Как глупые люди становятся богатыми
Есть ли связь между богатством и образованием? Факты говорят об отсутствии такой связи. Даже, если выпускник банковского вуза распоряжается большей суммой чужих денег, то когда речь идет о личном богатстве, то образование не играет никакой роли. Оно может быть или, с таким же успехом, отсутствовать. Как же получают те знания, которые ведут к успеху в бизнесе?— надо собраться с силами и сделать попытку, подход за подходом, падать и вставать, делать выводы и учиться на ошибках и на достижениях. Это и есть те навыки, которые нужны для ведения бизнеса.
[показать]В присутствии министра связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Игоря Щёголева ведущие российские Интернет-провайдеры подписали Хартию операторов связи России по борьбе с детской порнографией в сети Интернет. Подписи под Хартией поставили генеральные директора ОАО "Связьинвест" Евгений Юрченко, ОАО "Комстар-ОТС" Сергей Приданцев, ОАО "Вымпелком" Александр Торбахов и ЗАО "Скай Линк" Гульнара Хасьянова.
Подписание Хартии стало продолжением усилий ведущих российских Интернет-провайдеров в области защиты от противоправной информации и детской порнографии в информационно-коммуникационных системах. Хартия закрепляет намерение операторов содействовать увеличению безопасности при работе в Интернет и совместно бороться с производством, хранением, предоставлением и распространением детской порнографии в сети.
В рамках Хартии "Связьинвест", "Вымпелком", "Комстар-ОТС" и "Скай Линк" принимают на себя обязательство осуществлять защиту пользователей сети Интернет от контакта с детской порнографией всеми законными способами, включая пресечение производства и хранения детской порнографии и блокировку доступа к подобным ресурсам. Кроме того, операторы обязуются предоставить пользователям техническую возможность самостоятельно защитить себя от детской порнографии и другой противоправной информации.
Для реализации положений хартии, подписавшие ее операторы связи создадут Общественный Совет. Положение об Общественном Совете, его регламент и персональный состав будут утверждены специальным договором.
Комментируя подписание хартии, министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Игорь Щёголев сказал: "Министерство связи и массовых коммуникаций приветствует непримиримую позицию в отношении распространения детской порнографии, которую заняли ведущие Интернет-провайдеры России. Со своей стороны мы готовы оказать операторам любую поддержку в деле борьбы с производством, хранением, предоставлением и распространением детской порнографии в сети".
Операторы подчеркивают, что хартия открыта для всех действующих в России операторов связи.
Лондонская дизайнерско-инновационная компания Seymourpowell предлагает создать летающий отель-дирижабль, на котором можно было бы совершать воздушные круизы. Если проект роскошного дирижабля Aircruise будет воплощен в жизнь, это откроет новую эпоху поездок в воздушном транспорте класса люкс, пишет РБК.
Предполагается, что судно будет работать на солнечной энергии, а также использовать водородный двигатель на топливных элементах. Aircruise сможет путешествовать со скоростью около 145 км/ч. Он рассчитан на 100 пассажиров, к услугам которых - двухкомнатные и однокомнатные апартаменты, пентхаус, бар, салон и общественные помещения. Под куполом предусмотрена смотровая площадка с прозрачными стенами. В днище также будут сделаны панорамные стеклянные окна.
Aircruise, вертикальный 30-метровый воздушный корабль, сможет подниматься на высоту 3 600 метров и пролетать над достопримечательностями. Путь из Лондона до Нью-Йорка займет примерно 37 часов, а из Лос-Анджелеса в Шанхай дирижабль долетит за четыре дня.
Издание Autocar назвало самые… худшие автомобили последнего десятилетия в Великобритании. И на сей раз в Autocar решили не слушать журналистов или конструкторов, а просто-напросто посмотрели на то, как машины оценивают покупатели. А их главной оценкой всегда были… деньги.
