Вот уж не знаю: про матч ли писать или то, что творилось вокруг него на стадионе... То и другое есть на каждом празднике футбольном. В хронологическом порядке выглядело так:
до начала матча - разминка команд и судейского корпуса, постепенное наполнение трибун Спартака (я тоже составил компанию счету болельщиков, расположился за воротами австралийской команды, наблюдая за их разминкой).
за пять минуть до начала матча - обе сборные (Австралии и Чили) вышли на поле вместе с судьями, гимны обеих стран (причем чилийский звучал дольше всех), жребий у судьи (кому начинать играть первым с мячом), стадион все еще заполняется прибывшими фанатами (уже видны сектора поддержки как у австралийской стороны- в желтых цветах, так и у чилийской - вперемешку с российскими).
все 90 минут матча - играли в открытый футбол, рефери давали кому устное "последнее китайское", кому реальное ЖК (слава те хосподи судейскому - до КК дело не дошло), мячи забивались на вкус и на публику (счет 1:1 устроил бы чилийских перцев, но не австралийских кенгуру), у чилийцев один такой мачо запомнился причесоном - я про Видаля грю, видать его панковский гребешок и запечатлелся в моей памяти, время от времени по стадиону гнали "волну" (с какой трибуны начинали, не разглядел, но с удовольствием поднимал руки) - выглядело живо и по-настоящему, на мониторах повторы опасных моментов и голов, замены и кол-во зрителей на трибунах (attendance 33639), по стадиону гуляло/порхало/летало какое-то чудо с камерой (на четырех канатах) именуемое в народе "пауком", также у бровки поля вальяжно прохаживался один из талисманов КК-2017 и ЧМ-2018 - мультяшный волчонок, почему-то больше похожий на мимимишную собаку, кто на первых рядах был - старались поселфиться на фотики/смарты/айфоны/айпады...
после матча - медленный выход фанатов со стадиона, по пути прихватывались пустые пластиковые стаканчики с символиками КК на суверниры (не брезговали даже в мусорные баки залезть!)
До метро также шли окольными путями (еще километр!), тормозились лишь для пропуска ВИП-персон из трибуны А (эти которые выше над простыми смертными), так и хочется взять камень и кинуть в дорогие тарантасы, напоминая им о неравенстве пухло-толстых кошелков и рабочих грубых рук, типа "долой капитализм!"
Вот такой "мирок" футбольный получился, и теперь пора лететь домой.
Окончание следует...
Кто там грил, что до Открытия-арены путь дорога легкая? А вот и нет. Наверняка метрошные поезда чуть ли не битком набитыми болелами как сельдей в бочках ходили до этой самой станции (так и называется "стадион СПАРТАК"). А вот почему ветка СИРЕНЕВАЯ, тут вопрос не к болелам, а к руководству подземки.... Чо, нельзя чтоли "перекрасить" в красно-белую с добавлением эмблемы ФК Спартак (этакая полосатая линия на схеме метро с чередованием красного и белого цветов)? Соответственно к стадиону Динамо - сине-белую ветку, к стадиону Локомотив - красно-зеленую ветку, и т.п. И даже Лужники могли бы свою ветку одеть в цвета триколора.
От Красной площади куда ни попади на какую там станцию (Библиотека Ленина, Александровский сад, Боровицкая, Арбатская - этакое кольцо вокруг Кремля) все равно до нужной ветки (сиреневая) переться с пересадкой... Выбрал маршрут - по "красной ветке" до ст. Лубянка, отсюда переход на "сиреневую" (ст. Кузнецкий мост) и дальше спокойно фигачишь до "стадиона СПАРТАК".
Остальные варианты для особо экстремальных персон, коих до кучи в первопрестольной (по русски-то - ни гу-гу, а все надписи на метро как на русском, так и на английском (интересно, латиносы, теже мексиканцы и чилийцы испаноговорящие, хоть понимают что-то по-русски?). Про китайцев и вовсе промолчу (в той же вышеупомянутой столовой меню, как и названия блюд, было на трех языках - русском, английском и непонятном китайском - иероглифы типа)...
Добравшись до нужной станции без приключений на свою голову (хотя какие могут типа приключения?!), осматриваюсь по сторонам, пытаясь понять а туда ли нужно переться или сюда (речь о выходах из метро к стадиону)... На одном указателе выход на трибуны А, на другом - В, С и D. По билету - на трибуну D (как и у большинства болел). Вышел вместе с болелами на свет божий и ... Вот тут непонятки про ограждения и цепи омоновцев с полицией. Ну стадион, вот он рядом, до него сто-двести метров прямиком, а нас ведут какими-то зигзагами или по непонятной траектории к нужным трибунам. Офигеть! Целый километр крюком по асфальтированной дорожке (и почему не красно-белой?) и под присмотром людей в погонах и сторожевых овчарок (на вид прямо таки ми-ми-ми, но как подойдешь - тут же меняют поведение на угрожающе-злобное "я тя загрызу насмерть!" с предупреждающим рыком в твою сторону. Запросто испугаешься, если не помрешь со страху).
На подступах к стадиону - кордон из стюардов (здоровые такие лбы) - шмон так себе: проверили и рюкзачок и карманы, и за спину почему-то пошуровали. Хорошо хоть обувь не заставили снимать. Дальше - контролеры-мужики (не качки, обычные чуваки) с какими-то блистерами-пистолетами: фанку на сканирование - ОК, билет на сканирование - ОК. Все, проходите! Без вопросов. Вообще...
На подходе к стадиону - Федор Черенков. Ростом больше двух метров и вылитый в бронзе. Вокруг куча желающих поселфиться и пофоткаться... Тоже поселфил на фотик, на память.
Сразу за Федей сам стадион. Красавец. Красно-белый. Времени еще куча, можно обойти этот стадион вокруг (мое любимое обязалово при первом посещении стадиона, но увы... Ограждения везде: не пройдешь, пиздуйте на трибуну нах! Под трибунами веселье и кипиш: жратва, пивко, кола-спрайт-чай-кофэ... Подкрепился картошкой с бутером и спрайтом. От нечего делать зашел на трибуну. Осмотрел стадион, сделал кадры. На поляне вовсю шла разминка двух команд и судейского трио. Все как обычно и привычно...
До начала матча остался один час.
Продолжение следует...
Поезд прибыл на Ярославский вокзал. Нацепив фанку, вывалился из плацкарты на перрон и в гордом одиночестве попер к выходу в город. на мобиле время 12.40, блин, забыл перевести... Делаю "минус два". Во! Порядок.
