Итак сегодня очередной выходной,позвонил знакомый с трехой и по поводу замены крыла.Пошел на гараж,погода сцуко не радует,снег и холод...Но все же крыло благополучно срезали, и поехали за проволокой(моя кончилась).Сцуко надо при таких делах пустую бабину брать с собой =) на новой крепление вообще не такое...Пришлось перематывать вручную.С Копулей ничего не предпринимал,в силу отсутствмя запчастей.По-дружески ребята оставили проволоку мне и магарычи....=)Вот так все протекало.Наличие полуавтомата рулит!Хотя один из них большую часть варил сам,поскольку я заморачивался погоном крыла и капотом,дверцей и прочими премудростями =)Все же заменили,подрегулировали (грубо),на улице быстро темнеет,и нифига не видно.и еще один аспект-то что качество современного железа-полное гавно!!!Сцуко все кривое,и по размерам не совпадает ни в какую!!!Но на данной машине и дали о себе знать прошлые аварии,и по ходу довольно таки серьезные,поскольку машина полностью перекошена.На сегодня все.

Итак снова выходные,я дома,отдых и т.д.на работе несрастухи разные,но все сделали и бассейн один сдал,второй же на полпути к сдаче.Самые трудоемкие работы сделаны.ну и как все это выглядит:
[700x525]
это нанесена гидроизоляция,и осталось дело за мозаичником =)

[700x525]
здесь показан процесс стяжки со всеми необходимыми уклонами и т.д и т.п

[700x525] Ну и собсно я =) во время небольшого перекура.
Работы с Копулей пока заморожены,с квартирой тоже.Времени не хватает-катастрофа!

Настроение сейчас - хорошее

В силу того что мое начальство и сотрудник вчера колдырили,поутру же стало понятно что работать не с кем и сегодня у меня был выходной.До обеда отсыпался,потом мелкие делишки и отправился в гараж.Сегодня снял торпеду,блок педалек,окончательно разобрал проводку,что торчат одни провода.еще пару мелочей снял.сколько же в печке было мусора!!!Листья и прочая чепуха.Под бардачком интерестная заплатка находилась,на заклепках.Снял ее,благо заклепки сбить не проблема.Под лобовым уже непосредственно в бардачке (снятом) тоже дырка офигенная,аж ветер шумит =).Придется пошаманить с дрелью,а старую болгарочку лишь на мусор...Она сцуко сильно бьет,люфты большие,которые уже не вылечить.Старая она и выработала свой ресурс.Дрель тоже не вчера с магазина,но еще подает признаки жизни и надежды на рабочее состояние.Остальные болгарка и перфоратор на работе.Кстати перфом тоже таки очень удобно работать.Обороты небольшие,довольно мощный,так что меня устраивает.Но он на работе!Как не вовремя!Ну,прорвемся...

[700x525]Как видно дыра как раз идет под усилителем со стороны салона,и придется повыпендриваться с ней.
[700x525] с этой дырой заморочек по идее не должно быть,разве с примыканием брызговика с другой стороны.
Вчера еще прошелся по магазинам,и нашел пару мелочей,усилители стоек по 45 руб за штуку,передние же только троешные.Юбку заднюю не нашел,панель радиатора тоже не нашел.

Настроение сейчас - так се

Сегодня выходной.Надоел велик в коридоре который постоянно мешается под ногами.Отвез его в гараж,там я не был больше недели.Сделать ничего не сделал,инструменты на работе,проволоки нет,настроение было тоже в упадке.Просто посидел с часок в одиночестве в размышлениях.Иногда посещают предательские мысли.Но чем больше смотрю на Копулю тем все больше она мне нравится... Работаю же сейчас на буржуйских бассейнах =) Сцуко,мажорам красиво жить не запретишь...Ну нечего делать,ведь тогда и мне не было бы работы...Пока все заморожено и ремонт в квартире,и с машиной.Нет ни времени ни денег.зато там тихо,прикольно сосновый бор рядом,озерцо красивое.В общем красиво.Вот недавно погода капризничла,зато вот такую красоту наблюдал:

[700x525] вот так все потихоньку течет,иногда бешенным темпом.пока все

Настроение сейчас - намана

Сегодня на работе увидел прикольную штуку для дрели,на которую мона прицепить отрезной круг для болгарки.заинтересовала эта штука,подумалось мне что местами ей будет удобнее отрезать какие либо железки чем болгаркой в силу другого расположения диска.Но смущает то что обороты у дрели далеко не те что у болгарки(11000),но все же.Вот и приспособа:

[700x525]
[700x525] И вот еще один аспект,ведь дрель не совсем удобно будет вести себя в руках.Ну разживусь этой приспособой,а там посмотрим...

