В субботу, 18 июля, на востоке Афганистана при невыясненных обстоятельствах потерпел крушение американский истребитель-бомбардировщик F-15E Strike Eagle. Об этом сообщает Associated Press со ссылкой на представителя Армии США.

В результате катастрофы, которая произошла в 02:45 по московскому времени, погибли оба пилота машины. Точное место крушения собеседник агентства не уточнил.

По мнению экипажа самолета, сопровождавшего упавший истребитель-бомбардировщик, F-15E потерпел крушение не в результате обстрела.

Агентство отмечает, что за последние несколько лет в Афганистане не происходило катастроф с участием истребителей, так как у местных боевиков нет соответствующего вооружения.

В ноябре 2007 года после крушения истребителя F-15 в штате Миссури полеты этих самолетов были временно приостановлены. В ходе осмотра машин у девяти истребителей были выявлены недостатки конструкции.

После завершения проверки самолеты модификации F-15E, которые в основном применяются в Ираке и Афганистане, были допущены к полетам первыми.
[340x255]

В 2009 году цена барреля нефти упадет до $20 из-за катастрофического спада спрос на топливо в период рецессии, прогнозирует бывший советник правительства США. Последний раз такие цены на нефть были в феврале 2002 года. Однако усредненный прогноз аналитиков на четвертый квартал выглядит куда более оптимистичным - $63,91 за баррель. А Goldman Sachs и вовсе предсказывает скачок цен на \"черное золото\" до $85 к концу года.

Кризис приведет к катастрофическому спаду спроса на нефть, в результате чего ее котировки обрушаться до $20 за баррель к концу года. Таков прогноз профессора университета Калгари и главы консалтингового агентства PKVerleger LLC Филиппа Верлегера, который ранее был советником правительства США. В 2007 году он уже точно предсказал, что цена бочки нефти превысит $100.

Низкий спрос обрушит цены

По мнению Верлегера, к концу года образуются излишки нефти объемом в 100 млн баррелей, что приведет к дефициту площадей для хранения на мировом рынке и обрушит цены на сырье до семилетнего минимума. Более того, как утверждает эксперт, уже сейчас предложение опережает спрос примерно на 1 млн баррелей в сутки.

\"Экономическая ситуация не улучшается, - говорит Верлегер. - Объемы мировой нефтепереработки к осени существенно сократятся. Если рецессия не закончится, а зима будет теплой, результаты будут катастрофическими\". В последний раз нефть стоила $20 за баррель в феврале 2002 года.

В ответ на резкий спад потребления топлива ОПЕК вводит рекордные ограничения на поставки, о которых объявила еще в прошлом году.

\"ОПЕК не отдает себе отчете в масштабе сокращений, на которые им требуется пойти, когда говорят о сокращении еще на 2 млн баррелей в день, - сказал Верлегер в телефонном интервью агентству Bloomberg. - Хранилища будут переполнены. Вообще неизвестно, будет ли достаточно места для хранения излишеств\".

$20. Кто больше?

Между тем, по усредненному прогнозу аналитиков, составленному Bloomberg, в четвертом квартале этого года нефть будет стоить в среднем $63,91 за баррель. Вчера на торгах в Нью-Йорке нефть выросла до $65,61 благодаря надеждам на восстановление спроса. Высокого спроса на топливо ожидают, в первую очередь, от Китая и других развивающихся стран. Кроме того, на динамике цен на нефть отражается снижение курса доллара, вызванное инфляцией.

Зато аналитики компании Goldman Sachs в противовес Верлегеру настроены оптимистично: в своем новом отчете они прогнозируют скачок цен на нефть до $85 к концу года. Компания рекомендовала своим клиентам покупать фьючерсные контракты на поставку в декабре 2011 года.

Запасы растут

\"Китай находится в совершенно отчаянном положении, - говорит Верлегер, чьи статьи регулярно публикуются в профильном издании \"Нефтяная экономика\" (Petroleum Economics Monthly). - В сложившейся ситуации американские потребители не потребляют, а страдают от этого китайские производители. Экономисты ищут источники роста не в том месте\".

Форвардные контракты на нефть с поставкой в будущем сейчас торгуются по более высоким ценам, чем контракты на срочную поставку. Такая ситуация на языке рынков ценных бумаг известна как контанго - в ситуации, когда цена фьючерса в будущем выше чем его текущая цена, приводит к тому, что становится выгодно покупать нефть для хранения. Это может привести к росту запасов и, соответственно, стоимости их хранения.

\"Цены были бы сейчас значительно ниже, если бы не существующие стимулы для накопления запасов, - говорит Верлегер. - Для этого необходимы форвардные закупки нефти, которые наблюдались, когда был силен страх инфляции, но когда начинают преобладать опасения дефляции, это не срабатывает\".

В то же время французский банк BNP Paribas предсказывает, что в августе баррель WTI может упасть до $45, но потом опять подорожает до уровня - $60.

Правительство России, согласно принятому им 13 июля базовому прогнозу социально-экономического развития на 2010-2012гг., рассчитывает на плавный выход из кризиса, если цена на российскую экспортную нефть Urals составит в следующем году $55 за баррель.
[226x226]

Впервые за 14 месяцев рынок легковых автомобилей в странах Евросоюза, включая страны EFTA, в июне показал положительную динамику, следует из данных Jato Dynamic. Рынок начал расти благодаря государственным программам по стимулированию продаж авто, которые действуют уже в более десяти европейских странах. Самым продаваемым в Европе автомобилем стал Volkswagen Golf шестого поколения.

В первом полугодие реализация автомобилей в Европе снизилась на 11% и составила 7,4 автомобилей. Однако в июне на европейском автомобильном рынке произошло важное событие. Впервые за 14 месяцев удалось переломить тенденцию отрицательной динамики продаж: рынок легковых автомобилей вырос на 2,4% по сравнению с июнем прошлого года. Это стало возможно благодаря государственным программам по обновлению автомобильных парков, которые действуют уже в более десяти европейских странах.

Положительный результат ЕС в июне обеспечили страны Западной Европы, где продажи выросли на 4,6% до 1,382 млн автомобилей. Премии за утилизацию старых автомобилей при покупке нового выдаются, в частности, в Германии, Франции, Италии и Великобритании. Что касается \"новых членов ЕС\", то здесь по-прежнему наблюдается падение продаж авто: в июне было реализовано около 80 тыс. автомобилей, что на 25,3% ниже, чем годом ранее.

Больше всех за полгода в Европе было продано автомобилей немецкого Volkswagen (+0,7%, 842 787 авто). Второе место занимает американский Ford, реализовавший в Старом Свете 666 548 автомобилей. На третьем месте оказался Opel (557 739 автомобилей), далее Fiat (542 115 машин), и замыкает список Renault с 520 763 проданными автомобилями (продажи в Европе в таблице).

Глава JATO Consult Дэвид Ди Джироламо не исключает, что за счет продолжения стимулирования продаж авто, европейский рынок по итогам года может \"более или менее\" восстановиться до уровня 2008 года.

Volkswagen Golf - европейский бестселлер

По данным Jato Dynamics, в первом полугодие европейцы купили почти 286 тыс. Volkswagen Golf, что обеспечило модели звание самого популярного автомобиля в Европе. Однако за первое место на европейском авторынке Volkswagen Golf пришлось до последнего бороться с новой Ford Fiesta. Этот хетчбэк сумел в марте опередить VW Golf по продажам, однако в апреле, мае и июне Fiesta продавалась меньшими объемами. В итоге за полгода Ford Fiesta разошлась в Европе в количестве 243,3 тыс. штук, что на 43 тыс. меньше показателя конкурента. Однако борьба за лидерство на европейском рынке между этими двумя моделями продолжиться до конца года. Fiesta удается показывать более высокие темпы роста продаж - 34,2% против 12,7% у Golf за полгода.

