"АвтоВАЗ" официально озвучил планы по сокращению сотрудников. Ведущий автозавод намерен расстаться с 27,6 тыс. работников, с учетом увольняемых в ближайшие месяцы 5 тыс. "АвтоВАЗ" объясняет, что это продиктовано жестокой реальностью, и говорит, что всех постараются обеспечить компенсациями или новыми рабочими местами

Москва. 24 сентября. IFX.RU - Лидер российской автомобильной промышленности, "АвтоВАЗ", признал очевидное - грядут массовые увольнения, и расставанием с 5 тысячами работников, о чем было сообщено в середине сентября, дело не ограничится.

Напомним, что "АвтоВАЗ" планирует до середины декабря избавиться от 5 тысяч сотрудников, при этом осведомленные источники сообщали, что судьба еще 31 тыс. рабочих под вопросом. Сейчас же завод официально заявил, что намерен сократить не более 27,6 тыс. сотрудников.

"Руководство "АвтоВАЗа" сумело значительно снизить первоначально обсуждавшуюся цифру высвобождаемого персонала в количестве 36 тыс. человек", - говорится в сообщении "АвтоВАЗа". "Согласно схеме, представленной профсоюзным лидерам, в общей сложности планируется высвободить не более 27 тыс. 600 сотрудников, включая 5 тыс. руководителей, специалистов и служащих, приказ по которым был издан 14 сентября 2009 года", - поясняют в компании.

"Сегодня на "АвтоВАЗе" работает 102 тыс. человек. Такой коллектив не может обеспечить эффективность и самоокупаемость производства, поэтому достигнута договоренность о снижении численности персонала на 27 тыс. 600 человек", - говорится в заявлении волжского автозавода. Таким образом, уволен будет каждый четвертый.

С сотрудниками автозавода заставляет расставаться жестокая реальность. "В условиях кризиса программа предусматривает производство порядка 500 тыс. автомобилей в год. Предприятие работает в одну смену, мощности загружены на 65%. В такой ситуации необходимо снижение численности персонала, к которому сегодня вынужденно прибегли все автопроизводители", - заключает компания в пресс-релизе.

Из 27,6 тыс. человек сокращаемого штата 13 тыс. - это пенсионеры, которым предприятие обещает выплатить "все оговоренные коллективным договором суммы", а также "гарантирует тем, кто уйдет на пенсию в сентябре-октябре этого года, все выплаты в полном объеме". Еще 5,5 тыс. работников - люди предпенсионного возраста (женщины в возрасте от 53 лет, мужчины - от 58 лет), у которых, считают в компании, "есть реальная возможность получить и государственную, и корпоративную пенсию".

Оставшиеся 9,1 тыс. - работники трудоспособного возраста, "для которых уже разработан план дальнейшей занятости". "К началу 2012 года 6 тыс. из них будут снова востребованы на "АвтоВАЗе" для работы на новой линии, проект которой принят компанией совместно с Renault", - планируют в компании. До этого предполагаемого момента "людям будут предложены временные рабочие места в Тольятти, работа на строительстве объектов особой экономической зоны (ОЭЗ), проект которой обсуждается в правительстве РФ, переобучение сроком до 5-6 месяцев с выплатой стипендии". В дальнейшем от 3 тыс. до 5 тыс. человек "планируется занять на предприятиях ОЭЗ".

"АвтоВАЗ" - градообразующее предприятие. Как говорил председатель Самарской федерации профсоюзов Евгений Егоров, с учетом членов семей работников "АвтоВАЗа", это примерно 500 тыс. человек из 750-тысячного населения города. И если будут уволены тысячи работников, это грозит волнениями в массах и резким падением уровня жизни населения.

Неудивительно, что представители различных ведомств стараются смягчить удар, заверяя население, что катастрофы не произойдет. "АвтоВАЗ" не превратится во "второе Пикалево", обещает Роструд. Массовое сокращение сотрудников на Волжском заводе не приведет к социальному взрыву, и увольняемым будет оказана помощь, заверял глава ведомства Юрий Герций после того, как завод сообщил об увольнении 5 тыс. человек. "Ситуация радикально отличается от Пикалево", - говорил он на прошлой неделе.

Глава Роструда рассказывал тогда, что увольняемые "люди со стороны государства без внимания не останутся". Ю.Герций подчеркивал, что подразделения ведомства будут внимательно следить за тем, чтобы процедура увольнения осуществлялась в соответствии с требованиями трудового законодательства.

Тем временем Минпромторг стал фонтанировать идеями, как занять увольняемых рабочих в Тольятти. План Минпромторга таков: в Тольятти создается особая экономическая зона по производству электромобилей, велосипедов, детских игрушек. Кроме того, бывшие автослесари смогут заняться сборкой из импортных комплектующих с последующей локализацией велосипедов, электромобилей, детских конструкторов. Министерство отмечает, что таким образом повысится занятость, кроме того, произойдет снижение цен на игрушки на территории РФ за счет продукции технозоны, импортозамещение, снижение зависимости от иностранных производителей.

Предложение Минпромторга вызвало отторжение у лидера профсоюза "Единство", действующего на "АвтоВАЗе", Петра Золотарева, который также является Читать далее...

Департамент внешних и общественных связей Банка России сообщает, что приказом Банка России от 23.09.2009 № ОД-625 отозвана лицензия на осуществление банковских операций у кредитной организации Общество с ограниченной ответственностью "Коммерческий банк "Первомайский" ООО "Комбанк "Первомайский" (г. Ижевск).

Лицензия на осуществление банковских операций отозвана в связи с неисполнением ООО "Комбанк "Первомайский" федеральных законов, регулирующих банковскую деятельность, и нормативных актов Банка России, неспособностью кредитной организации удовлетворить требования кредиторов по денежным обязательствам, а также учитывая неоднократное в течение одного года применение мер, предусмотренных Федеральным законом "О Центральном банке Российской Федерации (Банке России)".

В связи с утратой ликвидности кредитная организация не смогла обеспечивать своевременное осуществление расчетов по счетам клиентов. При этом банк не создавал адекватные резервы на возможные потери по ссудам, не соблюдал обязательные нормативы и порядок формирования обязательных резервов в Банке России.

В соответствии с приказом Банка России от 23.09.2009 № ОД-626 в ООО "Комбанк "Первомайский" назначена временная администрация сроком действия до момента назначения в соответствии с Федеральным законом "О несостоятельности (банкротстве) кредитных организаций" конкурсного управляющего либо назначения в соответствии со статьей 23.1 Федерального закона "О банках и банковской деятельности" ликвидатора. Полномочия исполнительных органов банка в соответствии с федеральными законами приостановлены.




