биржа для блоггеров - ссылка
26-09-2010 06:14
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Ректором ДВФУ станет Владимир Миклушевский
26-09-2010 05:56
24 сентября 2010,
18:50
Владимира Курилова понизили до должности директора Юридического института ДВГУ
ВЛАДИВОСТОК, 24 сентября, PrimaMedia. Стало известно имя руководителя Дальневосточного Федерального Университета. Ректором ДВФУ станет нынешний заместитель министра образования и науки РФ Владимир Миклушевский, сообщили РИА PrimaMedia в администрации Приморского края. В тоже время экс-ректор ДВГУ Владимир Курилов займет пост директора Юридического института этого вуза.
Владимир Миклушевский, доктор технических наук, с 2007 года занимал пост директора Департамента прогнозирования и организации бюджетного процесса Минобрнауки России. В 2008 году распоряжением Председателя Правительства РФ был назначен заместителем Министра образования и науки Российской Федерации.
Новый ректор будет представлен коллективу университета 8 октября, когда он приедет во Владивосток вместе с первым вице-премьером правительства России Игорем Шуваловым и полпредом президента России в Дальневосточном федеральном округе Виктором Ишаевым. Новый глава ДВФУ прибывает в столицу Приморья сразу с семьей, а также везет из Москвы двоих заместителей. Но как сообщил агентству информированный источник, еще одним заместителем Миклушевского станет ректор одного из приморских вузов.
Также сообщается, что действующий ректор ДВГУ Владимир Курилов, занимавший этот пост более 20 лет, останется работать в университете как минимум до его ликвидации и займет пост директора Юридического института ДВГУ.
http://primamedia.ru/news/24.09.2010/135306/rektor...et-vladimir-miklushevskiy.html
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
24 сентября 2010,
18:50
Владимира Курилова понизили до должности директора Юридического института ДВГУ
ВЛАДИВОСТОК, 24 сентября, PrimaMedia. Стало известно имя руководителя Дальневосточного Федерального Университета. Ректором ДВФУ станет нынешний заместитель министра образования и науки РФ Владимир Миклушевский, сообщили РИА PrimaMedia в администрации Приморского края. В тоже время экс-ректор ДВГУ Владимир Курилов займет пост директора Юридического института этого вуза.
Владимир Миклушевский, доктор технических наук, с 2007 года занимал пост директора Департамента прогнозирования и организации бюджетного процесса Минобрнауки России. В 2008 году распоряжением Председателя Правительства РФ был назначен заместителем Министра образования и науки Российской Федерации.
Новый ректор будет представлен коллективу университета 8 октября, когда он приедет во Владивосток вместе с первым вице-премьером правительства России Игорем Шуваловым и полпредом президента России в Дальневосточном федеральном округе Виктором Ишаевым. Новый глава ДВФУ прибывает в столицу Приморья сразу с семьей, а также везет из Москвы двоих заместителей. Но как сообщил агентству информированный источник, еще одним заместителем Миклушевского станет ректор одного из приморских вузов.
Также сообщается, что действующий ректор ДВГУ Владимир Курилов, занимавший этот пост более 20 лет, останется работать в университете как минимум до его ликвидации и займет пост директора Юридического института ДВГУ.
http://primamedia.ru/news/24.09.2010/135306/rektor...et-vladimir-miklushevskiy.html
В течение трех лет доля интернет-рекламы на российском рекламном рынке выросла почти вдвое
26-09-2010 05:47
Однако, Дальний Восток развивается в этом отношении медленнее других регионов
Яндекс исследовал развитие контекстной рекламы в России в последние три года.
Основные факты, которые установили специалисты крупнейшей российской поисковой системы, таковы. С 2007 года доля интернет-рекламы на российском рекламном рынке увеличилась почти вдвое. Постоянный рост этого сегмента не прервался даже во время финансового кризиса.
В первой половине 2010 года 67% рынка интернет-рекламы занимала контекстная реклама. С 2007 года доля контекста в общем обороте интернет-рекламы выросла на 12 процентных пунктов.
По данным на лето 2010, каждый день рекламные объявления, размещённые в системе Яндекс. Директ, видели более 21 млн пользователей. Прирост за последний год составил 45%.
С 2007 по 2010 год доля переходов по контекстным объявлениям из регионов выросла с 28% до 43% и продолжает расти. Потенциал регионов огромен — по числу пользователей интернета они в 2,8 раза превосходят Москву и Санкт-Петербург с областями.
Дальний Восток — пока самый маленький регион России с точки зрения количества рекламодателей и аудитории. Регион занимает предпоследнее место по числу рекламодателей на тысячу пользователей аудитории — 2,8.
http://deita.ru/economy/v-rossii_25.09.2010_156055...ynke-vyrosla-pochti-vdvoe.html
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Однако, Дальний Восток развивается в этом отношении медленнее других регионов
Яндекс исследовал развитие контекстной рекламы в России в последние три года.
Основные факты, которые установили специалисты крупнейшей российской поисковой системы, таковы. С 2007 года доля интернет-рекламы на российском рекламном рынке увеличилась почти вдвое. Постоянный рост этого сегмента не прервался даже во время финансового кризиса.
В первой половине 2010 года 67% рынка интернет-рекламы занимала контекстная реклама. С 2007 года доля контекста в общем обороте интернет-рекламы выросла на 12 процентных пунктов.
По данным на лето 2010, каждый день рекламные объявления, размещённые в системе Яндекс. Директ, видели более 21 млн пользователей. Прирост за последний год составил 45%.
С 2007 по 2010 год доля переходов по контекстным объявлениям из регионов выросла с 28% до 43% и продолжает расти. Потенциал регионов огромен — по числу пользователей интернета они в 2,8 раза превосходят Москву и Санкт-Петербург с областями.
Дальний Восток — пока самый маленький регион России с точки зрения количества рекламодателей и аудитории. Регион занимает предпоследнее место по числу рекламодателей на тысячу пользователей аудитории — 2,8.
http://deita.ru/economy/v-rossii_25.09.2010_156055...ynke-vyrosla-pochti-vdvoe.html
С 1 октября обменники вне закона
25-09-2010 15:20
Обменники не в кассу
Пункты обмена валюты оказалось проще закрыть, чем преобразовать
24.09.2010
За неделю до вступления в силу запрета ЦБ на существование банковских обменных пунктов в Московском регионе их осталось всего 140, притом что еще полгода назад обменников в столице было 357. Сейчас такие точки составляют всего 3,5% всех банковских отделений в столице и области, где можно обменять валюту. К 1 октября их доля станет, скорее всего, нулевой, что, однако, еще не означает победу регулятора над теневым сегментом валютно-обменного бизнеса, считают эксперты.
Как сообщил «Ъ» директор департамента лицензирования деятельности и финансового оздоровления кредитных организаций Банка России Михаил Сухов, по состоянию на 22 сентября число банковских отделений, в которых клиентам доступны исключительно валютно-обменные операции, в Москве и Московской области составило 140 штук. Сводные данные о количестве обменников по всей России на эту дату пока недоступны, однако статистика по Московскому региону достаточно показательна — он всегда лидировал по концентрации таких банковских подразделений. Так, по данным ЦБ, на 1 апреля банковских обменников в России было 448, из них в Московском регионе — 357. На 1 сентября — уже 269 и 223 соответственно.
Банки сокращают число обменных пунктов в преддверии вступления в силу с 1 октября нормы указания ЦБ, изданного весной этого года. Она запрещает с четвертого квартала 2010 года деятельность обменников, работающих вне банковских подразделений. Борьбу с обменниками ЦБ начал из-за наблюдавшихся в них многочисленных нарушений и мошенничества — от введения в заблуждение клиентов относительно расценок и курсов обмена до незаконного обналичивания средств. С 11 мая регулятор запретил банкам открывать новые пункты обмена валют, а до 1 октября такие структурные подразделения банков должны быть либо переведены в статус внутренних структурных подразделений банка, осуществляющих не только валютно-обменные, но и иные банковские операции, либо закрыться.
Путь преобразования обменников в иные банковские подразделения, согласно статистике ЦБ, банки выбирают менее чем в половине случаев. Так, из исчезнувших с 11 мая в столичном регионе 164 обменников (на эту дату их насчитывалось в Москве и области 304) закрыт был 91 пункт, а преобразованы в оперкассы вне кассового узла — 73. «Тот факт, что процесс преобразования идет не очень активно, свидетельствует о затратности этой процедуры для значительной части таких игроков: не во всех случаях эти расходы окупятся,— говорит директор департамента банковского аудита ФБК Алексей Терехов.— Так, преобразовывать точки, работавшие под вывеской обменника в местах, не подходящих для нормальной банковской деятельности, неэффективно, хотя я недавно видел, что на месте обменника одного из небольших банков, расположенного в промзоне, теперь его же оперкасса». «Банки, для которых теневой бизнес в сегменте валютно-обменных операций имел значение, могут позволить себе «легализовать» его путем преобразования в другие подразделения лишь частично,— добавляет член правления банка «БЦК-Москва» Николай Полунин.— Это, конечно, сократит масштабы такого бизнеса в этом сегменте, но полностью его не искоренит: просто вместо условно десяти обменников у такого банка будет две оперкассы, в которых он, скорее всего, будет делать то же, что и прежде, добавив прочие банковские кассовые операции».
Обменники, перевод которых в другие типы внутренних структурных подразделений банков был нерентабельным, доработают до 30 сентября и будут закрыты, считает господин Полунин. «Семь дней — достаточный срок для этого,— согласен партнер юридической компании «Яковлев и партнеры» Игорь Дубов.— Решение о закрытии обменника для банка внутреннее, поэтому бюрократических проволочек возникнуть не должно». Скорее всего, статистика ЦБ на 1 октября по обменникам будет нулевой, предполагает он. «Тем банкам, которые сохранят обменники после 1 октября, ЦБ может предъявить претензии в нарушении нормативных актов,— рассуждает господин Дубов.— А неоднократное нарушение — повод для отзыва лицензии». Как сообщил Михаил Сухов, проверки того, как исполняется запрет на деятельность обменников, ЦБ намерен начать с 1 октября, не исключено, что с привлечением правоохранительных органов. «Есть понимание, что часть обменников лишь пользуется вывесками банков, де-факто не являясь их внутренними подразделениями, и проверка законности такой деятельности находится в компетенции иных органов, нежели банковский регулятор»,— пояснил он.
Впрочем, закрытие последних 140 обменников в столичном регионе в течение оставшихся до октября семи дней вряд ли окажется замеченным населением. На выходе из кризиса банки активно наращивают сети подразделений, большинство из которых оказывает валютно-обменные услуги в числе прочих, указывает господин Сухов. По его словам, с 1 мая по 1 сентября общее количество таких подразделений банков выросло с 24 137 до 24 596, в том числе в Московском регионе — с 6154 до 6387. Таким образом, поЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Обменники не в кассу
Пункты обмена валюты оказалось проще закрыть, чем преобразовать
24.09.2010
За неделю до вступления в силу запрета ЦБ на существование банковских обменных пунктов в Московском регионе их осталось всего 140, притом что еще полгода назад обменников в столице было 357. Сейчас такие точки составляют всего 3,5% всех банковских отделений в столице и области, где можно обменять валюту. К 1 октября их доля станет, скорее всего, нулевой, что, однако, еще не означает победу регулятора над теневым сегментом валютно-обменного бизнеса, считают эксперты.
Как сообщил «Ъ» директор департамента лицензирования деятельности и финансового оздоровления кредитных организаций Банка России Михаил Сухов, по состоянию на 22 сентября число банковских отделений, в которых клиентам доступны исключительно валютно-обменные операции, в Москве и Московской области составило 140 штук. Сводные данные о количестве обменников по всей России на эту дату пока недоступны, однако статистика по Московскому региону достаточно показательна — он всегда лидировал по концентрации таких банковских подразделений. Так, по данным ЦБ, на 1 апреля банковских обменников в России было 448, из них в Московском регионе — 357. На 1 сентября — уже 269 и 223 соответственно.
Банки сокращают число обменных пунктов в преддверии вступления в силу с 1 октября нормы указания ЦБ, изданного весной этого года. Она запрещает с четвертого квартала 2010 года деятельность обменников, работающих вне банковских подразделений. Борьбу с обменниками ЦБ начал из-за наблюдавшихся в них многочисленных нарушений и мошенничества — от введения в заблуждение клиентов относительно расценок и курсов обмена до незаконного обналичивания средств. С 11 мая регулятор запретил банкам открывать новые пункты обмена валют, а до 1 октября такие структурные подразделения банков должны быть либо переведены в статус внутренних структурных подразделений банка, осуществляющих не только валютно-обменные, но и иные банковские операции, либо закрыться.
Путь преобразования обменников в иные банковские подразделения, согласно статистике ЦБ, банки выбирают менее чем в половине случаев. Так, из исчезнувших с 11 мая в столичном регионе 164 обменников (на эту дату их насчитывалось в Москве и области 304) закрыт был 91 пункт, а преобразованы в оперкассы вне кассового узла — 73. «Тот факт, что процесс преобразования идет не очень активно, свидетельствует о затратности этой процедуры для значительной части таких игроков: не во всех случаях эти расходы окупятся,— говорит директор департамента банковского аудита ФБК Алексей Терехов.— Так, преобразовывать точки, работавшие под вывеской обменника в местах, не подходящих для нормальной банковской деятельности, неэффективно, хотя я недавно видел, что на месте обменника одного из небольших банков, расположенного в промзоне, теперь его же оперкасса». «Банки, для которых теневой бизнес в сегменте валютно-обменных операций имел значение, могут позволить себе «легализовать» его путем преобразования в другие подразделения лишь частично,— добавляет член правления банка «БЦК-Москва» Николай Полунин.— Это, конечно, сократит масштабы такого бизнеса в этом сегменте, но полностью его не искоренит: просто вместо условно десяти обменников у такого банка будет две оперкассы, в которых он, скорее всего, будет делать то же, что и прежде, добавив прочие банковские кассовые операции».
Обменники, перевод которых в другие типы внутренних структурных подразделений банков был нерентабельным, доработают до 30 сентября и будут закрыты, считает господин Полунин. «Семь дней — достаточный срок для этого,— согласен партнер юридической компании «Яковлев и партнеры» Игорь Дубов.— Решение о закрытии обменника для банка внутреннее, поэтому бюрократических проволочек возникнуть не должно». Скорее всего, статистика ЦБ на 1 октября по обменникам будет нулевой, предполагает он. «Тем банкам, которые сохранят обменники после 1 октября, ЦБ может предъявить претензии в нарушении нормативных актов,— рассуждает господин Дубов.— А неоднократное нарушение — повод для отзыва лицензии». Как сообщил Михаил Сухов, проверки того, как исполняется запрет на деятельность обменников, ЦБ намерен начать с 1 октября, не исключено, что с привлечением правоохранительных органов. «Есть понимание, что часть обменников лишь пользуется вывесками банков, де-факто не являясь их внутренними подразделениями, и проверка законности такой деятельности находится в компетенции иных органов, нежели банковский регулятор»,— пояснил он.
Впрочем, закрытие последних 140 обменников в столичном регионе в течение оставшихся до октября семи дней вряд ли окажется замеченным населением. На выходе из кризиса банки активно наращивают сети подразделений, большинство из которых оказывает валютно-обменные услуги в числе прочих, указывает господин Сухов. По его словам, с 1 мая по 1 сентября общее количество таких подразделений банков выросло с 24 137 до 24 596, в том числе в Московском регионе — с 6154 до 6387. Таким образом, по
Девальвация на пороге
25-09-2010 14:17
Максим Кваша
24.09.10 | 12:05
Недавнее ослабление рубля – не случайное рыночное колебание, а начало тенденции
Недавно я прочитал два текста экономистов, к мнению которых привык прислушиваться, и с удивлением обнаружил, что точки зрения относительно перспектив движения курса рубля радикально разошлись. Алексей Моисеев считает , что «шансы рубля на укрепление все-таки более высоки, чем на ослабление», поскольку «профицит торгового баланса остается позитивным», а серьезного оттока капитала не предвидится.
