Вообще, вот что в Испании хорошо, что мужики там, все как один,кабальеры, а тетки нифига не кармены. Есть версия, что всех красивых испанок под чистую спалили еще в средние века на кострах. Причем, «спалили» в прямом смысле слова. Инквизиция расстаралась на славу, ага. И теперь испанки в основном низкопопые и груболицые. ( хм, надеюсь, среди нас нет дочерей испанскоподданных? Если чё, я дико извиняюсь)
Так что уже по прибытии в аэропорт Барселоны я встрепенулась ласкаемая нежными взорами местных мачо, супруг же, напротив, взгрустнул. «Да… это тебе не бразильянки!»-злорадно прошипела я вслед одной из хуанит в форменной одежде служащей.
Когда же мы прибыли в место нашей дальнейшей двухнедельной дислокации- Ллорет де Мар, особенности внешности местного населения перестали нас волновать вовсе, ибо красоты вокруг было столько, что сердце замирало и упорно отказывалось обслуживать организм дальше до тех пор пока не впитает и не оставит в себе на вечное хранение все пейзажи, которые ,казалось , могут существовать только в рекламных роликах да туристических каталогах, но никак не наяву.
этим летом мне посчасливилось побывать в этом непохожем ни на что краю. в России нет ничего, что хотя бы отдалённо напоминало бы Камчатку. ничто не идёт в сравнение. настолько необычна и прекрасна Камчатка.
нашли по интернету ( http://www.kamchatgorizont.ru/ ) тур,носящий название "необыкновенная Камчатка" . сроки: с 25 июля по 14 августа. наш руководитель, Петровский, ну просто отжигал. такого экстрима мало ещё кто видел! очень посоветую именно его, если поедете.
приехали на день раньше, поэтому успели полюбоваться на Тихий океан и даже искупаться в нём.
меня очень удивил чёрный песок на побережье. и огромное количество медвежьих следов)
поход начался с океанической части. на начало маршрута нас забросили вертолётами. к слову сказать, они, заразы, дорогущие. и причём, неоправданно.
начали движение с Нижне-Семлячинских горячих источников и продвигались далее в сторону Петропавловска-Камчатского через вулкан Карымский, долину реки Жупанова и Налычевскую долину.
первая часть маршруба была самой тяжёлой. продирались сквозь кедрач (низкий кустарник) и прериодически карабкались по отвесным травянистым склонам. а дальше уже привыкли к такому ритму и таким преградам.
озеро Кислое в кратере вулкана Малый Семлячек
склон влк. Малый Семлячек
вулкан Карымский. действующий.
жемчужиной Камчатки считают Долину Гейзеров. это очень субьективное мнение. на мой взгляд гораздо интереснее фумаролы на Карымском озере. там можно подойти к ним вплотную и рассмотреть, чего нельзя в Долине Узон и Долине Гейзеров, где хождение только строго по тропам.
геотермы и гейзеры на Карымском озере
из-за прохой погоды пришлось отсидеться на базе Дзен-Дзур 4 дня, поэтому маршрут был несколько подкорректирован и последняя часть похода, сплав, была отменена. после выхода с базы нас ждала экстримальная встреча с медведем. слава богу, что медведи боятся людей. подбежав к нам, он почувствовал запах человека и в испуганных чувствах удалился)
ещё одно яркое воспоминание - Налычевская долина с термальными источниками. как приятно полежать в тёплой ванне в холодную погоду и полюбоваться на окружающую тебя красотищу!
далее наша группа вернулась в Петропавловск-Камчатский. было совершено восхождение на вулкан Мутновский (2322м), где меня удивили серные фумаролы и
Подробней о путешествиях в моём дневнике. Не обо всех, конечно :) Но с радостью поделюсь информацией!
И так всю жизнь...