Памятуя о билете (на руках у меня номер заявы распечатанный), решил переться на метро до станции Октябрьская, откуда драпать до улицы Житная с домом №4 (центр выдачи ПэБэ или фанки и битков на матчи КаКа). При входе в метро - девчушки-волонтерши (те же красотули в натуре, как и проводница из плацкарты), как завидев у меня фанку, предложили помощь в виде халявного проезда на метро. О, халява! обожаю ... Но... Я ей грю, мол, битка на мячик нетю, поэтому нужно переться за ним в одно богом забытое место (Житная 4). Подошли к кассе, где сидела мадам приятной внешности и с округлыми формами. История про битки на мячик КаКа повторяется... Нетю, грю, битка на мячик, но готов оплатить проезд на метро (показываю карточку кредитную). "ОК, щас сделаем..." В общем разорился я на проезд в метро аж на 70 рэ! (что там в Перми про увеличение платы за проезд грили в гордуме? Депутаты и чиновники вы наши, учитесь грабить народ с помощью закона и одной красавицы с пышными формами! Народ вас любит. *хихикающий смайл*)
По метро добрался до нужного места(Октябрьская).. Судя по карте-книжке, Житная находится на противоположной стороне (только перейти надо дорогу)... Через полчаса я у заветной цели (дом №4). Перед этой конторой кучковались какие-то типы с флагами одной из стран (похоже, что чилийцы). Пройдя через ограждение "змейка" (а нафига эта конструкция у входа нужна?), свободно вошел в одну из дверей, где написано про выдачу битков на мячик КаКа. Пройдя через рамку (типа металлодетектор), встретил еще одну красотулю (опять красотулька!) и охранника (типа парень накачанный, бицепсы так и прут из-под одежды), который предложил мне открыть рюкзачок с целью проверки на предмет обнаружения небезопасных вещей (рамка запищала!). Пришлось показать содержимое рюкзачка... После чего уселся на стул и предъявил оператору ксиву с заявкой на биток. Щас проверим... Грю, типа кредитка нужна для подтверждения оплаты? Ноу-ноу! нет надобности. Ну и лан... Через несколько минут оператор вручает биток на мячик А-Ч и предлагает расписаться в чеке-квитке. Типа получил? распишитесь! вот тута. Уря! Теперича можно с этим битком бесплатно по городу кататься. Снова отправился к станции метро испытать возможность проезда бесплатно. У турникета показал билет контроллерше (не девчушка-красотулька, а мадам с округлыми формами). Ок, проходите, милейший... (карта у контролерши есть такая - болельщиков на матчи пропускает).
Тем временем организм запросил "топлива" (чая что ли мало выпил, когда в плацкарте вливал в себя крепкий и бодрящий напиток...). Где тут хавчик? В поисках оного решил переться в ГУМ (что при Красной площади) и отыскать там знакомую столовку с демократичными ценниками. Нашел. Меню висело так же как и при первом посещении Москвы в далеком 1980 году, только вот ценники на хавчик сильно изменились -рыночный скачок отразился на все блюда, но на сегодняшний народ в основном иностранцы и приезжие из других городов нашей матушки-России голосовали не сердцем, а рублем... Хотим кушать всегда! и при любом строе!
Набрал на поднос что понравилось (салатик, два вторых блюда, спрайт), касса насчитала мои "хотелки" аж на 860 деревянных (!!!) денег. Сказать что о**ел, значит ничего не сказать.. Желудок не смотрит на ценники, как смотрят разум и мозги... В данный момент моя голова просто отключилась от реальности, и теперь хаваю этот источающий вкусняще-дразнящий запах набор блюд.
Покончив с хавчиком, прогулялся вокруг Кремля (тем же самым маршрутом Красная площадь - набережная - Александровский сад). Затем в ГУМе позырил на некоторые товары - ну особо покупать по таким кусачим ценам не стал,- в инете можно и дешевле найти.
До начала матча А-Ч осталось три часа.
продолжение следует...
... а ничо что жив-здоров с этого матча вернулся?
часть первая - дорога ТУДА
Наступил день отъезда ... Собрав необходимое (доки, фанка, битки электронные туда-обратно, минимум жрачки на день, фотик с дальнобойной "артиллерией", карту-книжку Москвы немного потрепанную), свалил из хаты... И спокойненько потопал по направлении к станции ПЕРМЬ ВТОРАЯ, где паровозы и плацкарты транзитуют через станцию туда-сюда.
До оного места (ПермьВТОРАЯ) допер без всяких там приключений на свою шальную голову, так себе прогулялся... К паровозу приперся как раз вовремя - за пять минут до прибытия плацкарты до Москвы. Успел только сориентироваться на табло расписаний (где какой состав и на какой путь приперется).
Вписался без проблем - ксива с фейсом, несколько секунд на проверку у сексапильной проводницы (не какая-то там бабенка с пышными формами, а внатуре красна девица, лицом и статью пригожая... Влюбиться можно и голову потерять!!!) Вуаля! вписка завершена, еду брать Казань... ОЙ! Тьфу на Казань, В Москву же еду! Расположившись на верхней полке плацкарты, уснул под равномерный равномерный перестук колес...
Время от времени просыпался, чтобы сходить в туалет и чай попить. Пожрать по ходу движения плацкарты (на обед и ужин - лапша быстрого приготовления) не получилось: трясло так, что можно не только испачкаться едой, но и нечаянно забрызгать купейный отсек с соседями... Поэтому обедал в Балезино (смена локомотива) и ужинал в Кирове (полчаса стояли).
продолжение следует...
Чот с утреца потянуло на покупку битков на паровоз (туда) и самолет (обратно)...
Сперва самолет (гадо же как-то из Москвы выбраться после мячика)
Первый делом запустил прогу Скай-сканнер по поиску дешевых битков на самолет.... Нашел дешевле некуда - на Победе рейс МСК - ПРМ за 3200 рэ , мест на дату отлета дофига свободных (выбирай-не хочу). забиваю данные ксивы и кредитки, ВУАЛЯ! ЭБ есть! пох что из Москвы (Внуково) вылетать в час ночи - вес равно после футбола времени вагон-три-четыре с телегой то масенькой то ли так себе... Пох, что в Пермь прилечу в 5.00, можно и покантоваться на автобусной остановке до первого городского басика, благо рядом павильончик с автоматом продажи кофе-чая-какао и прочего пойла, можно и заморить черявчка) ...
затем поискал на сайте РЖД выезд из Перми - разные цены и разные паровозы - выбирай не хочЮ! Выбрал: паровоз до Москвы, отъезд днем (в Москве утром), вагон плацкарт №1 (неясно только - хвост или голова). забиваю данные ксивы и кредитки... ВАУ! ЭБ есть! Тут же начал план курить: это надо посетить, туда надо сходить, там надо побывать, и в обязон надо на память чо взять. А щоб выделиться среди разномастной толпы, атрибутику амкаровскую нацепить(типа, вот пермьвеликая и красночерная идет! дорогу, мать вашу!)
