«Это напоминает игру с целью обратить на себя внимание. Так что я буду делать то же самое: мы ожидаем, что «Ред Булл» будет очень быстр в этот уик-энд, бла, бла, бла, бла ...

Каждая гонка отличается от предыдущей. На один этап вы привозите обновления, на другой – нет. То же самое можно сказать и про соперников,

Конечно, на предыдущем этапе в Малайзии в дождевых условиях в квалификации «Ред Булл» оказался очень близко к нам, а затем, на сухой трассе в гонке, все выглядело несколько иначе. Но они были очень конкурентоспособны.

Кто знает, помогут ли обновления добиться прогресса в этот уик-энд? Кто знает, привезет ли «Ред Булл» новинки и удалось им улучшить двигатель? На эти вопросы невозможно ответить, и так будет по ходу каждого уик-энда. Наша задача – убедиться в том, что отрыв не уменьшается», – цитирует Хэмилтона Sky Sports.

1.
[500x250]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон рассказал о том, что успел хорошо подготовиться к Гран-при Бахрейна после своей победы на этапе в Малайзии.

«Перерыв между гонками прошел спокойно. Я не занимался ничем особенным, только тренировался, а также сразу приехал в Дубай, чтобы легче пережить акклиматизацию и привыкнуть к смене часовых поясов. Нельзя вечно наслаждаться эмоциями от одной победы, и вполне естественно, что мне было нужно быстро перезарядить батарейки, ведь следующая гонка ждала нас уже через неделю.

Я думаю, то, что уже произошло в нынешнем сезоне, показывает, что случиться может все что угодно. Ты не знаешь, что может ждать тебя за следующим поворотом. Поэтому тебе нужно убедиться в том, что ты будешь выкладываться на максимуме каждый день. Пока мне удавалось это делать, и я планирую продолжать в том же духе до самого конца сезона», – цитирует Хэмилтона Адам Купер.
[640x320]

Чемпион «Формулы-1» Дэймон Хилл считает, что Льюис Хэмилтон, начиная с этого сезона, может заметно улучшить свои результаты в карьере.

«Старт его карьеры был омрачен неудачами, а в его жизни было слишком много суматохи. Сейчас же Хэмилтон кажется очень спокойным человеком, он прочно стоит на ногах. Ему удалось найти необходимый баланс в жизни. В лице Нико Росберга у него есть очень сильный напарник по команде, но Льюис знает, как его побеждать. Да, он, может быть, не так хорошо в тактике, как Алонсо или Феттель, но с годами он становится только мудрее.

Думаю, что за карьеру Хэмилтон может одержать 50 побед в Гран-при, или около того – то есть удвоить текущее количество побед. Сейчас ему 29 лет, но за свою карьеру он уже успел чуть не проиграть единственный чемпионский титул, терпел неудачи, ввязываясь в политические игры «Формулы-1», работал с крайне ненадежным болидом, а затем присоединился к команде, которая переживала сильный спад. Теперь же он начал соединять все необходимые для достижения успеха компоненты воедино», – цитирует Хилла Telegraph.

1.
[640x640]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон после победы на Гран-при Малайзии назвал болид W05 одним из лучших, которым когда-либо управлял.

«Вероятно, это лучшая машина, которую я когда-либо пилотировал.

Самое главное – я чувствую себя комфортно за рулем. В прошлом году я иногда говорил, что не слишком удобно чувствую себя в машине, но это уже в прошлом. Учитывая, что я одержал одну победу и добился хороших результатов в 2013 году, выступая на машине, которой был не слишком доволен, я с нетерпением жду продолжения сезона», – цитирует Хэмилтона официальный сайт «Формулы-1».

1.
[495x700]

Пилот "Мерседеса" Льюис Хэмилтон посвятил свою победу на Гран-при Малайзии семьям пассажиров самолёта, пропавшего три недели назад после вылета из Куала-Лумпура.

"Это было невероятно после такого трудного уик-энда и долгой зимы. Я очень благодарен, и хотел бы посвятить победу семьям людей, пропавших на самолёте три недели назад.

Сегодня мы потели ещё прежде, чем успевали сесть в машину, и потом нужно было стараться сохранить хладнокровие и концентрацию. Но команда была полностью своевременна сегодня со всеми инструкциями, за что я ей благодарен", — приводит слова Хэмилтона ВВС.

1.
[500x334]

Исполнительный технический директор «Мерседеса» Падди Лоу поделился впечатлениями от победы команды на Гран-при Малайзии. Впервые с 1955 года «Серебряные стрелы» завоевали дубль.

«Мы знали, что обладаем достаточной скоростью для победы, поэтому важно было завершить гонку. В Мельбурне нам не удалось привести оба болида к финишу, и в нынешний уик-энд это было нашей целью, поэтому мы очень рады и испытываем некоторое облегчение.

«Формула-1» становится все более сложной с каждым годом, и в этом заключается ее прелесть. Но гонки остаются прежними – сегодня Льюис доминировал на протяжении всей дистанции, и это вполне нормально. Мы сотворили историю – впервые с 1955 года «Мерседесу» удалось завоевать победный дубль», – цитирует Лоу BBC.

1.
[500x547]

Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон поделился впечатлениями от гонки в Малайзии, которую выиграл в уверенном стиле, лидируя от старта до финиша и поставив лучший круг.

«Это просто невероятно, особенно после предыдущего сложного уик-энда и долгого межсезонья. После такой трагедии, как произошла в Малайзии, я хотел бы посвятить эту победу семьям погибших.

Сегодня было очень жарко, нужно было сохранять хладнокровие и поддерживать концентрацию. Но команда сегодня все сделала правильно, и я хотел бы поблагодарить ее за работу», – цитирует Хэмилтона BBC.

1.
[640x427]