24 сентября 2009 года

При использовании материала ссылка на Департамент внешних и общественных связей Банка России обязательна.

Источник: http://cbr.ru/pw.aspx?file=/press/ik/090924_094231bank4-suhov.htm

Елена Хуторных
Ведомости

16.09.2009, 15:29

Доля плохих кредитов в портфеле банка за полгода выросла с 10,6% до 17,7%. Об этом говорится в отчетности «Хоум Кредит энд финанс банка» по МСФО за первое полугодие 2009 г. На 1 июля доля кредитов, просроченных к погашению свыше 90 дней, составила 17,7% от кредитного портфеля банка. На 1 января этого года доля плохих кредитов составляла 10,6% кредитного портфеля.

Сам кредитный портфель банка сократился за полгода с 73,8 млрд руб. до 62,1 млрд руб., говорится в отчетности. Почти весь портфель состоит из кредитов физическим лицам.

Хоум-кредит списывает с баланса кредиты, просроченные к погашению свыше 360 дней, а ипотечные и автокредиты — после двух лет неплатежей. За 6 месяцев этого года банк списал таких кредитов на сумму 3,9 млрд руб. (5,7 млрд руб. за 6 месяцев 2008 г.).


http://www.vedomosti.ru/finance/news/2009/09/16/839533

Наличные за автохлам россиянам начнут выдавать в следующем году. Однако Минфин и правительство заложили на программу всего 10 млрд рублей - в разы меньше, чем в других странах. Этих денег хватит лишь на 200 тыс. желающих получить деньги за утилизацию старого авто. Да и запоздали эти меры - за границей уже давно пожинают их результаты

Москва. 23 сентября. IFX.RU - Российский вариант программы "наличные за автохлам" опаздывает по отношению к развитым странам, как отечественные автобусы к расписанию, и движется медленно, как этот самый пресловутый автохлам. Но все же в этом деле уже есть прогресс: в казне на программу зарезервированы деньги.

Как рассказал на брифинге по итогам заседания правительства министр финансов Алексей Кудрин, в бюджете 2010 года на реализацию программы по выкупу старых автомобилей заложено 10 млрд рублей. Для сравнения: с США, где программа действовала всего месяц, на это было потрачено $3 млрд. В Германии, где такая программа оказалась самой действенной, за полгода было потрачено около 5 млрд евро, деньги исчерпались задолго до конца действия программы.

То есть на российскую программу заложено почти в 10 раз меньше денег по сравнению с американской и в 22 раза меньше, чем было потрачено немцами.

"Заявка была подана на 10 млрд рублей", - сообщил А.Кудрин. Также, по его словам, 20 млрд рублей будет направлено на закупку автомобильной техники для государственных нужд.

Программа предполагает, что при сдаче автомобиля в утиль потребитель получит ваучер (сертификат) номиналом 50 тыс. рублей, который может быть использован только на приобретение нового автомобиля отечественного производства, включая машины, производимые в режиме промышленной сборки. Причем владелец должен быть хозяином этой машины не менее 1 года. Размеры "вознаграждений", к примеру, в Японии составляли 100-250 тыс. иен ($1,5-2,7 тыс.), в Германии - 2,5 тыс. евро.

Таким образом, заложенных в бюджете 10 млрд рублей хватит на 200 тыс. заявок. При этом, по данным МВД России, в РФ зарегистрировано свыше 38 млн единиц автотранспортных средств. Из них более 48% - старше 10 лет. По данным Минприроды, по крайней мере 400 тыс. автомобилей брошено владельцами или разукомплектовано.

Министр уточнил, что данные средства планируется выделить в рамках 70 млрд рублей, заложенных в антикризисный фонд. Окончательная схема, по которой в РФ будут утилизироваться автомобили, по его словам, на данный момент дорабатывается в министерствах. "Предполагается строительство в разных регионах страны нескольких небольших точек, где будет проходить утилизация машин, чтобы они не поступили на вторичный рынок", - отметил министр.

В свою очередь замминистра экономического развития Андрей Клепач в ходе брифинга отметил, что внедрение программы утилизации может обеспечить положительную динамику российскому автопрому. "Сказать в целом каковы будут результаты - сложно. Это зависит не только от государственных денег, но и от поведения частных потребителей", - сообщил замминистра.

По прогнозам Минэкономразвития, производство легковых автомобилей в РФ по итогам 2009 составит 600 тыс. штук. К 2012 году планируется, что производство составит 1,5 млн - 1,6 млн штук. "Резкого прорыва здесь нет. Это примерно в три раза меньше, чем те прогнозы, которые у нас были по емкости российского рынка, который оценивался примерно в 5 млн автомобилей", - отметил А.Клепач.

Напомним, Минпромторг приступил к разработке программы по утилизации автомобилей старше 10 лет как отечественного, так и импортного производства в августе. К этому времени большинство развитых стран уже пожинали плоды программ "cash-for-clunkers" ("наличные за автохлам"). Такие схемы стимулирования спроса на автомобили применялись не только в США и Германии, но и во Франции, Японии, Словакии, Италии, Австрии и Испании.

Результаты налицо. В конце июля программа была запущена в США, где автопром пострадал сильнее всего. В августе продажи авто выросли до 1 млн 261 тыс. 977 штук, что на 1% выше уровня годичной давности.

В июне правительство Японии запустило свою программу стимулирования "cash-for-clunkers". В июле продажи автомобилей в Японии выросли впервые за 13 месяцев на 2,3% - до 198,27 тыс. автомашин.

Но более всего поражают германские результаты. Страна одной из первых запустила эту программу, в феврале 2009 года. За полугодие было продано на 26% больше автомобилей (2,06 млн), чем за первые шесть месяцев прошлого года. В июне - на 40% больше, чем в том же месяце 2008 года.

Единственный минус - несмотря на такие результаты, эксперты говорят о том, что с окончанием действия этих программ продажи авто продолжат падение, и это было лишь временное улучшение для рынков.

Как бы то ни было, Россия сильно запаздывает и жадничает. Впрочем, для российского автопрома даже запоздалые и половинчатые меры могут оказать существенную поддержку.
/IFX.RU/

Акцизы на пиво в РФ вырастут в 1,5 раза, на сигареты – на 30%

Правительство РФ одобрило индексацию акцизов на пиво в 2010-2012гг. в среднем на 50%, на сигареты - на 30%, сообщил министр финансов РФ Алексей Кудрин.

В связи с ростом среднего уровня цен на потребительские товары и с учетом прогнозируемого на 2010-2012гг. уровня инфляции правительство приняло решение проиндексировать специфические ставки акцизов на подакцизные товары на 10% по отношению к их уровню предыдущего года, за исключением алкогольной продукции, спиртосодержащей продукции, вин, пива, а также табачной продукции.