чот размахнулся я...
Седня получил паспорт болельщика (или проще - Фанка, т.к. переиначил FAN-id на слэнговый ).
В общем так: Почтамт (Ленина28) - талон на получение (на терминале нажать на ВЫДАЧА полсылок, бандеролей...) - правый зал (где эти самые посылки и бандерольки принимают-вручают или отправляют-получают) - ждешь когда на табло твои заветные номерки высветятся и прешься к нужной стойке (обычно это №8, где выдают паспорта болельщиков) - как оповестят про твой номер на талоне, подходишь, гришь про фанку и подаешь ксиву с фэйсом - тетечка все сама сделает, проверит документ сличит данные фанки и ксивы - возишься с еще какой-то бумажкой (извещение на обратной стороне - номерки с буковками как на ксиве, адресок рагистАРции, дату и подпись корявую) - тетечка проверяет и выдает ПАСПОРТ БОЛЕЛЬЩИКА лично в руки.... - все, ты ОБЛАДАТЕЛЬ ФАНКИ!
... а с билетами проблема - за ними надо ехать в Москву (или в один из городов где проводят Кубок Конфедераций)...
Попробую посетить Казань и попытаться взять билет на матч а оттуда прямиком на бесплатном поезде до Москвы. В уме дежу ситуацию с возможным отказом в получении билета в этих городах... возможно, что войдут в мое положение и выдадут билет.
Сегодня на мыло прислали трек для отслеживания бандероли с паспортом болельщика. Проверил на сайте Почты - уже в пути... Осталось только дождаться статуса "прибыло в место вручения"...
похожая инфа пришла и по смс...
прислали ответ по поводу получения билета на матч Кубка Конфедераций в день игры 25 июня в Москве
Уважаемый Михаил Чазов,
Благодарим Вас за обращение в Билетный центр Чемпионата мира FIFA
Если Вы приобрели Билеты во время Периода продаж «в последний момент», то Вы сможете получить свои Билеты в Главных билетных центрах FIFA во всех городах-организаторах Соревнований Кубка Конфедераций FIFA 2017 начиная с 19 апреля 2017 года.
Пожалуйста, нажмите здесь, чтобы ознакомиться с адресами Главных билетных центров FIFA в России.
Для получения Ваших Билетов, Вам нужно предъявить документ, удостоверяющий Вашу личность (паспорт или иной удостоверяющий личность документ) с фотографией, а также карту оплаты, которую Вы использовали при проведении транзакции. Также, в соответствующих применимых случаях, Вам нужно предъявить официальный российский документ, необходимый для подтверждения вашего статуса резидента (применимо только для покупателей Билетов Категории 4). Покупатели, которые приобрели Билеты Категории 4, должны будут предъявить документы, подтверждающие их статус резидента Российской Федерации.
Если Вы желаете получить Билет для особой категории лиц, который Вы приобрели для себя, Вам необходимо предъявить официальные документы, подтверждающие Ваше право на получение такого соответствующего вида Билета для особой категории лиц. Информация о документах, подтверждающих право на получение Билета для особой категории лиц, приведена ниже.
Если Вы желаете получить Билет для особой категории лиц от имени Заказчика Билета для особой категории лиц, то Вам, как третьему лицу, необходимо предъявить официальные документы, подтверждающие право Заказчика на получение такого соответствующего вида Билета для особой категории лиц. Информация о документах, подтверждающих право на получение Билета для особой категории лиц, приведена ниже.
Также, данное третье лицо должно быть должным образом уполномочено Вами посредством нотариально удостоверенной доверенности, выданной непосредственно на получение Ваших Билетов, а также нотариально заверенных копий как Ваших документов, удостоверяющих личность, так и документов, удостоверяющих личность такого третьего лица с фотографией.
Если Вы желаете получить Билет «Для лиц в инвалидных колясках», «Упрощенный вход стандарт» или «Упрощенный вход с удобствами», Вам необходимо будет предъявить следующие документы:
- Для российских покупателей (т.е. лиц, являющихся резидентами Российской Федерации): свидетельство, подтверждающее группу инвалидности или иное медицинское заключение;
- Для иностранных покупателей (т.е. лиц, не являющихся резидентами Российской Федерации): подтверждение, которое является общепринятым и широко распространенным в стране, резидентом которой Вы являетесь.
Пожалуйста, имейте в виду, что парковочное разрешение инвалида не принимается в качестве подтверждения наличия права на покупку Билетов для особой категории лиц.
Если Вы желаете получить Билет для лиц с избыточным весом, то Вам необходимо будет предъявить следующие документы:
- Для российских покупателей/иностранных покупателей: подписанная справка врача, в которой указан индекс массы тела; минимальный индекс массы тела - 35кг./ м2.
Для того, чтобы процедура Получения Вами Билетов была приятной и эффективной, Билетный центр Чемпионата мира FIFA настоятельно рекомендует заранее назначить конкретное время для посещения Главного билетного центра FIFA.
Получение билетов в назначенное время имеет следующие преимущества:
· Услуга оказывается в установленное время
· Отсутствие общей очереди, очередь двигается быстрее
· Получение Билета осуществляется быстрее
Для заказа данной услуги, пожалуйста, посетите свою Учетную запись на билетном портале FIFA.
Мы рекомендуем получить Ваши Билеты как можно раньше, до дня Матча, чтобы попасть на Стадион до начала Матча. Обращаем Ваше внимание, что несмотря на то, что мы стремимся оказывать вам услуги на самом высоком уровне, при получении Вашего Билета могут произойти задержки. Обращаем Ваше внимание, что наличие записи не гарантирует отсутствие очередей. Однако в случае высокого спроса на Билеты в Главных билетных центрах FIFA запись позволяет ускорить процесс оказания услуг и сделать его более эффективным. Учитывая уровень сложности операции, ни FIFA, ни Билетный центр Чемпионата мира FIFA (FWCTC) не несут ответственность за возможные задержки, с которыми могут столкнуться лица, записавшиеся на Получение Билета заранее.
Клиенты, получающие Билеты для особой категории лиц, должны проходить сразу к стойкам продаж Билетов для особой категории лиц и зоне «РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМ»/ «TROUBLESHOOTING», минуя иные очереди.
