всю ненависть (три ведра) и детальный анализ напишу завтра! сегодня я просто в бешенстве!!! 1й канал отныне для меня несуществует, пока не принесут всей стране и мне лично официальные извинения за выпуск этого в эфир.... да лучше бы они порнуху в прайм-тайм врубили! их бы хоть понять можно было!....

так! стоп! хватит праздновать! сегодня наконец к вечеру в голову пришла мысль, что 2009 год закончился и уже идет 2010й... что ж это значит, что праздники удались, их было много и их теперь не забыть, а самое главное, что пора подумать о буднях. в понедельник экзамен как-никак. чувствую это будет шоу одного актера))

дорогие друзья! этот фильм не нуждается в анализе, глубоком рассмотрении его по частям... тут нужен вдумчивый синтез идеи и эмоции, воли и веры! давно не выходил из кинотеатра ошарашенным и пораженным!
просто мне совершенно стало неважно, насколько историчен этот фильм в деталях! играет Мамонов царя или беснуется сам по себе и так далее. я просто понял, что мы с вами живем в счастливейшее время, что вся суета воокруг нас - это исторический шерпотреб, и есть вещи в этом мире намного страшнее... я словно был там! и я действительно боялся! фильм может быть жутким и без мяса!
этот фильм надеюсь будет проходиться в учебниках по киноискусству, потому как для меня это главное событие в мире отечественного кино 2009 года!
одно только хочу еще добавить: фильм этот должен увидеть каждый, кто хочет разобраться в такой сложной русской душе

ПС: ушел от нас великий актер... Но напоследок он сыграл великую роль! другого Янковского у нас не будет еще очень долго (и никаких смайликов тут быть не может)

всем тем, кто задает вопросы в стиле «ну что в нем такого?» «почему это фильм десятилетия?». просто кинематограф сегодня делится, конечно условно, на два направления: искусство и атракцион. причем последний тип кинопродукции более востребован. «Аватар» является действительно абсолютом с точки зрения атракциона (воплощением всего самого совершенного с точки зрения технологий, итогом творчества самого Кэмерона) «Аватар» настолько хорош как атракцион, что даже может претендовать на искусство. и мне лично радостно что лучший фильм-атракцион десятилетия снял именно Кэмерон!

ЗЫ: хотя по динамике и яркости боевых сцен мне лично ближе «гигантские роботы, способные к перевоплощению, которые мудохают друг друга по чем зря»=) а в остальном «Аватар» завораживает и не хочется цепляться к деталям, и хочется пересмотреть!

[325x480]
После всем известных событий в городе Пермь (к которым я кстати отношусь немного или совсем иначе, чем основная масса людей) соответственно полетели головы и приняты срочные меры, дабы такого не случилось вновь. и вот я понял, точнее в который раз убедился, как далеко расположен Новосибушка от столиц(ы). итак, какие же это срочные меры? в москве запрещено пускать пиротехнику везде кроме специально отведенных мест, в питере запрещено совершать тоже самое без специального разрешения (предварительного уведомления). а Новосибирске?.... РЕКОМЕНДОВАНО ПРИОБРЕТАТЬ ПИРОТЕХНИКУ ВСПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ МАГАЗИНАХ!) обожаю свой город!!!
стоит отметить, что во всеж трех крупнейших мегаполисах нашей страны запретили использовать пиротехнику в закрытых помещениях... вот только я как ни старался, так и не смог вспомнить, когда это в принципе было разрешено.