1979 Швенчонеляй, Вильнюс, Швенчонес (Литва)
1980 Эстония (Таллин), Москва
1981 Черкассы (Украина)
1982 Валаам (Ладожское озеро)
1983 Псков, Пушкинские Горы;
Белгород-Днестровский, Одесса, Черновцы, Львов (Украина)
1984 Симферополь, Севастополь, Ялта, Алушта (Крым), Новгород Великий
1985 Адлер, Сочи, Гагра, Пицунда (Россия, Абхазия)
1986 Москва
1987 Круиз на теплоходе: Москва, Тверь, Кострома, Ярославль, Углич, Плёс, Петрозаводск, Кижи, Валаам
1988 Ташкент, Самарканд (Узбекистан), Красноводск (Туркмения), Баку (Азербайджан), Москва
1989 Котовск, Одесса (Украина), Кострома
1990 Валаам-Кижи-Петрозаводск, Москва
1991 Тбилиси (Грузия), Симферополь, Алушта, Алупка, Ялта, Большой Каньон, Соколиное, Севастополь (Крым)
1992 Москва
1993 Москва
1994 Алупка, Ласточкино Гнездо, Ялта (Крым), Белгород
1995 Феодосия (Крым), Белгород
1996 Лондон (Великобритания), Москва, Гомель (Белоруссия)
1997 Хельсинки (Финляндия)
1998 Хельсинки (Финляндия), Локня (Псковская обл.)
1999 Сочи, Адлер, Москва
2000 Сочи, Адлер
2001 Москва
2002 Неужели нигде не была?...
2003 Шарм эль Шейх, Каир (Египет)
2004 Шарм эль Шейх, Каир (Египет), Москва, Гомель (Белоруссия)
2005 Москва
2006 Амман, Мертвое море, Петра, Мадаба, река Иордан (Иордания); Родос (Греция)
2007 Шарм эль Шейх, Луксор (Египет); Симферополь, Севастополь, Алушта, Алупка, Ялта, Ласточкино Гнездо, Судак, Большой Каньон, Зеленогорье, Феодосия (Крым); Хельсинки Финляндия), Нижний Новгород, Чехов, Мелихово, Ростов-на-Дону,Москва,Калининград, Советск, Светлогорск.
2008 январь Тенерифе (Канарские острова, Испания), Иматра (Финляндия);
август Сыктывкар
сентябрь Родос, Сими (Греция), Мармарис (Турция)
2009 январь Рим, Помпеи, Неаполь, Сиена, Пиза, Флоренция, Венеция, Монте-Катини (Италия), Сан-Марино.
2009 март Германия (Наухайм, Франкфурт-на-Майне, Рюдесхейм, Майнц, Дармштадт, Рюсельцайм), Франция (Париж, Версаль)
2009 июнь Греция (Закинф, Афины)
2009 июль Москва, Лапенранта (Финляндия), Париж, Версаль
2009 август Лапенранта (Финляндия)
2011 июнь Петрозаводск
[700x525]
[525x700]
[700x525]
[525x700]
[525x700]
[700x525]
[700x525]
[525x700]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[525x700]
[700x525]
[700x525]
[700x525]
[525x700]
[700x525]
[525x700]
[700x525]
[700x525]
[525x700]
[525x700]
[700x525]
[525x700]
[525x700]
Париж красив в любое время суток...
[700x525]
Моя прошлая поездка в Европу в марте тоже не обошлась без перелетов на самолетах бюджетных авиалиний. Тогда был ryanair, сейчас blue1. В чем их плюс - понятно: недорогие и вовсе дешевые билеты. Но есть и свои подводные, а точней, "подлётные" камни.
В стоимость билета на рейс ryanair входит провоз 10 кг ручной клади, не превышающей указанных на сайте габаритов (не помню их точно). Причем даже если вес превышает допустимый на 100 грамм, вас не пропустят: или что-то оставляйте (можно положить в карманы одежды - то, что на вас одето взвешивать не будут :), или сдаайте в багаж. А за это нужно платить дополнительно ещё 30 евра, что значительно меняет цену перелёта.
Еда и напитки в стоимость билета е входит.