Сергей Алексашенко и его коллеги по «Центру развития» ВШЭ, наоборот, уверены, что рублю – и уже довольно скоро – придется ослабнуть процентов на 20. Их аргументы тоже основаны на динамике платежного баланса, однако они полагают, что сальдо торгового баланса неизбежно и относительно быстро «схлопнется». И хотя конкретных сроков они – как и положено людям, понимающим механизмы экономической политики, – не называют, из их анализа следует, что час «Д» может наступить уже этой зимой или весной 2011 года. Читателям «Слона» эта логика должна быть знакома, в этом блоге она последний раз повторялась почти год назад.
Но вышел очередной ежемесячный доклад Министерства экономики, в котором (традиционно) оценки состояния внешней торговли даются несколько раньше, чем выходят официальные данные Банка России. Данные оказались неожиданными: темпы роста импорта в августе оказались рекордно высокими, а сальдо внешней торговли сократилось сильнее, чем ожидали даже «пессимисты» из« Центра развития». Оно составило всего $8,3 млрд – уже опасно близко к критическому уровню в $6–7 млрд, о котором пишет Алексашенко (с этой оценкой я согласен).
Обнаружив, что весьма алармистский текст «Центра развития» (настоятельно рекомендую с ним ознакомиться – повторять его содержание было бы некорректно, а оппонировать ему придется) чуть ли не уже на следующий день после публикации показался чрезмерно оптимистичным, пришлось перечитать его внимательнее и обнаружить пару спорных посылок.
Во-первых, пример с двумя непараллельными прямыми (экспорт и импорт), которые когда-нибудь обязательно пересекутся, конечно нагляден, но не вполне точен: динамика импорта куда лучше аппроксимируется экспонентой, а значит, точка пересечения может быть много ближе. Во-вторых, в анализ не попало наблюдение о том, что уровень импорта испытывает серьезные сезонные колебания. В IV квартале он обычно превышает уровень III на 15–20% – ничего удивительного, дает себя знать и неравномерность бюджетных расходов и ввоз потребительских товаров перед сезоном праздников. Иными словами, даже если импорт вдруг (с чего бы это?) перестанет расти, текущий счет платежного баланса уже в сентябре–октябре имеет все шансы стать отрицательным.
Проще говоря, оказалось, что – если оценки МЭР верны и не являются каким-то статвыбросом – я не согласен с обоими экономистами – только с Моисеевым категорически, а с Алексашенко – в деталях. Очень может быть, что недавнее – хоть и небольшое – ослабление рубля – не случайное рыночное колебание, а начало тенденции. Вполне возможно, что как только и если денежные власти поймут, что платежный баланс подошел к опасной черте, ЦБ позволит более существенное падение рубля, с тем, чтобы сократить темпы роста импорта и не допустить заметного снижения международных резервов.
На самом деле, ответов ждать недолго. 30 сентября появится первая официальная оценка платежного баланса за III квартал. Из нее можно будет сделать предварительные выводы и о динамике импорта, и о состоянии других статей платежного баланса страны, а значит и спрогнозировать движения курса на ближайшую перспективу. Пока однозначно одно: период спокойствия на валютном рынке заканчивается, и куда быстрее, чем на это рассчитывали даже пессимисты.
http://slon.ru/blogs/kvasha/post/465351/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Максим Кваша
24.09.10 | 12:05
Недавнее ослабление рубля – не случайное рыночное колебание, а начало тенденции
Недавно я прочитал два текста экономистов, к мнению которых привык прислушиваться, и с удивлением обнаружил, что точки зрения относительно перспектив движения курса рубля радикально разошлись. Алексей Моисеев считает , что «шансы рубля на укрепление все-таки более высоки, чем на ослабление», поскольку «профицит торгового баланса остается позитивным», а серьезного оттока капитала не предвидится.
Сергей Алексашенко и его коллеги по «Центру развития» ВШЭ, наоборот, уверены, что рублю – и уже довольно скоро – придется ослабнуть процентов на 20. Их аргументы тоже основаны на динамике платежного баланса, однако они полагают, что сальдо торгового баланса неизбежно и относительно быстро «схлопнется». И хотя конкретных сроков они – как и положено людям, понимающим механизмы экономической политики, – не называют, из их анализа следует, что час «Д» может наступить уже этой зимой или весной 2011 года. Читателям «Слона» эта логика должна быть знакома, в этом блоге она последний раз повторялась почти год назад.
Но вышел очередной ежемесячный доклад Министерства экономики, в котором (традиционно) оценки состояния внешней торговли даются несколько раньше, чем выходят официальные данные Банка России. Данные оказались неожиданными: темпы роста импорта в августе оказались рекордно высокими, а сальдо внешней торговли сократилось сильнее, чем ожидали даже «пессимисты» из« Центра развития». Оно составило всего $8,3 млрд – уже опасно близко к критическому уровню в $6–7 млрд, о котором пишет Алексашенко (с этой оценкой я согласен).
Обнаружив, что весьма алармистский текст «Центра развития» (настоятельно рекомендую с ним ознакомиться – повторять его содержание было бы некорректно, а оппонировать ему придется) чуть ли не уже на следующий день после публикации показался чрезмерно оптимистичным, пришлось перечитать его внимательнее и обнаружить пару спорных посылок.
Во-первых, пример с двумя непараллельными прямыми (экспорт и импорт), которые когда-нибудь обязательно пересекутся, конечно нагляден, но не вполне точен: динамика импорта куда лучше аппроксимируется экспонентой, а значит, точка пересечения может быть много ближе. Во-вторых, в анализ не попало наблюдение о том, что уровень импорта испытывает серьезные сезонные колебания. В IV квартале он обычно превышает уровень III на 15–20% – ничего удивительного, дает себя знать и неравномерность бюджетных расходов и ввоз потребительских товаров перед сезоном праздников. Иными словами, даже если импорт вдруг (с чего бы это?) перестанет расти, текущий счет платежного баланса уже в сентябре–октябре имеет все шансы стать отрицательным.
Проще говоря, оказалось, что – если оценки МЭР верны и не являются каким-то статвыбросом – я не согласен с обоими экономистами – только с Моисеевым категорически, а с Алексашенко – в деталях. Очень может быть, что недавнее – хоть и небольшое – ослабление рубля – не случайное рыночное колебание, а начало тенденции. Вполне возможно, что как только и если денежные власти поймут, что платежный баланс подошел к опасной черте, ЦБ позволит более существенное падение рубля, с тем, чтобы сократить темпы роста импорта и не допустить заметного снижения международных резервов.
На самом деле, ответов ждать недолго. 30 сентября появится первая официальная оценка платежного баланса за III квартал. Из нее можно будет сделать предварительные выводы и о динамике импорта, и о состоянии других статей платежного баланса страны, а значит и спрогнозировать движения курса на ближайшую перспективу. Пока однозначно одно: период спокойствия на валютном рынке заканчивается, и куда быстрее, чем на это рассчитывали даже пессимисты.
http://slon.ru/blogs/kvasha/post/465351/
Как и чем защититься от кибератак?
25-09-2010 14:02
Роман Ромачев
24.09.10 | 14:05
Как и чем защититься от кибератак?
В последние годы многие страны обратили внимание на безопасность своих компьютерных рубежей, поскольку проблема кибератак в мире приобрела угрожающий характер. Усилились атаки не только на социальные сети вроде Twitter или Facebook, но и на государственные структуры – например, только сегодня нападению подвергся сайт ГИБДД. Американские военные уже всерьез говорят, что нужно создать отдельное защищенное пространство для электронных коммуникаций государственных органов и стратегически важных компаний.
Целенаправленные киберпротивостояния были заметны еще в 2008 году, в разгар военной кампании Грузии против Южной Осетии. Мой коллега – киберразведчик Андрей Масалович – тогда был одним из тех, кто внимательно следил за тактикой ведения информационной войны. В разгар противостояния Грузии и России он зашел на сервер (при этом, не взламывая его – вот мастерство разведчика!) одного из сайтов, распространявших пропаганду против России. И что, вы думаете, он увидел там? Папки с хакерскими программами, в частности, с программами лобового взлома паролей.
Любой политик понимает, что кибератаки сейчас – одно из главных орудий массового уничтожения противников. Тем более, что организовать их – совсем недорогое удовольствие: за 100 долларов можно заглушить сотню сайтов. Вся современная инфраструктура взаимодействует через вычислительные сети, в том числе, через интернет. Владея ими – владеешь информацией. А владея информацией – миром.
Атаки на Всемирную сеть ведутся из разных уголков мира: Китая, Франции, Израиля, Кореи. Как защищаться от атак, теоретически известно. В частности, США, ссылаясь на то, что пентагоновские сайты подвергаются атакам 250 000 раз в час и 6 млн раз в день, создали отдельную структуру – киберкомандование. По аналогичному пути пошла Великобритания, в которой появились аж два новых ведомства: кибернетической безопасности и операционный центр кибернетической безопасности.
Чего так боятся в Штатах и в «туманном Альбионе», понятно: удара со стороны Китая, который в последние годы (достаточно вспомнить конфликт с Google) поднаторел в вопросах кибератак. Хакерам по силам вывести из строя систему управления энергоресурсами, организовать транспортный коллапс, нарушить работу навигационных систем, фондовых рынков. И в США, и в Великобритании, и даже в таких странах, как Азербайджан и Армения (которые тоже собираются создавать киберкомандование), это понимают. Не понимают только в России, где то же управление К при МВД неспособно противостоять массированному удару извне, поскольку у него нет ни нужного оборудования, ни большого количества специалистов из группы «немедленного реагирования».
Я не хочу лить грязь на российских силовиков: сам «из бывших» (хотя бывших, как известно, не бывает). Но о какой нацбезопасности и тем более кибербезопасности может идти речь, если в военной доктрине России, принятой в этом году, нет ни одного упоминания про кибертерроризм, нет таких терминов, как «кибероружие» и «противодействие в киберпространстве»?
А китайцы при этом зря времени не теряют и наращивают военную мощь. Недавно они создали «базу информационной защиты», которая подчиняется Генштабу национальной армии. «Создание базы означает, что наша армия усиливает свои возможности и развивает потенциал армейских офицеров, способных справляться с задачами информационной войны», – говорят китайские офицеры.
Чего же ждут в России, взявшей курс на модернизацию? О каких инновациях может идти речь, если нам нечем защищаться от угроз извне? Помните недавнюю историю про рекламный щит на Садовом кольце, на котором крутилась порнография? Если это организовал свой, российский хакер, то сложно себе представить, что будет, когда тысячи его коллег из других государств сделают нечто подобное. Хотя, может, и к лучшему, если такое произойдет, и на компьютере у премьер-министра закрутится подобный ролик, когда он зайдет в сеть, чтобы посмотреть, как строится жилье для погорельцев. Может, только тогда в России задумаются о важности проблемы и что-то предпримут для ее кибербезопасности.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Роман Ромачев
24.09.10 | 14:05
Как и чем защититься от кибератак?
В последние годы многие страны обратили внимание на безопасность своих компьютерных рубежей, поскольку проблема кибератак в мире приобрела угрожающий характер. Усилились атаки не только на социальные сети вроде Twitter или Facebook, но и на государственные структуры – например, только сегодня нападению подвергся сайт ГИБДД. Американские военные уже всерьез говорят, что нужно создать отдельное защищенное пространство для электронных коммуникаций государственных органов и стратегически важных компаний.
Целенаправленные киберпротивостояния были заметны еще в 2008 году, в разгар военной кампании Грузии против Южной Осетии. Мой коллега – киберразведчик Андрей Масалович – тогда был одним из тех, кто внимательно следил за тактикой ведения информационной войны. В разгар противостояния Грузии и России он зашел на сервер (при этом, не взламывая его – вот мастерство разведчика!) одного из сайтов, распространявших пропаганду против России. И что, вы думаете, он увидел там? Папки с хакерскими программами, в частности, с программами лобового взлома паролей.
Любой политик понимает, что кибератаки сейчас – одно из главных орудий массового уничтожения противников. Тем более, что организовать их – совсем недорогое удовольствие: за 100 долларов можно заглушить сотню сайтов. Вся современная инфраструктура взаимодействует через вычислительные сети, в том числе, через интернет. Владея ими – владеешь информацией. А владея информацией – миром.
Атаки на Всемирную сеть ведутся из разных уголков мира: Китая, Франции, Израиля, Кореи. Как защищаться от атак, теоретически известно. В частности, США, ссылаясь на то, что пентагоновские сайты подвергаются атакам 250 000 раз в час и 6 млн раз в день, создали отдельную структуру – киберкомандование. По аналогичному пути пошла Великобритания, в которой появились аж два новых ведомства: кибернетической безопасности и операционный центр кибернетической безопасности.
Чего так боятся в Штатах и в «туманном Альбионе», понятно: удара со стороны Китая, который в последние годы (достаточно вспомнить конфликт с Google) поднаторел в вопросах кибератак. Хакерам по силам вывести из строя систему управления энергоресурсами, организовать транспортный коллапс, нарушить работу навигационных систем, фондовых рынков. И в США, и в Великобритании, и даже в таких странах, как Азербайджан и Армения (которые тоже собираются создавать киберкомандование), это понимают. Не понимают только в России, где то же управление К при МВД неспособно противостоять массированному удару извне, поскольку у него нет ни нужного оборудования, ни большого количества специалистов из группы «немедленного реагирования».
Я не хочу лить грязь на российских силовиков: сам «из бывших» (хотя бывших, как известно, не бывает). Но о какой нацбезопасности и тем более кибербезопасности может идти речь, если в военной доктрине России, принятой в этом году, нет ни одного упоминания про кибертерроризм, нет таких терминов, как «кибероружие» и «противодействие в киберпространстве»?
А китайцы при этом зря времени не теряют и наращивают военную мощь. Недавно они создали «базу информационной защиты», которая подчиняется Генштабу национальной армии. «Создание базы означает, что наша армия усиливает свои возможности и развивает потенциал армейских офицеров, способных справляться с задачами информационной войны», – говорят китайские офицеры.
Чего же ждут в России, взявшей курс на модернизацию? О каких инновациях может идти речь, если нам нечем защищаться от угроз извне? Помните недавнюю историю про рекламный щит на Садовом кольце, на котором крутилась порнография? Если это организовал свой, российский хакер, то сложно себе представить, что будет, когда тысячи его коллег из других государств сделают нечто подобное. Хотя, может, и к лучшему, если такое произойдет, и на компьютере у премьер-министра закрутится подобный ролик, когда он зайдет в сеть, чтобы посмотреть, как строится жилье для погорельцев. Может, только тогда в России задумаются о важности проблемы и что-то предпримут для ее кибербезопасности.
Прикольная реклама-2
25-09-2010 12:02
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Прикольная реклама
25-09-2010 11:58
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Вступает в силу новый Техрегламент о безопасности автомобилей
25-09-2010 11:05
Завтра, 23 сентября, вступает в силу новый «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств», который устанавливает единые требования при производстве, ввозе и эксплуатации машин. Как пишет сегодня «Российская газета», одновременно с регламентом вступает в силу и вторая часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся тонировки стекол. Если раньше это нарушение обходилось в 100 рублей, то с завтрашнего дня штраф составит уже 500 рублей. В регламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70%.