сам в шоке! это из разряда новости одной строкой. что подвигло его на этот акт непонятно какой воли? и как их теперь называть? раньше понятно "братья Вачовски" (Энди и Ларри). получается, что Брюдер стали Гешвистер? И тем не менее, у нас впервые появилась возможность посмотреть, как теперь выглядит Ларри Вачовски, сделавший операцию по перемене пола и ставший Ланой Вачовски. это создание с розовыми (я надеюсь) волосами.
[520x390]

Дорогие друзья!
Мы живем с Вами в городе, который носит титул «некоронованной столицы Сибири». Но много ли мы знаем о нем? Чем мы можем удивить, поразить «гостей нашего города»? Давайте заново откроем для себя Новосибирск.
Новосибирск является крупным промышленным центром. Он стал таким во время Великой Отечественной, когда наш город всеми силами поддерживал фронт. За что был награжден почетным званием город-герой трудовой славы. Город-герой, город-рекордсмен. Какие рекорды, спросите Вы? Самая длинная на планете прямая улица, самое большое в стране театральное здание (это, конечно, наш Театр оперы и балета), самый протяженный мост метрополитена в мире, один из самых быстрорастущих городов за всю историю человечества (миллион жителей за семьдесят лет) крупнейший после двух столиц город России. Но все-таки всемирную известность нашему городу принёс Новосибирский Академгородок, на территории которого расположены десятки научно-исследовательских институтов. Связь города с мировой наукой и культурой подтверждает еще и тот факт, что в Новосибирске помимо улиц в честь выдающихся отечественных ученых, художников, композиторов и писателей есть улицы Галилея, Коперника, Моцарта, Шекспира.
Но прежде всего наш город – это люди, простые новосибирцы. Нам есть, чем гордиться! И вместе нам по плечу любые задачи и свершения. Новосибирск-это мы!
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
наконец-то что-то стоящее от моего Мишани в рамках домашнего задания. возможно избито и потерто, но зато логично и складно... пробуждение личности и переходный возраст единовременно начались в восьмом классе. ну и слава богу!

лично я считаю эту книгу почти гениальной! одна из немногих книг, которую перечитывал. советую всем, кто интерессуется хорошей литературой. ниже привожу один из любимых фрагментов. читается легко на одном дыхании! одним словом эта книга заслуживает внимания!