Фото: РИА Новости
Совет безопасности Ульяновской области выступил с неординарной инициативой. Чиновники предложили выплачивать премии тем, кто помогает милиции в раскрытии преступлений. Глава региона уже распорядился изыскать в бюджете два миллиона рублей на эти цели.
Что это - оплачиваемый гражданский долг или явление, издавна называемое в России "стукачеством"?
Не так давно мы писали о первом «ионическом» неттопе Wexler — будучи редким существом (причем не только из-за своей российской принадлежности), он привлек довольно много внимания. Теперь отечественный производитель ПК и серверов ЗАО «Авирса Электроникс» выпустила новейший WEXLER VisION-2, который стал одним из самых маленьких компьютеров в своем классе...
[показать]Дебют россиян в неттопах вызвал довольно много вопросов: одноядерный процессор, отсутствие модуля Wi-Fi, порта HDMI, VGA-разъема. И при этом цена, не уступающая конкурентам «из-за бугра». Wexler провела работу над ошибками — многие из формальных претензий теперь можно снять. С осени прошлого года неттопов на базе Nvidia ION, конечно, прибавилось, но не сказал бы, что так уж намного: сравнивать VisION-2 с Acer Aspire Revo, ASRock ION 330 и предшественником, Wexler VisION по-прежнему актуально. В том числе и по размерам: второй VisION столь же мал, как и первый, хотя соотношение параметров изменилось — 190х135х25 мм против 172х153х20 мм ранее. Вес остался ровно таким же — 1,2 кг. Это по-прежнему «поллитровый компьютер».
В начале января в американском Лас-Вегасе проходила ежегодная выставка потребительской электроники CES-2010. Не обошлось в этом году и без приятных сюрпризов: компания Lenovo представила аж 15 новинок, некоторые из которых, кстати, поступают в продажу в феврале. О самых интересных из них мы вам сейчас расскажем.
В декабре-месяце, в ходе встречи с вице-президентом компании Артуром Веем, стало понятно, что Lenovo готовится представить что-то интересное. Журналисты приготовились было к традиционному обновлению продуктовых линеек и какой-нибудь громкой новинке. Но Lenovo удивила всех, показав на CES-2010 сразу 15 новых продуктов, четыре из которых представители компании называют революционными.
МВД внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы. Теперь стало ясно, где и когда сотрудник ГИБДД может останавливать автомобили, передает «Российская газета».
[показать]
Итак, в новом регламенте совершенно четко прописано,
На своем первом после новогодних каникул заседании московское правительство обсуждало архиважнейший вопрос – законопроект «О порядке размещения автомототранспортных средств в городе Москва». К счастью, законопроект был признан «сырым» и отправлен на месячную доработку, после чего снова вернется для обсуждения в мэрию.
[показать]Суть законопроекта проста: через энное количество лет автовладелец столицы не сможет припарковать на ночь свой автомобиль иначе, как в паркинге или на территории перехватывающей парковки – стоянка во дворах будет категорически запрещена. Правда, пока москвичам – даже если бы они этого захотели – парковаться все равно негде: «неохваченными» гаражной программой до сих являются от 70 до 80 процентов владельцев транспортных средств. И ситуация эта вряд ли улучшится в ближайшее время: решить проблему власти города пытаются вот уже более десяти лет.
В прошлом году «Российская газета» порадовала всех автомобилистов целой серией статей, в которых разъясняется, что же такое выезд на полосу встречного движения. И вот сейчас издание вновь вернулось к этой теме – в этот раз рассматриваются особенности разворота на Т-образном перекрестке. Например, что должен делать водитель для разворота на Т-образном перекрестке, особенно когда транспортные потоки разделяются газоном? Доехать до центра перекрестка или развернуться сразу же, не выезжая на середину дороги? Некоторые гаишники уверяют, что необходимо обязательно доезжать до центра, а в противном случае водителя надо лишать прав за выезд на полосу встречного движения. Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин разъяснил, как должен расцениваться такой маневр.
