Движение \"В защиту Химкинского леса\" направило в Европейский суд по правам человека иск против России, передает в понедельник РИА Новости. Представители движения требуют от российских властей запретить строительство платной автодороги Москва - Санкт-Петербург, предусматривающее масштабную вырубку Химкинского леса.

Истцом по делу выступила активистка движения Серафима Наумочева. По мнению истицы, уничтожение леса нарушает ее конституционные права, в частности статью 42 Конституции РФ, в которой указывается, что \"каждый имеет право на благоприятную окружающую среду, достоверную информацию о ее состоянии и на возмещение ущерба, причиненного его здоровью или имуществу экологическим правонарушением\". Наумочева добавила, что ранее пыталась добиться справедливости в российских судах, однако эти попытки не увенчались успехом.

В иске также указывается, что в ходе проверки документов по проекту автодороги был выявлен ряд фальсификаций, а экологическая экспертиза, утвердившая положительное заключение, была проведена с многочисленными нарушениями. \"По фактам фальсификации документов по проекту трассы сейчас идет разбирательство прокуратуры и в ближайшее время начнется суд\", - заявили представители движения.

Ранее, отметим, правительство Московской области отменило постановление, предусматривающее вырубку Химкинского леса в связи со строительством трассы Москва - Санкт-Петербург. Экологи, однако, тогда заявили, что не намерены останавливаться на достигнутом и будут добиваться того, чтобы трасса \"вообще не затрагивала Химкинского леса\".

Напомним, что в ноябре 2008 года был избит главный редактор газеты \"Химкинская правда\" Михаил Бекетов, известный своим критическим отношением к подмосковным властям. По мнению коллег журналиста, нападение на Бекетова связано со скандалом вокруг вырубки Химкинского леса. Заказчики и исполнители этого преступления пока так и не были найдены.
[340x255]

Генерального подрядчика всех строительных объектов группы компаний ПИК, компанию \"ПИК-Девелопмент\", попросили признать банкротом. С соответствующим иском в Арбитражный суд Москвы обратилась фирма \"Лизинг-Форс\", сообщает РИА Новости.

По данным издания, ООО \"Лизинг-Форс\" зарегистрировано в подмосковном Серпухове и занимается финансовым лизингом, управлением недвижимостью и инвестиционной деятельностью. Пресс-служба ГК ПИК подтвердила агентству, что знает об иске \"Лизинг-Форс\", однако отказалась прокомментировать данную информацию.

Группа компаний ПИК основана в 1994 году и основной ее деятельностью является строительство и реализация жилья \"эконом-класса\". \"ПИК-Девелопмент\" выступает геподрядчиком ГК ПИК на всех строительных объектах группы, занимаясь возведением монолитных жилых домов высокой этажности. Также \"ПИК-Девелопмент\" оказывает инжиниринговые услуги.

ГК ПИК считается одним из крупнейших застройщиков России. Из-за высокой долговой нагрузки группа ПИК одной из первых среди отечественных строительных компаний пострадала от финансового кризиса. С октября прошлого года группа ПИК была вынуждена уволить более 2,5 тысячи сотрудников.

В мае текущего года генеральный директор Российского союза строителей (РСС) Михаил Викторов предсказывал, что из-за кризиса около 80 процентов строительных компаний в скором времени из-за финансового кризиса уйдут с рынка недвижимости России.
[340x255]

Pyromusikale — незабываемое художественное событие — три дня мега-фейерверка под музыку известнейших Pop, Rock и Jazz музыкантов и Берлинского симфонического оркестра.

Музыкальные фейерверки представляли семь команд пиро-художников из Китая, Испании, Японии, Португалии, Канады, Италии и Германии. Каждое фейерверк-шоу проходило синхронно с игрой Берлинского симфонического оркестра.
[600x400]
[600x400]
[360x480]
[600x400]
[600x420]
[600x400]
[600x400]
[600x331]
[600x400]

[600x450]
[600x450]
[600x400]
[600x450]
[525x699]
[600x450]
[600x449]
[600x450]

Аытосалон в Болонье
[520x376]
[600x400]
[600x394]
[600x394]
[599x398]
[600x401]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x400]
[600x401]
[600x400]
[600x375]
[600x400]

Фотографии гламурного BMW
[699x466]
[699x466]
[699x466]
[699x505]
[699x466]
[699x506]
[699x466]
[699x466]

Казахстан предложил новый вариант продажи акций БТА Банка российскому Сбербанку. В прошлую пятницу Кайрат Келимбетов — глава казахского фонда «Самрук-Казына», владеющего более 75% акций БТА Банка, предлагает обменять его акции на акции Сбербанка. В Сбербанке не комментируют предложенную схему до завершения переговоров, но эксперты уже сейчас считают, что предложенная схема не будет интересна Сбербанку.

«Мы предложили (Сбербанку) часть пакета приобрести за деньги, а оставшийся опцион приобрести путем обмена акциями между БТА и Сбербанком. Для нас это супервариант — владеть акциями Сбербанка, которые котируются на всех российских биржах и являются лидерами биржевых торгов», — цитирует слова Кайрата Келимбетова РИА Новости.

Напомним, что Сбербанк получил предложение от «Самрук-Казына» купить долю в БТА Банке в феврале этого года. С тех пор стороны находятся на стадии переговоров. Сначала сообщалось, что фонд «Самрук-Казына» готов продать Сбербанку половину своей доли в БТА Банке, однако затем госфонд Казахстана сообщил о намерении расстаться со всем госпакетом акций БТА Банка. Пакет в 75% акций банка «Самрук-Казына» выкупил у бывших акционеров БТА в начале текущего года примерно за 2 млрд долл., когда банк начал испытывать серьезные проблемы с ликвидностью.

Сбербанк по-прежнему не спешит с решением по покупке БТА Банка. Ранее зампред правления Сбербанка Антон Карамзин заявлял: «Проведенный due diligence показал для всех участников переговоров сложность и глубину проблемы. И эта глубина представляется большей, чем раньше представлялось участникам». Непременным условием сделки называется урегулирование проблем БТА Банка с кредиторами.

По словам г-на Келимбетова, БТА Банк рассчитывает уже в ноябре этого года подписать с кредиторами соглашение о реструктуризации долгов, общий размер которых составляет около 13 млрд долл. Между тем ситуация с БТА Банком продолжает ухудшаться: на днях рейтинговое агентство Moody’s понизило приоритетный необеспеченный долговой рейтинг БТА Банка с уровня Са до С.

В Сбербанке РБК daily заявили, что решение по покупке БТА Банка пока не принято. Предложение фонда о возможном обмене акций в Сбербанке комментировать не стали.

Эксперты склоняются к тому, что Сбербанк все-таки примет положительное решение по приобретению доли в БТА Банке. Косвенно это подтверждает то, что председатель правления фонда «Самрук-Казына» Кайрат Келимбетов в июне текущего года был избран в состав наблюдательного совета Сбербанка. Однако по какой схеме пройдет сделка, наличными или в обмен на акции, эксперты сказать затрудняются. Аналитик UniCredit Securities Рустам Боташев считает обмен акций БТА Банка на акции Сбербанка нереалистичным: «Сбербанк как юрлицо своими акциями не владеет. На рынке Сбербанк на себя свои акции не выкупал».

«Если Сбербанк будет проводить доп­эмиссию, то с целью увеличения капитала и не в этом году, — говорит начальник отдела анализа рынка акций банка «КИТ Финанс» Мария Кальварская, — На доп­эмиссию с целью сделки с БТА Банком Сбербанк вряд ли пойдет». По словам г-жи Кальварской, без проведения доп­эмиссии для совершения сделки по обмену акций у Сбербанка должны быть для этого свои акции, выкупленные с рынка, а такая структура сделки вряд ли будет интересна российскому банку.