Обращаем Ваше внимание, что записаться для Получения Билета на Дни Матчей и на день,
Решил как-то съездить на этот #КубокКонфедерации, чтобы посмотреть и узнать про "страшного черта и его еду"... Для начала надо купить билет на футбол. Перерыл кучу инфы в поисках интернет-продаж билетов: почти все сайты переводят меня на сайт fifa(точка)com. Пришлось регистрироваться на их русскоязычном портале (изрядно помучился, но все ж зарегился). Следующий шаг - выбор матча и покупка билета на выбранный матч... Учитывая что у меня два дня выходных (суббота и воскресенье), выбрал не самый популярный матч -Чили-Австралия (дата 25 июня, игра в Москве на Открытие-Арена, хоть Москву немного знаю, а на Открие-Арену я как-нить попаду с помощью болельщиков). Ценник божеский - всего 960 RUблей, место за воротами поближе к угловому сектору. Немного поколдовав на защищенной странице с оплатой по карте, получаю ЭБ (электронный билет) с номером. Тут же и распечатал... Правда, система предупредила, что по почте могут прислать и сам билет реальный, но это уже лишнее...
Следующим шагом стало оформление паспорта болельщика. Перерыв кучу инфы, выясняю, что нужное находится на сайте #FAN-ID.RU, и только если купил билеты на матчи #КубокКонфедераций. В общем забиваю требуемые данные (паспорт, фото, номер билета, телефон и адрес выдачи ПБ (Паспорт болельщика) и отправляю все это на проверку... Тут же мне приходит депеша о приеме моей заявки на выдачу ПБ. Ладно подожду-ка немного времени (да хоть день-два, не жалко...). Не прошло и пяти минут, как мне на мыло пришла депеша о том что мою заявку одобрили, и теперь ПБ можно получить в Центре выдачи или на Почте РФ (как один из центров выдачи). Ну что ж, жду депешу от ПочтыРФ или смс на тел, или на мыло сообщение, когда надо забирать ПБ. Осталось только отпроситься с работы (ну можно отпуск оформить с середины июня) и купить билеты на поезд или самолет(хз как, бесплатно при предъяве ПБ или покупать) и.... Вперед на ФУТБОЛ!
Продолжение следует...
серия 7: Саки и Кара-Тобе.
После отдыха на Новом пляже и перекусона в городе (с заездом в магаз пополнить запас воды) отправился в Саки - городок-курорт, специализирующийся на лечении и оздоровлении инвалидов и людей с хроническими заболеваниями. В Саки есть частный сектор и санаторно-курортная зона, но нет каких-либо домов высотной постройки. Правда, есть пятиэтажки - хрущевки-панельки, но таких по пальцам пересчитать можно. Типичный поселок городского типа с жд-станцией и автовокзалом транзитно-пригородного направления. Как и в Евпатории, в Саки народ зарабатывает на сдаче жилья и продажей фруктов-овощей. Проехался по поселку... дороги требовали ремонта (как в любом другом населенном пункте), повсюду на стенах домов объявления о сдаче жилья с номерами телефонов... Ближе к морю санаторно-курортная зона с пляжами. Туда мне не попасть за отсутствием карты курортника - охрана на входе тщательно проверяет каждого... Кстати, есть и дикий пляж, куда можно заехать на авто. Пикники и автокемпинги - дело привычное. Неожиданно встретил машину с пермскими номерами (код региона 159). Владелец явно не ожидал такой встречи с фанатом Амкара, даже удивился, когда рассказал о своих приключениях с велосом...
Рядом с Саки находится археологический музей под открытым небом. Крепость Кара-Тобе, древнегреческо-скифское городище, и военный объект одновременно... Здесь, в Кара-Тобе, археологи рассказали о греческих переселенцах (Керкинитида как один из форпостов), крымских татар и турок времен правления Османской империи и постепенном заселении русскими этих мест во времена правления Екатерины Второй (после русско-турецкой войны).
Вечером вернулся в Евпаторию, чтобы назавтра отправиться отсюда домой...
Окончание следует...
Крым. заметки пермяка.
Часть третья - уик-энд по Крыму...
Серия 6: Евпатория - знакомство с городом. Новая часть города
Что представляет из себя новая часть города? Лучше всего ее исследовать по времени постройки домов... После старой части города, где преобладает частный сектор с кривыми улочками и хаотичной застройкой домов, новая часть города представляет собой прямые улицы и группы многоэтажных домов (кстати, тоже разных годов постройки). После санаторно-курортной зоны и частного сектора идет группа домов из 50-х - 70-х годов постройки (этакие хрущевки панельного типа, кирпичных домов мало). Простирается она до Жд вокзала. Кирпичные дома тоже есть, но в основном это административные и коммерческие. Найти съемную комнату не представляло труда - у жд вокзала (как и автовокзала рядом) можно наткнуться на людей с табличками "сдаю жилье". Есть и конторы, специализирующие на сдаче жилья и комнат в аренду. Ценники те же что и в частном секторе (таблички с телефонами), но можно и поторговаться - скидки и уступки здесь привычное дело. Контигент сдающих жилье разный: от молодых и здоровых качков (да-да! видел таких местных парней, желанных мальчиков для одиноких дамочек и мечта для незамужних девиц) до пенсионеров и стариков (которые имеют свои хоромы но не могут их содержать - сдача комнат приносит им дополнительный источник дохода к их маленьким пенсиям). Каждый приезд электрички или междугороднего баса с отдыхающими - это возможность пополнить скудный бюджет деньгами, заработанными на сдаче жилья. Некоторые приезжают на своих тачках - этакий трансфер до места отдыха (бывает что это жилье находится в микрорайонах, в частном секторе или на окраине города или вообще за городом). Поторговаться или найти еще подешевле не всегда получается с первого раза -
минимальные цены на съем жилья никто не устанавливал. Хочешь - за 450 рэ в сутки (стандартный ценник в объявлениях на интернет-порталах), хочешь - у старушек найдешь за 350 и дешевле (ну это на переночевать или койка на несколько дней, если комнаты заняты). Для семейных (из 2-4х человек) комната обойдется 500 и больше в сутки. Есть и скидки за длительное проживание (стандартный срок 14 дней, максимум 20-25 дней - отпуск у многих ограничен 28 днями).
За ЖД вокзалом идет группа высотных жилых зданий 7-9 этажей - очередная постройка 80-х годов,белые панельные дома с правильной планировкой улиц... Проехался несколько раз даже по незнакомым местам и ... ни разу не заблудился (карта в помощь). Ни каких-либо памятников, ни исторических объектов в новой части города...
