• Авторизация


Картины Рубо 07-10-2010 17:48

Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ Оригинальное сообщение

Картины Рубо

gallerix.ru/pic/200-Russian/glrx-441564941.jpg

gallerix.ru/pic/200-Russian/glrx-178717041.jpg

gallerix.ru/pic/200-Russian/glrx-441098022.jpg

gallerix.ru/pic/200-Russian/glrx-621878051.jpg

gallerix.ru/pic/200-Russian/glrx-564062500.jpg

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
художники мира***большой сайт с картинкам и 07-10-2010 17:46

Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ Оригинальное сообщение

художники мира***большой сайт с картинкам и

www.art-pics.ru/

 

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

Федот Алексеевич Клокачев, первый главный командир Черноморского флота 07-10-2010 17:40

Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ Оригинальное сообщение

Федот Алексеевич Клокачев, первый главный командир Черноморского флота

flot.com/history/personalities/klockachev.htm

Федот Алексеевич Клокачев, первый главный командир Черноморского флота

[показать]26(15) марта 2007 года исполнилось 275 лет со дня рождения первого главного командира Черноморского флота и портов вице-адмирала Федота Алексеевича Клокачева, одного из создателей Черноморского флота и города Севастополя.

Федот (по-гречески Феодот (Богдан) – Богом данный) родился 26 (15) марта 1732 года в небольшом родовом имении отца, находившемся в Горожанском стане Великолукского уезда Псковской губернии, в дворянской семье, происходившей из старинного рода, берущего начало от Александра Клокоцкого, выехавшего из Польши на Русь еще во времена Великого Князя Василия II Васильевича Темного (в 1446 г. был ослеплен Галицким князем Димитрием Шемякой). Предки адмирала служили воеводами различных русских городов в годы правления царей Ивана Грозного, Михаила Федоровича и Алексея Михайловича Романовых и были записаны в "тысячной книге" лучших дворян и детей боярских (1550 г.). Андрей Иванович Клокачев был наместником в Волоколамске (1558), а брат его Макарий, в 1578 г., полковым и осадным воеводой. Дворянин московский Дмитрий Федорович Клокачев был воеводой в Мангазее (первый русский город в Восточной Сибири Енисейской губернии, основанный в 1601 г.), сын его Тимофей — воеводой на Таре (1673 г., уездный город Тобольской губернии, на левом берегу р. Иртыша, при впадении в него р. Архарки), а внук Степан, стольник и Санкт-Петербургский вице-губернатор, подписавший смертный приговор царевичу Алексею Петровичу. Род Клокачевых был внесен в VI часть родословной книги Новгородской, Псковской и Тверской губерний.

Родители Федота - Алексей Васильевич и Авдотья Петровна жили в любви и согласии в своем небольшом деревенском имении. У Федота было два старших сводных брата Леонтий и Герасим, сводная малолетняя сестра Марья да родной брат Алексей. Сводные братья были в Санкт-Петербурге, они избрали военную карьеру. Деревенская же жизнь семьи текла неторопливо по сельскому календарю. В девятилетнем возрасте Федот остался без отца.

Как большинство морских офицеров парусной эпохи флота, Федот на море попал с детства. На первый губернский смотр в Псков братьев Федота и Алексея возил в 1742 году их дядюшка Григорий Васильевич, проживающий в том же Горожанском стане. В результате этого посещения в журнале геральдмейстерской конторы губернской управы появилась запись: «…Алексеевы дети Клокачевы – Федот десяти лет и Алексей семи лет отпущены домой для обучения грамоте до второго смотра…».

Воинская служба в те годы у дворян была делом почетным и обязательным. Потому отпрыски рода Клокачевых служили Отечеству на земле и на море. Не исключением стал и Федот Клокачев, 9 апреля (29 марта) 1745 года в 13-ти летнем возрасте поступивший в Петербургскую Академию морской гвардии (в 1715 г. учреждена в Санкт-Петербурге. Петр Великий лично следил за ходом обучения своей «морской гвардии» и собственноручно поначалу написал перечень наук, чему должно было «учить детей». Срок обучения составлял шесть лет и девять месяцев).

Военное образование вообще и военно-морское в частности, начиная с Петра I, всегда было делом государственной важности и постоянно находилось под патронажем царя. Однако со смертью Петра I «…отлетела душа флота…». Екатерина I (1725-1727), Петр II (1727-1730), Анна Иоанновна (1730-1740) и Иоанн VI (1740-1741) в годы своего правления больше были озабочены личным благополучием и борьбой за власть, чем продолжением политики великого предшественника. Постепенно в России над морским мышлением начало возобладать континентальное, что привело к потере интереса к морскому образованию. Продвижение по службе морских офицеров осуществлялось гораздо медленнее по отношению к выпускникам Сухопутного кадетского корпуса, поэтому дворянство уклонялось от морской службы, отдавая предпочтение службе в армии. Особенно большой урон флоту и военно-морскому
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Фрегат «Святой Николай» ***Цена русского флота 07-10-2010 13:49

Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ Оригинальное сообщение

Фрегат «Святой Николай» ***Цена русского флота

www.zn.ua/3000/3150/66903/

№ 30 (758) 15 — 21 августа 2009
 
[220x191]
Фрегат «Святой Николай»

Цена русского флота

Автор: Юрий КИРПИЧЕВ

Из Кореи в Москву привезли гюйс (носовой флаг) легендарного «Варяга», а также шлюпочный флаг «Корейца» и торговый флаг «Сунгари». Выставка «Крейсер «Варяг». Обретение реликвий» побывает и в Севастополе. Ничего не буду говорить о героизме поражения, каждый волен сам выбирать примеры воинской славы. Отмечу лишь, что на подъем утопленного на мелководье крейсера у японцев ушло около миллиона йен. А через двенадцать лет они продали России старый учебный крейсер «Сойя», с борта которого так и не была стерта гордая надпись «Варяг», уже за 4,5 млн. иен.

