Сотрудник изолятора временного содержания Самары арестован по подозрению в убийстве своей знакомой в ходе пьяной ссоры.

"В отношении милиционера возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.105 УК РФ (убийство)", - сообщили агентству "Интерфакс-Поволжье" в пятницу в СУ СКП РФ по Самарской области.

По данным следствия, 10 февраля сотрудник милиции распивал спиртное вместе со своей сожительницей и ее подругой. Между последней и милиционером вспыхнула ссора, в ходе которой мужчина избил свою оппонентку, а затем нанес ей ножевые ранения, от которых женщина скончалась на месте.

В Нижегородской области суд вынес приговор лицам без определенного места жительства Владимиру Гурьянову и Елене Рюриковой-Алексеевой, которых обвиняли в бандитизме, убийствах и изнасилованиях. Об этом 12 февраля сообщается на сайте управления СКП РФ Нижнегородской области.

45-летнего Гурьянова приговорили к пожизненному заключению, а 47-летнюю Елену Рюрикову-Алексееву (в прошлом она называла себя Эльвирой Егорычевой) - к 19,5 годам лишения свободы. Установлено, что с конца 2007 по сентябрь 2008 года эти бомжи убили 13 человек. Также их признали виновными в четырех покушениях на убийства, десяти изнасилованиях и 11 разбойных нападениях.

Гурьянов и Рюрикова-Алексеева сожительствовали в Саранске на протяжении нескольких лет. Затем Гурьянова посадили в тюрьму за изнасилование. В 2007 году мужчина освободился из колонии, вернулся к сожительнице и вместе с ней перебрался в Нижний Новгород. Там пара начала совершать убийства женщин, которые давали объявления о гадании и продаже животных. Также жертвой убийц стал некий таксист.

По некоторым данным, Гурьянов и его сожительница причисляют себя к последователям "Свидетелей Иеговы". Газета "Комсомольская правда" пишет, что бомжи считали своих жертв грешниками, а себя - орудиями высших сил. Друг друга убийцы называли "княгиней Еленой, последней из династии Рюриковичей" и "князем Михаилом".

Лента.ру

Шесть вагонов поезда метро сошли в пятницу утром с рельсов на подъезде к одной из центральных станций Вашингтона. Данных о пострадавших пока нет.

ЧП произошло в 10 утра по местному времени на станции "Фаррагот Норс". Головной вагон поезда сошел с рельсов и потянул за собой остальные вагоны. Сейчас спасатели выводят пассажиров из аварийного поезда. Движение на "красной" линии столичной подземки, где все это и случилось, прекращено в обоих направлениях.

Авария произошла на подземной станции. Тем временем до сих пор не работают большинство наземных станций, которые были закрыты из-за сильных снегопадов на этой неделе. Движение почти по всем действующим маршрутам осуществляется с увеличенными интервалами, которые достигают 25 минут. Для очистки путей от снега власти решили сегодня полностью закрыть метро в полночь, сообщает ИТАР-ТАСС.

Как сообщили MR7 в пресс-службе ГУ МЧС по Санкт-Петербургу, во дворе дома №62 на Свердловской набережной прорвало трубу с горячей водой. На газоне образовалась промоина - примерно шесть метров.

В яму с кипятком попала девочка 14 лет. Сигнал спасателям об этом поступил в 08:12.

В тяжелом состоянии она госпитализирована в 1 детскую городскую больницу.

Американское Агентство противоракетной обороны (MDA) провело испытания боевого лазера воздушного базирования, в ходе которых впервые были сбиты набирающие скорость баллистические ракеты. Как сообщается в пресс-релизе агентства, проверка лазерной системы проводилась на авиабазе ВМС США Пойнт-Мугу в Калифорнии. Это было уже второе испытание боевого лазера воздушного базирования.