За Мойнаки, куда меня трамвайная линия вывела на двухколейку, начинается совсем другой мир. Мир, состоящий из двух крупных микрорайонов с одинаковыми названиями - Спутник и Спутник-2. Дома высотой 9-15 этажей в кирпично-панельном исполнении... Строительство микрорайона все еще продолжается. Есть сетевые магазины и торговые центры. В одном из магазинов прикупил бело-черные кроссовки на распродаже (за 1500 рэ) - старые красно-черные уже начали разваливаться, швы лопались, ткань рвалась, подошвы отслаивались... Переобулся тут же в магазине. В новых так и приехал домой. А старые... Они остались там, в Евпатории. Спасибо за службу, старый красно-черный друг.
Продолжение следует...
рым. заметки пермяка.
Часть третья - уик-энд по Крыму
Серия 5: Железнодорожный тур по полуострову (Евпатория-Джанкой-Керчь-Севастополь-Евпатория).
К Евпатории еще вернусь, а пока что следующие три дня проехался по Крыму по ЖД,
вернее первая часть пути Евпатория - Джанкой электричкой через Симферополь,
вторая часть пути Джанкой - Керчь поездом (с заменой локомотива), третья часть
пути Керчь - Севастополь поездом (обратно в ночь) и на четвертом заключительном
этапе снова две электрички Севастополь - Симферополь и Симферополь - Евпатория.
День первый: с утра в пути на электричке Евпатория-Симферополь. За окном узкая полоска берега - море, пляж, шоссе... После Саки все это исчезло, и дальше до Симферополя одни поля и редкие остановки у деревень... Народу с утра
немного. В основном дачники, везущие фрукты на продажу в Симферополь, да
отдыхающие туристы. В Симферополе часовая прогулка по привокзальной площади мало что дала - в основном торговля (товары в дорогу) и забегаловки (хавчик на полчаса). В Джанкое побыл всего полчаса - поезд до Керчи подали к приезду электрички, успел только взять билеты да пофоткать станцию... До Керчи ехал целый день. За окном степь, сады и поля... Немного поспал на полке... Временами проносили обеды - хавчик так себе, в основном пирожки да попить. На какой-то станции меняли лок с электрического на тепловозный - дальше до Керчи тянул лок ТЭшка - трудяга по железной дороге Крыма и рабочая лошадка. Сплотки "электровоз-тепловоз" не раз выручали Крымскую ЖД, когда вырубали ЛЭП на Перекопском перешейке (украинские националисты отключали Крым от ЕЭС Украины и взрывали ЛЭПы с подачи Киева)... Как только ввели в строй нитки с Краснодарского края (протянули по дну керченского пролива четыре кабеля) - отключения электричества прекратились.
В Керчь приехал вечером. Сразу встал вопрос о ночевке... Поскольку город я не
знаю (карта мало что дала), двинулся в сторону Керченской переправы - ориентиры в виде указателей направляли меня в именно ту сторону, да и сам транспорт туда только и отправляется (равно как и едет отсюда). Дорога-то транзитная...
Добирался час. По пути заехал в магазины купить что-нить на ужин и завтрак - быстро приготовить на месте ночлежки не прибегая к костру мне не впервой...
Доехал до переправы, когда уже стемнело... Быстрый перекусон и запивон, немного прогулки вдоль трассы (до кпп переправы) и... сон под гул авто проезжающих мимо - переправа-то круглосуточная.
День второй: наутро, проснувшись и позавтракав, составил план: билет на поезд Керчь-Севастополь с отправлением вечером, прогулка по городу с посещением несекретных объектов в виде стадиона или набережной (если таковая найдется по пути), немного отдыха и хавчика, вечером на вокзал. Отправился на вокзал обратно той же дорогой, где-то через два часа (жара!) достиг вокзала. Билет на себя и вел (как багаж).. Отправление из Керчи вечером. В Севастополь прибытие утром. Небольшой хавчик в придорожном кафе, и снова по городу рассекать велосом улицы.. Дабы не затеряться, выбрал одну из улиц которая поперек трассы до переправы... Следуя по ней, достиг берега моря. Ни набережной, ни пляжей.... ничего там нет. Зато место очень напоминало причал у воды, только уровень оной при небольшом ветерке колеблется, то заливая асфальт набежавшей волной, то отступая от причала. Не решился на велосе дальше продолжить поездку. Вернулся обратно на трассу. По пути заглянул на стадион, где в футбол играют. Шла подготовка к очередному чемпионату Крыма (начало игр в августе)... На поле вовсю кипела работа, на трибунах тоже... Жаль что не увижу как играют в футбол в Крыму. Надо было в августе отпуск брать.
Вечер тихо и незаметно наступает... Пора на вокзал. Плотно поужинал, в дорогу взял только попить - ночью иногда пересыхает горло... В назначенный час подали состав. История с велом повторилась, но на вел были проездные документы - багажный билет. С трудом удалось убедить проводницу, что я правила перевозки нестандартного багажа не нарушаю - объем не превышен, вес тоже. В общем уломал ее пропустить велос. Расположившись в купейной части плацкарты, быстро уснул...
День третий: Утро в поезде. Я все еще в пути на Севастополь... Поезд делает зигзаги: то едет на восток, то на запад, то на север, то опять на юг - дорога проходила через горные расщелины, туннели и насыпи... Вокзал же и вообще расположен между горными склонами, на вершинах которых и расположился город. Крупные станции расположены
за городом, как и депо и сортировочные.... В город въезжают (как и выезжают из него) только пригородные и пассажирские поезда. После высадки пассажиров состав выводят за город, за исключением пригородных поездов - могут подождать час в тупиках а то и два... У ЖДвокзала изучил расписание пригородных электричек, ближайшая электричка до
Крым. заметки пермяка.
Часть третья - уик-энд по Крыму
Серия 4: Евпатория - знакомство с городом. Набережная, порт, курортная зона.
Где гуляет народ вечерами? Правильно, на Набережной. Ну еще в курортной зоне (в основном в парке, примыкающей к санаториям-курортам) вдоль чистых пляжей с режимом работы с 9 до 18 часов, иногда до 20 часов...
Набережная представляет собой отрезок берега одетый в бетонку, с волноломами высотой 1.5 метра для защиты от огромных волн, когда ветер дует с моря и гонит их на город, длиной всего в два км (от частного сектора с пляжами до порта). На самой набережной есть несколько исторических памятников. Это часть редута с пушками (построен на месте настоящего редута), памятник в виде бюста А.В. Суворову при редуте, памятник воинам-десантникам, высадившимся в Евпатории в 1942 году в годы Великой Отечественной войны, и пара зданий религиозного назначения - православная церковь и мусульманская мечеть. Так же есть и дом где жила Анна Ахматова, имеется мемориальная доска в честь пребывания поэтессы...
