"Тополь-М" (SS-Х-27, "Sickle"), мобильный ракетный комплекс с межконтинентальной баллистической ракетой стратегического назначения , в параде будет задействовано четыре установки РВСН.
[500x375]
История создания
Межконтинентальный ракетный комплекс стратегического назначена (МРК СН) «Тополь-М» (по классификации НАТО SS-Х-27, «Sickle») с ракетой РС-12М (РТ-2ПМ, 15Ж58) является модернизированным вариантом ракетного комплекса «Тополь» (SS-25). Он полностью создан на российских предприятиях.
Началом работ над его созданием считается Указ Президента РФ 1993 г., который гарантировал их финансирование.
Фактически необходимо было разработать универсальную по видам базирования ракету. При этом, в шахтном и мобильном вариантах она должна была в равной степени иметь высокие боевые возможности, высокую точность стрельбы и способность нести длительное боевое дежурство в различных степенях готовности, обладать высокой стойкостью к воздействию поражающих факторов в полете и способностью преодолевать противоракетную оборону (ПРО) вероятного противника.
Межконтинентальная баллистическая твердотопливная трехступенчатая ракета (МБР) РТ-2ПМ (модернизированный вариант ракеты РТ-2П) с моноблочной отделяемой боевой частью (масса до 1000 кг, мощность до 0,55 кт) и автономной (инерциальной) системой наведения была разработана Московским институтом теплотехники (МИТ), генеральный конструктор Борис Лагутин. Ракета (масса до 46 т, длина 18,5 м, диаметр 1,8 м) с инерциальной системой наведения и бортовой цифровой вычислительной машиной (БЦВМ) впервые стартовала с полигона Плесецк 8.02.1983 г., а в 1985 г. она была принята на вооружение Ракетных войск стратегического назначения (РВСН).
Первые две серийные ракеты комплекса РС-12М2 (РТ-2ПМ2) были поставлены на опытно-боевое дежурство в Татищево (Саратовская обл.) в декабре 1997 г., а в декабре 1998 г. на боевое дежурство заступил первый полк с 10 ракетами шахтного базирования. Для их размещения использовались переоборудованные шахтные установки, в которых ранее находились МБР УР-100. Но только 28 апреля 2000 года госкомиссия утвердила акт о принятии на вооружение РВСН межконтинентальной баллистической ракеты «Тополь-М».
Серийное производство ракет развернуто на ГПО "Воткинский завод".
С-400 "Триумф", зенитная ракетная система
Зенитная ракетная система дальнего действия, способная вести борьбу с современными средствами воздушного нападения на дальности около 400 км.
История создания
Необходимость создания средства ПВО с дальностью поражения около 400 км была обусловлена расширением боевых возможностей и области применения самолетов типа «Авакс», постановщиков помех и носителей управляемого бортового оружия, способных решать свои задачи, не заходя в зоны поражения существующих зенитных ракетных комплексов. Модернизация ЗРС дальнего действия С-200 эту задачу не решила.
Проект создания ЗРС С-400 "Триумф" с дальней границей зоны поражения около 400 км был рассмотрен в 1988 г. Разработка системы, способной решать задачи ПВО и нестратегической ПРО, была поручена ЦКБ "Алмаз" под руководством генерального конструктора А.А. Леманского. В качестве прототипа была использована ЗРС С-300П. По своим характеристикам и боевым возможностям новая зенитная система относится к средствам ПВО поколения "четыре плюс".
ЗРС "Триумф" может использовать как существующие ракеты к С-300ПМУ1 и С-300ПМУ2, так и вновь созданные. Первый пуск модифицированной ракеты 48Н6Е в замкнутом контуре управления состоялся 12 января 1999 года на полигоне Капустин Яр. Основной объем государственных испытаний системы, кроме новой ракеты большой дальности, был завершен в 2001 году. В конце 2006 года состоялось успешное испытание ракеты, предназначенной для поражения баллистических целей путем физического разрушения их головных частей.