Кроме того, в поправках к регламенту появилось новое требование к шинам. Теперь максимальная допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком «М+S» покрышек должна составлять не менее 4 мм.
Смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель (на старых моделях он и не предусматривался), но требуется система очистки фар.
Регламент ужесточает требования к автомобилям, перевозящим опасные грузы, а также к автобусам, используемым для коммерческой перевозки пассажиров. Теперь эти машины обязаны оборудовать системой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, причем сама конструкция этих машин должна предусматривать возможность установки данных приборов.
Кроме того, автобусы и грузовики, занимающиеся коммерческими или пассажирскими перевозками, должны быть оборудованы средствами контроля за соблюдением режима труда и отдыха – тахографами (данное требование станет обязательным с 23 января 2012 г.).
Эти и другие требования вступают в силу 23 сентября с. г. Поправки в Кодекс об административных правонарушениях действительны также с 23 сентября.
//www.autonews.ru
Опубликовал: in-drive.ru Вчера, 09:46 © Сообщает: www.autonews.ru
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Завтра, 23 сентября, вступает в силу новый «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств», который устанавливает единые требования при производстве, ввозе и эксплуатации машин. Как пишет сегодня «Российская газета», одновременно с регламентом вступает в силу и вторая часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся тонировки стекол. Если раньше это нарушение обходилось в 100 рублей, то с завтрашнего дня штраф составит уже 500 рублей. В регламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70%.
Кроме того, в поправках к регламенту появилось новое требование к шинам. Теперь максимальная допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком «М+S» покрышек должна составлять не менее 4 мм.
Смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель (на старых моделях он и не предусматривался), но требуется система очистки фар.
Регламент ужесточает требования к автомобилям, перевозящим опасные грузы, а также к автобусам, используемым для коммерческой перевозки пассажиров. Теперь эти машины обязаны оборудовать системой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, причем сама конструкция этих машин должна предусматривать возможность установки данных приборов.
Кроме того, автобусы и грузовики, занимающиеся коммерческими или пассажирскими перевозками, должны быть оборудованы средствами контроля за соблюдением режима труда и отдыха – тахографами (данное требование станет обязательным с 23 января 2012 г.).
Эти и другие требования вступают в силу 23 сентября с. г. Поправки в Кодекс об административных правонарушениях действительны также с 23 сентября.
//www.autonews.ru
Опубликовал: in-drive.ru Вчера, 09:46 © Сообщает: www.autonews.ru
Проведено крупнейшее в мире размещение акций
25-09-2010 08:04
— 24.09.10 16:37 —
ТЕКСТ: ГЛЕБ КЛИМЕНТЬЕВ, СЮЗАННА КАМАРА
Нефтяная компания Бразилии Petrobras провела крупнейшее в мире размещение акций и привлекла $70 млрд. Предыдущий китайский рекорд IPO побит более чем втрое, рекорд вторичного размещения, принадлежащий японской компании – почти вдвое. Это лучшая иллюстрация того, какие секторы и страны инвесторы считают привлекательными.
Бразильская нефтяная корпорация Petroleo Brasileiro SA (Petrobras) установила новый рекорд – в ходе размещения она привлекла более 120 млрд реалов, или $70 млрд, сообщило агентство Bloomberg. Полученные деньги компания планирует направить на амбициозную программу освоения месторождений на шельфе. $224-миллиардная инвестпрограмма компании предусматривает увеличение объемов добываемой Petrobras нефти до 4 тыс. баррелей в сутки к 2014 году и удвоение показателей к 2020 году.
В 2005 году запасы нефти и газа Petrobras оценивались в 11,77 млрд баррелей. Компании принадлежиало 64 месторождения, из них 42 – вне страны.
Покупателями акций выступили как инвесторы (около $30 млрд), так и бразильское государство, которое уже контролировало 55% голосующих акций компании и обменяло неосвоенные месторождения (содержат около 5 млрд баррелей нефти) на бумаги стоимостью $42,5 млрд.
Спрос на бумаги оказался настолько высоким, что в ходе торгов привилегированные акции Petrobras выросли на 3,2%,обыкновенные — на 1,9%.
Прежний рекорд принадлежал японской телекоммуникационной компании NTT, в 1987 году она в ходе вторичного размещения продала акций на $36,8 млрд. Крупнейшим IPO в мире было размещение в июле текущего года китайского банка — Agricultural Bank of China. Но оно было скромнее более чем в три раза — $22,1 млрд.
«Масштаб события — $70 млрд привлеченных инвестиций — лучше всяких обзоров и рекомендаций показывает, какие секторы и страны инвесторы считают привлекательными. Успешное размещение показывает и оценку перспектив роста цен на нефть —такие бумаги и в таком количестве можно покупать только при ожиданиях роста цен на «черное золото»,— говорит главный экономист УК «Русь капитал» Алексей Логвин.
Но Россию, не менее богатую природными ресурсами, в лидерах рынка размещений в ближайшее время увидеть не получится. Желание провести эмиссию акций у российских компаний пока только снижается. Если ранее они планировали привлечь в этом году в ходе первичных размещений $10 млрд, вторичных — $4 млрд, то теперь приходится говорить лишь о $8 млрд и $3 млрд соответственно, подсчитали аналитики Альфа-банка.
«России для такого же успешного размещения нефтяных компаний не хватает прежде всего дружелюбного отношения к инвесторам со стороны государства,— говорит аналитик ING Игорь Куринный. — Тут крайне высоки политические риски и низка прозрачность». Роснефть — хороший пример того, насколько неудачно может быть размещен актив, говорит эксперт. Бумага до сих пор торгуется ниже стоимости размещения.
«Проблема в особенностях регулирования отрасли, а не в особенностях нефтяных месторождений или отсутствии у нефтяников каких-либо технологий», — соглашается Логвин.
http://www.gazeta.ru/financial/2010/09/24/3422449.shtml
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
— 24.09.10 16:37 —
ТЕКСТ: ГЛЕБ КЛИМЕНТЬЕВ, СЮЗАННА КАМАРА
Нефтяная компания Бразилии Petrobras провела крупнейшее в мире размещение акций и привлекла $70 млрд. Предыдущий китайский рекорд IPO побит более чем втрое, рекорд вторичного размещения, принадлежащий японской компании – почти вдвое. Это лучшая иллюстрация того, какие секторы и страны инвесторы считают привлекательными.
Бразильская нефтяная корпорация Petroleo Brasileiro SA (Petrobras) установила новый рекорд – в ходе размещения она привлекла более 120 млрд реалов, или $70 млрд, сообщило агентство Bloomberg. Полученные деньги компания планирует направить на амбициозную программу освоения месторождений на шельфе. $224-миллиардная инвестпрограмма компании предусматривает увеличение объемов добываемой Petrobras нефти до 4 тыс. баррелей в сутки к 2014 году и удвоение показателей к 2020 году.
В 2005 году запасы нефти и газа Petrobras оценивались в 11,77 млрд баррелей. Компании принадлежиало 64 месторождения, из них 42 – вне страны.
Покупателями акций выступили как инвесторы (около $30 млрд), так и бразильское государство, которое уже контролировало 55% голосующих акций компании и обменяло неосвоенные месторождения (содержат около 5 млрд баррелей нефти) на бумаги стоимостью $42,5 млрд.
Спрос на бумаги оказался настолько высоким, что в ходе торгов привилегированные акции Petrobras выросли на 3,2%,обыкновенные — на 1,9%.
Прежний рекорд принадлежал японской телекоммуникационной компании NTT, в 1987 году она в ходе вторичного размещения продала акций на $36,8 млрд. Крупнейшим IPO в мире было размещение в июле текущего года китайского банка — Agricultural Bank of China. Но оно было скромнее более чем в три раза — $22,1 млрд.
«Масштаб события — $70 млрд привлеченных инвестиций — лучше всяких обзоров и рекомендаций показывает, какие секторы и страны инвесторы считают привлекательными. Успешное размещение показывает и оценку перспектив роста цен на нефть —такие бумаги и в таком количестве можно покупать только при ожиданиях роста цен на «черное золото»,— говорит главный экономист УК «Русь капитал» Алексей Логвин.
Но Россию, не менее богатую природными ресурсами, в лидерах рынка размещений в ближайшее время увидеть не получится. Желание провести эмиссию акций у российских компаний пока только снижается. Если ранее они планировали привлечь в этом году в ходе первичных размещений $10 млрд, вторичных — $4 млрд, то теперь приходится говорить лишь о $8 млрд и $3 млрд соответственно, подсчитали аналитики Альфа-банка.
«России для такого же успешного размещения нефтяных компаний не хватает прежде всего дружелюбного отношения к инвесторам со стороны государства,— говорит аналитик ING Игорь Куринный. — Тут крайне высоки политические риски и низка прозрачность». Роснефть — хороший пример того, насколько неудачно может быть размещен актив, говорит эксперт. Бумага до сих пор торгуется ниже стоимости размещения.
«Проблема в особенностях регулирования отрасли, а не в особенностях нефтяных месторождений или отсутствии у нефтяников каких-либо технологий», — соглашается Логвин.
http://www.gazeta.ru/financial/2010/09/24/3422449.shtml
Правый руль не запретят
25-09-2010 06:24
Правый руль не запретили, зато штраф за тонировку накинули
Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU — 22.09.2010
Толстенный документ, вобравший в себя все мыслимые и немыслимые запреты по технической части для автомобилистов, не ругал только ленивый. Техрегламент утвердили и опубликовали больше года назад – 10 сентября 2009 года, но вступает в силу он лишь 23 сентября.
Напомним, что в утвержденном виде техрегламент фактически запрещал эксплуатацию в России праворульных иномарок, американских машин, в том числе капотных грузовиков, ставил вне закона защитные дуги на внедорожники (так называемые «кенгурины») и даже бил по водителям-инвалидам, запрещая эксплуатацию машин с ручным управлением. После шквала критики в ноябре прошлого года Минпромторг РФ подготовил и опубликовал на своем сайте проект поправок в технический регламент, снимавший часть из этих ограничений. Народ немного успокоился, а вскоре и вовсе забыл. Но эти поправки были приняты и опубликованы прямо перед вступлением техрегламента в силу. Что мы имеем в итоге?
КЕНГУРИНЫ: ТОЛЬКО ПРАВИЛЬНЫЕ
Если на вашей машине стоит штатный, установленный заводом-изготовителем, кенгурин, то опасаться нечего - никакого запрета на заводское оборудование нет.
А вот самопальные или купленные в магазине защитные дуги для любителей внедорожных приключений полностью оказались под запретом, с ними техосмотр не пройти. Правда, придраться к такой дуге (при наличии талона техосмотра) гаишник на дороге не сможет - в Основных положениях по допуску транспортных средств о кенгуринах ничего не говорится.
ПРАВЫЙ РУЛЬ
Его снова отстояли. В принятом тексте техрегламента не было прямого запрета японских машин с правым рулем, но было требование, что все автомобили должны иметь 17-значный идентификационный VIN-номер, в котором зашифрована вся информация о происхождении авто: о месте производства, марке, модели, цвете и т. д. «Японцы» его не имели, они маркировались 11-значным идентификационным номером. Стало быть, желающие ввезти в Россию такую машину «пролетали» - на учет ее было бы не поставить. Поправками в техрегламент это ограничение снято. Но ведь у «японцев» фары светят в другую сторону, запрет был и на это! И эта проблема также снята - допускается наклейка на стекло фары пленок для корректировки светового пучка. Такая система общепринята в цивилизованных странах. Какие зоны фар заклеить - это всегда указано в инструкции к автомобилю (подробнее о новых требованиях к автосвету и ксеноновым фарам - в одном из ближайших номеров «КП»).
ВСЕМ ГЛОНАСС!
Регламент ужесточает требования к пассажирским автобусам и автомобилям, перевозящим опасные грузы. Их придется обязательно оборудовать системой спутниковой навигации
ГЛОНАСС (или двойной - ГЛОНАСС/GPS). А также автобусы и грузовики должны быть обязательно оборудованы тахографами - средствами контроля за соблюдением водителем режима труда и отдыха, это требование станет обязательным с 23 января 2012 года. Есть надежда, что благодаря этим приборчикам череда автокатастроф с пассажирскими автобусами прекратится, по крайней мере мировой опыт об этом говорит.
ОБНОВЛЯЕМ ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ
Отныне допустимая высота протектора для зимних и всесезонных шин должна быть не менее 4 мм. То есть если глубина протектора меньше, ТО теперь не пройти, придется покупать новую резину. Эксперты говорят, что эта мера вводится не столько в целях безопасности, сколько в интересах отечественных производителей - для ограждения страны от ввоза бэушной импортной резины. Ведь раньше по Основным положениям по допуску транспортных средств допускался износ протектора до 1,6 мм, а новое ограничение соответствует самым жестким требованиям к шинам с маркировкой М+S, действующим лишь в некоторых европейских странах.
НЕ ДОЧИТАЛИ?
- Технический регламент рассматривался не столько как технический, сколько как экономический документ, при помощи которого чиновники пытались пропихнуть ряд протекционистских мер и запретов, - считает Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора». - Я полагаю, что все 500 страниц этого документа принимающие его просто до конца не изучили, недочетов и противоречий в нем содержится множество.
Одно из них: технический регламент и с учетом поправок ущемляет права инвалидов на управление автомобилем. Изначально в нем было прописано, что тормозная система приводится в действие только педалью, теперь сделано исключение для «лиц без ноги (ног)». А если у человека ноги есть, но нажимать ими на педали он не может, - о таких случаях в регламенте речь не идет.
Строго говоря, проверять машину на соответствие ее требованиям техрегламента могут только при сертификации автомобиля и выдаче ПТС или на техосмотре. Талон ТО - ваша индульгенция на дороге, гаишник не имеет права лезть с проверками техсостояния. Но им же только дай повод придраться...
А В ЭТО ВРЕМЯ
Вырос штраф за тонировку
Соответствующая поправка в Кодекс об административных правонарушениях также вступает в силу с 23 сентября. Теперь за тонировку «хлопнут» не на 100, а на 500Читать далее...
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
Правый руль не запретили, зато штраф за тонировку накинули
Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU — 22.09.2010
Толстенный документ, вобравший в себя все мыслимые и немыслимые запреты по технической части для автомобилистов, не ругал только ленивый. Техрегламент утвердили и опубликовали больше года назад – 10 сентября 2009 года, но вступает в силу он лишь 23 сентября.
Напомним, что в утвержденном виде техрегламент фактически запрещал эксплуатацию в России праворульных иномарок, американских машин, в том числе капотных грузовиков, ставил вне закона защитные дуги на внедорожники (так называемые «кенгурины») и даже бил по водителям-инвалидам, запрещая эксплуатацию машин с ручным управлением. После шквала критики в ноябре прошлого года Минпромторг РФ подготовил и опубликовал на своем сайте проект поправок в технический регламент, снимавший часть из этих ограничений. Народ немного успокоился, а вскоре и вовсе забыл. Но эти поправки были приняты и опубликованы прямо перед вступлением техрегламента в силу. Что мы имеем в итоге?
КЕНГУРИНЫ: ТОЛЬКО ПРАВИЛЬНЫЕ
Если на вашей машине стоит штатный, установленный заводом-изготовителем, кенгурин, то опасаться нечего - никакого запрета на заводское оборудование нет.