В районе набережной (поближе к порту) есть трамвайное депо. Отсюда на линии выходят трамваи по четырем маршрутам , три из которых работают ежедневно (№№1,2,3), а четвертый (№4) по выходным. Самый длинный маршрут у №1 (Революции - м/рСпутник-2), самый короткий - у №3 (ЖД вокзал - Гостиница Украина) и №4
(Революции - Пляж, работает по выходным). Есть также №2 (Театр - Мойнаки), проходящий через санитарно-курортную зону. Линии в старой части города (включая
санитарно-курортную зону) одноколейные с разъездами на остановках. Лишь после Мойнаки идет двухколейная линия до нового м/р Спутник-2.
Порт представляет собой пирс, к которому причаливаются круизные лайнеры, приплывающие из разных городов и стран. К порту без документов не пройти - режимная зона (пограничники и таможенники), а также частная зона яхт-клуба.
По трамвайной линии дальше попадаю на площадь, где расположены театр и киноцентр "Ракета". Есть памятник летчику Токареву. Рядом - стена с огнем, рассказывающая о историческом прошлом города (Керкинитида - Гёзлев - Евпатория).
На площади линия трамвая разделяется: одна линия продолжается прямо до Мойнаки, вторая уходит влево в санаторно-курортную зону, ее обслуживает трамвайный маршрут №2 (Театр - Мойнаки). По ней и добрался до пляжей в санаторно-курортной зоне.
Санаторно-курортная зона представляет собой комплекс зданий предназначенных прежде всего для оздоровления больных и лечения инвалидов. Массажные и процедурные, консультационные и лечебно-гимнастические... и даже кафе тут специальное для проходящих лечение - меню лечебного питания кто-нить знает когда посещали свои заводские профилактории? Вечерами эта зона полна народа: гуляли по ней до глубокой ночи. Работали обычные рестораны, кафе, музей (где пушки пермские), аттракционы всякие... и даже можно пофоткаться с обезъянками или попугаями (про змей, удавов и анаконд умолчу - нет их вообще). То тут, то там, мелкали знакомые очертания статуй: к примеру статуя мальчика с гирей - в 1980-м году я фоткался рядом с ним (в личном фотоальбоме есть фотка). И сейчас мальчик с гирей стоит и всем своим видом показывает - мол, смотрите, я молод и здоров... Завидую ему немного: ведь столько лет прошло...
Продолжение следует...
Серия 3: Евпатория - знакомство с городом. Частный сектор.
Что представляет собой частный сектор? В основном это самовольные постройки в два (иногда три) этажа с двориком и со всеми удобствами там же. В каждом дворе по несколько номеров (бывает по 5 а бывает и по 10). В каждом номере как минимум пара спальных кроватей, шкаф, столик и телевизор. Последний вообще не всегда у всех, порой не работает. Хотя у хозяина все отлично работает - тв спутниковое, интернет - через Wi-Fi (с последним ваще засада - вроде бесплатно можно поселфить, но при заходе просят регистрацию, где указываешь номер телефона, и через него получаешь смс с кодом доступа в инет... опять денежки списывают с телефона!).
Цены на съем комнаты в сутки различаются в зависимости от удаленности от побережья - у берега моря от 2000 рэ в сутки, в отдаленных районах (пять-шесть километров подальше от пляжей) - за 450рэ готовы предложить и даже у бабушек можно и койку снять за 400 и дешевле. Расположение домов в некоторых частях города настолько запутанное, что без посторонней помощи в виде местного населения не найти указанный дом или местоположение самих себя в той части старого города. В новой части города (где микрорайон Спутник и его продолжение Спутник-2, а также в районе ЖД вокзала) немного легче - достаточно спросить про трамвай или автобус, и вам покажут, где остановка ОТ, и заодно покажут все имеющиеся магазины поблизости.
Есть в частном секторе пансионаты и гостиницы, но стоимость аренды комнаты в сутки несколько выше и тоже разброс цен в зависимости от удаленности от берега. Зато утром можно бесплатно позавтракать (завтрак в гостиннице включен в счет аренды комнаты). Обед и ужин оплачивается из своего кармана. Стоимость номера в сутки узнавал на входе (регистрация и выдача ключей) или у охраны отеля.
В первый же день пребывания в городе посвятил поискам ночлега: исколесил вдоль и поперек старую часть города (в районе трамвайных линий) ... Почти везде предлагают комнаты на двух-трех человек (расчет на семью с ребенком или семейные пары), только позвони по телефонам указанные в табличке на стенах домов. Поскольку мой тел не работает, то приходилось спрашивать хозяев лично. Отношение хозяев ко мне разное: от искренне-извиняюще "простите, но мест нет. в следующий раз заходите." до нейтрально-равнодушного "забронировано, ждем-с..." и даже агрессивно-угрожающего "какого рожна ты сюда приперся, фашист правосекторный?!" (я был в амкаровской красно-черной футболке). Последние и вообще были под хмельком - можно и люлей получить, и вообще без денег остаться.
Так как мои попытки по поиску ночевки не привели к результату, то приходилось ехать на Новый пляж и располагаться на ночь либо под спасательным постом (как-никак крыша есть от непогоды), либо прямо на песках подальше от кромки воды... Так и ночевал первые три дня пребывания в Евпатории.
Продолжение следует....
Серия 2: Евпатория - знакомство с городом.
С чего начинается город? На этот вопрос никогда не будет правильного ответа - отвечают по разному и неуверенно с кивком головы "где-то там" и указывая рукой направление, не забывая прибавить количество кварталов до энного места с указанием сворачивать на таком-то и таком-то перекрестке... Без карт не разберешься!
У меня несколько другое представление о начале путешествия по Евпатории: началс пляжей (заехал в город через пляжи). Про дикий пляж уже написал, теперь вот ближе к цивилизации... "Новый пляж" - это тот же дикий пляж, но с элементами цивилизации: кабинки для переодевания, биотуалеты (платные), спасательные станции, контейнеры для мусора и ограниченная территория для парковки машин. Это минимум что нужно для отдыхающего. Дополнительно еще есть шезлонги, лежаки, при спасательной станции есть медпункт, работающий по выходным.
Про хавчик. Тут два варианта: либо покупаешь себе что нужно в ближайщих магазинчиках готовое и годное к употреблению и идешь с ним на пляж, где после двух-трех часов лежания и купания съедаешь все до последней крошки и капли, а потом с пакетом мусора идешь обратно и выкидываешь в контейнер (или сваливаешь рядом, если контейнер переполнен), после чего заходишь в магазин пополнить запасы, либо располагаешься неподалеку от столовой или кафе, где можно поесть-попить по демократическим ценам. Обед к примеру обойдется в 150-200 рэ за набор блюд (салат, первое, второе, компот или чай).