В свою очередь, аналитик ИК «Тройка Диалог» Ольга Веселова считает, что привлекательность такой сделки будет зависеть от оценки БТА Банка. «Высокую цену за такой актив, как БТА, Сбербанк вряд ли захочет платить, пусть даже не в кэше, — говорит г-жа Веселова. — Если оценка БТА Банка будет невысокой, то доля акций Сбербанка, которая окажется на руках у фонда в таком случае, будет небольшой, и это будет означать еще одного миноритария для Сбербанка и не будет означать сокращения free float».

Банковское партнерство

Банк «Уралсиб» и Сведбанк заключили договор о сотрудничестве в области выпуска и обслуживания банковских платежных карт. «Уралсиб» выступит банком-спонсором для Сведбанка в международных платежных системах Visa Incorporated и MasterCard Worldwide и будет осуществлять расчеты с международными платежными системами по операциям Сведбанка. РБК daily

Судя по операционным результатам компании «Росинтер» за первое полугодие, кризис на ресторанном рынке общественного питания усиливается. Слабый рост выручки (всего 4%), а также падение продаж в сопоставимых ресторанах на 16% — все это свидетельствует о сокращении трафика, отмечают аналитики. Эксперты констатируют значительный отток посетителей из ресторанов и кафе по сравнению с прошлым летом. Особенно страдают дорогие заведения: в них трафик упал на 40%.

Выручка сети ресторанов «Росинтер» по итогам первого полугодия выросла на 4% и составила 4,1 млрд руб., говорится в официальном сообщении компании. Во втором квартале выручка выросла всего на 0,8%, до 2,1 млрд руб. Продажи сопоставимых ресторанов в первом полугодии 2009 года сократились на 16% в рублях, а во втором квартале — на 17,4%. Средний чек сопоставимых ресторанов вырос на 4,3% в первом полугодии и на 3,7% за апрель—июнь. В конце прошлого года картина выглядела определенно лучше: по итогам четвертого квартала 2008 года выручка выросла на 5,1%, а по сопоставимым ресторанам рост продаж в рублях составлял 3,2%.

Низкие темпы роста выручки сети по итогам полугодия аналитик ИК «Финам» Сергей Фильченков связывает с существенным замедлением динамики открытия ресторанов. К тому же часть точек «Росинтер» закрыл вовсе: число собственных ресторанов сети сократилось с 263 в прошлом декабре до нынешних 250 точек. «Кроме того, опубликованные результаты по сопоставимым продажам свидетельствуют о существенном снижении трафика в сети», — отмечает аналитик.

По данным гендиректора консалтинговой компании «Настроение+» Дениса Яхно, падение трафика в заведениях, входящих в «Росинтер», составляет 10—15%. В то же время эксперт замечает, что несетевые компании болезненнее переживают нынешний сезон: их обороты по сравнению с прошлым летом упали вплоть до 40%. «Прошлым летом средняя семья посещала ресторан четыре раза в месяц, а сейчас — всего один-два, — объясняет г-н Яхно. — Впрочем, средний чек при этом не падает: люди пока едят столько, сколько привыкли».

Рестораны сети «Росинтер» относятся к сегменту, где отток посетителей наименьший, считают эксперты. По их словам, значительнее всего трафик сокращается в точках со средним чеком от 3 тыс. руб. «В таких ресторанах, как «Филимонова и Янкель», «Гудман» трафик упал до 40%. А, например, в «IL Патио», где средний чек составляет 1,2 тыс. руб., число посетителей сократилось на 10%», — говорит г-н Яхно.

«Мы уверены, что акцент на качестве блюд и сервиса, запуск новых интересных акций будет способствовать увеличению потока гостей в наших ресторанах во второй половине текущего года, которая традиционно является для ресторанного бизнеса высоким сезоном», — заявил в пятницу президент и генеральный управляющий «Росинтера» Сергей Бешев, комментируя результаты первой половины года. Однако эксперты рынка сомневаются, что до конца года ситуация в ресторанном бизнесе выправится. Они предполагают, что зафиксированное в начале года падение оборота и трафика не предел и осенью ситуация только ухудшится.

Операторы связи меньше всех сокращали расходы на высокотехнологичные проекты в 2008 году

Несмотря на оптимизацию издержек и резкое сокращение бюджетов по различным проектам, ряду IT-компаний в 2008 году удалось не только не уйти в минус, но и получить прибыль. Спасло эти компании то, что у них были проекты с операторами телекоммуникационных услуг, считают аналитики CNews Analytics. Выручка IT-компаний от проектов в телекоме выросла более чем на 100%, уверены аналитики. Участники рынка оценивают долю телекоммуникационных проектов на IT-рынке в 20%.

Аналитики CNews объясняют рост сегмента привычкой операторов не экономить на IT, а также рядом факторов, делающих необходимым по­строение, развитие и поддержку IT-ин­фраструктуры. Однако кризис не обошел стороной и это направление: уже во втором полугодии 2008 года операторы начали замораживать проекты на 2009 год. «Стоит отметить, что большинство запланированных проектов все же удалось завершить. Еще одним фактором, повлиявшим на результаты, стал приличный задел в первом полугодии», — считают аналитики CNews.

По данным аналитиков, после сокращения бюджетов телекоммуникационные компании изменили подход к своим IT-проектам: теперь это в основном низкобюджетные проекты с быстрым возвратом инвестиций. Приоритетными считаются сервисное обслуживание, сопровождение ранее внедренных решений.

По словам президента Verysell Михаила Краснова, доля телекоммуникационных проектов в структуре его компании составляет около 40—45%. «С началом кризиса направление телеком-проектов пострадало меньше всего, потому что операторы меньше всего резали свои IT-проекты. В основном сокращения касались новых проектов, а старые дорабатывали. Чего не скажешь о текущем годе. Один только «Связьинвест» сократил издерж­ки на IT в 2009 году на 50%, «большая тройка» — на 30—40%», — говорит г-н Краснов. «Я думаю, что в ближайшие пару лет нам не стоит ожидать каких-либо изменений в сторону роста этого направления», — заключил он.

Директор департамента телекоммуникаций КРОК Наталья Дьяконова уверена, что доля потребления IT-услуг операторами связи может достигать 20% от всего IT-рынка. По данным IDC, объем российского IT-рынка в 2008 году вырос на 10,5%, до 24,58 млрд долл. «Но в кризис возможно его увеличение, так как сейчас в отличие от многих других отраслей операторы чувствуют себя достаточно уверенно и более готовы к новым проектам», — заключила г-жа Дьяконова.

В США начался новый виток скандала вокруг выплат годовых бонусов банками, получившими в разгар кредитного кризиса финансовую помощь от правительства. На прошлой неделе генеральный прокурор Нью-Йорка Эндрю Куомо сообщил, что девять национальных банков по итогам 2008 года выплатили своим сотрудникам бонусов на общую сумму 32,6 млрд долл. При этом в шести банках премиальные превысили собственную годовую прибыль. Эта информация уже вызвала резкое негодование в конгрессе, который пригрозил банкирам с Уолл-стрит новыми санкциями.