По данным MDA, запуск ракеты был произведен с мобильной платформы в море. Вскоре после пуска боевой лазер был наведен на цель. Бортовая лазерная система сперва сфокусировала слабый лазерный луч на ракете, после чего послала еще один, при помощи которого была произведена оценка влияния атмосферы на точность попадания. Вслед за этим по ракете был произведен выстрел лазерным лучом в полную мощность. На все эти операции было потрачено около двух минут.

Уничтоженная ракета была жидкотопливной. Через час после первого испытания была запущена вторая ракета с острова Сан-Николас, расположенного примерно в ста километрах от Пойнт-Мугу. Вторая цель - твердотопливная ракета - также была уничтожена.

Первое испытание боевого лазера воздушного базирования состоялось в августе 2009 года. Тогда модифицированный самолет Boeing 747-400F с установленным лазером поднялся в воздух с базы ВВС США Эдвардс. Ракета была запущена с острова Сан-Николас, расположенного примерно в 300 километрах от базы ВВС.

В ходе полета бортовые системы B747 засекли ракету, навели лазерное оружие, после чего система нанесла кратковременный удар по цели. Во время испытаний проводилась проверка способности боевого лазера точно наводиться на летящую цель. Ракета сбита не была, однако системы, установленные на ней, зафиксировали точное попадание.

Разработкой боевого лазера воздушного базирования занимается консорциум компаний Boeing, Northrop Grumman и Lockheed Martin. Boeing разрабатывает модификацию B747-400F, пригодную для применения лазера. Northrop Grumman создает сам лазер, а Lockheed Martin занимается производством систем точного наведения перспективного оружия.

Между тем Boeing также ведет разработку боевого лазера наземного базирования - Laser Avenger. Эта система устанавливается на армейский автомобиль Humvee. Компания Boeing уже провела ряд испытаний лазера, в ходе которых производилась проверка способности системы уничтожать мины, а также поражать статичные цели и летящие на разных дальностях беспилотники.

Лента.ру

Личное мнение: Американцы молодцы, но толку то? Наша родная "сатана" или тополь М вам пиндосам не игрушка =) Своей лазерной указкой, вы пугайте вот зачуханные острова с население в 2 с половиной человека.

Уважаемые, что случилось у нас ? Поезда у нас сходят с рельс, взрывают, самолёты один за другим падают, милиционеры наши уже убивают и бьют граждан. Куда катится мир?

Социальная сеть Odnoklassniki.ru  намерена создать собственный музыкальный сервис. Известно, что руководство ресурса сейчас ведет переговоры с крупными звукозаписывающими брендами, в частности с EMI Group.

Генеральный менеджер российского отделения EMI Сергей Балдин подтвердил эту информацию, заметив, что никаких подробностей о будущем сервисе пока сообщить не может. Сейчас, по словам Сергея, определяется концепция и структура проекта.

К сожалению, администрация "Одноклассников" не ответила на просьбы дать комментарий на этот счет. "Вести.net" связались с компанией "Яндекс", которая в 2009 году запустила сервис "поиск музыки", также основанный на договоренностях с крупнейшими звукозаписывающими лейблами. По словам Дениса Танаева, менеджера "Яндекс.Музыки", чтобы реализовать подобный проект, требуется немало времени и средств.

"Если с западными правообладателями достаточно все просто, там есть некоторое количество менеджеров, достаточно больших, и они держат очень большое количество музыки, то по российским все гораздо сложнее, - отметил Денис Танаев. - В России есть большое количество правообладателей, у которых есть права на небольшое количество артистов. То есть для того, чтобы сделать что-нибудь большое и хорошее, качественное, требуется заключить очень большое количество договоров. И для того, чтобы это большое количество работало, требуется достаточно хорошая команда - как со стороны людей, которые занимаются развитием бизнеса, для того, чтобы это большое количество договоров поддерживать в актуальном состоянии, так и среди контент-менеджеров и программистов, для того, чтобы сервис получился хорошим и качественным".

