Это цитата сообщения nomad1962 Оригинальное сообщение
Зенитная артиллерия Германии среднего и крупного калибра во Второй мировой войне
В ходе Второй мировой войны зенитная артиллерия среднего и крупного калибра приобрела особое значение для обороны Германии. С 1940 г. английские дальние бомбардировщики, а с 1943 г. американские «летающие крепости» систематически стирали с поверхности земли германские города и заводы. Истребители ПВО и зенитные орудия были единственными средствами защиты военного потенциала и населения страны. Тяжелые бомбардировщики Англии и особенно США совершали налеты на больших высотах (до 10 км). Поэтому наиболее эффективными в борьбе с ними оказались тяжелые зенитные орудия с высокими баллистическими характеристиками.
В ходе 16 массированных налетов на Берлин англичане потеряли 492 бомбардировщика, что составило 5,5% от всех самолето-вылетов. По статистике на один сбитый самолет приходилось два-три поврежденных, многие, из которых в последствии не подлежали восстановлению.
Американские летающие крепости совершали налеты в дневное время и, соответственно, несли более существенные потери, чем англичане. Особенно показательным стал налет летающих крепостей В-17 в 1943 г. на завод шарикоподшипников, когда ПВО Германии было уничтожено около половины участвовавших в налёте бомбардировщиков.
Это цитата сообщения nomad1962 Оригинальное сообщение
Малокалиберная зенитная артиллерия Германии во Второй мировой войне
После поражения в Первой мировой войне, Версальским договором Германии было запрещено иметь зенитную артиллерию вообще, а имевшиеся зенитные орудия подлежали уничтожению. Поэтому с конца 20-х годов до 1933 г. немецкие конструкторы работали над зенитными орудиями тайно как в Германии, так и в Швеции, Голландии и других странах. В начале 30-х годов в Германии создаются и зенитные части, которые в целях конспирации до 1935 г. носили название «железнодорожные батальоны». По той же причине все новые полевые и зенитные пушки, спроектированные в Германии в 1928-1933 гг., носили название «обр. 18». Таким образом, в случае запросов правительств Англии и Франции немцы могли ответить, что это не новые орудия, а старые, созданные еще в 1918 г. во время первой мировой войны.
В начале 30-х годов, в связи с бурным развитием авиации, увеличением скорости и дальности полёта, созданием цельнометаллических самолётов и применением авиационной брони, остро встал вопрос прикрытия войск от штурмовой авиации.
Имеющиеся зенитные орудия созданные в годы Первой мировой мало соответствовали современным требованиям по скорострельности и скорости наводки, а зенитные пулемёты винтовочного калибра не удовлетворяли по дальности и могуществу действия.
Издательство «Манн, Иванов и Фербер» подготовило и выпускает на русском языке легендарную книгу Аллана Бедфорда "The Unofficial LEGO Builder’s Guide".
Уникальность данного издания состоит в том, что это - новая версия самого автора! В книге добавлены новые идеи и уроки по лего-конструированию!
источник:
http://www.mann-ivanov-ferber.ru/books/paperbook/the_unofficial_lego_builders_guide/
заказать и приобрести книгу можно здесь:
https://www.ozon.ru/context/detail/id/22602696/
==========================================
Большая книга LEGO®
=
[258x340]-
О чем эта книга?
Это переиздание известного бестселлера Аллана Бедфорда The Unofficial LEGO Builder’s Guide, открывшего для многих фанатов уникальные возможности любимого конструктора.
Книга известна тем, что в ней самым подробным образом разбираются основные правила и принципы строительства моделей из кубиков LEGO®. Прочитав ее, вы узнаете:
Что представляют собой кубики LEGO®? Какие существуют типы деталей? По какому принципу они соединяются? Чем заменять детали, которых у вас нет в наборе?
Как спланировать строительство? Какой масштаб выбрать? Что такое проектировочная сетка и как с ней работать?