В пятерку самых продаваемых автомобилей в Европе по итогам полугодия также вошли Peugeot 207 (спрос упал на 20,6%), Opel Corsa (-14,1%) и Renault Clio (-14,1%). Вторая пятерка топ-10 также представлена компактными автомобилями, что отражает потребительские предпочтения европейцев. На шестом месте Fiat Punto (-2,3%), далее Ford Focus (-24,2%), Fiat Panda (+30,5%), Opel Astra (-28,8%) и закрывает десятку лидеров Peugeot 308 (-4,4%).

Для сравнения в России наибольшим спросом пользуются недорогие модели автомобилей - отечественные или российского производства. Так, по данным AEB, в топ-10 самых продаваемых авто за полгода в России вошли четыре модели Lada (Priora, Samara, \"пятерки\" и \"семерки\", а также Kalina). На пятом месте Ford Focus (которая лидирует среди иномарок). В десятке лидеров также Renault Logan, Chevrolet Lacetti и Chevrolet Lanos, а также две корейские модели Daewoo Nexia и Matiz. Предпочтения россиян и европейцев как всегда разительно отличаются. Объединяет их только любовь к Ford Focus и Opel Astra (в России 11-е место). Больше ни одной модели из европейской десятки не вошли даже в топ-25 российского рейтинга самых продаваемых автомобилей.
[226x226]

Первый вице-премьер Игорь Шувалов сказал, что вступление во Всемирную Торговую Организацию (ВТО) для Москвы является одной из приоритетных задач. К середине следующего года это может случиться. Однако произойдет вступление в том случае, если США окажут России обещанную поддержку. Эксперты с таким мнением согласны.

В июне 2010 году Россия может стать членом ВТО, если нас поддержит США, - сказал первый вице-премьер Игорь Шувалов в интервью The Wall Street Journal. По его словам, вступление в организацию является одной из важнейших задач России и обоюдовыгодно как для РФ, так и США.

К июню 2009 г., после 16 лет переговоров о вступлении в союз, было достигнуто 95% всех договоренностей. По словам вице-премьера, Россия не отказывается от своих прежних договоренностей с ВТО, однако намерена продолжать переговоры вместе с Белоруссией и Казахстаном \"на единой платформе\". \"Как это будет оформлено законодательно, мы решим и между собой, и с ВТО. Форма партнерства не столь важна, однако оформить его необходимо как можно скорее\", - заявил Шувалов.

Заместитель председателя правительства выразил недоумение по поводу того, что США требуют от России уступок в торговле еще до вступления страны в ВТО, в частности отмены запрета на импорт свинины из США. Он высказал мнение, что присоединение России к ВТО не может зависеть от подобных вопросов. \"До нашего вступления в ВТО российские власти будут действовать скорее в рамках государственных правил, нежели в духе торговой организации\", - сказал Игорь Шувалов.

В числе прочего первый вице-премьер также коснулся вопроса зависимости российской экономики от экспорта углеводородов. Игорь Шувалов сообщил изданию, что высокие цены на энергоресурсы угрожают долгосрочному развитию российской экономики, которая должна преодолеть зависимость от экспорта нефти и газа.

На данный момент Россия является крупнейшей мировой экономикой, не входящей в ВТО. Между тем, членами этой организации являются уже 153 государства.

До ВТО \"рукой подать\"

\"Вступление возможно. Слова Игоря Шувалова являются продолжением той линии, которую 10 июля президент России Дмитрий Медведев озвучил на встрече \"большой восьмерки\" в Италии, - говорит в интервью RB.ru Алексей Макаркин из Центра политтехнологий. - Идея вступать в ВТО через Таможенный союз (Россия, Белоруссия и Казахстан) откладывает присоединение к организации лет на 10-15\".

Слова Шувалова о \"единой платформе\" могут означать то, что России придется заключать \"внутренние договоренности\" со странами Таможенного союза. \"Но договоренности не будут иметь обязательный характер, это будут незарегламентированные схемы. Одновременное же вступление трех стран в ВТО в следующем году невозможно\", - категоричен Макаркин.

Дмитрий Бадовский, заместитель директора Научно-исследовательского института социальных систем при МГУ им. М.В.Ломоносова в комментарии RB.ru говорит: \"Решение вступать в ВТО Таможенным союзом могло быть как реальным шагом в этом направлении, так и играть роль дополнительного давления на США или других переговорщиков, дабы ускорить наше вступление в ВТО. Сейчас продолжается аналогичная игра\".

Поспособствовать скорому вступлению РФ в ВТО должна \"перезагрузка\" в отношениях с Америкой, которые в последнее время значительно потеплели. Эксперты RB.ru говорят о том, что \"обещанная поддержка США\", о которой говорит Шувалов - это неформальная договоренность, которая была достигнута в ходе визита американского президента в Россию. \"При нынешних отношениях с США шансы очень серьезные\", - говорит Макаркин.

В конце пути

В том случае, если Россия приступит к реализации плана по вступлению в ВТО как отдельный субъект, ей предстоит решить \"оставшиеся 5%\" договоренностей. \"Здесь вопрос состоит в урегулировании нескольких рутинных соглашений, а также позиции Грузии. Самые тяжелые вопросы по банкам, аграрной сфере и страховому бизнесу уже решены\", - констатирует Макаркин. По его мнению, решению грузинского вопроса могли бы поспособствовать слова США о решаемости данного вопроса. Дмитрий Бадовский заключает, что сейчас Россия готова к вступлению в ВТО, но для этого ей необходима поддержка.
[226x226]

Ученые из страны, славящейся своим шоколадом, нашли \"священный Грааль\". Они разработали шоколад, который \"тает во рту, а не в руках\", и при этом не приносит вреда фигуре. Новому продукту, разработанному швейцарской шоколадной компанией Barry Callebaut, присвоено международное название Vulcano.

Шоколад создали в лаборатории в условиях повышенной секретности при участии лучших специалистов в области продовольствия из разных стран мира, пишет Guardian.

Мало того, что он содержит на 90% меньше калорий, чем в среднем обычный шоколад, он еще и устойчив к высоким температурам - до 55 градусов по Цельсию. Большинство шоколадных продуктов тают при 30 градусах по Цельсию.

Завоевать рынок

Швейцарская компания пытается таким образом одновременно завоевать беспокоящихся о здоровье потребителей Европы и США, а также развивающиеся рынки Азии и Африки, где до сих пор слишком высокие температуры препятствовали распространению шоколада.

\"Мы назвали его Vulcano (\"Вулкан\"), потому что его можно есть в жару, а кроме того он воздушный и содержит пузырьки, как вулканическая порода\", - говорит пресс-секретарь Barry Callebaut Габи Чофен. Ежегодно компания производит 1,1 млн тонн продуктов на основе какао и шоколада для потребителей всего мира. Barry Callebaut, в частности, является поставщиком Cadburys и Nestlé.

Виной всему ошибка

Как это часто бывает с гениальными изобретениями, этот новый шоколад появился в результате недоразумения. В этот раз в ошибке были виноваты техники лаборатории компании, которые работали над другим изобретением. \"Внезапно мы осознали, что у нас появился необычный шоколад, с легкой и хрустящей консистенцией, похожий на пену. Мы решили продвигаться в этом направлении дальше\", - сказала в интервью швейцарскому телевидению инженер пищевой промышленности Симон Кантц.

В соответствии с текущими планами компании, нетающий и низкокалорийный шоколад может появиться \"на прилавках магазинов рядом с вами\" в ближайшие два года, положив конец проблеме испачканных в жару шоколадом карманах. Кроме того, теперь мы сможем спокойно есть шоколад, не беспокоясь о фигуре.