Впрочем, "Одноклассникам" новый сервис жизненно необходим – социальная сеть до сих пор предоставляет пользователям только три услуги - поиск по людям, просмотр фото и обмен сообщениями. Никаких других медиа-приложений нет – ни игр, ни видео, ни музыки. Поэтому многие пользователи предпочитают конкурирующие соцсети, например, "ВКонтакте"  - там видео и аудио-архивы имеют просто колоссальные размеры, так как пользователи сами добавляют туда файлы, чаще всего – пиратского происхождения. Очевидно, и руководство "Одноклассников" рассчитывает "взбодрить" своих пользователей музыкой.

До сих пор неизвестно, с какими брендами, кроме EMI, ведут переговоры "Одноклассники", но еще один представитель "большой четверки" – Warner - в этот список явно не войдет. Компания сегодня объявила, что отказывается от бесплатной трансляции своей музыки в Сети, так считает такую модель распространения невыгодной. А "Одноклассники" как раз рассчитывают сделать прослушивание бесплатным – треки будут доступны в потоковом режиме, а сервис будет окупаться за счет рекламы.

Вести.ру

Личное мнение: Одноклассники, уходите в подполье уважаемые =) Сколько у Вас регистрации в день то ? Одна ? Две ? А может и вообще кончились, надо обладать особым складом ума, что бы ввести платную регистрацию, на ряду идти в конкурентах с контактом, бесплатным контактом. И Ваш музыкальный сервис, нафиг не кому не нужен. Люди как "воровали" так и будут воровать, и Ваш музыкальный сервис будет не о чём! Господи, кто там работает ? Умнее надо фичи придумывать! а не велосипед изобретать, за пользователя надо боротся!

Хоть эпидемия сезонного гриппа в Нижегородской области и закончилась, но люди продолжают обращаться в поликлиники с симптомами простуды. За прошлую неделю в Нижнем Новгороде к врачу пришло лечиться 12 603 человека.  Часто болеют дети в возрасте до шести лет. Местные власти стараются не муссировать информацию о  более страшном - свином - гриппе. Но вот в область пришла очередная партия вакцина от гриппа А (H1N1). И сразу нижегородцев огорошили страшными цифрами: от свиного гриппа в Нижегородской области погибло 60 человек. Только в январе — пять!

- Среди погибших двое детей, - рассказала замруководителя Управления Роспотребнадзора по Нижегородской области Ольга Княгина. - Вообще средний возраст тех, кто умер от патогенного вируса — до 40 лет.

Не ошибемся, если скажем: после таких «новостей» каждый второй побежит в поликлинику прививаться. Хотя…
- До этого дня народ практически не интересовался вакцинацией от свиного гриппа, - печально сообщили нам в одной из поликлиник Нижнего.

Поступившая в область партия вакцин, прямо скажем, немаленькая — 246 600 доз. Если учесть, что прошлая партия — 212000 вакцин — с трудом  нашла своего «хозяина», закономерный вопрос: а будут ли прививаться нижегородцы? Наверное, в это слабо верят и сами медики, недаром идет разговор о «разъяснительной работе с населением».  

- Медработники пойдут в организации, - говорит Ольга Княгина. - Будут рассказывать, насколько опасен вирус патогенного гриппа, объяснять, как важно позаботиться о здоровье. В первую очередь такие беседы будут проведены в торговых организациях и предприятиях общепита. 

В частности, врачи смогут рассказать, что у 212 тысяч привитых нижегородцев не было зафиксировано ни одного осложнения. Чтобы выявлять малейшие повышения температуры у прошедших вакцинацию горожан, медикам выдали специальные таблички. Привиться могут все желающие бесплатно - обращаться надо с паспортом и полисом в поликлинику по месту жительства. И еще: эта партия вакцин, как выяснилось — не последняя. В область должно поступить еще 57380 доз. Так что у нижегородцев еще есть время взвесить все «за» и «против».

Моё личное мнение! Как всегда, хотят срубить бабла на говно-вакцинах от придуманного "вируса". Можно матом ? ЗА...ЛИ уже честное слово!