Какие существуют типы соединений кубиков и в каких ситуациях их лучше использовать? Как укреплять конструкции столбами и балками?
Как собирать объемные фигуры, в том числе шары? И как выкладывать мозаики?
В книге огромное количество полезных советов, идей и подсказок, которые помогут вам строить красивые, реалистичные и максимально прочные модели без инструкций!
Фишки книги
В отличие от других книг о LEGO®, вы не найдете здесь ни большого количества инструкций, ни фотографий масштабных профессиональных моделей. В этой книге текста больше, чем картинок. Но, прочитав его, вы поймете, как устроена вся система LEGO® и сможете собирать модели — какие только заходите — с нуля и без инструкций.
Для кого эта книга?
Для всех, кто хочет научиться собирать собственные модели из LEGO®.
------------------------------------------------------------------------------------
Глава из Книги:
"Система LEGO®: бесконечные возможности"
-
"Иные "критики" с высот чужого мненья
Нас учат делать что...- но не в попад!
И автору хотят испортить этим всё творенье
Воруя мысли в сундуки своих цитат ...
Простим их!
Дальше нам дорога!
С героями прожить и в прах повергнуть ЗЛО!
И если в чём-то ляп, сюжет наш не от Бога -
Поёт Душа восторженно зато!"
Мастер Идей.
Это цитата сообщения красавицаумница Оригинальное сообщение
История боевой пневматики
Ещё в пятнадцатом веке в Европе пытались использовать воздушную среду вместо пороха. Через некоторое время такие известные учёные как Папен, Бойль, фон Герике, Торричелли, и Марриотт, также попытались решить эту задачу. Некий Готфрид Вильгельм Лейбниц ещё в 1670 году предложил обществу использовать пневматику вместо негуманного оружия (огнестрельного). В двадцатом веке многочисленные спецслужбы мира использовали портативное пневматическое оружие, которое стреляло резиновыми, отравленными и зажигательными зарядами. Правда в основном, пневматика как тип оружия совсем не использовалась. Но в наше время, пневматическое оружие довольно сильно распространено и используется в основном в мирных целях.
Давайте узнаем подробнее про историю боевой пневматики …
Здесь представлена часть старинной гравюры, где изображены пневматические механизмы, тут же присутствует эскиз пневматического ружья.
Это цитата сообщения Vsiaco Оригинальное сообщение
50 правил жизни муми-троллей
Тот, кто любит блины, не опасен.
Туве Янссон вообще-то была художницей. И еще она писала взрослые серьезные книги. Но до этого мало кому есть дело, разве что серьезным исследователям. Потому что для всего мира Туве Янссон — та, кто придумала муми-троллей. Любимых героев нашего детства, живших в идиллической долине, любивших свою семью и приключения.
Удивительно, но истории про очаровательных муми-троллей как будто растут вместе с нами. Мы готовы спорить, что если вы сегодня перечитаете, допустим, «Шляпу волшебника», она не покажется вам глупой, наивной и детской. Вы найдете в ней то, что нужно именно сейчас и именно вам — спокойную добрую мудрость, ощущение любви и защищенности. Ощущение дома, в котором всегда горит свет, тебя ждут близкие, готова вкусная еда и тёплая постель.
В этом материале собрано 50 цитат из книг о муми-троллях, которые можно смело брать на вооружение. Это добрые советы, которые сделают вашу жизнь лучше и счастливее.
Строим супертанки проявляя смекалку!
=============================
[525x700]когда гусениц нет ... идея выполнима!
[700x525]-
[700x525]=======================================
ДК"ЗОДИАК":
http://www.dkzodiak.ru/
117420, Новочеремушкинская ул. , 60, корп. 2 (Вход со двора)
Тел. (495) 332-25-33, 8-903-195-05-95
E-mail: dkzodiak@mail.ru
Война в миниатюре!
==================
[700x525]-
[700x525]чем меньше, тем лучше!