Заботясь о фигуре, шоколад сохраняет свой вкус

Хотя, пишет Guardian, специалисты по разработке шоколада уже много лет пытаются создать низкокалорийный шоколад, основной проблемой до сих пор было сохранение специфического богатого и долго сохраняющегося вкуса. Создать такой шоколад, который было бы приятно есть, но при этом от него не толстели, было не так-то легко.

Американская компания Hershey´s начала экспериментировать над созданием нетающего шоколада еще во время Второй мировой войны. Однако результатом этих экспериментов стал очень твердый шоколад, который не был допущен до коммерческого производства.

Чофен говорит, что не может разглашать рецепт \"Вулкана\", но призналась, что пробовала его: \"Он очень приятный, со вкусом шоколада, сильным запахом и скорее хрустящий, чем мягкий. Шоколад тает во рту, но растворяется скорее под действием ферментов слюны, чем от температуры\".
[226x226]

Сегодня в Индии начались первые поставки автомобилей Tata Nano дилерам. Президент компании Ратан Тата лично привез первую машину в один из мумбайских автосалонов, откуда машины отправились прямиков к своим владельцам.

Одним из первых обладателей самого дешевого в мире автомобиля стал сапожник, который целых семь лет копил деньги, чтобы купить двухколесный мотоцикл - основное массовое средство передвижение индийцев на данный момент. Однако, узнав, что появился такой автомобиль как Tata Nano по цене около $2500, решил все-таки купить четырехколесное средство передвижения. Еще один Nano получил 82-летний экс-помощник комиссара полиции. До сих пор он ездил на мотоцикле, однако накопленные сбережения решил вложить в покупку автомобиля, который потом должен перейти по наследству 12-летнему сыну. Также в числе первых получателей Nano - первая в Индии женщина-фотожурналист - 96-летняя Хоми Вяравалла (Homi Vyarawalla), сообщают индийские издания.

Первые 100 000 индийцев, которые получат автомобили Tata Nano в этом году, были выбраны с помощью компьютерной лотереи. Автоконцерну Tata пришлось устроить такую акцию из-за слишком высокого спроса на дешевый автомобиль. Начав в апреле прием заявок на Nano, всего за месяц индийский концерн получил 203 тыс. заказов. Это в два раза превысило первоначальный годовой план продаж. Причем, увеличить его компания не в состоянии, так как просто не может произвести в этом году более 100 тыс. автомобилей Nano. Остальные 100 тыс. заказчиков смогут получить свои машины только в 2010 году. Сейчас запущен одни завод в Северной Индии, который в год может собираться 60 тыс. Nano. Второй завод в Западной части страны заработает к концу этого года, он сможет выпускать уже по 350 тыс. Nano в год.

Самый дешевый автомобиль Tata Nano обошелся покупателям немного дороже обещанных $2500 за счет налогов. Так, в базовой комплектации новинка стоит $2880 (140 тыс. рупий), а в самой дорогой люксовой - $3800 (185 тыс. рупий). Этот маленький автомобиль оснащен мотором объемом 623 куб.см и развивает максимальную скорость 105 км/ч. В стандартной комплектации имеет 4-хступенчатую коробку передач и на выбор предлагается: либо усилитель руля либо с электростеклоподъемники. Кондиционер и другие опции доступны только в люксовой комплектации.

Nano покоряет Европу

Индийский автоконцерн Tata, который в прошлом году стал хозяином британских брендов Jaguar и Land Rover, не теряет надежду покорить весь мир своим дешевым автомобилем Nano. Первый шаг в этом направлении уже сделан - на этой неделе Tata Nano прошел краш-тест в британском испытательном центре MIRA в Бирмингеме, который соответствует европейским требованиям, сообщает журнал Autocar. Краш-тест представляет из себя фронтальное столкновение мини-кара с деформируемым барьером с 40%-м перекрытием на скорости 56 км/ч.
[226x226]

На сайте YouTube появилось видео, в котором Тимати рассказывает о смерти своего ближайшего друга и коллеги по цеху диджея Алексея Таганцева, более известного как Dj Dlee.

Рэппер рассказал о том, насколько эта потеря значима для него лично и для российской хип-хоп индустрии в целом. \"Очень жалко, что его жизнь вот так вот закончилась из-за какого-то идиота, который выскочил на встречную полосу и ударил его лоб в лоб. Очень жалко, что из-за таких дураков погибают люди, а те, кто убивают, продолжают жить. Хотя не мне судить\".

Напомним, что авария произошла на 37-м километре Минского шоссе. Алексей ехал к себе на дачу, когда в его автомобиль Suzuki Grand Vitara врезался Mercedes, летевший по встречной. Водитель Mercedes сейчас находится в реанимации Одинцовской ЦРБ с закрытой черепно-мозговой травмой. Алексей Таганцев погиб на месте.

Широкая публика впервые узнала о нем из песни Тимати - \"Встречайте прямо из Москвы Тимати и Dj Dlee\". Тимати признается, что именно Dj Dlee непосредственно участвовал в его становлении: \"Он придумал эти синтетические мотивы для трека \"В клубе\", с которого начиналась моя карьера\". Над клипом на эту песню вместе с Тимати и Dj Dlee работали Настя Кочеткова, Сергей Зверев, Жанна Фриске.

\"Я была шокирована, когда узнала эту новость – говорит Жанна. - Любая смерть – это шок, а когда уходят талантливые и молодые, вдвойне жалко, потому что остается много нереализованного потенциала. Это большое огорчение и большая потеря. Я выражаю глубочайшие соболезнования его семье, его родителям…\"

\"Очень многие его знают только по строчке \"Встречайте прямо из Москвы Тимати и Dj Dlee \"- продолжает Тимати. - Но на самом деле Dj Dlee - это гораздо больше, чем просто диджей. Это потрясающий по характеру, складу ума человек. Это самый старший из нашей бригады, из Black Star Inс. Это первый в России диджей, который официально стал играть на вечеринках хип-хоп\".

Алексей долгое время работал с \"Бандой\", образовавшейся на 4-й Фабрике звезд, и даже являлся сопродюсером дебютного альбома Тимати \"Black Star\". Он был одним из самых востребованных московских диджеев, активно гастролировал по городам России и странам Европы. Тимати рассказывает, что у Dj Dlee остался неизданный материл, который планируется выпустить в течение года. А также будет записан посмертный трек.

Похоронят DJ Dlee 16 июля, в четверг, в городе Велиж в Смоленской области, где он родился и вырос. А в одном из столичных клубов пройдет вечер памяти, на котором соберутся друзья и поклонники Алексея.

Напомним, что два года назад в автокатострофе погиб еще один близкий друг Тимати, Ратмир Шишков. На днях \"Комсомольская правда\" сообщила со ссылкой на правоохранительные органы, что дело Шишкова закрыто \"в связи со смертью подозреваемого\". Он был признан виновным в ДТП, в результате которого погибли пять человек.

Крупное ДТП на юге Москвы парализовало движение по Каширскому шоссе. В результате столкновения трех автомобилей пострадали четыре человека.

\"Столкновение двух иномарок и микроавтобуса произошло в 7:40 на пересечении Каширского шоссе с Ореховым бульваром. Пострадали четыре человека\", - сообщил источник в правоохранительных органах столицы, добавив, что движение по шоссе в месте ДТП сильно затруднено из-за подъехавших машин \"скорой помощи\" и пожарных.

Сотрудники ГИБДД принимают все возможные меры для обеспечения проезда автотранспорта, поток которого в утренние часы в столице всегда очень плотный. В настоящее время причины аварии выясняются.