В Туве инспектору ДПС, застрелившему школьника, дали один год и три месяца колонии-поселения. Об этом 11 февраля сообщается на сайте Генпрокуратуры РФ.

Подсудимый Борбак-оол Баир признан виновным по второй части 109-й статьи УК РФ ("причинение смерти по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей") и второй части 118-й статьи ("причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения профессиональных обязанностей"). После освобождения из колонии осужденный в течение двух лет не сможет работать милиционером.

24 октября 2009 года в селе Кызыл-Мажалык Борбак-оол Баир остановил для проверки ВАЗ-2106, которым управлял 17-летний одиннадцатиклассник Ай-Мерген Анзат. Помимо юноши, в автомобиле находились еще пять человек. Милиционеру показалось, что Анзат пьян, он попросил его выйти из машины. Но Анзат вместо этого поехал задним ходом. Баир вынул пистолет и погнался за автомобилем. Водитель остановился, после чего милиционер выстрелил в него. Пуля прошла навылет через шею Анзата и попала в живот одной из пассажирок - 17-летней Айланмуу Саае. Пострадавшие попали в больницу, где юноша вскоре умер.

После убийства Баир заявил, что выстрелил случайно. Одновременно гаишник утверждал, что Анзат угрожал ему игрушечным пистолетом. Пугач даже нашли в автомобиле погибшего. Но позднее милиционер признался, что сам подкинул игрушку в машину после преступления. Кроме того, экспертиза показала, что погибший был трезв.

Очередное интересная новость. Пугач подкинул не случайно, а выстрелил случайно. Отсутствие статьи за убйиство - великая находка судебной системы. Ишь разъездились.
Что-то много дали. 15 месяцев. Полгода скостят, конечно. Но очень сурово. Дите убил. Эка не видаль. Пугач подкинул. С кем не бывает. А еще же потом 2 года работать не сможет. Такой ценный кадр потерян.

Какие же прекрассные автомобили Audi, понравились мне эти мне автомобили ещё с 80 модели "боченка" в простонародье. Резвая и красивая машина, далее ауди нас не переставал удивлять, выпуская такие шедевры как TT, S8, и конечно же наделавший много шуму R8. Недавно видел видео ролик, помоему с москвы, где по КАДу гоняются S8 и R8, машинки друг другу не уступали.

Восхититесь АУДИ!

Этот первый в истории Audi спортивный автомобиль излучает стремительность. Общепризнанный изысканный стиль Audi нашел воплощение в новой, неповторимой форме. В R8 был вложен весь богатейший опыт создания автомобилей Audi. Сконструировав спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя, Audi ворвалась в самый привилегированный класс автомобилей.

Вслед за победами революционного Audi quattro на раллийных гонках и в классе «туризм» Audi вписала новую главу в историю своего участия в автомобильных гонках — R8: только ему удалось одержать пять побед в легендарной 24 часовой гонке в Ле Мане. Этот исключительный автомобиль участвовал в 79 спортивных состязаниях по всему миру и 62 раза пересекал финишную черту первым. Этот неизменный победитель стал идеальным прообразом для нового серийного спортивного автомобиля. Гены победоносного гоночного автомобиля перешли к пассажирскому автомобилю R8, поэтому на гоночной трассе он чувствует себя как в родной стихии. Среднерасположенный высокооборотный бензиновый двигатель V8 с непосредственным впрыском топлива FSI, а также коробка передач с последовательным переключением и органами управления на рулевом колесе являются неотъемлемыми частями генетического фонда. На гоночном автомобиле было запрещено использовать полный привод quattro, но серийную модель оснастили этой системой, что улучшило ее поведение на дороге и безопасность на всех режимах движения.

Audi R8 является воплощением образцового поведения на дороге, новаторских технологий и пленяющего дизайна. 420 сильный двигатель V8 FSI, постоянный полный привод quattro и алюминиевый кузов ASF наделяют R8 выдающимися качествами, способными вывести его в лидеры класса. Этой же цели служат превосходная пригодность автомобиля к повседневной эксплуатации, а также характерное для Audi стремление к совершенному качеству деталей и отделки.