Назначение ЗРС
ЗРС С-400 "Триумф" предназначена для поражения аэродинамических воздушных целей (самолетов тактической и стратегической авиации, постановщиков помех, типа «Авакс», КР), в том числе выполненных с применением технологии "Стелт" на дальности около 400 км, а также баллистических ракет с дальностью пуска до 3500 км, гиперзвуковых целей и других современных и перспективных средств воздушного нападения.
Состав ЗРС
Состав базового варианта ЗРС "Триумф" аналогичен составу ЗРС типа С-300 и включает: РЛС обнаружения целей типа 64Н6, РЛС секторного обзора типа 76Н6 и новую РЛС с дальностью обнаружения целей около 600 км; многофункциональную РЛС управления типа 30Н6; командный пункт ЗРС с вычислительным комплексом серии "Эльбрус"; пусковые установки; зенитные ракеты 48Н6Е и 48Н6Е2, а также новые ракеты 9М96Е, 9М96Е2 и ракету сверхбольшой дальности.
Зенитно-Ракетный Комплекс "С - 300"(SA-10 Grumble)
Универсальная ЗРС дальнего действия, обеспечивающая поражение всех типов современных, в т.ч. баллистических и крылатых ракет, воздушных целей.
История создания
В связи с расширением возможностей СВН по поражению наземных и надводных целей по инициативе командования Войск ПВО страны и Министерства радиопромышленности (МРП), практически одновременно с работами по созданию ЗРС «Патриот», была начата разработка новой зенитной ракетной системы (ЗРС) с дальностью действия около 100 км.
С учетом специфики и особенностей боевого применения каждого вида (рода) войск она разрабатывалась на основе единых тактико-технических требований как унифицированная универсальная (противосамолетная и противоракетная) ЗРС с наименованием С-300. Она предназначалась для оснащения Сухопутных войск (вариант С-300В, головной разработчик НИИ-20), сил ПВО флота (С-300Ф, ВНИИ «Альтаир») и войск ПВО страны (С-300П, ЦКБ «Алмаз»).
Однако разработка ЗРС разными коллективами и противоречивость многих требований, поставленных перед ними, не позволили решить задачу глубокой межвидовой унификации. Так, этот показатель для средств обнаружения систем С-300П и С-300В не превысил 50% от разработанных.
Первые испытания ЗРС С-300П прошли в середине 70-х годов на полигоне Сары-Шаган (Казахстан).
Назначение и особенности
ЗРС С-300П средней дальности предназначалась для обороны важных административно-промышленных и военных объектов от ударов самолетов стратегической и тактической авиации, а также крылатых и аэробаллистических ракет. Она стала основой зенитных ракетных войск ПВО страны.
Принципиальная особенность ЗРС - многоканальность, обеспечивающая одновременный обстрел нескольких целей (имеет особое значение при отражении массированных ударов авиации и КР противника), а также высокая мобильность. Многоканальность обеспечивалась многофункциональной РЛС (МФ РЛС) с фазированной антенной решеткой и цифровым управлением положения луча в пространстве, которая вела быстрый обзор зоны ответственности и одновременно сопровождала нескольких целей.
ЗРС С-300ПТ – первый вариант системы, серийно выпускавшейся с 1975 года и состоящей на вооружении Войск ПВО страны до середины 80-х годов. Все ее элементы размещались на колесных буксируемых шасси.
ЗУР 5В55 вертикального старта,
Зенитно-Ракетный Комплекс "Бук"(9К37 , SA-11,Gadfly) - грозное оружие
Предназначен для борьбы с пилотируемыми и беспилотными аэродинамическими средствами воздушного нападения на средних и малых высотах в любое время суток во всех видах боевых действий при активном радиоэлектронном противодействии со стороны противника.