Ставки акцизов на алкогольную продукцию с объемной долей этилового спирта до 9% включительно, спиртосодержащую продукцию и вино на 2010-2012гг. будут проиндексированы в среднем на 30%, на пиво - на 50%. Ставки акцизов на алкогольную продукцию с объемной долей этилового спирта свыше 9% на 2010г. и 2011г. сохранятся на уровне, установленном законом от 22 июля 2008г. N142-ФЗ "О внесении изменений в главу 22 части второй Налогового кодекса Российской Федерации", а на 2012г. - будут проиндексированы на 10% к уровню 2011г.

В отношении сигарет (папирос) законопроектом предусматривается увеличение размера адвалорной составляющей ставки акциза, исчисляемой исходя из максимальных розничных цен, на 0,5% ежегодно, а специфической составляющей ставки на сигареты с фильтром - в среднем на 30%, на сигареты без фильтра - на 50%.

Кроме того, предусмотрено введение ограничения вычета акциза по подакцизному сырью в случае использования спиртосодержащей продукции для производства крепкой алкогольной продукции в размере суммы акциза по этиловому спирту.

Также, согласно законопроекту, меняются сроки уплаты акцизов. Сейчас порядок предусматривает уплату акциза равными долями не позднее 25-го числа месяца, следующего за отчетным месяцем, и не позднее 15-го числа второго месяца, следующего за отчетным месяцем. Документ устанавливает единую дату уплаты акцизов - не позднее 25-го числа месяца, следующего за истекшим налоговым периодом. Для налогоплательщиков, имеющих свидетельства о регистрации лица, совершающего операции с прямогонным бензином и с денатурированным этиловым спиртом, сохраняется действующий срок уплаты акциза - не позднее 25-го числа третьего месяца, следующего за истекшим налоговым периодом.

Кроме того, правительство РФ одобрило повышение предельных ставок по транспортному налогу с 2010г. в два раза.

Также, согласно поправкам, органам власти субъектов РФ разрешено уменьшать установленные ставки не в пять раз, как в настоящее время, а в десять раз и увеличивать не более чем в пять раз.

Учитывая, что автомобильный транспорт является одним из основных источников загрязнения окружающей среды, для стимулирования обновления автопарка законопроект разрешает региональным властям устанавливать ставки транспортного налога в зависимости от года выпуска транспортного средства и его экологического класса.

В Минфине отмечают, что в настоящее время действуют ставки транспортного налога, которые не изменялись с 2003г. - момента введения в действие главы 28 Налогового кодекса РФ.

23 сентября 2009г.
Источник: http://top.rbc.ru/retail/23/09/2009/331611.shtml

Правительство РФ по предложению парламента Кемеровской области приняло решение о переводе региона в другой часовой пояс, сообщает "Интерфакс". 28 марта 2010 года, когда в стране будет осуществляться переход на летнее время, в Кемеровской области переводить часы не станут.

Разница во времени между Кемерово и Москвой сократится с четырех (UTC+7, красноярское время) до трех часов (UTC+6, омское время). Кемеровская область окажется в одном часовом поясе с Новосибирском, Бишкеком, Барнаулом, Астаной и Алма-Атой.

В 90-х годах многие российские регионы "подвинулись" на один часовой пояс в сторону Москвы. В частности, вся Западная Сибирь перешла с красноярского времени на омское. Кемеровская область оставалась единственным регионом, не осуществившим этот переход.

Источник: http://www.lenta.ru/news/2009/09/23/belt/

06 августа 2009 20:20
В Омске начинает работу новый для нашего региона банк – Совкомбанк, сообщили сегодня корреспонденту Информационного агентства «Деловой Омск» в PR-дирекции банка и руководстве филиала «Центральный».
7 августа открывается первый операционный офис банка в Нефтяниках.

Новое кредитное учреждение будет работать на месте офисов банка «Региональный кредит». Как сообщил корреспонденту Информационного агентства «Деловой Омск» начальник отдела маркетинга филиала «Центральный» Совкомбанка Андрей Давыдов, появление банка в Омске связано с процессом объединения Совкомбанка и банка «Региональный кредит». Процесс слияния происходит как закрытие филиалов и отделений одного банка и открытие другого учреждения.

Сейчас Совкомбанк владеет 100% акций «Регионального кредита». После объединения обе структуры будут работать под единым брендом «Совкомбанк».

Андрей Давыдов подчеркнул, что клиентам банка «Региональный кредит» предлагают перезаключить договоры с Совкомбанком. К примеру, вкладчикам банка предоставляется возможность закрыть вклад без потери процентов и оформить его в Совкомбанке с доходностью, превышающей стандартные условия на 2% годовых в рублях.

В 2007 году нидерландский инвестиционный фонд TBIF BV вошел в капитал Совкомбанка. Фонд владеет компанией «АРКА-Финанс», состоящей из банка «Региональный кредит», 13 кредитных агентств, «АРКА-Страхование» и «АРКА-лизинг». Руководство кредитного учреждения приняло решение создать объединенную кредитную организацию с активами в 400 миллионов долларов, в которую вошли оба банка и сеть кредитных агентств «АРКА».

По итогам 2008 года Совкомбанк занимает 95 место по размеру чистых активов (данные РБК и Национального рейтингового агентства), 47 место по депозитам физических лиц и 58 место по потребительским кредитам (данные агентства РБК).

Источник: http://sib.adme.ru/news/2009/08/06/34182/

Всего 3 года назад «Рособоронэкспорт» обещал нам 12 новых моделей к 2012 году

В первой декаде июня, то есть всего три месяца назад, через госкорпорацию «Ростехнологии» тольяттинский «АвтоВАЗ» получил от правительства беспроцентную ссуду в размере 25 млрд руб. Была также предусмотрена возможность будущей конвертации возникшего долга в акции завода. Таким образом, изначально предполагалось, что ссуду завод, скорее всего, не вернет.

Всего через месяц «АвтоВАЗ» заявил, что использовал практически все выделенные правительством средства, из которых 2 млрд пошли на уплату зарплаты 102 000 работников предприятия, а 22 млрд направлены на погашение задолженности «АвтоВАЗа» перед поставщиками комплектующих и банками-кредиторами. В последних числах июля прошла волна слухов о планируемом «АвтоВАЗом» сокращении 27 000 своих сотрудников, которые были официально «АвтоВАЗом» опровергнуты.

А двумя неделями позже, 26 августа, подал в отставку президент «АвтоВАЗа» Борис Алешин, место которого занял бывший советник главы госкорпорации «Ростехнологии», а затем исполнительный вице-президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров.

