Памятник на вокзале Арзамас I памяти взрыва 4 июня 1988.
22-08-2009 15:20
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Геральдика
22-08-2009 12:43
Герб Арзамаса — «На золотом поле два стропила, одно из которых красное, а другое зеленое».
В гербе города отражена его историческая заслуга. Изображение стропил один над другим с соприкасающимися остриями означает военную схватку, закончившуюся победой одного из противников (того, что сверху). Стропило, означающее победителя, окрашено в красный цвет — цвет гербового щита Москвы, стропило, означающее побеждённого, имеет зелёный цвет — цвет ислама.
Идея создания герба для города Арзамаса относится к эпохе Петра I, когда в 1722 году по его указу была утверждена правительственная Герольдмейстерская контора.[2]
Рисунок герба Арзамаса в 1781 году назван старым, ибо в его основу лёг эскиз графа Франциска де Санти (приглашённого из Италии и возглавившего работу по созданию гербов). Герб нарисован примерно между 1725—1727 годами, во времена царствования императрицы Екатерины I и предназначался первоначально для помещения на полковую амуницию и полковых знамёнах Арзамасского полка.
Впервые утверждён 16 августа 1781 года указом Екатерины II. В 1993 году городская администрация вновь утвердила этот герб как официальный.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Герб Арзамаса — «На золотом поле два стропила, одно из которых красное, а другое зеленое».
В гербе города отражена его историческая заслуга. Изображение стропил один над другим с соприкасающимися остриями означает военную схватку, закончившуюся победой одного из противников (того, что сверху). Стропило, означающее победителя, окрашено в красный цвет — цвет гербового щита Москвы, стропило, означающее побеждённого, имеет зелёный цвет — цвет ислама.
Идея создания герба для города Арзамаса относится к эпохе Петра I, когда в 1722 году по его указу была утверждена правительственная Герольдмейстерская контора.[2]
Рисунок герба Арзамаса в 1781 году назван старым, ибо в его основу лёг эскиз графа Франциска де Санти (приглашённого из Италии и возглавившего работу по созданию гербов). Герб нарисован примерно между 1725—1727 годами, во времена царствования императрицы Екатерины I и предназначался первоначально для помещения на полковую амуницию и полковых знамёнах Арзамасского полка.
Впервые утверждён 16 августа 1781 года указом Екатерины II. В 1993 году городская администрация вновь утвердила этот герб как официальный.
Без заголовка
22-08-2009 12:42
Арзамасская область
6 января 1954 года из состава Горьковской области была выделена Арзамасская область, однако уже спустя три года, в апреле 1957 года, она была упразднена.
Арзамасская железнодорожная катастрофа
Основная статья: Арзамасская железнодорожная катастрофа
4 июня 1988 года в 9 часов 32 минуты при подходе к станции "Арзамас-1" Горьковской железной дороги грузового поезда, следовавшего из Дзержинска в Казахстан, произошел взрыв трех вагонов с 18 тоннами промышленных взрывчатых веществ, предназначенных для горных предприятий юга страны.Трагедия унесла жизни 91 человека, в том числе 17 детей. Ранения получили около 800 человек. Пострадало 1500 семей, 823 из них остались без крова. Было разрушено 250 метров железнодорожного полотна, железнодорожный вокзал и станционные постройки, близлежащие жилые дома. Получил серьезные повреждения газопровод, проходящий под полотном железной дороги. Вышли из строя электроподстанции, высоковольтная линия, распределительные сети, система водоснабжения.
В пораженной зоне оказалось 160 промышленно-хозяйственных объектов. Разрушения различной степени получили две больницы, 49 детских садов, 69 магазинов, девять объектов культуры, 12 предприятий, пять складов и баз, 14 школ. Взрыв разрушил и повредил 954 жилых дома, из которых 180 не подлежали восстановлению.
В течение нескольких месяцев после взрыва на месте трагедии работала правительственная комиссия. Точно установить причины взрыва так и не удалось. Назывались несколько версий происшествия, среди которых самопроизвольный взрыв перевозимой взрывчатки (кристаллического автогена) в результате механического повреждения и неисправность газопровода, проходящего под железнодорожными путями. В 2003 году губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев даже высказывал твердую уверенность, что взрыв произошел в результате диверсии.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Арзамасская область
6 января 1954 года из состава Горьковской области была выделена Арзамасская область, однако уже спустя три года, в апреле 1957 года, она была упразднена.
Арзамасская железнодорожная катастрофа
Основная статья: Арзамасская железнодорожная катастрофа
4 июня 1988 года в 9 часов 32 минуты при подходе к станции "Арзамас-1" Горьковской железной дороги грузового поезда, следовавшего из Дзержинска в Казахстан, произошел взрыв трех вагонов с 18 тоннами промышленных взрывчатых веществ, предназначенных для горных предприятий юга страны.Трагедия унесла жизни 91 человека, в том числе 17 детей. Ранения получили около 800 человек. Пострадало 1500 семей, 823 из них остались без крова. Было разрушено 250 метров железнодорожного полотна, железнодорожный вокзал и станционные постройки, близлежащие жилые дома. Получил серьезные повреждения газопровод, проходящий под полотном железной дороги. Вышли из строя электроподстанции, высоковольтная линия, распределительные сети, система водоснабжения.
В пораженной зоне оказалось 160 промышленно-хозяйственных объектов. Разрушения различной степени получили две больницы, 49 детских садов, 69 магазинов, девять объектов культуры, 12 предприятий, пять складов и баз, 14 школ. Взрыв разрушил и повредил 954 жилых дома, из которых 180 не подлежали восстановлению.
В течение нескольких месяцев после взрыва на месте трагедии работала правительственная комиссия. Точно установить причины взрыва так и не удалось. Назывались несколько версий происшествия, среди которых самопроизвольный взрыв перевозимой взрывчатки (кристаллического автогена) в результате механического повреждения и неисправность газопровода, проходящего под железнодорожными путями. В 2003 году губернатор Нижегородской области Геннадий Ходырев даже высказывал твердую уверенность, что взрыв произошел в результате диверсии.
=) Мой город Арзамас=)
22-08-2009 12:39
Арзама́с — город в России, в Нижегородской области, является муниципальным образованием, городом областного подчинения, наделенным Законом Нижегородской области статусом городского округа.
Географическое положение
Город Арзамас имеет благоприятное экономико-географическое положение. Он расположен в центре правобережной части области, в холмистой местности на высоком правом берегу реки Теши (приток Оки) в 110 км от города Нижний Новгород, в 410 км от Москвы на пересечении железнодорожных магистралей.
Автомобильное сообщение также хорошо развито. Автодороги соединяют город с Н. Новгородом, Владимиром; через него проходит автомагистраль республиканского значения Нижний Новгород — Саранск. Все это делает транспортно-географическое положение города удобным и выгодным.