Согласно докладу генерального прокурора, бонусные выплаты во всех ведущих банках в прошлом году не соответствовали условиям экономического кризиса и тем серьезным потерям, которые эти финансовые институты понесли. Bank of America, который получил от властей 45 млрд долл., выплатил бонусов на 3,3 млрд долл. При этом 172 работника получили по 1 млн долл., а четыре топ-менеджера поделили между собой 64 млн долл. Citigroup, который в настоящее время на треть принадлежит правительству, выдал вознаграждений по 1 млн долл. 738 своим сотрудникам. И это на фоне годовых потерь в размере 18,7 млрд долл. и госпомощи на 45 млрд долл. Merrill Lynch выплатил бонусов на 3,6 млрд долл., при этом четырем топ-менеджерам достался 121 млн долл. Всего же в девяти банках вознаграждение свыше 1 млн долл. получили 4793 сотрудника.

Примечательно, что бонусные выплаты таких финансовых гигантов, как Goldman Sachs, Morgan Stanley и JP Morgan Chase, оказались значительно больше чистой прибыли банков по итогам 2008 года. Goldman Sachs, получивший от правительства 10 млрд долл., выплатил в виде бонусов 4,8 млрд долл., в то время как его прибыль составила всего лишь 2,3 млрд долл. Morgan Stanley, также получивший 10 млрд долл. госкредита, выплатил 4,475 млрд долл. премиальных, хотя заработал 1,7 млрд долл. Пакет госпомощи JP Morgan составил 25 млрд долл., бонусные выплаты — 8,69 млрд долл., а годовая прибыль — 5,6 млрд долл. При этом JP Morgan занял первое место по числу сотрудников, получивших бонусы свыше 1 млн: таких в банке оказалось 1,6 тыс. из 225 тыс.

Доклад генерального прокурора уже вызвал серьезную реакцию в конгрессе США. Общий объем государственной помощи девяти ведущим американским банкам с октября 2008 года составил 125 млрд долл. Получается, что четвертая часть этой суммы пошла на бонусные выплаты финансистам. В связи с этим в минувшую пятницу конгрессмены выступили с инициативой предоставления правительству права непосредственного вмешательства в процесс принятия решений о выплате вознаграждений руководителям Уолл-стрит. В противном случае подобные траты денег налогоплательщиков в разгар финансового кризиса могут поставить под угрозу не только жизнеспособность самих банков, но и экономику США, подчеркнули законодатели.

Вместе с тем некоторые аналитики отмечают явно популистский характер санкций, которые власти США накладывают на банкиров. «Вся эта возня направлена на отвлечение внимания от системных проблем. Нынешний кризис на 30% — это кризис доверия, — сказал РБК daily генеральный директор ООО «Финэкспертиза» Агван Микаелян. — 32 млрд долл. — цифра, конечно, большая, но совокупные потери от кризиса составили уже примерно 10 трлн долл.».

Примечательно, что сами коммерческие банки, в адрес которых сейчас усиливается критика как со стороны конгресса, так и общественности, чувствуют себя достаточно уверенно. Они вовремя заняли деньги у правительства, что позволило им выжить в ходе кризиса, а теперь большинство из них готовится досрочно вернуть долги и после этого снизить возможность вмешательства государства в их финансовую политику. «Это в духе американского либерализма. Банки использовали государство, но теперь рынок несколько успокоился, большинство считает, что дно кризиса уже пройдено. А это означает постепенное возвращение на рынок доверия», — отметил г-н Микаелян.

В отличие от соперников, в том числе LG Electronics, которым удалось выйти на прибыль, японский концерн Sony терпит убытки. Проблемы Sony связаны с падением потребительского спроса. Однако лишь частично: как заявил во время презентации квартальных итогов в Токио финансовый директор японского концерна Нобуюки Онеда, «снова возникли значительные расходы на реструктуризацию».

Операционные убытки Sony в первом квартале (с 1 апреля по 30 июня) текущего финансового года составили 190 млн евро, при этом на санацию компания потратила 150 млн евро. В том же периоде с апреля по июнь ее корейский конкурент, LG Electronics, смог достичь солидной прибыли. Другие производители электроники также сообщили об улучшении их положения. Чистые убытки компании составили в истекшем квартале 275 млн евро. Согласно прогнозу руководства, чистые годовые убытки концерна не должны превысить 6,61 млн евро. Впрочем, Sony уже сообщила, что надеется достичь более высоких результатов.

Чтобы оздоровить Sony, ее руководство расстается с 16 тыс. сотрудников, закрывает департаменты и продает убыточные направления конкурентам, которые надеются сделать их более успешными. «Компания меняется, чтобы приспособиться к новым условиям. Но ситуация выглядит так, что этого может быть недостаточно», — считает аналитик Мицусиге Акино из токийского фонда Ichiyoshi Investment.

По словам американо-британского главы концерна Говарда Стрингера, сместившего в марте японского соруководителя Sony, главную проблему представляет старый менталитет компании. Он недоволен тем, что менеджмент центрального офиса в Токио препятствует сокращению рабочих мест. Кроме того, г-н Стрингер упрекает возглавляемую компанию в том, что она позиционирует себя как производитель электроники, тогда как на самом деле Sony уже давно предлагает потребителям товары самого разного назначения, в том числе аудио- и видеотехнику.

При этом глава концерна сообщил, что успехи его стратегии, предусматривающей в первую очередь сокращение расходов, могут появиться не сразу. Кроме того, он неоднократно рассказывал, что комплектующие для техники компания должна покупать у того поставщика, который может предложить высокое качество по приемлемой цене, а не производить самостоятельно.

Тем не менее эта стратегия не помешала концерну погрязнуть в долгосрочных обязательствах. Sony окончательно утвердила давно лелеемый план совместного производства жидкокристаллических экранов в Сакаи вместе с конкурентом Sharp. С точки зрения отрасли разделение расходов на строительство завода по производству LCD-мониторов последнего поколения между двумя сильными игроками вполне разумно. Тем не менее СП в Сакаи, где Sharp уже строит завод, не вполне соответствует стратегии г-на Стрингера.

В целом же нынешний кризис покажет, сможет ли Sony сохранить за собой титул ведущего производителя развлекательной электроники. Еще до кризиса она рассталась с лидерством в производстве музыкальных проигрывателей, которое теперь принадлежит американской Apple с ее iPod. Телевизоры, мобильные телефоны и видеокамеры потребители покупают с неменьшим удовольствием и у Samsung. «Sony — это сильная марка, но это не может продолжаться вечно», — считает фондовый менеджер Ясухико Хикарава из инвесткомпании Diam. Направление, производящее игровые консоли, отстает от конкурентов, в том числе Nintendo. Несмотря на падение продаж, Nintendo удалось остаться в плюсе, тогда как Sony консоли для видеоигр принесли значительные убытки (почти 300 млн евро).

Легендарный гонщик, единственный семикратный чемпион \"Формулы-1\" Михаэль Шумахер провел сегодня в пятницу первые тестовые заезды на принадлежащем Ferrari автодроме в Муджелло (Италия). Последние три года после завершения карьеры экс-пилот \"Формулы-1\" предпочитал картинг и мотогонки. Однако теперь он согласился заменить в составе итальянской команды Фелипе Массу, который выбыл из команды из-за аварии.

Михаэль Шумахер совершил сегодня первые тестовые заезды на итальянском аэродроме. Он начал готовиться к участию Гран-при Европы в Валенсии, которое состоится 23 августа. О его возвращении начали говорить, когда стало понятно, что получивший на прошлой неделе травму в результате аварии на Гран-при Венгрии бразилец Фелипе Массу не сможет выступать в команде \"Феррари\" до конца сезона. Официально о возвращении в \"Формулу-1\" легендарного пилота было объявлено два дня назад. \"Моя команда попала в тяжелую ситуацию. Я вызовы люблю, а возвращение - это очень большой вызов\", - заявил легендарный пилот.