Руководство российской ГИБДД продолжает разъяснять особенности новых правил дорожного движения, а именно ситуации связанные с выездом на полосу встречного движения. Особо стоит отметить, что это не просто комментарий от неких сомнительных «правозащитников». О нюансах ПДД рассказывает непосредственно заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин, передает "Российская газета". И поэтому к ним обязаны прислушиваться не только водители, но и гаишники.
Несколько дней назад мы уже писали о том, что же отныне гаишники будут трактовать под понятием «выезд на полосу встречного движения». И вот заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Владимир Кузин в интервью «Российской газете» (официальному органу печати правительства России) дал новые разъяснения по некоторым спорным моментам. Информация эта крайне важна – именно данные разъяснения гаишники будут воспринимать как указания к действию.
[показать]Так, водители должны помнить, что главным на дороге является знак, а не разметка (ситуация 1). И если вы видите установленный знак «Обгон запрещен», то выезжать на полосу встречного движения нельзя ни в коем случае, даже если на асфальте нарисована прерывистая осевая линия (при этом помните, что действие знака распространяется только до следующего перекрестка). Если же шофер нарушит это правило, то гаишник будет выписывать протокол, а суд лишать прав на срок 4-6 месяцев. [показать]
[показать]Руководство ГИБДД, наконец-то, официально разъяснило, что же отныне считается выездом на полосу встречного движения. До сих пор многие водители (и, самое главное, гаишники) были уверены, что любого шофера, который по каким-либо причинам пересек сплошную разделительную линию, можно смело лишать прав. Но на самом деле это не так!
В официальном издании правительства России, которое называется «Российская газета», подробно рассказано о том, что же сейчас считается выездом на полосу встречного движения с пересечением сплошной осевой линии и карается лишением прав. Раньше любой маневр автомобиля, когда его колеса пересекали сплошную осевую, гаишники смело приравнивали к выезду на встречную полосу. Причем, они это делали даже в том случае, когда водитель заезжал во двор, разворачивался или объезжал огромные ямы на дороге. Однако с вступлением в силу поправок в КоАП законодательство несколько изменилось.
Сделать этот тест мы хотели уже давно. Пару лет как минимум. И вот, наконец-то, решились. А что вы еще хотите – жаркое лето, всплеск гормонов, короткие юбки на девушках… И в такой чудовищной обстановке мы протестировали несколько автомобилей. Но на сей раз было решено сравнивать не технические характеристики машин, не их плавность хода или, прости господи, управляемость. Мы решили найти самые… сексуальные машины.
[показать]
Для теста были выбраны шесть совершенно разных автомобилей, которые должны были помочь нам понять, какие же машины действительно любят наши русские девчонки. Ведь, как показывает опыт жизни холостяков, далеко не все транспортные средства гарантируют внимание нормальных девушек (под «нормальными» в данном случае подразумеваются адекватные, красивые и добрые подруги, а не «гламурные заразы», которых интересует только деньги и штаны от «Версаче»).
Поэтому в нашем единственном в своем роде сексуальном тесте приняли участие следующие модели: Lada-2105 и Lada Priora как представители российского автопрома, Ford Focus как самая популярная иномарка, Mazda6 (выбор этой модели был ничем не мотивирован – просто красивое авто), BMW 5-й серии (большой престижный седан). Ну а честь «самых крутых машин» защищал Porsche 911.
Мы уже почти привыкли к тому, что все новости насчет АВТОВАЗа – это, как правило, сообщения экономического плана, причем нерадостные. Но в Тольятти выпускают автомобили и даже конструируют новые модели. С прототипом, который может стать новой «Окой», познакомился Игорь Моржаретто. Фото Александра Батыру.
[показать]
Молодой сотрудник банка равнодушно оглядывает стоящие во дворе машины – вряд ли он поймет волнение от мысли, что одна из этих «ласточек» может стать моей. Но для этого прежде нужно получить кредит. Учитывая явное предубеждение менеджера к бюджетным машинам, это будет непросто…
[показать] [показать]
Весна в этом году выдалась поздняя. Две из четырех машин – на зимних шинах, значит, замеры динамики придется отложить до лучших времен, положившись на заводские данные и собственные ощущения. По мощности тестируемые экземпляры подобраны почти идеально, а вот трансмиссии – на любой вкус.