Город Арзамас — один из интереснейших городов Нижегородской области, город с большим архитектурным, градостроительным и историческим прошлым. Арзамас включен в число городов, имеющих важное историческое и культурное значение, а его расположение на трассах туристических маршрутов в Сарово — Дивеевском и Б.Болдинском направлениях делает его привлекательным для туристов.
Население
Арзамас третий по численности населения после Н.Новгорода и Дзержинска город Нижегородской области. Фактически он является исторически сложившимся центром южной группы районов области.
В городе проживает 108,3 тысячи человек (из них занято в экономике более 57 тысяч).
Вместе с жителями Арзамасского района (самостоятельное муниципальное образование) проживает около 150 тысяч человек.
История
Основан как город-крепость, которую определил заложить царь Иван Грозный в 1552 году, когда шёл своим третьим походом на Казань. Арзамасу «велено быти на государевой службе». Официально годом основания считается 1578 год.
Крепость была основана на месте древнейшего эрзянского поселения.
Арзамасская крепость сыграла важную роль в обороне юго-восточных границ русского государства, что отражено в гербе города (см. раздел Геральдика).
В 1719 году Арзамас — главный город провинции, входившей в Нижегородскую губернию[1]. Число его жителей к 1737 году достигло почти 7-и тысяч человек, лишь немного уступая Нижнему Новгороду. С 1779 года — уездный город. С XVII века Арзамас приобретает значение важного транзитного пункта на пути из Москвы в юго-восточные районы страны. В это время формируется торгово-ремесленная часть города с развитым кожевенным, скорняжным, салотопенным, войлочным производством. Город славился торговлей, особенно луком и знаменитыми арзамасскими гусями. За это арзамасцев по всей России прозвали «луковниками» и «гусятниками». Арзамас был известен выделкой кож и кожевенных изделий. Знаменитая арзамасская юфть булгара вывозилась в Англию, Францию и Германию.
В XVIII веке через Арзамас проходило до десятка важнейших торговых трактов — Московский, Нижегородский, Симбирский, Саратовский, Тамбовский, «большая дорога на Макарьев» и другие. В это время происходит бурное развитие города — растёт число его жителей, увеличивается торговля, развивается промышленность. Небывалый расцвет города этого периода вошёл в историю Арзамаса как «золотой век», который длился почти столетие, начиная с середины XVIII века.
Арзамасские купцы, славившиеся разнообразием и размахом торговых операций, быстро богатели. Результаты этого не замедлили сказаться на облике города.
В 1781 году одновременно с другими уездными городами Арзамас получил проект планировки. Однако недостаточное знакомство проектировщиков с особенностями местного рельефа привело к значительной корректировке этого первого проекта, проводившейся в 1782—1784 годах, окончательный план нижней части города был выработан после пожара 1823 года. Таким образом, в конце XVIII — первой половине XIX веков сложилась существующая и поныне планировочная структура Арзамаса.
Церковь живоносного источникаОсобого размаха достигло строительство храмов, к началу XIX столетия было возведено свыше 20 церковных зданий. «В отношении церковной архитектуры Арзамас является городом, где в XVIII—XIX веках воздвигались сооружения чисто столичного масштаба, перед которыми даже московские церкви этого же периода кажутся провинциальными», — так характеризует церковное зодчество Арзамаса известный реставратор Н. Померанцев (1926 год).
Воскресенский собор в АрзамасеВенцом храмостроительства стало сооружение в Арзамасе Воскресенского собора в честь победы в Отечественной войне 1812 года. Воскресенский собор, построенный по проекту М. П. Коринфского, стал главным украшением города. Этот собор сохранился, занимая доминирующее положение в облике и силуэте Арзамаса[источник не указан 62 дня]. В связи с усиленным церковным строительством в городе развивались художественные промыслы, в том числе иконописный. Иконописное ремесло со временем переросло в искусство и связано с Арзамасской школой живописи Александра Ступина.
Арзамасская школа живописи (1802—1862 года) была первой художественной школой в России. ЗдесьЧитать далее...
комментарии: 4
понравилось!
вверх^
к полной версии
Арзама́с — город в России, в Нижегородской области, является муниципальным образованием, городом областного подчинения, наделенным Законом Нижегородской области статусом городского округа.
Географическое положение
Город Арзамас имеет благоприятное экономико-географическое положение. Он расположен в центре правобережной части области, в холмистой местности на высоком правом берегу реки Теши (приток Оки) в 110 км от города Нижний Новгород, в 410 км от Москвы на пересечении железнодорожных магистралей.
Автомобильное сообщение также хорошо развито. Автодороги соединяют город с Н. Новгородом, Владимиром; через него проходит автомагистраль республиканского значения Нижний Новгород — Саранск. Все это делает транспортно-географическое положение города удобным и выгодным.
Город Арзамас — один из интереснейших городов Нижегородской области, город с большим архитектурным, градостроительным и историческим прошлым. Арзамас включен в число городов, имеющих важное историческое и культурное значение, а его расположение на трассах туристических маршрутов в Сарово — Дивеевском и Б.Болдинском направлениях делает его привлекательным для туристов.
Население
Арзамас третий по численности населения после Н.Новгорода и Дзержинска город Нижегородской области. Фактически он является исторически сложившимся центром южной группы районов области.
В городе проживает 108,3 тысячи человек (из них занято в экономике более 57 тысяч).
Вместе с жителями Арзамасского района (самостоятельное муниципальное образование) проживает около 150 тысяч человек.
История
Основан как город-крепость, которую определил заложить царь Иван Грозный в 1552 году, когда шёл своим третьим походом на Казань. Арзамасу «велено быти на государевой службе». Официально годом основания считается 1578 год.
Крепость была основана на месте древнейшего эрзянского поселения.
Арзамасская крепость сыграла важную роль в обороне юго-восточных границ русского государства, что отражено в гербе города (см. раздел Геральдика).
В 1719 году Арзамас — главный город провинции, входившей в Нижегородскую губернию[1]. Число его жителей к 1737 году достигло почти 7-и тысяч человек, лишь немного уступая Нижнему Новгороду. С 1779 года — уездный город. С XVII века Арзамас приобретает значение важного транзитного пункта на пути из Москвы в юго-восточные районы страны. В это время формируется торгово-ремесленная часть города с развитым кожевенным, скорняжным, салотопенным, войлочным производством. Город славился торговлей, особенно луком и знаменитыми арзамасскими гусями. За это арзамасцев по всей России прозвали «луковниками» и «гусятниками». Арзамас был известен выделкой кож и кожевенных изделий. Знаменитая арзамасская юфть булгара вывозилась в Англию, Францию и Германию.