Три года назад он закончил свою блистательную карьеру пилота, но оставался консультантом \"Феррари\" с зарплатой в $5 млн в год. Западные СМИ сообщают, что столько же Шумахер получит за участие в одном Гран-при в Валенсии. Для сравнения зарплата Массы составляет $16 млн за сезон.

Сегодня семикратный чемпион мира после почти трехлетнего перерыва прибыл в североитальянский город под Флоренцией на вертолете около 9.30 по местному времени и уже в 10.16 сделал первый пробный круг на непростой 5,2-километровой трассе, пишет немецкий спортивный журнал Auto Bild Motorsport. Все мероприятия проходят в закрытом режиме за высоким забором, который скрывает трассу от любопытствующих взглядов.

Накануне, как рассказывает на своем сайте 40-летний Шумахер, всю вторую половину дня он провел в Scuderia Ferrari Marlboro в Маранелло, где прорабатывал на статическом симуляторе функциональность рулевого управления. \"Естественно, я воспользовался возможностью посоветоваться с инженерами о своих дальнейших действиях. Всем известен запрет на тесты в \"Формуле-1\". Поэтому я попросил ребят из отдела F-1 Clienti предоставить мне одну из их машин. Разумеется, я не могу использовать действующий болид (F60), но я собираюсь ездить как можно больше, и уже это неплохой вариант. Предстоящие недели пройдут под знаком этой подготовки\", - сообщил Шумахер.

Отдел F-1 Clienti организует программы для VIP-клиентов Ferrari из числа непрофессиональных водителей, которые за 1,5 млн евро хотят испытать все прелести жизни настоящего пилота \"Формулы-1\" на болидах легендарных экс-гонщиков Scuderia, включая самого Шумахера, Ники Лауду или Жана Алези. В этом отделе есть специальная команда механиков, которая обеспечивает комплексную подготовку болидов и их пилотов-любителей. Чтобы не нарушить действующие правила \"Формулы-1\", которые запрещают тесты по ходу чемпионата, Михаэль Шумахер в своих тренировках на болиде F2007 будет пользоваться именно этой, а не \"гоночной\" командой инженеров, пишет журнал.

10 из 17 гонок сезона уже прошли, однако теоретически Михаэль еще может набрать 70 очков, столько же сейчас у лидера чемпионата Баттона (\"Браун\"). Поэтому о борьбе за титул речи идти не будет, но ниже 5-го места по итогам чемпионата Шумахер еще не опускался.

Мировые спортивные СМИ единодушны в своих оценках: неожиданное возвращение любимца поклонников \"Формулы-1\" повысит ослабевший в последнее время интерес публики и спонсоров к зрелищным гонкам из-за кризиса. Так, в конце 2008 года \"Формулу-1\" неожиданно покинула Honda. Следом заявление об уходе сделала немецкая BMW. При этом появлялась информация, что покинуть чемпионат могут и другие спонсоры, в частности Renault и Toyota. В конце прошлого года ушел титульный спонсор команды Renault - голландский банк ING.
[226x226]

В Москве несмотря на проблемы у застройщиков заморожено лишь 19 жилых новостроек из существующих 158, подсчитали в компании \"Инком\". Девелоперы так или иначе эти дома достоят, проблема в том, что новых объектов они не начинают, говорят эксперты.

По данным \"Инкома\", все 158 новостроек - и живые, и замороженные - находятся в активной продаже. Среди 19 замороженных руководитель аналитического центра корпорации Дмитрий Таганов называл \"Ведомостям\" комплексы \"Московские окна\" на Новогиреевской улице (застройщик - группа NBM) и \"Английский квартал\" на Мытной (ГК ПИК). Представители застройщиков опровергают эту информацию.

139 домов продолжают возводиться, но в большинстве случаев сроки их сдачи сдвинуты на 6-8 месяцев, рассказали в \"Инкоме\". В стадии первичных продаж сейчас находится еще примерно 144 дома, строительство которых уже завершено. В Подмосковье за год число строящихся жилых многоэтажных домов снизилось с 654 до 518.

Цифры \"Инкома\" близки к правде, отметил \"Ведомостям\" заместитель гендиректора ДСК-1 Андрей Паньковский. По оценке IRN.ru, в Москве остановлено строительство не более чем 10-20% новостроек. Там отмечают, что сокращение объемов строительства пока не такое критичное, как многим казалось.

В Гильдии риэлторов России говорят, что объекты с готовностью более 50% обычно достраиваются. Главный вопрос, отмечают там, - не сколько заморожено, а сколько останется площадок на рынке через полгода. Ведь дома, которые сейчас достраиваются, закладывались еще до кризиса, а сегодня новых площадок практически не появляется.

Руководитель московского стройкомплекса Владимир Ресин на прошлой неделе сообщал, что в первом полугодии Москва заключила с инвесторами всего два контракта на строительство жилых домов. В Гильдии риэлторов России считают, что в III-IV кварталах 2009 г. ввод жилья в Москве упадет на 30%, а в 2010 г. - на 40%. У IRN.ru прогноз оптимистичнее - падение не более чем на 10%, принимая во внимание что, что в 2008 г. уже было падение где-то на 20%.
[226x226]

Июньская статистика ЦБ по суммам корпоративных кредитов показывает, что просроченная задолженность к 1 июля составила 4,5%. \"Ведомости\" посчитали, какие отрасли просрочили больше всего платежей к середине года.

[226x226]

Всего рублевых кредитов предприятиям выдано более чем на 9 трлн руб., валютных - на 3,7 трлн руб., просроченная задолженность составила 4,7% и 4% соответственно. Объем новых кредитов за II квартал вырос вдвое - до 9,2 трлн руб., а общая кредитная задолженность сократилась на 2% до 12,7 трлн руб.

Эксперты \"Ведомостей\" предполагают, что кредитная активность банков на самом деле является массовым перекредитованием плохих долгов. Выдача нового кредита на погашение старого - распространенный способ спрятать просрочку. Тем не менее, просрочка с апреля по июнь выросла в 21 отрасли из 22 (кроме химической промышленности) и быстрее всего - в отраслях с самым низким уровнем неплатежей: в производстве кокса и нефтепродуктов - в 3 раза, в металлургии - на 80% (в целом по всем отраслям - на 32%).

Самая большая просрочка по кредитам

Самая большая просрочка по рублевым кредитам - у деревообработки (10,1%), торговли (7,7%), автопрома (7,2%). По валютным - у автопрома (17,9%), сельского хозяйства (12,8%) и добычи энергоресурсов (10,7%). В целом по кредитам (рубли и валюта) самая большая просрочка - у автопрома, добычи энергоресурсов, деревообработки, торговли, пищепрома и авиатранспорта: в 1,5-2,1 раза выше среднего уровня. Эти секторы получили в банках 4,1 трлн руб. - 32,2% всех кредитов в России, - из которых просрочили 228,6 млрд руб., или 7,1%.
ТЭК попал в число крупнейших неплательщиков по кредитам почти случайно: уровень неплатежей вырос за счет валютной просрочки, почти весь ее объем (28,1 млрд руб. из 28,7 млрд руб.) приходится на Тюменскую область. В области крупный должник - \"Технефтьинвест\", к которому уже предъявлено ВТБ исков на $666,8 млн (около 20 млрд руб.) и более 1 млрд руб. Представитель \"Технефтьинвеста\" говорит, что переговоры с ВТБ о реструктуризации продолжаются, общую просрочку компании он не комментирует.

В сельском хозяйстве рублевая просрочка - лишь 2,5%, а почти вся валютная (5,5 млрд руб. из 6,8 млрд руб.) - в Московской области. Но ни у одного из крупных агрохолдингов Подмосковья такой задолженности нет, уверяют \"Ведомости\" эксперты сектора.