Об этом и поговорим – о цене русского флота. Он всегда отличался от всех иных. Например, даже его отсутствие не облегчало бремени бюджетных расходов! Так, в 1855 г. затраты на флот составили более 19 млн. руб., а в следующем, когда черноморские корабли уже лежали на дне севастопольской бухты, а Балтийский флот ничего не стоил, уменьшились всего на 200 тысяч. В 1905 г. расходы составили 116,7 млн., а в 1906 г., когда у России остался лишь Черноморский флот (корабли Балт­фло­та отправились в последний поход к берегам Японии, где их ожи­дало цусимское унижение), снизились ненамного, лишь на 4%.

Иными словами, затраты на флот не зависели от числа боевых кораблей! Впрочем, они складывались из жалованья, закупок материалов и провизии, расходов на содержание адмиралтейства и учебных заведений и т.п., а эти статьи расходов с числом судов коррелируют опосредованно. На самом деле затраты не только не уменьшались, но даже возрастали, ибо после выхода к новому морю или после очередной военно-морской катастрофы стране и народу приходилось напрягаться и строить новый флот. Еще дороже предыдущего.

А поскольку самым дорогим и близким нам был и остается флот черноморский, то и возьмем в качестве примера первенца верфей Николаева большой фрегат «Святой Николай». Недавно один знающий журналист попытался выяснить его цену, отталкиваясь от факта заказа в 1773 г. в Англии двух 46-пушечных фрегатов без вооружения за 42 тысячи золотых рублей. Так как среднее морское чугунное орудие, пишет он, стоило тогда рублей 85, то в итоге английский фрегат обошелся бы в 25 тысяч.

Заметим для начала, что в «Материалах для истории рус­ского флота» приводится на порядок большая стоимость заказа фрегатов, а Демидовы в то время запрашивали уже до трех рублей за пуд чугунного литья, так что и пушки стоили раза в два-три дороже.

Доставка леса, пушек, дельных вещей, парусины, канатов и прочего из центральной России составляла, по данным журналиста, 30% от стоимости изделия. Прогонные и кормовые деньги для мастеровых добавляли к расходам еще 20%. Амортизация эллинга – еще 10%. Итого – 60% к первоначальной стоимости. В итоге «Святой Николай» обошелся в 41 тысячу золотых рублей. Один фрегат по цене двух английских! Я согласен с исследователем – в Николаеве строили самые дорогие в мире корабли. Но даже его смелые расчеты далеки от фантастической российской реальности.

Начнем анализ с того, что во второй половине XVIII века расче­ты в золотых рублях не проводили. За границей любили фунт стерлингов, уважали гульдены, флорины, ценили серебряные талеры (особенно австрийской императрицы Марии Терезии за их неизменный вес и пробу)… Но вот рубля не знали и знать не желали, ни золотого, ни серебряного – мало ли какие деньги бывают на свете, вплоть до раковин каури. Да и в самой Российской империи на звонкую монету приходилось всего лишь несколько процентов всех оборотных денег, остальное – медь. Недаром Петр I обычно

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
«Св. Николай» Россия, 1790 07-10-2010 13:45

Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ Оригинальное сообщение

«Св. Николай» Россия, 1790

windgammers.narod.ru/Korabli/sv_nikolay.html

«Св. Николай»

Россия, 1790

 

 

[показать]

[показать] [показать]

ПЕРВЕНЕЦ ЧЕРНОМОРСКИХ ВЕРФЕЙ

Имя городу, который в 1789 году вместе с корабельной верфью был заложен на слиянии Буга и Ингула, дал князь Потемкин-Таврический. Он назвал его «Николаевым» в честь взятия Очакова — события, которое произошло в день св. Николая. И первый военный корабль — фрегат «Святой Николай», — который построили в этом городе, также назвали в память этого дня. Судно заложили на стапелях николаевского Адмиралтейства 6 января 1790 года и спустили на воду 25 августа того же года. Это был фрегат длиной 46,75 м, шириной 12,96 м, вооруженный 44 пушками. Строил его корабельный подмастерье Александр Петрович Соколов.

Несколько лет назад старейший моделист города Николаева С. Ф. Вовчарук разыскал в архивах своего города часть строительных чертежей этого корабля и некоторые ведомости по его постройке. В одной из них говорится, что на строительство фрегата привезли 4856 м3 дуба, 924 м3 лиственницы, 326 м3 сосновых кряжей, 1179 сосновых бревен, 8922 сосновые доски и 16 еловых бревен — всего на сумму 94 тысячи 273 рубля 71 копейку.

