gallerix.ru/pic/200-Russian/glrx-441564941.jpg
gallerix.ru/pic/200-Russian/glrx-178717041.jpg
gallerix.ru/pic/200-Russian/glrx-441098022.jpg
flot.com/history/personalities/klockachev.htm
|
Из Кореи в Москву привезли гюйс (носовой флаг) легендарного «Варяга», а также шлюпочный флаг «Корейца» и торговый флаг «Сунгари». Выставка «Крейсер «Варяг». Обретение реликвий» побывает и в Севастополе. Ничего не буду говорить о героизме поражения, каждый волен сам выбирать примеры воинской славы. Отмечу лишь, что на подъем утопленного на мелководье крейсера у японцев ушло около миллиона йен. А через двенадцать лет они продали России старый учебный крейсер «Сойя», с борта которого так и не была стерта гордая надпись «Варяг», уже за 4,5 млн. иен.
Об этом и поговорим – о цене русского флота. Он всегда отличался от всех иных. Например, даже его отсутствие не облегчало бремени бюджетных расходов! Так, в 1855 г. затраты на флот составили более 19 млн. руб., а в следующем, когда черноморские корабли уже лежали на дне севастопольской бухты, а Балтийский флот ничего не стоил, уменьшились всего на 200 тысяч. В 1905 г. расходы составили 116,7 млн., а в 1906 г., когда у России остался лишь Черноморский флот (корабли Балтфлота отправились в последний поход к берегам Японии, где их ожидало цусимское унижение), снизились ненамного, лишь на 4%.
Иными словами, затраты на флот не зависели от числа боевых кораблей! Впрочем, они складывались из жалованья, закупок материалов и провизии, расходов на содержание адмиралтейства и учебных заведений и т.п., а эти статьи расходов с числом судов коррелируют опосредованно. На самом деле затраты не только не уменьшались, но даже возрастали, ибо после выхода к новому морю или после очередной военно-морской катастрофы стране и народу приходилось напрягаться и строить новый флот. Еще дороже предыдущего.
А поскольку самым дорогим и близким нам был и остается флот черноморский, то и возьмем в качестве примера первенца верфей Николаева большой фрегат «Святой Николай». Недавно один знающий журналист попытался выяснить его цену, отталкиваясь от факта заказа в 1773 г. в Англии двух 46-пушечных фрегатов без вооружения за 42 тысячи золотых рублей. Так как среднее морское чугунное орудие, пишет он, стоило тогда рублей 85, то в итоге английский фрегат обошелся бы в 25 тысяч.
Заметим для начала, что в «Материалах для истории русского флота» приводится на порядок большая стоимость заказа фрегатов, а Демидовы в то время запрашивали уже до трех рублей за пуд чугунного литья, так что и пушки стоили раза в два-три дороже.
Доставка леса, пушек, дельных вещей, парусины, канатов и прочего из центральной России составляла, по данным журналиста, 30% от стоимости изделия. Прогонные и кормовые деньги для мастеровых добавляли к расходам еще 20%. Амортизация эллинга – еще 10%. Итого – 60% к первоначальной стоимости. В итоге «Святой Николай» обошелся в 41 тысячу золотых рублей. Один фрегат по цене двух английских! Я согласен с исследователем – в Николаеве строили самые дорогие в мире корабли. Но даже его смелые расчеты далеки от фантастической российской реальности.