Также предусмотрено, что «АвтоВАЗ» войдет в состав автомобильного холдинга «Росавто», вторым участником которого станет «КамАЗ», гендиректор которого Сергей Когогин станет и гендиректором создаваемого холдинга (главе «Ростехнологий» Чемезову достался пост председателя совета директоров холдинга).

Не прошло и месяца, как июльские слухи материализовались в подписанном Комаровым 14 сентября приказе об увольнении 5000 человек. А 11 сентября источник РИА «Новости» в Минсоцздравразвития заявил, что предприятие планирует уволить к 1 декабря до 36 000 человек.

В настоящий момент ситуация с финансами «АвтоВАЗа» такова: совокупная задолженность составляет 37 млрд руб., из них 25 млрд – свежеобразованный долг перед государством. За первые 6 месяцев 2008 года завод зафиксировал убыток в размере 14 млрд руб. Также стоит отметить, что в 2008 году завод получил 24,7 млрд руб. убытка, произведя продукции на 192 млрд руб. Что, кстати, дает нам выработку на одного сотрудника в размере около 1,9 млн руб. в год, после чего заработная плата в размере 17 000 рублей в месяц в среднем по коллективу выглядит несколько странно.

А теперь, когда мы бегло обозрели текущую ситуацию на заводе, обратимся к прошлому, точнее заглянем в недалекий 2006 год, когда из «Рособоронэкспорта» (ведомство, которое на тот момент возглавлял г-н Чемезов, и на базе которого впоследствии образовалась госкорпорация «Ростехнологии») на завод пришла новая команда менеджеров во главе с Игорем Есиповским.

Итак, «подо что» пришли эти люди? Подо что «Рособоронэкспорт» получил завод? А под обещание уже в 2010 году запустить новый завод, увеличив продажи «АвтоВАЗа» на 400 000 автомобилей. А уже в 2012 году линейка продуктов «АвтоВАЗа» должна была пополниться 12 новыми моделями. Меня еще тогда навело на некоторые сомнения повторение цифры «12» в одном предложении. Это мог быть как удачный слоган (что-то вроде «12 в 2012»), так и признак простого вранья.

Как мы теперь видим – ни нового завода, ни 12 новых моделей на «АвтоВАЗе» не случилось. Что уж там говорить о других обещаниях нового руководства завода: увеличить экспорт на 30%, разработать новый двигатель объемом 1,4 – 1,6 л, разработать новые модели класса С, создать 30 000 новых рабочих мест… Чего только не обещали новые менеджеры. А выполнено, похоже, из всех обязательств будет всего одно – создание единой компании на базе «КамаЗА» и ВАЗа. Предполагалось туда еще и ГАЗ загнать – вышел бы почти что монополист (если абстрагироваться от западных отверточных проектов, в изобилии появившихся в России в последние годы). Но Дерипаске, похоже, удалось «отбиться».

Проще говоря, все, что удалось менеджерам «Рособоронэкспорта» за эти годы, так это создать новую структуру. Зато все остальное они успешно провалили. Вместо 30 000 новых рабочих мест увольнение 5000 человек с прицелом еще на 30 000. Вместо увеличения выпуска на 400 000 штук – падение продаж в первом полугодии 2009 года вдвое. План продаж на 2009 год сокращен более чем вдвое – с 801 000 до 332 000 автомобилей.

Зато с декабря 2005 года на заводе сменилось 4 гендиректора (не считая одного и.о.). По директору в год. Не каждое предприятие сможет успешно работать в условиях подобной кадровой чехарды.

Вот вам и весь «госменеджмент». Да, кое-что вполне объективно можно списать на кризис, но вспомним, что в кризисный 1998 год выпуск завода сократился на 30%, а не вдвое, – как сейчас. Да, на старых мощностях удалось нарастить выпуск с 720 000 в 2005 году до 801 000 в 2008-м. Но менеджмент проверяется именно кризисом.

Так что в реальности провал госменеджмента на «АвтоВАЗе» есть провал всей идеи огосударствления экономики. Большое предприятие, большие проблемы, большие возможности, большие амбиции. На выходе – сплошной минус. Можно, конечно, надеяться, что новый, четвертый по счету гендиректор от Читать далее...

МОСКВА (Рейтер) – Крупный российский продавец домашней техники «Мир» подал иск о добровольном банкротстве основной операционной структуры – ООО «Мовитрейд», говорится в материалах на сайте арбитражного суда Москвы.

Руководство группы «Мир» пока недоступно для комментариев.

Согласно материалам группы «Мир», «Мовитрейд» занимается розничной, мелкооптовой, оптовой продажей и сервисным обслуживанием электронной бытовой техники. «Мовитрейд» выступала поручителем по облигационным займам розничной сети и занималась поставками товаров в ее магазины. С конца прошлого года поставщики подали к «Мовитрейд» 12 исков о несоблюдении договора поставок на общую сумму около 80 миллионов рублей, говорится в материалах московского арбитража.

«Мир» чувствует себя нормально, я бы не рассматривал заявку о банкротстве «дочки» как крах. Скорее это техническая мера, сейчас многие игроки рынка оптимизируют бизнес», – сказал Рейтер источник в конкурирующей сети.

По оценкам отраслевой ассоциации РАТЭК, группа «Мир» занимает четвертое место среди специализированных сетей по продаже домашней техники в РФ. В сеть группы «Мир» входят 72 магазина в 22 городах. Выручка по РСБУ в 2008 году – 19,4 миллиарда рублей. Основные владельцы компании – бизнесмены Александр и Евгений Кабановы.

Источник: http://www.slon.ru/news/138718/

(Мария Плис. Редактор Антон Зверев)

Всего лишь из-за маленького прокола, оттиска штампа или надписи на иностранной купюре банк может отказаться принять банкноту по номиналу. Оспорить мнение кассира практически невозможно, утверждают банкиры. Ведь каждый финансовый институт вправе самостоятельно устанавливать критерии поврежденности дензнаков.

«В пятницу делал вклад в евро в одном из отделений Сбербанка России, — пишет на форуме Банки.ру посетитель сайта под ником Ostap Bender. — При принятии денег кассир придралась к одной купюре в 100 евро, указав на еле видимые два прокола в банкноте в месте водяного знака, сказав при этом, что примет ее с уценкой 7% по причине того, что проколы превышают в диаметре 1 миллиметр, причем определив это на глаз…». «Это что, перестраховка кассира, рьяное следование инструкциям или разводка на деньги»? — интересуется возмущенный клиент.

В подобных ситуациях, к сожалению, оказываются многие граждане, желающие продать наличную валюту или зачислить средства на счет. Порядок работы с иностранными дензнаками каждый банк устанавливает сам, и зачастую переубедить кассира бывает просто невозможно. Впрочем, поскольку правила в каждом банке свои, есть шанс обменять или продать купюру в другой кредитной организации с более лояльными условиями приема иностранной валюты.