Снова небольшая работа на выезде.А значит снова заморозка работ с Копулей... Жаль.Сегодня звонил парень по поводу замены крыла на 2103...По ходу первые шабашки для сварки =)...Было бы неплохо если б на ней заработать мона =). Если все получится будет отчет =) Парень снова звонил по поводу крыла.Обьяснив ему что для начала надо глянуть на сам автомобиль.Он спросил зачем,ведь только нужно срезать старое крыло и приварить новое,которое он уже купил.Попытка обяснить что если есть возможность сохранить старое,надо сохранять,поскольку на старых авто есть проблема с ржой,как я уже убедился с моей Копулей...То бишь какой-то опыт есть.... И варить новое крыло попросту может и не на что,придется ставить и подгонять кучу латок,что само по себе некрасиво и геморно. И цена на ремонт его машины у сварных в его районе 3000руб.Понятно что он хочет подешевле,потому и обратился .Посмотрим.. сегодня же обленился до жути,и погода не радует,холодно.Отсиделся дома.На сегодня все.

Вчера самую малость был в гараже(забрал с работы инструменты),малясь с моим Тезкой выпивали =),и проба поставить на ланжерон латку...И как всегда очередной "сюрприз"-кончилась проволока.Сцуко ее там совсем мало было.Видать только для пробы.Будут денежки притарю моточеГ.ну и требуется железки,но как всегда весь вопрос в деньгах...

Настроение сейчас - так себе

Итак сегодня навестил гараж,была настроена сварка,теперь она полностью работает,но сцуко травит баллон,нужен либо газовый ключ,или на 32.В данный момент ни того ,ни другого в гараже нет,так что пока ее оставил в покое.Еще завелись нехорошие "помощники",то бишь мыши.Изгрызли мою пачку сигарет (куряги) =),и уничтожили пластиковую коробку от треугольника...Шкодники млин!Будут деньги- очередь за железками и отрезными кругами.И наверное скоро придется тарить рычаги передней подвески...После замены столбов поставлю машину на колеса.Пока все.
вечером же опять катался в гараж,т.к. забыл там телефон,заодно снова прибрался там. Пыли от зачистки кузова просто ппц!Привез ключ на 32,дотянул редуктор,баллон больше не травит.все исправно и готово к работе.Но в первую очередь надо купить недостающие примочки.Вот какие дыры на ланжеронах:
[700x525]их придется латать не особо толстым металлом(дабы их не повело),и только после приваривать столбы... Настораживает мысль о геометрии,но по сути ошибиться практически невозможно,поскольку:
1-ланжероны не меняю
2-распорку между ними (а заодно и под мотор опора),и радиаторную не удалил
3- усилители от салона и моторного (домики) отсека не удалил
4-сами брызговики не срезаны и они являются направляющими
Исходя из вышеописанного,делаю итог,что по идее ланжероны и столбы никуда увести не должно....Людей знающих и читающих мой дневник прошу прокоментировать и дать совет по этому поводу(я могу быть не прав,в силу отсутствия опыта =))
О своем прошлом:
Сейчас я восстанавливаю машину,а ведь когда-то я своими руками уничтожил немало машин,в основном ЗИЛ-131,и УРАЛ(номер не помню)с бенз двигателем,и ГАЗ-66,а также не один москавич,УАЗ-469,победу,21-ую волгу,и т.д.Классических ВАЗ-ов оч. много.Вот млин вредитель.К чему пишу,что тогда я и не задумывался о редких з/ч,а тогда -лишь бы тоннаж был.Трудился я тогда в чермете,и заморачивался только детальками для своего мотоцикла (любимчик Ежик).Находил их оч. много,но состояние порой удручало.А подходили люди и искали некоторые детали,но как возможно их сохранить орудуя газовым резаком, и когда редкий кузов не горел?Поэтому я отказывал.Ну и фотокак это все выглядело:
[699x495]

Настроение сейчас - заболел,какое нах настроение?