Добрый день уважаемые дамы и господа. Нашёл недавно ещё один способ монетизировать свой блог. Сиситема новая, и довольно хорошо развивается. В общем советую попробовать! Пройдите регистрацию и получите ещё один доход с вашего блога. Я уже использую.

[показать]

Два сотрудника Microsoft поделились с журналистами своими впечатлениями от находящейся в разработке операционной системы Windows 8. Они не раскрыли технических подробностей и не сообщили о новых функциях.

Одним из сотрудников стал директор потребительского и онлайнового направлений в регионе EMEA Джон Мангелаарс. В интервью британскому изданию CIO он заявил, что хотя Apple занимает крепкую позицию на рынке, Microsoft Windows 7 стала блокбастером. По словам Мангелаарса, Windows 8 будет "потрясающей".

Имя другого сотрудника неизвестно. Он опубликовал в официальном блоге MSDN запись под названием "Whats in store for the next Windows?" ("Что готовится для следующей Windows?"), которую быстро удалили. Он указывает, что предпочитает называть новую версию ОС не Windows 8, а Windows.next, передает Lenta.ru.

В удаленной записи говорится, что Windows.next будет "чем-то совершенно отличным" от того, что обычно ждут от Windows. Над проектом, по данным сотрудника, работают десятки команд, а сам процесс обсуждения новой Windows автор записи называет "сюрреалистическим". Windows.next, по мнению сотрудника Microsoft, полностью изменит отношение к персональным компьютерам и способы их использования.

Журналисты предположили, что работы над Windows начались в ноябре 2009 года, когда руководитель разработки Windows 7 Стивен Синофски отказался отвечать на соответствующие вопросы на конференции профессиональных разработчиков Microsoft. Он подчеркнул, что в своем выступлении ни слова не сказал про Windows 8.

Источник:
RuFox

Уважаемые дамы и господа, собрался взять себе новенькие колёса. А точнее Крайслер 300С... Я в восторге от этого автомобиля. Давно уже к нему присматриваюсь, почитал различные отзывы, правда цена кусачая, но оно того стоит. Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей. Обширное семейство 300/300С/300С Touring в 2007 г. выпускалось без существенных изменений. Европейские модели 300С и 300С Touring имеют те же моторы, а также дизельную модификацию 300С 3,0 CRD с «мерседесовским» 3,0-литровым турбонаддувным дизелем V6 (218 л. с.). Спортивные модели 300C SRT8 и 300C Touring SRT8 оснащены более мощными 6,1-литровыми моторами V8 (431 л. с.).

Ну при выборе следующего авто, я руководствовался совершенно всем. Налоги (тоже кусачие), расход бензина, и многое другое. Ну конечно главным, на что стоит в первую очередь обращаться внимание, это на запчасти Крайслер, но изучив всё, я пришёл к выводу, что это лучший вариант за такие деньги...

В общем я очень и очень рад )) Позже отпишусь )

Уважаемые дамы и господа, собрался взять себе новенькие колёса. А точнее Крайслер 300С... Я в восторге от этого автомобиля. Давно уже к нему присматриваюсь, почитал различные отзывы, правда цена кусачая, но оно того стоит. Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей. Обширное семейство 300/300С/300С Touring в 2007 г. выпускалось без существенных изменений. Европейские модели 300С и 300С Touring имеют те же моторы, а также дизельную модификацию 300С 3,0 CRD с «мерседесовским» 3,0-литровым турбонаддувным дизелем V6 (218 л. с.). Спортивные модели 300C SRT8 и 300C Touring SRT8 оснащены более мощными 6,1-литровыми моторами V8 (431 л. с.).