Напомним, это не первое крупное ДТП в Москве за последние сутки. Как ранее писали, накануне днем четыре иномарки столкнулись на Кутузовском проспекте в Москве, в результате чего один человек погиб, четверо – ранены, одного из пострадавших с места аварии эвакуировал вертолет МЧС.

По словам представителя столичного МЧС, столкновение автомобилей Ford, Сhevrolet, Honda и Mercedes, двигавшихся в сторону центра, произошло напротив мемориального комплекса \"Поклонная гора\" около 11:00.

\"В результате столкновения погиб водитель автомашины Сhevrolet и еще четыре участника ДТП получили ранения различной степени тяжести. Одного из пострадавших госпитализировал санитарный вертолет МЧС, который приземлялся на территории мемориального комплекса\", - сообщил представитель МЧС.

Другое крупное ДТП зафиксировано накануне днем на Щелковском шоссе в столице. В результате столкновения легкового автомобиля с пассажирским автобусом один человек погиб, еще четверо пострадали. По словам источника в правоохранительных органах, водитель автомобиля Mersedes, совершая обгон, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с пассажирским рейсовым автобусом, ехавшим во встречном направлении.
[295x249]

Оперативники Управления по борьбе с экономическими преступлениями ГУВД Москвы проводят широкомасштабную операцию под кодовым названием \"Гарри\", цель которой – не допустить проникновения на российский рынок пиратских копий фильма \"Гарри Поттер и Принц-полукровка\".

Как сообщил руководитель пресс-службы УБЭП Филипп Золотницкий, в ходе операции сотрудникам милиции удалось выйти на один из оптовых складов, в котором было обнаружено большое количество полиграфии к DVD-дискам с фильмом \"Гарри Поттер и Принц-полукровка\", вся партия контрафактной продукции была изъята.

\"В связи с этим оперативники УБЭП проводят профилактические мероприятия по недопущению попадания в Россию пиратских копий этого фильма\", - сообщил руководитель пресс-службы УБЭП Кирилл Золотницкий.

Кроме того, сотрудники УБЭП совместно со службами безопасности кинотеатров проводят проверки в кинозалах с целью пресечения так называемых незаконных съемок, когда \"пираты\" снимают экранные версии фильма для их дальнейшего массового тиражирования.

За две недели сотрудники УБЭП провели более 40 проверок торговых точек, выявляя контрафактную продукцию, в результате чего удалось изъять более 100 тысяч DVD и оборудование для их производства. \"Всего оперативники УБЭП изъяли поддельных дисков на сумму, превышающую 50 миллионов рублей, и возбудили более 20 уголовных дел по статье \"Нарушение авторских и смежных прав\". В числе изъятого - диски с такими фильмами, как \"Пятница, 13\", \"Форсаж-4\", \"Затерянный мир\", \"Загадочная история Бенджамина Баттона\" и \"Гран Торино\".

Напомним, российская премьера нового фильма \"Гарри Поттер и Принц-полукровка\" состоялась в среду. Прокатчики предсказывают ему рекордный успех. В России фильм выходит более чем на 900 копиях - такого количества не удостаивался еще ни один из фильмов по знаменитому роману писательницы Джоан Роулинг.
[295x249]

В Египте в результате столкновения экскурсионного автобуса с грузовиком погибли 12 человек, в том числе 8 иностранцев, еще 10 человек получили ранения различной степени тяжести.

Инцидент произошел рядом с населенным пунктом Сафага на побережье Красного моря. Ехавший по встречной полосе грузовик столкнулся с автобусом, перевозившим иностранцев – туристов из Сербии, Германии, Чехии и Швеции. В результате дорожно-транспортного происшествия погибли 8 сербов и 4 египтянина, сообщил источник в службах безопасности страны.

В свою очередь, по информации одного из египетских интернет-порталов, в ДТП, из-за которого автобус перевернулся, погибли не 12, а 13 человек, в том числе 10 иностранцев. Кроме того, другие 13 человек, в том числе 11 иностранных граждан, получили ранения. В настоящее время все они доставлены в больницы Хургады и Сафаги. По предварительной информации египетских властей, россиян в автобусе не было.

По данным МВД Египта, в стране ежегодно происходит около 27 тысяч ДТП. На дорогах гибнет более 6 тысяч человек, еще 30 тысяч получают различные травмы. Основными причинами автоаварий власти называют плохое техническое состояние транспорта и нарушение Правил дорожного движения со стороны водителей.

Так, жертвами двух недавних автоаварий в Египте стали 22 человека, еще 20 получили ранения. Оба ДТП произошли на шоссе, соединяющем Каир и город эль-Минья - центр одноименной провинции.

Первая авария произошла в районе города Бени-мазар. Сообщается, что водитель микроавтобуса уснул за рулем, в результате чего автомобиль врезался в припаркованный на обочине дороги грузовик. Погибли 15 египтян.

Всего час спустя на той же трассе произошло столкновение еще одного микроавтобуса и грузовика. По данным представителя местных властей, погибли 7 человек, еще 20 получили ранения. Все пострадавшие в автоаварии также являются гражданами Египта.
[295x249]

Обнаружены два из трех \"черных ящика\" самолета Ту-154М, разбившегося в среду близ иранского города Казвин. Об этом сообщил руководитель созданной министерством транспорта Ирана кризисной группы Ахмад Маджиди.

По его словам, найденные самописцы серьезно повреждены. Тем не менее, иранские специалисты сделают все возможное для расшифровки информации и определения причин трагедии. Если они не сумеют этого сделать, \"придется обратиться за помощью к специалистам страны-производителя\", указал Маджиди.

Он добавил, что поиски останков пассажиров и членов экипажа прекращены. А поиск и сбор обломков самолета, которые сильно искорежены и в основном представляют собой мелкие фрагменты, будет продолжен.

Представитель министерства транспорта Ирана сообщил также, что в основном жертвами авиакатастрофы стали иранцы. На борту лайнера, в частности, находились молодежная сборная Ирана по дзюдо, которая вместе с тренером направлялись сюда на международный турнир, а также Левон Давидян, руководитель армянской диаспоры Ирана, насчитывающей 150 тысяч человек, долгие годы заседавший в парламенте этой страны.Среди погибших - семеро иностранцев. Это граждане Грузии и Армении. В этой стране 16 июля объявлен траур по жертвам трагедии. По всей Армении и в загранпредставительствах республики будут приспущены государственные флаги. Отменены увеселительные мероприятия, внесены соответствующие изменения в теле- и радиопрограммы.

Прервав рабочую поездку в область Ширак (северо-запад республики), вернулся в Ереван президент Армении Серж Саргсян. Он провел экстренное совещание в связи с авиакатастрофой, на котором руководители Службы национальной безопасности и ГУГА республики доложили об обстоятельствах происшествия.

Для организации похорон пяти граждан республики, погибших в авиакатастрофе, и оказания необходимой помощи их семьям образована правительственная комиссия во главе с вице-премьером, министром по территориальному управлению Армении Арменом Геворкяном. По данным \"РИА Новости\", родственники погибших пассажиров в четверг прибудут в Тегеран. А вот журналисты в Иран поехать не смогут - из-за необходимости получения виз.

Напомним, что разбившийся 15 июля в 20 километрах от иранского города Казвин Ту-154 принадлежал иранской авиакомпании Caspian Airlines. Он выполнял рейс по маршрут Тегеран - Ереван. Катастрофа произошла через 16 минут после взлета из тегеранского международного аэропорта имени имама Хомейни, примерно в 11:50 по местному времени. На борту находились 168 человек - 153 пассажира, в их числе двое малолетних детей, и 15 членов экипажа. Все они погибли.
[295x249]

Еврокомиссар по энергетике Андрис Пиебалгс представил в четверг в Брюсселе план действий Еврокомиссии для обеспечения эффективной и надежной системы поставок газа в страны Евросоюза.