А вот самопальные или купленные в магазине защитные дуги для любителей внедорожных приключений полностью оказались под запретом, с ними техосмотр не пройти. Правда, придраться к такой дуге (при наличии талона техосмотра) гаишник на дороге не сможет - в Основных положениях по допуску транспортных средств о кенгуринах ничего не говорится.
ПРАВЫЙ РУЛЬ
Его снова отстояли. В принятом тексте техрегламента не было прямого запрета японских машин с правым рулем, но было требование, что все автомобили должны иметь 17-значный идентификационный VIN-номер, в котором зашифрована вся информация о происхождении авто: о месте производства, марке, модели, цвете и т. д. «Японцы» его не имели, они маркировались 11-значным идентификационным номером. Стало быть, желающие ввезти в Россию такую машину «пролетали» - на учет ее было бы не поставить. Поправками в техрегламент это ограничение снято. Но ведь у «японцев» фары светят в другую сторону, запрет был и на это! И эта проблема также снята - допускается наклейка на стекло фары пленок для корректировки светового пучка. Такая система общепринята в цивилизованных странах. Какие зоны фар заклеить - это всегда указано в инструкции к автомобилю (подробнее о новых требованиях к автосвету и ксеноновым фарам - в одном из ближайших номеров «КП»).
ВСЕМ ГЛОНАСС!
Регламент ужесточает требования к пассажирским автобусам и автомобилям, перевозящим опасные грузы. Их придется обязательно оборудовать системой спутниковой навигации
ГЛОНАСС (или двойной - ГЛОНАСС/GPS). А также автобусы и грузовики должны быть обязательно оборудованы тахографами - средствами контроля за соблюдением водителем режима труда и отдыха, это требование станет обязательным с 23 января 2012 года. Есть надежда, что благодаря этим приборчикам череда автокатастроф с пассажирскими автобусами прекратится, по крайней мере мировой опыт об этом говорит.
ОБНОВЛЯЕМ ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ
Отныне допустимая высота протектора для зимних и всесезонных шин должна быть не менее 4 мм. То есть если глубина протектора меньше, ТО теперь не пройти, придется покупать новую резину. Эксперты говорят, что эта мера вводится не столько в целях безопасности, сколько в интересах отечественных производителей - для ограждения страны от ввоза бэушной импортной резины. Ведь раньше по Основным положениям по допуску транспортных средств допускался износ протектора до 1,6 мм, а новое ограничение соответствует самым жестким требованиям к шинам с маркировкой М+S, действующим лишь в некоторых европейских странах.
НЕ ДОЧИТАЛИ?
- Технический регламент рассматривался не столько как технический, сколько как экономический документ, при помощи которого чиновники пытались пропихнуть ряд протекционистских мер и запретов, - считает Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора». - Я полагаю, что все 500 страниц этого документа принимающие его просто до конца не изучили, недочетов и противоречий в нем содержится множество.
Одно из них: технический регламент и с учетом поправок ущемляет права инвалидов на управление автомобилем. Изначально в нем было прописано, что тормозная система приводится в действие только педалью, теперь сделано исключение для «лиц без ноги (ног)». А если у человека ноги есть, но нажимать ими на педали он не может, - о таких случаях в регламенте речь не идет.
Строго говоря, проверять машину на соответствие ее требованиям техрегламента могут только при сертификации автомобиля и выдаче ПТС или на техосмотре. Талон ТО - ваша индульгенция на дороге, гаишник не имеет права лезть с проверками техсостояния. Но им же только дай повод придраться...
А В ЭТО ВРЕМЯ
Вырос штраф за тонировку
Соответствующая поправка в Кодекс об административных правонарушениях также вступает в силу с 23 сентября. Теперь за тонировку «хлопнут» не на 100, а на 500
"Институт белки"
25-09-2010 01:00
"Московский Комсомолец", 23.09.2010, Животы надорвали от РАН
Ошибки и ляпы на сайте Российской академии наук в результате машинного перевода названий институтов РАН на английский язык
В Российской академии наук нет хороших переводчиков. Такой вывод можно сделать после скандала, разразившегося в Интернете по поводу странностей перевода английской версии официального сайта РАН. После того как англичане узнали, что в структуре РАН есть Институт белки — Squirrel Institute (Институт белка РАН), Институт их королевы (Институт им. Королёва) и даже Ботанический печальный институт ранений (Ботанический сад — институт РАН), академические переводчики, конечно же, исправили ошибки, но только самые грубые. Вчера на том же сайте их более профессиональные коллеги усмотрели еще ряд оплошностей в английской версии.
Напомним, что в минувшие выходные, после того как кто-то из интернет-сообщества наткнулся на ляпы официального сайта РАН, Рунет буквально взорвался возмущениями и криками: “Помогите! Что же это делается?! Ведь это Академия наук России! Как же там могли доверить перевод бездумной машине?”. Все искали и находили на чудесном сайте что-то свое. Кто-то обнаружил тот самый Институт белки (последнее обновление было датировано мартом 2010 года), кто-то наткнулся на Physics institute of them. P.N.Lebedev, что в переводе означает “их физический институт. П.Н.Лебедев” (как вы догадались, речь шла о знаменитом на весь мир Физическом институте им. Лебедева РАН). Понятно, такого бы никогда не произошло, если бы английской версией занимались живые переводчики. Они бы никогда не перевели сокращение “им.” как “them”, что по-английски означает “их”. Был переименован на сайте в “унылый” и Полярно-альпийский ботанический сад-институт Кольского полуострова. Просто слово “сад” было переведено по принципу транслитерации — “sad”, что как раз по-английски и означает “унылый”. Таких примеров были тысячи, включая, наверное, самую кощунственную версию перевода словосочетания “президент РАН Юрий Осипов”. Этого уважаемого человека на его же сайте обозвали “президентом ранений” — “president of wounds”.
Несмотря на то, что из смешной версии сайта по горячим следам были сделаны скриншоты, в самой Академии наук нам ответили, что ошибки, которые образовались из-за небрежного машинного перевода, имели место быть, но года два назад. То есть “Институт белки” должны были “разогнать” еще в 2008 году.
Комментарий ученого секретаря пущинского Института белка РАН Алексея Никулина:
— Как только я услышал о юмористической версии сайта РАН в воскресенье, сразу открыл страницу, связанную с нашим институтом, но фразы “Squirrel Institute” уж не было, видимо, модераторы сайта успели ее исправить. Хотя в наименовании других институтов я лично заметил вместо правильного перевода аббревиатуры “РАН” сочетание “of wounds”.
Последние ляпы, оставшиеся после “самой тщательной чистки” английской версии сайта РАН, увидел сотрудник переводного бюро “Эра” Антон Бородин:
A.M.Gorky House of Scientists (St. Petersburg)
House of Scientists — некорректный перевод фразы “Дом ученых”. В русском языке “дом” имеет значение что-то вроде “культурный центр” или что-то в это роде, а в английском house — просто дом.
Hed design and research institute
Орфографическая ошибка в слове “head” (слова “hed” в английском не существует) плюс не совсем корректный вариант перевода слова “головной”.
Institute for protein research
Правильно Institute of Protein Research (отсутствие заглавных букв у всех слов в названии, кроме артикля, плюс использование неверного предлога for вместо of).
***
Президент РАН Юрий Осипов: "Почему мы, российские наши люди, должны учить английский язык, чтобы читать работы на английском языке, а там — нет?"
Оригинал этого материала
© Газета.Ру, 22.09.2010, Раненые белки
Николай Подорванюк
[…] Не секрет, что Российская академия наук переживает нелучшие времена. За последний год высшая научная организация Российской Федерации прошла через неприятную историю с Петриком, которую, похоже, все-таки можно считать законченной. Затем на общем собрании РАН состоялось выступление Путина, где тот, сообщив о сокращении бюджета РАН, буквально предложил ученым равняться на Григория Перельмана, который сделал выдающуюся работу «без денег». Все это сопровождалось периодически всплывавшими в СМИ высказываниями о необходимости ликвидации РАН, так как «российская научная система вся прогнила».
К тому же масла в огонь, иной раз неожиданно для себя, подливает и сама академия. Например, президент РАН Юрий Осипов в интервью автору этих строк высказал достаточно спорное мнение о необходимости для российских ученых изучения английского языка, которое теперь является лишним аргументом сторонников ликвидации РАН: «Знаете, если человек — специалист высокого класса, то он будет и русский язык изучать, и читать статьи на русском. Это что за странная постановка вопроса? Почему мы, российские наши люди, должны учить английский язык, чтобы читать работы на английскомЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
"Московский Комсомолец", 23.09.2010, Животы надорвали от РАН
Ошибки и ляпы на сайте Российской академии наук в результате машинного перевода названий институтов РАН на английский язык
В Российской академии наук нет хороших переводчиков. Такой вывод можно сделать после скандала, разразившегося в Интернете по поводу странностей перевода английской версии официального сайта РАН. После того как англичане узнали, что в структуре РАН есть Институт белки — Squirrel Institute (Институт белка РАН), Институт их королевы (Институт им. Королёва) и даже Ботанический печальный институт ранений (Ботанический сад — институт РАН), академические переводчики, конечно же, исправили ошибки, но только самые грубые. Вчера на том же сайте их более профессиональные коллеги усмотрели еще ряд оплошностей в английской версии.
Напомним, что в минувшие выходные, после того как кто-то из интернет-сообщества наткнулся на ляпы официального сайта РАН, Рунет буквально взорвался возмущениями и криками: “Помогите! Что же это делается?! Ведь это Академия наук России! Как же там могли доверить перевод бездумной машине?”. Все искали и находили на чудесном сайте что-то свое. Кто-то обнаружил тот самый Институт белки (последнее обновление было датировано мартом 2010 года), кто-то наткнулся на Physics institute of them. P.N.Lebedev, что в переводе означает “их физический институт. П.Н.Лебедев” (как вы догадались, речь шла о знаменитом на весь мир Физическом институте им. Лебедева РАН). Понятно, такого бы никогда не произошло, если бы английской версией занимались живые переводчики. Они бы никогда не перевели сокращение “им.” как “them”, что по-английски означает “их”. Был переименован на сайте в “унылый” и Полярно-альпийский ботанический сад-институт Кольского полуострова. Просто слово “сад” было переведено по принципу транслитерации — “sad”, что как раз по-английски и означает “унылый”. Таких примеров были тысячи, включая, наверное, самую кощунственную версию перевода словосочетания “президент РАН Юрий Осипов”. Этого уважаемого человека на его же сайте обозвали “президентом ранений” — “president of wounds”.
Несмотря на то, что из смешной версии сайта по горячим следам были сделаны скриншоты, в самой Академии наук нам ответили, что ошибки, которые образовались из-за небрежного машинного перевода, имели место быть, но года два назад. То есть “Институт белки” должны были “разогнать” еще в 2008 году.
Комментарий ученого секретаря пущинского Института белка РАН Алексея Никулина:
— Как только я услышал о юмористической версии сайта РАН в воскресенье, сразу открыл страницу, связанную с нашим институтом, но фразы “Squirrel Institute” уж не было, видимо, модераторы сайта успели ее исправить. Хотя в наименовании других институтов я лично заметил вместо правильного перевода аббревиатуры “РАН” сочетание “of wounds”.
Последние ляпы, оставшиеся после “самой тщательной чистки” английской версии сайта РАН, увидел сотрудник переводного бюро “Эра” Антон Бородин:
A.M.Gorky House of Scientists (St. Petersburg)
House of Scientists — некорректный перевод фразы “Дом ученых”. В русском языке “дом” имеет значение что-то вроде “культурный центр” или что-то в это роде, а в английском house — просто дом.
Hed design and research institute
Орфографическая ошибка в слове “head” (слова “hed” в английском не существует) плюс не совсем корректный вариант перевода слова “головной”.
Institute for protein research
Правильно Institute of Protein Research (отсутствие заглавных букв у всех слов в названии, кроме артикля, плюс использование неверного предлога for вместо of).
***
Президент РАН Юрий Осипов: "Почему мы, российские наши люди, должны учить английский язык, чтобы читать работы на английском языке, а там — нет?"
Оригинал этого материала
© Газета.Ру, 22.09.2010, Раненые белки
Николай Подорванюк
[…] Не секрет, что Российская академия наук переживает нелучшие времена. За последний год высшая научная организация Российской Федерации прошла через неприятную историю с Петриком, которую, похоже, все-таки можно считать законченной. Затем на общем собрании РАН состоялось выступление Путина, где тот, сообщив о сокращении бюджета РАН, буквально предложил ученым равняться на Григория Перельмана, который сделал выдающуюся работу «без денег». Все это сопровождалось периодически всплывавшими в СМИ высказываниями о необходимости ликвидации РАН, так как «российская научная система вся прогнила».
К тому же масла в огонь, иной раз неожиданно для себя, подливает и сама академия. Например, президент РАН Юрий Осипов в интервью автору этих строк высказал достаточно спорное мнение о необходимости для российских ученых изучения английского языка, которое теперь является лишним аргументом сторонников ликвидации РАН: «Знаете, если человек — специалист высокого класса, то он будет и русский язык изучать, и читать статьи на русском. Это что за странная постановка вопроса? Почему мы, российские наши люди, должны учить английский язык, чтобы читать работы на английском
Евро, вперед!
25-09-2010 00:43
24.09.2010, 15:51:03
Почему курс евро вырос на два рубля?
С середины сентября европейская валюта на российском рынке подорожала приблизительно на два рубля – с 39,5 до 41,5 рубля. Так дорого евро не стоил с зимы, а столь резких изменений не было по крайней мере уже несколько месяцев. "Камбэк" евро происходит и на мировых площадках: за евро дают уже больше 1,33 доллара.
Прошло меньше полугода с того времени, как аналитики по всему миру рассуждали о "конце евро": слишком уж масштабными казались финансовые трудности Греции, а вместе с ней и всей Южной Европы. Обвал экономики одного из "слабых звеньев" ЕС неминуемо вызвал бы и обвал евро, самого амбициозного и самого успешного валютного проекта последних десятилетий.
Но Греция, судя по всему, "отскочила", а к началу осени 2010 года о ней уже мало кто вспоминает – она потихоньку выпускает еврооблигации, решает, проводить ли ей стресс-тесты банков и так далее. Все это уже мало кого волнует, потому что прекратило оказывать влияние на евро. Тут-то европейская валюта и начала свое восхождение обратно.
Своего минимального значения в 2010 году евро достиг в начале июня, упав ниже отметки в 1,2 доллара. После этого наступил постепенный отскок, причем довольно быстрый: уже в августе была пройдена отметка в 1,3 доллара, а к концу сентября евро подобрался к 1,34 доллара.
Любопытно, что на российском рынке в кои-то веки ситуация пусть и немного, но отличалась от ситуации в мире. Локального минимума в России европейская валюта достигла раньше, чем в мире: еще 10 мая (37,79 рубля за евро на ММВБ). В июне евро на ММВБ практически постоянно рос, будто бы и не заметив мировой тенденции.
Ну а в сентябре случилась еще одна мини-сенсация: евро превысил отметку в 41,44 рубля, достигнув отметок уровня начала февраля. В мире успехи европейской валюты гораздо скромнее – евро находится всего лишь на максимумах с апреля.
В качестве фундаментальной причины повышения курса евро называются действия американских властей. Вернее, слухи о возможных действиях: ситуация в экономике США складывается таким образом, что Федеральная резервная система вполне может пойти на новый вброс денег. Это нужно, чтобы поддержать ВВП, который отказывается расти без помощи властей. Рост же Соединенным Штатам необходим: во-первых, и повторная рецессия экономике совершенно ни к чему (только что из одной вышли!), во-вторых, на носу выборы.