В другой сообщается, что для спуска со стапеля «Св. Николая» израсходовано 70 ведер подсолнечного масла, 60 пудов топленого сала и 20 кусков горячей серы...

История «Св. Николая» тесно связана с героическим прошлым нашего Черноморского флота. Фрегат входил в состав эскадры адмирала Ушакова, принимал участие во многих походах и морских сражениях.

Не прошло и года после спуска фрегата на воду, как он под командованием капитана второго ранга Львова в составе эскадры Ушакова уже участвовал в знаменитом сражении при Калиакрии.

Выйдя из Севастополя с 16 кораблями, 2 фрегатами (включая «Св. Николай»), 2 бомбардирскими и несколькими мелкими судами, Ушаков 31 июля 1791 года застал турецкий флот стоявшим на якоре у черноморского мыса Калиакрия под прикрытием береговых батарей. Хотя наша эскадра по числу кораблей была в два раза меньше турецкой, Ушаков стремительно атаковал неприятеля, пройдя между берегом и крайними турецкими кораблями. Несмотря на выстрелы береговых батарей, русские корабли начали огибать неприятельскую линию. Турки были так озадачены этим неожиданным и смелым маневром, что начали в панике рубить свои якорные канаты, чтобы вступить под паруса. При довольно сильном ветре турецкие корабли наваливались друг на друга, сталкивались, ломая рангоут. Едва они сумели перестроиться в боевой порядок, как корабли Ушакова, сомкнув дистанцию, вновь устремились в атаку. Корабль Ушакова «Рождество Христово», подойдя на расстояние полукабельтова (90 с небольшим метров) к флагманскому судну адмирала Саид-Али, сбил у него фор-стеньгу и грот-марса-рей.

Жестокий бой, продолжавшийся более трех часов, окончился полным поражением турок. Неприятель бежал в беспорядке к Константинополю. Многие турецкие корабли потеряли мачты и стеньги, а флагманский корабль капудана-паши Гуссейна и несколько других пошли ко дну от пробоин. Только

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Мужество у последней черты. Корабль «Тольская Богородица» 06-10-2010 19:19

Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна Оригинальное сообщение

Мужество у последней черты. Корабль «Тольская Богородица»

[649x435]

«Катастрофа – событие с несчастными, трагическими последствиями». За этим лаконичным определением С.И.Ожегова стоят тысячи человеческих судеб и ярчайшие примеры проявления храбрости, самоотверженности и благородства, а нередко и таких пороков как безответственность, трусость и предательство. Особенно драматична борьба человека с неподвластной ему природой - разбушевавшейся водной стихией.

Многие из катастроф прошлого по своему характеру очень схожи с трагедиями наших дней. Суда по-прежнему погибают на прибрежных отмелях и скалах, теряют остойчивость и тонут, горят и взрываются, как и сто или двести лет назад. Стихия воды и огня остаётся неизменной. Но неизменной остаётся и воля людей в борьбе за живучесть судна. Русские моряки всегда отличались своей самоотверженностью, мужеством, решительностью и настойчивостью в борьбе за спасение своего корабля. Именно это является главной темой рассказа о подвигах неизвестных героев тех лет.

Погибшие на прибрежных скалах

Ветер является одним из важнейших факторов окружающей нас среды. Его обожествляли, его призывали и его боялись. Во все времена люди стремились познать природу ветров и причины катастрофических последствий неожиданно налетающих ураганов. История знает множество примеров, когда бури повлияли на судьбу стран и народов. Во всем мире материков, океанов, морей, проливов, мысов, побережий, лагун нет такого уголка, который не был бы подвластен его величеству Ветру. Бури приходят сверху – это, прежде всего, буйство небес, это мрачные мятущиеся облака, ураганный ветер. В такие моменты не скажешь, что любишь, когда ветер свистит в ушах и треплет на голове волосы: речь идёт уже не о волосах, а о самой голове!

Древнее латинское изречение гласит: «Мореплаватели во время бури боятся земли». Во время парусного флота суда особенно часто терпели аварии и гибли вблизи берегов. В штормовую погоду или при внезапно налетевшем шквале суда не могли маневрировать, и разбушевавшаяся стихия бросала их на мель или на скалы. При этом набегающие волны поднимали корпус судна и с огромной силой ударяли его о грунт. Даже очень прочное судно не могло долго выдержать такие удары и разрушалось.

Корабль «Тольская Богородица»

В эпоху парусного флота слово корабль имело иное значение, чем сейчас. Тогда кораблями назывались только самые крупные по размерам и наиболее мощные по вооружению боевые суда. Корабли имели три мачты с прямым парусным вооружением и от 50 до 130 орудий. Артиллерия размещалась на верхней палубе и на двух-трех нижних закрытых палубах (деках), которые хорошо видны на любом изображении корабля.