Пиебалгс напомнил, что в январе 2009 года из-за очередного газового кризиса между Россией и Украиной страны Евросоюза столкнулись с серьезными перебоями в поставках газа. \"Эти две недели ясно продемонстрировали слабости системы по обеспечению безопасности поставок газа в Европу\", - заявил он.

По словам еврокомиссара, главным принципом действий Евросоюза в случае новых \"газовых кризисов\" должна стать единая политика, выступление всех стран ЕС \"единым фронтом\". \"Европа может и должна снизить свою уязвимость от перебоев поставок газа\", - отметил Пиебалгс.

Согласно новой стратегии, планы действий на случай экстренной ситуации с поставками газа должны быть выработаны на государственном уровне в каждой стране Евросоюза, исходя из национальной специфики. Затем Еврокомиссия, оценив и проанализировав национальные планы, должна будет выработать план действий уже на общеевропейском уровне, передает \"РИА Новости\".

Евросоюз также намерен создать постоянный орган, в который войдут промышленные эксперты и представители Еврокомиссии. Эта структура будет действовать в случае возможных или реальных перебоев поставок газа для наблюдения за внутренними и внешними газовыми потоками. По мнению Пиебалгса, среди стран ЕС лучше всего подготовлены к \"газовым кризисам\" Дания и Греция, располагающие достаточными газовыми резервами. Хуже всего ситуация обстоит в странах Балтии и Словении.

Чуть ранее Всемирный банк опубликовал прогноз относительно ВВП Украины в 2009 году. По расчетам экспертов, он сократится на 15%. Ранее ВБ прогнозировал падение ВВП Украины в текущем году на уровне 9%. Вместе с тем в бюджете Украины на 2009 год заложен рост экономики на 0,4%, несмотря на то, что эксперты считают такой показатель абсолютно нереальным. \"Мы ожидаем, что ВВП Украины сократится на 15%\", - говорится в сообщении Всемирного банка.
[295x249]

На месте крушения самолета ТУ-154 рядом с иранским городом Казвин прошла поминальная служба. В церемонии принимали участие родственники погибших из Армении, которых доставили специальным самолетом.

Помимо родственников в поминальной службе участвовали глава Тегеранской епархии Армянской апостольской церкви архиепископ Сепух Саргсян, представители армянской общины Ирана, а также представители посольства Армении в Иране. В воскресенье, 19 июля, в армянской церкви Святого Саргиса в Тегеране пройдет литургия памяти жертв авиакатастрофы и состоится церковный обряд похорон.

Напомним, самолет Ту-154М иранской авиакомпании Caspian Airlines, выполнявший регулярный рейс Тегеран - Ереван, разбился в среду неподалеку от Тегерана. На месте падения лайнера образовалась огромная воронка. Все находившиеся на борту 168 человек, 15 из которых - члены экипажа, погибли. По данным Министерства иностранных дел Армении, на борту самолета находились 35 армян, в том числе пять граждан Армении.

Между тем в четверг спасатели обнаружили последний \"черный ящик\" разбившегося авиалайнера в четырех километрах от места крушения. Найденные накануне два других бортовых самописца сильно повреждены, о состоянии третьего пока не сообщается.


Ранее иранские власти заявляли о том, что при возникновении проблем с расшифровкой они намерены обратиться к экспертам страны-производителя. В настоящее время для участия в расследовании авиакатастрофы Ту-154 в Иран вылетают специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Тем временем, иранские СМИ сообщают о том, что жертвы катастрофы самолета Ту-154 выглядят так, что опознать их не представляется возможным. \"Взрыв был настолько сильным, а удар о землю настолько мощным, что мы не нашли ни одного целого тела\", - сказал глава МЧС иранской провинции Казвин Мохаммад Али Ахани. По словам одного из спасателей, работавших на месте катастрофы, им не удалось обнаружить \"ни одного целого пальца\".

Мохаммада Али также добавил, что останки погибших будут отправлены в Тегеран. \"Семьи погибших должны связаться с соответствующей медицинской службой в Тегеране, однако в виду состояния тел их опознание будет невозможным\", - уточнил Мохаммад Ахани.
[295x249]

Шестой фильм о приключениях мальчика-волшебника со шрамом на лбу подоспел на большие экраны с более чем полугодовым опозданием. \"Гарри Поттера и Принца-полукровку\", как и пятую часть поттерианы, снял режиссер Дэвид Йейтс. Картина выходит в российский прокат 16 июля.

[295x249]

О чем: Гарри (Дэниэл Рэдклифф) неравнодушен к Джинни (Бонни Райт), Джинни целуется с другим. Рон (Руперт Гринт) еще не знает, что неравнодушен к Гермионе (Эмма Уотсон) и целуется с другой. Гарри и Гермиона сгорают от ревности. Любовное томление поглотило всех, кроме Драко Малфоя (Том Фелтон), который задумал темное дело. Слуги Волан-де-Морта нашли слабое звено в окружении Дамблдора (Майкл Гэмбон) и готовят вторжение в Хогвартс. Ставка этого сражения - жизнь наставника Гарри Поттера.

Где-то мы это уже видели: Хелена Бонэм Картер, видимо, сбегала сниматься в \"Гарри Поттера\" со съемочной площадки \"Суинни Тодда: демона-парикмахера с Флит-стрит\".

Что-то новенькое: кое-что из шестой книги режиссер посчитал лишним, а кое-что допридумал. Мнение Джоан Роулинг на этот счет неизвестно.
Необратимой бедой киношного \"Гарри Поттера\" навсегда останется то, что он был, есть и будет лишь иллюстрацией к творчеству госпожи Роулинг. Не меньше (иначе это было бы убийственно для продюсеров), но и не больше.

После второго опыта, произведенного Йейтсом над главной детской сагой второго тысячелетия, сомнений не остается. Дальше лучше не будет»

Сагу о противоборстве мальчика со шрамом на лбу и могущественнейшего из темных волшебников трижды пасовали, точно футбольный мячик, от одного режиссера к другому, пока она не застряла в воротах четвертого - Дэвида Йейтса, из-под чьей камеры уже выпущены на экран пятая и шестая части и еще выйдет заключительная аж в двух картинах. Последнюю, поговаривают, пытались вручить Гильермо дель Торо (\"Лабиринт Фавна\", \"Хеллбой\", \"Хеллбой II: золотая армия\"), но единственный режиссер в мире, умеющий правдоподобно изображать чудовищ, от предложения, сославшись на занятость, отказался.

Собственно, в связи с этим для тех, кто питал надежду, что в \"Гарри Поттере\" что-то еще будет взаправду и всерьез, есть две по-настоящему печальные новости. Во-первых, в \"Принце-полукровке\" не страшно даже в момент убийства Дамблдора и, что еще хуже, не горестно в момент его оплакивания. Во-вторых, половое созревание героев и их пробуждающиеся ко взрослым чувствованиям сердца - определенно не самая козырная тема Йейтса.

В сочинении по шестой книжке поттерианы, главная тема которого в синопсисе заявлена как: \"Любовь витает в воздухе, но впереди ждет беда, и Хогвартс, возможно, уже никогда не будет прежним\", режиссер пытается одной ногой плясать, а на другую прихрамывать. В результате от доброй половины фильма веет \"недоамериканским пирогом\", а другая никак не может собрать в себе достаточно саспенса, чтобы зрителя как следует напугать.