Зато в отношении российских банкнот ЦБ устанавливает довольно жесткие правила, которые все отечественные банки должны соблюдать. В указании ЦБ № 1778-У определены критерии поврежденности банкнот, согласно которым кредитные организации обязаны обменять дензнаки по номиналу или зачислить их на счет клиента. В частности, они могут быть изношенными, грязными, с масляными пятнами, штампами, надписями, дырками, залитые краской, склеенными, оборванными и бракованными. Банки обязаны принять даже купюры, составленные из двух разных банкнот одного номинала при условии, что каждая из частей занимает не менее 50% от первоначальной площади банкноты.

Также любой российский банк обязан обменять погнутые, сплющенные, надпиленные, оплавленные, изменившие цвет монеты, но при условии полного сохранения изображения на аверсе и реверсе.

Прием поврежденных российских дензнаков производится без предъявления паспорта «за исключением случаев, в которых действующим законодательством требуется обязательная идентификация клиентов», — говорит заместитель директора департамента кассовых операций Промсвязьбанка Елена Сидельникова. Как поясняет начальник отдела неторговых операций Бинбанка Ирина Савкина, в частности, согласно 115-ФЗ банки обязаны идентифицировать клиента при обменно-валютных операциях на сумму свыше 15 тыс. рублей.

ЦБ также регламентирует действия банков в отношении более поврежденных купюр, а также тех, которые сохранили менее 55% площади банкноты. В этом случае, как поясняют в Альфа-Банке, на купюре кассир расписывается, ставит оттиск штампа «в обмене отказано», а также указывает наименование кредитной организации, дату и свою фамилию. Неплатежеспособные дензнаки возвращаются клиенту. К таким купюрам относят в том числе расслоенные банкноты, банкноты с отпечатанным словом «Образец» и, конечно, фальшивые купюры. Как отмечают банкиры, всего за несколько минут можно определить площадь поврежденной купюры. Если кассир сомневается в платежеспособности дензнака, то банкнота или монета направляется на экспертизу в ЦБ. Тут уже от клиента обязательно потребуется паспорт.

Брак по расчетам

В отличие от российских наличных дензнаков, операции с которыми регламентирует ЦБ, прием иностранных монет и купюр определяется самими банками. От кредитных организаций регулятор требует «не устанавливать ограничения по номиналу и годам эмиссии иностранных банкнот, находящихся в обращении, — рассказывает Ирина Савкина. — Кроме того, правила должны быть разработаны на основе условий приема эмиссионными банками указанных денежных знаков». Эти правила банки обязаны размещать на стенде для клиентов в непосредственной близости от помещения кассового узла.

Обычно банки выделяют четыре группы повреждения банкнот: физический износ, воздействие внешней среды, повреждения умышленного характера, печатный брак.

В Сбербанке поврежденными считаются бракованные, склеенные, оборванные, загрязненные (грязь частично перекрывает один из реквизитов банкноты), потертые и подвергнутые воздействию воды купюры. Также к таковым крупнейший российский банк относит дензнаки с проколами диаметром более 1 мм, не препятствующие определению подлинности банкнот, с оторванными краями общей площадью от 0,5 кв. см, с надписями и штампами, перекрывающими один из реквизитов купюры более чем на 50%, с удаленной защитной нитью. Признавая иностранные дензнаки поврежденными, Сбербанк может зачислить на счет эти деньги, обменять их на «хорошие» купюры или купить за рубли — за все эти операции банк взимает комиссию в 7% от номинала.


Еще больше — 8% за прием поврежденных банкнот берет другой госбанк — ВТБ 24. Под комиссию подпадают разорванные, склеенные, обесцвеченные купюры, с масляными или Читать далее...

22.09.2009 08:55

Росгосстрах сообщил о росте числа угонов автомобилей, которые были застрахованы этой компанией и куплены в кредит. Эксперты объясняют такую тенденцию увеличением количества случаев мошенничества среди неплатежеспособных заемщиков и предполагают, что оно будет только расти. Об этом во вторник пишет газета «РБК daily».

Более 47% угнанных в первом полугодии 2009 года автомобилей, застрахованных Росгосстрахом, было приобретено в кредит. Число объявленных в розыск кредитных машин по сравнению с первым полугодием 2008-го выросло в 1,3 раза и достигло 266. Доля кредитных авто от общего числа похищенных возросла на 8,1%.

Больше всего было угнано автомобилей, взятых в кредит в Сбербанке, — 47. На втором месте — Компания розничного кредитования (26 угнанных авто), на третьем — Райффайзенбанк (25). 23 угнанных машины были куплены через ВТБ 24. По словам вице-президента Росгосстраха Александра Мозалева, «многие заемщики, потеряв в кризис работу, лишились и возможности оплачивать кредит, и некоторые из них пошли криминальным путем». Так, по его словам, подавляющее большинство украденных в Самарской области в первом полугодии машин — залоговые.

Статистику Росгосстраха подтверждают и другие страховщики. «В нашей компании доля угонов кредитных автомобилей составляет порядка 55% от общего числа похищенных машин», — рассказывает замгендиректора страховой компании «Цюрих.Ритейл» Сергей Ефремов.

Источник:http://www.rbcdaily.ru/2009/09/22/finance/432221

Помощник командующего Воздушно-десантными войсками, полковник Александр Чередник отверг появившиеся в СМИ обвинения в адрес командующего ВДВ, генерал-лейтенанта Владимира Шаманова. Об этом 22 сентября сообщает агентство "Интерфакс".

"Нам нечего оправдываться. Десантники ничего противоправного не совершали, в Москву не приезжали, никому даже морду не набили", - заявил Чередник.

Ранее 22 сентября министр обороны РФ Анатолий Сердюков приказал провести в связи с обвинениями в адрес Шаманова служебную проверку. Кроме того, источник в органах военной юстиции сообщил "Интерфаксу", что проверку по факту публикаций о Шаманове начало военное следственное управление СКП РФ.

Материалы "Следователя задержать!" и "Генерал и Глыба" 21 сентября опубликовала "Новая газета".

В статьях утверждалось, что Шаманов якобы посылал военный спецназ на помощь своему зятю Алексею Храмушину, которого считают лидером ОПГ, известным под кличкой Глыба. Спецназу, по данным "Новой газеты", был дан приказ задержать следователя Олега Целипоткина, который ехал на принадлежавший Храмушину московский завод "Спорттэк" для проведения обыска.

