17 октября 2020 г. произошло уникальное событие на МЦК, а именно в этот день был осуществлён перенос 1-го пути (расширение пространства между 1 и 2 путями) из-за строительства участка Северо-Восточной хорды (СВХ). На северном участке от станции Зорге до Белокаменной была изменена схема движения. Интервал увеличился до 8 минут. Поезда идущие против часовой стрелки проследовали станции Ростокино, Коптево и Балтийская по 3-ему (грузовому) пути - без остановки! Все эти 3 станции - островные (и расположены между 1 и 2 путями). На первом пути (по которому поезда идут по часовой стрелке) на участке от Панфиловской до Ботанического сада движения не было, на этих двух станциях на 1 пути поезд останавливался, а дальше на перегоне между этими станциями поезда уходили и следовали по 2 пути. А на 1 пути работала техника. На платформах Стрешнево, Лихоборы, Окружная, Владыкино - на платформах 1 пути не было пассажиров (выход к ним был заблокирован). Поезда идущие по 3 пути в направлении против часовой стрелки останавливались на станциях: Ботанический сад, Владыкино, Окружная, Лихоборы, Стрешнево, Панфиловская. Поезда идущие по часовой стрелке оставливались на неправильном пути (на 2 пути) на станциях: Стрешнево, Балтийская, Коптево, Лихоборы, Окружная, Владыкино.
Итогом неудобство ощутили лишь те пассажиры, которым нужно было:
а) уехать со станций: Балтийская, Коптево, Ростокино в направлении запада (движение против часовой стрелки). Для этого они должны были поехать в направлении востока и развернуться на станции Лихоборы или Белокаменная.
б) приехать на станцию: Ростокино, Коптево, Балтийская с востока. Для этого они должны были проехать дальше и вернуться, развернувшись на станции Владыкино или Стрешнево.
Стоит отметить организацию этого мероприятия, постоянные пояснения через громкоговорители и многочисленных сотрудников на перроне и в переходах. Об изменении в движении стало известно только 15 октября и я думаю, что для многих это необычное событие прошло совсем незаметно. По крайней мере, фотографов снимающих это событие - не больше чем пальцев на ладошке. Конечно, электрифицированное Московское Центральное Кольцо и "Ласточки" не привлекают фотографов. Это не "Генерал" в Переславль и не зелёная круглая ЭР2 (с броской и фальшивой надписью "Сочи"). Толпам транспортных фанатов новое совсем не интересно. Им давай старину, бутафорию. Снять красиво, с композицией, с точной цветопередачей - да кому это нужно? Главное для большинства это по-прежнему тема.. Вот первый пассажирский туристический поезд под глянцевым паровозом в Переславль это тема. А "Ласточки" по третьему пути проследующие мимо Ростокино, Коптево, Балтийскую это не тема. Это интересно только каким-то единицам. Это мы стараемся снять красиво 112-ю "Ласточку" (нашу повседневность), а не музейный экспонат или паровоз-памятник. Увидеть фигуру в настоящем способны не многие. А вот преклоняться перед тем, кто уже давно стал общепризнанной классикой значительно проще. Народ не ценит своих современников, не ценит и новый, чистый и красивый подвижной состав. Для того чтобы ценить то, что не ценят другие нужна определённая смелость (быть вне массы, идти против течения) и самостоятельность, когда ты сам определяешь (обладая собственным вкусом), что ценно, а не следуешь каким-то указателям.
Под катом фото:
1. 1731 ЭС2Г-112 по 3 пути на участке о.п. Окружная - о.п. Лихоборы МЦК, Москва 17.10.2020

2. 1753 ЭС2Г-071 по 3 пути на участке о.п. Белокаменная - о.п. Ростокино МЦК, Москва 17.10.2020

3. 1755 ЭС2Г-071 по 3 пути на участке о.п. Ростокино - о.п. Ботанический сад МЦК, Москва 17.10.2020

4. 1761 ЭС2Г-060 по 3 пути на участке о.п. Белокаменная - о.п. Ростокино МЦК, Москва 17.10.2020

5. 1764 ЭС2Г-054 по 2 пути на участке о.п. Лихоборы - о.п. Окружная МЦК, Москва 17.10.2020

6. 1775 ЭС2Г-083 по 2 пути на участке о.п. Стрешнево - о.п. Балтийская МЦК, Москва 17.10.2020

7. 1783 ЭС2Г-047 по 3 пути проследует без остановки
Читать далее...