Дети - уже далеко не юнцы Дэниэл Рэдклифф, Эмма Уотсон и Руперт Гринт - перед оком камеры жеманничают и каменеют, выдавая по отмашке режиссера одну маску-клише за другой. Как будто пять фильмов до этого их никто не учил на эту камеру работать; плюс у Рэдклиффа с Гринтом случилось по забегу на сторону, а первый даже успел помножить киношный опыт на театральный. Взрослые актеры в шестом фильме впадают в другую крайность - переигрывают в худших традициях русской театральной школы.

В сухом остатке первые (дети-верзилы) вызывают смешки, вторые (старички) - недоумение. Может быть, всем им попросту наскучило играться в Хогвартс? Одна только магия, сотворенная мастерами по спецэффектам, продолжает совершенствоваться - но и та, увы, не завораживает. Тим Бертон, к примеру, волшебство высекает из кадра на раз, а у Йейтса - дым да и только.

И если после \"Гарри Поттера и тайной комнаты\", \"Гарри Поттера и философского камня (фильмам-раскраскам от Криса Коламбуса), \"Гарри Поттера и узника Азкабана\" (туманного намека на триллер от Альфонсо Куарона), \"Гарри Поттера и кубка огня\" (молодежной псевдострашилки от Майка Ньюэлла) светлый лучик еще пробивался в прекрасное далеко, то после второго опыта, произведенного Йейтсом над главной детской сагой второго тысячелетия, сомнений не остается. Дальше лучше не будет.

На свой 100-летний юбилей немецкий автопроизводитель Audi подарил своему родному городу Игнольштадт 10-тонный автомобиль.

Алюминиевая скульптура в виде спорткара Audi TT, которая и стала подарком городу, уже успела \"поездить\" по миру – Audi впервые показал ее в Берлине в 2006 году. С тех пор автомобиль успел побывать в Мюнхене и Гонконге. С середины июля гигантский Audi TT установлен в районе штаб-квартиры компании в Ингольштадте и будет отныне служить символом 100-летней истории Audi.

\"Автомобиль\" имеет небывалые размеры – 10,2 метра в длину, 4,5 метра в ширину и 3,25 метра в высоту, что примерно в 2,5 раза больше настоящего автомобиля. Презентовали гигантский подарок член совета директоров Audi AG, отвечающий за персонал, Вернер Видукель и мэр города Альфред Леманн.

\"Мы рады, что этот автомобиль нашел новый дом. С настоящего момента скульптура будет обозначать самое \"сердце\" Audi, а также служить символом тесных связей между компанией и городом Игнольштадт\", - отметил господин Видукель на презентации 10-тонного Audi TT, сообщает пресс-релиз компании.

Надо отметить, что скульптура, как и автомобили Audi, создана с использованием современных технологий. Это не простой кусок алюминия, которому придали форму автомобиля. При создании инсталляции использовались сложные высокопрочные материалы, которые применяются при строительстве кораблей или самолетов.

Презентация скульптуры прошла в рамках празднования 100-летия компании Audi. Основная церемония с участием канцлера Германии Ангелы Меркель состоится 16 июля, а на 17-е число запланирован большой праздник, посвященный юбилею компании.
[350x172]

Пожалуй, единицы трудоспособного населения России избежали соблазна купить понравившуюся вещь в кредит. А когда тебе при этом говорят, что кредит ничего не будет стоить, то устоять перед таким предложением практически невозможно. При этом мало кто задумывался над причинами такой заботы о покупателях. Ведь про источники бесплатного сыра знают все, но эйфория от желанной покупки напрочь заглушает все попытки разума достучаться до хозяина. Что же на самом деле означают «беспроцентные» кредиты?

Увеличение объема продаж – заветная мечта ритейлера. Реализовать эту мечту помогают банки, с которыми у продавца соглашение о сотрудничестве. Самому продавцу связываться с кредитами и рассрочками не с руки, так как обслуживание кредита, отслеживание своевременного его погашения клиентом, работа с просроченной задолженностью дело довольно хлопотное и требует наличие штатных специалистов в этой сфере. А для банка это обычная работа и неплохой источник заработка. Как говориться, кесарю - кесарево… В результате этого союза появляются различные кредитные предложения, которые предлагают купить что-то «без переплаты», «в кредит под 0%», «кредит – 0% переплаты», «10-10-10» и т.д.

Занимательная математика

Задача банка - зарабатывать деньги, а не раздавать их всем страждущим, не требуя ничего взамен. Бесплатных кредитов не бывает. Первый вариант: если вы внимательно прочитаете кредитный договор и все приложения к нему, то можете увидеть, что комиссия за выдачу, открытие и ведение счета несколько завышены. В этом завышении как раз и прячутся проценты по кредиту. Второй вариант: в договоре, например, содержится фраза: «Проценты по кредиту компенсируются согласно условиям акции». Это означает, что при покупке товара на таких условиях магазин делает скидку к цене товара на величину процентов, которые покупатель должен будет заплатить банку.

Часто в рекламе кредитных продуктов искажается реальная информация о кредите. Возьмем, к примеру, очень распространенную «формулу» кредитного продукта «10-10-10», где:

- 10% - сумма первоначального взноса;
- 10 месяцев - срок кредита;
- 10% - плата за кредит (общая сумма, которая будет выплачена вами банку сверх стоимости покупки).

Покупатель наивно полагает, что речь идет о 10% годовых по кредиту, однако он глубоко заблуждается. Реальная годовая процентная ставка составляет около 24%.

Как определить реальную ставку по кредиту

По общему правилу проценты за пользование кредитом начисляются на остаток непогашенной суммы. Суть метода в том, что если основной долг погашается равномерно, сумма выплат по кредиту будет уменьшаться от месяца к месяцу за счет изменения суммы уплачиваемых процентов. Ведь, чем меньше осталось заемных денег, тем меньше и сумма ежемесячных процентов. Но банки применяют т.н. аннуитентный метод. При аннуитетном методе общая сумма кредита немного выше по сравнению с обычным методом расчета, что, естественно, более выгодно банку. Формула расчета аннуитентного платежа обычно содержится в тексте договора, но сам ее вид отбивает у заемщика всякую охоту браться за расчеты. Есть более простой способ определить реальную ставку по кредиту.

Пример. Вы приобретаете товар по цене 10 000 руб. в кредит по программе «10 - 10 – 10», где:

- 10% - сумма первоначального взноса;
- 10 месяцев - срок кредита;
- 10% - плата за кредит, то есть:

первоначальный взнос - 1000 руб. (10 000 руб. x 10%);
кредит погашается ежемесячно в течение 10 месяцев равными долями - по 1000 руб.;
плата за кредит - 1000 руб. (10 000 руб. x 10%).

Открываем Exсel. Выбираем вкладку «Вставка», затем «Функция», в категории выбираем вид функции «Финансовая», название функции «СТАВКА»

Задаем значения функции:

1) Общее число периодов (Кпер) - 10 (срок займа в месяцах);
2) Размер ежемесячных выплат (Плт) - 1000 (всегда указывается отрицательное значение);
3) Общая сумма займа (Пс) - 9000 (сумма полученного кредита). Почему 9 000? Потому что 1000 рублей в качестве первоначального взноса мы уже отдали при покупке.

Ячейке, в которой производятся расчеты, задаем формат. Правой клавишей мыши выбираем «формат ячейки». Формат у нас будет «процентный», число десятичных знаков – 2.
При данном методе расчета месячная процентная ставка по такому кредиту составит 1,96%, а годовая - 23,56% (1,96% x 12 мес.).

А теперь определим реальную процентную ставку по «беспроцентному» кредиту

Пример. Расчет реальной ставки \"беспроцентного\" кредита. Приобретаем товар в кредит по цене 17 000 рублей. В случае полной оплаты товара наличными его цена составила бы именно эту сумму. Заявленная в рекламе магазина цена товара при продаже в кредит - 17 500 руб.