По неподтвержденной информации, Храмушина подозревают в причастности к покушению на убийство председателя совета директоров холдинга "Щелковский" Дмитрия Барченкова. Покушение было совершено летом 2006 года. В 2008 году за данное преступление были осуждены шесть человек. В 2009 году был задержан предполагаемый заказчик неудавшегося убийства - подмосковный предприниматель Юрий Копьев.

Источник: http://www.lenta.ru/news/2009/09/22/helper/

22.09.2009 13:57 ·

Пермский центр развития дизайна получил право разработать изображение города Перми для купюр в 10 тыс. рублей. Об этом в своем блоге сообщил Артемий Лебедев, который возглавляет данный центр. Подробностей в своем посте Лебедев не привел. В частности, неизвестно, когда именно в России будут введены 10-тысячные купюры, к какому сроку должен быть подготовлен дизайн и есть ли у Пермского центра развития дизайна конкуренты.

В 2008 году в России появились слухи о том, что Центробанк намерен запустить в производство 10-тысячную купюру. Официальные представители ЦБ эти слухи неоднократно опровергали, отмечая, что пока такие купюры не будут востребованы: даже купюра достоинством в 5 тыс. рублей находит применение только в крупных городах.

Короткое сообщение Лебедева о разработке дизайна 10-тысячной купюры за несколько часов собрало несколько сотен отзывов.

Источник:http://www.lenta.ru/news/2009/09/22/rubles/

Как выяснил Всемирный банк, более 40 проц населения России не имеет доступа к финансовым услугам. Сообщая о ситуации с защитой прав потребителя в РФ, старший специалист по частному сектору Всемирного банка Сью Ратледж привела следующие данные: только 16 проц российских граждан имеют банковские счета и "менее 1 проц инвестирует куда-либо". Исследование, которым было охвачено 1600 респондентов в 40 регионах страны, позволило выяснить, что более 50 проц опрошенных считают, что не обладают навыками адекватной финансовой грамотности. В утешение можно добавить, что Всемирный Банк диагностирует такую же ситуацию в большинстве стран, за одним приятным исключением: в других странах респонденты неадекватно завышают свои знания в финансовой сфере.

Обеспокоены во Всемирном банке другим. Российская власть не в состоянии противодействовать массовой потере денег гражданами как на фондовом рынке, так и на рынке жилья. Кроме того, россияне не верят в устойчивость банковской системы, а также в собственную возможность защитить свои права.

Что посоветуют в ВБ? Необходимо облегчить доступ к информации при приобретении финансовых услуг, обеспечить простой и эффективный путь решения проблем в том случае, если финансовая организация допускает ошибки, а также обеспечить доступ граждан к финансовому образованию.

Собственно, ничего нового специалисты всемирной организации России не сообщили. О том, что финансовой грамотностью в стране дела не слишком хороши, было понятно еще в эпоху "потребительского бума", когда россияне, вдруг обнаружившие в кошельках свободные средства, вдруг решили попробовать заставить деньги "поработать". С непривычки /а у россиян привычки инвестировать по понятной причине не было/, граждане переоценили собственные силы и недооценили жестокость мира денег. О чудовищных проигрышах на валютном рынке "Форекс" и запутанных кредитных историях все наслышаны.

О проблеме финансовой неграмотности говорят и в российских банковских кругах, пытаясь добиться хоть каких-то подвижек. В общем и целом, сдвиги есть – кредитный "бум" сделал свое дело. По данным ФАС, количество жалоб от граждан, касающихся раскрытия фактической стоимости кредита, снижается. Но как показали результаты недавнего исследования Национального агентства финансовых исследований, проведенного среди российских студентов, менее всего осведомлены молодые граждане в вопросах потребительского кредитования. А это довольно опасная ситуация. Ведь, не представляя себе реальную стоимость заемных средств, клиент, зачастую, не в состоянии их вернуть банку. Таким образом, банки и сами заинтересованы в образовательных программах для населения. Образовательные программы для граждан помогут снизить риск невозврата, что немаловажно для стабильной работы банковской системы.

Немаловажен также имидж системы в глазах клиента. Российские банки, как подметил ВБ, вызывают у россиян настороженность и недоверие, которые подогреваются не слишком умелой работой банковских служащих с клиентами. Возможно, помимо финансовой грамотности россиян, стоит повышать стандарты общения с клиентом, принятые в российской банковской сфере?

Мастер-класс по поводу психологии общения с клиентами не так давно продемонстрировали сотрудники головного офиса Сбербанка, куда заглянул вместе с главой кредитной организации Германом Грефом премьер российского правительства Владимир Путин. В отделении, как оказалось, используют весьма тонкий подход к клиенту. Пока клиент заполняет свою часть анкеты для получения кредита, сотрудник банка наблюдает, как выглядит потенциальный заемщик, например, есть ли у него наколки. А вот так по мнению Г.Грефа выглядит идеальный заемщик: "женщина 30-40 лет, не замужем, работает на госслужбе, один ребенок. "Шанс не вернуть кредит в этом случае 0,03", - отметил Г.Греф.

Любопытно и правило 8 минут, которое существует в банковской сфере. Если вдруг клиент задерживается у операционистки более 7-8 минут, ему помогут другие сотрудники отделения, ведь по истечении 8 минут клиент может начать раздражаться, считают психологи.

А как работают с клиентом другие российские банки? Вместо премьера оценить качество обслуживания в московских кредитных учреждениях отправился "таинственный клиент". По замыслу ГК "НEXTEP", целью визита "таинственного клиента" в 10 крупнейших московских банков было получение консультации по депозиту. С видом вклада клиент не определился, но располагал определенной суммой, которую вознамерился положить на депозит. Как только "клиент" совершил 50 визитов /по пять в каждый банк/, появились объективные и субъективные оценки качества обслуживания в организациях. Среди объективных факторов, наименьшие оценки получили "Встреча клиента", "Формирование предложения" и "Общие впечатления". Если с общими впечатлениями понятно – они формируются на основе конкретных клиентских претензий, то на остальных "минусах" стоит остановиться поподробнее. "Встреча клиентов" оказалась неудачной по причине отсутствия предложения помощи со стороны банковского Читать далее...

Это цитата сообщения золотой_лист Оригинальное сообщение

Смешные украинские слова

Ой, не могу,умираю с украинских слов

Украинцы не обижайтесь. Ничего плохого о вас сказать не хочу, просто некоторые ваши слова повеселили. Если кому есть, что добавить или поправить меня милости прошу. С удовольствием приму критику и услышу новые слова.

[371x55]

Злыдня писюкатый или писюнковый злодий  -  сексуальный маньяк

Чахлик Невмерущий - Кощей Бессмертный

Хмарочёс - Небоскреб

ЦЕБУЛЯ - Лук

Гудзык-пуговица

Парасолька-зонтик

Залупiвка - стрекоза

Цюцик - щенок

Акушерка - пупорезка

ГЭЛИКОПТЕР,со временем в обиход вошло ещё одно название - ГВИНТОКРИЛ - Это вертолет.