В автопроме за полгода выпуск упал на 60%, продажи - на 49%. В начале года у \"АвтоВАЗа\" было около 25 млрд руб. просроченной задолженности, рассказал \"Ведомостям\" вице-президент по экономике и финансам компании Олег Лобанов, большая часть погашена после получения бридж-кредитов Сбербанка и ВТБ либо переоформлена в векселя и погашена с помощью госсубсидии. Сейчас просрочено менее 2,3 млрд руб. (около 500 млн руб. должны поставщики), просрочку \"АвтоВАЗ\" намерен погасить или реструктурировать в августе-сентябре, обещает Лобанов.

Два года назад государство объявило об активном развитии переработки древесины внутри страны и компании начали 50 проектов на заемные средства, рассказывают специалисты, опрошенные \"Ведомостями\". Бывшие экспортеры леса были вынуждены либо брать кредиты на модернизацию, либо уйти с рынка. С прошлой осени спрос начал резко падать, многие предприятия закрыты. По Росстату за полгода выпуск упал на 27%, каждый пятый сотрудник отрасли уволен. Сезонного всплеска заказов летом не произошло - значит, кризис продлится до следующего лета, заключают эксперты.

Торговля - крупнейший заемщик

Исходя из расчетов \"Ведомостей\" видно, что почти четверть всего объема кредитов приходится на торговлю. Но таким данным эксперты не удивлены - компании активно занимали на экспансию. Самая большая просрочка - у компаний Москвы и Петербурга, откуда экспансия и началась. Тем не менее, специалисты отмечают, что у лидеров рынка

просрочки нет. А, например, \"Мосмарту\" Сбербанк реструктурировал кредит, получил контроль над бизнесом и недвижимостью компании и выдал ей новый кредит.

В пищепроме большие неплатежи у предприятий Москвы, Петербурга и Ростовской области. По данным специалистов, сектор пищевой промышленности и сельского хозяйства - второй после торговли по числу дефолтов по облигациям: за 1,5 года - 16 компаний. Так, например, с осени на одном из крупнейших мясных холдингов Северо-Запада - \"Парнас-М\" внешнее управление: долги перед банками достигали 12 млрд руб. В начале июля Unilever приобрела часть бизнеса \"Балтимора\", задолжавшего банкам 1,2 млрд руб., после продажи долги погашены. А Россельхозбанк забрал у московской зерновой компании \"Настюша\" 10 элеваторов за долг в 3 млрд руб.

По сектору авиации мнения экспертов, опрошенных \"Ведомостями\", разошлись. Одни говорят, что авиаторы за сезон отпусков погасят основную часть просроченных долгов, другие констатируют снижение пассажиропотока за полгода на 18%. По мнению последних, российские перевозчики живут в Читать далее...

Внешэкономбанк в скором времени получит возможность размещать до 80% портфеля пенсионных накоплений россиян на депозитах коммерческих банков и инвестировать в корпоративные облигации. Тем самым ВЭБ повысить эффективность управления пенсионными деньгами, а кроме того, средства \"молчунов\" в ближайшее время могут оказать серьезную поддержку банковскому сектору: по итогам полугодия портфель пенсионных накоплений под управлением госкорпорации составляет 447 млрд рублей.

Правительство разрешило ВЭБу размещать пенсионные накопления граждан на депозитах коммерческих банков. Соответствующие нормативы прописаны в проекте постановления правительства, размещенном в конце прошлой недели на сайте Министерства финансов.

Кроме того, до 50% консервативного инвестпортфеля и до 40% расширенного портфеля ВЭБ сможет инвестировать в гарантированные Россией облигации российских эмитентов. Доля государственных ценных бумаг, номинированных в ино?странной валюте, будет составлять от 50 до 80%. В расширенном портфеле смогут находиться до 10% ипотечных бумаг и облигаций субъектов РФ и 20% ценных бумаг международных финансовых организаций. Для рублевых российских гособлигаций ограничений нет.

Напомним, для того, чтобы выбрать консервативную стратегию, граждане должны написать соответствующее заявление в Пенсионный фонд России до 30 сентября. В расширенный портфель попадут все остальные деньги по умолчанию.

ВЭБ задумался о доходности

Напомним, пенсионные накопления формируются за счет отчислений в Пенсионный фонд России 6% от фонда зарплаты граждан, родившихся после 1967 года. Для инвестирования этих денег можно выбрать либо частную управляющую компанию, заключившую договор с ПФР, или негосударственный пенсионный фонд. Если же гражданин остается \"молчуном\", то есть не заявляет в ПФР о своем выборе в пользу частных структур, то его накопления автоматически переходят под управление ВЭБа. Сейчас объем средств \"молчунов\" в портфеле госкорпорации составляет около 350 млрд рублей, почти все они вложены в облигации федерального займа. 30 июня ВЭБ получил из пенсионного фонда еще 110 млрд рублей пенсионных накоплений граждан за 2007 год.

Как пояснили \"Коммерсанту\" в ВЭБе, инвестироваться по новым правилам будут как раз деньги, полученные в конце июня. При этом госкорпорация больше заинтересована в инвестициях в корпоративные облигации - депозиты не являются привлекательным инструментом для долгосрочных вложений средств. Среди компаний, в бумаги которых сможет вкладывать ВЭБ, будут \"Газпром\", ВТБ, РЖД, АИЖК. По оценкам аналитиков, на которых ссылаются \"Ведомости\", всего подходящих корпоративных бумаг на рынке примерно на 200 млрд рублей, а на вложениях в них за год можно заработать 11-14% годовых.

\"Молчуны\" помогут банкам

Напомним, по итогам первого квартала ВЭБ показал доходность инвестирования пенсионных накоплений минус 7% годовых, в то время как у остальных управляющих компаний она составила в среднем плюс 30%. По мнению экспертов, расширение инвестиционных возможностей позволит госкорпорации более эффективно управлять пенсионными накоплениями. Инвестиции в рынок облигаций смогут принести ВЭБу доходность больше, чем при инвестировании в ОФЗ, как минимум на 1-2%, полагают аналитики, опрошенные \"Коммерсантом\". По их мнению, при инвестировании на срок до трех лет доходность может составить 13-13,5% годовых.

По мнению экспертов, опрошенных РБК Daily, если ВЭБ направит значительные средства на депозиты, это окажет серьезную поддержку банковскому сектору. Скорее всего, по их мнению, ВЭБ будет инвестировать средства частями в различные депозиты - от краткосрочных до долгосрочных, а затем постепенно инвестировать в бумаги. Даже если ВЭБ разместит в депозиты 30-40% портфеля, это будут очень суще?ственные деньги для банковского сектора. Правда, аналитики полагают, скорее всего, эти деньги будут направлены на поддержку системообразующих банков.
[226x226]

Правительство рассматривает варианты сокращения финансирования развития инфраструктуры. Одной из главных пострадавших оказалась федеральная транспортная программа: инвестиции в развитие транспортной системы сократятся почти в три раза. Наибольшие потери понесет автодорожная отрасль.

В начале прошлого года власти пообещали, что протяженность автомобильных дорог России к 2012 году удвоится. Этот план был заложен в одной из самых масштабных среди федеральных целевых программ - \"Развитие транспортной системы России до 2015 года\" (см. в дополнительном материале). По этой программе, утвержденной премьером Владимиром Путиным в мае 2008 г., правительство намеревалось построить 63 тыс. км новых автодорог, в том числе новых скоростных трасс, не говоря о реконструкции старых. Кроме того, планировалось разгрузить крупные города, в том числе столицу, создавая систему объездных дорог.

