[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
[показать]
|
[показать]
http://d13632.t24.tavrida.net.ua/article.php?id=456
Разрушение севастопольских доков
Не зря в народе говорят: «От чужеземца, пришедшего с мечом, не жди добра. Убивать, разрушать, грабить, насиловать — это у него в крови».
Даже в якобы «гуманных» войнах XIX века принцип «выжженной земли» интервентами почти всегда соблюдался. Иначе война и интервенция теряли смысл.
Не избежал подобной участи в Крымскую войну и Севастополь. Когда после кровопролитных сражений русская армия и моряки Черноморского флота оставили южную часть города и по плавучему понтонному мосту перешли на Северную сторону, между противоборствующими сторонами воцарилась передышка...Читать далее
http://family-travel.narod.ru/Pamjatniki/akveduk/akv.html
[показать]
[показать]ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ СЕВАСТОПОЛЯ на family-travel.narod.ru АКВЕДУКИ
АКВЕДУКИ
|
Акведук в Килен-бухте. XIX век.
Акведук в Ушаковой балке. Пробивка водопроводных тоннелей в скалах велась вручную солдатами, матросами и арестантами. |
(с.Хмельницкое,Ушакова балка,Аполлонова балка) Акведуки сооружены в 40-е гг. XIX века, являлись частью самотечного водопровода, подававшего воду в сухие доки Адмиралтейства на Корабельной стороне. Это сложное гидротехническое сооружение создавалось под руководством адмирала М. П. Лазарева, поэтому после его смерти водовод стал называться Лазаревским. Он начинался у современного с. Хмельницкое и на протяжении около 18 км имел несколько тоннелей и акведуков. Проект в 1834 году разработал инженер-полковник Джон Уптон. Акведуки построены из известняка в античном стиле, их формы напоминают подобные сооружения Древнего Рима. Во время обороны Севастополя 1854-1855 годов доки были повреждены, а перед уходом союзников из Крыма взорваны англичанами. После окончания войны водопровод восстанавливать не стали. Часть его уничтожили при строительстве железной дороги. Остатки акведуков сохранились в Аполлоновой и Ушаковой балках, а мост-акведук - в с.Хмельницкое. Это выразительные многопролетные конструкции с полуциркулярными арочными сводами. В верхней их части находился канал для подачи воды. В Аполлоновой балке сохранилось 9 пролетов (длина каждого 5 м), в Ушаковой - 6 пролетов полностью и 2 частично. Ширина акведука 4,5 м, высота - 8 м. Длина моста-акведука в Хмельницком -12 м. Полностью сохранился тоннель, в котором уложены действующие водоводы Инкерманского и Чернореченского водопроводов. |
Первый сухой док в Кронштадте
[показать]
http://www.kronstadt.ru/history_dock.htmhttp://www.kronstadt.ru/history_dock.htm
Серия сообщений "История России":
Часть 1 - История флага России
Часть 2 - День Государственного флага Российской Федерации
...
Часть 98 - Роспись приданному княгини Долгоруковой Н.Б.
Часть 99 - Крымская война 1853-1856 гг ч.3,Балаклавское сражение 25 октября 1854 г.
Часть 100 - The Battle of Balaklava,25 October 1854 г.ч.2/5
Юбилейный док
[показать]
http://100v.com.ua/ru/Aleksey-Samuilovich-Greyg-person
А.С. Грейг был сыном знаменитого флотоводца времен Екатерины Великой. Однако свою известность он заслужил сам, отличившись и в знании морского дела, и в сражениях, и в научных трудах.Читать далее
[показать]
[700x569]Время сирени.