Из развлечений есть есть пляжный волейбол, пляжный футбол, и некоторые виды спорта для пляжного уик-энда. Про водный аттракцион умолчу - ни катеров, ни лодок, ни катамаранов... ничего нет. Впрочем если здесь нет, то где-то есть. Неподалеку от города на трассе Саки-Евпатория есть целый городок развлечений уморя, называемый аквапарком: надувные замки, крутые горки, водные аттракционы, лодки, и др. Этакий Диснейлэнд на воде. Из города едет бесплатный автобус, так что можно и посетить.
Таким и запомнился Новый пляж. Дальше уже пошел частный сектор табличками "сдаю жилье" и номерами телефонов (практически весь частный сектор в Евпатории по телефонам сдает жилье), и появилась трамвайная линия - маршрут №4, работающий по выходным.
Продолжение следует...
Крым встретил меня утренней прохладой, которая потом сменилась жарой. Ожидание в зале выдачи багажа - потенциальные отдыхающие много чего привозят в огромных чемоданах и сумках-баулах... Ждал, когда народ разойдется с багажом и исчезнет за выходом в город. Несколько раз мой вел "путешествовал" по транспортировочной ленте, то появляясь из зоны выгрузки багажа, то исчезал вновь... Брать сразу не получалось - слишком много пассажиров (наш самолет заполнен под завязку) нашего рейса. Забрал вел где-то через час - торопиться особо некуда. На выходе из терминала аэропорта (их два - терминал А и терминал В) - таксисты и частники, предлагающие свои услуги по перевозке пассажиров до любой точки полуострова. Были и просто встречающие, ждущие своих знакомых или родственников, были и те с табличками "СДАЮ ЖИЛЬЁ!" - этакий бизнес по-русски, ничего личного.
Собрал велос: руль на место, колесо к передней вилке, проверка тормозов, переключения скоростей, прокрутка, давления в камерах колес, багаж ... Все в порядке, можно ехать. Прежде чем выехать с территории аэропорта, купил в киоске поблизости автомобильную карту Крыма (без нее никак, а смартфон почему-то отказался работать). Беглый просмотр карты - в таблице расстояний от Симферополя до Евпатории 64 км, вычтем 12 км (расстояние от Симферополя до аэропорта) - получится 52 км до Евпатории. Информационные указатели на трассе перед отворотом на Евпаторию (после аэропорта) показывали те же 52 км - расстояние не слишком проблемное для меня. Поехал... Первые 20 км дались легко - утро, небольшая прохлада, попутный ветерок. Проехал туннель под впп и неболшой поселок (по карте чудное название - Новый мир). Ближе к полудню становится жарко. Приходилось делать короткие остановки через каждые пять километров... Где-то посредине пути почувствовал, что если не сделаю привал на час-два, то попросту выдохнусь. Свернул с дороги в поле. Расстелив спальник под кустом, моментально заснул. Поспал три часа...
Снова в пути. Временами приходилось идти пешком - дорога шла в гору, крутить педали при такой жаре практически невозможно. Оставалось только дойти до верхней точки подъема, откуда можно с ветерком скатиться по наклонной вниз.
Доехал до Саки - городок-курорт, известный своими санаториями для лечения инвалидов и людей с хроническими заболеваниями (перечислять их не буду - не спец в этом деле). Неожиданно слева появилось ... Черное море. Съехал с трассы на пляж, дикий и необорудованный, но уже обжитый "дикарями"-туристами, приезжающие туда на личных авто и стопом. Их пока что мало (Крым второй год как в России), но число туристов-дикарей растет... По госномерам ТС можно изучать географию России и Украины (да-да, украинцы тоже приезжают сюда отдыхать, и никакие там политические потрясения и смены властей в Киеве им неведомы). Впервые за последние 26 лет (с 1990 года) я искупался в Черном море! Какое блаженство! Какой кайф! Ни словами передать, ни пером описать (в смысле тыкать по клавиатуре)... Ну не пожалейте хотя бы тех денег что потратил на проезд сюда, на Черное море, на эту узкую полосу от Саки до Евпатории! Оно того стОило!
Пора двигаться дальше... Доехал до Евпатории без проблем. У конечной остановки автобуса "Новый пляж" дорога разделяется - одна через ЖД-переезд уходит в город, вторая является продолжением этой самой трассы Симферополь - Евпатория, но проезд по ней запрещен - начинается курортная зона. Я в Евпатории.
наклеил_обои...
за батареей полос не хватило (планирую закрыть решеткой), как и над окном (подкрасить белой краской).
Остался потолок... Чем закрыть - думаю... Потолочная плитка или натяжной потолок...
Крым. заметки пермяка.
Часть вторая - дорога "туда".
Наступил день отъезда. Собрал нужные вещи и закрепил их на багажнике велосипеда. Закрыл хату на ключ и со спокойной душой проехался до ЖД вокзала Пермь-2. До нужного поезда осталось 1.5 часа... Велос разобрал в транспортировочное положение (переднее колесо и руль прикрепил к раме, сиденье опустил...). На всякий случай спросил у начальника вокзала о правилах перевозки велосипедов ... Успокоился, когда начальник дал добро на транспортировку разобранного велоса. При наличии билета велос можно провозить бесплатно и на третьей полке (можно и в тамбуре, если там велос никому не мешает). Поезд пришел по расписанию, проверка билета у проводника вопросов не вызвала, но ... ВЕЛОСИПЕД! Уперся, мол негабарит, не пролезет, и вообще не хотел пускать в вагон. Тогда пришлось ему напомнить правила "суммы трех измерений" (150 см) и при условии провоза на третьей полке. И вообще велос обязаны провозить бесплатно при наличии билета (ЭБ или бумажный вариант), а если нет багажного вагона в составе поезда, то велос провозят в пассажирском вагоне с таким расчетом чтобы никому не мешал и был прикреплен надежно. Аргумент подействовал, и я вписался в вагон. Велос с помощью двух мужиков подняли на третью полку и закрепили шнурками от старой обуви. Все, я еду!
До Ярославля добрался без приключений. Велос сам снял с третьей полки. Вышел на привокзальную территорию, осмотрелся... Знакомое место (Доброфест вспомнил, но туда ехать - время терять). У касс пригородных поездов узнал время отправления электрички до Александрова-1 (станция промежуточной пересадки по пути в Москву). По времени успею прокатиться до набережной и обратно (да еще по ней же!)...