История создания комплекса
В создании нового комплекса участвовали предприятия и организации, усилиями которых ранее был разработан и принят на вооружение ЗРК «Куб». Полученный опыт, в совокупности с использованием новых технологий и элементной базы позволили в достаточно короткие сроки разработать один из самых эффективных современных зенитных комплексов. В соответствие с Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 13 января 1972 г. основным разработчиком ЗРК «Бук» в целом был назначен Научно-исследовательский институт приборостроения (НИИП) Министерства радиопро-мышленности (бывшее ОКБ-15 ГКАТ), а его главным конструктором - А.А. Растов. Одновременно была определена разработка ЗРК М-22 («Ураган») для Военно-Морского флота с использованием унифицированной ракеты. Основные элементы сухопутного комплекса «Бук» разрабатывали: КП 9С470 - НИИП МРП, главный конструктор КП Г.Н. Валяев, затем В.И. Сокиран; самоходные огневые установки (СОУ) 9А38 (для ЗРК «Куб», «Бук-1») и 9А310 (для ЗРК «Бук») - НИИП МРП, главный конструктор В.В. Матяшев; полуактивную доплеровскую головку самонаведения 9Э50 для ЗУР 9М38 - НИИП МРП, главный конструктор И.Г. Акопян; станцию обнаружения и целеуказания (СОЦ) 9С18 «Купол» - Научно-исследовательский институт измерительных приборов (НИИИП) МРП, главный конструктор СОЦ А.П. Ветошко, впоследствии В.А. Грешнов и Ю.П. Щекотов; пуско-заряжающие установки (ПЗУ) 9А39, придаваемых СОУ 9А310 - Ма-шиностроительное конструкторское бюро (МКБ) «Старт» Министерства авиапро-мышленности, главный конструктор ПЗУ А.И. Яскин; зенитную управляемую ракету 9М38 - Свердловское машиностроительное конструкторское бюро (СМКБ) «Новатор» Министерства авиационной промыш-ленности, главный конструктор Л.В. Люльев; гусеничные унифицированные шасси ГМ-569 и др. для КП, модернизиро-ванной СОЦ, СОУ, ПЗУ - ОКБ-40 Мытищинского машиностроительного завода (ММЗ) Министерства транспортного машиностроения, главный конструктор Н.А. Астров. Одновременно с боевыми средствами комплекса разрабатывался и комплект средств технического обеспечения и обслуживания на автомобильных шасси. ЗРК «Бук» по Постановлению ЦК КПСС и СМ СССР от 22 мая 1974 г., создавался в два этапа. На первом этапе ускоренными темпами разрабатывались ЗУР и СОУ, которая имела пусковое устройство со сменными направляющими и могла использовать новые 9М38, или существующие 3М9М3 ракеты. На их базе, с использованием других средств комплекса «Куб-М3» предполагалось создать ЗРК «Бук-1» 9К37-1 с проведением его испытаний в сентябре 1974 года. Одновременно с этим предполагалось повысить огневые возможности зенитных ракетных полков, оснащенных комплексом «Куб-М3» за счет ввода в состав их батарей по одной СОУ 9А38. Модернизированный комплекс получал наименование «Куб-М4» и имел увеличенное с 5 до 10 количество целевых каналов, а также значительно улучшенные характеристики зоны поражения. Создание ЗРК «Куб-М4» было переходным этапом для последующего принятия на вооружение комплекса «Бук» в полном составе. Сегодня этот вариант предлагается зарубежным заказчикам для существенного повышения эффективности ранее поставленных им комплексов «Куб» («Квадрат»). Внедрение и использование в их составе современных средств разведки и боевого управления, ракеты 9М38 расширяет зону поражения с 24 до 30 км по дальности, а также с 14 до 18-20 км и 30 до 25 м по высоте при увеличении с 600 до 800 м/с скорости поражаемых целей. Первые испытания ЗРК «Бук-1» (в составе СУРН 1С91М3, СОУ 9А38, СПУ 2П25М3, ЗУР 3М9М3 и 9М38, МТО 9В881) прошли на государственном полигоне Эмба. По их результатам было установлено, что в автономном режиме работы РЛС СОУ обеспечивает обнаружение самолетов, действующих на высотах 30-100 м и более 3 км на дальности 65-77 км и 32-41 км соответственно. Дальность обнаружения вертолетов на малых высотах составила 21-35 км. Работное время СОУ в автономном режиме составило 24-27 с., время перезаряжания тремя ЗУР
"Искандер" (SS-26), оперативно-тактический ракетный комплекс, является самым мощным ударным комплексом сухопутных войск.