ДАЛЕЕ >>>>>
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Программа Paint Net - скачать 06-10-2010 08:19


www.dotpdn.com/downloads/pdn.html

[показать]  

Paint.NET

To download, please click the Free Download Now link to the right.
Paint.NET is free image and photo editing software for computers that run Windows. It features an intuitive and innovative user interface with support for layers, unlimited undo, special effects, and a wide variety of useful and powerful tools. An active and growing online community provides friendly help, tutorials, and plugins.
It started development as an undergraduate college senior design project mentored by Microsoft, and is currently being maintained by some of the alumni that originally worked on it. Originally intended as a free replacement for the Microsoft Paint software that comes with Windows, it has grown into a powerful yet simple image and photo editor tool. It has been compared to other digital photo editing software packages such as Adobe® Photoshop®, Corel® Paint Shop Pro
Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Рекомендации по оформлению визитных карточек. 06-10-2010 08:03


Рекомендации по оформлению визитных карточек:


"Шрифт визиток должен быть легко читаем. Не рекомендуем использовать для написания текста визитки заковыристый готический или декоративный шрифт. Имейте чувство меры при использованием курсивного начертания шрифтов, особенно если у вас редкая или труднопроизносимая фамилия или же речь идет о карточке на иностранном языке.


Основные способы изготовления визиток на сегодня:

На сегодняшний день визитки можно выполнить в любой технике, которая удовлетворит ваши пожелания и подчеркнет ваш статус.
Тиснение
легко распознать по небольшой вдавленности букв в бумагу. Технология основана на переносе фольги на основу визитки. Фольга может быть разных цветов. Переливающийся, как мыльный пузырь, логотип на визитке - тоже тиснение специальной голографической фольгой. Такие визитки обычно изготавливаются небольшими партиями.
Шелкография (трафарет) заключается в печати красками через специальное сито. На месте нанесения краски заметна легкая выпуклость. Обычный тираж трафаретных визиток - 100-200 штук.
Офсетная печать подразумевает изготовление визиток в типографиях.

В последнее время появился способ изготовления очень необычных и красивых визиток с помощью лазерной порезки бумаги. При помощи лазерного резака создается ажурная сквозная надпись или логотип. Такую визитную карточку можно сделать двухслойной с контрастными цветами.

Традиционно при обмене контактами пользуются односторонними визитками, которые изготавливают на языке того государства, куда едет гость. Оборотную сторону визитной карточки делают пустой для того, чтобы можно было записать туда полезную информацию и оставить заметки, если нужно, либо дополнительные данные (к примеру, адреса вашей домашней электронной почты или телефона). Тем не менее, чтобы более тщательно ознакомиться с организацией, представителем которой вы являетесь, на второй стороне визитки лучше всего разместить несколько телефонов вашей организации (директора, главного бухгалтера, основных отделов) или прочие данные.

Не стоит забывать, что ваша визитка является не только вашим собственным лицом, но и лицом вашей организации. Не стоит на служебных визитках печатать свой домашний телефон и адрес. Если это очень понадобится, в любой момент можно записать его своей рукой, что позволит создать своеобразную доверительность при разговоре. Если появится желание, можно сделать заказ визитки для себя лично, но зачастую ими не пользуются во время деловых переговоров.

Визитки — необходимый атрибут фирменного стиля компании. Каждый сотрудник фирмы должен заказывать дизайн визитки в едином стиле. Фирменный стиль организации должен учитывать большое число взаимоувязанных составляющих, включая ее логотип и шрифты, при помощи которых печатаются наименование фирмы, ее аббревиатура или сокращенное наименование. На визитке можно изобразить фирменный знак или торговую марку. Шрифт текста, пожалуй, важнейшая составляющая визитки и полностью отвечает за то, чтобы она была оригинальной, легко запоминающейся и наглядной.

Реже всего можно встретить визитные карточки с фото ее владельца. В некоторых государствах фотография на визитке - дурной вкус.

Вручают визитную карточку лично во время первого знакомства, встречи или начиная деловые переговоры, если собеседники не знакомы между собой.

К примеру, японцы, традиционно получают и вручают визитки двумя руками, проявляя уважение и читая их внимательно. Визитку вам дадут таким образом, чтобы вы могли легко прочесть написанное там, таким же образом принято подавать и свою визитную карточку.

Если у вас нет возможности ответить на протянутую визитку своей, то желательно попросить извинения, пояснив причину, и дать обещание отправить ее при появившейся возможности. Визитные карточки можно отослать по почте, прикрепить к оферте или письму, если их отправляют в первый раз потенциальному партнеру. Визитку можно передать, по вашей просьбе, через агента или третье лицо. При этом у нее стоит загнуть уголок. Часто имеет значение то, какой именно угол загнули. Чтобы избежать превратного толкования желательно загибать полностью левый край визитки.

Получая визитку от иностранных партнеров, вам придется столкнуться с подписями на них в виде

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
РУССКИЙ ЯЗЫК И УКРАИНА (субъективные заметки)***на сайте 04-10-2010 18:51

Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ Оригинальное сообщение

РУССКИЙ ЯЗЫК И УКРАИНА (субъективные заметки)***на сайте

g-filanovskiy.narod.ru/rus-zayzk-i-ukraina.htm

А у нас, на Украине, во имя невыразительной национальной идеи, - вместе с пренебрежительным отношением к русскому языку, миллионы граждан отстраняются от прикосновения к великой русской культуре, к литературе - в том числе от трудов в различных областях науки на русском языке.-цитата

 