Купив билеты (на вел тоже как багаж - правила провоза велосипеда в электричках никто не отменял) и немного подкрепившись в кафешке, отправился к набережной по знакомой улице... Спустился к набережной и проехался по ней от начала до конца - в прошлый раз не доехал до конца, да и темно тогда было... Фоткать памятники не стал, да и не было времени - остался час до отхода электрички. Обратно ехал по разбитой улице - в городе шел капитальный ремонт дорог и тротуаров. К электричке успел за десять минут до отправления. Вписался в первый вагон, вел не стал разбирать - так и провез (на второй электричке до Москвы - то же самое, только вагон последний). Добрался до Александрова-1 без приключений (как и до Москвы тоже). Пересадка по времени заняла минут 30, если не больше... Вписался в электричку до Москвы (билеты тоже прикупил).
Вечереет... Я уже в Москве. Время на мобильнике 23.00 мск. До отлета из Шереметьево 5 часов (мой самолет вылетает в 4 часа ночи). Спустился было в метро, но скоро понял, что оно закрывается и работает только на выход. Ехать другим транспортом бесполезно - все в парк или депо. Пришлось с помощью смартфона и Яндекс-карт (спасибо, Яндекс!) самостоятельно прокладывать дорогу до Белорусского вокзала, до Шереметьево не рискнул проехаться - небезопасно все ж... До Белорусского вокзала добрался не без приключений. Несколько раз сворачивал не туда, хотя Яндекс-карты не всегда показывали путь правильно, и поэтому приходилось перезагружать программу. До Белорусского вокзала добирался около часа. Сразу в кассы на аэроэкспресс - последняя электричка на Шереметьево через 30 минут. Успел... Купил билеты на себя и на вел как багаж. Расположился в тамбуре, хотя можно и в салоне присесть. Добрался в Шереметьево через 40 минут. С помощью указателей вышел на нужный терминал, у стойки регистрации сдал велос как нестандартный багаж (его погрузили на тележку) и получил посадочный талон. Рюкзак и спальник зарегистрировал как ручную кладь с соответствующими бирками на них... Еще раз прошел тотальный досмотр через рамку и ощупывание себя сотрудниками службы безопасности аэропорта на предмет запрещенного к проносу и провозу. Чист. До отлета осталось три часа... Немного подкрепился в кафешке: каша гречневая с фрикадельками и чай обошлись мне аж 750 рублей!, хотя при желании можно и сэкономить, поискав другую кафешку, вроде как Крошка-картошка называется, но ночью она не работала...
Скоро объявили о посадке в наш самолет. У выходных стоек регистрации появился народ, постепенно прибывающий из ниоткуда. Вот уже образовалась очередь из потенциальных отдыхающих и желающих увидеть Крым. Я по привычке прошел последним, "опаздунов" (пассажиров, опаздывающих на рейс) за мной не было - весь самолет заполнен до отказа. Пустовали только пара мест VIP - никто так и не купил билеты на них (20000 рублей стоило vip-место). Стюардессы усадили всех по местам, проверили ремни безопасности... Затем нам разъяснили правила поведения и что делать в случае ЧП (тьфу-тьфу-тьфу!). Вроде все. Заснул прямо в кресле. Поспал час.
"Кушать подано!" - стандартное и типичное предложение заморить червячка. Это не кухня с
Крым... В памяти всплыли ежегодные поездки с родителями в Евпаторию (на лечение) и в Севастополь (база отдыха), как потом оказалось, в последний раз при СССР в 1990 году. После августа 1991 года все изменилось - Крым стал "украинским". И был бы дальше под "жовто-блакитным" флагом, если бы не переворот в Киеве в 2014году, события в Одессе (Дом Профсоюзов) и гражданская война на Юго-Востоке Украины с ДНР и ЛНР (т.н. "антитеррористическая операция" с жителями Донбасса). Жители Крыма не захотели такой "жизни" и на референдуме, помахав Киеву платочком, решили войти в состав России на правах нового субъекта (вернее двух - Республики Крым и города Севастополь). Что произошло дальше - пересказывать нет смысла, но факт остался: Крым и Севастополь - часть России. Решил все-таки съездить и своими глазами увидеть Крым уже два года как российский...
Для начала надо было достать авиабилеты - разные авиакомпании диктуют разные цены. Мне пришлось с помощью Скай-сканнера (этакая программа по поиску дешевых билетов) искать и анализировать изменения цен на авиабилеты по маршруту Москва - Симферополь - Москва (почему Москва - ясно, отсюда все самолеты вылетают в разные города ежечасно). Наконец, нашел подходящие билеты по акции - 3800 рублей туда с вылетом 4 июля ночью (Москва - Симферополь) и 3800 рублей обратно с вылетом 12 июля вечером (Симферополь - Москва). Оплата по карте - и... вуаля! пара билетов (электронных) уже напечатаны. Ради любопытства просмотрел стоимость прямого рейса из Перми - на те же даты ценники - ОГО-ГО! 7500 в одну сторону (или 15000 в обе).
Теперь предстояло решить проблему с проездом до Москвы (Пермь - Москва). РЖД-билеты продаются за 45 суток до отправления... Пришлось ждать эти самые 45 суток (конец мая - начало июня). В назначенный день (до отъезда 45 суток) просмотр сайта РЖД на предмет продажи дешевых билетов ничего не дал - самый дешевый до Москвы 5300 на купейных ...
Пришлось изменить город назначения (до Ярославля)... Мне несказанно повезло - плацкарт до Ярославля 2500 рублей. Снова оплата картой - и билетик уже на столе (ЭБ). По приезду в Ярославль планировал пересесть на электричку и дальше продолжить путешествие с пересадкой в Александрове на другую электричку до Москвы.
Из необходимых вещей для пребывания в Крыму взяты спальник и сидушка в качестве подушки, а также
полотенце. Все это уместилось на багажнике велосипеда (да-да! велос тоже с собой беру покататься по дорогам Крыма!).
По деньгам: брать ли наличность или только карты, решилось в ходе консультаций в Сбербанке и ВТБ. Обе банки заверили что карты VISA в Крыму работать будут (через банкоматы банка РНКБ с карты Сбербанка можно снимать без комиссии). Но на всякий случай минимальное количество денег все же необходимо.
По мобильной связи в Крыму было неясно, есть ли МТС и Билайн там, и если есть, то как с мобильным интернетом дела обстоят... Забегая вперед, все же скажу, что только смски можно отправлять-получать, а в интернет и поболтать - никак. Или я не ту услугу подключил, или регистрация в зоне действия местного оператора сотсвязи прошла не до конца... Местную симку можно купить, но денег жалко отдавать, да и по времени можно чуток потерпеть (находился я в Крыму с 4 по 12 июля).
Вот с таким "настроем" и поехал штурмовать Крым.
Продолжение следует...