Испытания комплекса успешно завершились в 2007 году. В версии "Искандер-М" и "Искандер-К" комплекс принят на вооружение российской армии. Существует экспортная версия "Искандер-Э" с одной ракетой на пусковой установке вместо двух и с дальностью стрельбы до 280 километров.
В параде примет участие ТЗМ 9Т250
...и сама пусковая установка
Предназначен для поражения боевыми частями в обычном снаряжении малоразмерных и площадных целей в глубине оперативного построения войск противника.
Условия создания комплекса
Оперативно-тактический ракетный комплекс (ОТРК) "Искандер" ("Искандер-Э" – экспортный, "Искандер-М" – для российской армии) создавался в условиях действия Договора по ракетам средней и малой дальности (РСМД) 1987 года и отказа от применения ядерного оружия на театрах военных действий противостоящими сторонами. В связи с этим комплекс создавался с учетом предъявляемых к вновь разрабатываемым ракетным комплексам таких принципиально новых требований, как: отказ от применения ядерного оружия и использование боевых частей только в обычном снаряжении, обеспечение высокой точности стрельбы, управление ракетой на всей (большей части) траектории ее полета, возможность установки на ракете боевых частей с учетом типа поражаемых целей, высокая степень автоматизации процессами обмена информацией и управления боевой работой.
При этом комплекс должен иметь возможность использования данных глобальных систем спутниковой навигации ("Глонасс", NAVSTAR), поражать подвижные цели и стационарные с высокой степенью защиты, обладать повышенной огневой производительности, эффективно преодолевать системы противовоздушной и противоракетной обороны противника.
Новый российский ОТРК полностью отвечает вышеуказанным требованиям, что показали его предварительные испытания с боевыми пусками ракет в июне 2007 года. Так, при докладе Президенту РФ вице-премьер С. Иванов отметил, что пуск новой ракеты был успешным, а ее отклонение от намеченной точки падения не превысило одного метра. Это подтвердили контрольные данные, полученные от различных средств объективного контроля.
Комплекс разработан кооперацией НИИ, КБ и предприятий под руководством Конструкторского бюро машиностроения (КБМ, г.Коломна). Это КБ известно как создатель ракетных комплексов "Точка", "Точка-У", "Ока", переносных зенитных комплексов (типа "Стрела-2". "Стрела-3", "Игла") и другого вооружения.
Пусковая установка комплекса разработана ЦКБ "Титан" (г. Волгоград), система самонаведения ракеты - ЦНИИ автоматики и гидравлики (г. Москва).
Назначение
В параде примет участие подразделение 300-мм реактивных систем залпового огня "Смерч" (9К58)
Дальнобойная 300-мм реактивная система залпового огня.
История создания
Реактивная система залпового огня (РСЗО) «Смерч» 9К58 калибра 300-мм разработана в начале 80-х годов ГНПП "Сплав" (г. Тула) в кооперации с более чем 20 предприятиями СССР (генеральный конструктор А.Н.Ганичев, в последующем Г.А. Денежкин). Впервые на широкое обозрение представлена в 1993 г. на выставке вооружений IDEX-93 (Абу Даби, Объединенные Арабские Эмираты).
РСЗО "Смерч", принятая на вооружение в 1987 г., в настоящее время не имеет аналогов и оценивается как самая мощная в мире.