В XVIII веке через Арзамас проходило до десятка важнейших торговых трактов — Московский, Нижегородский, Симбирский, Саратовский, Тамбовский, «большая дорога на Макарьев» и другие. В это время происходит бурное развитие города — растёт число его жителей, увеличивается торговля, развивается промышленность. Небывалый расцвет города этого периода вошёл в историю Арзамаса как «золотой век», который длился почти столетие, начиная с середины XVIII века.
Арзамасские купцы, славившиеся разнообразием и размахом торговых операций, быстро богатели. Результаты этого не замедлили сказаться на облике города.
В 1781 году одновременно с другими уездными городами Арзамас получил проект планировки. Однако недостаточное знакомство проектировщиков с особенностями местного рельефа привело к значительной корректировке этого первого проекта, проводившейся в 1782—1784 годах, окончательный план нижней части города был выработан после пожара 1823 года. Таким образом, в конце XVIII — первой половине XIX веков сложилась существующая и поныне планировочная структура Арзамаса.
Церковь живоносного источникаОсобого размаха достигло строительство храмов, к началу XIX столетия было возведено свыше 20 церковных зданий. «В отношении церковной архитектуры Арзамас является городом, где в XVIII—XIX веках воздвигались сооружения чисто столичного масштаба, перед которыми даже московские церкви этого же периода кажутся провинциальными», — так характеризует церковное зодчество Арзамаса известный реставратор Н. Померанцев (1926 год).
Воскресенский собор в АрзамасеВенцом храмостроительства стало сооружение в Арзамасе Воскресенского собора в честь победы в Отечественной войне 1812 года. Воскресенский собор, построенный по проекту М. П. Коринфского, стал главным украшением города. Этот собор сохранился, занимая доминирующее положение в облике и силуэте Арзамаса[источник не указан 62 дня]. В связи с усиленным церковным строительством в городе развивались художественные промыслы, в том числе иконописный. Иконописное ремесло со временем переросло в искусство и связано с Арзамасской школой живописи Александра Ступина.
Арзамасская школа живописи (1802—1862 года) была первой художественной школой в России. Здесь
Без заголовка
18-08-2009 16:00
Каждый пятый автоинспектор не смог сдать на права с первого раза
Зачет на право управления служебным автомобилем с первого раза сдают только 80% сотрудников УГИБДД. Как рассказал на пресс-конференции в Екатеринбурге начальник свердловской Госавтоинспекции Юрий Демин, на сегодняшний день численность сотрудников ГИБДД в регионе составляет около 5600 человек, а служебный автомобиль закреплен за 2500 из них. Каждый из них при поступлении на службу должен предоставить медицинскую справку, данные о водительском стаже, наличии нарушений дорожного движения и права на спецсигнал. С первого раза зачет на право управления служебным автомобилем сдают только 80% сотрудников, а оставшиеся 20% отправляются на дополнительное обучение, передает ИА "Новый регион". По словам Ю. Демина, в этом процессе активно задействованы компьютерные классы ГИБДД. Закончить перезачет в Госавтоинспекции планируют до 1 сентября.
Напомним, что милиционеры по всей стране начали готовиться к водительской переаттестации в конце июля. Глава МВД России Рашид Нургалиев выдвинул это требование в ходе видеосовещания с руководителями ГИБДД МВД, ГУВД и УВД субъектов РФ. Он отметил, что причиной такого жесткого решения стали участившиеся случаи ДТП со смертельными исходами, виновниками в которых являются милиционеры, зачастую в пьяном виде. По словам силовика, не все сотрудники милиции могут управлять автотранспортом, особенно в кризисной ситуации, когда нужно преследовать бандита либо использовать машины для предотвращения преступлений. "Все, заканчиваем вакханалию и в наших рядах. Стыдно уже смотреть сводки. Если сотрудник милиции не способен действовать в экстремальных ситуациях – отстранять его", – констатировал Р. Нургалиев.
[600x360]
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Каждый пятый автоинспектор не смог сдать на права с первого раза
Зачет на право управления служебным автомобилем с первого раза сдают только 80% сотрудников УГИБДД. Как рассказал на пресс-конференции в Екатеринбурге начальник свердловской Госавтоинспекции Юрий Демин, на сегодняшний день численность сотрудников ГИБДД в регионе составляет около 5600 человек, а служебный автомобиль закреплен за 2500 из них. Каждый из них при поступлении на службу должен предоставить медицинскую справку, данные о водительском стаже, наличии нарушений дорожного движения и права на спецсигнал. С первого раза зачет на право управления служебным автомобилем сдают только 80% сотрудников, а оставшиеся 20% отправляются на дополнительное обучение, передает ИА "Новый регион". По словам Ю. Демина, в этом процессе активно задействованы компьютерные классы ГИБДД. Закончить перезачет в Госавтоинспекции планируют до 1 сентября.
Напомним, что милиционеры по всей стране начали готовиться к водительской переаттестации в конце июля. Глава МВД России Рашид Нургалиев выдвинул это требование в ходе видеосовещания с руководителями ГИБДД МВД, ГУВД и УВД субъектов РФ. Он отметил, что причиной такого жесткого решения стали участившиеся случаи ДТП со смертельными исходами, виновниками в которых являются милиционеры, зачастую в пьяном виде. По словам силовика, не все сотрудники милиции могут управлять автотранспортом, особенно в кризисной ситуации, когда нужно преследовать бандита либо использовать машины для предотвращения преступлений. "Все, заканчиваем вакханалию и в наших рядах. Стыдно уже смотреть сводки. Если сотрудник милиции не способен действовать в экстремальных ситуациях – отстранять его", – констатировал Р. Нургалиев.
[600x360]
москва
18-08-2009 15:15
Москва выделит на строительство подземки 23 млрд руб.
18 августа 2009г.
На строительство метрополитена в Москве в 2010г. будет выделено 23 млрд руб. Об этом сегодня журналистам сообщил первый заместитель мэра столицы Юрий Росляк.
Он отметил, что в условиях, когда власти города сокращают ряд программ из-за кризиса, они одновременно пытаются сохранить такое важное направление, как дороги и строительство метро.
Так, в 2010г. на метростроение, ввод станций, которые должны быть открыты, и продолжение строительства новых линий будет выделено 23 млрд руб. В частности, планируется, что станция "Новокосино" будет открыта в 2011г. - начале 2012г.
Ранее руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев также заявил, что из-за снижения пассажиропотока в 2009г. Московский метрополитен недоберет около 3 млрд руб. По его словам, убытки приведут к сокращению программы по развитию метро примерно на 30%.
При этом он отметил, что федеральные власти направляют на развитие столичной подземки в текущем году 1,9 млрд руб., а городские - 30 млрд руб. Это позволит ввести в эксплуатацию все запланированные станции и продолжить строительство новых линий. В текущем году, по словам Д.Гаева, будет открыто три новых станции: "Мякинино", "Волоколамская" и "Митино" Арбатско-Покровской линии.