[700x525]-
[700x525]-
[700x525]=======================================
ДК"ЗОДИАК":
http://www.dkzodiak.ru/
117420, Новочеремушкинская ул. , 60, корп. 2 (Вход со двора)
Тел. (495) 332-25-33, 8-903-195-05-95
E-mail: dkzodiak@mail.ru
Строим военную технику из LEGO:
======================
[700x525]-
[525x700]примеры военных машин
[700x525]-
[700x525]-
[700x523]=======================================
ДК"ЗОДИАК":
http://www.dkzodiak.ru/
117420, Новочеремушкинская ул. , 60, корп. 2 (Вход со двора)
Тел. (495) 332-25-33, 8-903-195-05-95
E-mail: dkzodiak@mail.ru
Военные машины и танки из деталей ЛЕГО.
============================
[700x525]-
[700x525]играть в войну не так легко!
[700x525]-
[700x525]-
[700x466]=======================================
ДК"ЗОДИАК":
http://www.dkzodiak.ru/
117420, Новочеремушкинская ул. , 60, корп. 2 (Вход со двора)
Тел. (495) 332-25-33, 8-903-195-05-95
E-mail: dkzodiak@mail.ru
Строим железную дорогу из ЛЕГО_СИСТЕМ и ЛЕГО_ТЕХНИК!
Сложнее и интереснее!
=======================================
[700x525]монорельс и все-все-все!
[525x700]-
[700x525]-
Наш Бронепоезд!
[700x525]-
[700x525]-
[700x525]-
[700x525]-
[700x525]=======================================
ДК"ЗОДИАК":
http://www.dkzodiak.ru/
117420, Новочеремушкинская ул. , 60, корп. 2 (Вход со двора)
Тел. (495) 332-25-33, 8-903-195-05-95
E-mail: dkzodiak@mail.ru
Примеры сборки моделей поездов из деталей ЛЕГО_СИСТЕМ:
=======================================
[700x525]хитрости паровозостроения!
[700x525]-
[700x525]-
[700x525]=======================================
ДК"ЗОДИАК":
http://www.dkzodiak.ru/
117420, Новочеремушкинская ул. , 60, корп. 2 (Вход со двора)
Тел. (495) 332-25-33, 8-903-195-05-95
E-mail: dkzodiak@mail.ru
Примеры сборки моделей по теме "Железная дорога" из деталей ЛЕГО.
--------------------------------------------------------------------------------------------
Из LEGO_DUPLO:
===========
[700x466]-
[700x466]-
[700x466]Из LEGO_SYSTEM:
============
[700x525]-
[700x525]весёлые легопоезда
[700x525]=======================================
ДК"ЗОДИАК":
http://www.dkzodiak.ru/
117420, Новочеремушкинская ул. , 60, корп. 2 (Вход со двора)
Тел. (495) 332-25-33, 8-903-195-05-95
E-mail: dkzodiak@mail.ru
"БОоооолен я ...
Над постелью постылою
Душа бьётся
О
Календари!
И уходят походкой трусливою
Без тебя
И без радости
Дни!
За окном
Лютым ветром
Простудятся
Насквозь лица
Им мочят дожди
Мне знакомые люди
Беснуются
Прочь бегут
Как
Минуты-часы ...
Но закрылась
Дверь в Ад
Что-то светится -
Луч надежды
Сквозь
Безисходности
Хмарь
И опять Земля
Вокруг вертится
Дни с укором
Посчитал
Календарь...!
Завтра точно
Я
Выйду из дома
Полюблю
Суету и толпу
И искать буду
Снова и снова
В взглядах встречных
Тебя лишь одну
БОоооолен я ...
Над постелью постылою
Душа бьётся
О
Календари!
Мне
Так много
Сказать Тебе
Хочется
Номер занят ...-
Ты мне позвони!"
Мастер Идей.
Это цитата сообщения Roman_FRF Оригинальное сообщение
Кулисные машины - 02
Construction of
Theatres & Theatrical Machines
By
Fobrizio Carini Motta
to
The Serene Duke of Mantova
1688
Southern Illinois University Press - Carbondale and Edwardsville
1987 г.
