Ну и конечно знаменитые голуби! Их там и правда великое множество. Ничего не боятся, можно кормить с рук, и с других частей тела :) Впрочем, это не безопасно - могут и слегка "вымазать" :D
(это фото тоже позаимствовано)
Крылатый лев является символом Святого Марка евангелиста, а с XII века и символом Венецианской Республики. Изображение льва может носить несколько значений. Когда он держит лапу на раскрытой книге (Евангеле) - символ носителя мира. Если книга закрыта - лев идёт с войной. Обычно он возвышается рядом с морем, показывая, таким образом, военную силу Венеции. Когда же задние лапы льва находятся в воде, а передние на земле - символизирует Венецию как владычицу моря и суши.
Собор Сан Марко (Basilika San Marco) в византийском стиле был построен в XI в. В Сокровищнице собора выставлены экспонаты, дающие полное представление о тех богатствах, которыми владела Венецианская республика.
Жаль, на фотографиях не очень хорошо видна цветная роспись на фасадах - это действительно что-то потрясающее: золотые звезды на голубом фоне...
[x200] 
[x200]
Площадь Сан Марко всегда была политическим центром Венецианской республики, воплощая ее могущество и дух независимости.
Площадь обрамляют собор Святого Марка, Сансовиновая библиотека, Дворец Дожей, Колокольня Святого Марка и Лоджетта, Часовая башня, Старая и Новая Прокурации.
Дворец Дожей поражает дворцовыми залами и капеллой дожей, роскошно обставленными и украшенными полотнами Тинторетто, Веронезе, Тьеполо.
Кстати, обставлены они на самом деле роскошно, один только золотой потолок чего стоит! :)
Самая большая купольная церковь Венеции в стиле барокко Санта Мария делла Салюте (Santa Maria della Salute) известна картинами Тициана и Тинторетто.
Красота неземная, чессс слово... :)
В Венеции происходит периодическое поднятие воды или как здесь говорят - аккуа альта. Иногда этих так называемых наводнений бывает 60-70 в год, но превышающие 1 метр, только десяток с небольшим. Бывали случаи, когда вода доходила до 2 метров. На подъём воды влияет проход кораблей в соседнем Венецианском заливе - до 1200 в год. Но существуют и другие причины. Двумя наиболее важными из них являются следующие факты. Постепенное увеличение уровня Адриатического моря, достигшее за последние десятилетия 35 см. А также понижение суши на 15 см., от Равенны до Венеции, в связи с добычей газа. Таким образом, Венеция опустилась на 50 см.
Самым главным и важным мостом Венеции является Мост Риальто, который на протяжение долгого времени был единственным, соединяющим берега Большого Канала. Впервые о Риальто упоминается в 1180 году. Позже выстроили два других моста - Скарли и Академия. Мост Риальто имеет ширину 48 метров и длину 22 метра. Вокруг него расположилась большая коммерческая зона. Начиная с XIII века этот мост, в связи с повторяющимися пожарами, был неоднократно перестроен. В XV веке Риальто обрушился под тяжестью толпы, которая собралась полюбоваться на Регату, устроенную в честь маркиза города Феррары. В конце XVI века деревянный мост, наконец, был заменён каменным.
В древности, почти всё передвижение осуществляли по каналам. Только через некоторые из них, самые узкие, прокладывали широкие доски, которые использовали как временные мосты. О первых деревянных мостах, с открывающимся верхом, для прохода лодок, впервые упоминается в летописях IX века.
Песчаные острова были укреплены той же лиственницей, что и шесты. При соприкосновении с водой эта древесина становится как камень. Острова, в основном, были заболочены и венецианцы потратили много сил, чтобы сделать их пригодными к проживанию. Дома, построенные в Венеции, обладают необычайной лёгкостью. Внешняя отделка выполнена из известняка, внутренние перегородки - деревянные.
Венецианские полосатые шесты, торчащие из каналов города, практически не гниют в воде, так как сделаны из югославской лиственницы или дуба. К тому же слой ила, обволакивающий их подводную часть, защищает дерево от разрушения.
Знаменитейший Большой канал или Каналаццо, как его называют жители Венеции, является центральной транспортной артерией города в форме перевернутой латинской буквы "S". Канал, длина которого составляет 3.800 м, ширина колеблется от 30 м до 70 м, а глубина достигает от 5 м до 5м и 50 см, разделяет город на две неравные части, впадая в широкий канал Св.Марка, в водах которого отражается грандиозный дворец Дожей. Эта артерия посредством 3-х мостов (железнодорожного вокзала, Риальто и Академии) и посредством 45 каналов, впадающих в него, соединяет все районы города.
Место, откуда мы отправились в путешествие по Большому Каналу.
Вот так вот "простенько, но со вкусом" :)
Мы поплыли на катере-такси,вмещающем 15 человек. На заднем плане - водный трамвай (вапоретти)
[300x]
Венеция построена в четырех километрах от берега, на архипелаге, насчитывающем 188 островов, расположенных в живой лагуне. С материком ее соединяет четырехкилометровый железнодорожный и автомобильный мост. При въезде в город автомобили оставляют в огромном гараже на Пьяццале Рома.
[300x]
Венеция была заложена в середине V века жителями твёрдой земли, спасавшимися от варварских набегов. Население нашло на островах убежище и таким образом сумело сохранить собственную культуру. Эмигрировали целыми общинами со священниками и епископами. Острова стали частью латинской культуры полностью отделённой от варваров, хотя и под покровительством православной Византии. Примерно в IX веке начался процесс формирования нового Венецианского государства.
Крылатый лев Святого Марка - символ города.