Вброс на рынок новых долларов неизбежно должен привести к ослаблению национальной валюты США. В еврозоне же пока более или менее все стабильно – вот инвесторы и вкладываются в евро. Но это в мире. А что у нас?
Спекулянты и ожидание девальвации
Резкое подорожание евро в последние дни взволновало не только обычных россиян, которые все еще держат деньги в валюте, но и депутатов Госдумы. 24 сентября перед ними вынужден был держать ответ глава Центробанка Сергей Игнатьев, который вообще-то не раз выступал за увеличение коридоров колебаний на рынке. Игнатьев рассказал, что частично атака на рубль связана с ожиданием роста импорта, из-за которого снизится профицит торгового баланса.
Импорт, по всей видимости, действительно будет увеличиваться: не только потому что он в последнее время постоянно увеличивается, но и из-за засухи. Россия уже ограничила экспорт зерна, а также обнулила пошлины на ввоз гречки, картошки и капусты. По данным Минэкономразвития, в августе профицит торгового баланса составил всего 8,3 процента – слишком мало для страны, которая экспортирует нефть и газ в рекордных количествах.
И все же другая причина, о которой также упомянул Игнатьев, кажется пока более важной. "Немаловажную роль, особенно в последние дни, сыграли и чисто спекулятивные факторы", - заявил глава Центробанка. И добавил, что в сентябре ЦБ вынужден был не только приостановить покупки долларов и евро для международных (золотовалютных) резервов, но и продать 600 миллионов долларов. Это было нужно, чтобы на рынке появилась валюта, которая бы удовлетворила спрос спекулянтов и не позволила бы рублю опуститься слишком сильно.
График евро за последний месяц. Изображение с сайта micex.ru
Сайт газеты "Ведомости" называет еще одну причину. По данным аналитиков, опрошенных изданием, на курс евро в России могла повлиять… одна крупная покупка в интересах какого-либо клиента, которому по какой-то причине необходимо было накопить средства именно в евро. В пользу такой версии говорит сразу несколько обстоятельств. Во-первых, если бы изменения в России были бы связаны только с динамикой по паре евро/доллар, то на ММВБ упал бы курс американской валюты. Доллар же в последнее время относительно стабилен – его колебания за месяц составили меньше рубля.
Во-вторых, слишком уж неравномерно рос курс евро. Практически ажиотажный спрос на европейскую валюту был два дня: с 14 по 16 сентября евро подорожал почти на полтора рубля. Правда, объемы торгов в эти сессии не выделялись среди общего фона. Впрочем, уже 21 сентября, когда евро прибавил еще три четверти рубля, объем торгов составил 14 миллиардов рублей приЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
24.09.2010, 15:51:03
Почему курс евро вырос на два рубля?
С середины сентября европейская валюта на российском рынке подорожала приблизительно на два рубля – с 39,5 до 41,5 рубля. Так дорого евро не стоил с зимы, а столь резких изменений не было по крайней мере уже несколько месяцев. "Камбэк" евро происходит и на мировых площадках: за евро дают уже больше 1,33 доллара.
Прошло меньше полугода с того времени, как аналитики по всему миру рассуждали о "конце евро": слишком уж масштабными казались финансовые трудности Греции, а вместе с ней и всей Южной Европы. Обвал экономики одного из "слабых звеньев" ЕС неминуемо вызвал бы и обвал евро, самого амбициозного и самого успешного валютного проекта последних десятилетий.
Но Греция, судя по всему, "отскочила", а к началу осени 2010 года о ней уже мало кто вспоминает – она потихоньку выпускает еврооблигации, решает, проводить ли ей стресс-тесты банков и так далее. Все это уже мало кого волнует, потому что прекратило оказывать влияние на евро. Тут-то европейская валюта и начала свое восхождение обратно.
Своего минимального значения в 2010 году евро достиг в начале июня, упав ниже отметки в 1,2 доллара. После этого наступил постепенный отскок, причем довольно быстрый: уже в августе была пройдена отметка в 1,3 доллара, а к концу сентября евро подобрался к 1,34 доллара.
Любопытно, что на российском рынке в кои-то веки ситуация пусть и немного, но отличалась от ситуации в мире. Локального минимума в России европейская валюта достигла раньше, чем в мире: еще 10 мая (37,79 рубля за евро на ММВБ). В июне евро на ММВБ практически постоянно рос, будто бы и не заметив мировой тенденции.
Ну а в сентябре случилась еще одна мини-сенсация: евро превысил отметку в 41,44 рубля, достигнув отметок уровня начала февраля. В мире успехи европейской валюты гораздо скромнее – евро находится всего лишь на максимумах с апреля.
В качестве фундаментальной причины повышения курса евро называются действия американских властей. Вернее, слухи о возможных действиях: ситуация в экономике США складывается таким образом, что Федеральная резервная система вполне может пойти на новый вброс денег. Это нужно, чтобы поддержать ВВП, который отказывается расти без помощи властей. Рост же Соединенным Штатам необходим: во-первых, и повторная рецессия экономике совершенно ни к чему (только что из одной вышли!), во-вторых, на носу выборы.
Вброс на рынок новых долларов неизбежно должен привести к ослаблению национальной валюты США. В еврозоне же пока более или менее все стабильно – вот инвесторы и вкладываются в евро. Но это в мире. А что у нас?
Спекулянты и ожидание девальвации
Резкое подорожание евро в последние дни взволновало не только обычных россиян, которые все еще держат деньги в валюте, но и депутатов Госдумы. 24 сентября перед ними вынужден был держать ответ глава Центробанка Сергей Игнатьев, который вообще-то не раз выступал за увеличение коридоров колебаний на рынке. Игнатьев рассказал, что частично атака на рубль связана с ожиданием роста импорта, из-за которого снизится профицит торгового баланса.
Импорт, по всей видимости, действительно будет увеличиваться: не только потому что он в последнее время постоянно увеличивается, но и из-за засухи. Россия уже ограничила экспорт зерна, а также обнулила пошлины на ввоз гречки, картошки и капусты. По данным Минэкономразвития, в августе профицит торгового баланса составил всего 8,3 процента – слишком мало для страны, которая экспортирует нефть и газ в рекордных количествах.
И все же другая причина, о которой также упомянул Игнатьев, кажется пока более важной. "Немаловажную роль, особенно в последние дни, сыграли и чисто спекулятивные факторы", - заявил глава Центробанка. И добавил, что в сентябре ЦБ вынужден был не только приостановить покупки долларов и евро для международных (золотовалютных) резервов, но и продать 600 миллионов долларов. Это было нужно, чтобы на рынке появилась валюта, которая бы удовлетворила спрос спекулянтов и не позволила бы рублю опуститься слишком сильно.
График евро за последний месяц. Изображение с сайта micex.ru
Сайт газеты "Ведомости" называет еще одну причину. По данным аналитиков, опрошенных изданием, на курс евро в России могла повлиять… одна крупная покупка в интересах какого-либо клиента, которому по какой-то причине необходимо было накопить средства именно в евро. В пользу такой версии говорит сразу несколько обстоятельств. Во-первых, если бы изменения в России были бы связаны только с динамикой по паре евро/доллар, то на ММВБ упал бы курс американской валюты. Доллар же в последнее время относительно стабилен – его колебания за месяц составили меньше рубля.
Во-вторых, слишком уж неравномерно рос курс евро. Практически ажиотажный спрос на европейскую валюту был два дня: с 14 по 16 сентября евро подорожал почти на полтора рубля. Правда, объемы торгов в эти сессии не выделялись среди общего фона. Впрочем, уже 21 сентября, когда евро прибавил еще три четверти рубля, объем торгов составил 14 миллиардов рублей при
"Новая газета" назвала имя следующего мэра Москвы
24-09-2010 03:55
24.09.2010, 01:54:27
По информации "Новой газеты", мэром Москвы после Юрия Лужкова станет руководитель аппарата правительства РФ Сергей Собянин, а нынешний губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев возглавит правительство столицы. Сообщение об этом со ссылкой на информированный источник появилось вечером 23 сентября на сайте издания.
Собеседник "Новой газеты" рассказал, что условия передачи власти согласованы с Лужковым, однако о решении будет объявлено не ранее 27 сентября, когда он вернется из отпуска. Согласно Трудовому кодексу, пока работник в отпуске, ни уволить, ни перевести его на другую работу нельзя.
Назначив Собянина и Шанцева управлять Москвой, Лужков и федеральная власть смогут обеспечить преемственность руководства столичным регионом, объяснил источник "Новой газеты".
При этом Лужков с поста мэра Москвы уйдет не на пенсию. Газета предполагает, что ему будет предложена работа, близкая его нынешнему статусу.
Напомним, ранее газета "Ведомости" писала, что Лужкову предложили в течение двух-трех недель подыскать новую должность, на которую он хотел бы добровольно перейти. Источник в столичной мэрии заявил, что, если Лужков отправится в отставку добровольно, его преемником может стать человек "из московской команды", например, вице-мэр Юрий Росляк.
В связи с возможной сменой московского руководителя в качестве возможного мэра назывались многие чиновники, в том числе глава МЧС Сергей Шойгу, управляющий делами президента Владимир Кожин, бывший губернатор Калининградской области Георгий Боос, бывший глава администрации президента Александр Волошин, а также вице-премьеры Игорь Шувалов и Сергей Иванов. Последний публично опроверг предположения о том, что он может стать мэром Москвы вместо Лужкова.
Мэр Москвы, против которого в начале сентября прошла информационная кампания на нескольких федеральных телеканалах, 18 сентября отбыл в Австрию, где встретил свое 74-летие. Перед отъездом Лужков подчеркивал, что уходить в отставку не намерен, так как с работой справляется.
http://www.lenta.ru/news/2010/09/24/maybe/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
24.09.2010, 01:54:27
По информации "Новой газеты", мэром Москвы после Юрия Лужкова станет руководитель аппарата правительства РФ Сергей Собянин, а нынешний губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев возглавит правительство столицы. Сообщение об этом со ссылкой на информированный источник появилось вечером 23 сентября на сайте издания.
Собеседник "Новой газеты" рассказал, что условия передачи власти согласованы с Лужковым, однако о решении будет объявлено не ранее 27 сентября, когда он вернется из отпуска. Согласно Трудовому кодексу, пока работник в отпуске, ни уволить, ни перевести его на другую работу нельзя.
Назначив Собянина и Шанцева управлять Москвой, Лужков и федеральная власть смогут обеспечить преемственность руководства столичным регионом, объяснил источник "Новой газеты".
При этом Лужков с поста мэра Москвы уйдет не на пенсию. Газета предполагает, что ему будет предложена работа, близкая его нынешнему статусу.
Напомним, ранее газета "Ведомости" писала, что Лужкову предложили в течение двух-трех недель подыскать новую должность, на которую он хотел бы добровольно перейти. Источник в столичной мэрии заявил, что, если Лужков отправится в отставку добровольно, его преемником может стать человек "из московской команды", например, вице-мэр Юрий Росляк.
В связи с возможной сменой московского руководителя в качестве возможного мэра назывались многие чиновники, в том числе глава МЧС Сергей Шойгу, управляющий делами президента Владимир Кожин, бывший губернатор Калининградской области Георгий Боос, бывший глава администрации президента Александр Волошин, а также вице-премьеры Игорь Шувалов и Сергей Иванов. Последний публично опроверг предположения о том, что он может стать мэром Москвы вместо Лужкова.
Мэр Москвы, против которого в начале сентября прошла информационная кампания на нескольких федеральных телеканалах, 18 сентября отбыл в Австрию, где встретил свое 74-летие. Перед отъездом Лужков подчеркивал, что уходить в отставку не намерен, так как с работой справляется.
http://www.lenta.ru/news/2010/09/24/maybe/
Правый руль не запретили, зато штраф за тонировку накинули
23-09-2010 18:18
Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU — 22.09.2010
Толстенный документ, вобравший в себя все мыслимые и немыслимые запреты по технической части для автомобилистов, не ругал только ленивый. Техрегламент утвердили и опубликовали больше года назад – 10 сентября 2009 года, но вступает в силу он лишь 23 сентября.
Напомним, что в утвержденном виде техрегламент фактически запрещал эксплуатацию в России праворульных иномарок, американских машин, в том числе капотных грузовиков, ставил вне закона защитные дуги на внедорожники (так называемые «кенгурины») и даже бил по водителям-инвалидам, запрещая эксплуатацию машин с ручным управлением. После шквала критики в ноябре прошлого года Минпромторг РФ подготовил и опубликовал на своем сайте проект поправок в технический регламент, снимавший часть из этих ограничений. Народ немного успокоился, а вскоре и вовсе забыл. Но эти поправки были приняты и опубликованы прямо перед вступлением техрегламента в силу. Что мы имеем в итоге?
КЕНГУРИНЫ: ТОЛЬКО ПРАВИЛЬНЫЕ
Если на вашей машине стоит штатный, установленный заводом-изготовителем, кенгурин, то опасаться нечего - никакого запрета на заводское оборудование нет.
А вот самопальные или купленные в магазине защитные дуги для любителей внедорожных приключений полностью оказались под запретом, с ними техосмотр не пройти. Правда, придраться к такой дуге (при наличии талона техосмотра) гаишник на дороге не сможет - в Основных положениях по допуску транспортных средств о кенгуринах ничего не говорится.
ПРАВЫЙ РУЛЬ
Его снова отстояли. В принятом тексте техрегламента не было прямого запрета японских машин с правым рулем, но было требование, что все автомобили должны иметь 17-значный идентификационный VIN-номер, в котором зашифрована вся информация о происхождении авто: о месте производства, марке, модели, цвете и т. д. «Японцы» его не имели, они маркировались 11-значным идентификационным номером. Стало быть, желающие ввезти в Россию такую машину «пролетали» - на учет ее было бы не поставить. Поправками в техрегламент это ограничение снято. Но ведь у «японцев» фары светят в другую сторону, запрет был и на это! И эта проблема также снята - допускается наклейка на стекло фары пленок для корректировки светового пучка. Такая система общепринята в цивилизованных странах. Какие зоны фар заклеить - это всегда указано в инструкции к автомобилю (подробнее о новых требованиях к автосвету и ксеноновым фарам - в одном из ближайших номеров «КП»).
ВСЕМ ГЛОНАСС!
Регламент ужесточает требования к пассажирским автобусам и автомобилям, перевозящим опасные грузы. Их придется обязательно оборудовать системой спутниковой навигации
ГЛОНАСС (или двойной - ГЛОНАСС/GPS). А также автобусы и грузовики должны быть обязательно оборудованы тахографами - средствами контроля за соблюдением водителем режима труда и отдыха, это требование станет обязательным с 23 января 2012 года. Есть надежда, что благодаря этим приборчикам череда автокатастроф с пассажирскими автобусами прекратится, по крайней мере мировой опыт об этом говорит.
ОБНОВЛЯЕМ ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ
Отныне допустимая высота протектора для зимних и всесезонных шин должна быть не менее 4 мм. То есть если глубина протектора меньше, ТО теперь не пройти, придется покупать новую резину. Эксперты говорят, что эта мера вводится не столько в целях безопасности, сколько в интересах отечественных производителей - для ограждения страны от ввоза бэушной импортной резины. Ведь раньше по Основным положениям по допуску транспортных средств допускался износ протектора до 1,6 мм, а новое ограничение соответствует самым жестким требованиям к шинам с маркировкой М+S, действующим лишь в некоторых европейских странах.
НЕ ДОЧИТАЛИ?