Я старательно выписал длинное название книги. Она в Российской государственной библиотеке искусств (читальный зал). На английский текст не рассчитывайте, а чертежи скопировал все.
Это цитата сообщения Roman_FRF Оригинальное сообщение
Кулисные машины - 01
До кулисных машин в театрах Европы 16 века преобладали теларии.
Что такое марабака?
Марабака – это место, где у детей все получается! Здесь каждый становится изобретателем и творцом. Создавай свои проекты в реальном мире и делись ими на сайте, чтобы учиться друг у друга и вдохновляться идеями своих друзей.
Если захотеть и попытаться – можно сделать все что угодно! Ведь мы всему учимся на практике. Посмотри, что делают другие ребята, отмечай проекты, которые тебе нравятся, и участвуй в розыгрышах призов.
Вступай в наш клуб Марабака и присоединяйся к изобретателям со всего мира!
( текст взят из источника: http://www.marabaka.ru/about/ )
---------------------------------------------------------------------------
Супер-комиксы!
http://www.marabaka.ru/about/#supercomics
-
Команда-Марабака из нарисованных героев!
http://www.marabaka.ru/about/#team
-
Проекты!
http://www.marabaka.ru/projects/
-
Блог!
http://www.marabaka.ru/blog/
---------------------------------------------------
[700x274]
Это цитата сообщения Al_Maenna Оригинальное сообщение
Transformers: Evolutions: Hearts of Steel
Это цитата сообщения Al_Maenna Оригинальное сообщение
Пулемет доктора Гатлинга
Над проблемой повышения скорострельности веками ломали головы сотни известнейших оружейников. Однако всех опередил скромный американский врач Ричард Джордан Гатлинг (Richard Jordan Gatling, 1818–1903). Доктор Гатлинг имел самую безобидную медицинскую специальность — он был гомеопатом и пытался лечить травяными настойками солдат Североамериканского Союза, которых массово косили простуда, пневмония, дизентерия и туберкулез. Больным его лечение мало помогало, и, быстро разочаровавшись в возможностях медицины, Гатлинг решил помочь несчастным иначе.
«Я думаю, что если бы мне удалось создать машину-ружье, которое, благодаря своей скорострельности позволило бы одному человеку выполнять работу ста, то это в значительной степени устранило бы необходимость набора больших армий, а, следовательно, значительно уменьшило потери в бою, и особенно, от болезней», — писал добрый доктор.
Возможно, ему не давала покоя слава его французского коллеги доктора Гильотена (Joseph-Ignace Guillotin, 1738–1814), придумавшего самое эффективное средство лечения головной боли, — гильотину.
В конструировании различной техники Гатлинг преуспел куда больше, чем в медицине. Еще в молодости он изобрел несколько сельскохозяйственных машин, а в 1862 году запатентовал разновидность гребного винта. В том же году он представил федератам свой знаменитый пулемет, который, как надеялся доктор, мог заменить собою целую роту стрелков.
На какое-то время самым скорострельным оружием стали револьверы и магазинные винтовки. Отдельные виртуозы могли делать из них по выстрелу в секунду. Однако на перезарядку магазинов, барабанов или стволов (существовали многоствольные револьверы) уходило немало времени, которого в бою могло и не быть.
Поэтому доктор Гатлинг взялся как раз за создание простой и надежной системы быстрой перезарядки. Его изобретение поражало одновременной оригинальностью и простотой. Шесть стволов (первой модели) были прикреплены к специальному роторному блоку, в пазах которого находились шесть затворов. Когда этот блок начинал вращаться, каждый из стволов (со своим затвором) по кругу проходил шесть этапов: открытия затвора, извлечения стрелянной гильзы, досылания нового патрона, закрытия затвора, подготовки и собственно выстрела.