Красная профессура


-- Ну что, красная профессура, готовы? -- бодро спросил Служкин.
Три передние парты по его настоянию были пусты.
-- За передние парты с листочками и ручками садятся, -- Служкин взял
журнал, -- Спехова, Старков, Кузнецова, Митрофанова и Кедрин.
Служкин подождал, пока перечисленные рассядутся, и дал каждому по
вопросу для индивидуальной проверочной работы.
-- В вашем распоряжении двадцать минут. Не забудьте подписать
листочки... Остальные открывают тетради и записывают тему урока:
"Экономическое районирование СНГ".
-- Опять писать!... -- заныл девятый "А". -- На литературе писали, на
иностранном, на алгебре...
-- Опять, -- строго подтвердил Служкин. -- Иначе вы со своей болтовней
ничего не услышите и ничего не запомните.
-- А мы и так не запомним! -- крикнул зловредный человек Скачков,
открыл перед собой на парте чемодан-"дипломат" и засунул внутрь голову.
-- Давайте лучше, Виктор Сергеевич, мы весь урок будем сидеть молча,
зато не будем писать, -- улыбаясь, предложила красивая отличница Маша
Большакова.
-- Давайте лучше вы весь урок будете сидеть молча и будете писать, --
внес контрпредложение Служкин. -- Скачков, ты что, уснул?
-- А мне неинтересно, -- нагло заявил из чемодана Скачков.
-- А кому интересно? -- удивился Служкин. -- Мне, что ли?
-- Так увольняйтесь, -- с первой парты посоветовал верзила Старков,
кандидат в медалисты.
-- Кто ж тогда моих малых деток и старушку мать кормить будет? --
спросил Служкин. -- Ты будешь? Или давайте так: вы мне платите деньги, а я
вас отпускаю с урока и ставлю всем пятерки. Идет?
-- Идет! -- обрадовалась красная профессура.
-- Тогда выкладывайте по штуке на парту -- и свободны.
Денег у девятого "А" не оказалось.
-- Значит, нечего спорить, -- подвел итог Служкин. -- Итак, продолжим.
Смысл заголовка вам понятен?
-- Нет, -- нестройно отозвалась красная профессура.
-- Тогда записывайте: "Экономическое районирование -- это деление
территории на экономические районы". Теперь ясно?
-- Нет, -- сказала красная профессура.
-- Да все им ясно, они выделываются, -- сказала Маша Большакова.
-- Больше будут выделываться -- больше будут писать. Скачков, после
уроков не забудь сдать мне тетрадку. Я в журнал тебе ставлю точку. Пишем:
"Экономический район -- это район с преобладанием одной отрасли производства
в экономике". Вот у нас в Речниках какая доминирующая отрасль производства?
-- Самогоноварение! -- крикнул с первой парты Старков.
-- Старков, ты пиши, а не языком чеши.
Вдохновленная Старковым красная профессура называла отрасли
производства, за которые Речники надо было бы выжечь напалмом.
-- Ну, завод у нас на Каме какой? -- подсказал Служкин, переводя
разговор на серьезный лад.
-- Транспортное машиностроение, -- ответила Маша Большакова.
-- Молодец, Маша, ставлю тебе точку, -- одобрил Служкин.
-- Ха! Машке Большаковой точку и мне точку? -- возмутился в чемодане
Скачков. -- Несправедливо!
-- Сейчас я тебе переправлю... -- Служкин склонился над журналом.
-- Не-не-не!... -- забеспокоился Скачков, вылезая наружу.
-- Теперь откройте в учебниках карты номер два, три и пять, сравните их
и попробуйте разделить территорию страны на экономические районы. Ну вроде
бы как вам подарили страну, а вы в ней налаживаете производство.
-- А мы не хотим налаживать, -- заявил Старков. -- Мы страну сдадим в
аренду иностранцам, пусть они и пашут.
-- Уже десять минут прошло, а ты, Старков, писать еще не начал.
-- Да я вам этот вопрос за минуту напишу, -- пообещал Старков. --
Вопрос-то какой-то тупой... Зачем, Виктор Сергеевич, мы вообще учим эту
ерунду, морально устаревшую сто лет назад?
-- Возьми, Старков, у Шакуровой учебник и посмотри в нем на последней
странице фамилии авторов, -- посоветовал Служкин.
Весь класс тотчас же начал заинтересованно изучать последнюю страницу,
только Шакирова стучала кулаком в широкую спину Старкова.
-- Есть среди авторов фамилия Служкин?
Красная профессура, растерявшись, снова перечитала список.
-- Есть! -- с последней парты на всякий случай крикнули двоечники
безматерных и безденежных, которым полагалось бы находиться не в десятом
"А", а в зондер-команде.
-- Нету меня, -- после паузы, сказал Служкин. -- Тогда я не понимаю,
Старков, почему ты задаешь этот вопрос мне.
Красная профессура взволнованно загомонила, пораженная отсутствием
Служкина среди авторов учебника.
Читать далее...

скорее всего завтра, когда вы включите телеящик или радио, именно этой новостью вас будут радовать все местные информ агенства. конечно, в том случае если вы постоянно или временно являетесь жителем Нск или его окрестностей. некоторым "посчастливилось" узреть это в реальном времени (зевак не меньше, чем на пожаре ЦУМа). но если разобраться и попробовать понять, что тут такого? может быть очередной пожар? или все-таки катастрофа уездного масштаба?
цифры я думаю появятся в течении ближайших дней, но в данный момент уже можно понять, что при скорости распространения огня 1000 кв метров в час врядли у пожарных стоит целью что-то спасти внутри торгового комплекса. скорее всего сейчас уже просто стараются защитить соседние здания (ну именно так нам завтра скажут).
сейчас там вся городская верхушка: и мэр, и губернатор, и оба с замами. (ну если такие "опытные" огнеборцы взялись за дело, то все спасены). им бы лучше подумать, что делать с людьми, которые в одночасье лишились работы. ведь в условиях сегодняшних очередей в службу занятости это не пустяк, это проблема. сколько там человек завязано с этой торговой зоной? не менее пары тысяч!
с другой стороны, если, допустим, у всех была оплачена страховка, то пора искать пути спасения для разоряущихся страховых компаний.
одним словом в ближайшие недели нас ждут речи в стиле "огромный удар по новосибирскому малому бизнесу" и "невероятный шок для страховщиков" "кризис! все вроде налаживалось а тут такое...".
а еще продолжительные диалоги в транспорте с обязательными примерами о "знакомых моих знакомых, которые там работали". и конечно не умолкнут кривотолки о поджоге....
вот такие новости нас будут ждать завтра поутру!