- Технический регламент рассматривался не столько как технический, сколько как экономический документ, при помощи которого чиновники пытались пропихнуть ряд протекционистских мер и запретов, - считает Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора». - Я полагаю, что все 500 страниц этого документа принимающие его просто до конца не изучили, недочетов и противоречий в нем содержится множество.
Одно из них: технический регламент и с учетом поправок ущемляет права инвалидов на управление автомобилем. Изначально в нем было прописано, что тормозная система приводится в действие только педалью, теперь сделано исключение для «лиц без ноги (ног)». А если у человека ноги есть, но нажимать ими на педали он не может, - о таких случаях в регламенте речь не идет.
Строго говоря, проверять машину на соответствие ее требованиям техрегламента могут только при сертификации автомобиля и выдаче ПТС или на техосмотре. Талон ТО - ваша индульгенция на дороге, гаишник не имеет права лезть с проверками техсостояния. Но им же только дай повод придраться...
А В ЭТО ВРЕМЯ
Вырос штраф за тонировку
Соответствующая поправка в Кодекс об административных правонарушениях также вступает в силу с 23 сентября. Теперь за тонировку «хлопнут» не на 100, а на 500 рублей. В этом жеЧитать далее...
комментарии: 3
понравилось!
вверх^
к полной версии
Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU — 22.09.2010
Толстенный документ, вобравший в себя все мыслимые и немыслимые запреты по технической части для автомобилистов, не ругал только ленивый. Техрегламент утвердили и опубликовали больше года назад – 10 сентября 2009 года, но вступает в силу он лишь 23 сентября.
Напомним, что в утвержденном виде техрегламент фактически запрещал эксплуатацию в России праворульных иномарок, американских машин, в том числе капотных грузовиков, ставил вне закона защитные дуги на внедорожники (так называемые «кенгурины») и даже бил по водителям-инвалидам, запрещая эксплуатацию машин с ручным управлением. После шквала критики в ноябре прошлого года Минпромторг РФ подготовил и опубликовал на своем сайте проект поправок в технический регламент, снимавший часть из этих ограничений. Народ немного успокоился, а вскоре и вовсе забыл. Но эти поправки были приняты и опубликованы прямо перед вступлением техрегламента в силу. Что мы имеем в итоге?
КЕНГУРИНЫ: ТОЛЬКО ПРАВИЛЬНЫЕ
Если на вашей машине стоит штатный, установленный заводом-изготовителем, кенгурин, то опасаться нечего - никакого запрета на заводское оборудование нет.
А вот самопальные или купленные в магазине защитные дуги для любителей внедорожных приключений полностью оказались под запретом, с ними техосмотр не пройти. Правда, придраться к такой дуге (при наличии талона техосмотра) гаишник на дороге не сможет - в Основных положениях по допуску транспортных средств о кенгуринах ничего не говорится.
ПРАВЫЙ РУЛЬ
Его снова отстояли. В принятом тексте техрегламента не было прямого запрета японских машин с правым рулем, но было требование, что все автомобили должны иметь 17-значный идентификационный VIN-номер, в котором зашифрована вся информация о происхождении авто: о месте производства, марке, модели, цвете и т. д. «Японцы» его не имели, они маркировались 11-значным идентификационным номером. Стало быть, желающие ввезти в Россию такую машину «пролетали» - на учет ее было бы не поставить. Поправками в техрегламент это ограничение снято. Но ведь у «японцев» фары светят в другую сторону, запрет был и на это! И эта проблема также снята - допускается наклейка на стекло фары пленок для корректировки светового пучка. Такая система общепринята в цивилизованных странах. Какие зоны фар заклеить - это всегда указано в инструкции к автомобилю (подробнее о новых требованиях к автосвету и ксеноновым фарам - в одном из ближайших номеров «КП»).
ВСЕМ ГЛОНАСС!
Регламент ужесточает требования к пассажирским автобусам и автомобилям, перевозящим опасные грузы. Их придется обязательно оборудовать системой спутниковой навигации
ГЛОНАСС (или двойной - ГЛОНАСС/GPS). А также автобусы и грузовики должны быть обязательно оборудованы тахографами - средствами контроля за соблюдением водителем режима труда и отдыха, это требование станет обязательным с 23 января 2012 года. Есть надежда, что благодаря этим приборчикам череда автокатастроф с пассажирскими автобусами прекратится, по крайней мере мировой опыт об этом говорит.
ОБНОВЛЯЕМ ЗИМНЮЮ РЕЗИНУ
Отныне допустимая высота протектора для зимних и всесезонных шин должна быть не менее 4 мм. То есть если глубина протектора меньше, ТО теперь не пройти, придется покупать новую резину. Эксперты говорят, что эта мера вводится не столько в целях безопасности, сколько в интересах отечественных производителей - для ограждения страны от ввоза бэушной импортной резины. Ведь раньше по Основным положениям по допуску транспортных средств допускался износ протектора до 1,6 мм, а новое ограничение соответствует самым жестким требованиям к шинам с маркировкой М+S, действующим лишь в некоторых европейских странах.
НЕ ДОЧИТАЛИ?
- Технический регламент рассматривался не столько как технический, сколько как экономический документ, при помощи которого чиновники пытались пропихнуть ряд протекционистских мер и запретов, - считает Вячеслав Лысаков, лидер движения автомобилистов «Свобода выбора». - Я полагаю, что все 500 страниц этого документа принимающие его просто до конца не изучили, недочетов и противоречий в нем содержится множество.
Одно из них: технический регламент и с учетом поправок ущемляет права инвалидов на управление автомобилем. Изначально в нем было прописано, что тормозная система приводится в действие только педалью, теперь сделано исключение для «лиц без ноги (ног)». А если у человека ноги есть, но нажимать ими на педали он не может, - о таких случаях в регламенте речь не идет.
Строго говоря, проверять машину на соответствие ее требованиям техрегламента могут только при сертификации автомобиля и выдаче ПТС или на техосмотре. Талон ТО - ваша индульгенция на дороге, гаишник не имеет права лезть с проверками техсостояния. Но им же только дай повод придраться...
А В ЭТО ВРЕМЯ
Вырос штраф за тонировку
Соответствующая поправка в Кодекс об административных правонарушениях также вступает в силу с 23 сентября. Теперь за тонировку «хлопнут» не на 100, а на 500 рублей. В этом же
МТС и Билайн снижают тарифы на роуминг
23-09-2010 18:04
23.09.2010, 09:07:50
ФАС вынудила МТС и "Вымпелком" снизить тарифы на роуминг
МТС и "Вымпелком" решили снизить тарифы на роуминг в странах СНГ на 30-40 процентов. Кроме того, они ведут переговоры с европейскими партнерами об аналогичных мерах. Как пишут "Ведомости", это происходит из-за антимонопольных разбирательств о высоких роуминговых тарифах.
В частности, "Вымпелком" с 30 сентября снижает тарифы на звонки в Армении, Грузии, Украине, Белоруссии, Казахстане, Киргизии, Таджикистане и Узбекистане на 30 процентов до 34 рублей в минуту, sms - в два раза до 9,5 рублей, а на мобильный интернет - на 60 процентов до 6 рублей за 20 килобайт.
Что касается МТС, то они в ноябре-декабре собираются опустить свои тарифы в пяти странах СНГ, где работают ее "дочки", на 44 процента до 33 рублей. Кроме того, компания предложила своим партнерам из ближнего зарубежья взаимно снизить расценки на голосовые услуги на 20 процентов, а sms и GPRS - на 50 процентов. "Мегафон" об удешевлении роуминга пока говорить не готов, однако "постоянно обсуждает с партнерами возможность снижения цен".
Напомним, Федеральная антимонопольная служба в марте возбудила дела против операторов "большой тройки" в связи с завышением ими цен на роуминг. Антимонопольщики заявили, что стоимость международного роуминга у МТС, "Вымпелкома" и "Мегафона" вдвое выше, чем у других операторов. Тарифы "тройки" по сравнению с тарифами в ряде европейских стран выше в 3-6 раз.
23 сентября ФАС может вынести решение по данному делу. В то же время представители компаний, в частности, МТС, отрицают связь между расследованием и снижением тарифов, заявляя, что готовили сокращение расценок уже давно.
http://www.lenta.ru/news/2010/09/23/roaming/
комментарии: 1
понравилось!
вверх^
к полной версии
23.09.2010, 09:07:50
ФАС вынудила МТС и "Вымпелком" снизить тарифы на роуминг
МТС и "Вымпелком" решили снизить тарифы на роуминг в странах СНГ на 30-40 процентов. Кроме того, они ведут переговоры с европейскими партнерами об аналогичных мерах. Как пишут "Ведомости", это происходит из-за антимонопольных разбирательств о высоких роуминговых тарифах.
В частности, "Вымпелком" с 30 сентября снижает тарифы на звонки в Армении, Грузии, Украине, Белоруссии, Казахстане, Киргизии, Таджикистане и Узбекистане на 30 процентов до 34 рублей в минуту, sms - в два раза до 9,5 рублей, а на мобильный интернет - на 60 процентов до 6 рублей за 20 килобайт.
Что касается МТС, то они в ноябре-декабре собираются опустить свои тарифы в пяти странах СНГ, где работают ее "дочки", на 44 процента до 33 рублей. Кроме того, компания предложила своим партнерам из ближнего зарубежья взаимно снизить расценки на голосовые услуги на 20 процентов, а sms и GPRS - на 50 процентов. "Мегафон" об удешевлении роуминга пока говорить не готов, однако "постоянно обсуждает с партнерами возможность снижения цен".
Напомним, Федеральная антимонопольная служба в марте возбудила дела против операторов "большой тройки" в связи с завышением ими цен на роуминг. Антимонопольщики заявили, что стоимость международного роуминга у МТС, "Вымпелкома" и "Мегафона" вдвое выше, чем у других операторов. Тарифы "тройки" по сравнению с тарифами в ряде европейских стран выше в 3-6 раз.
23 сентября ФАС может вынести решение по данному делу. В то же время представители компаний, в частности, МТС, отрицают связь между расследованием и снижением тарифов, заявляя, что готовили сокращение расценок уже давно.
http://www.lenta.ru/news/2010/09/23/roaming/
«Авария — не первый кризис для нашей компании», — Геннадий Козовой, генеральный директор Распадской угольной компании
23-09-2010 17:28
Почти все переговоры «Распадской» с зарубежными партнерами начинаются с вопроса о возможности покупки пакета в компании. Причем, по словам Козового, все хотят крупный пакет
Алиса Фиалко
Ведомости
23.09.2010, 179 (2877)
В мае 2010 г. Распадская угольная компания лишилась своего главного добывающего актива — два взрыва на крупнейшей подземной угольной шахте России надолго вывели ее из строя. Но финансовые показатели полугодия у компании оказались лучше, чем годом ранее. В интервью «Ведомостям» генеральный директор и совладелец «Распадской» Геннадий Козовой объясняет, как это получилось, а также рассказывает о психологических последствиях аварии для шахтеров и благородных металлургах, которые помогли компании выжить во время мирового финансового кризиса.
— Ростехнадзор 16 июля внес в правительство акт предварительного расследования причин аварии на шахте «Распадская». Вас с этим документом ознакомили? Какие версии причин произошедшего сейчас являются основными?
— Комиссией Ростехнадзора подготовлен предварительный акт, но некоторые члены комиссии имеют особое мнение и не согласны с этой версией. Официально с этим документом не ознакомили. И комментировать причины аварии до того, как их озвучат официально, я считаю некорректным. Эксперты должны осмотреть место аварии. Поэтому работа комиссии продлена.
— Но у компании же наверняка есть своя версия причины случившегося?
— Почему произошли два взрыва, говорить преждевременно. Нужно все-таки сначала попасть на место аварии.
— В середине августа говорилось, что вода из шахты будет откачана в течение месяца и уже в сентябре шахта сможет возобновить добычу. Какие сроки ставятся теперь?
— Как было запланировано, 18 августа мы приступили к откачке воды из трех точек. Работы ведутся согласно плану и в соответствии с установленным графиком. Но всегда возникают непредвиденные обстоятельства. Так, например, мы столкнулись с барьером, преградившим путь движению насоса при откачке воды, пришлось для его поднятия приглашать водолазов. Это отражается на сроках. Поэтому конкретную дату, когда мы откачаем воду, я сейчас назвать не могу. Конечно, мы делаем все возможное, чтобы завершить эту работу в кратчайшие сроки и скорее найти людей, которые находятся под завалами. Сейчас мы уже откачали около 1 млн кубометров воды. Достигнута отметка минус 55 м. Чтобы горноспасатели смогли пройти в горные выработки седьмого пласта, где находится часть пропавших без вести людей, нам нужно дойти до отметки минус 67 м. На втором этапе нам предстоит откачать еще 1 млн кубометров до отметки минус 131 м, чтобы вести аварийно-спасательные работы на шестом пласте. На откачку первого миллиона, как видите, у нас ушел месяц.
Для нас важно потушить пожар, который возник на третий день после аварии в горных выработках шестого пласта. Сейчас он локализован. Проект на тушение выполнен и согласован в установленном порядке.
— И когда пожар может быть потушен?
— Это очень сложный вопрос. Мы делаем все, чтобы это произошло как можно быстрее. Бурим скважины для тушения пожара, через которые подаем в выработки инертную пену и азот.
— Если непонятно, когда будет потушен пожар, значит, непонятно и то, когда начнется добыча?
— Не совсем так. Мы планируем начать добычу угля в лаве девятого пласта уже в IV квартале этого года. Проект подготовлен и передан в Росглавэкспертизу, надеемся, что в течение месяца он будет рассмотрен. После согласования проекта начнем его реализацию.
Пласты западного крыла удалены от места аварии и контура пожара, и они будут запущены в работу первыми по мере готовности. Последним после выполнения работ по тушению пожара и проходке необходимых горных выработок будет запущен шестой пласт. На это потребуется около года.
— А сам ствол шахты сильно пострадал?
— На шахте эксплуатируется четыре вертикальных ствола, которые оснащены вентиляторами главного проветривания. И только один из них — вентиляционный ствол блока № 4 требует замены армировки (около 300 т металлоконструкций) и восстановления поверхностного комплекса, включающего в себя здание главного вентилятора, здание подъема, копра и надшахтного здания. Эту работу мы намерены закончить в I квартале 2011 г.
— Когда шахта сможет вернуться к доаварийным объемам добычи?
— В целом по всем предприятиям компании мы планируем выйти на прежние объемы добычи в 2012 г. В IV квартале этого года собираемся запустить лаву на девятом пласте шахты «Распадская», в течение первого полугодия 2011 г. намерены запустить еще два пласта в работу. Запуск хотя бы двух лав позволит самой шахте «Распадская» работать в точке безубыточности. Ее содержание обходится довольно дорого, даже если она просто стоит, — это особенности горного дела. Мы совместно с проектными институтами рассматриваем и другие варианты по поддержанию уровня добычи.
Есть и возможности по нарезке новых участков. Будем думать, где и что целесообразнее делать. Помимо этого у нас намечены инвестиционная и производственная программы по другим добывающим активам. В 2011 г. мыЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Почти все переговоры «Распадской» с зарубежными партнерами начинаются с вопроса о возможности покупки пакета в компании. Причем, по словам Козового, все хотят крупный пакет
Алиса Фиалко
Ведомости
23.09.2010, 179 (2877)
В мае 2010 г. Распадская угольная компания лишилась своего главного добывающего актива — два взрыва на крупнейшей подземной угольной шахте России надолго вывели ее из строя. Но финансовые показатели полугодия у компании оказались лучше, чем годом ранее. В интервью «Ведомостям» генеральный директор и совладелец «Распадской» Геннадий Козовой объясняет, как это получилось, а также рассказывает о психологических последствиях аварии для шахтеров и благородных металлургах, которые помогли компании выжить во время мирового финансового кризиса.
