http://mstar.biz.ua/post/view/id/861
[показать]Марш-парад участников фестиваля военно-исторических клубов по Центральному кольцу Севастополя, реконструкция одного из боевых эпизодов Крымской войны, концертно-развлекательная программа, а также развернутые экспозиции Ассоциации национально-культурных обществ Севастополя – таковы главные составляющие состоявшегося вчера вечером ХХІІ музейного праздника «День Исторического бульвара», посвященного 228-летию со дня основания Севастополя.
[500x380]
[500x400]
[500x404]
[500x380]Читать далее
Слушая рассказы о карьерах топ-менеджеров, вы наверняка сталкивались с оценками: «просто повезло», «оказался в нужное время в нужном месте», «главное в России — это связи». Но опыт показывает, что это только половина правды.Читать далее
http://www.glossword.info/index.php/term/47-entsiklopediya-velikih-izobreteniij,108-parohod.xhtml
http://www.itishistory.ru/1kb/kopabli_12.php
В ходе закончившейся в XIX в. промышленной революции были созданы основные типы металлообрабатывающих станков, получили развитие способы передела чугуна в железо и техники получения стали, изобретены паровая турбина и двигатель внутреннего сгорания, а также гребной винт и открыта электросварка. Все это, естественно, не могло не сказаться на развитии мирового судостроения. Можно сказать, что именно в XIX столетии были заложены основы для создания современных судов и судов-гигантов в частности. Этот переворот в судостроении был следствием промышленного переворота, происходившего во всех областях промышленности в XVIII в.
Начало этому перевороту, как уже отмечалось выше, было положено заменой на кораблях «ветрового двигателя» паровым. Именно применение силы пара для движения судна — один из важнейших факторов, обусловивших впоследствии создание сверхкрупных судов.
С точки зрения кораблестроителей наиболее важным фактором в росте размеров судов, несомненно, явилось применение железа. Ведь использование железа вместо дерева при постройке корпусов судов позволило не только увеличить их размеры (был превзойден рекорд длины суперсудна корабелов средних веков), но и снизить их массу.Читать далее
В Чикаго на днях установили 8-метровую металлическую статую Мэрилин Монро, по мотивам известного эпизода из фильма «Зуд седьмого года» (The Seven Year Itch), где внезапный порыв воздуха из вентиляционного люка метро раздувает юбку героини. Памятник, получивший название "Marilyn forever" (Мэрилин навсегда) будет красоваться на площади Pioneer Court для весны 2012 года.
http://www.oceanographers.ru/index.php?option=com_content&task=category§ionid=8&id=35&Itemid=52Читать далее
http://www.peter1boat.narod.ru/tehnolog_history.htm
http://sea-wave.ru/forum/showthread.php?t=562
|
материал взят с ресурса:
69.«Авторский проект А.Бойцова Ботик Петра I Св.Николай» http://www.peter1boat.narod.ru/tehnolog_history.htm "Редакция, Оцифровка, Сетевая версия статьи - А.Бойцов." Старые технологии. Фрагменты первоисточников Устройство стапеля Использован материал (стр. 302-306, ч.1) из труда: "Искусство или Главные начала и правила научающие искусству строения, вооружения, правления и вождения кораблей", Сочиненное господином Роммом, Корреспондентом Парижской Академии Наук и Профессором Навигации морского училища. Перевел с французского: Флота Капитан Александр Шишков; Типография Морскаго Шляхетнаго Кадетскаго Корпуса, 1793г. 1 часть 542 стр., 2 часть 355 стр. + Атлас чертежей и рисунков; ( лексика и грамматика оригинала оставлены без изменений, А.Б.) ...положим теперь что на некотором месте теперь собраны все необделанные леса долженствующие быть употреблены в строении военнаго судна, таковаго как корабль о 74 пушках; и дадим сему месту название верфи. Тамо все штуки распиливаются, приуготовляются и прилаживаются одне к другим: но на другом месте называемом стапель устанавливаются оне в надлежащие свои места. Всякое место годно для верфи, но стапель, от котораго верфь не долженствует никогда быть весьма отдалена, требует большаго внимания, и оный зависит от некоторых особенных условий. |
[300x200]http://oldraremaps.narod.ru/5/20079.jpg
http://oldraremaps.narod.ru/5/18582.jpg
http://oldraremaps.narod.ru/photoalbum5.html
черное море 1795 г Лондон
http://oldraremaps.narod.ru/3/23164.jpghttp://oldraremaps.narod.ru/3/23164.jpg
http://oldraremaps.narod.ru/3/24436.jpg
http://oldraremaps.narod.ru/4/22566.jpg
http://oldraremaps.narod.ru/4/21091.jpg
турция очень красиая карта
http://oldraremaps.narod.ru/4/21157.jpg
французская
http://oldraremaps.narod.ru/4/22549.jpg
http://oldraremaps.narod.ru/4/23164.jpg
http://oldraremaps.narod.ru/5/15938.jpg
http://oldraremaps.narod.ru/5/16434.jpg

[показать]http://briz-spb.narod.ru/Articles/Ushakov.html
Статья была опубликована В сборнике "Бриз" в выпусках # 6 и 7 (6 / 1995 и 1 / 1996)
декабрь 1995 -- март 1996 г.г.
http://books.google.ru/books?id=JlYWAAAAYAAJ&dq=%D0%B0%D1%83%D0%B7%D0%B0&pg=PA97#v=onepage&q&f=false
[править]
Алексиано Панагиотти (Павлович) (? — 8 июля 1788, Очаков) — бригадир русской службы, родом грек. Во время 1-й турецкой войны, в царствование Екатерины II был участником Первой Архипелагской экспедиции русского флота. Впервые поступил на русскую службу в Ливорно в феврале 1769 года. В течение года вербовал лоцманов из греков и балканских славян для эскадры адмирала Спиридова. В конце 1769 года закупал оружие для русского флота. В апреле 1770 года на линейном корабле «Ростислав» присоединился к русскому флоту. Участвовал в Хиосском и Чесменском сражениях.
В 1772 году послан был графом Орловым-Чесменским к берегам Египта и там, под Дамиеттой, истребил египетскую флотилию, а на возвратном пути к своему флоту взял в плен турецкий корабль. Потом Алексиано командовал правым флангом гребной флотилии, предводимой принцем Нассау-Зигеном. 8 сентября 1772 года был удостоен ордена св. Георгия 4-й степени (№ 166 по списку Судравского и № 194 по списку Григоровича—Степанова).
26 ноября 1777 года в чине капитан-лейтенанта награждён орденом св. Георгия 3-й степени (№ 55 по кавалерским спискам).
http://www.oldmap.co.uk/List/gallery.php?cid=13&page
|
|
|
|
||||||||
|
|
http://narvasadataa.livejournal.com/116503.html#cutid1
http://www.vostlit.info/Texts/rus5/Battuta/text4.phtml?id=6756
Путешествие шейха Ибн-Батуты в Золотую Орду, в половине XIV века