Ну при выборе следующего авто, я руководствовался совершенно всем. Налоги (тоже кусачие), расход бензина, и многое другое. Ну конечно главным, на что стоит в первую очередь обращаться внимание, это на запчасти Крайслер, но изучив всё, я пришёл к выводу, что это лучший вариант за такие деньги...

В общем я очень и очень рад )) Позже отпишусь )

Уважаемые дамы и господа, собрался взять себе новенькие колёса. А точнее Крайслер 300С... Я в восторге от этого автомобиля. Давно уже к нему присматриваюсь, почитал различные отзывы, правда цена кусачая, но оно того стоит. Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей. Обширное семейство 300/300С/300С Touring в 2007 г. выпускалось без существенных изменений. Европейские модели 300С и 300С Touring имеют те же моторы, а также дизельную модификацию 300С 3,0 CRD с «мерседесовским» 3,0-литровым турбонаддувным дизелем V6 (218 л. с.). Спортивные модели 300C SRT8 и 300C Touring SRT8 оснащены более мощными 6,1-литровыми моторами V8 (431 л. с.).

Ну при выборе следующего авто, я руководствовался совершенно всем. Налоги (тоже кусачие), расход бензина, и многое другое. Ну конечно главным, на что стоит в первую очередь обращаться внимание, это на запчасти Крайслер, но изучив всё, я пришёл к выводу, что это лучший вариант за такие деньги...

В общем я очень и очень рад )) Позже отпишусь )

[500x333]

Уважаемые дамы и господа, собрался взять себе новенькие колёса. А точнее Крайслер 300С... Я в восторге от этого автомобиля. Давно уже к нему присматриваюсь, почитал различные отзывы, правда цена кусачая, но оно того стоит. Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей. Обширное семейство 300/300С/300С Touring в 2007 г. выпускалось без существенных изменений. Европейские модели 300С и 300С Touring имеют те же моторы, а также дизельную модификацию 300С 3,0 CRD с «мерседесовским» 3,0-литровым турбонаддувным дизелем V6 (218 л. с.). Спортивные модели 300C SRT8 и 300C Touring SRT8 оснащены более мощными 6,1-литровыми моторами V8 (431 л. с.).

[500x375]

Ну при выборе следующего авто, я руководствовался совершенно всем. Налоги (тоже кусачие), расход бензина, и многое другое. Ну конечно главным, на что стоит в первую очередь обращаться внимание, это на запчасти Крайслер, но изучив всё, я пришёл к выводу, что это лучший вариант за такие деньги...

В общем я очень и очень рад )) Позже отпишусь )

10 февраля Google сообщила в своем официальном блоге, что планирует создать широкополосную сеть с «ультравысокой» скоростью передачи данных. Сеть будет запущена на территории США и сперва будет работать в тестовом режиме.

Сообщается, что к сети будут подключены по меньшей мере 50 тыс. пользователей. Впоследствии число абонентов может увеличиться до полумиллиона. Точная скорость передачи данных пока не называется, но представители компании заявили, что она будет более чем в 100 раз превышать средние показатели современных американских сетей.

Сеть будут обслуживать несколько провайдеров. Пользователь будет сам выбирать, к какому из них он хочет подключиться. При создании сети Google планирует использовать новейшие технологии, а потом поделится своим опытом с другими телекоммуникационными компаниями.

Google пока не решила, в каких городах США будет реализована экспериментальная часть проекта. Поэтому компания обратилась к муниципальным органам с предложением о сотрудничестве. Заявки принимаются до 26 марта.

В январе Apple анонсировала планшетный компьютер iPad и пообещала выпустить в ближайшее время набор инструментов SDK для платформы iPhone OS 3.2, на которой построена новинка.

[216x251]

Вчера в США участники iPhone Developer Program получили доступ к инструментарию. Им предоставляется приложение iPhone SDK 3.2 beta, симулятор iPad, гид по программированию под iPad, руководство по интерфейсу устройства и примеры кодов.

Apple рекомендует разработчикам начать создавать программы уже сейчас. Увидеть их в деле мы сможем не ранее марта, когда начнутся продажи iPad в США.

