После очередной трагедии в аэропорту Домодедово руководство страны отправило в отставку начальника линейного отдела внутренних дел "Домодедово" и двоих его заместителей, а также было предложено "тряхнуть всю транспортную милицию".
Милиция, конечно, тоже виновата в случившемся, однако, как известно, террорист преспокойно и совершенно беспрепятственно прошёл от стоянки автомобилей до зоны международного вылета, и в этом вина не милиционеров, которые просто физически не могут отследить всех людей с чемоданами и сумками в аэропорту, да, если честно, думаю, что и не обязаны это делать. Представьте себе, если КАЖДОГО прибывшего в аэропорт человека будут проверять милиционеры. Это невозможно по-определению! Зато возможно установить у каждого входа металлоискатели и автоматы, для просвечивания багажа, но поставить их должны руководители аэропорта.
Однако эти самые руководители ничуть не чувствуют себя виноватыми в гибели людей, случившейся 24 января, кстати, уже во второй раз в подчинённом им заведении, и утверждают, что все "нормы авиационной безопасности" ими были выполнены. Ну-ну...
Лично у меня с каждым визитом в Домодедово связана весёлая история о вечном бардаке в этом доблестном местечке и профпригодности персонала. Так что в то, что у них всё хорошо, безопасно и вообще под контролем, я нисколечко не верю. И вот почему:
История первая. Интернациональная
В первый раз я вылетала в Испанию в 2004-м году именно из Домодедово. Как и положено, на регистрацию мы прибыли за 1,5 часа до посадки и обнаружили огромные, немыслимые очереди к стойкам. Работающих стоек из всего ряда, как сейчас помню, было 3, причём, регистрация там осуществлялась не на один наш рейс в Барселону, как можно было бы надеяться, а на 8 разных рейсов!!! В Барселону, в Тель-Авив, В Хургаду, в Шарм-эль-Шейх и куда-то там ещё, куда я уже не вспомню...
Естественно, девочки за стойками путались и отправляли багаж не туда, после чего им приходилось останавливать очередь (в том случае, конечно, если пассажир вовремя замечал, что на его чемодан налепили наклейку другого рейса) и искать неправильно маркированный багаж.
Прошло 3 часа и, в принципе, наш самолёт уже давным-давно должен был вылететь, но, поскольку регистрация многими пассажирами по-прежнему была не пройдена, вылет откладывался на неопределённое время. Кстати, о том, что он отложен, никаких сообщений — ни по голосовой связи, ни на табло — и в помине не было, так что люди, опаздывающие на рейсы не по своей вине, начинали истерить, вопить и пытаться пробраться к стойкам, минуя очередь.
В общем, через 4 часа, измученные, но непобеждённые, мы-таки добрались до своего гейта, где люди задавали друг другу только один вопрос: "Вы на Барселону? Ну, слава Богу, значит, будем тут стоять", а потом, уже в воздухе, мы шутили, что нужно было пойти дальше объединения регистрации и объединить рейсы, чтобы скидывать пассажиров по мере пролетания над нужной ему страной...
История вторая. Полуночная
Накануне нового 2007-го года, кажется, 29 числа, я опять оказалась в Домодедово в попытке вылететь в Сочи. Рейс был вечерним, что-то около половины 7-го, но как только я прибыла в аэропорт, выяснилось, что его задержали на час. Я пошла искать место, где посидеть, но его, конечно, не оказалось, т.к. задержано было много рейсов и все места были уже давно оккупированы. Устроившись где-то на полу, стала ждать...
Посадка на рейс началась где-то около 11 вечера, но у меня ещё теплилась надежда улететь к морю. Однако, несмотря на то, что нас отвели в самолёт, прошёл час, а намёков на то, что мы куда-то полетим, так и не было. Кстати, о самом самолёте стоит сказать особо. Более раздолбанного салона я не видела больше никогда (и, Бог даст, не увижу!): висящие на трубках кислородные маски, вывалившиеся из своих ящичков над сидениями, сломанные спинки кресел — зрелище было, мягко говоря, удручающим.
Наконец, около полуночи на связь вышел пилот воздушного судна и сообщил, что на наш рейс попало 4 чемодана с другого рейса и пока их не найдут, куковать нам на земле. Ладно. Ждём.
Прошло ещё минут 40 и опять пилот вышел на связь: на этот раз с сообщением, что от полёта отказалось 3 человека и теперь нужно вытащить из самолёта ещё и их багаж. Тут моё терпение лопнуло, я встала и сообщила стюардессам, что я — 4-я и никуда с ними не полечу. Они пытались меня уговорить, но им это не удалось. Т.к. я порывалась отправиться к зданию аэропорта по лётному полю пешком, мне вызвали машину и доставили в здание (кстати, авиакомпания к моему несказанному удивлению, выплатила мне полную сумму за билет, т.к. рейс действительно был задержан и я имела право требовать обратно свои деньги. Хотя в момент выхода из самолёта я об этом даже не думала, просто ужасно надоело ждать и я решила: будь что будет). Одна из моих сумок (их было 2), правда, всё-таки улетела тем рейсом, так что я потом забирала её в сочинском аэропорту. Сама же я рано утром следующего дня отправилась в Сочи на поезде и 31 декабря была уже на
Читать далее...