— Ростехнадзор 16 июля внес в правительство акт предварительного расследования причин аварии на шахте «Распадская». Вас с этим документом ознакомили? Какие версии причин произошедшего сейчас являются основными?
— Комиссией Ростехнадзора подготовлен предварительный акт, но некоторые члены комиссии имеют особое мнение и не согласны с этой версией. Официально с этим документом не ознакомили. И комментировать причины аварии до того, как их озвучат официально, я считаю некорректным. Эксперты должны осмотреть место аварии. Поэтому работа комиссии продлена.
— Но у компании же наверняка есть своя версия причины случившегося?
— Почему произошли два взрыва, говорить преждевременно. Нужно все-таки сначала попасть на место аварии.
— В середине августа говорилось, что вода из шахты будет откачана в течение месяца и уже в сентябре шахта сможет возобновить добычу. Какие сроки ставятся теперь?
— Как было запланировано, 18 августа мы приступили к откачке воды из трех точек. Работы ведутся согласно плану и в соответствии с установленным графиком. Но всегда возникают непредвиденные обстоятельства. Так, например, мы столкнулись с барьером, преградившим путь движению насоса при откачке воды, пришлось для его поднятия приглашать водолазов. Это отражается на сроках. Поэтому конкретную дату, когда мы откачаем воду, я сейчас назвать не могу. Конечно, мы делаем все возможное, чтобы завершить эту работу в кратчайшие сроки и скорее найти людей, которые находятся под завалами. Сейчас мы уже откачали около 1 млн кубометров воды. Достигнута отметка минус 55 м. Чтобы горноспасатели смогли пройти в горные выработки седьмого пласта, где находится часть пропавших без вести людей, нам нужно дойти до отметки минус 67 м. На втором этапе нам предстоит откачать еще 1 млн кубометров до отметки минус 131 м, чтобы вести аварийно-спасательные работы на шестом пласте. На откачку первого миллиона, как видите, у нас ушел месяц.
Для нас важно потушить пожар, который возник на третий день после аварии в горных выработках шестого пласта. Сейчас он локализован. Проект на тушение выполнен и согласован в установленном порядке.
— И когда пожар может быть потушен?
— Это очень сложный вопрос. Мы делаем все, чтобы это произошло как можно быстрее. Бурим скважины для тушения пожара, через которые подаем в выработки инертную пену и азот.
— Если непонятно, когда будет потушен пожар, значит, непонятно и то, когда начнется добыча?
— Не совсем так. Мы планируем начать добычу угля в лаве девятого пласта уже в IV квартале этого года. Проект подготовлен и передан в Росглавэкспертизу, надеемся, что в течение месяца он будет рассмотрен. После согласования проекта начнем его реализацию.
Пласты западного крыла удалены от места аварии и контура пожара, и они будут запущены в работу первыми по мере готовности. Последним после выполнения работ по тушению пожара и проходке необходимых горных выработок будет запущен шестой пласт. На это потребуется около года.
— А сам ствол шахты сильно пострадал?
— На шахте эксплуатируется четыре вертикальных ствола, которые оснащены вентиляторами главного проветривания. И только один из них — вентиляционный ствол блока № 4 требует замены армировки (около 300 т металлоконструкций) и восстановления поверхностного комплекса, включающего в себя здание главного вентилятора, здание подъема, копра и надшахтного здания. Эту работу мы намерены закончить в I квартале 2011 г.
— Когда шахта сможет вернуться к доаварийным объемам добычи?
— В целом по всем предприятиям компании мы планируем выйти на прежние объемы добычи в 2012 г. В IV квартале этого года собираемся запустить лаву на девятом пласте шахты «Распадская», в течение первого полугодия 2011 г. намерены запустить еще два пласта в работу. Запуск хотя бы двух лав позволит самой шахте «Распадская» работать в точке безубыточности. Ее содержание обходится довольно дорого, даже если она просто стоит, — это особенности горного дела. Мы совместно с проектными институтами рассматриваем и другие варианты по поддержанию уровня добычи.
Есть и возможности по нарезке новых участков. Будем думать, где и что целесообразнее делать. Помимо этого у нас намечены инвестиционная и производственная программы по другим добывающим активам. В 2011 г. мы
Юрий Лужков не уйдет в отставку при живом Владимире Ресине
23-09-2010 17:10
В Москве уже 20 лет успешно существует свой властный тандем - это Юрий Лужков и Владимир Ресин. С этим симбиозом тесно связан бизнес практически всех олигархических и чиновничьих групп в России. Поэтому убрать Лужкова с поста градоначальника - дело нереальное. Если только не попробовать перенести столицу из Москвы в другой город.
11 сентября 2010 г.
Павел Пряников
Лужков и Ресин - не просто тандем, это симбиоз, которого так не хватает нынешнему федеральному дуэту Путина и Медведева. Владимир Иосифович Ресин в некоторых областях даже влиятельнее Лужкова. Ходили слухи, что Путин уже дважды намеревался снять Лужкова, и оба раза уговаривать президента не делать этого приезжал именно Ресин.
Ресин - это и неформальный бюджет Москвы, от которого кормятся не только простые москвичи (по 1 миллиону квадратных метров бесплатного жилья в год и по 0,5 миллионов квадратных метров социальных объектов), но и ближайшие друзья Владимира Путина, а также его северокавказские нукеры .
К примеру, очень серьёзные позиции в стройкомплексе Москвы имеет Роман Абрамович. Так, все глубокие тоннели в Москве - Лефортовский, Серебряноборский и так далее - роет машина именно Абрамовича. Сейчас в стройкомплекс залез и друг Путина по дзюдо Аркадий Ротенберг. Это в открытой части процесса. В закрытой - свой маленький гешефт в недвижимости Москвы имеют практически все высшие федеральные чиновники и силовики. При наличии времени можно покопаться в документах из открытого доступа и увидеть, что, к примеру, заказчиком очень многих жилых комплексов элитного уровня и бизнес-класса в Москве является... спортивное общество "Динамо". Про то, как фсбэшники из этой организации умеют прогибать бизнес, вам расскажет каждый второй девелопер (особенно дружбой с "Динамо" увлекалась компания "Капитал-Групп", с которой теперь водит дружбу Наоми Кемпбелл).
Ресин является связующим звеном между "московской группой" и национальными диаспорами. От китайцев и горских евреев до азербайджанцев и чеченцев - все они имеют возможность наладить тут свой бизнес в гостиничной, рыночной или рейдерской нише. Понятно, что в неформальный бюджет города от них стекаются тоже немалые ручьи.
Кроме того, давно и упорно ходят слухи о существовании очень тесной бизнес- и политической связки: Симбиоз (Лужков и Ресин) плюс Рамзан Кадыров плюс Сулейман Керимов. И президент Александр Лукашенко к ним впридачу (с ним ещё и бывший президент Татарстана Минтимер Шаймиев стал в последнее время крепко дружить). Да, и патриарха Кирилла тоже не забудем.
Так вот, если снять Лужкова, нужно хорошо понимать, что таким образом разрушаются и все эти бизнес- и политгруппы, вплоть до мелких - чеченских крыш, китайских боевиков и церковно-свечного монополиста "Софрино". В этом случае вы бьёте по интересам и всей бизнес-обслуги высших федеральных чиновников. При этом Симбиозу вполне по силам устроить саботаж того же федерального масштаба. Какой-нибудь советский чиновник из ГУП "Дормост" может одним росчерком пера зарубить весь строительный бизнес Абрамовича, "внезапно" найдя плывун на пути его землеройной машины.
Так что, без отставки Владимира Иосифовича Ресина нельзя ликвидировать Симбиоз. Но в этом случае очень высока вероятность, получения мощной "ответки" с его стороны. Да, возможен вариант, когда Лужкова заменят на того же человека из "московской группы" - допустим, Росляка или Панину, чтобы не подорвать жизнедеятельность московской бизнес-системы. Но через пару лет мы получим клон Юрия Михайловича.
Единственный путь ликвидации московской системы - это создание столицы в новом месте. Перенос бизнес-потоков в другие города. Ликвидацию всех привилегий и субвенций Москвы. Наконец, расселение города, сокращение его численности на 5-7 миллионов человек, с переездом отсюда всех этих "дорогих тельманов", "хотельеров" джабраиловых и их обслуги из числа тонтон-макутов, а также содержанок, "финансовых прачечных" и консультантов-шарлатанов. Вплоть до самого нижнего этажа "московского капитализма" - менеджеров по менеджменту и HR-директоров.
http://www.inright.ru/articles/id_342/
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
В Москве уже 20 лет успешно существует свой властный тандем - это Юрий Лужков и Владимир Ресин. С этим симбиозом тесно связан бизнес практически всех олигархических и чиновничьих групп в России. Поэтому убрать Лужкова с поста градоначальника - дело нереальное. Если только не попробовать перенести столицу из Москвы в другой город.
11 сентября 2010 г.
Павел Пряников
Лужков и Ресин - не просто тандем, это симбиоз, которого так не хватает нынешнему федеральному дуэту Путина и Медведева. Владимир Иосифович Ресин в некоторых областях даже влиятельнее Лужкова. Ходили слухи, что Путин уже дважды намеревался снять Лужкова, и оба раза уговаривать президента не делать этого приезжал именно Ресин.
Ресин - это и неформальный бюджет Москвы, от которого кормятся не только простые москвичи (по 1 миллиону квадратных метров бесплатного жилья в год и по 0,5 миллионов квадратных метров социальных объектов), но и ближайшие друзья Владимира Путина, а также его северокавказские нукеры .
К примеру, очень серьёзные позиции в стройкомплексе Москвы имеет Роман Абрамович. Так, все глубокие тоннели в Москве - Лефортовский, Серебряноборский и так далее - роет машина именно Абрамовича. Сейчас в стройкомплекс залез и друг Путина по дзюдо Аркадий Ротенберг. Это в открытой части процесса. В закрытой - свой маленький гешефт в недвижимости Москвы имеют практически все высшие федеральные чиновники и силовики. При наличии времени можно покопаться в документах из открытого доступа и увидеть, что, к примеру, заказчиком очень многих жилых комплексов элитного уровня и бизнес-класса в Москве является... спортивное общество "Динамо". Про то, как фсбэшники из этой организации умеют прогибать бизнес, вам расскажет каждый второй девелопер (особенно дружбой с "Динамо" увлекалась компания "Капитал-Групп", с которой теперь водит дружбу Наоми Кемпбелл).
Ресин является связующим звеном между "московской группой" и национальными диаспорами. От китайцев и горских евреев до азербайджанцев и чеченцев - все они имеют возможность наладить тут свой бизнес в гостиничной, рыночной или рейдерской нише. Понятно, что в неформальный бюджет города от них стекаются тоже немалые ручьи.
Кроме того, давно и упорно ходят слухи о существовании очень тесной бизнес- и политической связки: Симбиоз (Лужков и Ресин) плюс Рамзан Кадыров плюс Сулейман Керимов. И президент Александр Лукашенко к ним впридачу (с ним ещё и бывший президент Татарстана Минтимер Шаймиев стал в последнее время крепко дружить). Да, и патриарха Кирилла тоже не забудем.
Так вот, если снять Лужкова, нужно хорошо понимать, что таким образом разрушаются и все эти бизнес- и политгруппы, вплоть до мелких - чеченских крыш, китайских боевиков и церковно-свечного монополиста "Софрино". В этом случае вы бьёте по интересам и всей бизнес-обслуги высших федеральных чиновников. При этом Симбиозу вполне по силам устроить саботаж того же федерального масштаба. Какой-нибудь советский чиновник из ГУП "Дормост" может одним росчерком пера зарубить весь строительный бизнес Абрамовича, "внезапно" найдя плывун на пути его землеройной машины.
Так что, без отставки Владимира Иосифовича Ресина нельзя ликвидировать Симбиоз. Но в этом случае очень высока вероятность, получения мощной "ответки" с его стороны. Да, возможен вариант, когда Лужкова заменят на того же человека из "московской группы" - допустим, Росляка или Панину, чтобы не подорвать жизнедеятельность московской бизнес-системы. Но через пару лет мы получим клон Юрия Михайловича.
Единственный путь ликвидации московской системы - это создание столицы в новом месте. Перенос бизнес-потоков в другие города. Ликвидацию всех привилегий и субвенций Москвы. Наконец, расселение города, сокращение его численности на 5-7 миллионов человек, с переездом отсюда всех этих "дорогих тельманов", "хотельеров" джабраиловых и их обслуги из числа тонтон-макутов, а также содержанок, "финансовых прачечных" и консультантов-шарлатанов. Вплоть до самого нижнего этажа "московского капитализма" - менеджеров по менеджменту и HR-директоров.
http://www.inright.ru/articles/id_342/
Путин стал банкиром
23-09-2010 16:40
Двоюродный банк
Родственник Владимира Путина поработает в Мастер-Банке
23.09.2010, Коммерсант
Как стало известно «Ъ», двоюродный брат премьер-министра Владимира Путина Игорь Путин занял должность вице-президента Мастер-банка. Сейчас Мастер-банк входит в Топ-100 российских кредитных организаций, однако теперь эта позиция в рейтинге представляется экспертам временной — по их мнению, приход Игоря Путина, имеющего небольшой опыт работы в банковской сфере, позволит Мастер-банку закрепиться в Топ-50. В самом банке этого не скрывают, указывая, что наняли родственника премьера для реализации соответствующей стратегии развития.
Как стало известно «Ъ», Игорь Путин займет должность вице-президента Мастер-банка. В Мастер-банке вчера подтвердили эту информацию, добавив, что господин Путин приступил к выполнению своих обязанностей с 20 сентября: он занимается реализацией стратегии развития банка. Согласно ей, в перспективе нескольких лет банк должен войти в Топ-50 по активам. Сделать это в банке намерены за счет расширения филиальной и банкоматной сетей. «Мы абсолютно уверены, что приход такого специалиста, как Игорь Путин, позволит нам более качественно и более быстрыми темпами реализовать наши планы»,— сообщил советник председателя правления Мастер-банка Егор Альтман. На вопрос о том, каковы причины, определившие выбор Игоря Путина на эту должность, а также каким образом топ-менеджер был приглашен на работу в банк, в Мастер-банке отвечать отказались.
Игорь Путин родился в 1953 году. Отец Игоря Путина Александр Путин — родной брат отца премьер-министра Владимира Путина. Игорь Путин окончил Рязанское высшее автомобильное командное училище, Волго-Вятскую академию госслужбы и Московский институт экономики и права. В послужном списке Игоря Путина работа в должности председателя Рязанской областной лицензионной палаты, председателя рязанского координационного совета сторонников партии «Единая Россия», члена совета директоров холдинга «Волгабурмаш», председателя совета директоров Самарского резервуарного завода. С мая 2007 года входит в совет директоров АвтоВАЗбанка (банк АВБ).
По данным рэнкинга «Интерфакса», по итогам первого полугодия Мастер-банк занимает 59-е место по размеру активов (58,9 млрд руб.) и 57-е место по капиталу (7,7 млрд руб.). Председатель правления банка Борис Булочник и его семья в совокупности контролируют почти 85% акций банка.