За пять лет государство было готово потратить на отрасль 4,65 трлн руб., из них в среднем по 650 млрд руб. в год на строительство автодорог. Это могло стать самыми крупными инфраструктурными инвестициями за всю историю страны.

Необходимость этих инвестиций Минтранс обосновывал тем, что за последние годы темпы роста автомобилизации в России в пять раз превысили темпы развития дорожной сети. В результате автомобильная сеть страны стала отличаться низким транзитным потенциалом и высокой аварийностью. Примерно 61,5% федеральных трасс в стране на сегодняшний день не соответствуют нормативным требованиям.

Однако кризисный дефицит федерального бюджета заставляет правительство экономить, в том числе и на программе развития транспортной системы. Экономия, впрочем, не касается социальных расходов, которые решено поддерживать на высоком уровне вплоть до президентских выборов 2012 года.

Урезали в 2,4 раза

Минфин и Минэкономразвития на минувшей неделе вместе с проектировками бюджета на ближайшие три года представили Путину варианты сокращения финансирования ФЦП, сообщает газета \"Ведомости\", и одной из главных пострадавших оказалась транспортная программа. Ее финансирование Минфин предлагает сократить в 2,3 раза от запланированного на 2010 г. уровня - до 219,6 млрд руб. По оценкам Минэкономразвития, в 2011 г. бюджетные расходы на транспортную отрасль будут на 66% меньше запланированных (217,5 млрд руб.), в 2012 г. - на 70% (216,6 млрд руб.).

Основное сокращение придется на автодорожную отрасль, на которую в 2010-2012 гг. собирались потратить 73% (1,4 трлн руб.) от запланированного объема бюджетных расходов транспортной программы. Теперь Минфин предлагает сократить их в 2,4 раза.

Олимпиада помогла \"Дону\"

Модернизация и развитие отрасли не отменяются: они просто откладываются \"до лучших времен\", заверяют опрошенные \"Ведомостями\" чиновники. Приоритетные проекты не сворачиваются: к их числу отнесены строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и ремонт трассы М-4 \"Дон\", которая связывает Москву и Новороссийск через Воронеж, Ростов-на-Дону и Краснодар. Последняя дорога считается самой дорогой во всей ФЦП. На ее ремонт и реконструкцию за пять лет государство готово потратить 605,7 млрд руб. Ее \"секрет\" в том, что она относится к олимпийским трассам, которые считаются защищенными статьями ФЦП. По той же причине, скорее всего не будут резать расходы (43,4 млрд руб.) и на другую олимпийскую дорогу: Джубга - Сочи (17 км до границы с Грузией).

Не уменьшится и стоимость концессионных проектов (ЦКАД, Москва - Санкт-Петербург), но возможно перераспределение источников финансирования и перенос сроков ввода, сказали \"Ведомостям\" сотрудники \"Росавтодора\".

Остальные трассы федерального и общего значения получат гораздо меньше, чем планировалось, говорят чиновники Минтранса. Правда, относительно 2009 г. сокращения не будет - в 2010 г. на дороги потратят даже на 10 млрд руб. больше, подчеркивает чиновник аппарата правительства.

Дорожная дыра

Опрошенные \"Ведомостями\" эксперты считают, что правительству следовало бы задуматься над привлечением современных технологий в отрасль для снижения себестоимости строительства и обслуживания дорог, а не сокращать инвестиции. Урезание затрат на строительство автотрасс оставит Россию в \"дорожной дыре\" на фоне других государств, говорят автомобилисты. Из-за недофинансирования местной и региональной автодорожной сети возникнет \"настоящая катастрофа\", прогнозируют эксперты: в 2010 г. несколько дотационных регионов не смогут позволить себе даже ремонта дорог.
[226x226]

На 40% увеличиваются с 1 сентября расценки на все площадки на главной странице Mail.ru и в разделе \"Почта\". Об этом рассказал \"Ведомостям\" коммерческий директор Mail.ru Алексей Катков. Он объясняет это решение спросом на размещение рекламы, который продолжает расти даже летом.

В начале этого года расценки на главной странице портала снизились на 25%, в разделе \"Почта\" не пересматривались, поэтому реальное подорожание по сравнению с уровнем 2008 г. будет ниже: не 40%, а всего лишь 5%. Главная страница и раздел \"Почта\" приносят компании около 40% рекламной выручки, добавил Алексей Катков.

Акционерами Mail.ru являются Digital Sky Technologies (DST) - 53,2%, Naspers - 42,9% и Дмитрий Гришин - 3,5%. По данным Naspers, выручка портала в прошлом году составила $74,6 млн (US GAAP), чистая прибыль - $34,3 млн. С марта 2008 г. по март 2009 г. выручка Mail.ru - 1,9 млрд руб. ($73 млн), EBITDA - 1,004 млрд руб. ($39,2 млн).

Плодотворное первое полугодие

Доходы Mail.ru в рублях в первом полугодии 2009 г. по сравнению с тем же периодом 2008 г. выросли, говорит ее представитель Валерия Комиссарова, не уточняя цифры. В компании надеются, что осенью спрос будет еще выше - на многие позиции формируется настоящая очередь из рекламодателей. В интернет портале констатируют - многие рекламодатели заметно увеличили свои бюджеты на Mail.ru и в качестве примеров приводят Procter & Gamble, Coca-Cola, МТС и автодилера \"Рольф\".

В МТС подтвердили \"Ведомостям\", что оператор в этом году увеличил свое размещение на Mail.ru. Розничное подразделение \"Рольфа\" также увеличило рекламный бюджет на интернет в 2009 г. Тем не менее, автодилер говорит, что в том случае, если цены на медийную рекламу будут повышаться (основная статья доходов Mail.ru), то приоритет будет отдан контекстной рекламе (тематически совпадает с результатами поискового запроса или содержанием просматриваемой страницы).

Другие компании интернет сегмента также согласны с мнением Mail.ru. Рынок интернет-рекламы недооценен, поэтому цены продолжат расти, радуются в Rambler. Однако пока, в условиях кризиса, там менять свои прайс-листы не торопятся. Не собираются менять расценки на медийную рекламу и в \"Яндексе\". Впрочем, более 85% доходов \"Яндексу\" приносит не медийная, а контекстная реклама.

Также не стоит забывать, что с началом кризиса свои расценки пересмотрели в сторону снижения многие компании отрасли. Так, с начала года были уменьшены на 20-40% (в зависимости от площадки) цены в агентстве IMHO VI. Пока о каком-либо повышении там речь не идет. По расчетам IMHO VI, рекламные бюджеты в среднем по рынку вырастут не сильно, а количество рекламных показов увеличится на 40-50%.

Гендиректор Mail.ru Дмитрий Гришин еще в начале года говорил в интервью \"Ведомостям\", что если хотя бы небольшая часть рекламодателей, тратящих деньги на рекламу на ТВ, уйдут в интернет, то там будет большой рост.

Виктор Саксон, начальник отдела интернет-технологий \"Ведомостей\" в комментарии RB.ru подтвердил, что в сравнении с прошлым годом зафиксировано увеличение числа желающих размещать рекламу. Однако, по его мнению, темпы роста за последний год уступают темпам в предыдущие годы. В начале же 2009 г. никакого снижения цен на рекламу не было и в ближайшее время в этом вопросе каких-либо изменений ожидать не стоит. \"Мы не поднимаем расценки, по крайней мере, с сентября. Пока нет сложившейся тенденции на рынке, мы не будем поднимать тарифы. Возможно, мы пересмотрим нашу позицию в январе\", - говорит Виктор Саксон.