Итак частично гаражный день.Сегодня хотел было заняться снятием коробки,но машина сцуко,низко сидит,к кардану не подлезть.Наверное невовремя колесики открутил =)Прикрутить,не проблема,ноя наверно на бок буду ложить машину (попозже),чтобы посмотреть как следует дно.В принципе оно целое,бывшими владельцами было приварено днище из листа металла около2-2,5мм(пожизненно хватит =))
но все же ...Короче говоря я не стал морочить себе голову с коробкой,а занялся подготовкой кузова к сварке.На левой стороне в районе ланжерона срезал гниль и начал зачищать болгарочкой.Но перед этим прикинул стойки,дабы посмотреть где надо будет особо усилить ланжерон:

[525x700]
[700x525]Самочувствие сегодня нехорошее,простыл наверное,на улице холодина-жуть,а ведь только начало октября.хотя обещают теплую осень-х.з

Итак сегодня гаражный денек.наконец-то сорвал несчастные стойки.Каково же было удивление что стакан из стойки безобидно выпал...Отсюда все проблемы...просмотрев форум на сайте копейководов такого не видел.По ходу еденичный случай.Снял задние колеса,благополучно избавившись от надоевших секреток!:yahoo: Интерестно так же тот факт,что на правой стороне крыло шло с боем,зато стойка с легкость поддалась снятию.На левой же наоборот,со стойкой пришлось повозюкаться... и поматериться от души =) После стоек скрутил колеса,и не удержавшись примерил новые стоечки и крылья.Красиво смотряться!Итак фотоотчет:
[700x525] это стакан амморта,остатки стоек:
[525x700] пришлось вырезать их кусками... Примерочка крыла:
[700x525] Правое сидит хорошо,а левоепридется подгонять.Наверное виной тому,что левый брызговик больше при снятии стойки пострадал,нежели правый.Морду же примерка ожидает только после покупки и установке на место радиаторной стойки.В данный момент Копулю ждет зачистка "больных" мест,латание дыр и сняти порогов.На сегодня все.

Еще пару-тройку дней выходных получилось.Хотя выходные относительно...То квартира,то гараж.Устаю как собака...сегодня опять частично гаражный денек.Купил три сверла 6мм,и диск лепестковый для болгарочки.По приходу в гараж заморочился дверцами и снял их путем высверливания винтов (жесткий подход,но сцуко эффективный).Винты закисшие напрочь,только на водительской дверце 3 выкрутились.Также были удалены:ГТЦ,циллиндр сцепы,рулевой редуктор и путем невероятных извращений с дрелью,болгаркой и зубилом,а также молотком и кучей мата правая стойка брызговика.=)Короче говоря все движеццо...Ну и фото:
[700x525]
Ну и отсутствующая стойка,новую примерял =).Со стороны подкапотного как будто из дробовика пальнул =) запарился сверлить.И сверлышки подороже рулят!3-мя штучками все просверлил.Одно правда сломалось.
[525x700]

Настроение сейчас - намана

Итак сегодня частично гаражный денек,Немного поработал с Копулей.Хотел было начать срубать стойки бр-ков,но потом прекратил т.к. корячатся лонжероны и вообще метал получается весь в рваных дырах по-другому не знаю как выразиться.Отменил я это занятие.Решил дрелью и сверлом (контактной сваркой все было варено по точкам фокус должен пройти по идее) попытать счастья,но это чуть позжей.Потом напала аппатия к машине,и гнетущие мыслишки вроде "да ну нах эту копейку..."покуривши прибрался в гараже,и принялся мучить заднюю часть машины.Повылезло как и всегда куча сюрпризов.Под бампером неприглядная картина-сгнила напрочь юбка,и была удалена болгаркой.Панель заднюю менять не буду,она ровная и не особо гнилая,потому оставлю.Картина над глушителем повторилась и на левой стороне.Частично вырезал и почистил гнилые места,юбку же придется мудрить из кусков крыльев(бывших).Также снял багажник,дабы не особо мешался,и подровнял вмятину на крыле возле бака,бампер задний придется искать,т.к. этот испорчен ржой и серебрянкой.фаркоп ставить скорее всего не буду.Полики под баком и запаской частично сгнили,их наверное придется тоже менять,у мужика которогоя покупал крылья,они были еще тех времен...Наверное возьму.Потом принялся в салоне убирать лишнее.На этом работы прекратились,потому как ремонт и в квартире продолжать нуна.
Там же покрасил потолки в один слой,завтра пройду вторым,наверное этого вполне будет достаточно.Правда немного неприятностей принесли мелкие косяки застройщика,сцуко красят потолки до сих пор мелом...И это в доме 2004 года.Уроды млин.А так вполне норм получается.ну и фотоотчет:

[700x525]
вот и сама панель,с уже отрезаной юбкой.сцуко жалко ее портить
[700x525]
это вмятина,выправил и зачистил болгаркой,надо шпаклевочкой вывести и будет ок.
[525x700]
правая сторона над глушителем,в принципе оч легко лечимо...
[525x700]
симметрично с другой стороны,так же лечится....
[525x700]
Ну и панель но здесь видно что она без юбки.Ровная и красивая,но сука,без юбки!
Ну и напоследок (сегодня муза посетила,такую петицию настрочить,епть) нарыл сайт определенно полезный и интерестный автолюбителям и гаражникам :http://www.vgaraje.su/ Почитать,посмотреть есть что.Мне понравился,решил поделиться,мож кому надо будеть?

Настроение сейчас - намана

Продолжается ремонт в квартире,в гараж некогда.Все же побывать там сегодня удалось,подключил сварочный,прикупив еще 2 хомута.В принципе все готово к сварочным работам,но сцуко времени нет...
Болгарочку с работы забрал,завтра отвезу,и по пути наверное колеса перевезу,на квартире они только мешаются.Короче говоря все вяло движется.и Тесть подогнал офигенную отверточку,но проба снять дверцы привела к тому что посрывал грани на винтиках.Прошлые 2 отвертки сломались.Наверное надо будет либо высверливать,либо наваривать болтики под ключ.Дверце замену найти надо,но пока не до нее,и время позволяет немного отсрочить это дело.С машиной дела обстоят как-то так...Ну и сама квартира с внезапно наступившим ремонтом:

[525x700] ну в принципе все на сегодня...

Сегодня купил таки редуктор и шланг,все конкретно затягивается.отдано за это добро 853руб+очки 185 руб.Ну и также начался ремонт в квартире.Прикуплено и туда самую малость необходимого инструмента.Атакже грунтовка и шпаклевка.завтра надо еще пару-тройку необходимых мелочей.когда теперь в гараж попаду-неизвестно.Выдались 3 дня выходных(сегодня 1-ый),пролетят,а толком ничего не успею.А после опять работа...А зима как всегда не самый денежный сезон,да и отопления в гараже нет.
Прорвемся...
[700x525]

Настроение сейчас - в норме

Как я ужо упоминал что вечерами натираю всякие штучки.К сожалению полностью и до идеала их довести невозможно,но все же смотряццо приятнее:

[700x525]

Настроение сейчас - прикольное

Сегодня как я и предполагал частично гаражный день.Грандиозного ничего не произошло,только снят мотор... Как оказалось открутить коробку и подушки недостаточно.Если выдергивать двигло вручную мешается все!пришлось частично разобрать рулевую трапецию и я не заметил два болтика которые держат металлическую пластинку отделяющую сцепу коробку и двигатель.Поматюкались конечно ввволю,тяжелая штука скажу я Вам...Теперь есть доступ ко всему остальному.Спокойно можно снимать поперечину и продолжать кузовщину..