РУССКИЙ ЯЗЫК И УКРАИНА

(субъективные заметки)Читать далее

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
БРИТАНСКИЕ КОРНИ РУССКОГО ФЛОТА***обсудим... 04-10-2010 18:45

Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ Оригинальное сообщение

БРИТАНСКИЕ КОРНИ РУССКОГО ФЛОТА***обсудим...

www.krugozormagazine.com/show/Korabely.689.html

[показать]
Юрий КИРПИЧЁВ

БРИТАНСКИЕ КОРНИ РУССКОГО ФЛОТА

Русские корабелы

Взяв в 1696 году турецкую крепость Азов, и получив выход к морю, царь Петр начал там строительство большого флота - и уехал в Европу повышать квалификацию. В Голландии, однако, освоив практику кораблестроения, он остался недоволен. Корабли строились на глазок, не по науке, без расчетов и чертежей. Пришлось плыть в Англию, благо и правителем Голландии и английским королем по совместительству являлся Вильгельм III, относившийся с симпатией к молодому царю. Там Петр обрел искомое, произнес известную фразу, что если б не был русским царем, то хотел бы стать британским адмиралом - и нанял мастеров-корабелов.

[показать]Первыми в Россию приехали Осип Най и Джон Ден, затем Ричард Козенц, Ричард Броун и Ричард Рамз. Ден вскоре умер, а Най за десять лет построил для Азовского флота одиннадцать линейных кораблей. Затем на Ижорской верфи 20 бригантин - и шесть кораблей и шесть фрегатов в Петербургском Адмиралтействе. Он достраивал после смерти царя первый русский 100-пушечный линкор "Пётр I и II", а среди его многочисленных учеников были такие мастера, как Федосей Скляев и Лукьян Верещагин. Проработав в России сорок лет, Най построил более сорока судов, из которых половину составили корабли и фрегаты!

И Козенц сначала работал на юге, но и его главные свершения - в Петербургском Адмиралтействе. Там в кооперации с самим царем он создал знаменитый 64-пушечный линкор "Ингерманланд", а всего, проработав более двадцати лет, построил шесть кораблей, много фрегатов и других судов. Когда Анна Иоанновна решила возродить корабельное строение в Соломбале, он в 1733 году возвел там адмиралтейство, которое затем построит половину русских парусных линейных кораблей! Умрет в 1736 году и будет похоронен на местном кладбище. Надгробие великого мастера сохранится до наших дней.

Ричард Броун также начинал на юге. Талантливый и хорошо теоретически подготовленный кораблестроитель, он посвятил российскому флоту 35 лет жизни. Несмотря на тяжёлый характер, тщеславие, высокомерие и неуживчивость, Пётр ? ценил его, потому что специалист он был прекрасный. После Олонецкой верфи и Новой Ладоги, где на его счету два корабля, Броун работал в столичном Адмиралтействе и создал десять кораблей и два фрегата. В 1732 году он спустил на воду новаторскую 110-пушечную "Принцессу Анну"! Скончался в 1740 и был похоронен в Александро-Невской лавре.

Двадцать пять лет проработал в России Ричард Рамз. При Петре он построил три линкора. Получается, что в итоге из тридцати с небольшим построенных в России тогда кораблей двадцать два созданы руками английских мастеров! Кроме того, из 18 купленных за рубежом 11 также были английского происхождения, причем стоили они вдвое дешевле русских и служили дольше.

Петр хорошо понимал, что без научной базы и теории флота не построишь и, говорят, даже встречался с Ньютоном! И теоретические основы под русское кораблестроение Петр также доверил возвести англичанам. Он уговорил знаменитого Дина, впервые рассчитавшего осадку корабля и прорезавшего пушечные порты еще на стапеле, послать своего сына в Россию. Тот привез расчеты отца, и они легли в основу петровского "Регламента корабельного строения".

Уже после смерти Петра полвека проработал в России Ламбе Ямес, он же И.В. Ямес - так прозвали Джеймса Лэмба, построившего тридцать линейных кораблей! Еще десять линкоров на счету Дж. Сютерланда (Сазерленд).

Про лорда Дуфуса, шаутбенахта русского флота, и иных англичан, командиров кораблей и эскадр даже говорить не приходится - они вкупе с

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
История русского флота... 04-10-2010 18:39

Это цитата сообщения НАТАЛИЯ_ПОЛТАВСКАЯ Оригинальное сообщение

цитата из ЖЖЖ-разбор действий нашего флота либо политизирован, либо его стараются сделать таким. Чего только стоит аргумент: «Русские офицеры были

 

george-rooke.livejournal.com/59985.html

цитата из ЖЖЖ

Вообще я стараюсь минимизировать разборы по истории русского флота. Дело не в том, что нравится или не нравится. Просто любой разбор действий нашего флота либо политизирован, либо его стараются сделать таким. Чего только стоит аргумент: «Русские офицеры были дворянами, поэтому не умели врать!» Еще как умели.

 

Каноническая версия изложена например здесь:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%80%D0%BA%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B9_%28%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%B3%29

Но читая ее натыкаешься на дикие нестыковки.

Давайте попробуем начать по порядку.

Итак, вопрос первый, кто сражался с Меркурием?