[250x200]
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Москва выделит на строительство подземки 23 млрд руб.
18 августа 2009г.
На строительство метрополитена в Москве в 2010г. будет выделено 23 млрд руб. Об этом сегодня журналистам сообщил первый заместитель мэра столицы Юрий Росляк.
Он отметил, что в условиях, когда власти города сокращают ряд программ из-за кризиса, они одновременно пытаются сохранить такое важное направление, как дороги и строительство метро.
Так, в 2010г. на метростроение, ввод станций, которые должны быть открыты, и продолжение строительства новых линий будет выделено 23 млрд руб. В частности, планируется, что станция "Новокосино" будет открыта в 2011г. - начале 2012г.
Ранее руководитель столичного метрополитена Дмитрий Гаев также заявил, что из-за снижения пассажиропотока в 2009г. Московский метрополитен недоберет около 3 млрд руб. По его словам, убытки приведут к сокращению программы по развитию метро примерно на 30%.
При этом он отметил, что федеральные власти направляют на развитие столичной подземки в текущем году 1,9 млрд руб., а городские - 30 млрд руб. Это позволит ввести в эксплуатацию все запланированные станции и продолжить строительство новых линий. В текущем году, по словам Д.Гаева, будет открыто три новых станции: "Мякинино", "Волоколамская" и "Митино" Арбатско-Покровской линии.
[250x200]
пожар
17-08-2009 17:01
В Самаре горит завод
17 августа 2009г.
В Самаре горит завод электромонтажных изделий, площадь пожара составляет около 500 кв. м.
Как сообщили в управлении МЧС по Самарской области, сообщение о возгорании в цехе по производству пенопласта поступило в 14:32 мск.
По предварительным данным, пожару присвоен второй номер сложности. В тушении задействованы несколько пожарных расчетов.
Данных о погибших и пострадавших не поступало. Устанавливается причина возгорания.
[250x200]
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
В Самаре горит завод
17 августа 2009г.
В Самаре горит завод электромонтажных изделий, площадь пожара составляет около 500 кв. м.
Как сообщили в управлении МЧС по Самарской области, сообщение о возгорании в цехе по производству пенопласта поступило в 14:32 мск.
По предварительным данным, пожару присвоен второй номер сложности. В тушении задействованы несколько пожарных расчетов.
Данных о погибших и пострадавших не поступало. Устанавливается причина возгорания.
[250x200]
столкновение
17-08-2009 16:38
На трассе Москва-Петербург автобус столкнулся с фурой
17 августа 2009г.
Автобус с рабочими-мигрантами врезался в грузовик на новгородском участке трассы Москва-Петербург. В результате происшествия два человека погибли, ещё три получили тяжёлые ранения, передает радиостанция "Маяк"
По предварительным данным, авария произошла ночью. Водитель автобуса значительно превысил скорость и врезался в фуру, которая двигалась в попутном направлении.
Между тем всего на территории России в минувшие выходные, 15-16 августа 2009г., было зарегистрировано 1 тыс. 286 крупных дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 175 человек, в том числе десять детей, сообщили в Министерстве внутренних дел РФ.
Помимо этого травмы различной степени тяжести в ДТП получили 1 тыс. 674 человека. В ведомстве особо подчеркнули, что 77 аварий произошли по вине водителей, которые находились в состоянии алкогольного опьянения.
[250x200]
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
На трассе Москва-Петербург автобус столкнулся с фурой
17 августа 2009г.
Автобус с рабочими-мигрантами врезался в грузовик на новгородском участке трассы Москва-Петербург. В результате происшествия два человека погибли, ещё три получили тяжёлые ранения, передает радиостанция "Маяк"
По предварительным данным, авария произошла ночью. Водитель автобуса значительно превысил скорость и врезался в фуру, которая двигалась в попутном направлении.
Между тем всего на территории России в минувшие выходные, 15-16 августа 2009г., было зарегистрировано 1 тыс. 286 крупных дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибли 175 человек, в том числе десять детей, сообщили в Министерстве внутренних дел РФ.
Помимо этого травмы различной степени тяжести в ДТП получили 1 тыс. 674 человека. В ведомстве особо подчеркнули, что 77 аварий произошли по вине водителей, которые находились в состоянии алкогольного опьянения.
[250x200]
H1N1
17-08-2009 16:36
[250x200]
В Японии зарегистрирована первая смерть от гриппа А (H1N1)
15 августа 2009г.
В Японии зарегистрирован первый случай смерти от гриппа А (H1N1). Погибший - мужчина средних лет, проживавший на о.Окинава, передает Associated Press.
Сообщается, что мужчина также имел ряд серьезных заболеваний, из-за чего не все врачи уверены, что именно грипп А (H1N1) стал причиной его смерти.
Всего к настоящему моменту в Японии зарегистрированы 7 тыс. 300 случаев заболевания "свиным" гриппом.
Общее количество лабораторно подтвержденных случаев заболеваний людей, вызванных вирусом А(H1N1), в мире на 14:00 мск 12 августа 2009г., с учетом данных региональных бюро Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), составляет 215 тыс. 090, включая 1 тыс. 735 случаев летального исхода.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
[250x200]В Японии зарегистрирована первая смерть от гриппа А (H1N1)
15 августа 2009г.
В Японии зарегистрирован первый случай смерти от гриппа А (H1N1). Погибший - мужчина средних лет, проживавший на о.Окинава, передает Associated Press.
Сообщается, что мужчина также имел ряд серьезных заболеваний, из-за чего не все врачи уверены, что именно грипп А (H1N1) стал причиной его смерти.
Всего к настоящему моменту в Японии зарегистрированы 7 тыс. 300 случаев заболевания "свиным" гриппом.
Общее количество лабораторно подтвержденных случаев заболеваний людей, вызванных вирусом А(H1N1), в мире на 14:00 мск 12 августа 2009г., с учетом данных региональных бюро Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), составляет 215 тыс. 090, включая 1 тыс. 735 случаев летального исхода.
Без заголовка
17-08-2009 16:33
Катар приобретает 10% акций Porsche
14 августа 2009г.
Правительство Катара приобретает 10% акций немецкого автопроизводителя Porsche Automobil Holding SE, говорится в распространенном сегодня сообщении компании. В сделке участвует катарская компания Qatar Holding LLC, которая действует в интересах правительства.
Как старые, так и новые владельцы акций намерены поддержать сделку по слиянию немецкого автоконцерна с Volkswagen, отмечается в пресс-релизе. В случае если слияние двух немецких автоконцернов не состоится, Qatar Holding обязуется продать купленные акции обратно акционерам.
Одновременно стороны договорились о продаже большинства опционов на акции Volkswagen, принадлежащие контролирующим Porsche семьям. Это высвободит около 1 млрд евро для Porsche, которые в настоящее время служат обеспечительным залогом по указанным бумагам.