[700x646]
Стрелять из этого пулемета можно было до бесконечности, пока не закончатся патроны или пока… не устанет стрелок, который приводил в движение эту адскую карусель с помощью обыкновенной ручки. Кстати, за эту особенность конструкции и скорострельность система получила прозвище «мясорубка».
А вот патроны в ней кончались очень редко. В первой модели они поступали в казенник из простого донельзя бункерного магазина, в котором они свободно лежали, как сигары в коробке. По мере необходимости их подсыпал туда еще один помощник стрелка. Если вдруг патроны застревали и переставали сыпаться в приемник, достаточно было просто стукнуть по бункеру кулаком. Для следующих были созданы вместительные многосекторные магазины в виде цилиндров или высоких коробов.
Осечек же пулемет Гатлинга не боялся — и это было его второе достоинство после небывалой для того времени скорострельности (200–250 выстрелов в минуту).
Орудия Гатлинга продолжали применяться на различных театрах военных действий в различных модификациях нескольких разных калибров. К 1876 году пятиствольная модель калибра 45 могла вести огонь со скоростью 700 выстрелов в минуту или даже до 1000 выстрелов при стрельбе короткими очередями.
[460x500] [374x285]
Менее чем через двадцать лет «гатлинги» уже имели электрический привод и вели огонь со скоростью 3000 выстрелов в минуту. Система с несколькими стволами оказалась удачной с точки зрения скорострельности и охлаждения, однако вес многих стволов был крупным недостатком, а потому, когда удалось создать быстродействующие одноствольные системы, орудия Гатлинга исчезли до наступления эры реактивной авиации. (Темп стрельбы имевшегося на тот момент авиационного оружия стал недостаточным для поражения быстролетящих целей, находящихся в прицеле считанные секунды (современные пулеметы созданные по системе Гатлинга могут производить до 16 000 выстрелов в минуту (авиационная пушка
Это цитата сообщения Всюду_Малярия Оригинальное сообщение
Паровая машина
Парова́я маши́на — тепловой поршневой двигатель, в котором потенциальная энергия водяного пара, поступающего из парового котла, преобразуется в механическую работу возвратно-поступательного движения поршня или вращательного движения вала.
Принцип действия паровой машины
Теоретическая индикаторная диаграмма паровой машиныПоршень образует в цилиндре паровой машины одну или две полости переменного объёма, в которых совершаются процессы сжатия и расширения, что показано на рис. 1 кривыми зависимости давления p от объёма V указанных полостей. Эти кривые образуют замкнутую линию в соответствии с тепловым циклом, по которому работает паровая машина между давлениями p1 и p2, а также объёмами V1 и V2.
Моменты начала и конца процессов расширения и сжатия пара дают четыре основные точки реального цикла паровой машины: объём Ve, определяемый точкой 1 начала или предварения впуска; объём конца впуска или наполнения Е, определяемый точкой 2 отсечки наполнения; объём предварения выпуска или конца расширения Va, определяемый точкой 3 предварения выпуска; объём сжатия Vc, определяемый точкой 4 начала сжатия. В реальной паровой машине перечисленные объёмы фиксируются парораспределительными органами. Принцип действия паровой машины показан на рис. 1 и 2.
[500x300]Рис1.Работа паровой машины двойного действия
[300x179]Рис2. Устройство паровой машины
Работа поршня 1 посредством штока 2, ползуна 3, шатуна 4 и кривошипа 5 передаётся главному валу 6, несущему маховик 7, который служит для снижения неравномерности вращения вала. Эксцентрик, сидящий на главном валу, с помощью эксцентриковой тяги приводит в движение золотник 8, управляющий впуском пара в полости цилиндра. Пар из цилиндра выпускается в атмосферу или поступает в конденсатор. Для поддержания постоянного числа оборотов вала при изменяющейся нагрузке паровые машины снабжаются центробежным регулятором 9, автоматически изменяющим сечение прохода пара, поступающего в паровую машину (дроссельное регулирование, показано на рисунке), или момент отсечки наполнения (количественное регулирование).