Сумма первоначального взноса - 3500 руб.

Кредит – «беспроцентный», сроком на полгода, с условием равномерного ежемесячного погашения.

При погашении кредита взимается комиссия - 1% от вносимой суммы.

Сумма предоставленного кредита - 13 500 руб. (17 000 руб. - 3500 руб.).

Разница в ценах, составляющая плату за кредит, равна 500 Читать далее...

То, что одной из причин нашумевшего закрытия Черкизовского рынка могло стать недовольство премьера Владимира Путина \"плохим поведением\" его владельца Тельмана Исмаилова, неофициально подтверждают правительственные чиновники. Гнев Путина могли вызвать не только миллиардные инвестиции Тельмана в постройку \"гостиницы дворцового типа\" в Турции, но и вызывающе роскошная вечеринка на открытии этого отеля, которая показала, что олигарх не стесняется публично тратить в другой стране деньги, заработанные в России.

Сразу несколько источников газеты \"Ведомости\" в правительстве сообщили, что в пользу решения о закрытии Черкизовского рынка сыграл не только тот факт, что рынок служил \"домом\" для теневой торговли и тем самым подрывал российскую легкую промышленность. Свою роль сыграли и миллиардные инвестиции владельца черкизовской торговли Тельмана Исмаилова в гостиницу в Турции.

Близкую версию закрытия рынка выдвинула британская газета The Independent. Она напоминает, что Владимир Путин был разгневан помпезным открытием элитной гостиницы в Турции, которую строил Исмаилов. Британская газета, комментируя взбудоражившее всех закрытие \"Черкизона\", сообщает, что олигарх Тельман Исмаилов, который является совладельцем АСТ (в него входят ресторан \"Прага\", зал торжеств \"Сафиса\", Черкизовский и Варшавский рынки - всего 32 компании), расплачивается за ту саму помпезную вечеринку в Турции, устроенную по поводу открытия элитной гостиницы Mardan Palace.

Танцы под денежным дождем

[680x218]

В пышной церемонии открытия отеля, строительство которого обошлось в 1 млрд фунтов стерлингов, принимали участие Шарон Стоун, Ричард Гир, Мэрайя Кери, Перис Хилтон и Том Джонс, которым Исмаилов щедро заплатил за их присутствие. Присутствующим мероприятие напоминало открытие Олимпийских игр в Пекине, неудивительно, что оно получило широкое освещение в российских СМИ. Во многих западных изданиях особо выделялась информация о \"242 фунтах белужьей икры\", а на одном из растиражированных кадров Исмаилов танцует под \"дождем\" из стодолларовых банкнот, сыплющихся с потолка. На строительство отеля ушло более 10 тыс. кв. м листового золота, 500 тыс. кристаллов хрусталя и 23 тыс. кв. м итальянского мрамора. По сведениям Times, только одна вечеринка обошлась магнату еврейского происхождения в $61 млн.



В феврале 2009 года российский журнал \"Финанс\" оценил личное состояние Исмаилова всего в $70 млн, но Times берет выше - примерно $660 млн.

Путина, по слухам, возмутили безвкусные выходки магната, который публично тратит заработанные в России деньги в другой стране. Особенно не понравилось премьер-министру то, что такие действа происходят во время кризиса.

На следующий день после сюжетов о демонстративной роскоши, по сообщениям информагентств, Исмаилов отправился в турецкий МИД просить гражданство, а в России было объявлено о возбуждении уголовного дела по факту обнаружения контрабандных товаров. Путин выразил недоумение, почему, несмотря на выявленные случаи контрабанды на Черкизовском рынке, никого до сих пор не арестовали. Вслед за этим последовали активные действия со стороны других чиновников, а по центральному каналу было показано специальное расследование на тему рынка, чего, как The Independent, в России без особого распоряжения сверху не бывает. Чиновник из аппарата правительства ранее говорил \"Ведомостям\", что кого-то нужно было выбирать для \"показательного примера\" борьбы с контрафактом, а миллиардные инвестиции владельца \"Черкизона\" в Турции сыграли против него.

Причем здесь Лужков?

Кроме того, The Independent ссылается на мнение некоторых источников, полагающих, что атака на Исмаилова - часть более крупной кампании против мэра Москвы Лужкова, который является давнишним другом олигарха. О глубине их мужской дружбы, пишет газета, можно судить по видеозаписи празднования 50-летнего юбилея Исмаилова, где присутствовал Лужков, а также Дженнифер Лопес. Но даже Лужков, констатирует The Independent, бессилен против Путина.

До сих пор проблема рынка столь серьезно не вставала - столичные власти всегда старались спустить ее на тормозах. Большинство строений здесь признавались самовольными еще в 2001 году, когда Лужков постановил реконструировать рынок. После этого вопрос закрытия рынка поднимался еще несколько раз, в итоге в 2007 году мэр Москвы распорядился продлить срок аренды территорий рынка до нынешнего года.

Теперь же, после разразившейся шумихи, столичному мэру пришлось забыть о своих \"тесных связях\" с Исмаиловым и занять выгодную позицию - против рынка. В интервью каналу \"ТВ Центр\" он отметил, что рынок закрыт, \"думаю, окончательно\". \"Отечественных производителей мы найдем где разместить, а все китайцы и вьетнамцы уйдут из Москвы\", - сказал Лужков. Инициативу градоначальника поддержали и другие чиновники. Так, в среду заместитель председателя Мосгордумы Читать далее...

Частное космическое предприятие впервые вывело на орбиту работающий спутник

[500x375]

Фантастическое будущее, где корабли мегакорпораций без конкретной государственной принадлежности бороздят просторы космоса, стало еще на один, пусть и маленький шаг, ближе. 14 июля, пока на мысе Канаверал в очередной раз откладывали запуск шаттла, американская компания SpaceX (Space Exploration Technologies) стала первым негосударственным предприятием за более чем 50-летнюю историю освоения космоса, которое смогло отправить на орбиту работающий спутник.

Наше время можно смело назвать эпохой зарождения \"частного космоса\". По всему миру насчитываются десятки компаний, которые разрабатывают собственные маленькие и не очень космические программы. Например, только в конкурсе Google Lunar X Prize, победителем которого должна стать компания, первой отправившей на Луну собственный луноход, зарегистрированы 19 участников. Всего 39 лет назад, когда на Луне высадился советский Луноход-1, работы велись лишь по двум проектам, которые разрабатывали две сверхдержавы — СССР и США.

Одним из важнейших аспектов космической отрасли является доставка грузов на орбиту. В настоящее время в околоземном пространстве сосредоточено множество спутниковых систем, каждая из которых требует регулярного обслуживания — ведь срок службы типичного спутника составляет 10-15 лет. Еще месяц назад, чтобы отправить аппарат на орбиту, нужно было обращаться в государственные космические агентства: средствами доставки обладали не более десятка таких организаций.

Маленькая, но гордая ракета

Ситуация изменилась 14 июля 2009 года. Ракета Falcon-1 компании SpaceX отправилась на орбиту с космодрома на Маршалловых островах. Примерно в 7:44 утра по московскому времени разгонный блок успешно вывел на расчетную траекторию малайзийский космический аппарат RazakSAT, предназначенный для проведения съемок земной поверхности.

Новый старт стал вторым успешным запуском этой ракеты. Первый состоялся в августе 2008 года: тогда Falcon-1 без груза добралась до космического пространства, доказав, что построенная SpaceX система работает. Отметим, что этом запуску предшествовали три неудачных.