Страховщики с Туманного Альбиона выпустили рейтинг надежности автомобилей Warranty Direct. Данный список состоит из двух позиций: эксперты вычислили вероятность поломки машины и узнали среднюю стоимость ремонта.
В исследовании принимали участия транспортные средства не старше 6 лет. В итоге, оливковый венок победителя в номинации «надежность» заслужила японская компания Honda. По подсчетам британских страховщиков, вероятность того, что автомобиль с шильдиком «H» на фальшрадиаторной решетке сломается, составляет всего 10,59%. За Honda в рейтинге следует Mazda, Toyota, Subaru, Nissan, Mitsubishi, Lexus. Как и следовало ожидать, последнее место было отдано самим англичанам: вероятность поломки Land Rover составляет аж 46,75%.
А вот со стоимостью ремонта получилось наоборот – японцы всегда славились дорогими запчастями. По подсчетам британцев, дешевле всего ремонтировать автомобили Skoda.
Названы самые опасные для водителя автомобили!
Безопасность автомобиля, наряду с нарушениями Правил дорожного движения, является одной из самых главных причин смерти на дороге. Американское издание Forbes назвало десятку самых опасных для водителя моделей авто, основой для которой стал анализ результатов краш-тестов различных моделей авто.
Одним из участников рейтинга стал Chevrolet Aveo. Компактный седан получил оценку "удовлетворительно" лишь во фронтальном тесте, остальные испытания прошли хуже. Chrysler PT Cruiser также более-менее хорошо защищает лишь при фронтальном ударе. Mitsubishi Galant показал себя неплохо при фронтальном и боковом тестах.
Трехдверный Jeep Wrangler как и предыдущие модели, способен держать только фронтальный удар - остальные тесты внедорожник сдал плохо. Лучшим из десятки стал большой пикап Nissan Titan, который благодаря кузовному отсеку, хорошо перенес задний удар и, традиционно, показал хорошие результаты при фронтальном.
[320x319]
Все мы стараемся улучшить свою жизнь, прикладывая свои искренние усилия и пытаясь воспользоваться чужим успешным опытом. Но кто-то при этом двигается вперед, а иной упорно остается на месте. Почему? — Психологи объясняют, что успех не имеет ничего общего ни с образованием, ни с позитивным мышлением, ни с прикладываемыми усилиями, ни даже с силой волей и самодисциплиной. Проигрывают те, у кого есть недостаток самоуважения и нет должного представления о себе.
Каждый раз, когда мы приближаемся к граничной планке, пересекая которую мы выйдем на другой уровень, наш внутренний цензор проверяет, соответствует ли ситуация созданному нами личному образу — если нет, ситуация не получает разрешения. Это объясняет, почему люди не могут соблюдать определенный режим, выполнять свои обещания, почему мы бесконечно откладываем на завтра то, что можно сделать сегодня. Вывод психологов, что самоуважение — решающий фактор, определяющий, почему мы можем или не можем достигнуть поставленной цели.
Если человек видит себя в чем-то неполноценным, независимо соответствует это действительности или нет, ему не видать успеха. И неважно, сколько искренних усилий он приложит. Это надо просто увидеть: наше представление о себе — это и есть наша верхняя планка, независимо от существующей реальности, наличия талантов и возможностей. Короче говоря, если вы искренне верите, что не способны что-то сделать, вы не сможете этого сделать.
По этой причине давайте беречь свое самоуважение как зеницу ока: холить его и лелеять, ставить перед ним новые задачи и искренно хвалить за каждый успешный шаг, давать возможность на самостоятельные поиски и делать выводы из ошибок. Ничто так пагубно не сказывается на успехе, как отсутствие самоуважения – ведь «птица прежде, чем взлететь становится гордой».