Турецкий ЛК «Селимие» (названный в честь султана Селима III), 1796 года постройки, водоизмещение – 4732 тонны, на 1829 год имел следующее вооружение – двадцать восемь 36-фунтовых длинных пушки, четыре 110-фунтовые камнемета (мортиры, кидающие ядра), тридцать 24-фунтовых орудий, четыре 75-фунтовых камнемета, тридцать четыре 18-фунтовых орудия, двадцать восемь 12-или 9-фунтовок, в это же число входили 36-фунтовых карронады. Всего – 128 орудий.

Второй турецкий ЛК проходит в русской литературе под названием «Реал-бей». Такого названия в турецком флоте не было, Риале – это контр-адмиральский корабль. Какой корабль доподлинно составил пару «Селимие» - неизвестно. На это место претендуют «Муккадеме-и Хайыр» (1806) или «Бурудж-у Зафер» («Созвездие победы») (1815), скорее всего – второй. Оба построены по французскому  проекту Сане, обшиты медью, , водоизмещение – около  3000 т. Вооружение: двадцать восемь 36-фунтовых пушек, тридцать 18-фунтовок, четырнадцать 12-фунтовок, четыре 36-фунтовые карронады.

Из вооружения кораблей появляется первый вопрос – а чем стреляли турки? Ведь бригу «Меркурий» могло бы хватить даже одного 12-фунтового ядра у ватерлинии. Поскольку «Меркурий» во время погони все время находился впереди, особую важность имеют калибры погонных орудий турецких кораблей. А это – 36-фунтовые карронады, 24-, 18- и 12-фунтовые длинные пушки. Таким образом, мы можем констатировать, что по «Меркурию» вели огонь из пушек линкорного калибра. Читая о повреждениях «Меркурия» с удивлением обнаруживаем его повреждения после боя:

 

·  22 пробоины в корпусе

·  133 пробоины в парусах

·  16 повреждений в рангоуте

·  148 повреждений в такелаже

·  все гребные суда на рострах оказались разбиты

·  повреждена одна карронада

 

Попадания в корпус легко рассмотреть вот здесь

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Как выращивают ялтинский лук для президентов 04-10-2010 15:39


*

 

[300x225]

Фото автора. Нина Пшеничная: «В этом луке витаминов больше, чем в лимоне».

Село Запрудное снабжает витаминами звезд эстрады и политиков.


 

 Настоящий ялтинский лук - сочный, сладкий - можно купить только на ЮБК.

 - Он растет в радиусе тридцати километров от Ялты и больше нигде, - говорит Нина Пшеничная. - Тот, что вы видите на других рынках, степной. Он суховат и отличается по свойствам. Несколько лет тому назад к нам приезжали ученые из киевского института, брали анализы почвы, исследовали местность. Так вот, на свойства лука влияет особая вулканическая почва и родниковая вода, которой мы его поливаем. Именно поэтому в нашем продукте есть все минералы, вся таблица Менделеева.

 В Запрудном особый климат. Небольшой поселочек расположен над трассой. Чистейший воздух, которым невозможно надышаться, рядом лес и прекрасный вид на Черное море. На каждой калитке, почти на каждых воротах объявления «Продам лук. Оптом». Цена кусачая. За 20 гривен. Это почти в три раза дороже обыкновенного.

 - У нас ведь самый экологически чистый поселок на всем ЮБК, - ведет меня по своему огороду Нина Сергеевна. - Почва особая. Мы называем ее «шиферная». Видите камушки? За счет них земля нагревается и держит тепло.

 Проращивают лук сначала в парниках. Происходит это в конце января - начале февраля. За тысячу семян приходится платить не менее сотни гривен. Затем высаживают в грунт. Прикапывают только корешки. Глубоко не закапывают, иначе он не будет таким плоским, как мы привыкли.

 - Говорят, вы его марганцовкой красите? - спрашиваю я.

 - Какая марганцовка?! - удивленно-возмущенно возражает крымчанка. - Чтобы рассада не болела, замачиваем семена. Но так ведь наука советует. А вообще, попробуйте сами покрасить луковицу. Представляете, сколько марганцовки надо?

 Кстати, старожилы отмечают, что раньше ялтинский лук был более нежного цвета, почти розовый. Да и слезу нынешний потомок порой все-таки выжимает из человека. Оказывается, в округе не должно расти простого лука, репчатого. Иначе произойдет переопыление - и сладкому вкусу конец.

 Каждый день приходится местным агрономам рвать сорняки, тщательно поливать грядки.

 - Он очень любит воду, - делится секретом Нина Сергеевна. - И в то же время весьма прихотливый и болезненный. Поэтому утро в нашей семье начинается с обхода. Надо сбить мучнистую росу.

 - Этим летом была сильная жара. Как он ее перенес?

 - Тепло он любит, но не такое. Начала ботва гореть. Потому пришлось собрать его раньше. Не в августе, как обычно, а в июле.

 Каждую луковицу приходится аккуратно вынимать из земли и потом вязать в пучки. Продукт нежный и очень боится ударов. А для того, чтоб он не гнил и не мялся, его подвешивают на специальные крюки в тенистом помещении.

 - Как-то была такая засуха, что он вырос деформированным, - вспоминает Нина Сергеевна. - Как рос среди камушков, так и вырос треугольным, квадратным. Но потом повисел и стал нормальным.