Также Mail.ru повысил и стоимость тизеров. По мнению экспертов, опрошенных RB.ru, компании, которые заинтересованы в покупке этого вида рекламы, никуда не денутся. \"Mail.ru покупают не только для трафика, но и как рекламную площадку, а также как площадку для наращивания ядра. Поэтому \"скрипя зубы\", но платить будут\", - говорит в интервью RB.ru Наталия Монтанья Ибаньес, заместитель гендиректора \"Свободной прессы\" (размещает свою рекламу в тизерах Mail.ru). Также всегда стоит помнить о том, что даже несмотря на фиксированные цены на размещение рекламы на Mail.ru, существует возможность получить скидки, заключают в \"Свободной прессе\".

Сентябрь – период повышенной активности

Сентябрь для рекламного рынка - период повышенной активности, отмечают опрошенные эксперты. Сезонные колебания спроса компании регулируют сезонными коэффициентами к прайс-листу, говорят представители Rambler и \"Яндекса\". Подобные сезонные коэффициенты есть и у Mail.Ru, но в данном случае речь идет о повышении цен в самом прайс-листе, уточняют в компании.

Также, к сезонному росту спроса в этом году может добавиться еще один фактор. В первом полугодии компании, перестраховываясь, создавали резервы рекламных бюджетов, так как из-за кризиса не могли прогнозировать ситуацию, но осенью они могут начать высвобождать эти резервы, говорят эксперты, опрошенные \"Ведомостями\".

Однако не все готовы к повышению цен на интернет рекламу. Эта отрасль и так достаточно Читать далее...

Олег Тиньков решил продать свои пивные рестораны с собственными пивоварнями. Свое решение бизнесмен объясняет тем, что этот бизнес ему \"надоел\". Покупателей Тиньков активно ищет через блог на Twitter. Сколько владелец хочет получить за долю в бизнесе, неизвестно, однако эксперты оценивают 70% сети ресторанов в $10-15 млн.

Бизнесмен Олег Тиньков решил избавиться от ресторанов. Оповестил всех о своем решении бизнесмен не самым традиционным образом - через микроблог на сервисе Twitter. В записи Тиньков отметил, что его ресторанному бизнесу уже 11 лет и он ему \"надоел\", поэтому бизнесмен хочет \"продать свою долю около 70%\", а также сам бренд. Предложения от потенциальных покупателей бизнесмен просил присылать непосредственно в блог, директ или личный электронный адрес на Livejournal.com.

Представитель сети ресторанов \"Тинькофф\" в Москве сказала RB.ru, что для них сообщение в блоге Олега Тинькова тоже стало новостью. Сейчас между всеми собственниками, миноритарными акционерами сети идут консультации, и официальное заявление по их итогам будет сделано в течение недели, отметил собеседник RB.ru.

Компания \"Тинькофф\", созданная в 1998 году, владеет сетью ресторанов-пивоварен в Москве, Петербурге, Самаре, Новосибирске, Сочи и в других городах России. Сколько бизнесмен хочет получить за долю в сети, неизвестно.

Сколько стоит бизнес?

Если считать на примере ресторана в 300 посадочных мест со средним чеком в 1200 рублей и количеством посетителей около 600 ежедневно (будто бы и нет кризиса), дневная выручка составит 720 тыс. рублей, то есть 21 млн рублей в месяц, подсчитывает исполнительный директор Serviceman Training & Consulting Александр Мусатов. По его словам, прибыльность ресторана может быть на уровне до 15%, то есть 3 млн рублей ежемесячно. Если учесть, что это сеть из 10 ресторанов, то прибыль окажется на уровне примерно $1 млн. \"Конечно, цифры условны, особенно учитывая влияние кризиса, но в любом случае стоимость 70% доли окажется немаленькой\", - отмечает собеседник RB.ru.По примерным оценкам аналитика УК \"Финам Менеджмент\" Максима Клягина, сумма возможной сделки может составить около $10-15 млн без учета стоимости недвижимости, возможных долгов компании и вполне вероятного дисконта 15-30%.

При текущей экономической ситуации стоимость подобных проектов существенно снизилась: спрос в последние месяцы, по различным оценкам участников рынка, сократился на 20-30%, поэтому можно предположить, что это вынужденное решение, говорит RB.ru Максим Клягин. Однако не исключено, что предприниматель планирует инвестировать средства от продажи этого бизнеса в новые проекты или в свой банковский бизнес, отмечает аналитик.

Надоевшие рестораны

И хотя бизнесмен в комментариях читателям в блоге на Livejournal.com отмечает, что ресторанный бизнес \"не лучший бизнес сегодня\", можно поверить и в то, что он ему просто надоел - как Тиньков и утверждает в блоге. И с учетом того, как бизнесмен вел и ведет свой бизнес, это выглядит правдоподобным.

\"Я начинал с того, что продавал помады, джинсы, будильники... по заводам, по цехам... на заработанные деньги я создал первый магазин по торговле ксероксами, принтерами ... В итоге у меня их стало 20, и я их продал. Дальше я сделал небольшое производство пельменей... Развил... и продал небезызвестному капиталисту Абрамовичу. На эти деньги я построил пивной завод... После этого, когда я продал это производство самой большой пивной компании в мире - InBev, я на эти деньги начал строить свой банк... \"Тинькофф Кредитные системы\" - это банк, который занимается только кредитными картами, ничем больше, это банк кредитных карт\", - так сам Тиньков ранее кратко описал то, как он ведет бизнес.

Действительно, Тиньков работает именно так: с нуля раскручивает проекты, а потом их продает. В 1998 году бизнесмен за $7 млн продал свой первый бизнес - сеть магазинов бытовой техники \"Техношок\". В 2002 году продал за $21 млн компанию \"Дарья\" - производителя пельменей. В 2005 году расстался за $201 млн с пивным заводом и брендами \"Тинькофф\", \"Т\", Zooom и \"Текиза\". На полученные деньги Тиньков купил небольшой \"Химмашбанк\", который специализировался на обслуживании корпоративных клиентов. В 2007 году он был переименован в \"Тинькофф кредитные системы\", а позже начал предоставлять услуги исключительно физлицам.
[226x226]

В августе 2009 года практически все автопроизводители в России решили уйти на каникулы. Обычно летние отпуска традиционны для автозаводов, однако на этот раз они связаны в первую очередь с текущей ситуацией на рынке. Спрос на автомобили продолжает снижаться, а образовавшиеся запасы машин дают возможность автоконцернам останавливать российские производства без ущерба для продаж.

Целый месяц в августе будут отдыхать работники двух крупнейших в своих сегментах отечественных автозаводов - \"АвтоВАЗа\" и \"Камаза\". Последний обещает вообще сделать август традиционным летним отпускным месяцем. Параллельно с \"АвтоВАЗом\" остановился конвейер на тольяттинском СПGM-АвтоВАЗ (выпускает Chevrolet Niva). Не запустит производство в августе также ижевский \"ИжАвто\", хотя ранее член совета директоров завода Валерий Богатырев говорил о планах возобновления производства в этом месяце. Напомним, что \"ИжАвто\", на котором выпускаются корейские модели Kia и \"классика\" Lada, был остановлен еще 29 апреля и с тех пор не работает.

Три иностранных автопроизводства в Санкт-Петербурге - Toyota (выпускает Toyota Camry), Nissan (Nissan Teana и готовится к запуску внедорожников X-Trail) и General Motors (Chevrolet Captiva и Opel Antara, готовится к запуску Chevrolet Cruze) также уходят с 3 августа на каникулы. В Toyota уверяют, что после двухнедельного отпуска производство заработает в обычном режиме 17 августа. Сколь долго продляться каникулы на заводе Nissan пока не ясно. Эксперты не исключают, что руководство может продлить отпуск до конца месяца по примеру отечественных заводов. Рабочие General Motors в отпуске уже второй месяц, и теперь на работу они должны выйти только с сентября.