В банке АВБ, в совете директоров которого работает Игорь Путин, сообщили, что вопрос о его выходе из состава совета не обсуждался. По словам председателя совета директоров и одного из акционеров банка АВБ Николая Тарана, «за время членства в нашем совете директоров Игорь Путин показал высокий уровень профессионализма, его присутствие в совете директоров хорошо отразилось на банке». Согласно отчетности банка, за время присутствия господина Путина в совете директоров АВБ его корпоративный кредитный портфель вырос на 59%, до 13,6 млрд руб., при этом розничный кредитный портфель сократился на 30,8%, до 1,27 млрд руб., объем средств юрлиц увеличился на 12,4%, до 878 млн руб., физлиц — вырос на 40%, до 10,6 млрд руб.
Однако опрошенные «Ъ» банкиры затруднились охарактеризовать господина Путина. В неофициальных беседах участники рынка указывают, что не имели возможности познакомиться с двоюродным братом премьера, но предполагают, что его работа в Мастер-банке будет носить формальный характер. «Практика, когда в банк на высокую позицию, не подразумевающую участия в операционной деятельности, приглашают родственника высокопоставленного чиновника, довольно распространена»,— указывает один из собеседников «Ъ».
«Я ничего не знаю о деятельности Игоря Путина в банковской сфере, но уверен, что, какими бы качествами он ни обладал, назначение повысит административный ресурс банка,— считает гендиректор «Финэкспертизы» Агван Микаелян.— Родственные связи — все еще важный фактор конкурентной борьбы». «Приход Игоря Путина позволит Мастер-банку реализовать свою стратегию,— не сомневается аналитик банка «Траст» Сергей Гончаров, — От намеченного в стратегии 50-го места по активам его отделяют лишь 5 млрд руб».
Ксения ДЕМЕНТЬЕВА, Екатерина БОРОДИХИНА, Василий НАНТАЙ
Источник:http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1508582
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Двоюродный банк
Родственник Владимира Путина поработает в Мастер-Банке
23.09.2010, Коммерсант
Как стало известно «Ъ», двоюродный брат премьер-министра Владимира Путина Игорь Путин занял должность вице-президента Мастер-банка. Сейчас Мастер-банк входит в Топ-100 российских кредитных организаций, однако теперь эта позиция в рейтинге представляется экспертам временной — по их мнению, приход Игоря Путина, имеющего небольшой опыт работы в банковской сфере, позволит Мастер-банку закрепиться в Топ-50. В самом банке этого не скрывают, указывая, что наняли родственника премьера для реализации соответствующей стратегии развития.
Как стало известно «Ъ», Игорь Путин займет должность вице-президента Мастер-банка. В Мастер-банке вчера подтвердили эту информацию, добавив, что господин Путин приступил к выполнению своих обязанностей с 20 сентября: он занимается реализацией стратегии развития банка. Согласно ей, в перспективе нескольких лет банк должен войти в Топ-50 по активам. Сделать это в банке намерены за счет расширения филиальной и банкоматной сетей. «Мы абсолютно уверены, что приход такого специалиста, как Игорь Путин, позволит нам более качественно и более быстрыми темпами реализовать наши планы»,— сообщил советник председателя правления Мастер-банка Егор Альтман. На вопрос о том, каковы причины, определившие выбор Игоря Путина на эту должность, а также каким образом топ-менеджер был приглашен на работу в банк, в Мастер-банке отвечать отказались.
Игорь Путин родился в 1953 году. Отец Игоря Путина Александр Путин — родной брат отца премьер-министра Владимира Путина. Игорь Путин окончил Рязанское высшее автомобильное командное училище, Волго-Вятскую академию госслужбы и Московский институт экономики и права. В послужном списке Игоря Путина работа в должности председателя Рязанской областной лицензионной палаты, председателя рязанского координационного совета сторонников партии «Единая Россия», члена совета директоров холдинга «Волгабурмаш», председателя совета директоров Самарского резервуарного завода. С мая 2007 года входит в совет директоров АвтоВАЗбанка (банк АВБ).
По данным рэнкинга «Интерфакса», по итогам первого полугодия Мастер-банк занимает 59-е место по размеру активов (58,9 млрд руб.) и 57-е место по капиталу (7,7 млрд руб.). Председатель правления банка Борис Булочник и его семья в совокупности контролируют почти 85% акций банка.
В банке АВБ, в совете директоров которого работает Игорь Путин, сообщили, что вопрос о его выходе из состава совета не обсуждался. По словам председателя совета директоров и одного из акционеров банка АВБ Николая Тарана, «за время членства в нашем совете директоров Игорь Путин показал высокий уровень профессионализма, его присутствие в совете директоров хорошо отразилось на банке». Согласно отчетности банка, за время присутствия господина Путина в совете директоров АВБ его корпоративный кредитный портфель вырос на 59%, до 13,6 млрд руб., при этом розничный кредитный портфель сократился на 30,8%, до 1,27 млрд руб., объем средств юрлиц увеличился на 12,4%, до 878 млн руб., физлиц — вырос на 40%, до 10,6 млрд руб.
Однако опрошенные «Ъ» банкиры затруднились охарактеризовать господина Путина. В неофициальных беседах участники рынка указывают, что не имели возможности познакомиться с двоюродным братом премьера, но предполагают, что его работа в Мастер-банке будет носить формальный характер. «Практика, когда в банк на высокую позицию, не подразумевающую участия в операционной деятельности, приглашают родственника высокопоставленного чиновника, довольно распространена»,— указывает один из собеседников «Ъ».
«Я ничего не знаю о деятельности Игоря Путина в банковской сфере, но уверен, что, какими бы качествами он ни обладал, назначение повысит административный ресурс банка,— считает гендиректор «Финэкспертизы» Агван Микаелян.— Родственные связи — все еще важный фактор конкурентной борьбы». «Приход Игоря Путина позволит Мастер-банку реализовать свою стратегию,— не сомневается аналитик банка «Траст» Сергей Гончаров, — От намеченного в стратегии 50-го места по активам его отделяют лишь 5 млрд руб».
Ксения ДЕМЕНТЬЕВА, Екатерина БОРОДИХИНА, Василий НАНТАЙ
Источник:http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1508582
Hyundai 21 сентября под Санкт-Петербургом открыла автозавод
23-09-2010 04:35
22.09.2010, 19:48:41
Пришельцы из Азии
Автомобильный бум на отечественном рынке, после небольшого перерыва на мировой финансовый кризис, продолжается – 21 сентября под Санкт-Петербургом состоялось открытие завода южнокорейского концерна Hyundai, работающего по полному циклу. То есть, со своей штамповкой, сваркой, покраской и сборочным конвейером. Сумма инвестиций в этот проект составила 500 миллионов евро.
Предприятие занимает территорию в 200 гектаров; площадь производственных и складских помещений составляет 100 тысяч квадратных метров, а максимальная мощность завода – 150 тысяч автомобилей в год. Причем руководство концерна надеется выйти на эту производительность совсем скоро - уже в 2012 году.
Оптимистично? Да, пожалуй. Видимо, корейцы, как и другие иностранные автопроизводители, которые продолжают строить и достраивать свои заводы в нашей стране, верят российским чиновникам, которые обещают защищать их от потока импортируемых машин еще как минимум в течение двух лет, с помощью заградительных таможенных пошлин. Учитывая, что премьер-министр Владимир Путин недавно сделал заявление, из которого следует, что правительство не только не собирается снижать таможенные тарифы на импорт готовых автомобилей, но даже планирует их увеличить, у зарубежных автокомпаний, работающих в России, есть все основания для оптимизма.
Кроме того, Hyundai, как и Volkswagen, который недавно представил в России бюджетный Polo седан, делает ставку на автомобиль, разработанный специально для российских условий эксплуатации. Именно он будет производиться под Санкт-Петербургом с января 2011 года, когда на заводе закончится тестовый период работы и начнется коммерческий выпуск автомобилей. Потому неудивительно, что премьера серийной версии российского "Хендэ" стала гвоздем программы официальной церемонии открытия завода.
Корейцы постарались сделать из этой презентации настоящее событие и нагнетали атмосферу, как могли. Например, привезли на Московский автосалон предсерийный прототип новинки под названием RB, а потом до последнего момента держали в тайне официальное название сделанной для России модели. Ее имя - Solaris. Кстати, оно, как утверждают представители корейской компании, было выбрано в результате опроса 27 тысяч жителей России.
Предсерийный прототип седана Solaris, который назывался RB, был представлен на Московском автосалоне минувшим летом. Между тем, с 2012 года кроме "Соляриса" на российском заводе Hyundai планируется выпускать еще и новый автомобиль Kia, который пока носит рабочее название QB. Новинка будет создана на той же платформе, что и Hyundai Solaris.
Hyundai Solaris вполне можно считать российским эксклюзивом. По крайней мере, в таком виде этот автомобиль не производится ни на одном из уже существующих шести заводов Hyundai по всему миру, хотя внешне он очень напоминает модель Verna.
Однако из-за нового дизайна кузова корейцам пришлось сначала полностью отладить тестовый выпуск "Солярисов" под Санкт-Петербургом и выпустить первую, необходимую для презентации на церемонии открытия завода, партию седанов, прежде чем официально представлять серийный автомобиль. Уже не секрет, что новинка создана на базе модели Verna, и выглядит она, несмотря на "бюджетный" статус, вполне по-взрослому. Ей досталась покатая крыша в стиле "купе", которая пока чаще всего встречается у премиальных седанов или полноразмерных семейных автомобилей, сложная пластика кузовных панелей (сравните с "Логаном") и выразительное "лицо". Официальных данных о колесной базе "Соляриса" нет, но, на первый взгляд, по вместительности "кореец" не уступает своим ближайшим конкурентам - "Логану" и "Поло" седану.
Hyundai Solaris и российский завод Hyundai фотогалерея
Вдобавок Hyundai Solaris неплохо оборудован. Судя по кожаному салону и климат-контролю, на презентации был представлен автомобиль в топовой комплектации, однако такая же комбинация материалов отделки, скорее всего, останется и на более доступных версиях. И пусть пластик в "Солярисе" жесткий, но смотрится он неплохо, особенно в сочетании с современным дизайном передней панели и центральной консоли.
Кроме того, у "российского" "Хендэ" удачная эргономика – знакомым по i30 блоком управления аудиосистемой удобно пользоваться, есть кнопки на руле и лифт водительского сиденья. Правда, рулевая колонка регулируется только по высоте - настройки вылета, как и у большинства других недорогих азиатских автомобилей, у Solaris не предусмотрено.
С таким автомобилем корейцы вполне могут рассчитывать добиться существенного увеличения продаж на российском рынке – главное, не ошибиться с ценой. Видимо поэтому руководство концерна не спешит объявлять окончательную стоимость и комплектации "Соляриса". Ранее сообщалось, что стоимость самой доступной версии новой модели будет находиться в диапазоне от 400 до 500 тысяч рублей, а газета "Ведомости" назвала другую цифру - 350 тысяч рублей за базовую модель. Однако на церемонии открытия завода эта информация не комментировалась – журналистам сказали, что специалистыЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
22.09.2010, 19:48:41
Пришельцы из Азии
Автомобильный бум на отечественном рынке, после небольшого перерыва на мировой финансовый кризис, продолжается – 21 сентября под Санкт-Петербургом состоялось открытие завода южнокорейского концерна Hyundai, работающего по полному циклу. То есть, со своей штамповкой, сваркой, покраской и сборочным конвейером. Сумма инвестиций в этот проект составила 500 миллионов евро.
Предприятие занимает территорию в 200 гектаров; площадь производственных и складских помещений составляет 100 тысяч квадратных метров, а максимальная мощность завода – 150 тысяч автомобилей в год. Причем руководство концерна надеется выйти на эту производительность совсем скоро - уже в 2012 году.
Оптимистично? Да, пожалуй. Видимо, корейцы, как и другие иностранные автопроизводители, которые продолжают строить и достраивать свои заводы в нашей стране, верят российским чиновникам, которые обещают защищать их от потока импортируемых машин еще как минимум в течение двух лет, с помощью заградительных таможенных пошлин. Учитывая, что премьер-министр Владимир Путин недавно сделал заявление, из которого следует, что правительство не только не собирается снижать таможенные тарифы на импорт готовых автомобилей, но даже планирует их увеличить, у зарубежных автокомпаний, работающих в России, есть все основания для оптимизма.
Кроме того, Hyundai, как и Volkswagen, который недавно представил в России бюджетный Polo седан, делает ставку на автомобиль, разработанный специально для российских условий эксплуатации. Именно он будет производиться под Санкт-Петербургом с января 2011 года, когда на заводе закончится тестовый период работы и начнется коммерческий выпуск автомобилей. Потому неудивительно, что премьера серийной версии российского "Хендэ" стала гвоздем программы официальной церемонии открытия завода.
Корейцы постарались сделать из этой презентации настоящее событие и нагнетали атмосферу, как могли. Например, привезли на Московский автосалон предсерийный прототип новинки под названием RB, а потом до последнего момента держали в тайне официальное название сделанной для России модели. Ее имя - Solaris. Кстати, оно, как утверждают представители корейской компании, было выбрано в результате опроса 27 тысяч жителей России.
Предсерийный прототип седана Solaris, который назывался RB, был представлен на Московском автосалоне минувшим летом. Между тем, с 2012 года кроме "Соляриса" на российском заводе Hyundai планируется выпускать еще и новый автомобиль Kia, который пока носит рабочее название QB. Новинка будет создана на той же платформе, что и Hyundai Solaris.
Hyundai Solaris вполне можно считать российским эксклюзивом. По крайней мере, в таком виде этот автомобиль не производится ни на одном из уже существующих шести заводов Hyundai по всему миру, хотя внешне он очень напоминает модель Verna.
Однако из-за нового дизайна кузова корейцам пришлось сначала полностью отладить тестовый выпуск "Солярисов" под Санкт-Петербургом и выпустить первую, необходимую для презентации на церемонии открытия завода, партию седанов, прежде чем официально представлять серийный автомобиль. Уже не секрет, что новинка создана на базе модели Verna, и выглядит она, несмотря на "бюджетный" статус, вполне по-взрослому. Ей досталась покатая крыша в стиле "купе", которая пока чаще всего встречается у премиальных седанов или полноразмерных семейных автомобилей, сложная пластика кузовных панелей (сравните с "Логаном") и выразительное "лицо". Официальных данных о колесной базе "Соляриса" нет, но, на первый взгляд, по вместительности "кореец" не уступает своим ближайшим конкурентам - "Логану" и "Поло" седану.
Hyundai Solaris и российский завод Hyundai фотогалерея
Вдобавок Hyundai Solaris неплохо оборудован. Судя по кожаному салону и климат-контролю, на презентации был представлен автомобиль в топовой комплектации, однако такая же комбинация материалов отделки, скорее всего, останется и на более доступных версиях. И пусть пластик в "Солярисе" жесткий, но смотрится он неплохо, особенно в сочетании с современным дизайном передней панели и центральной консоли.
Кроме того, у "российского" "Хендэ" удачная эргономика – знакомым по i30 блоком управления аудиосистемой удобно пользоваться, есть кнопки на руле и лифт водительского сиденья. Правда, рулевая колонка регулируется только по высоте - настройки вылета, как и у большинства других недорогих азиатских автомобилей, у Solaris не предусмотрено.
С таким автомобилем корейцы вполне могут рассчитывать добиться существенного увеличения продаж на российском рынке – главное, не ошибиться с ценой. Видимо поэтому руководство концерна не спешит объявлять окончательную стоимость и комплектации "Соляриса". Ранее сообщалось, что стоимость самой доступной версии новой модели будет находиться в диапазоне от 400 до 500 тысяч рублей, а газета "Ведомости" назвала другую цифру - 350 тысяч рублей за базовую модель. Однако на церемонии открытия завода эта информация не комментировалась – журналистам сказали, что специалисты