Наблюдательный совет Porsche уже одобрил эту сделку, и соответствующие документы были подписаны сегодня в Штутгарте, сообщается в пресс-релизе компании.
Накануне стало известно, что наблюдательный совет немецкого автогиганта Volkswagen окончательно одобрил план слияния с другим германским автопроизводителем - Porsche. В соответствии с этим решением, к концу 2009г. Volkswagen получит 42% акций Porsche и заплатит за них 3,3 млрд евро. Часть акций, принадлежащая Porsche, также должна будет продана Volkswagen, который в 2011г. выкупит ее за 3,5 млрд евро.
Слияние двух компаний должно быть полностью завершено в течение двух лет, при этом после слияния Porsche получит значительную независимость в принятии решений и своей операционной деятельности.
Porsche с 2005г. вынашивала амбициозные планы по поглощению своего куда более крупного конкурента Volkswagen - крупнейшего по продажам автоконцерна Европы. За эти годы Porsche завладела 51% акций автоконцерна и аккумулировала опционы еще на 20%. Однако в процессе неудавшегося поглощения Porsche набрала долгов на 9 млрд евро и была вынуждена срочно искать сторонних инвесторов. Амбициозная попытка Porsche поглотить бизнес Volkswagen обернулась тем, что сам Volkswagen фактически выдвинул ультиматум по слиянию с Porsche. Согласно планам Volkswagen, марка Porsche должна войти в линейку его брендов наряду с Audi и Skoda.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Катар приобретает 10% акций Porsche
14 августа 2009г.
Правительство Катара приобретает 10% акций немецкого автопроизводителя Porsche Automobil Holding SE, говорится в распространенном сегодня сообщении компании. В сделке участвует катарская компания Qatar Holding LLC, которая действует в интересах правительства.
Как старые, так и новые владельцы акций намерены поддержать сделку по слиянию немецкого автоконцерна с Volkswagen, отмечается в пресс-релизе. В случае если слияние двух немецких автоконцернов не состоится, Qatar Holding обязуется продать купленные акции обратно акционерам.
Одновременно стороны договорились о продаже большинства опционов на акции Volkswagen, принадлежащие контролирующим Porsche семьям. Это высвободит около 1 млрд евро для Porsche, которые в настоящее время служат обеспечительным залогом по указанным бумагам.
Наблюдательный совет Porsche уже одобрил эту сделку, и соответствующие документы были подписаны сегодня в Штутгарте, сообщается в пресс-релизе компании.
Накануне стало известно, что наблюдательный совет немецкого автогиганта Volkswagen окончательно одобрил план слияния с другим германским автопроизводителем - Porsche. В соответствии с этим решением, к концу 2009г. Volkswagen получит 42% акций Porsche и заплатит за них 3,3 млрд евро. Часть акций, принадлежащая Porsche, также должна будет продана Volkswagen, который в 2011г. выкупит ее за 3,5 млрд евро.
Слияние двух компаний должно быть полностью завершено в течение двух лет, при этом после слияния Porsche получит значительную независимость в принятии решений и своей операционной деятельности.
Porsche с 2005г. вынашивала амбициозные планы по поглощению своего куда более крупного конкурента Volkswagen - крупнейшего по продажам автоконцерна Европы. За эти годы Porsche завладела 51% акций автоконцерна и аккумулировала опционы еще на 20%. Однако в процессе неудавшегося поглощения Porsche набрала долгов на 9 млрд евро и была вынуждена срочно искать сторонних инвесторов. Амбициозная попытка Porsche поглотить бизнес Volkswagen обернулась тем, что сам Volkswagen фактически выдвинул ультиматум по слиянию с Porsche. Согласно планам Volkswagen, марка Porsche должна войти в линейку его брендов наряду с Audi и Skoda.
ПОГОДА
17-08-2009 16:31
В Москву раньше срока постучится сентябрь
14 августа 2009г.
В середине августа определять метеоусловия на Русской равнине будет свежее дыхание Атлантики. Погода установится неустойчивая и прохладная. Пройдут небольшие дожди, температура будет ниже обычных значений. Исключением явится Южный округ России, где установится теплая и солнечная погода, сообщает сервер "GISMETEO" (www.gismeteo.ru).
В Москву раньше срока постучится сентябрь. Пройдут кратковременные дожди, температура ночью около +10, днем в субботу +16…+18, в воскресенье потеплеет до +20…+22.
В Санкт-Петербурге пройдут небольшие дожди и повеют прохладные ветры с Финского залива. Минимальная температура +10…+12, максимальная +18…+20.
В Нижнем Новгороде западный атмосферный процесс проявится в переменчивом состоянии неба и невысокой температуре: ночами +10…+12, в дневные часы около +20.
В Самаре в субботу температуру удержится на уровне летних значений (ночью +14…+15, днем +24…+26). Однако в воскресенье Атлантика докатится и до берегов Средней Волги: пойдут дожди, дневная температура понизится до +20…+22.
В Воронеже ночами свежо, +11…+13, днем около нормы, +22…+24. Вероятность дождей небольшая.
В Сочи новый виток летней жары, в полдень +27…+29, температура воды в Черном море +23…+25.
В Екатеринбурге в субботу кратковременные дожди, ночью +11…+13, днем +18…+20. В воскресенье дожди прекратятся, ночью +10…+12, днем потеплеет до +23…+25.
В Новосибирске и Иркутске погода похожая на бабье лето, ночами около +10, в полуденные часы +21…+23.
Во Владивостоке без осадков и с комфортной температурой: ночью +15…+17, днем +23…+25.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
В Москву раньше срока постучится сентябрь
14 августа 2009г.
В середине августа определять метеоусловия на Русской равнине будет свежее дыхание Атлантики. Погода установится неустойчивая и прохладная. Пройдут небольшие дожди, температура будет ниже обычных значений. Исключением явится Южный округ России, где установится теплая и солнечная погода, сообщает сервер "GISMETEO" (www.gismeteo.ru).
В Москву раньше срока постучится сентябрь. Пройдут кратковременные дожди, температура ночью около +10, днем в субботу +16…+18, в воскресенье потеплеет до +20…+22.
В Санкт-Петербурге пройдут небольшие дожди и повеют прохладные ветры с Финского залива. Минимальная температура +10…+12, максимальная +18…+20.
В Нижнем Новгороде западный атмосферный процесс проявится в переменчивом состоянии неба и невысокой температуре: ночами +10…+12, в дневные часы около +20.
В Самаре в субботу температуру удержится на уровне летних значений (ночью +14…+15, днем +24…+26). Однако в воскресенье Атлантика докатится и до берегов Средней Волги: пойдут дожди, дневная температура понизится до +20…+22.
В Воронеже ночами свежо, +11…+13, днем около нормы, +22…+24. Вероятность дождей небольшая.
