кто-нибудь, притормозите Время, оно снова несётся как сумасшедшее!
за углом начинается Рай,
нужно только чуть-чуть потерпеть...
Flёur
надпись в заголовке - это текст печати, которую нам всем ставили на запястье. Теперь у меня есть зачётка, я довольна жизнью (хоть и не на 100%), и даже готовлюсь к завтрашнему семинару по античке, то есть читаю Еврепида. На посвящении второкурсники нас отчаянно спаивали слегка разбавленной водкой, учили нецензурным кричалкам и т.д.. Об этом я могу говорить долго и бесполезно. Скажу только, что там было очень много удивительно и мега-безумного.
ах, да... с завтрашнего дня контрольная неделя. Не поминайте лихом, я скорее всего снова пропадаю до выходных, ибо.
Стырила у Нереады....))
ыыыыыыыы ^____________________^
Иллюстрации от Patipat Asavasena, публикующейся под псевдонимом ASUKA111.
Patipat родилась 22 февраля 1984 года в северной провинции Тайланда, по образованию - инженер, работает мультипликатором на Monk studio (Тайланд), художником и иллюстратором.
[показать]
Christmas Call
далее...
Этот вопрос, поднятый однажды, заботил многих. Сначала, мы вместе со знакомым железнодорожником Евгением Баргиным травили байки на этот счет и весело смеялись во время застолья над изумленными гостями. Потом кто-то всерьез упрекнул его за ненаучный подход, и требовалось доказательство, что произойдет страшное. Что действительно произойдет нечто...
Итак, мы отправились на запасной путь. Вблизи вокзала ставить опыты не рискнули, зато на разъезде Топляки нашли и хороший ровный участок для разгона состава, и собственно объект опыта - древний купейный вагон на 36 посадочных мест, с гербом СССР на борту. В качестве локомотива использовали не менее антикварный маневровый тепловоз. Хотелось бы, конечно, собрать состав помощнее, но толкач от товарняка отцеплять не стали - ему оставался час до отправки.
Итак, в кабину тепловоза полез машинист Степаненко. Мы с Евгением с комфортом устроились в сортире прицепленного купейного вагона. Заготовили обрезок трубы, лом и черенок от лопаты, чтобы все это бросить в унитаз. Женька вручную перевел обе стрелки, ведущие на прямой участок и соединяющие пути со следующим большим разъездом.
- Что, выпьем перед полетом? - спросил он, вовсю хлебая самогонку.
Пьяный проводниик в принципе не так опасен, как пьяный машинист, но когда на душу взял алкоголь и машинист, мне стало жутко, и я тоже выпил стакан.
Рафаил Степаненко завел мотор. Состав тронулся так, что заскрежетали проскальзывающие диски. Маневровый тепловоз сумел разогнаться только до семидесяти километров в час, хотя по субъективным ощущениям были все сто сорок.
- Ну... С Богом!!! - перекрестился Евгений, закладывая в дальняк черенок от лопаты и нажимая педаль.
Послышался треск. Проводник согнулся от удара педалью по ноге. Что-то загрохотало под полом и стихло.
- Пронесло, - я отер пот со лба и ждал самого страшного.
- А теперь! - проговорил обрадованный и вошедший в роль великого испытателя Баргин. - Наш смертельно опасный номер! Бросание лома в унитаз поезда на полном ходу!!!
Я вышел из сортира и встал в проеме одного из купе. Женек вложил лом в унитаз, отошел к двери туалета. Теперь вместо того, чтобы нажать на педаль, он ударил по ней обрезком трубы...
Раздался страшный гром, как будто несколько десятков автомашин столкнулись друг с другом на полном ходу. Вагон затрясло, закачало, трещали полы, все гремело и вибрировало. Завизжали тормозные колодки, и состав начал остановку. Мои ноги болели, потому что снизу я получал методичные удары от подпрыгивающего вагона. Баргин все это время забористо матерился, держась за столик в купе.
- Обошлось!!! - закричал я, когда поезд смерти наконец-то остановился.
- Твою мать, могли и под откос пойти! - Женька наконец протрезвел.
- Ну что, естествоиспытатели, живы? - спросил отважный Рафаил Степаненко, влезая в тамбур.
При осмотре туалета, мы обнаружили, что унитаз раскололся, пара крепежных ушек сломалась, остальные выворотило с болтами. Педаль выпала из расщелины и погнутая валялась рядом.
Зато самый главный сюрприз нас ожидал при выходе из вагона. Один колесный диск на задней платформе деформировался, соседнего с ним вообще не было на месте, торчал только повисший ремень генератора.
Несколько бетонных шпал раскрошилось, рельсы по той стороне, где проехало деформированное колесо, напоминали гигантский напильник - все в насечках и выбоинах. Общая сумма ущерба, нанесенного железной дороге, составила миллион рублей. Но разбирательства не состоялось. Мы, все вместе, дружно, замазали шпалы цементным раствором, закрутили покрепче рельсы, аварийный вагон вернули в тупик. Вообще говоря, он уже как минимум десять лет не эксплуатировался, поэтому никому не было дела до его неисправности. Лома, кстати, так и не нашли.
[600x480]
[600x400]
[600x450]
[525x700]"Ночь. По Невскому проспекту прогуливаются двое: один - бородатый, другой - с длинным носом...."
история о классиках или современниках, разыгранная в лицах.
продолжение ===> http://www.zzverey.spb.ru/list.php?id=22&tip=3&text=96
[показать]
[показать]Получать новые посты дневника на почту:
[показать]
[показать]Получать новые посты дневника на почту:
[показать]
[показать]Получать новые посты дневника на почту:
[показать]
[показать]Получать новые посты дневника на почту:
я тону в своей стиходелике
рвутся за спиной псы в истерике
миллион историй
это бред, не спорю
в этом я одна
пью своё безумство
от морей до устья
и до дна.
завтра семинар по Софоклу....
Бедная моя головушка! Т_Т
Я очень стараюсь быть собой. В школе у меня не было такой возможности, а сейчас, когда вокруг меня новые люди, можно менять себя и выпускать на свободу то, что приходитось закрывать на замок. Поэтому я радуюсь, встречая одноклассников и тех, кто принадлежит прошлой жизни. Хотя я не очень уверенна, что же такое я. Раньше было проще, была уверенность в завтрашнем дне, я знала, что ждать от тех, кто вокруг меня, и знала, какую роль мне играть. Сейчас всё иначе, а я на половину я, а на другую половину - свободная территория, которую нужно заполнять. Это похоже на состояние после потери памяти. Что-то ты помнишь, а что-то нет. Вот и у меня так.
Я не хочу загадывать на будущее. Впереди первая контрольная неделя, вылететь я всё так же боюсь, долги нужно сдавать... если бы можно было временно исчезнуть... Хотя это слишком безвольно.
Я просто хочу, чтобы всё было хорошо)
Терпеть не могу, когда кошки на душе скребут.
Да, кстати, завтра приезжает мой обожаемый Кот! ^________^ Давно мечтала его потискать... За всё лето, с того мемента, как его увезли на дачу, я всего неделю (в сумме) его видела. И теперь до следующей весны он снова мой.
Ура-ура! =^___^=