 Раньше местный совхоз славился виноградом и табаком. Последний вырастал в человеческий рост. Сейчас люди работают в основном сами на себя. Посадят тысяч двадцать луковиц и лелеют урожай. Садят еще и помидоры, клубнику. Она тоже пользуется большим спросом.

 - Я знаю, что Алла Пугачева несколько лет тому назад, когда приезжала в Крым, не брала никаких сувениров, а только лук наш купила для себя, - говорит собеседница. - Приходили за ним Жигунов, Меладзе.

Члены правительства покупают наши экологически чистые продукты для себя.

 - Сами, что ли, приходят?

 - Нет, конечно. Но как-то раз обратился ко мне солидный мужчина: «Выберите красивые. Это для Леонида Даниловича» (Кучмы). А вообще, я люблю землю. Дед шутит: «Пора наручники

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Мужество у Последней Черты. Корабль "Таганрог" 03-10-2010 18:39

Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна Оригинальное сообщение

Мужество у Последней Черты. Корабль "Таганрог"

[640x340]
Особенность этого рассказа заключается в том, что в нем повествуется о гибели корабля от ударов льда, но не в северных морях, а на самом юге нашей страны - в Азовском море. Для нашего парусного флота такие случаи были редкостью, поскольку суда, как правило, своевременно уходили на зимовку в свои гавани. В Азовской флотилии корабли были меньших размеров и менее прочные, а плавать им приходилось очень много, поэтому иногда они не успевали вернуться в свою гавань до ледостава.

С началом русско-турецкой войны 1768-1774 годов правительство России приняло решение начать постройку кораблей для действий на Азовском море, Дону и его притоках. Исполнение этого решения было поручено одному из лучших моряков того времени контр-адмиралу Алексею Наумовичу Сенявину, сыну известного петровского адмирала Наума Акимовича. Нужны были корабли совершенно новой конструкции. Одним из главных требований при постройке было обеспечить минимальную осадку, чтобы суда проходили через мелководный бар реки Дон в Азовское море, но при этом они должны были иметь достаточно сильную артиллерию - до 16 пушек 12 или 6-фунтового калибра. В связи с абсолютной новизной разработанного проекта, корабли получили название "новоизобретенных".

ДАЛЕЕ >>>>>
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Дом писателя Вальтера Скотта 03-10-2010 11:45

Это цитата сообщения Narvasadata Оригинальное сообщение

Abbotsford. Дом писателя Вальтера Скотта

Одна из главных достопримечательностей Шотландии - дом Сэра Вальтера Скотта. Очень красивое место! Находится в Scottish Borders. Ехать туда нужно в тёплое время года, пока цветут цветы.
Сегодня мне удалось там побывать.

По дороге я впервые в жизни видела кролика на воле. Успела заснять. Он прыгал на лужайке, потом ускакал в кусты. А ещё я впервые в жизни увидела стаю белых лебедей! Они пролетели прямо надо мной и довольно громкие звуки издавали. Я сразу вспомнила сказки из детства.

Вальтер Скотт очень любил это место. Его вдохновляла культура и природа Шотландии.
[700x374]

Продолжение
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Наш первый коллаж в Корел 03-10-2010 11:30

Это цитата сообщения Mademoiselle_Viv Оригинальное сообщение

Наш первый коллаж в Корел

Урок № 4 Первый коллаж в Корел
[618x468]
suivant (150x150, 9 Kb)
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ЗДРАВСТВУЙ, ШКОЛА! (ЧАСТЬ 10 - ШКОЛЬНАЯ ПОДБОРКА КО ДНЮ УЧИТЕЛЯ) 03-10-2010 11:25

Это цитата сообщения Парашутов Оригинальное сообщение

ЗДРАВСТВУЙ, ШКОЛА! (ЧАСТЬ 10 - ШКОЛЬНАЯ ПОДБОРКА КО ДНЮ УЧИТЕЛЯ)

С праздником, дорогие учителя, педагоги и преподаватели!

Хотя, признаюсь, размышления при подготовке этой галереи были, вообщем-то не праздничные.
Поскольку, во-первых, о работе учителей в современной школе скоро можно будет говорить словами песни, посвященной другой профессии - "Ваша служба и опасна, и трудна". Акселерация детей на фоне криминогенной жизни общества и нищенские зарплаты - тому подтверждение.
Во-вторых, я не могу понять, почему в год, объявленный в России Годом Учителя, министерство образования собирается сокращать ряды учителей на 200 тысяч человек (заметьте, не за счет разросшегося аппарата чиновников!). Причины сокращения количества детей понятны, но, как говорится, подождали бы, пока пройдет этот Год Учителя!
В-третьих, я опять же не могу понять, почему, согласно новым законам, постановлениям и т.д., если в трудовой человека, работающего в школе стоит должность "учитель", то педагогический стаж ему идет, а если записано - "преподаватель" или "педагог", то пед.стаж не идет (говорю не голословно, знаю несколько примеров). Ведь и первые, и вторые работают в школе с детьми.
Впрочем, не стоит забывать, что праздник остается праздником!
Поэтому всем учителям мои поздравления и пожелания здоровья и терпения, побольше радости и добра в жизни!

[показать]

Дмитрий Пускин Дополнительные занятия в школе.