В Сочи новый виток летней жары, в полдень +27…+29, температура воды в Черном море +23…+25.
В Екатеринбурге в субботу кратковременные дожди, ночью +11…+13, днем +18…+20. В воскресенье дожди прекратятся, ночью +10…+12, днем потеплеет до +23…+25.
В Новосибирске и Иркутске погода похожая на бабье лето, ночами около +10, в полуденные часы +21…+23.
Во Владивостоке без осадков и с комфортной температурой: ночью +15…+17, днем +23…+25.
ВОТ И РЫБАЛКА
17-08-2009 16:30
Египетские рыболовы захватили в плен сомалийских пиратов
14 августа 2009г.
Египетские рыбаки, чьи суда были захвачены у берегов Сомали в апреле 2009г. местными пиратами, сумели освободиться и даже захватили в плен нескольких своих угнетателей. Это произошло накануне, сообщает Associated Press.
Как рассказал сегодня один из выживших пиратов, команда судна вооружилась мачете и напала на него и его товарищей. Отбив у первых жертв огнестрельное оружие, египтяне перешли к решительному штурму, убив часть пиратов, а остальных захватив в плен. По словам пирата-очевидца, были убиты как минимум двое его подельников, а судьба оставшихся 9 ему неизвестна.
Выжившего пирата, израненного мачете, обнаружили на берегу сомалийские рыбаки и передали его местной полиции, где он и рассказал о случившемся.
В настоящее время оба судна, за выкуп которых сомалийские бандиты требовали 5 млн долл., уплыли из злосчастного района.
Стоит отметить, что случаи самостоятельного освобождения команды захваченного пиратами судна крайне редки. Обычно компаниям - владельцам судов или правительствам стран приходится платить выкуп хорошо вооруженным и организованным пиратам, чтобы те отпустили судно и команду. Однако некоторым экипажам, проявившим мужество, удавалось отбиться от пиратов самостоятельно.
Так, экипаж танкера компании "Новошип" (Новороссийск) "Эн-Эс Коммандер", который следовал в Сингапур, смог отбиться от пиратов при помощи водометов.
Танкер обстреляли, судно начало маневрировать, увеличило скорость, выставили водяную защиту из шлангов и мониторов. Атака длилась час с лишним, но все-таки танкеру удалось уйти, и никто не пострадал.
А в прошлом году китайское рыболовецкое судно Zhenhua отбилось от нападения пиратов при помощи пивных бутылок. Как сообщалось, часть моряков засела в рубках корабля и запрашивала по радио помощь, а часть атаковала пиратов струями воды из пожарных шлангов, а также пустыми бутылками из-под пива. Некоторые из них представляли собой так называемые "коктейли Молотова".
В ходе четырехчасового сражения между моряками и пиратами было ранено несколько человек из числа экипажа, однако ни один не пострадал серьезно. Морские разбойники были вынуждены ретироваться.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Египетские рыболовы захватили в плен сомалийских пиратов
14 августа 2009г.
Египетские рыбаки, чьи суда были захвачены у берегов Сомали в апреле 2009г. местными пиратами, сумели освободиться и даже захватили в плен нескольких своих угнетателей. Это произошло накануне, сообщает Associated Press.
Как рассказал сегодня один из выживших пиратов, команда судна вооружилась мачете и напала на него и его товарищей. Отбив у первых жертв огнестрельное оружие, египтяне перешли к решительному штурму, убив часть пиратов, а остальных захватив в плен. По словам пирата-очевидца, были убиты как минимум двое его подельников, а судьба оставшихся 9 ему неизвестна.
Выжившего пирата, израненного мачете, обнаружили на берегу сомалийские рыбаки и передали его местной полиции, где он и рассказал о случившемся.
В настоящее время оба судна, за выкуп которых сомалийские бандиты требовали 5 млн долл., уплыли из злосчастного района.
Стоит отметить, что случаи самостоятельного освобождения команды захваченного пиратами судна крайне редки. Обычно компаниям - владельцам судов или правительствам стран приходится платить выкуп хорошо вооруженным и организованным пиратам, чтобы те отпустили судно и команду. Однако некоторым экипажам, проявившим мужество, удавалось отбиться от пиратов самостоятельно.
Так, экипаж танкера компании "Новошип" (Новороссийск) "Эн-Эс Коммандер", который следовал в Сингапур, смог отбиться от пиратов при помощи водометов.
Танкер обстреляли, судно начало маневрировать, увеличило скорость, выставили водяную защиту из шлангов и мониторов. Атака длилась час с лишним, но все-таки танкеру удалось уйти, и никто не пострадал.
А в прошлом году китайское рыболовецкое судно Zhenhua отбилось от нападения пиратов при помощи пивных бутылок. Как сообщалось, часть моряков засела в рубках корабля и запрашивала по радио помощь, а часть атаковала пиратов струями воды из пожарных шлангов, а также пустыми бутылками из-под пива. Некоторые из них представляли собой так называемые "коктейли Молотова".
В ходе четырехчасового сражения между моряками и пиратами было ранено несколько человек из числа экипажа, однако ни один не пострадал серьезно. Морские разбойники были вынуждены ретироваться.
ТАЙФУН
17-08-2009 16:28
Жертвами тайфуна на Тайване могли стать 500 человек
14 августа 2009г.
Президент Тайваня Ма Инцзю выразил опасения, что число погибших после тайфуна "Моракот" в стране может превысить 500 человек. По оценкам властей, на данный момент более 300 человек погребены заживо под завалами в деревне Шиао Линь.
Большую часть деревни сразу после тайфуна накрыл оползень. В том числе пострадала начальная школа и множество домов. Кроме того, деревня до сих пор отрезана от внешнего мира, поскольку стихия разрушила и единственный мост в 12 км от нее, передает Би-би-си.
Ранее власти Тайваня обнародовали первые оценки количества погибших из-за тайфуна "Моракот". По словам представителя правительства, пока официально погибшими в результате оползней считаются более 100 человек, сотни человек остаются отрезанными от внешнего мира.
Напомним, что тайфун "Моракот" обрушился на Тайвань 8 августа. В результате тайфуна были уничтожены сельскохозяйственные угодья, повреждена транспортная инфраструктура и нарушено электроснабжение.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Жертвами тайфуна на Тайване могли стать 500 человек
14 августа 2009г.
Президент Тайваня Ма Инцзю выразил опасения, что число погибших после тайфуна "Моракот" в стране может превысить 500 человек. По оценкам властей, на данный момент более 300 человек погребены заживо под завалами в деревне Шиао Линь.
Большую часть деревни сразу после тайфуна накрыл оползень. В том числе пострадала начальная школа и множество домов. Кроме того, деревня до сих пор отрезана от внешнего мира, поскольку стихия разрушила и единственный мост в 12 км от нее, передает Би-би-си.