Дрюк - Штык

Гепнувся - упал

Пилосмок - Пылесос

Швабрыкы - спички

Забобон  - Суеверие

Майэшь рацию - ты прав

Мижповерховий дротохид  - лифт

Спалах*йка,но чаще говорят запальничка - зажигалка

Равлик - Улитка

Яйко сподiвайко -  Киндер сюрприз

Пидрахуй - подсчитать

Цап відбувайло - козёл отпущения

Стрипездрик, но чаще коник - кузнечик

[371x55]

Итак, после огромного количества комментарий я решила внести ясность в пост.

1. Я не хочу кого-либо оскорбить. Я уважаю всех людей  и национальность не имеет знаечния.

2. Возможно в провописание я сделала множество ошибок так, как не умею писать на украинском языке и не хочу:-)

Суть от слов не особо поменялась.

Читать далее...

Страсти вокруг рубля никак не могут успокоиться. То внезапные слухи о девальвации потрясают россиян в период отпусков, то очередные ожидания начала свободного плавания рубля. Первый заместитель председателя Банка России Алексей Улюкаев в беседе с корреспондентом ПРАЙМ-ТАСС развеял много слухов и пояснил ожидания регулятора в отношении рубля и экономики России в целом в ближайшие полтора года.

Разговоры о девальвации уже второй год подряд появляются в июле. "Причина появления таких слухов – это, наверное, задачка для психологов. Возможно причина в традиционном летнем недостатке информации, поиске какого-то ни было информационного повода, поскольку никаких реальных оснований для девальвации рубля нет", сказал А.Улюкаев в интервью ПРАЙМ-ТАСС в августе. Он заверил, что Центральный банк не преследует никакой цели, связанной с курсообразованием, у него нет намерений по целенаправленному снижению курса рубля, как нет, так и не было намерений по целенаправленному его повышению. "Могу полагать, что единственное, что было и будет в ближайшее время влиять, - это волатильность курса рубля под влиянием, прежде всего, фактора краткосрочного притока-оттока капитала, сориентированного на нефтяную конъюнктуру", добавил он.

В начале сентября появились заявления регулятора о том, что Россия уже недалека от инфляционного таргетирования и свободного плавания рубля. Эти заявления достаточно часто повторяются в течение последних двух лет. И если глава Банка России Сергей Игнатьев весьма осторожно, соответственно своему статусу председателя, говорит, что "мы двигаемся постепенно", то его первый заместитель А.Улюкаев отмечает, что "мы уже вот-вот приблизились, и Центробанк на рынке и так почти не присутствует". По его словам в последнее время Банк России постоянно снижает свои интервенции, порой не выходит на валютный рынок более десяти дней, а в следующем году намерен в еще большей степени снижать свою активность.

Но в то же время в беседе с ПРАЙМ-ТАСС А.Улюкаев пояснил, что даже при достижении свободного плавания рубля "оно не будет абсолютно свободным". "Мы не будем брать на себя обязательств в том, что мы никогда не будем вмешиваться. Возможно, будет ситуация, когда мы будем действовать на валютном рынке, в основном для того, чтобы сгладить большую волатильность на нем. Практики полного отказа Банка России от работы на валютном рынке не будет. Во-первых, мы - агенты правительства РФ в части пополнения государственных фондов, хотя в ближайшие три года это, конечно, не актуально, потому что бюджет дефицитный. Во-вторых, мы не берем обязательств никогда не вмешиваться", - пояснил А.Улюкаев.

Он напомнил, что в мировой практике бывают обстоятельства, когда центральные банки, которые официально объявили о таргетировании, делали интервенции в прошлом и позапрошлом году, во время кризиса.

Напомним, что в августе Банк России продал на валютном рынке немного более 1 млрд долл, в сентябре – несколько сот миллионов долл. "В сентябре мы выходили с продажами буквально пару раз с небольшими суммами", сказал А.Улюкаев. Цифры действительно небольшие, по сравнению со 169 млрд долл, которые ЦБР направил на поддержку рубля с сентября 2008 г до конца года, и 35 млрд долл которые он продал в январе 2009 г.

В отличие от рубля, целей по которому регулятор не ставит, и поддерживать собирается в крайних случаях, инфляция остается главной мишенью, как для Центрального банка, так и для всех других финансовых ведомств.

Банк России ожидает инфляцию в 2010 г на уровне 9-10 проц, но Улюкаев считает, что это достаточно консервативный вариант, и рост цен будет меньше. Прогноз по инфляции на текущий год также, по мнению первого зампреда ЦБР, достаточно консервативный – 11,6 проц, и есть шансы "вписаться" в меньшую цифру.

С инфляцией уже давно коррелирует ставка рефинансирования – по мере снижения первой, можно ожидать снижения и цены денег. С момента последнего снижения ставок 10 августа на 0,25 проц пункта, поступило много заявлений от регулятора, что вполне вероятно это не последнее изменение. И сегодня Банк России опять понизил ставку на 0,25 проц пункта до 10,5 проц. Многие игроки рынка ожидали более агрессивного изменения, ведь из шести снижений ставки в текущем году первые четыре были на 0,5 проц пункта, хотя в тот период инфляция росла. Теперь в сентябре уже второй месяц подряд есть шансы уложиться в нулевой рост потребительских цен, а снижение ставки стало не столь существенным. С другой стороны, Банк России оставил до конца года резерв для маневра, и от него уже появились намеки на то, что в этом году ставки еще снизятся.

Мало того, в 2010 году Центробанк также будет делать все возможное: по мере снижения инфляции будет снижать ставку рефинансирования и другие ставки. "Мы считаем, что сможем продолжить снижение ставки рефинансирования, в зависимости от успехов по контролю над инфляцией. В случае, если в 2010 г возникнет избыточная ликвидность, потребуется ее стерилизация, и этот фактор может препятствовать снижению Читать далее...

Комиссия по расследованию причин аварии на Саяно-Шушенской ГЭС подводит итоги работы. Сегодня глава Ростехнадзора Николай Кутьин сообщил журналистам, что причиной катастрофы стали недостатки в эксплуатации и несработавшие системы защиты.

ЧП произошло по технологическим причинам – в связи с недочетами в эксплуатации второго гидроагрегата, кроме того, не сработали системы защиты, гласит вердикт ведомства. Н.Кутьин добавил, что автоматика вышла из строя, а на втором гидроагрегате не было дублирующих систем питания.

Таким образом, официально не подтвердились ни версия теракта, ни версия гидроудара.