Президент России Дмитрий Медведев выразил соболезнование родным и близким выдающейся оперной певицы Ирины Архиповой, сообщает пресс-служба Кремля.

Народная артистка СССР Ирина Архипова скончалась в четверг на 86-м году жизни. Она находилась на лечении в одной из столичных клиник с 12 декабря, передает РИА Новости.

Архипова родилась 2 января 1925 года в Москве. Училась в Московском архитектурном институте, параллельно занимаясь в вокальном кружке, затем  поступила в Московскую консерваторию и в 1953 году окончила ее. В 1956-1988 годах Архипова была солисткой Большого театра, а в течение ряда последующих лет - его главным вокальным консультантом. В 1967 и в 1971 гг. Архипова пела в театре Ла Скала, с 1975 года преподавала в Московской консерватории.

Исполнение  Архиповой партии Кармен в опере Бизе получило мировое признание.

Ирина Архипова. Биография

[показать]
[показать]

[показать]

Сегодня стало известно о том, что известная на весь мир оперная певица, народная артистка СССР Ирина Архипова скончалась в реанимации Боткинской больницы. Ирина Архипова была госпитализирована в реанимацию одной из столичных клиник из-за проблем с сосудами и сердцем.Несмотря на преклонный возраст, в этом году ей исполнилось 85 лет, интенсивный курс лечения дал определенные результаты, и оперной певице стало лучше. Однако улучшение, как оказалось, было временным.

Ирина Константиновна Архипова (1925-2010) - русская певица (меццо-сопрано). Вот лишь несколько выдержек из огромного числа статей, посвященных Архиповой:

«Голос Архиповой технически отточен до совершенства. Он поразительно ровно звучит от крайней низкой до самой верхней ноты. Идеальная вокальная позиция придает ему несравненный металлический блеск, который помогает даже фразам, спетым пианиссимо, нестись над бушующим оркестром» (финская газета «Кансануутисет», 1967).

«Невероятный блеск голоса певицы, его бесконечно меняющаяся окраска, его волнообразная гибкость…» (американская газета «Колумбус ситизен джорнел», 1969).

«Монтсеррат Кабалье и Ирина Архипова — вне всякого конкурса! Они единственные и неповторимые в своем роде. Благодаря фестивалю в Оранже нам выпало счастье видеть в „Трубадуре“ сразу обеих великих богинь современной оперы, всегда встречающих восторженный прием публики» (французская газета «Комба», 1972).

Ирина Константиновна Архипова родилась 2 января 1925 года в Москве. Ирине не исполнилось еще и девяти лет, когда ее слух, память, чувство ритма открыли перед ней двери школы при Московской консерватории.

"Мне до сих пор вспоминается какая-то особая атмосфера, царившая в консерватории, даже люди, встретившиеся нам, были какие-то значительные, красивые, — вспоминает Архипова. — Нас принимала благородного вида дама с роскошной (как мне тогда представлялось) прической. На прослушивании, как и положено, меня попросили что-нибудь спеть, чтобы проверить мой музыкальный слух. Что я могла тогда спеть, я — дитя своего времени индустриализации и коллективизации? Я сказала, что буду петь «Песню о тракторах»! Потом меня попросили спеть что-нибудь другое, например знакомый отрывок из оперы. Я могла это сделать, поскольку знала некоторые из них: мама часто напевала популярные оперные арии или отрывки, которые передавали по радио. И я предложила: «Буду петь хор „Девицы-красавицы, душеньки-подруженьки“ из „Евгения Онегина“». Это мое предложение было встречено более благожелательно, чем «Песня о тракторах». Затем у меня проверяли чувство ритма, музыкальную память. Отвечала я и на другие вопросы.

Когда прослушивание закончилось, мы остались ждать результатов испытания. К нам вышла та красивая женщина-педагог, которая поразила меня своей пышной прической, и сказала папе, что я принята в школу.