Сотрудников завода Ford во Всеволожске отправили в коллективный отпуск тоже пораньше, но не так надолго - с 20 июля по 9 августа. Московский завод Renault \"Автофрамос\" (выпускает Renault Logan) останавливает конвейер на три недели до 23 августа в связи с традиционным летним отпуском.

На иностранных автозаводах уверяют, что остановка работы является плановой и не связана с ситуацией на авторынке. Только в GM и отечественных автоконцернах не скрывают, что отпуск необходим для того, чтобы привести производство в соответствии с падающим спросом на рынке. В GM-АвтоВАЗ, которые уже отправляли сотрудников в традиционный отпуск в июле на две недели, августовский простой объясняют остановкой конвейера \"АвтоВАЗа\", на котором собираются машинокомплекты для Chevy Niva.

Десятикратное падение

По оценке отдела аналитики \"Автостат\" в августе будет выпущено не более 15-30 тысяч автомобилей, что в 5-10 раз меньше аналогичного показателя прошлого года. В августе прошлого года российские автозаводы выпустили 156 тысяч автомобилей, из них 125,3 - легковых автомобилей, 25 тыс. грузовых и 5,7 тыс. автобусов. Впрочем, дефицита у дилеров собираемых в России моделей не будет: на рынке достаточно остатков для поддержки торговли. Однако остановка отечественного автопрома, связанного с многими отраслями экономики, приведет к масштабному падению промышленного производства России в августа, прогнозируют эксперты \"Автостата\".

В первом полугодие производство легковых автомобилей упало на 60% до 289 тыс., по данным Минпромторга. Причем, объемы выпуска иномарок снизились меньше (на 53,4%), чем российских моделей (-65,1%). Грузовой рынок просел еще серьезней - продажи упали на 72,5 до 39,4 тыс. штук.

Исключение

Особняком стоит единственный автозавод в России - калужское предприятие Volkswagen. Сотрудники были отправлены в двухнедельный традиционный отпуск в июле, а сегодня вернулись к работе. После каникул конвейер продолжит работать не в сокращенном режиме, как например \"АвтоВАЗ\", а в обычном - пять дней в неделю в две смены. Но самое главное отличие в том, что калужский завод Volkswagen единственный, который рассчитывает в этом году произвести тот же объем автомобилей, что и в прошлом году. Уже по итогам первого полугодия компании удалось добиться роста объемов выпуска: с калужского конвейера сошло 25,5 тыс. автомобилей Volkswagen и Skoda, что на 23,5% больше, чем годом ранее. Положительную динамику заводу обеспечила мудрая политика руководства по расширению производственного модельного ряда. Только с начала года калужский завод Volkswagen освоил сборку четырех легковых моделей - VW Touareg, Skoda Superb, VW Golf VI и VW Passat CC, а в начале июля стартовал выпуск четырех моделей коммерческих автомобилей VW - Transporter, Caddy, Caravelle и Multivan. В итоге в Калуге теперь выпускается рекордное число моделей -14 - это наибольшее количество среди заводов иностранных производителей в России. Осенью может быть принято решение о начале выпуска в Калуге автомобилей под маркой Audi.

Локализация производства позволяет сдерживать рост цен на автомобили российской сборки вне зависимости от таможенной политики и курсовых колебаний, что делает автомобили VW и Skoda конкурентоспособными на рынке. Так, VW Golf четвертого поколения калужского Читать далее...

Аккумуляторы мобильных устройств взрываются не только у \"дешевых китайских подделок\", как заверяют западные производители, но и у вполне респектабельных брэндов. Как выяснилось, компания Apple пытается замолчать такие случаи, принуждая пострадавших подписывать соглашение о неразглашении информации в обмен на материальную компенсацию за испорченное устройство.

Месяц назад 47-летний Кен Стэнборо из Ливерпуля уронил iPod Touch своей 11-летней дочери Элли, после чего цифровой плеер взорвался. \"Из него послышался шипящий звук, - приводит газета The Times рассказ отца. - Потом я почувствовал, как он нагревается у меня в руке\". От греха подальше он выбросил iPod Touch за дверь на улицу, а \"спустя полминуты раздался хлопок, (из устройства) повалил дым, и из него вырвалось трехметровое пламя\".

Кэн Стэнборо связался с Apple и магазином Argos, в котором он купил iPod Touch за 162 фунта. В итоге производитель прислал письмо, в котором снимал с себя ответственность за произошедшее, однако предлагал денежную компенсацию, которую можно было получить только подписав специальное соглашение. Взамен клиент, со слов британца, должен был \"держать его условия и сам факт заключения соглашения в полной конфиденциальности\". В случае нарушения этого условия Apple \"оставляла за собой право на возмещение ущерба и издержек в судебном порядке\".

Стэнборо отказался подписать документ. \"Это пожизненный приговор мне, моей дочери и ее маме - никому ничего не говорить. Если бы мы неумышленно проговорились, они бы подали на нас в суд. Это совершенно отвратительно\", - возмущается Кэн. Кроме того, его семья просит вернуть деньги за устройство, а не компенсацию.

По сообщению британской газеты, это не первый подобный случай с iPod. Устройства дымились, загорались и даже обжигали огнем владельцев. Как выяснили американские журналисты, Комиссия безопасности потребительской продукции США (CPSC), отчет которой удалось получить по закону о свободе информации, считает, что причиной подобных проблем являются литиевые батареи iPod. В документе перечислено всего 15 случаев в США, где самовозгорание по вине производителя было зафиксировано официально.

Отчет был запрошен у CPSC еще в декабре прошлого года, однако его обнародование откладывалось месяцами. Как выяснилось, этому противодействовали юристы Apple, которые требовали предоставить иммунитет от принудительного раскрытия данных. При этом сама комиссия не сочла проблему самовозгорания плееров iPod серий Nano, Shuffle и Classic слишком серьезной. По мнению CPSC, количество инцидентов ничтожно мало по сравнению с количеством выпущенных iPod. По состоянию на сентябрь 2008 года в мире было продано 173 млн плееров iPod.

Примечательно, что еще в 2006 году Apple и Dell отозвали миллионы литиево-ионных батарей для ноутбуков из-за их перегрева или самовозгорания. Блогеры тем временем обращают внимание, что чаще всего в сообщениях о взрыве батарей iPod фигурируют плееры старых моделей. Общее число таких случаев по всему миру точно неизвестно. В прошлом году японское правительство потребовало от iPod Nanos отчета о возможных последствиях самовозгорания плеера, указав на 14 таких случаев в стране и двух пострадавших, получивших небольшие ожоги. В США жительница штата Огайо подала в марте в суд на Apple, утверждая, что iPod Touch взорвался в кармане у ее сына, причинив ему ожог ноги.

Представители Apple отказываются от комментариев. \"В России о случаях самовозгорания iPod или IPhone мне неизвестно\", - говорит Эльдар Муртазин, ведущий аналитик Mobile Research Group. Он отмечает, что в отличие мобильных устройств других производителей плееры и коммуникаторы Apple имеют встроенные аккумуляторы, которые невозможно заменить, а возможные их недостатки выясняются уже на стадии массового производства устройств. Так новейший аппарат iPhone 3GS уже официально признан неустойчивым к температурным воздействиям. Летом при длительном воздействии солнца вероятность возгорания батарей возрастает, предупреждает Муртазин.
[226x226]