вчера впервые за 2 месяца зашел сюда и нажал на зссылочку-кнопочку на странице, чтоб все последние публикации френдов открылись.... но было видимо очень глубоко за полночь, потому что сегодня я уже не могу этого повторить.... может кто подскажет, где эта кнопка?

так сложилось, что я сдружился накрепко со своим единственным одногруппником (т к остальные 17 человек являются одногруппницами). возможно виной тому обоюдно несданная сессия, но да не суть важно. сегодня обратил внимания, что он в приподнятом настроении находится. после моего вопроса "в чем дело?" он поведал мне следующее:
"ты ж знаешь, что я в тренажерку хожу? ну вот. вчера забурились значит с другом. я делаю подход наверное третий. ну а друг похилее меня будет... короче, просит он меня поднести ему еще блинов на 11,5 кг. а мне что-то влом было их поднимать... я стою и метров с двух решил ему катнуть. и главное он первый-то поймал... вот а второй так неудачно между ног у него прокатился... а сзади зеркало во всю стену... было))"
одним словом хохотали оба над нелепостью ситуации. тем более можно себе позволить поржать за 6000 рублей своих кровных (а именно столько теперь мой одногруппник должен тренажерному залу за зеркало))))

5 сезонов в лагере и при этом сохранил здоровье, и при этом не потерял голос это маленький личный рекорд.... 5 сезонов или 50 дней креатива. теперь медленно осваиваюсь в мире реальных вещей и повседневных людей ....

Пока не могу ничего добавить. очень тяжело пока осознать эту новость

сегодня отыграли спектакль! сегодня я слышал много похвал и уважения.... сегодня я невероятно устал... сил уже нет! подробнее расскажу завтра)

ВИДИМО В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ Я ТОЖЕ ПЕРЕСТАНУ СМОТРЕТЬ ЭТОТ ФАРС!!!! УЖ ЛУЧШЕ СТАРЫЕ ЗАПИСИ ПЕРЕСМАТРИВАТЬ!!!! а еще хочу набить максу и берни то, что у остальных называется лицом!!!

Сезон 2010: поправки к регламенту


Всемирный Совет по автоспорту одобрил предложенный FIA комплекс мер, направленных на сокращение затрат в Формуле 1. Его базовый принцип - добровольное сокращение бюджета команд, причём те, кто согласится на эти ограничения, получат большую техническую свободу. Мы проанализировали изменения в версии регламента, опубликованной 30 апреля 2009 года…

Запрет на дозаправки

Запрещены дозаправки машин на дистанции гонки. Это позволит сократить расходы на перевозку и обслуживание заправочной техники и окажет влияние на конструкцию машин. На некоторых трассах потребление топлива доходит до трёх литров на круге, так что инженерам придётся удвоить ёмкость топливных баков с приблизительно 90 до 180 литров.

Формат квалификации

Запрет на дозаправки вернёт в Формулу 1 распределение стартовых мест с минимальным количеством топлива. В сезоне 2009 года команды проводят финальную сессию с топливом на первый отрезок гонки, но в 2010-м, впервые с 2002 года, гонщики будут вести борьбу за позицию на старте с практически пустыми баками, вернувшись к ситуации, когда поул достаётся самой быстрой машине. Эксперименты с компромиссом между длиной первого отрезка и стартовой позицией останутся в прошлом…

Регламент описывает формат квалификации в сезоне 2010 года, исходя из 26-ти машин участников Гран При...