Что же касается перевоза жидкостей, то тут всё нормально: емкости не больше 10 мл каждая в сумме до 1 литра. Зато в blue1 всё было наоборот: к весу сумок (ручная кладь 8 кг) особенно не придираются, к тому же ещё бесплатно багаж 20 кг сдать можно. Зато с жидкостями беда жуткая. Мы специально купили в Рив Гош косметички "Возьми с собой в полёт" с маленькими емкостями, точно соответсвующими требованиям всех авиакомпаний. Оказалось, не всех! Всё, что там было (точней, то, что поместилось) запихнули в маленький пакетик, емкостью 1 литр (соответственно, бутылочек там было примерно на 300 мл, больше не влезло) и сказали, что больше нельзя. Хорошо, что багаж бесплатно можно было сдать.Правда, чуть на рейс не опоздали.
В стоимость билета входят кофе и чай, еда и другие напитки - нет.
Так что принимайте к сведенью. Зная эти нюансы, можно спланировать вполне безпроблемное и выгодное путешествие!
У фонтана Сен-Мишель я оказалась, когда собиралась ехать в Версаль, там мы встречались с ребятами. Красивое место. Погуляли, посидели в кафе Рив Гош - оказывается, это не только название мгазина ксметики:))
[525x700]
[700x525]
[525x700]
[525x700]
[700x525]
Солнечногорский район. Деревня Похлебайки. Туда не ходят автобусы, там почти не ловит сотовая связь. Зато там природа, Истринское вдхр, поле, пролесок.
[600x415]
Город-крепость Сен-Мало был основан на скалистом полуострове, соединенным с материком лишь узкой песчаной косой. В XII веке жители побережья, опасаясь постоянных набегов норманнов, решились переселиться на этот негостеприимный клочок земли. Место оказалось не только исключительно надежным с точки зрения обороны, но и очень удачным для торговой и военной гавани. Вплоть до XIV века город оставался независимой республикой. Затем перешел в подчинение французскому королю Карлу VI, и в дальнейшем долгое время представлял собой отлично укрепленную крепость. Пираты и искатели приключений отправлялись из Сен-Мало на завоевание Нового Света,а благодаря мореплавателям и кyпцам,город невероятно расцвел в XVII-XVIII в.в.
Мон Сен-Мишель (Гора Святого Михаила) - это небольшой островок на юго-западе провинции Нормандия (три с половиной часа езды от Парижа), в департаменте Манш.Еще совсем недавно, примерно полторы тысячи лет назад, место, где стояла гора, было полуостровом, но в пятом веке почва просела, а во время одного из приливов, которые здесь одни из самых высоких в Европе, море полностью отрезало гору от материка. Так полуостров стал островом, и долгое время добраться туда было можно во время отлива по опасной, отмеченной вехами, тропе или на лодке. Сегодня, для удобства сообщения, остров соединен с материком полуторакилометровой дамбой, но все равно в дни полнолуния и новолуния добраться туда можно только морем. Дамбу построили не так давно, а в Средние века остров был уединенным и труднодоступным местом, что и привлекло вскоре внимание монахов, которые построили у подножия горы небольшую часовню и оставались единственными обитателями острова до 708 года.
Закинф. Вид из окна автомобиля.
Можно просто целыми днями кататься по дорогам и любоваться видами. Всё чаще и чаще появляется желание оставаться в этой красоте надолго, а лучше - жить в подобном месте.
Городов по дороге мы проезжали много. Но, так как наш водитель (по совместительству мой муж) пролетал на скорости, то фотографии в основном получились смазанными, особо не выставишь. Увы. Но вот два города, получились вполне приличными. О них и расскажу. Первым был БИРСК.
[492x349]
КАРАИДЕЛЬ
Караидель – это ближайший к нашей стоянке город.
[показать]печатных и интернет-изданий нуждается в иллюстрациях к своим публикациям. Эти самые иллюстрации издания ищут в фотобанках – сайтах с тысячами фотографий, выставленных на продажу. Фотографы регистрируются на таких сайтах и загружают свои фотографии, а покупатели находят нужные им изображения и платят деньги за их использование.