Напомним, что в ночь с 16 на 17 августа 2009 года на Саяно-Шушенской ГЭС на реке Енисей произошла авария на втором гидроагрегате с его разрушением и поступлением большого количества воды в помещение машинного зала. Получили сильные повреждения агрегаты седьмой и девятый, обрушилось здание машинного зала. В результате аварии погибло более 70 человек.

Саяно-Шушенская гидроэлектростанция им. П. С. Непорожнего, расположенная на реке Енисей, возле Саяногорска, является самой мощной электростанцией России и шестой по мощности гидроэлектростанция в мире. На СШ ГЭС приходится 15 проц производимой российскими ГЭС энергии, а также 2 проц общего объема электроэнергии.

Авария на ГЭС стала самой серьезной аварией на гидроэлектростанции за всю историю человечества, поэтому вызвала много споров о дальнейшей судьбе ГЭС и принципах их эксплуатации. Общественность тут же вспомнила о событиях десятилетней давности, когда газета "Коммерсант" сообщила о плачевном состоянии плотины на Саяно-Шушенской ГЭС, ссылаясь на данные МЧС. Заговорили о том, что ГЭС изначально было спроектирована с ошибками, о чем говорит факт нескольких аварий, произошедших еще на этапе строительства.

Два года назад Счетная Палата предупреждала правительство и Генпрокуратуру о катастрофическом состоянии оборудования на Саяно-Шушенской ГЭС. "Проверка, которую мы тогда провели, показала 85-процентный технологический износ ГЭС", - сообщил Сергей Степашин. По его словам, информация об этом была направлена в правительство и Генеральную прокуратуру. "Мы получили ответ, что ГЭС является акционерным обществом, а значит, пусть с этой проблемой разбираются акционеры", - сказал глава Счетной палаты.

Авария вновь обращает внимание на изношенность инфраструктуры, оставшейся с советских времен. Несмотря на неоднократные предупреждения ведомства Сергея Шойгу и на неблагоприятные прогнозы экспертов, инвестиций, не последовало. Доходы от нефтяного экспорта отправлялись в Стабфонды, а электроэнергетика по-прежнему "дышала на ладан".

Версия о том, что причиной аварии стало перемещение плотины, была категорически опровергнута ОАО "РусГидро", которой принадлежит ГЭС. "Появившиеся в прессе версии о том, что плотина Саяно-Шушенской ГЭС якобы навалилась на машинный зал и разрушила гидроагрегат, не имеют под собой оснований. Перемещения плотины носят сезонный характер и обусловлены сочетанием УВБ и температурных воздействий. Необратимая составляющая перемещений, причинами которой могут быть проведенные ранее ремонтные работы, влияние ползучести бетона, за последние годы значительно уменьшилась", - отмечается в сообщении компании.

Ростехнадзор еще в марте 2009 г определил параметры безопасности гидротехнических сооружений, определяющие допустимые параметры сдвига, наклонов и напряжений в теле плотины. В настоящее время система "плотина-основание" Саяно-Шушенской ГЭС находится в нормальном эксплуатационном состоянии, заявляют в ОАО "РусГидро".

Что касается самого "РусГидро", то Министерство энергетики считает, что ОАО необходима новая концепция. Разумеется, это повлечет за собой кадровые перестановки.

Ведомство Сергея Шматко полагает, что необходимы новые приоритеты деятельности, в первую очередь направленные на инвентаризацию технологического состояния, на обеспечение безопасности функционирования станций.

В "РусГидро", между тем, считают потери. Окончательной суммы пока никто не называет, но, по предварительным оценкам, расходы на восстановление составят 40 млрд рублей. На эти деньги планируется заменить к 2014 году все 10 гидроагрегатов, До конца года компании понадобится более 5,1 млрд руб на ремонт. Источником финансирования станут, прежде всего, собственные средства компании, продажа 4 млрд казначейских акций компании, допэмиссия в объеме 16 млрд рублей. Кроме того рассматривается возможность привлечения кредитных средств у ряда банков и дохода от казначейских акций.

Известно также, что "РусГидро" планирует на восстановление ГЭС в тарифы, в связи с чем компания рассчитывает, что государство сохранит в тарифах объемы целевых инвестиционных средств на уровне 2009 года.

Весьма оптимистично настроены в ведомстве Шматко: Минэнерго считает, что проблем с восстановлением Саяно-Шушенской ГЭС не будет, этот проект окажется весьма привлекательным для инвесторов. Роста тарифов энергетики, конечно, не исключают, но обещают избежать их резкого скачка. Читать далее...

18.09.2009 14:12 · 1
Плавная девальвация рубля осуществлялась по политическим причинам, заявил премьер-министр РФ Владимир Путин, выступая на инвестиционном форуме в Сочи. «Не скрою, именно по политическим причинам, чтобы дать гражданам сориентироваться и принять решение, в какой валюте им хранить сбережения, мы плавно меняли курс национальной валюты», — сказал он.

При этом Путин отметил, что экспертам было ясно, каков справедливый курс рубля, однако за счет плавной девальвации многие участники рынка воспользовались ситуацией и вывели значительные средства за рубеж. По мнению премьера, в таких условиях для правительства вполне естественным было бы принять решение об ограничении валютного оборота. «Но мы сознательно пошли на потерю части золотовалютных резервов», — заявил Путин, подчеркнув, что таким образом руководство РФ продемонстрировало инвесторам, что возврата к советской практике управления экономикой не произойдет и Россия останется рыночной страной.

Премьер-министр заверил, что правительство РФ «сохранит для всех либеральный режим, который является одной из функциональных основ для полномасштабных инвестиций» в российскую экономику.

Источник: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20090918134039.shtml

Вчера по ТВ узнал о том, что США отказались разворачивать третий позиционный раон ПРО в Восточной Европе. И у меня возникла следующая версия событий с Арктик Си: 1) США собирается разместить ПРО в Чехии и Польше (при администрации Дж.Буша младшего); 2) Россия в ответ заключает соглашение с Ираном о поставках вооружений, в т.ч. о продаже комплексов С-300; 3) К власти в США приходит Б.Обама и летом договаривается с Д.Медведевым о том, что США отказываются от развертывания ПРО в восточных странах Европы в обмен на отказ России от сотрудничества с Ираном в области вооружений; 4) Лицо России необходимо сохранить и поэтому разыгрывается операция под названием "Арктик Си"; 5) Если Россия хотела поставить комплексы С-300 почему она не сделала этого через Каспийское море, где угрозы Моссада и НАТО отсутствуют по умолчанию?

Со вторника не имел доступа в Интернет по причине разрыва кабеля в подъезде моего дома, мой провайдер "Гудлайн" сработал оперативно - в субботу!!!