33.1 Квалификация проводится в день перед гонкой, с 14:00 до 15:00 местного времени. Три сессии распределяются следующим образом:

a) С 14:00 до 14:20 (Q1) на трассу допускаются все машины, в конце сессии восемь самых медленных машин выбывают из дальнейшей борьбы. Время, показанное остальными гонщиками, аннулируется.

b) С 14:27 до 14:42 (Q2) на трассу допускаются оставшиеся 18-ть машин, в конце сессии восемь самых медленных машин выбывают из дальнейшей борьбы. Время, показанное остальными гонщиками, аннулируется.

c) С 14.50 до 15.00 (Q3) на трассу допускаются оставшиеся 10-ть машин.

Если машин будет не 26, а 24, то в первой и второй сессии выбывают по семь машин, есть 22 - по шесть.

Увеличение минимального веса машин

После обращения BMW Sauber решено увеличить минимальный вес машин с 605 до 620 кг, что позволит уравнять шансы гонщиков с разным весом.

Изменение габаритов переднего антикрыла

Увеличенный размер переднего антикрыла в сезоне 2009 года часто приводит к аварии, большое крыло легко повредить в инцидентах, поэтому в 2010-м правила изменятся. Габариты переднего и бокового края переднего антикрыла не могут превышать 450 мм от оси колеса, а их толщина увеличится до 10 мм.

Ограничение использования KERS

В сезоне 2010 года система KERS не может быть активирована на скорости, большей 300 км/ч, что ограничит её использование для достижения максимальной скорости, сохранив преимущества при разгоне. Устройство накопления энергии - маховик или блок аккумуляторов должен быть расположен между спиной гонщика и двигателем. Система будет оборудована дополнительными датчиками, позволяющими контролировать соблюдение ограничений.

Решения стюардов

Стюарды Гран При могут наказывать гонщиков лишением произвольного числа мест на стартовом поле, пропорционально тяжести нарушения.

Поправки, касающиеся команд с ограниченным бюджетом

Ограничение на ресурс моторов и коробок передач

Команды, согласившиеся на ограничение бюджета, не подпадают под правило использования восьми моторов на сезон и одной коробки передач в четырёх Гран При. Они могут менять мотор и коробку произвольное число раз.

Большая мощность двигателя

Команды, согласившиеся на ограничение бюджета, могут не ограничивать число оборотов двигателя, но моторы с большим числом оборотов будут потреблять большее количество топлива, что скажется на объёме топливных баков и стартовом весе машин.

Управляемые элементы аэродинамики

Команды, согласившиеся на ограничение бюджета, могут использовать управляемый элемент переднего антикрыла со свободой в 10 градусов – на четыре градуса больше, чем команды, работающие с неограниченным бюджетом. Кроме того, они смогут менять положение элемента не дважды на круге, как соперники, а произвольное число раз.

Допускается использование управляемого элемента верхней секции заднего антикрыла, но при этом должны соблюдаться общие для всех габаритные ограничения его конструкции.

Удвоение мощности KERS

Команды, согласившиеся на ограничение бюджета, смогут удвоить эффект от использования KERS. Есть два варианта - использование прибавки в 60 сил не шесть, а двенадцать секунд на круге, либо увеличение мощности до 120 сил на протяжении шести секунд.

Максимальная мощность KERS не должна превышать 60 кВт, а высвобождаемая энергия на круге – 400 кДж, в случае команд с ограниченным бюджетом - 120 кВт и 800 кДж соответственно.

Привод на четыре колеса

Команды, Читать далее...

хотя результаты игры знал давным давно, смотрел с огромным удовольствием!!!
СТЕПиКи начали за упокой, но закончили за здравие!!!!
совершенно незаслужено срезали их на биатлоне... потом Эрнста освистали за то, что он хотел совсем уж прировнять курян, у которых ничего оригинального в этот вечер не было (я прям вижу эту ось зла! СОК и Прима... свои императорские штурмовички)
зато стэм у СТЕПов был лучший в четверть финалах! на втором месте по силе Смоленск))
Конкурс одной песни тоже великолепно исполнен! особенно последний куплет!