[525x700] ну и сам мотор,без потерь не обошлось,вытекло около литра масла,ну и сам мотор
[525x700] Под вечер на квартире нашел еще пару приятных сюрпризов о которых я давно забыл.Это аккумулятор и еще одна болгарочка.Правда над болгаркой надо будет подшаманить,но все же тогда можно будет не париться и спокойно работать,не заморачиваясь таская другую с работы на работу =) Аккумулятор же -хз,рабочий не рабочий.Разберусь,если что то выкину.
[700x525]

Настроение сейчас - так себе

Когда-то я упоминал колеса на запаски и период ремонта.Сегодня глянул на них поближе.4-ре разных колеса (один баллон даже гуди ер) =).Эта неделя выдалась не особо гаражной.Забежал только вчера забрать болгарку чтобы отнести ее на работу.Так что на некоторое время я без нее буду обходиться. завтра намечается некоторое свободное время(катастрофа как его не хватает),может что и сделаю.На этом собсно фсё,вот и колеса:

[700x525]

Вчера было немного свободного времени.И собсно совершил прогулку по магазинам.Определенно все дорого шо пипец.Мысли о замене передней подвески отпали напрочь:
1-цена 3600 за каждую(правую и левую),т.е 7200-7300
2-Качество-хз
3-половину частей надо будет сразу смотреть,а возможно и менять(шаровую и амморты)
мне же надо будет в любом случае менять амморты,шаровую,рычаги подвески верхние и нижние,тормозные колодки,сайлентблоки.Видел обычные рычаги около 400р.А еще увидел усиленные-800р.вот вопрос стоит ли их брать?С виду ничего такие,покрашены получше стандартных,но как они в работе?.Прифигел узнав цены на мотор(35тыр) и коробка-7000.Нарыл сигнализацию за 1500.Кстати наверно буду менять и цвет машины.В моей ПТС-ке написано красный.Поспрашивал у людей с таким же цветом машины оказалось- коррида.Так что буду делать красную.но это я увлекся и заглядываю ДАЛЕКО вперед =)На этом пока все

Значит сегодня частично гаражный день.И еще пара сюрпризов меня ожидала.В общих чертах под замену переднюю пассажирскую дверь,а также предстоят работы по усилению и восстановлению средних стоек на которые крепятся задние дверцы.Также надо глянуть пороги более детально,поскольку дверцы не могу снять(нет ударной отвертки) пока основательно не посмотришь.Также в арке переднего правого колеса есть пару дыр,с бардачка на улицу неплохое окошко сегодня появилось =).В месте стыка брызговика и ланжерона тоже борода...Короче говоря пипец...Посмотрел в магазине ланжероны с брызговиками,качество сварки-гавно еще то...Зазоры -торба!Правильное решение-не стал брать.Лучше старые подлатаю.Следущим этапом в разборе станет снятие двигателя.Сейчас снять в одиночку трудновато.Сегодня еще снял сстарую аккумуляторную полку и начал зачищать металл.Новую наверно закреплю на болты.Итак следует затариться следующим:редуктор и шланг для сварки,передними сапожкоми,усилетелями стоек,дверцой,возможно порогами,радиаторной стойкой,наверно задней панелью и поликом под бак.Сегодня притарил ключ рожковый 17 на 19-старый разбитый.Набор не стал покупать(хлипкими показались).Открутил коробку от двигателя.снял привод сцепления и частично тормозную систему.Предстоит снять рулевую трапецию(ее скорее всего тоже менять).Ну и пора срезать сами стойки брызговиков,но это после снятия двигла.
[525x700] на фото не очень видно(телефоном фотал),но там жесть...,и собсно стойки
[525x700] вторая такая же.Еще прикол что и там задуто все монтажной пеной,это даже видно на фото и тупо закрашено.

Итак сегодня очередной рабочий день,в гараже успел побывать когда уже совсем стемнело,по машине не сделано ничего.Но я таки притарил углекислоту!Обошлась в 3000т.р,для меня же в 1500.Т.е. поплам с Васькой.Плюс 250 рубаксов-таксисту.заморочек осталось совсем немного дабы привести сварку в рабочее состояние.Надеюсь всё будет довольно таки удачно,и может на выходных (не загадую) прикуплю редуктор и шланг высокого давления...Вечерами при нехитром наборе из кусочка пасты ГОИ,тряпочки и терпения натираю решётку радиатора,наводя на ней лоск...Итого за неделю на мою Копулю,прямо и косвенно,потрачено 4500 (гараж)+1750(углекислота).это без учета покупки некоторых мелочей из инструмента.Итого:6250рубаксов.Короче Копуля становится дороже и дороже =),прорвемся =)