Ранее власти Тайваня обнародовали первые оценки количества погибших из-за тайфуна "Моракот". По словам представителя правительства, пока официально погибшими в результате оползней считаются более 100 человек, сотни человек остаются отрезанными от внешнего мира.
Напомним, что тайфун "Моракот" обрушился на Тайвань 8 августа. В результате тайфуна были уничтожены сельскохозяйственные угодья, повреждена транспортная инфраструктура и нарушено электроснабжение.
ESCADA
17-08-2009 16:25
Модный дом Escada объявил о банкротстве
13 августа 2009г.
Немецкий дом мод Escada AG подал заявление о банкротстве после того, как держатели его облигаций выступили против предложенного компанией плана реструктуризации долгов.
Иск о банкротстве было подано сегодня в административный суд Мюнхена. Временный управляющий в компанию к настоящему времени пока не назначен. На фоне этих известий акции Escada за первые часы фондовых торгов в Европе подешевели на 8,3%, передает Reuters.
Напомним, что о своем намерении подать заявление о банкротстве с целью получения защиты от кредиторов дом мод заявил накануне. Escada - одна из известнейших компаний в мировой fashion-индустрии, основанная в 1976г., - пыталась сократить задолженность в 100 млн евро (142 млн долл.) за счет обмена облигаций, но выполнить эту задачу не удалось, поскольку лишь 46% акционеров Escada одобрили эту сделку.
Напомним, что в первом полугодии 2008-2009 финансового года, завершившегося в апреле с.г., чистые убытки Escada составили 92 млн евро.
Escada AG занимается производством широкого модельного ряда дизайнерской женской одежды, сумок, обуви и галантереи под одноименным брендом. Кроме того, компания продает под своим брендом закупаемую у лицензионных партнеров парфюмерию, ювелирные изделия, солнцезащитные очки и детскую одежду.
Компания владеет торговой сетью из 182 собственных магазинов и 225 торговых точек, действующих по франшизе, в 60 странах мира. Производственные мощности компании расположены в Германии, Италии, а также Восточной Европе и Азии.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Модный дом Escada объявил о банкротстве
13 августа 2009г.
Немецкий дом мод Escada AG подал заявление о банкротстве после того, как держатели его облигаций выступили против предложенного компанией плана реструктуризации долгов.
Иск о банкротстве было подано сегодня в административный суд Мюнхена. Временный управляющий в компанию к настоящему времени пока не назначен. На фоне этих известий акции Escada за первые часы фондовых торгов в Европе подешевели на 8,3%, передает Reuters.
Напомним, что о своем намерении подать заявление о банкротстве с целью получения защиты от кредиторов дом мод заявил накануне. Escada - одна из известнейших компаний в мировой fashion-индустрии, основанная в 1976г., - пыталась сократить задолженность в 100 млн евро (142 млн долл.) за счет обмена облигаций, но выполнить эту задачу не удалось, поскольку лишь 46% акционеров Escada одобрили эту сделку.
Напомним, что в первом полугодии 2008-2009 финансового года, завершившегося в апреле с.г., чистые убытки Escada составили 92 млн евро.
Escada AG занимается производством широкого модельного ряда дизайнерской женской одежды, сумок, обуви и галантереи под одноименным брендом. Кроме того, компания продает под своим брендом закупаемую у лицензионных партнеров парфюмерию, ювелирные изделия, солнцезащитные очки и детскую одежду.
Компания владеет торговой сетью из 182 собственных магазинов и 225 торговых точек, действующих по франшизе, в 60 странах мира. Производственные мощности компании расположены в Германии, Италии, а также Восточной Европе и Азии.
мифка
08-08-2009 18:02
Настроение сейчас - класс
``````````````````````````````````````````````````
``````````````````````1`¶`11``````````````````````
````````1¶¶¶¶¶¶¶1```11¶1¶¶¶11```1¶¶¶¶¶¶¶1`````````
```````¶¶111111¶¶¶¶¶11111111¶¶¶¶¶¶111111¶¶1```````
`````1¶111¶¶¶¶¶11111111111111111¶¶¶¶1¶¶111¶1``````
`````¶¶11¶111111111111111111111111¶¶111¶11¶¶``````
````1¶11¶111111111111111111111111111¶¶11¶11¶1`````
````1¶11¶¶¶11111111111111111111111111¶¶¶¶11¶1`````
````1¶111¶1111111111111111111111111111¶¶111¶1`````
`````¶¶¶¶¶1111111111111111111111111111¶¶¶1¶¶``````
``````11¶111111111111¶¶¶11¶¶11111111111¶¶11```````
````````1¶11111111111¶¶1`1¶¶11111111111¶¶`````````
````````¶¶11111111111`¶¶¶¶¶`11111111111¶¶`````````
````````1¶111111111```1¶¶¶1````11111111¶1`````````
`````````¶¶111111``111``¶```1¶¶1111111¶¶``````````
``````````¶¶11111`1¶¶¶1`¶¶1¶¶¶1¶¶111¶¶¶1``````````
```````````1111¶¶1¶11¶¶¶¶¶1111111¶¶¶¶`````````````
````````````1¶¶1111111111¶¶111111111¶1````````````
``````````¶¶¶1111111111111¶1111111111¶¶1``````````
`````````¶¶11111111111111¶¶111111111111¶¶`````````
````````¶¶111111111111¶¶¶¶¶¶111111111111¶¶````````
```````¶¶1111111111¶¶¶¶11111¶¶11111111111¶¶```````
```````¶¶111111111¶¶¶1``````1¶¶11111111111¶```````
````````¶¶11111¶¶¶¶1`1111111`1¶¶¶1111111¶¶¶```````
````````1¶¶¶¶¶¶¶¶1``111111111``1¶¶¶¶11¶¶¶1````````
``````````¶¶1¶11``1111111111111`111¶¶¶¶¶``````````
``````````¶¶1111`1111111111111111`1111¶¶``````````
``````````¶¶1111111111111¶111111111111¶¶``````````
``````````¶¶¶1111111111`1¶11`111111111¶¶``````````
``````````¶¶¶¶1111111111111111111111¶¶¶¶``````````
``````````¶11¶¶11111111111111111111¶¶¶1¶``````````
``````````¶1`1¶¶¶¶¶¶111¶1111111¶¶¶¶¶111¶``````````
``````````1¶11111¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶11111¶1``````````
```````````¶¶111111111111¶11111111111¶¶```````````
````````````¶111¶¶¶1¶¶¶1¶¶¶1¶¶¶¶¶¶111¶````````````
```````````1¶1¶¶¶111111¶¶¶¶111111¶¶¶1¶1```````````
```````````¶¶1111111111111111111111111¶```````````