у меня всего пара вопросов.... как СТЕПы оказались на бэк-вокале у курян? и кто та милая девушка, что играла с нашими сибирскими парнями? ;)

телепузики стреляют пузиблинчиками и при этом матерятся! %) проснулся в ужасе... просто это настолько неожиданно, что аж жуть! а потом долго пытался понять \"К чему бы это?\"

Гонки в Малайзии и Китае прошли под дождём, погода может внести коррективы и в события предстоящего уик-энда. Дождя в Бахрейне не будет, но сегодня местные метеослужбы предупредили о возможности песчаных бурь в субботу и воскресенье.

лично мне весьма нравятся симуляторы этой компании и Fuel и Grid. графически картника очень современна, да и спецефические задумки радуют оригинальностью, но вот что у них получится с Ф1? это вопрос! но вот что сказано в официальной части))...

Британская компания Codemasters, известный производитель компьютерных игр, выпускает очередную версию гоночного симулятора Formula 1, официально лицензированного FOM.

F1-2009 выйдет в продажу осенью и будет изначально выпущена в двух версиях – для игровых консолей Nintendo Wii и Sony PSP, а в 2010-м ожидается появление более «продвинутой» HD-версии, предназначенной для Xbox 360, Sony Playstation 3 и стационарных компьютеров.

В новой игре мы увидим все машины, команды и трассы 2009-го года, включая Сингапур, где гонка проходит, разумеется, ночью, Валенсию и новый автодром в Абу-Даби, где должен состояться финальный Гран При этого сезона. Создатели F1-2009 учли все наиболее важные особенности чемпионата, такие как появление KERS, возврат сликов и новые требования к аэродинамике.

«У Codemasters накоплен уникальный опыт создания компьютерных игр, посвященных автогонкам, – заявил коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун. – Вместе с ней мы тесно работаем над будущими релизами, и нас весьма впечатляет то, что мы увидели».

Дженсон Баттон, лидер чемпионата мира, добавил: «Компьютерные игры, посвященные Формуле 1, точно воспроизводящие трассы, могут оказать гонщикам бесценную помощь. Это отличная новость и для болельщиков, которые получат шанс почувствовать себя за рулем BGP 001».

Несколько лет назад компания Prodrive выиграла объявленный FIA конкурс на вакансию 12-й команды чемпионата, однако потом, из-за разногласий по поводу использования клиентских машин (а в Prodrive рассчитывали только на этот вариант), команда отказалась от участия. Сегодня босс Prodrive Дэвид Ричардс заявил, что одобренная Всемирным Советом идея суммарного ограничения бюджета команд в 2010-м, позволяет компании вновь рассмотреть возможность выступления в Формуле 1.

Дэвид Ричардс: "Инициативы FIA и FOM могут послужить основой настоящей революции, речь идёт о возвращении Формулы 1 к прежним идеалам, когда успеха добивались те, кто использовал более смелые технические решения, лучшую организацию работы, а не просто имел больший бюджет. Мы с оптимизмом оцениваем эту ситуацию, но нужно дождаться публикации окончательной версии предложения, которое появится на следующей неделе. Если оно обеспечит эффективные финансовые и спортивные условия, тогда мы объявим о старте проекта.

Нам поможет опыт, полученный в 2007-м, когда мы готовились к выступлению к чемпионате. Мы обсуждаем варианты поставок двигателей с одним из действующих поставщиков, как и с компанией Cosworth, которая может стать универсальным поставщиком клиентских моторов для Формулы 1, возвращая нас к временам, когда можно было купить клиентский DFV и выиграть гонку. Кто может забыть шестиколёсный Tyrell, Lotus с граунд-эффектом, Brabham с вентилятором - с тех пор Формула 1 серьёзно изменилась, но возможность бороться за победу с клиентским мотором по-прежнему хороша.

Пока рано говорить о деталях, после публикации регламента мы проведём обсуждение и примем решение".

Интересно, сколько же команд выйдет на старт чемпионата мира следующей весной?


я лично не все понял, что он имел в виду, но я всегда рад появлению новой команды! особенно интересно на созданную с нуля... как показывает нынешний сезон, темные лошадки правят бал))