Начнем анализ с того, что во второй половине XVIII века расчеты в золотых рублях не проводили. За границей любили фунт стерлингов, уважали гульдены, флорины, ценили серебряные талеры (особенно австрийской императрицы Марии Терезии за их неизменный вес и пробу)… Но вот рубля не знали и знать не желали, ни золотого, ни серебряного – мало ли какие деньги бывают на свете, вплоть до раковин каури. Да и в самой Российской империи на звонкую монету приходилось всего лишь несколько процентов всех оборотных денег, остальное – медь. Недаром Петр I обычно
windgammers.narod.ru/Korabli/sv_nikolay.html
ПЕРВЕНЕЦ ЧЕРНОМОРСКИХ ВЕРФЕЙИмя городу, который в 1789 году вместе с корабельной верфью был заложен на слиянии Буга и Ингула, дал князь Потемкин-Таврический. Он назвал его «Николаевым» в честь взятия Очакова — события, которое произошло в день св. Николая. И первый военный корабль — фрегат «Святой Николай», — который построили в этом городе, также назвали в память этого дня. Судно заложили на стапелях николаевского Адмиралтейства 6 января 1790 года и спустили на воду 25 августа того же года. Это был фрегат длиной 46,75 м, шириной 12,96 м, вооруженный 44 пушками. Строил его корабельный подмастерье Александр Петрович Соколов. Несколько лет назад старейший моделист города Николаева С. Ф. Вовчарук разыскал в архивах своего города часть строительных чертежей этого корабля и некоторые ведомости по его постройке. В одной из них говорится, что на строительство фрегата привезли 4856 м3 дуба, 924 м3 лиственницы, 326 м3 сосновых кряжей, 1179 сосновых бревен, 8922 сосновые доски и 16 еловых бревен — всего на сумму 94 тысячи 273 рубля 71 копейку. В другой сообщается, что для спуска со стапеля «Св. Николая» израсходовано 70 ведер подсолнечного масла, 60 пудов топленого сала и 20 кусков горячей серы... История «Св. Николая» тесно связана с героическим прошлым нашего Черноморского флота. Фрегат входил в состав эскадры адмирала Ушакова, принимал участие во многих походах и морских сражениях. Не прошло и года после спуска фрегата на воду, как он под командованием капитана второго ранга Львова в составе эскадры Ушакова уже участвовал в знаменитом сражении при Калиакрии. Выйдя из Севастополя с 16 кораблями, 2 фрегатами (включая «Св. Николай»), 2 бомбардирскими и несколькими мелкими судами, Ушаков 31 июля 1791 года застал турецкий флот стоявшим на якоре у черноморского мыса Калиакрия под прикрытием береговых батарей. Хотя наша эскадра по числу кораблей была в два раза меньше турецкой, Ушаков стремительно атаковал неприятеля, пройдя между берегом и крайними турецкими кораблями. Несмотря на выстрелы береговых батарей, русские корабли начали огибать неприятельскую линию. Турки были так озадачены этим неожиданным и смелым маневром, что начали в панике рубить свои якорные канаты, чтобы вступить под паруса. При довольно сильном ветре турецкие корабли наваливались друг на друга, сталкивались, ломая рангоут. Едва они сумели перестроиться в боевой порядок, как корабли Ушакова, сомкнув дистанцию, вновь устремились в атаку. Корабль Ушакова «Рождество Христово», подойдя на расстояние полукабельтова (90 с небольшим метров) к флагманскому судну адмирала Саид-Али, сбил у него фор-стеньгу и грот-марса-рей. Жестокий бой, продолжавшийся более трех часов, окончился полным поражением турок. Неприятель бежал в беспорядке к Константинополю. Многие турецкие корабли потеряли мачты и стеньги, а флагманский корабль капудана-паши Гуссейна и несколько других пошли ко дну от пробоин. Только |
[649x435]www.dotpdn.com/downloads/pdn.html
|
||||
|
"Шрифт визиток должен быть легко читаем. Не рекомендуем использовать для написания текста визитки заковыристый готический или декоративный шрифт. Имейте чувство меры при использованием курсивного начертания шрифтов, особенно если у вас редкая или труднопроизносимая фамилия или же речь идет о карточке на иностранном языке.
Основные способы изготовления визиток на сегодня:
На сегодняшний день визитки можно выполнить в любой технике, которая удовлетворит ваши пожелания и подчеркнет ваш статус.
Тиснение легко распознать по небольшой вдавленности букв в бумагу. Технология основана на переносе фольги на основу визитки. Фольга может быть разных цветов. Переливающийся, как мыльный пузырь, логотип на визитке - тоже тиснение специальной голографической фольгой. Такие визитки обычно изготавливаются небольшими партиями.
Шелкография (трафарет) заключается в печати красками через специальное сито. На месте нанесения краски заметна легкая выпуклость. Обычный тираж трафаретных визиток - 100-200 штук.
Офсетная печать подразумевает изготовление визиток в типографиях.