ЕЩЕ 10 КАРТИН
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Урок. Перевод названий вкладок в кореле. Файл, вид, правка 03-10-2010 08:31

Это цитата сообщения Mausinka Оригинальное сообщение

Урок. Перевод названий вкладок в кореле. Файл, вид, правка

Раскладка вкладок в кореле. Если у вас корел на английском языке, но вы не понимаете значение некоторых инструментов или операций, то заглянув в эту шпаргалку вам все станет понятно куда надо нажимать.

 

Вкладка "Файл"
[показать]

Изучаем дальше...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
..."ведь мы подводники ,мы силачи",из песни Ю. Гальцева 02-10-2010 20:15


*

119-килограммовая тыква, которую вырастил севастополец, попала в Книгу рекордов Украины

02-10-2010
[показать]

Сегодня в Севастополе, в Детском городке «Лукоморье» прошла церемония взвешивания тыквы, которую вырастил на своем приусадебном участке местный житель Миколас Малакаускас. Официальный представитель Книги рекордов Украины Сергей Голованов зафиксировал на весах 119 килограммов 350 граммов. Таким образом, севастопольская тыква отныне обосновалась на первом месте в названной выше Книге. Две другие выращенные севастопольцами тыквы пытались создать конкуренцию победительнице, однако значительно отстали от нее в весе.

Автор рекорда Миколас Малакаускас не сумел присутствовать на церемонии, но его друзья достойно представили гигантскую тыкву и рассказали зрителям, что Миколас разведением тыкв занялся 5 лет назад, после выхода на пенсию. Ранее ему доводилось выращивать тыквы весом до 50 кг, причем, без особых хитростей. Главное - внимательный уход, удобрения и ежедневные поливы. Этот год для военного пенсионера, бывшего подводника, стал рекордным, как говорится, и в индивидуальном зачете, и командном - впервые на его огороде выросло более 20-ти тыкв.

[показать]

В связи с фиксацией рекорда в Книгу рекордов Украины директор Детского городка «Лукоморье» Николай Помогалов и его друзья устроили на территории «Лукоморья» бал принцесс. На призыв организатором откликнулись 45 юных участниц, которые (понятно, при помощи родителей) приготовили костюмы и отрепетировали песенки принцесс. Конкурс получился увлекательным и  зрелищным, победила юная участница по имени Алина, которой удалось удивить жюри и своим костюмом, и своими вокальными данными.

[показать]

По словам Николая Помогалова, рекордная тыква несколько дней будет находиться на территории Детского городка «Лукоморье», чтобы все желающие могли иметь возможность посмотреть на рекордсменку. Затем тыкву передадут Миколасу Малакаускасу, который и будет принимать решение о дальнейшей ее судьбе.
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Крымская война 1853-1856 гг,Балаклавское сражение 25 октября 1854 г. 02-10-2010 15:04


*

 Крымская война 1853-1856 гг,Балаклавское сражение 25 октября 1854 г.

Дневник


[699x411]



[699x449]
[700x608]

Балаклавское сражение произошло 13 (25) октября 1854 года и было одним из крупнейших сражений Крымской войны 1853-1856 годов между союзными силами Великобритании, Франции и Турции с одной стороны, и Россией – с другой.


[699x526]
Читать далее

[700x340]
[698x324]
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Александр Иванович Чернышев 02-10-2010 14:49

Это цитата сообщения Ермоловская_Татьяна Оригинальное сообщение

Александр Иванович Чернышев

Судьба этого человека удивительна. Красавец, сердцеед и мот, но одновременно храбрейший офицер, блестящий разведчик, командир партизанского отряда, а к концу жизни – светлейший князь и высший сановник России.

[400x451]Александр Иванович Чернышев родился 10 января 1786 года (30.12.1785 по ст. стилю) в известной, но не богатой дворянской семье. Его отец, отличившийся во многих войнах, в то время был уже генерал-поручиком и сенатором. Александр с детства отличался живостью характера, острым умом и сообразительностью. По примеру отца он не видел для себя другой судьбы, кроме военной службы, благо с детства был записан вахмистром в лейб-гвардии Конный полк.

В 1801 году младшего Чернышева во время коронационных торжеств в Москве представили Александру I. Видимо, императору понравился красивый и не по годам сообразительный юноша. Александра вызвали в Петербург и назначили в камер-пажи. Но придворную карьеру Чернышев делать не захотел и добился перевода корнетом в Кавалергардский полк. В 1804 году он получил чин поручика и был назначен адъютантом к генерал-лейтенанту Ф.П. Уварову.

Мирная жизнь в столице, не смотря на успехи у дам, тяготила Александра. Он жаждал боевой славы и наград. И случай вскоре представился, началась очередная война с Наполеоном. Боевое крещение Чернышев получил 16 ноября 1805 года в бою под Вишау. Затем был Аустерлиц, в котором поручик сначала участвовал в трех кавалерийских атаках, умудрившись выйти из них без единой царапины, хотя зазубрины на его сабле свидетельствовали, что за спины товарищей он не прятался. К концу сражения он уже выполнял поручения императора, доставляя под огнем его приказы в продолжающие сражаться войска.

ДАЛЕЕ >>>>>
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии