Без заголовка
02-10-2009 02:27
Это цитата сообщения Pekshin Оригинальное сообщение
Мы поедем, мы помчимся...
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения Pekshin Оригинальное сообщение
Мы поедем, мы помчимся...
Среди множества сталинских «великих строек» (Беломорканал, Волгоканал, железная дорога Котлас — Воркута, участки Байкало-Амурской магистрали и др.) эпопея сооружения дороги Салехард — Игарка выделяется особой непродуманностью и заведомой бессмысленностью. Сталинская «стройка века», железнодорожный путь вдоль Полярного круга, оказалась никому не нужна. Исторические развалины действуют завораживающе. В огромной стране и развалины бывают неоглядными. Один из таких памятников недавней нашей истории растянулся на сотни километров вдоль Полярного круга. Это брошенная железная дорога Салехард – Игарка, которую еще называют «Мертвой дорогой».
Новые 10 рублей: червонец в металле
02-10-2009 00:41
01/10/2009
Банк России с 1 октября выпускает в обращение монету номиналом 10 рублей, изготовленную из стали с гальванопокрытием, и рассчитывает сэкономить в течение десяти лет на ее производстве 18 миллиардов рублей.
Монета в 10 рублей постепенно будет замещать в обращении банкноту достоинством 10 рублей. Как сообщил ранее журналистам первый зампред ЦБ Георгий Лунтовский, 10-рублевые купюры исчезнут в ближайшее время, но не в течение года.
Источник: http://www.rian.ru/infografika/20091001/187132030.html
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
01/10/2009
Банк России с 1 октября выпускает в обращение монету номиналом 10 рублей, изготовленную из стали с гальванопокрытием, и рассчитывает сэкономить в течение десяти лет на ее производстве 18 миллиардов рублей.
Монета в 10 рублей постепенно будет замещать в обращении банкноту достоинством 10 рублей. Как сообщил ранее журналистам первый зампред ЦБ Георгий Лунтовский, 10-рублевые купюры исчезнут в ближайшее время, но не в течение года.
Источник: http://www.rian.ru/infografika/20091001/187132030.html
Украинские хакеры похитили с банковских счетов 300 тыс. евро, используя вирус нового поколения
02-10-2009 00:38
01.10.2009 12:54
Исследовательская IT-компания Finjan опубликовала сообщение о новой интернет-атаке с использованием ранее неизвестного банковского трояна URLzone, созданного и управляемого группировкой злоумышленников на территории Украины. Об этом пишет «Коммерсант-Украина».
В Finjan заявляют, что обнаружили вирус, когда работали в сотрудничестве с рядом немецких банков, заподозривших неладное в поведении счетов. Согласно информации компании, управление трояном осуществляется с территории Украины, где и расположены командные серверы URLzone. Эксперты Finjan отследили процесс связи трояна с командным центром и перехватили все данные, так как передача велась по незашифрованным каналам.
По словам технического директора Finjan Юваля Бен-Ицхака, троян проводит нестандартные транзакции, поэтому системы безопасности банков не всегда срабатывают. «Это троян следующего поколения, он представляет собой начало нового тренда, когда более сложные коды злоумышленников будут пытаться ввести банковские системы безопасности в заблуждение», — говорят в компании.
Согласно оценкам IT-экспертов, в настоящее время зараженные вирусом сайты посетили около 90 тыс. человек, из которых около сотни пользовались онлайн-банкингом. Как сообщает Finjan со ссылкой на представителей немецких банков, украинские хакеры похитили со счетов банков около 300 тыс. евро. Не исключено, что они работали и в других странах.
Источник: http://www.kommersant.ua/index-news-y.html?id=145469
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
01.10.2009 12:54
Исследовательская IT-компания Finjan опубликовала сообщение о новой интернет-атаке с использованием ранее неизвестного банковского трояна URLzone, созданного и управляемого группировкой злоумышленников на территории Украины. Об этом пишет «Коммерсант-Украина».
В Finjan заявляют, что обнаружили вирус, когда работали в сотрудничестве с рядом немецких банков, заподозривших неладное в поведении счетов. Согласно информации компании, управление трояном осуществляется с территории Украины, где и расположены командные серверы URLzone. Эксперты Finjan отследили процесс связи трояна с командным центром и перехватили все данные, так как передача велась по незашифрованным каналам.
По словам технического директора Finjan Юваля Бен-Ицхака, троян проводит нестандартные транзакции, поэтому системы безопасности банков не всегда срабатывают. «Это троян следующего поколения, он представляет собой начало нового тренда, когда более сложные коды злоумышленников будут пытаться ввести банковские системы безопасности в заблуждение», — говорят в компании.
Согласно оценкам IT-экспертов, в настоящее время зараженные вирусом сайты посетили около 90 тыс. человек, из которых около сотни пользовались онлайн-банкингом. Как сообщает Finjan со ссылкой на представителей немецких банков, украинские хакеры похитили со счетов банков около 300 тыс. евро. Не исключено, что они работали и в других странах.
Источник: http://www.kommersant.ua/index-news-y.html?id=145469
Российский БТА Банк обещает восстановить работу всех сервисов к пятнице
02-10-2009 00:22
01.10.2009 19:35
Российский БТА Банк обещает восстановить работу всех сервисов к пятнице. Она была прервана во вторник по окончании рабочего дня из-за технического сбоя в работе оборудования, обслуживающего эти сервисы, сообщил РИА Новости начальник управления по рекламе и связям с общественностью кредитной организации Тимур Дильмухамбетов.
В первой половине того же дня в офисах БТА Банка проводились следственные действия в отношении одного из клиентов, но причиной сбоя стали не они, так как они велись в офисах, не связанных с операционной деятельностью кредитной организации, добавил Дильмухамбетов. Из-за сбоя произошло отключение интернет-ресурсов и СМС-сервисов банка, хотя, по заверению представителя БТА Банка, большинство из них заработало уже в четверг, в том числе дистанционное управление счетами (система «банк-клиент»). «Сайт банка будет работать с завтрашнего утра», — сказал собеседник агентства.
Представитель банка не дал комментариев по вопросу о том, имеют ли следственные действия какое-либо отношение к казахстанскому БТА Банку, которому принадлежит 22,2% акций российской кредитной организации.
По состоянию на 1 сентября 2009 года активы ООО «БТА Банк» составляют 46,3 млрд рублей, капитал — 12,7 млрд. Уровень достаточности капитала составил 25,52%, что существенно превосходит среднерыночный показатель.
Источник:http://www.rian.ru/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
01.10.2009 19:35
Российский БТА Банк обещает восстановить работу всех сервисов к пятнице. Она была прервана во вторник по окончании рабочего дня из-за технического сбоя в работе оборудования, обслуживающего эти сервисы, сообщил РИА Новости начальник управления по рекламе и связям с общественностью кредитной организации Тимур Дильмухамбетов.
В первой половине того же дня в офисах БТА Банка проводились следственные действия в отношении одного из клиентов, но причиной сбоя стали не они, так как они велись в офисах, не связанных с операционной деятельностью кредитной организации, добавил Дильмухамбетов. Из-за сбоя произошло отключение интернет-ресурсов и СМС-сервисов банка, хотя, по заверению представителя БТА Банка, большинство из них заработало уже в четверг, в том числе дистанционное управление счетами (система «банк-клиент»). «Сайт банка будет работать с завтрашнего утра», — сказал собеседник агентства.
Представитель банка не дал комментариев по вопросу о том, имеют ли следственные действия какое-либо отношение к казахстанскому БТА Банку, которому принадлежит 22,2% акций российской кредитной организации.
По состоянию на 1 сентября 2009 года активы ООО «БТА Банк» составляют 46,3 млрд рублей, капитал — 12,7 млрд. Уровень достаточности капитала составил 25,52%, что существенно превосходит среднерыночный показатель.
Источник:http://www.rian.ru/
Главный храм Москвы застрахован на миллиарды рублей
02-10-2009 00:02
29 сентября 2009
«Московская страховая компания» (МСК) признана победителем тендера по страхованию храма Христа Спасителя, организованного департаментом имущества Москвы.
Страховая сумма по договору, заключенному на год, составила 6,1 млрд. рублей.
Страховой защитой обеспечено движимое и недвижимое имущество комплекса храма Христа Спасителя: здание, помещения и сооружения, включая внутреннюю и внешнюю отделку, в том числе художественную роспись куполов и стен, алтари и элементы убранства, мемориальные плиты, скульптурные композиции, горельефы и тондо, инженерные коммуникации, телекоммуникации, вспомогательное и технологическое оборудование, элементы интерьеров и ландшафтного дизайна.
Комплекс застрахован по полному пакету огневых и сопутствующих рисков, включая поджог, акты хулиганства и вандализма, террористические акты.
В тендере помимо МСК принимали участие страховые компании "Согаз", "Ингосстрах", "Росно" и другие.
Источник: http://sob.ru/news-24-19105.html
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
29 сентября 2009
«Московская страховая компания» (МСК) признана победителем тендера по страхованию храма Христа Спасителя, организованного департаментом имущества Москвы.
Страховая сумма по договору, заключенному на год, составила 6,1 млрд. рублей.
Страховой защитой обеспечено движимое и недвижимое имущество комплекса храма Христа Спасителя: здание, помещения и сооружения, включая внутреннюю и внешнюю отделку, в том числе художественную роспись куполов и стен, алтари и элементы убранства, мемориальные плиты, скульптурные композиции, горельефы и тондо, инженерные коммуникации, телекоммуникации, вспомогательное и технологическое оборудование, элементы интерьеров и ландшафтного дизайна.
Комплекс застрахован по полному пакету огневых и сопутствующих рисков, включая поджог, акты хулиганства и вандализма, террористические акты.
В тендере помимо МСК принимали участие страховые компании "Согаз", "Ингосстрах", "Росно" и другие.
Источник: http://sob.ru/news-24-19105.html
У розничных кредитов началась оттепель
30-09-2009 02:44
Банк Москвы и «Возрождение» снижают ставки по основным кредитным продуктам
29.09.2009
Российские банки начинают отказываться от «запретительных» ставок по розничным кредитам. Во вторник Банк Москвы объявил об изменении условий по ряду продуктов. Снижают ставки и в банке «Возрождение». Однако эксперты полагают, что рынок розничного кредитования «оживет» не раньше чем в следующем году.
Российские банки постепенно отказываются от «запретительных» ставок по розничным кредитам. Во вторник Банк Москвы объявил об изменении условий по ипотеке, автокредитам, займам на неотложные нужды (снижение ставок составило от 4,7 до 10,5 процентного пункта). А банк «Возрождение» снижает ставки по нескольким кредитным программам в среднем на 3—5 процентных пунктов.
Ставка по кредиту под залог недвижимости в банке «Возрождение» составит 18,5% годовых в рублях, в валюте — 13% годовых (ранее — 24 и 14% соответственно).
По потребительскому кредиту (с поручительством) базовые ставки снижаются с 25,5% в рублях и 15,5% в долларах до 22,5 и 13,5% соответственно. Базовый размер комиссии за выдачу кредита установлен на уровне 3% от суммы кредита (ранее было 4%).
Ставка по рублевым автокредитам снижается на 5,5 пункта — с 25 до 19,5% годовых, в валюте — на 2 пункта: с 15 до 13% годовых. Также изменился подход к страхованию объекта залога и страхованию жизни и риска потери трудоспособности: в случае самостоятельного выбора заемщиком страховой компании (вместо компании из списка) комиссия за выдачу кредита увеличивается на 2 процентных пункта.
Кроме того, для всех продуктов в линейке потребительского кредитования в валюте добавлена возможность включения в кредитный договор условия о возможности однократного перевода остатка ссудной задолженности в рубли по заявлению заемщика.
В Банке Москвы пошли на еще более радикальное уменьшение базовых ставок. Например, сразу на 10,5 пункта снизилась ставка по кредиту на неотложные нужды. С начала октября этот кредит на сумму до 3 млн рублей сроком до 5 лет (раньше — до 2 лет) можно будет получить в рублях под 18,5% годовых (при наличии поручительства) или 21,5% годовых (без поручительства). Ставка по валютному кредиту составит 13,5% годовых (без поручительства — 16,5%). Вице-президент Банка Москвы Андрей Лапко назвал нынешние ставки по кредиту на неотложные нужды лучшими по сравнению с условиями конкурентов, включая Сбербанк.
Максимальный срок по автокредитам увеличен с 3 до 4 лет, снижение ставок составило 4,7 пункта — по рублевым займам ставка составляет теперь 20,3% годовых, по валютным — 15,3% годовых.
Кроме того, банк снизил ставки и по ипотеке: на 6 пунктов — до 16,5% годовых — в рублях, в долларах — на 3,5 пункта до 12,5% годовых. В середине октября банк намерен также объявить об изменении процентных ставок по кредитным картам.
Андрей Лапко объясняет снижение ставок двумя причинами. «В экономике можно наблюдать позитивный тренд, — заявил он журналистам. — Это отражается и на банковской системе: например, в нашем банке с июня прекратился рост просроченной задолженности по частным кредитам». Во-вторых, сейчас на рынке снижаются ставки по вкладам, что автоматически ведет к уменьшению ставок и по кредитам.
Отметим, что на днях Московский Кредитный Банк объявил о намерении выдавать ипотеку под 10% годовых в рублях. Как указывают в банке, сейчас это самая низкая ставка на рынке.
«Нынешнее снижение процентных ставок является следствием государственной политики по уменьшению стоимости кредитов», — считает руководитель департамента маркетинга и электронных сервисов банка «Уралсиб» Михаил Воронько.
«Спрос на кредиты среди населения снизился примерно на 30% по сравнению с предыдущим, докризисным периодом, и в этих условиях банкам следует повышать привлекательность своих продуктов, — отмечает директор департамента розничных продаж Промсвязьбанка Егор Шкерин. — Как следствие, банки активно возвращаются к розничному кредитованию, у них попросту нет другого пути. И у Банка Москвы, и у Московского Кредитного Банка достаточно большая розничная сеть, и если они не будут активно продвигаться на этом рынке, им попросту придется закрывать отделения».
По мнению директора департамента розничного кредитования Бинбанка Олега Соколова, «у этих банков будет много желающих взять кредиты по таким ставкам. Важно суметь отобрать из общего потока потенциальных клиентов только качественных заемщиков». Михаил Воронько также указывает на то, что пока еще значительная часть граждан ищут заемные средства, чтобы перекредитоваться. По словам Андрея Лапко, Банк Москвы не меняет своих требований к заемщикам.
«В следующем году при сохранении видимых признаков стабилизации объемы розничного кредитования и спрос на него со стороны населения будут расти, — полагает Воронько. — Однако пока не стоит говорить о возврате на докризисный уровень. Для этого кроме всего прочего должна коренным образом измениться динамика доходов населения». Олег Соколов из Бинбанка ожидает, что рост розничногоЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Банк Москвы и «Возрождение» снижают ставки по основным кредитным продуктам
29.09.2009
Российские банки начинают отказываться от «запретительных» ставок по розничным кредитам. Во вторник Банк Москвы объявил об изменении условий по ряду продуктов. Снижают ставки и в банке «Возрождение». Однако эксперты полагают, что рынок розничного кредитования «оживет» не раньше чем в следующем году.
Российские банки постепенно отказываются от «запретительных» ставок по розничным кредитам. Во вторник Банк Москвы объявил об изменении условий по ипотеке, автокредитам, займам на неотложные нужды (снижение ставок составило от 4,7 до 10,5 процентного пункта). А банк «Возрождение» снижает ставки по нескольким кредитным программам в среднем на 3—5 процентных пунктов.
Ставка по кредиту под залог недвижимости в банке «Возрождение» составит 18,5% годовых в рублях, в валюте — 13% годовых (ранее — 24 и 14% соответственно).
По потребительскому кредиту (с поручительством) базовые ставки снижаются с 25,5% в рублях и 15,5% в долларах до 22,5 и 13,5% соответственно. Базовый размер комиссии за выдачу кредита установлен на уровне 3% от суммы кредита (ранее было 4%).
Ставка по рублевым автокредитам снижается на 5,5 пункта — с 25 до 19,5% годовых, в валюте — на 2 пункта: с 15 до 13% годовых. Также изменился подход к страхованию объекта залога и страхованию жизни и риска потери трудоспособности: в случае самостоятельного выбора заемщиком страховой компании (вместо компании из списка) комиссия за выдачу кредита увеличивается на 2 процентных пункта.
Кроме того, для всех продуктов в линейке потребительского кредитования в валюте добавлена возможность включения в кредитный договор условия о возможности однократного перевода остатка ссудной задолженности в рубли по заявлению заемщика.
В Банке Москвы пошли на еще более радикальное уменьшение базовых ставок. Например, сразу на 10,5 пункта снизилась ставка по кредиту на неотложные нужды. С начала октября этот кредит на сумму до 3 млн рублей сроком до 5 лет (раньше — до 2 лет) можно будет получить в рублях под 18,5% годовых (при наличии поручительства) или 21,5% годовых (без поручительства). Ставка по валютному кредиту составит 13,5% годовых (без поручительства — 16,5%). Вице-президент Банка Москвы Андрей Лапко назвал нынешние ставки по кредиту на неотложные нужды лучшими по сравнению с условиями конкурентов, включая Сбербанк.
Максимальный срок по автокредитам увеличен с 3 до 4 лет, снижение ставок составило 4,7 пункта — по рублевым займам ставка составляет теперь 20,3% годовых, по валютным — 15,3% годовых.
Кроме того, банк снизил ставки и по ипотеке: на 6 пунктов — до 16,5% годовых — в рублях, в долларах — на 3,5 пункта до 12,5% годовых. В середине октября банк намерен также объявить об изменении процентных ставок по кредитным картам.
Андрей Лапко объясняет снижение ставок двумя причинами. «В экономике можно наблюдать позитивный тренд, — заявил он журналистам. — Это отражается и на банковской системе: например, в нашем банке с июня прекратился рост просроченной задолженности по частным кредитам». Во-вторых, сейчас на рынке снижаются ставки по вкладам, что автоматически ведет к уменьшению ставок и по кредитам.
Отметим, что на днях Московский Кредитный Банк объявил о намерении выдавать ипотеку под 10% годовых в рублях. Как указывают в банке, сейчас это самая низкая ставка на рынке.
«Нынешнее снижение процентных ставок является следствием государственной политики по уменьшению стоимости кредитов», — считает руководитель департамента маркетинга и электронных сервисов банка «Уралсиб» Михаил Воронько.
«Спрос на кредиты среди населения снизился примерно на 30% по сравнению с предыдущим, докризисным периодом, и в этих условиях банкам следует повышать привлекательность своих продуктов, — отмечает директор департамента розничных продаж Промсвязьбанка Егор Шкерин. — Как следствие, банки активно возвращаются к розничному кредитованию, у них попросту нет другого пути. И у Банка Москвы, и у Московского Кредитного Банка достаточно большая розничная сеть, и если они не будут активно продвигаться на этом рынке, им попросту придется закрывать отделения».
По мнению директора департамента розничного кредитования Бинбанка Олега Соколова, «у этих банков будет много желающих взять кредиты по таким ставкам. Важно суметь отобрать из общего потока потенциальных клиентов только качественных заемщиков». Михаил Воронько также указывает на то, что пока еще значительная часть граждан ищут заемные средства, чтобы перекредитоваться. По словам Андрея Лапко, Банк Москвы не меняет своих требований к заемщикам.
«В следующем году при сохранении видимых признаков стабилизации объемы розничного кредитования и спрос на него со стороны населения будут расти, — полагает Воронько. — Однако пока не стоит говорить о возврате на докризисный уровень. Для этого кроме всего прочего должна коренным образом измениться динамика доходов населения». Олег Соколов из Бинбанка ожидает, что рост розничного
Если законопроект вступит в силу,под статьей окажется каждый владелец зараженного ПК
29-09-2009 17:40
Введение штрафов и сроков за плохое поведение в интернете не потребует дополнительных бюджетных затрат – об этом написано в финансово-экономическом обосновании к новому закону. Возможно, в ФЭО стоило уточнить, что бюджету от него будет одна только польза: хакер, уличенный в «неправомерном доступе к государственным информационным системам и содержащимся в них государственным информационным ресурсам» может заплатить за свою шалость до полумиллиона рублей. А может и посвятить 7 лет жизни исправительным работам, если суд докажет, что он этим занимался в компании. Законопроект, представляющий поправки в Уголовный кодекс, КоАП и в закон «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» сейчас проверяет на антикоррупционность Минюст. В шапке законопроекта его автором значится российское правительство.
Тут никакого спора быть не может, защищать сайты от взлома и DDoS-атак – дело благое и очень правильное. Авторам DDoS-атаки на пиратскую библиотеку «Либрусек» я бы точно прописал побольше, чем пол-лимона рублей, потому что книжки читают все, а госсайты – только некоторые. А на какой срок готов засадить организаторов спам-сетей ваш работодатель, спросите у него сами, предварительно объяснив, что ваша ежедневная 20-минутная борьба со спамом выливается каждый месяц в потерю одного рабочего дня.
В новых поправках к законам, однако, нет речи об атаках на «Либрусек», как нет в нем ни слова о взломах ЖЖ, «Одноклассников» и Facebook’а. Нет в нем и кары за создание бот-сетей из чужих компьютеров. С дивной феодальной избирательностью автор законопроекта собирается карать исключительно за сайты госучреждений.
Не надо, впрочем, считать, что законопроект продуман плохо. Продуман он как раз хорошо, коль скоро кроме сумм хакерских штрафов и размеров хакерских сроков, в нем описан инструментарий для хакерской поимки. Чтобы правоохранителям было легче следовать за техническим прогрессом, информацию о пользователях сети и оказанных услугах им будут предоставлять провайдеры. Они же будут и отключать пользователя от интернета, если руководитель правоохранительного органа предоставит им свое «мотивированное решение». За отказ от сотрудничества с милиционерами провайдерам грозит штраф до 40 000 рублей.
Помимо нескольких инноваций, в законопроекте нашла воплощение старинная идея о регистрации сайтов в российских доменах только после подтверждения паспортных данных.
Законопроект вступит в силу еще нескоро: пока он еще не прошел обсуждения в правительстве и тем более не попал в Госдуму, и пока он претерпевает антикоррупционную экспертизу, у его авторов есть время позвонить знакомым сисадминам. Сисадмины могут им рассказать, что в «неправомерном доступе, влекущем блокирование ресурсов государственных информационных систем» (то есть в DDoS-атаке) обычно участвуют несколько тысяч зараженных компьютеров, о чем их пользователи, как правило, не подозревают. Организатора DDoS-атаки найти затруднительно, в отличие от атакующих ботов, которые вычисляются чрезвычайно легко.
Когда поправки вступят в силу, под статьей окажется каждый владелец зараженной персоналки, а, учитывая чрезвычайно массовый характер деяния, по статье ему будет грозить до 7 лет.
Источник: http://www.slon.ru/blogs/chuchko/post/143496/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Введение штрафов и сроков за плохое поведение в интернете не потребует дополнительных бюджетных затрат – об этом написано в финансово-экономическом обосновании к новому закону. Возможно, в ФЭО стоило уточнить, что бюджету от него будет одна только польза: хакер, уличенный в «неправомерном доступе к государственным информационным системам и содержащимся в них государственным информационным ресурсам» может заплатить за свою шалость до полумиллиона рублей. А может и посвятить 7 лет жизни исправительным работам, если суд докажет, что он этим занимался в компании. Законопроект, представляющий поправки в Уголовный кодекс, КоАП и в закон «Об информации, информационных технологиях и о защите информации» сейчас проверяет на антикоррупционность Минюст. В шапке законопроекта его автором значится российское правительство.
Тут никакого спора быть не может, защищать сайты от взлома и DDoS-атак – дело благое и очень правильное. Авторам DDoS-атаки на пиратскую библиотеку «Либрусек» я бы точно прописал побольше, чем пол-лимона рублей, потому что книжки читают все, а госсайты – только некоторые. А на какой срок готов засадить организаторов спам-сетей ваш работодатель, спросите у него сами, предварительно объяснив, что ваша ежедневная 20-минутная борьба со спамом выливается каждый месяц в потерю одного рабочего дня.
В новых поправках к законам, однако, нет речи об атаках на «Либрусек», как нет в нем ни слова о взломах ЖЖ, «Одноклассников» и Facebook’а. Нет в нем и кары за создание бот-сетей из чужих компьютеров. С дивной феодальной избирательностью автор законопроекта собирается карать исключительно за сайты госучреждений.
Не надо, впрочем, считать, что законопроект продуман плохо. Продуман он как раз хорошо, коль скоро кроме сумм хакерских штрафов и размеров хакерских сроков, в нем описан инструментарий для хакерской поимки. Чтобы правоохранителям было легче следовать за техническим прогрессом, информацию о пользователях сети и оказанных услугах им будут предоставлять провайдеры. Они же будут и отключать пользователя от интернета, если руководитель правоохранительного органа предоставит им свое «мотивированное решение». За отказ от сотрудничества с милиционерами провайдерам грозит штраф до 40 000 рублей.
Помимо нескольких инноваций, в законопроекте нашла воплощение старинная идея о регистрации сайтов в российских доменах только после подтверждения паспортных данных.
Законопроект вступит в силу еще нескоро: пока он еще не прошел обсуждения в правительстве и тем более не попал в Госдуму, и пока он претерпевает антикоррупционную экспертизу, у его авторов есть время позвонить знакомым сисадминам. Сисадмины могут им рассказать, что в «неправомерном доступе, влекущем блокирование ресурсов государственных информационных систем» (то есть в DDoS-атаке) обычно участвуют несколько тысяч зараженных компьютеров, о чем их пользователи, как правило, не подозревают. Организатора DDoS-атаки найти затруднительно, в отличие от атакующих ботов, которые вычисляются чрезвычайно легко.
Когда поправки вступят в силу, под статьей окажется каждый владелец зараженной персоналки, а, учитывая чрезвычайно массовый характер деяния, по статье ему будет грозить до 7 лет.
Источник: http://www.slon.ru/blogs/chuchko/post/143496/
На рынке в Лужниках идет масштабный обыск
29-09-2009 17:28
Московские милиционеры проводят обыски на одном из крупнейших рынков города в Лужниках
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на очевидцев, утром во вторник 29 сентября несколько сотен бойцов ОМОН и милицейского спецназа блокировали рынок «Лужники», вместе с оперативниками вошли на рынок, после чего начались повальные проверки торговых точек.
Начальник пресс-группы УБЭП ГУВД Филипп Золотницкий подтвердил, что на рынке в Лужниках проводится масштабная операция. По словам Золотницкого, данная операция направлена на борьбу со всеми видами контрафакта. Она проводится оперативниками УБЭП и управления по налоговым преступлениям ГУВД Москвы при поддержке ОМОН. «В настоящий момент опечатано более 10 торговых точек, уже обнаружено более 100 тыс. контрафактных DVD-дисков», — сообщил Золотницкий.
По его словам, подобная операция уже была ранее проведена на рынке «Горбушкин двор» и показала свою эффективность.
Он сообщил, что в настоящий момент подобная операция проводится и на Никулинском рынке столицы, где оперативниками уже обнаружен склад с контрафактной ликероводочной продукцией, с которого изъято 200 тыс. бутылок нелегально произведенной водки, опасной для здоровья.
Источник: http://news.mail.ru/incident/2932065/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Московские милиционеры проводят обыски на одном из крупнейших рынков города в Лужниках
Как сообщает «Интерфакс» со ссылкой на очевидцев, утром во вторник 29 сентября несколько сотен бойцов ОМОН и милицейского спецназа блокировали рынок «Лужники», вместе с оперативниками вошли на рынок, после чего начались повальные проверки торговых точек.
Начальник пресс-группы УБЭП ГУВД Филипп Золотницкий подтвердил, что на рынке в Лужниках проводится масштабная операция. По словам Золотницкого, данная операция направлена на борьбу со всеми видами контрафакта. Она проводится оперативниками УБЭП и управления по налоговым преступлениям ГУВД Москвы при поддержке ОМОН. «В настоящий момент опечатано более 10 торговых точек, уже обнаружено более 100 тыс. контрафактных DVD-дисков», — сообщил Золотницкий.
По его словам, подобная операция уже была ранее проведена на рынке «Горбушкин двор» и показала свою эффективность.
Он сообщил, что в настоящий момент подобная операция проводится и на Никулинском рынке столицы, где оперативниками уже обнаружен склад с контрафактной ликероводочной продукцией, с которого изъято 200 тыс. бутылок нелегально произведенной водки, опасной для здоровья.
Источник: http://news.mail.ru/incident/2932065/
Tagaz Vega: лебединая песня таганрогского завода?
28-09-2009 21:43
текст: Сергей Цыганов/Infox.ru
Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) официально презентовал автомобиль «ТагАЗ Вега», известный ранее как «Проект С100». Эта машина возникла, мягко говоря, неожиданно. Неужели это на самом деле российская разработка? «Тагазовцы» утверждали, что машину спроектировал южнокорейский филиал завода – TagAZ Korea. До некоего момента эта позиция выглядела маркетинговой ширмой, за которой прячется настоящая интрига. Казалось, вот сейчас, совсем скоро, ТагАЗ запустит конвейерное производство «Веги», расплатится по старым долгам и наконец не спеша поведает миру о долгом и тернистом пути, коим он шел к созданию «нового отечественного автомобиля».
Время шло, но ТагАЗ не спешил обнародовать подробности проекта, ограничиваясь дежурными фразами. Тогда в дело вступили СМИ: появилось несколько заметок с предположениями о генезисе «Веги». Журналисты сходились во мнении, что С100 – суть копия Chevrolet Lacetti, подвергшаяся рестайлингу. Возможно, даже и некоторому реинжинирингу, но основа – силовая структура кузова – осталась от корейской малолитражки. Масла в огонь подлил недавний скандал с арестом двух сотрудников GM-DAT, перешедших на работу в TagAZ Korea и якобы захватившими с собой всю технологическую документацию по Lacetti. ТагАЗ эту историю демонстративно оставил без комментариев, отшутившись фразой, что «за корейских рабочих мы не в ответе».
За этим противостоянием с ТагАЗом журналисты выпустили из виду существенное обстоятельство: существующие южнокорейские автостроительные фирмы не занимаются контрактной сборкой машинокомплектов для сторонних фирм. Тем более если речь идет об автомобилях чужих конструкций и брендов. А никаких доказательств существования собственных производств (прежде всего штамповочного и механосборочного) у TagAZ Korea представлено не было. Соответственно, предположение о китайском происхождении машинокомплектов для «Веги» нуждается, как минимум, в обоснованном опровержении. Чего ТагАЗ тоже не делает. Создается впечатление, что заводом выработана железобетонная концепция: озвучивать только минимально отцензурированный набор фактов, не вступать в дискуссии и просто делать свое дело. Если проект будет успешен, то никто не будет особо пенять на недосказанность. Если провалится – то подробности уже не будут иметь никакого значения. Так себя вели представители завода и на упомянутой презентации: на провокации не поддавались, легко отбивали все нападки и доброжелательно улыбались в объективы. Стойкие люди, что говорить…
Теперь о самом автомобиле. Автору в свое время удалось немного поездить на одном из самых первых экземпляров «Веги» (это было в мае нынешнего года). Тогда машина оставила впечатление невероятно «сырой», не доведенной конструкции. Даже не конструкции как таковой, а вот этого конкретного экземпляра. Машина с какой-то пацанской демонстративностью щеголяла пренебрежением к базовым европейским ценностям: внятность и предсказуемость реакций, четкая обратная связь, линейность нарастания усилий на органах управления… Такое бывает на совершенно разрегулированых автомобилях, с нарушенными углами установки колес, износившимися сайлентблоками в подвеске и «люфтящей» рейкой. Но та машина была новой, всего с несколькими километрами пробега. Так что версия о разрегулированности была слабее версий о небрежной сборке и – что самое неприятное – о конструктивных недостатках. Тем интереснее было сравнить майские впечатления с нынешними, дабы более определенно остановиться на одной из версий.
Скандалы
Vega стала скандальной машиной еще до своего появления на свет
«Vega сконструирована самостоятельно», — утверждают представители ТагАЗа. «Vega украдена у Daewoo», — заявляют корейцы. Они уже подали в суд на ТагАЗ и начали разбирательства в собственных рядах.
При всем авторском скептицизме в отношении «Веги» машина, выставленная на тест-драйв в рамках презентации, понравилась существенно больше. Это уже не «размазня» на асфальтовой тарелке мегаполиса, не полуфабрикат, который требуется «довести напильником». Появилось четкое ощущение «нуля» на руле; возвратных реакций по-прежнему маловато, но уже понятно, как сильно вывернуты колеса. Бесивший своей разболтанностью рычаг переключения передач «собрался» и уже не раздражает так сильно, как раньше. Породистых повадок машина еще не обрела, но уже можно говорить о некоем среднестатистическом характере – таком, какой присущ многим многотиражным азиатским моделям – Nissan Tiida, Nissan Almera Classic, Chevrolet Aveo, Hyundai Elantra. Ну и конечно, Chevrolet Lacetti. Последний тоже, кстати, не эталон с точки зрения качества водительских ощущений. Вероятнее всего, с каждым выпущенным экземпляром Vega будет приближаться к этому своему прототипу, благо уже сейчас они похожи в своих недостатках. Но если раньше таганрогская машина ощущалась на дороге как несмешная пародия на Lacetti, то теперь пародийность уступила место копированию повадок. Еще немного – и они сравняются в своей предсказуемой безликости.
Планы по выводуЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
текст: Сергей Цыганов/Infox.ru
Таганрогский автомобильный завод (ТагАЗ) официально презентовал автомобиль «ТагАЗ Вега», известный ранее как «Проект С100». Эта машина возникла, мягко говоря, неожиданно. Неужели это на самом деле российская разработка? «Тагазовцы» утверждали, что машину спроектировал южнокорейский филиал завода – TagAZ Korea. До некоего момента эта позиция выглядела маркетинговой ширмой, за которой прячется настоящая интрига. Казалось, вот сейчас, совсем скоро, ТагАЗ запустит конвейерное производство «Веги», расплатится по старым долгам и наконец не спеша поведает миру о долгом и тернистом пути, коим он шел к созданию «нового отечественного автомобиля».
Время шло, но ТагАЗ не спешил обнародовать подробности проекта, ограничиваясь дежурными фразами. Тогда в дело вступили СМИ: появилось несколько заметок с предположениями о генезисе «Веги». Журналисты сходились во мнении, что С100 – суть копия Chevrolet Lacetti, подвергшаяся рестайлингу. Возможно, даже и некоторому реинжинирингу, но основа – силовая структура кузова – осталась от корейской малолитражки. Масла в огонь подлил недавний скандал с арестом двух сотрудников GM-DAT, перешедших на работу в TagAZ Korea и якобы захватившими с собой всю технологическую документацию по Lacetti. ТагАЗ эту историю демонстративно оставил без комментариев, отшутившись фразой, что «за корейских рабочих мы не в ответе».
За этим противостоянием с ТагАЗом журналисты выпустили из виду существенное обстоятельство: существующие южнокорейские автостроительные фирмы не занимаются контрактной сборкой машинокомплектов для сторонних фирм. Тем более если речь идет об автомобилях чужих конструкций и брендов. А никаких доказательств существования собственных производств (прежде всего штамповочного и механосборочного) у TagAZ Korea представлено не было. Соответственно, предположение о китайском происхождении машинокомплектов для «Веги» нуждается, как минимум, в обоснованном опровержении. Чего ТагАЗ тоже не делает. Создается впечатление, что заводом выработана железобетонная концепция: озвучивать только минимально отцензурированный набор фактов, не вступать в дискуссии и просто делать свое дело. Если проект будет успешен, то никто не будет особо пенять на недосказанность. Если провалится – то подробности уже не будут иметь никакого значения. Так себя вели представители завода и на упомянутой презентации: на провокации не поддавались, легко отбивали все нападки и доброжелательно улыбались в объективы. Стойкие люди, что говорить…
Теперь о самом автомобиле. Автору в свое время удалось немного поездить на одном из самых первых экземпляров «Веги» (это было в мае нынешнего года). Тогда машина оставила впечатление невероятно «сырой», не доведенной конструкции. Даже не конструкции как таковой, а вот этого конкретного экземпляра. Машина с какой-то пацанской демонстративностью щеголяла пренебрежением к базовым европейским ценностям: внятность и предсказуемость реакций, четкая обратная связь, линейность нарастания усилий на органах управления… Такое бывает на совершенно разрегулированых автомобилях, с нарушенными углами установки колес, износившимися сайлентблоками в подвеске и «люфтящей» рейкой. Но та машина была новой, всего с несколькими километрами пробега. Так что версия о разрегулированности была слабее версий о небрежной сборке и – что самое неприятное – о конструктивных недостатках. Тем интереснее было сравнить майские впечатления с нынешними, дабы более определенно остановиться на одной из версий.
Скандалы
Vega стала скандальной машиной еще до своего появления на свет
«Vega сконструирована самостоятельно», — утверждают представители ТагАЗа. «Vega украдена у Daewoo», — заявляют корейцы. Они уже подали в суд на ТагАЗ и начали разбирательства в собственных рядах.
При всем авторском скептицизме в отношении «Веги» машина, выставленная на тест-драйв в рамках презентации, понравилась существенно больше. Это уже не «размазня» на асфальтовой тарелке мегаполиса, не полуфабрикат, который требуется «довести напильником». Появилось четкое ощущение «нуля» на руле; возвратных реакций по-прежнему маловато, но уже понятно, как сильно вывернуты колеса. Бесивший своей разболтанностью рычаг переключения передач «собрался» и уже не раздражает так сильно, как раньше. Породистых повадок машина еще не обрела, но уже можно говорить о некоем среднестатистическом характере – таком, какой присущ многим многотиражным азиатским моделям – Nissan Tiida, Nissan Almera Classic, Chevrolet Aveo, Hyundai Elantra. Ну и конечно, Chevrolet Lacetti. Последний тоже, кстати, не эталон с точки зрения качества водительских ощущений. Вероятнее всего, с каждым выпущенным экземпляром Vega будет приближаться к этому своему прототипу, благо уже сейчас они похожи в своих недостатках. Но если раньше таганрогская машина ощущалась на дороге как несмешная пародия на Lacetti, то теперь пародийность уступила место копированию повадок. Еще немного – и они сравняются в своей предсказуемой безликости.
Планы по выводу
Россия хочет управлять интернетом
28-09-2009 21:10
текст: Владислав Новый/Infox.ru
Россия подаст заявку на вхождение в состав консультативного комитета корпорации ICANN. Таким образом Москва надеется влиять на политику распределения доменов и политику управления интернетом в целом.
Представитель России войдет в состав консультативного комитета корпорации ICANN, которая занимается распределением новых адресов и доменов в интернете. Такое решение принято по итогам первого заседания совета по вопросам использования и развития интернета при Минкомсвязи России.
Глобальное управление функционированием интернета непосредственно осуществляется некоммерческой организацией ICANN (Internet Corporation for Assigned Names and Numbers, Интернет-корпорация по управлению доменными именами и числовыми адресами), она работает на основании соглашения с правительством США.
В консультативном комитете (GAC, Governmental Advisory Committee) заседают представители 90 государств, они могут влиять на решения ICANN. Россия ранее участвовала в деятельности GAC лишь в качестве наблюдателя, говорят участники заседания в Минкомсвязи.
«Мы будем подавать заявку на свою кандидатуру (в GAC)», — заявил по окончании совета глава министерства Игорь Щеголев.
«Членство в GAC — это возможность влиять на реорганизацию и структуру управления интернетом. Сейчас мы вне системы, а будем внутри», — сказал Infox.ru директор по региональной инфраструктуре «Яндекса» Алексей Соколов. По его словам, соглашение между ICANN и правительством США может быть отменено как анахронизм и обновленный комитет должен стать действенным органом реального долгосрочного стратегического планирования и политики.
Кроме того, заявил Соколов, чиновникам придется освоить тонкости науки корпоративного управления, чтобы иметь возможность отслеживать и своевременно корректировать стандарты и практическое использование процедур корпоративного управления в ICANN.
Источник: http://www.infox.ru/business/net/2009/09/28/Rossiya_hochyet_upra.phtml
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
текст: Владислав Новый/Infox.ru
Россия подаст заявку на вхождение в состав консультативного комитета корпорации ICANN. Таким образом Москва надеется влиять на политику распределения доменов и политику управления интернетом в целом.
Представитель России войдет в состав консультативного комитета корпорации ICANN, которая занимается распределением новых адресов и доменов в интернете. Такое решение принято по итогам первого заседания совета по вопросам использования и развития интернета при Минкомсвязи России.
Глобальное управление функционированием интернета непосредственно осуществляется некоммерческой организацией ICANN (Internet Corporation for Assigned Names and Numbers, Интернет-корпорация по управлению доменными именами и числовыми адресами), она работает на основании соглашения с правительством США.
В консультативном комитете (GAC, Governmental Advisory Committee) заседают представители 90 государств, они могут влиять на решения ICANN. Россия ранее участвовала в деятельности GAC лишь в качестве наблюдателя, говорят участники заседания в Минкомсвязи.
«Мы будем подавать заявку на свою кандидатуру (в GAC)», — заявил по окончании совета глава министерства Игорь Щеголев.
«Членство в GAC — это возможность влиять на реорганизацию и структуру управления интернетом. Сейчас мы вне системы, а будем внутри», — сказал Infox.ru директор по региональной инфраструктуре «Яндекса» Алексей Соколов. По его словам, соглашение между ICANN и правительством США может быть отменено как анахронизм и обновленный комитет должен стать действенным органом реального долгосрочного стратегического планирования и политики.
Кроме того, заявил Соколов, чиновникам придется освоить тонкости науки корпоративного управления, чтобы иметь возможность отслеживать и своевременно корректировать стандарты и практическое использование процедур корпоративного управления в ICANN.
Источник: http://www.infox.ru/business/net/2009/09/28/Rossiya_hochyet_upra.phtml
«Русал»: цель Альфа-Банка — создать напряженность в крупнейших промышленных регионах
28-09-2009 15:24
Альфа-Банк искусственно затягивает разрешение вопроса по прекращению исков в отношении предприятий «Русала», говорится в сообщении алюминиевой компании. «Альфа-Банк, несмотря на полностью выполненные «Русалом» текущие обязательства перед данным кредитором, не отозвал иски из судов», — отметили в пресс-службе компании.
«Нежелание Альфа-Банка отзывать иски из судов еще раз доказывает», что Альфа-Банком с самого начала двигало «отнюдь не желание получить конкретный долг, а стремление использовать данную ситуацию для дестабилизации деятельности предприятий и создания социально-экономической напряженности в крупнейших промышленных регионах, где заводы «Русала» являются градообразующими», считают в компании. «Это подтверждается и многочисленными заявлениями Альфа-Банка о его намерении приобрести долги «Русала» у других кредиторов, чтобы усилить свою рейдерскую атаку», — говорится в сообщении.
«В этой связи циничным выглядит заявление Альфа-Банка, якобы признающего социальную роль одних активов «Базового элемента» и совершенно забывающего об этом факторе при инициировании банкротства заводов с общей численностью более 30 тыс. человек. Методы ведения бизнеса Альфа-Банком, которые включают в себя запугивание и давление в отношении стратегических для российской экономики отраслей, мы расцениваем как антисоциальные и ведущие к разрушительным социально-экономическим последствиям», — подчеркивается в пресс-релизе.
Источник: http://www.banki.ru/news/topnews/?id=1466029
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Альфа-Банк искусственно затягивает разрешение вопроса по прекращению исков в отношении предприятий «Русала», говорится в сообщении алюминиевой компании. «Альфа-Банк, несмотря на полностью выполненные «Русалом» текущие обязательства перед данным кредитором, не отозвал иски из судов», — отметили в пресс-службе компании.
«Нежелание Альфа-Банка отзывать иски из судов еще раз доказывает», что Альфа-Банком с самого начала двигало «отнюдь не желание получить конкретный долг, а стремление использовать данную ситуацию для дестабилизации деятельности предприятий и создания социально-экономической напряженности в крупнейших промышленных регионах, где заводы «Русала» являются градообразующими», считают в компании. «Это подтверждается и многочисленными заявлениями Альфа-Банка о его намерении приобрести долги «Русала» у других кредиторов, чтобы усилить свою рейдерскую атаку», — говорится в сообщении.
«В этой связи циничным выглядит заявление Альфа-Банка, якобы признающего социальную роль одних активов «Базового элемента» и совершенно забывающего об этом факторе при инициировании банкротства заводов с общей численностью более 30 тыс. человек. Методы ведения бизнеса Альфа-Банком, которые включают в себя запугивание и давление в отношении стратегических для российской экономики отраслей, мы расцениваем как антисоциальные и ведущие к разрушительным социально-экономическим последствиям», — подчеркивается в пресс-релизе.
Источник: http://www.banki.ru/news/topnews/?id=1466029
Скай Линк вместо "большой тройки"
28-09-2009 14:52
Правительство может решить, что образование государственного сотового оператора на базе одной из компаний "большой тройки" слишком дорого, поэтому может решить взрастить четвертого. Все сотовые активы госхолдига "Связьинвест" могут быть собраны в "Скай Линке", который достанется "Связьинвесту" без лишних хлопот
Москва. 28 сентября. IFX.RU - Власти, вероятно, решили, что образование госсотового оператора на базе одной из компаний "большой тройки" (МТС, "ВымпелКом" и "Мегафон") слишком сложно и накладно, поэтому амбициозный проект может стать более скромным. Крупнейшие компании могут вздохнуть свободно: государство, скорее всего, не будет пытаться получить над ними контроль.
Как сообщили "Интерфаксу" источники, "Связьинвест" будет консолидировать все свои сотовые активы на базе "Скай Линка". Это дешево и сердито, ведь компания в скором времени должна перейти под контроль "дочки" госхолдинга "Ростелеком".
Именно такой вариант предусмотрен обновленной стратегией развития "Связьинвеста", которая будет обсуждаться 28 сентября. И сейчас подобный сценарий рассматривается как основной. А вот возможность приобретения или альянса с одним из операторов "большой тройки" рассматривается лишь в гипотетической плоскости.
Напомним, в середине лета министр связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щеголев заявлял, что создание федерального сотового оператора на базе "Связьинвеста" - один из ключевых параметров концепции развития холдинга. Концепция предусматривает два основных варианта укрепления позиций "Связьинвеста" на рынке сотовой связи: альянс с одним из игроков "большой тройки" либо строительство четвертого федерального оператора путем получения недостающих лицензий, приобретения региональных игроков и выхода на рынок Москвы в качестве виртуального оператора (MVNO). Первый вариант ранее считался наиболее привлекательным, но он требует значительных объемов финансирования, которые в существующих условиях невозможно привлечь без государственной поддержки, признавали авторы концепции.
Однако свободных денег нет, и власти больше склоняются к экономному варианту. Впрочем, как отметил источник, схема реорганизации мобильного бизнеса может поменяться в ходе дальнейшего обсуждения, рассматриваются и другие варианты.
Если будет принят вариант строительства четвертого оператора на базе "Скай Линка", то по следующей схеме: присоединение сотовых "дочек" межрегиональных компаний (МРК) "Связьинвеста" к "Скай Линку" на втором этапе реструктуризации госхолдинга, уже после того, как сами МРК будут объединены на базе "Ростелекома". Таким образом, "Скай Линк", оставаясь "дочкой" объединенного "Ростелекома", станет центром консолидации его сотовых активов.
Пока что в этом сценарии отсутствует ясность в вопросе о мобильном бизнесе "Уралсвязьинформа" - крупнейшего среди МРК, отметил один из собеседников агентства. Дело в том, что "Уралсвязьинформ" оказывает услуги как фиксированной, так и мобильной связи: в 2005 году компания присоединила свои сотовые "дочки".
В "Связьинвест" входят 13 региональных операторов мобильной связи. Однако в настоящее они не могут составить серьезную конкуренцию "большой тройке", совокупная доля которой на сотовом рынке РФ (по числу абонентов) превышает 80%.
Недавно правительство одобрило сделку по обмену активами между холдингом и АФК "Система". В результате обмена телекоммуникационными активами РФ вернет себе статус единственного владельца "Связьинвеста" и получит 100% акций сотового оператора "Скай Линк", а холдинг Владимира Евтушенкова избавится от долга перед Сбербанком и крупного миноритария в МГТС, которым является "Связьинвест". В результате сделки блокпакет "Связьинвеста" спустя 11 лет возвращается к государству, которое уже давно горит идеей построить госхолдинг.
/IFX.RU/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Правительство может решить, что образование государственного сотового оператора на базе одной из компаний "большой тройки" слишком дорого, поэтому может решить взрастить четвертого. Все сотовые активы госхолдига "Связьинвест" могут быть собраны в "Скай Линке", который достанется "Связьинвесту" без лишних хлопот
Москва. 28 сентября. IFX.RU - Власти, вероятно, решили, что образование госсотового оператора на базе одной из компаний "большой тройки" (МТС, "ВымпелКом" и "Мегафон") слишком сложно и накладно, поэтому амбициозный проект может стать более скромным. Крупнейшие компании могут вздохнуть свободно: государство, скорее всего, не будет пытаться получить над ними контроль.
Как сообщили "Интерфаксу" источники, "Связьинвест" будет консолидировать все свои сотовые активы на базе "Скай Линка". Это дешево и сердито, ведь компания в скором времени должна перейти под контроль "дочки" госхолдинга "Ростелеком".
Именно такой вариант предусмотрен обновленной стратегией развития "Связьинвеста", которая будет обсуждаться 28 сентября. И сейчас подобный сценарий рассматривается как основной. А вот возможность приобретения или альянса с одним из операторов "большой тройки" рассматривается лишь в гипотетической плоскости.
Напомним, в середине лета министр связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щеголев заявлял, что создание федерального сотового оператора на базе "Связьинвеста" - один из ключевых параметров концепции развития холдинга. Концепция предусматривает два основных варианта укрепления позиций "Связьинвеста" на рынке сотовой связи: альянс с одним из игроков "большой тройки" либо строительство четвертого федерального оператора путем получения недостающих лицензий, приобретения региональных игроков и выхода на рынок Москвы в качестве виртуального оператора (MVNO). Первый вариант ранее считался наиболее привлекательным, но он требует значительных объемов финансирования, которые в существующих условиях невозможно привлечь без государственной поддержки, признавали авторы концепции.
Однако свободных денег нет, и власти больше склоняются к экономному варианту. Впрочем, как отметил источник, схема реорганизации мобильного бизнеса может поменяться в ходе дальнейшего обсуждения, рассматриваются и другие варианты.
Если будет принят вариант строительства четвертого оператора на базе "Скай Линка", то по следующей схеме: присоединение сотовых "дочек" межрегиональных компаний (МРК) "Связьинвеста" к "Скай Линку" на втором этапе реструктуризации госхолдинга, уже после того, как сами МРК будут объединены на базе "Ростелекома". Таким образом, "Скай Линк", оставаясь "дочкой" объединенного "Ростелекома", станет центром консолидации его сотовых активов.
Пока что в этом сценарии отсутствует ясность в вопросе о мобильном бизнесе "Уралсвязьинформа" - крупнейшего среди МРК, отметил один из собеседников агентства. Дело в том, что "Уралсвязьинформ" оказывает услуги как фиксированной, так и мобильной связи: в 2005 году компания присоединила свои сотовые "дочки".
В "Связьинвест" входят 13 региональных операторов мобильной связи. Однако в настоящее они не могут составить серьезную конкуренцию "большой тройке", совокупная доля которой на сотовом рынке РФ (по числу абонентов) превышает 80%.
Недавно правительство одобрило сделку по обмену активами между холдингом и АФК "Система". В результате обмена телекоммуникационными активами РФ вернет себе статус единственного владельца "Связьинвеста" и получит 100% акций сотового оператора "Скай Линк", а холдинг Владимира Евтушенкова избавится от долга перед Сбербанком и крупного миноритария в МГТС, которым является "Связьинвест". В результате сделки блокпакет "Связьинвеста" спустя 11 лет возвращается к государству, которое уже давно горит идеей построить госхолдинг.
/IFX.RU/
Банкротство отменяется, война продолжается
28-09-2009 14:42
Москва. 28 сентября. IFX.RU - Дружба дружбой, а денежки (точнее, бизнесы) врозь. Именно так можно определить отношения двух "акул" нового российского капитализма - Олега Дерипаски и Михаила Фридмана. Несмотря на прозвучавшие еще в марте публичные заверения бизнесменов в личной дружбе и невозможности конфликтов, в реальности между структурами, которыми владеют бизнесмены, продолжаются жесткие военные действия. Альфа-банк занял наиболее жесткую позицию среди российских кредиторов "БазЭла", и объектами судебного преследования крупнейшего частного банка страны стали практически все крупные компании "Базового элемента" Олега Дерипаски.
На прошлой неделе "Базовому Элементу" удалось отбить последнюю эффектную атаку "Альфа-банка", обратившемуся с исками о банкротстве ОАО "Сибирско-Уральская алюминиевая компания" (СУАЛ) и ОАО "РУСАЛ Красноярский алюминиевый завод", "загасив" иски платежами в счет погашения долга. Но говорить о мире или даже перемирии пока преждевременно: банк не собирается отзывать иски, говоря, что они и так потеряли юридическую силу, что уже вызвало жесткое заявление "РусАла", обвинившего банк в рейдерской атаке.
"Альфа-банк" подал иск о банкротстве двух алюминиевых заводов 24 сентября на основании того, что СУАЛ не произвел выплаты банку после наступления сроков возврата четырех кредитов, а КрАЗ выступал поручителем СУАЛа по этому долгу. Между тем, сразу в день подачи Альфа-банком исков о банкротстве СУАЛа и КрАЗа, ОК "РусАл" по итогам консультаций с крупнейшими кредиторами принял решение погасить задолженность перед Альфа-банком на общую сумму $85,9 млн. Альфа-банк позднее подтвердил факт получения денег.
Как сообщил агентству "Интерфакс" источник в "Альфа-банке", поданные банком 24 сентября в арбитражные суды Свердловской области и Красноярского края иски о банкротстве СУАЛа и КрАЗа утратили силу в связи с погашением долга ответчиком. В связи с этим отзывать иски нет необходимости, считают в банке.
Однако такая позиция банка уже вызвала резкую реакцию другой стороны. По мнению ОК "РусАл", Альфа-банк искусственно затягивает разрешение вопроса по прекращению исков в отношении предприятий РусАла.
"Альфа-банк, несмотря на полностью выполненные РусАлом обязательства перед этим кредитором, не отозвал иски (о банкротстве предприятий алюминиевой компании) из судов", - говорится в заявлении РусАла, распространенном в понедельник.
"Нежелание Альфа-банка отзывать иски из судов еще раз доказывает, что целью Альфа-банка с самого начала являлось отнюдь не желание получить конкретный долг, а стремление использовать данную ситуацию для дестабилизации деятельности предприятий и создания социально-экономической напряженности в крупнейших промышленных регионах, где заводы РусАла являются градообразующими. Это подтверждается и многочисленными заявлениями Альфа-банка о его намерении приобрести долги РусАла у других кредиторов, чтобы усилить свою рейдерскую атаку", - говорится в заявлении РусАла.
"В этой связи циничным выглядит заявление Альфа-банка, якобы признающего социальную роль одних активов "Базового Элемента" и совершенно забывающего об этом факторе при инициировании банкротства заводов с общей численностью более 30 тыс. человек. Методы ведения бизнеса Альфа-банком, которые включают в себя запугивание и давление в отношении стратегических для российской экономики отраслей, мы расцениваем как антисоциальные и ведущие к разрушительным социально-экономическим последствиям", - заявила алюминиевая компания.
Ранее, несмотря на погашение долга "РусАЛом", "Альфа-банк" сообщил, что не будет отказываться от планов по приобретению обязательств компаний "Базового элемента" перед другими кредиторами. "Банк продолжает переговоры с кредиторами "БазЭла" о покупке его долга", - сообщил в пятницу вечером "Интерфаксу" зампред правления Альфа-банка Владимир Татарчук. Ранее банк объяснял скупку долгов компаний "БазЭла" необходимостью "усиления своей позиции как кредитора "БазЭла".
Основной долг всех компаний "БазЭла" по кредитам, привлеченным от "Альфа-банка", в настоящее время составляет $432 млн, задолженность по процентам является незначительной, сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" в пятницу директор по корпоративному финансированию "БазЭла" Андрей Ященко. Большая часть этих кредитов являются просроченными. За 2009 год "БазЭл" погасил Альфа-банку кредиты на $360 млн, включая последние выплаты по кредитам предприятий "РусАла".
По словам А.Ященко, наиболее значительный объем основного долга приходится на компании группы "ГАЗ" и En+. В частности, на En+ приходится $120 млн, на группу "ГАЗ" - $110 млн, "Главстрой" - $66 млн, "БазэлЦемент" - $31 млн, "Континенталь-Менеджмент" - $42 млн, "Союзметаллресурс" - $22 млн, "РусАл" - $18 млн, "Трансстрой" - $18 млн.
Источник: IFX.RU
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Москва. 28 сентября. IFX.RU - Дружба дружбой, а денежки (точнее, бизнесы) врозь. Именно так можно определить отношения двух "акул" нового российского капитализма - Олега Дерипаски и Михаила Фридмана. Несмотря на прозвучавшие еще в марте публичные заверения бизнесменов в личной дружбе и невозможности конфликтов, в реальности между структурами, которыми владеют бизнесмены, продолжаются жесткие военные действия. Альфа-банк занял наиболее жесткую позицию среди российских кредиторов "БазЭла", и объектами судебного преследования крупнейшего частного банка страны стали практически все крупные компании "Базового элемента" Олега Дерипаски.
На прошлой неделе "Базовому Элементу" удалось отбить последнюю эффектную атаку "Альфа-банка", обратившемуся с исками о банкротстве ОАО "Сибирско-Уральская алюминиевая компания" (СУАЛ) и ОАО "РУСАЛ Красноярский алюминиевый завод", "загасив" иски платежами в счет погашения долга. Но говорить о мире или даже перемирии пока преждевременно: банк не собирается отзывать иски, говоря, что они и так потеряли юридическую силу, что уже вызвало жесткое заявление "РусАла", обвинившего банк в рейдерской атаке.
"Альфа-банк" подал иск о банкротстве двух алюминиевых заводов 24 сентября на основании того, что СУАЛ не произвел выплаты банку после наступления сроков возврата четырех кредитов, а КрАЗ выступал поручителем СУАЛа по этому долгу. Между тем, сразу в день подачи Альфа-банком исков о банкротстве СУАЛа и КрАЗа, ОК "РусАл" по итогам консультаций с крупнейшими кредиторами принял решение погасить задолженность перед Альфа-банком на общую сумму $85,9 млн. Альфа-банк позднее подтвердил факт получения денег.
Как сообщил агентству "Интерфакс" источник в "Альфа-банке", поданные банком 24 сентября в арбитражные суды Свердловской области и Красноярского края иски о банкротстве СУАЛа и КрАЗа утратили силу в связи с погашением долга ответчиком. В связи с этим отзывать иски нет необходимости, считают в банке.
Однако такая позиция банка уже вызвала резкую реакцию другой стороны. По мнению ОК "РусАл", Альфа-банк искусственно затягивает разрешение вопроса по прекращению исков в отношении предприятий РусАла.
"Альфа-банк, несмотря на полностью выполненные РусАлом обязательства перед этим кредитором, не отозвал иски (о банкротстве предприятий алюминиевой компании) из судов", - говорится в заявлении РусАла, распространенном в понедельник.
"Нежелание Альфа-банка отзывать иски из судов еще раз доказывает, что целью Альфа-банка с самого начала являлось отнюдь не желание получить конкретный долг, а стремление использовать данную ситуацию для дестабилизации деятельности предприятий и создания социально-экономической напряженности в крупнейших промышленных регионах, где заводы РусАла являются градообразующими. Это подтверждается и многочисленными заявлениями Альфа-банка о его намерении приобрести долги РусАла у других кредиторов, чтобы усилить свою рейдерскую атаку", - говорится в заявлении РусАла.
"В этой связи циничным выглядит заявление Альфа-банка, якобы признающего социальную роль одних активов "Базового Элемента" и совершенно забывающего об этом факторе при инициировании банкротства заводов с общей численностью более 30 тыс. человек. Методы ведения бизнеса Альфа-банком, которые включают в себя запугивание и давление в отношении стратегических для российской экономики отраслей, мы расцениваем как антисоциальные и ведущие к разрушительным социально-экономическим последствиям", - заявила алюминиевая компания.
Ранее, несмотря на погашение долга "РусАЛом", "Альфа-банк" сообщил, что не будет отказываться от планов по приобретению обязательств компаний "Базового элемента" перед другими кредиторами. "Банк продолжает переговоры с кредиторами "БазЭла" о покупке его долга", - сообщил в пятницу вечером "Интерфаксу" зампред правления Альфа-банка Владимир Татарчук. Ранее банк объяснял скупку долгов компаний "БазЭла" необходимостью "усиления своей позиции как кредитора "БазЭла".
Основной долг всех компаний "БазЭла" по кредитам, привлеченным от "Альфа-банка", в настоящее время составляет $432 млн, задолженность по процентам является незначительной, сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" в пятницу директор по корпоративному финансированию "БазЭла" Андрей Ященко. Большая часть этих кредитов являются просроченными. За 2009 год "БазЭл" погасил Альфа-банку кредиты на $360 млн, включая последние выплаты по кредитам предприятий "РусАла".
По словам А.Ященко, наиболее значительный объем основного долга приходится на компании группы "ГАЗ" и En+. В частности, на En+ приходится $120 млн, на группу "ГАЗ" - $110 млн, "Главстрой" - $66 млн, "БазэлЦемент" - $31 млн, "Континенталь-Менеджмент" - $42 млн, "Союзметаллресурс" - $22 млн, "РусАл" - $18 млн, "Трансстрой" - $18 млн.
Источник: IFX.RU
Без заголовка
25-09-2009 18:10
Это цитата сообщения skynskamera Оригинальное сообщение
Жесткая драка баб в офисе московской радиостанции
Жесткая драка баб в офисе московской радиостанции
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения skynskamera Оригинальное сообщение
Жесткая драка баб в офисе московской радиостанции
Жесткая драка баб в офисе московской радиостанции
Сохранил на всякий случай
25-09-2009 17:32
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Без заголовка
25-09-2009 17:23
Это цитата сообщения skynskamera Оригинальное сообщение
Украинский диктор кроет матом на чистом русском
Украинский диктор кроет матом на чистом русском ( свою мову матерну надо придумывать)
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Это цитата сообщения skynskamera Оригинальное сообщение
Украинский диктор кроет матом на чистом русском
Украинский диктор кроет матом на чистом русском ( свою мову матерну надо придумывать)
Ту-204: самолет-инвалид
25-09-2009 17:07
Российская авиация никак не расправит крылья. То спроса нет, то погода нелетная. Теперь выяснилось, что одна из "рабочих лошадок" гражданской авиации, самолет Ту-204, хромает чуть ли не на оба крыла. В ОАК признали проблемы с качеством и на 80% списали их на комплектующие, пообещав устранить недостатки
Домодедово. 25 сентября. IFX.RU - Последнее время неприятные ощущения преследовали авиапассажиров, которым довелось испытать на себе качество российской техники в виде самолета Ту-204. За последние месяцы случилось сразу несколько инцидентов с этой машиной. Обошлось без жертв, но авиационные власти задались вопросом о ее качестве и получили ответ - да, не все в порядке.
Руководство ОАО "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) признало проблемы с качеством самолетов Ту-204.
"Я получил письмо от Росавиации и подписал даже сегодня ответ, где полностью соглашаюсь с претензиями Росавиации. Мы сами крайне недовольны тем, что у нас происходит с Ту-204", - сообщил журналистам глава ОАК Алексей Федоров.
Он отметил, что 80% проблем самолета связаны с ненадлежащим качеством комплектующих изделий, в том числе с двигателем. Глава ОАК подчеркнул, что руководство корпорации "давно работает с поставщиками над этой проблемой, в частности, проводя модернизацию воздушного судна".
Глава ОАК отметил, что в ходе модернизации предприятия корпорации и поставщики выявляют слабые места и работают над улучшением качества комплектующих. Также корпорация работает над улучшением системы послепродажного обслуживания самолета. По словам А.Федорова, для этих целей при ульяновском заводе "Авиастар-СП" создается сервисный центр.
По его словам, ОАК находится в постоянном контакте с эксплуатантами всех Ту-204, больше всего таких самолетов у Red Wings и "Владивосток Авиа". "Мы работаем со всеми эксплуатантами самолетов и стараемся быстро реагировать на все их запросы", - сказал он.
Глава ОАК подчеркнул также, что в настоящее время корпорация ведет переговоры с поставщиками о перезаключении контрактов, в которых была бы прописана большая ответственность поставщиков.
Ранее, по неофициальным данным, глава Росавиации Геннадий Курзенков направил письмо в ОАК, где выражает озабоченность качеством самолетов Ту-204, приведшим к нескольким серьезным инцидентам с ними за последние несколько месяцев. В частности, с начала лета авиакомпания Red Wings была вынуждена трижды производить аварийную посадку из-за отказа двигателей на Ту-204.
Так, предварительной причиной вынужденной посадки 5 сентября в аэропорту Внуково самолета Ту-204-100 авиакомпании Red Wings называлась некорректная работа самолетной системы, контролирующей параметры вибрации двигателя.
"Такой вывод содержится в техническом акте экспертной комиссии, которая провела оценку технического состояния самолета Ту-204-100 и установленных на нем двигателей ПС-90А производства Пермского моторного завода", - сообщал "Интерфаксу" официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). При этом он подчеркивал, что "претензий к самому двигателю и параметрам его работы во время полета у комиссии нет". Собеседник агентства сообщил, что по заключению экспертной комиссии, в которую вошли технические специалисты авиакомпании Red Wings и ОАО "Пермский моторный завод", из строя вышел блок самолетной системы БЭ-45, отвечающей за контроль вибрации двигателя.
"Данный блок-регистратор выдал ложный сигнал о том, что параметры вибрации двигателя завышены. На основании этих недостоверных данных экипажем было принято решение об отключении двигателя и совершении вынужденной посадки", - сказал он. По его словам, на данный момент блок заменен. Экспертная комиссия после проделанных работ признала самолет Ту-204-100 исправным и допустила к дальнейшей эксплуатации.
24 мая и 19 июня Red Wings вынуждена была совершить аварийные посадки самолетов, следовавших из Перми в Анталию. Причина - срабатывание сигнализации о засорении топливных фильтров и выявление при сливе авиационного керосина из топливных баков воздушных судов посторонних примесей. 25 апреля этого года сообщалось, что самолет Ту-204 авиакомпании "Red Wings", выполнявший рейс из московского аэропорта "Внуково" в Шарм-эль-Шейх (Египет), совершил аварийную посадку в международном аэропорту "Сочи" из-за неисправности в двигателе.
Проблемы при эксплуатации в последнее время были не только у Red Wings. Сахалинская транспортная прокуратура сообщила, что начала проверку по факту аварийной посадки самолета Ту-204 ("Владавиа") в аэропорту Южно-Сахалинска 21 сентября. Как сообщал агентству "Интерфакс" сахалинский транспортный прокурор Роман Мороз, по предварительным данным, в ходе полета произошло самовыключение правого двигателя самолета.
ОАК есть о чем беспокоиться. В одном из своих интервью Алексей Федоров сообщал, что корпорация примет участие в объявленном компанией "Росавиа" тендере на поставку 50 среднемагистральных самолетов с опционом еще на 15. По его словам, речь шла в основном о самолетеЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Российская авиация никак не расправит крылья. То спроса нет, то погода нелетная. Теперь выяснилось, что одна из "рабочих лошадок" гражданской авиации, самолет Ту-204, хромает чуть ли не на оба крыла. В ОАК признали проблемы с качеством и на 80% списали их на комплектующие, пообещав устранить недостатки
Домодедово. 25 сентября. IFX.RU - Последнее время неприятные ощущения преследовали авиапассажиров, которым довелось испытать на себе качество российской техники в виде самолета Ту-204. За последние месяцы случилось сразу несколько инцидентов с этой машиной. Обошлось без жертв, но авиационные власти задались вопросом о ее качестве и получили ответ - да, не все в порядке.
Руководство ОАО "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) признало проблемы с качеством самолетов Ту-204.
"Я получил письмо от Росавиации и подписал даже сегодня ответ, где полностью соглашаюсь с претензиями Росавиации. Мы сами крайне недовольны тем, что у нас происходит с Ту-204", - сообщил журналистам глава ОАК Алексей Федоров.
Он отметил, что 80% проблем самолета связаны с ненадлежащим качеством комплектующих изделий, в том числе с двигателем. Глава ОАК подчеркнул, что руководство корпорации "давно работает с поставщиками над этой проблемой, в частности, проводя модернизацию воздушного судна".
Глава ОАК отметил, что в ходе модернизации предприятия корпорации и поставщики выявляют слабые места и работают над улучшением качества комплектующих. Также корпорация работает над улучшением системы послепродажного обслуживания самолета. По словам А.Федорова, для этих целей при ульяновском заводе "Авиастар-СП" создается сервисный центр.
По его словам, ОАК находится в постоянном контакте с эксплуатантами всех Ту-204, больше всего таких самолетов у Red Wings и "Владивосток Авиа". "Мы работаем со всеми эксплуатантами самолетов и стараемся быстро реагировать на все их запросы", - сказал он.
Глава ОАК подчеркнул также, что в настоящее время корпорация ведет переговоры с поставщиками о перезаключении контрактов, в которых была бы прописана большая ответственность поставщиков.
Ранее, по неофициальным данным, глава Росавиации Геннадий Курзенков направил письмо в ОАК, где выражает озабоченность качеством самолетов Ту-204, приведшим к нескольким серьезным инцидентам с ними за последние несколько месяцев. В частности, с начала лета авиакомпания Red Wings была вынуждена трижды производить аварийную посадку из-за отказа двигателей на Ту-204.
Так, предварительной причиной вынужденной посадки 5 сентября в аэропорту Внуково самолета Ту-204-100 авиакомпании Red Wings называлась некорректная работа самолетной системы, контролирующей параметры вибрации двигателя.
"Такой вывод содержится в техническом акте экспертной комиссии, которая провела оценку технического состояния самолета Ту-204-100 и установленных на нем двигателей ПС-90А производства Пермского моторного завода", - сообщал "Интерфаксу" официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК). При этом он подчеркивал, что "претензий к самому двигателю и параметрам его работы во время полета у комиссии нет". Собеседник агентства сообщил, что по заключению экспертной комиссии, в которую вошли технические специалисты авиакомпании Red Wings и ОАО "Пермский моторный завод", из строя вышел блок самолетной системы БЭ-45, отвечающей за контроль вибрации двигателя.
"Данный блок-регистратор выдал ложный сигнал о том, что параметры вибрации двигателя завышены. На основании этих недостоверных данных экипажем было принято решение об отключении двигателя и совершении вынужденной посадки", - сказал он. По его словам, на данный момент блок заменен. Экспертная комиссия после проделанных работ признала самолет Ту-204-100 исправным и допустила к дальнейшей эксплуатации.
24 мая и 19 июня Red Wings вынуждена была совершить аварийные посадки самолетов, следовавших из Перми в Анталию. Причина - срабатывание сигнализации о засорении топливных фильтров и выявление при сливе авиационного керосина из топливных баков воздушных судов посторонних примесей. 25 апреля этого года сообщалось, что самолет Ту-204 авиакомпании "Red Wings", выполнявший рейс из московского аэропорта "Внуково" в Шарм-эль-Шейх (Египет), совершил аварийную посадку в международном аэропорту "Сочи" из-за неисправности в двигателе.
Проблемы при эксплуатации в последнее время были не только у Red Wings. Сахалинская транспортная прокуратура сообщила, что начала проверку по факту аварийной посадки самолета Ту-204 ("Владавиа") в аэропорту Южно-Сахалинска 21 сентября. Как сообщал агентству "Интерфакс" сахалинский транспортный прокурор Роман Мороз, по предварительным данным, в ходе полета произошло самовыключение правого двигателя самолета.
ОАК есть о чем беспокоиться. В одном из своих интервью Алексей Федоров сообщал, что корпорация примет участие в объявленном компанией "Росавиа" тендере на поставку 50 среднемагистральных самолетов с опционом еще на 15. По его словам, речь шла в основном о самолете
Безработный житель Петербурга украл у ФСБ векселя Сбербанка
25-09-2009 16:47
25.09.2009 16:11
В Петербурге в суд направлено уголовное дело в отношении 41-летнего безработного, подозреваемого в хищении 24 векселей Сбербанка на 11,270 млн рублей у регионального УФСБ. Векселя являлись вещественным доказательством по делу, к которому мужчина был привлечен как свидетель.
По данным следствия, подозреваемый располагал точной информацией о номерах и суммах векселей, поскольку работал вместе с обвиняемым. С целью приобретения права на ценные бумаги он разработал схему махинации: через своего представителя он обратился в Красногвардейский районный суд с заявлением об утрате векселей и о восстановлении своих прав по ним. Красногвардейский районный суд удовлетворил заявление. Мошенник обналичил два векселя на общую сумму более 1,5 млн рублей и перечислил их во вклад «Универсальный». Еще 1,5 млн были потрачены на погашение кредита.
Факт мошенничества был обнаружен после того, как суд вынес приговор, в соответствии с которым векселя подлежали обращению в доход государства. Кроме того, в ходе следствия выяснилось, что подозреваемый незаконно хранил три охотничьих гладкоствольных самозарядных карабина.
Подозреваемый не признает вину и дает следствию противоречивые показания. Уголовное дело направлено в Красногвардейский районный суд для рассмотрения по существу.
Источник: http://www.dp.ru/a/2009/09/25/Bezrabotnij_peterburzhec_u
От меня: Тот кто писал эту заметку абсолютно не ориентируется в вексельном законодательстве, а тот человек который распорядился информацией о векселях в личных целях, знает его очень хорошо! Ну не украл этот человек векселя у ФСБ, он распорядился информацией для личного обогащения, вот и все.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
25.09.2009 16:11
В Петербурге в суд направлено уголовное дело в отношении 41-летнего безработного, подозреваемого в хищении 24 векселей Сбербанка на 11,270 млн рублей у регионального УФСБ. Векселя являлись вещественным доказательством по делу, к которому мужчина был привлечен как свидетель.
По данным следствия, подозреваемый располагал точной информацией о номерах и суммах векселей, поскольку работал вместе с обвиняемым. С целью приобретения права на ценные бумаги он разработал схему махинации: через своего представителя он обратился в Красногвардейский районный суд с заявлением об утрате векселей и о восстановлении своих прав по ним. Красногвардейский районный суд удовлетворил заявление. Мошенник обналичил два векселя на общую сумму более 1,5 млн рублей и перечислил их во вклад «Универсальный». Еще 1,5 млн были потрачены на погашение кредита.
Факт мошенничества был обнаружен после того, как суд вынес приговор, в соответствии с которым векселя подлежали обращению в доход государства. Кроме того, в ходе следствия выяснилось, что подозреваемый незаконно хранил три охотничьих гладкоствольных самозарядных карабина.
Подозреваемый не признает вину и дает следствию противоречивые показания. Уголовное дело направлено в Красногвардейский районный суд для рассмотрения по существу.
Источник: http://www.dp.ru/a/2009/09/25/Bezrabotnij_peterburzhec_u
От меня: Тот кто писал эту заметку абсолютно не ориентируется в вексельном законодательстве, а тот человек который распорядился информацией о векселях в личных целях, знает его очень хорошо! Ну не украл этот человек векселя у ФСБ, он распорядился информацией для личного обогащения, вот и все.
Альфа-Банк начал банкротить алюминиевые компании Дерипаски
24-09-2009 18:07
24.09.2009, 17:58
Альфа-Банк подал заявление о признании банкротом двух «дочек» UC Rusal -«Сибирско-Уральской Алюминиевой компании» и «РУСАЛ Красноярский Алюминиевый завод» (КрАЗ), говорится в сообщении банка. Первое поступило в Арбитражный суд Свердловской области, второе — Красноярского края.
«Сибирско-Уральская Алюминиевая компания» не вернула банку деньги по наступлению сроков возврата четырех выданных банком кредитов. КрАЗ был ее поручителем и обязался солидарно отвечать перед кредитором за исполнение обязательств заемщика6 говорится в сообщении банка.
Арбитражный суд Москвы в мае взыскал с обеих компаний $73,8 млн: в том числе $71,3 млн основного долга, $0,6 млн процентов, $1,9 млн неустойки за несвоевременное погашение кредита. Апелляционная инстанция в августе подтвердила это решение, пишет Альфа-банк
«Длительные переговоры о реструктуризации задолженности предприятий группы «Базэл» перед Альфа-Банком не принесли результата, несмотря на то, что Альфа-Банк готов присоединиться к соглашению о реструктуризации долгов «Группы ГАЗ», сообщил банк. В этой ситуации Альфа-Банк оставляет за собой право отстаивать свои интересы в суде. Кроме того, Альфа-Банк ведет переговоры с другими кредиторами «Базэла» о возможной покупке их прав требований к предприятиям группы, в том числе к «Русалу» и En+, для усиления своей позиции как кредитора «Базэла».
При этом заявляет, что по-прежнему настроен на конструктивный диалог с «Базэлом» и надеется договориться с группой о реструктуризации задолженности.
К вечеру «Русал» распространил заявление. «Мы расцениваем данные действия Альфа-банка как проявление рейдерства, направленного на дестабилизацию деятельности компании», — подчеркивается в нем. «Русал» напоминает, что Альфа-банк — единственный из кредиторов холдинга, который отказался присоединиться к standstill.
«Данная попытка инициировать банкротство обречена на провал. “Русал” открыто заявляет, что любые действия Альфа-банка не смогут помешать “Русалу” успешно завершить реструктуризацию и реализовать планы по дальнейшему устойчивому развитию компании», — отмечается в заявлении.
Альфа-банк уже подал заявление о банкротстве нескольких структур «Базэла»: Байкальского ЦБК, «Автодизеля» и «Главмосстроя», напомнил представитель банка.
Альфа-банк стал самым несговорчивым кредитором структур «Базэла». Впрочем, владелец «Базэла» Олег Дерипаска в недавнем интервью «Ведомостям» говорил, что конфликта у него и основного владельца «Альфы» Михаила Фридмана нет: «Мы просто ведем переговоры с Альфа-банком о реструктуризации долгов… Я считаю, что Альфа-банк занял правильную позицию: “Соревнуйся с сильным — не будешь казаться слабым”. Это им помогло решить внутренние проблемы, взбодрить персонал, чтобы он не расслаблялся».
Источник: http://www.vedomosti.ru/finance/news/2009/09/24/845073
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
24.09.2009, 17:58
Альфа-Банк подал заявление о признании банкротом двух «дочек» UC Rusal -«Сибирско-Уральской Алюминиевой компании» и «РУСАЛ Красноярский Алюминиевый завод» (КрАЗ), говорится в сообщении банка. Первое поступило в Арбитражный суд Свердловской области, второе — Красноярского края.
«Сибирско-Уральская Алюминиевая компания» не вернула банку деньги по наступлению сроков возврата четырех выданных банком кредитов. КрАЗ был ее поручителем и обязался солидарно отвечать перед кредитором за исполнение обязательств заемщика6 говорится в сообщении банка.
Арбитражный суд Москвы в мае взыскал с обеих компаний $73,8 млн: в том числе $71,3 млн основного долга, $0,6 млн процентов, $1,9 млн неустойки за несвоевременное погашение кредита. Апелляционная инстанция в августе подтвердила это решение, пишет Альфа-банк
«Длительные переговоры о реструктуризации задолженности предприятий группы «Базэл» перед Альфа-Банком не принесли результата, несмотря на то, что Альфа-Банк готов присоединиться к соглашению о реструктуризации долгов «Группы ГАЗ», сообщил банк. В этой ситуации Альфа-Банк оставляет за собой право отстаивать свои интересы в суде. Кроме того, Альфа-Банк ведет переговоры с другими кредиторами «Базэла» о возможной покупке их прав требований к предприятиям группы, в том числе к «Русалу» и En+, для усиления своей позиции как кредитора «Базэла».
При этом заявляет, что по-прежнему настроен на конструктивный диалог с «Базэлом» и надеется договориться с группой о реструктуризации задолженности.
К вечеру «Русал» распространил заявление. «Мы расцениваем данные действия Альфа-банка как проявление рейдерства, направленного на дестабилизацию деятельности компании», — подчеркивается в нем. «Русал» напоминает, что Альфа-банк — единственный из кредиторов холдинга, который отказался присоединиться к standstill.
«Данная попытка инициировать банкротство обречена на провал. “Русал” открыто заявляет, что любые действия Альфа-банка не смогут помешать “Русалу” успешно завершить реструктуризацию и реализовать планы по дальнейшему устойчивому развитию компании», — отмечается в заявлении.
Альфа-банк уже подал заявление о банкротстве нескольких структур «Базэла»: Байкальского ЦБК, «Автодизеля» и «Главмосстроя», напомнил представитель банка.
Альфа-банк стал самым несговорчивым кредитором структур «Базэла». Впрочем, владелец «Базэла» Олег Дерипаска в недавнем интервью «Ведомостям» говорил, что конфликта у него и основного владельца «Альфы» Михаила Фридмана нет: «Мы просто ведем переговоры с Альфа-банком о реструктуризации долгов… Я считаю, что Альфа-банк занял правильную позицию: “Соревнуйся с сильным — не будешь казаться слабым”. Это им помогло решить внутренние проблемы, взбодрить персонал, чтобы он не расслаблялся».
Источник: http://www.vedomosti.ru/finance/news/2009/09/24/845073
В Тольятти реальные проблемы
24-09-2009 17:49
На сайте на одного из коммерческих банков ознакомился с условиями экспресс-кредита под 69,6% годовых - выдают по двум кредитам всем, кроме молодежи в возрасте от 21 до 24 года и жителей города Тольятти - для них дополнительно требуется справка о доходах по форме 2-НДФЛ - выводы делайте сами!
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
На сайте на одного из коммерческих банков ознакомился с условиями экспресс-кредита под 69,6% годовых - выдают по двум кредитам всем, кроме молодежи в возрасте от 21 до 24 года и жителей города Тольятти - для них дополнительно требуется справка о доходах по форме 2-НДФЛ - выводы делайте сами!