В последнее время появился способ изготовления очень необычных и красивых визиток с помощью лазерной порезки бумаги. При помощи лазерного резака создается ажурная сквозная надпись или логотип. Такую визитную карточку можно сделать двухслойной с контрастными цветами.
Традиционно при обмене контактами пользуются односторонними визитками, которые изготавливают на языке того государства, куда едет гость. Оборотную сторону визитной карточки делают пустой для того, чтобы можно было записать туда полезную информацию и оставить заметки, если нужно, либо дополнительные данные (к примеру, адреса вашей домашней электронной почты или телефона). Тем не менее, чтобы более тщательно ознакомиться с организацией, представителем которой вы являетесь, на второй стороне визитки лучше всего разместить несколько телефонов вашей организации (директора, главного бухгалтера, основных отделов) или прочие данные.
Не стоит забывать, что ваша визитка является не только вашим собственным лицом, но и лицом вашей организации. Не стоит на служебных визитках печатать свой домашний телефон и адрес. Если это очень понадобится, в любой момент можно записать его своей рукой, что позволит создать своеобразную доверительность при разговоре. Если появится желание, можно сделать заказ визитки для себя лично, но зачастую ими не пользуются во время деловых переговоров.
Визитки — необходимый атрибут фирменного стиля компании. Каждый сотрудник фирмы должен заказывать дизайн визитки в едином стиле. Фирменный стиль организации должен учитывать большое число взаимоувязанных составляющих, включая ее логотип и шрифты, при помощи которых печатаются наименование фирмы, ее аббревиатура или сокращенное наименование. На визитке можно изобразить фирменный знак или торговую марку. Шрифт текста, пожалуй, важнейшая составляющая визитки и полностью отвечает за то, чтобы она была оригинальной, легко запоминающейся и наглядной.
Реже всего можно встретить визитные карточки с фото ее владельца. В некоторых государствах фотография на визитке - дурной вкус.
Вручают визитную карточку лично во время первого знакомства, встречи или начиная деловые переговоры, если собеседники не знакомы между собой.
К примеру, японцы, традиционно получают и вручают визитки двумя руками, проявляя уважение и читая их внимательно. Визитку вам дадут таким образом, чтобы вы могли легко прочесть написанное там, таким же образом принято подавать и свою визитную карточку.
Если у вас нет возможности ответить на протянутую визитку своей, то желательно попросить извинения, пояснив причину, и дать обещание отправить ее при появившейся возможности. Визитные карточки можно отослать по почте, прикрепить к оферте или письму, если их отправляют в первый раз потенциальному партнеру. Визитку можно передать, по вашей просьбе, через агента или третье лицо. При этом у нее стоит загнуть уголок. Часто имеет значение то, какой именно угол загнули. Чтобы избежать превратного толкования желательно загибать полностью левый край визитки.
Получая визитку от иностранных партнеров, вам придется столкнуться с подписями на них в виде
www.krugozormagazine.com/show/Korabely.689.html
| ||||
george-rooke.livejournal.com/59985.html
цитата из ЖЖЖ
Вообще я стараюсь минимизировать разборы по истории русского флота. Дело не в том, что нравится или не нравится. Просто любой разбор действий нашего флота либо политизирован, либо его стараются сделать таким. Чего только стоит аргумент: «Русские офицеры были дворянами, поэтому не умели врать!» Еще как умели.
*
Настоящий ялтинский лук - сочный, сладкий - можно купить только на ЮБК.
- Он растет в радиусе тридцати километров от Ялты и больше нигде, - говорит Нина Пшеничная. - Тот, что вы видите на других рынках, степной. Он суховат и отличается по свойствам. Несколько лет тому назад к нам приезжали ученые из киевского института, брали анализы почвы, исследовали местность. Так вот, на свойства лука влияет особая вулканическая почва и родниковая вода, которой мы его поливаем. Именно поэтому в нашем продукте есть все минералы, вся таблица Менделеева.
В Запрудном особый климат. Небольшой поселочек расположен над трассой. Чистейший воздух, которым невозможно надышаться, рядом лес и прекрасный вид на Черное море. На каждой калитке, почти на каждых воротах объявления «Продам лук. Оптом». Цена кусачая. За 20 гривен. Это почти в три раза дороже обыкновенного.