```````````¶¶1¶¶111111¶1111¶1111111¶1¶¶```````````
```````````1¶¶¶11¶¶111¶¶1¶¶¶111¶¶1¶¶¶¶1``` ````````
``````````````11¶¶¶¶¶¶¶1111¶¶¶¶¶¶¶
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Настроение сейчас - класс
``````````````````````````````````````````````````
``````````````````````1`¶`11``````````````````````
````````1¶¶¶¶¶¶¶1```11¶1¶¶¶11```1¶¶¶¶¶¶¶1`````````
```````¶¶111111¶¶¶¶¶11111111¶¶¶¶¶¶111111¶¶1```````
`````1¶111¶¶¶¶¶11111111111111111¶¶¶¶1¶¶111¶1``````
`````¶¶11¶111111111111111111111111¶¶111¶11¶¶``````
````1¶11¶111111111111111111111111111¶¶11¶11¶1`````
````1¶11¶¶¶11111111111111111111111111¶¶¶¶11¶1`````
````1¶111¶1111111111111111111111111111¶¶111¶1`````
`````¶¶¶¶¶1111111111111111111111111111¶¶¶1¶¶``````
``````11¶111111111111¶¶¶11¶¶11111111111¶¶11```````
````````1¶11111111111¶¶1`1¶¶11111111111¶¶`````````
````````¶¶11111111111`¶¶¶¶¶`11111111111¶¶`````````
````````1¶111111111```1¶¶¶1````11111111¶1`````````
`````````¶¶111111``111``¶```1¶¶1111111¶¶``````````
``````````¶¶11111`1¶¶¶1`¶¶1¶¶¶1¶¶111¶¶¶1``````````
```````````1111¶¶1¶11¶¶¶¶¶1111111¶¶¶¶`````````````
````````````1¶¶1111111111¶¶111111111¶1````````````
``````````¶¶¶1111111111111¶1111111111¶¶1``````````
`````````¶¶11111111111111¶¶111111111111¶¶`````````
````````¶¶111111111111¶¶¶¶¶¶111111111111¶¶````````
```````¶¶1111111111¶¶¶¶11111¶¶11111111111¶¶```````
```````¶¶111111111¶¶¶1``````1¶¶11111111111¶```````
````````¶¶11111¶¶¶¶1`1111111`1¶¶¶1111111¶¶¶```````
````````1¶¶¶¶¶¶¶¶1``111111111``1¶¶¶¶11¶¶¶1````````
``````````¶¶1¶11``1111111111111`111¶¶¶¶¶``````````
``````````¶¶1111`1111111111111111`1111¶¶``````````
``````````¶¶1111111111111¶111111111111¶¶``````````
``````````¶¶¶1111111111`1¶11`111111111¶¶``````````
``````````¶¶¶¶1111111111111111111111¶¶¶¶``````````
``````````¶11¶¶11111111111111111111¶¶¶1¶``````````
``````````¶1`1¶¶¶¶¶¶111¶1111111¶¶¶¶¶111¶``````````
``````````1¶11111¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶¶11111¶1``````````
```````````¶¶111111111111¶11111111111¶¶```````````
````````````¶111¶¶¶1¶¶¶1¶¶¶1¶¶¶¶¶¶111¶````````````
```````````1¶1¶¶¶111111¶¶¶¶111111¶¶¶1¶1```````````
```````````¶¶1111111111111111111111111¶```````````
```````````¶¶1¶¶111111¶1111¶1111111¶1¶¶```````````
```````````1¶¶¶11¶¶111¶¶1¶¶¶111¶¶1¶¶¶¶1``` ````````
``````````````11¶¶¶¶¶¶¶1111¶¶¶¶¶¶¶
Историки установили точное время начала Второй мировой войны
06-08-2009 18:52
Историки установили точное время начала Второй мировой войны
6 августа 2009г.
Польские историки установили точное время начала Второй мировой войны. Война началась в 4 часа 40 минут утра первого сентября 1939-го года, когда фашистские самолеты приступили к бомбардировке польского города Велюнь, передает "Эхо Москвы".
Ранее считалось, что Вторая мировая война началась в 4.45 с залпов с фашистского крейсера, обстрелявшего склады польской армии недалеко от Гданьска.
Вторая мировая стала крупнейшей войной в истории человечества. В нее оказалось вовлечено около шести десятков государств, 37 из которых приняли участие в боевых действиях. Погибло, по разным оценкам, от 50 до 70 млн человек.
В настоящее время ряд государств и международных организаций пытаются пересмотреть ход и итоги войны. Так, месяц назад Парламентская ассамблея Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) на 18-й ежегодной сессии одобрила Вильнюсскую декларацию, состоящую из 28 резолюций, которая полностью уравняла роли СССР и нацистской Германии в развязывании военного конфликта. При этом нацистские преступления были приравнены к преступлениям сталинизма.
Резолюция призывает сделать 23 августа днем памяти всем жертвам сталинизма и нацизма, поскольку именно в этот день в 1939г. СССР и Германия подписали договор о ненападении. Предполагается, что этот день станет общеевропейским днем памяти жертв сталинизма и нацизма. Стоит сказать, что в Литве и Эстонии этот день уже отмечают.
По мнению экспертов, принятая резолюция еще больше обострит отношения между РФ и некоторыми европейскими странами.
комментарии: 2
понравилось!
вверх^
к полной версии
Историки установили точное время начала Второй мировой войны
6 августа 2009г.
Польские историки установили точное время начала Второй мировой войны. Война началась в 4 часа 40 минут утра первого сентября 1939-го года, когда фашистские самолеты приступили к бомбардировке польского города Велюнь, передает "Эхо Москвы".
Ранее считалось, что Вторая мировая война началась в 4.45 с залпов с фашистского крейсера, обстрелявшего склады польской армии недалеко от Гданьска.
Вторая мировая стала крупнейшей войной в истории человечества. В нее оказалось вовлечено около шести десятков государств, 37 из которых приняли участие в боевых действиях. Погибло, по разным оценкам, от 50 до 70 млн человек.
В настоящее время ряд государств и международных организаций пытаются пересмотреть ход и итоги войны. Так, месяц назад Парламентская ассамблея Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе (ОБСЕ) на 18-й ежегодной сессии одобрила Вильнюсскую декларацию, состоящую из 28 резолюций, которая полностью уравняла роли СССР и нацистской Германии в развязывании военного конфликта. При этом нацистские преступления были приравнены к преступлениям сталинизма.
Резолюция призывает сделать 23 августа днем памяти всем жертвам сталинизма и нацизма, поскольку именно в этот день в 1939г. СССР и Германия подписали договор о ненападении. Предполагается, что этот день станет общеевропейским днем памяти жертв сталинизма и нацизма. Стоит сказать, что в Литве и Эстонии этот день уже отмечают.
По мнению экспертов, принятая резолюция еще больше обострит отношения между РФ и некоторыми европейскими странами.