Первая частная ракета-носитель не отличается выдающимися характеристиками. Ее длина составляет примерно 20 метров, а масса — около 28 тонн. Тяга при старте — 347 килоньютонов. Для сравнения, например, российский \"Союз У\" почти в 2,5 раза длиннее, в десять раз тяжелее и развивает стартовую тягу примерно в тысячу килоньютонов. Однако скромные размеры не помешали Falcon-1 справиться с намеченным заданием.

Стоит отметить, что изначально запуск был запланирован на 21 апреля 2009 года. Однако тогда его было решено отложить по техническим причинам. Дело в том, что разгонный блок ракеты с грузом покрывается специальным обтекателем для придания \"хорошей\" аэродинамической формы и защиты полезной нагрузки. Инженеры SpaceX опасались, что обтекатель будет прилегать неплотно. Из-за этого во время старта могла возникнуть вибрация, способная повредить спутник.

Space Exploration Technologies

SpaceX является одной из самых успешных компаний в области освоения космического пространства. Так, помимо Falcon-1 у нее имеются и более мощные ракеты. Самый тяжелый вариант — Falcon-9 Heavy — представляет собой довольно внушительную конструкцию длиной около 55 метров и массой около 900 тонн, а ее стартовая тяга составит целых 15 меганьютонов. Правда, первый полет этой ракеты состоится не раньше 2010 года.

[400x300]

Корабль Dragon

Кроме этого компания проектирует собственный космический корабль под названием Dragon, у которого имеется несколько модификаций. В одной из них этот аппарат может использоваться для доставки на орбиту экипажа из семи человек. Однако совсем недавно выяснилось, что Dragon оказался востребован в другой конфигурации — в качестве космической лаборатории. Создатели аппарата заявляют, что модификация под названием DragonLab способна оставаться на орбите до двух лет, выполняя различные опыты, после чего основная часть \"орбитальной станции\" может быть спущена на Землю как обычный космический корабль.

Наконец, самой главной удачей компании стала победа в тендере на доставку грузов на Международную космическую станцию. Напомним, что в 2010 году завершаются полеты американских шаттлов. Чтобы доставлять своих астронавтов на МКС, NASA обратилось за помощью к Российскому космическому агентству. Был подписан контракт, по условиям которого российская сторона обязалась обеспечить производство, обслуживание, подготовку, запуск и доставку обратно на Землю нескольких американских экипажей.

Шаттлы, однако, выполняли еще одну функцию — они возили на орбиту полезные грузы. Однако американская сторона отказалась приобретать Читать далее...

Российские АПЛ запустили баллистические ракеты втайне от американцев. Газета ВЗГЛЯД выяснила, к каким последствиям это могло бы привести

Учебно-боевые пуски ракет РСМ-54, которые 13–14 июля выполнили из-под арктического льда два стратегических ракетных подводных крейсера ВМФ России, стали настоящей неожиданностью для американцев. По крайней мере так утверждает источник в российской разведке. Однако хвастаться тут особо нечем. Эксперты рассказали газете ВЗГЛЯД, что такой «тайный» запуск мог привести к самым серьезным последствиям, вплоть до ответного ядерного удара.

Район Северного полюса, из которого стратегические атомные подводные лодки (АПЛ) ВМФ России во вторник произвели два ракетных пуска, стал полной неожиданностью для средств предупреждения о ракетном нападении США и НАТО, передает РИА «Новости» со ссылкой на слова высокопоставленного источника в российском разведывательном сообществе.

Две стратегические атомные подводные лодки Северного флота «Екатеринбург» и «Брянск» (проект 667 БДРМ, шифр «Дельфин», по классификации НАТО Delta-IV) 13–14 июля выполнили учебно-боевые пуски баллистических ракет РСМ-54 из района Северного полюса по полигонам Кура на Камчатке по баллистической траектории и Чижа (Белое море) по настильной траектории.
«Американская система ПРО, безусловно, зафиксировала сами пуски ракет, однако для них стал полной неожиданностью район, откуда были произведены запуски», – сказал источник.

Он пояснил, что арктический район, покрытый паковыми (не менее трех метров) льдами, куда в расчетное время прибыли российские стратегические АПЛ, был закрыт для слежения многоцелевыми подводными лодками Северного флота ВМФ России. В результате у американцев отсутствовала оперативная информация о нахождении в этом районе российских АПЛ.

По мнению военных экспертов, такой неожиданный запуск мог привести к самым серьезным последствиям.

«Запуск баллистических ракет без уведомления американцев – это прямое нарушение договора СНВ-1, и он может повлечь за собой даже ноту протеста от американской стороны, поскольку срок действия договора истекает только 5 декабря, – считает заместитель ответственного редактора «Независимого военного обозрения» Виктор Литовкин. – Более того, «тайный» запуск мог спровоцировать конфликт, вплоть до ядерного удара».

По словам военного эксперта, у американцев, как, впрочем, и у нас, существует система противоракетного наблюдения. Она включает в себя два эшелона: спутниковый и наземный, которые фиксируют все запуски баллистических ракет. Уже через 10–15 секунд после старта вычислительная машина выдает оператору траекторию полета ракеты. «Американцы однозначно зафиксировали запуск, и, увидев, что ракета идет на Куру, скорее всего, успокоились», – считает Виктор Литовкин.

По мнению Литовкина, причины у такого засекреченного запуска может быть две. «Это может быть акт давления на американцев, чтобы они подписали договор СНВ-2, куда перейдут многие положения из существующего договора СНВ-1, – считает Виктор Литовкин. – Другой причиной может быть обычное армейское голотяпство: к сожалению, уровень подготовки сегодняшних руководителей Минобороны крайне низок».
[525x375]

Впервые за весь период расследования обстоятельств смерти Майкла Джексона полиция официально выдвигает версию убийства.

Главным подозреваемым в смерти поп-короля стал его личный врач Конрад Мюррей, который прописывал певцу мощнейшие обезболивающие препараты, в частности Propofol.

Именно этот препарат был обнаружен в доме певца после его гибели. По утверждениям специалистов, это лекарство используется исключительно в стационарах, в основном для хирургических манипуляций. Рецепт этого препарата, имеющего в своем составе наркотик, может прописывать только высококвалифицированный анестезиолог.

По заключению полиции Лос-Анджелеса, врач Джексона неверно скорректировал дозировку лекарства, которая стала фатальной для артиста, передает France Press со ссылкой на сообщение телеканала TMZ.com.

Доктор и его адвокат на настоящий момент отказались комментировать ситуацию.

Первым, кто озвучил версию убийства, стала сестра Майкла Ла Тойя. Правда, по ее версии выходило, что Майкл умер насильственной смертью, так как она, ссылаясь на результаты экспертизы, указывала на четыре шрама на шее певца. Также родственники Джексона никогда не исключали версию передозировки лекарствами и обвиняли в этом его личного врача. По их словам, Майкла всегда окружали «нечистые на руку» люди, потому что «его смерть стоит дороже жизни».

Конрад Мюррей сразу вызвал подозрения у полиции. После известия о смерти певца он скрылся и долгое время был недоступен.

В среду стало известно, что Майкл Джексон в последние несколько месяцев носил с собой предсмертную записку.

Газета Daily Star со ссылкой на знакомых короля поп-музыки сообщила, что Джексон принимал наркотические средства и на протяжении последних десяти лет хотел покончить с собой.

Последней каплей в жизни музыканта стало заключение им под давлением со стороны заинтересованных лиц контракта на выступление с 50 концертами на лондонской арене О2.

Знакомые с состоянием оказавшегося в огромных долгах певца, как отмечает издание, говорят, что он не мог жить с такими проблемами и хотел уйти из жизни.

«Майкл часто говорил о том, что умрет молодым, – приводит газета слова одного из его знакомых. – Он писал предсмертные записки и затем рвал их. Одну из них он носил с собой и часто зачитывал».
[300x233]