- У нас ведь самый экологически чистый поселок на всем ЮБК, - ведет меня по своему огороду Нина Сергеевна. - Почва особая. Мы называем ее «шиферная». Видите камушки? За счет них земля нагревается и держит тепло.
Проращивают лук сначала в парниках. Происходит это в конце января - начале февраля. За тысячу семян приходится платить не менее сотни гривен. Затем высаживают в грунт. Прикапывают только корешки. Глубоко не закапывают, иначе он не будет таким плоским, как мы привыкли.
- Говорят, вы его марганцовкой красите? - спрашиваю я.
- Какая марганцовка?! - удивленно-возмущенно возражает крымчанка. - Чтобы рассада не болела, замачиваем семена. Но так ведь наука советует. А вообще, попробуйте сами покрасить луковицу. Представляете, сколько марганцовки надо?
Кстати, старожилы отмечают, что раньше ялтинский лук был более нежного цвета, почти розовый. Да и слезу нынешний потомок порой все-таки выжимает из человека. Оказывается, в округе не должно расти простого лука, репчатого. Иначе произойдет переопыление - и сладкому вкусу конец.
Каждый день приходится местным агрономам рвать сорняки, тщательно поливать грядки.
- Он очень любит воду, - делится секретом Нина Сергеевна. - И в то же время весьма прихотливый и болезненный. Поэтому утро в нашей семье начинается с обхода. Надо сбить мучнистую росу.
- Этим летом была сильная жара. Как он ее перенес?
- Тепло он любит, но не такое. Начала ботва гореть. Потому пришлось собрать его раньше. Не в августе, как обычно, а в июле.
Каждую луковицу приходится аккуратно вынимать из земли и потом вязать в пучки. Продукт нежный и очень боится ударов. А для того, чтоб он не гнил и не мялся, его подвешивают на специальные крюки в тенистом помещении.
- Как-то была такая засуха, что он вырос деформированным, - вспоминает Нина Сергеевна. - Как рос среди камушков, так и вырос треугольным, квадратным. Но потом повисел и стал нормальным.
Раньше местный совхоз славился виноградом и табаком. Последний вырастал в человеческий рост. Сейчас люди работают в основном сами на себя. Посадят тысяч двадцать луковиц и лелеют урожай. Садят еще и помидоры, клубнику. Она тоже пользуется большим спросом.
- Я знаю, что Алла Пугачева несколько лет тому назад, когда приезжала в Крым, не брала никаких сувениров, а только лук наш купила для себя, - говорит собеседница. - Приходили за ним Жигунов, Меладзе.
Члены правительства покупают наши экологически чистые продукты для себя.
- Сами, что ли, приходят?
- Нет, конечно. Но как-то раз обратился ко мне солидный мужчина: «Выберите красивые. Это для Леонида Даниловича» (Кучмы). А вообще, я люблю землю. Дед шутит: «Пора наручники
[640x340]
[618x468]
[показать]Урок. Перевод названий вкладок в кореле. Файл, вид, правка
Раскладка вкладок в кореле. Если у вас корел на английском языке, но вы не понимаете значение некоторых инструментов или операций, то заглянув в эту шпаргалку вам все станет понятно куда надо нажимать.
*
[показать]
[показать]
[показать]*
Крымская война 1853-1856 гг,Балаклавское сражение 25 октября 1854 г. |
Дневник |
[699x411]
[699x449]
[700x608]Балаклавское сражение произошло 13 (25) октября 1854 года и было одним из крупнейших сражений Крымской войны 1853-1856 годов между союзными силами Великобритании, Франции и Турции с одной стороны, и Россией – с другой.
[699x526]
[700x340]
[698x324]
[400x451]Александр Иванович Чернышев родился 10 января 1786 года (30.12.1785 по ст. стилю) в известной, но не богатой дворянской семье. Его отец, отличившийся во многих войнах, в то время был уже генерал-поручиком и сенатором. Александр с детства отличался живостью характера, острым умом и сообразительностью. По примеру отца он не видел для себя другой судьбы, кроме военной службы, благо с детства был записан вахмистром в лейб-гвардии Конный полк.