Производится ОАО "Мотовилихинские заводы" (г. Пермь).
Назначение
Дальнобойная реактивная система залпового огня (РСЗО) "Смерч" (9К58) служит для поражения открыто расположенной и укрытой живой силы, небронированной и бронированной техники, артиллерии, тактических ракет и зенитных комплексов противника, его вертолетов на стоянках, а также для разрушения командных пунктов, узлов связи и объектов военно-промышленной структуры.
Стрельба может вестись одиночными снарядами или залпом (в течение 38 секунд). Запуск снарядов осуществляется из кабины БМ или с выносного пульта. Мощность залпа трех установок РСЗО «Смерч» по своей эффективности равняется мощности двух бригад, оснащенных ракетным комплексом 9К79 «Точка-У». Залп одной машины поражает цели на площади 672 тыс. кв. м., залп из 12 ракет 9М55К с кассетными осколочно-фугасными элементами - 400 000 кв. м.
Снаряды РСЗО "Смерч" имеют автономную систему коррекции траектории полета.
Состав и особенности основных элементов
В состав основных элементов РСЗО "Смерч" входят: боевая машина 9А52 (9А52-2), транспортно-заряжающая машина 9Т234 (9Т234-2), 300-мм реактивные снаряды, учебно-тренировочные средства 9Ф827, комплект специального арсенального оборудования и инструмента 9Ф819, комплекс средств автоматизированного управления огнем 9С729М1 "Слепок-1", автомобиль для топографической съемки 1Т12-2М, а также радиопеленгационный метеорологический комплекс 1Б44.
Боевая машина (БМ) 9А52 состоит из артиллерийской части, размещенной в кормовой части высоко проходимого четырехосного шасси автомобиля МАЗ-543. В передней части БМ находятся кабина водителя (слева по ходу движения), моторно-трансмиссионное отделение и кабина экипажа со средствами связи и аппаратурой системы управления огнем.
Артиллерийская часть представляет собой пакет из 12 направляющих, установленный на поворотном основании с подъемным, поворотным и уравновешивающим механизмами, прицельными приспособлениями, электроприводом и вспомогательным оборудованием. Направляющие (гладкостенные трубы) имеют винтовой П-образный паз для придания вращения реактивным снарядам. Силовые приводы обеспечивают наведение пакета направляющих от 0 до +55 град. в вертикальной плоскости в горизонтальном секторе обстрела 60 град. (30 град. влево и вправо от продольной оси машины). Для повышения устойчивости БМ при стрельбе она вывешивается на гидравлических опорах (между третьим и четвертым мостами).
Транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) 9Т234-2 предназначена для механизированного заряжания пусковой установки БМ реактивными снарядами. Она оснащена крановым оборудованием и может перевозить 12 снарядов. Заряжание производится в течение 36 минут.
БМ и ТЗМ унифицированы по ходовой части (колесная формула 8х8, управляемые 2 пары передних колес) и снабжены V-образным 12 цилиндровым дизельным двигателем Д12А-525А мощностью 525 л.с. (при 2000 об/мин) с гидромеханической трансмиссией, автоматической
Самоходные артиллерийские установки будут представлены 152-мм гаубицами 2С19"Мста - С"
История создания
Самоходная артиллерийская установка (САУ) 152-мм калибра 2С19 "Мста-С" была создана по тактико-техническому заданию (ТТЗ) Главного ракетно-артиллерийского управления (ГРАУ) Министерства обороны СССР. К моменту его выдачи уже были созданы 152-мм самоходная гаубица 2СЗ "Акация", 240-мм самоходный миномет 2С4 "Тюльпан" и 152-мм самоходная пушка 2С5 "Гиацинт". Новая САУ 2С19 "Мста-С" разрабатывалась для замены гаубицы 2С3 "Акация". Одним из требований к новой САУ являлось ее размещение на унифицированной с танками (Т-72, Т-80) базе и установка универсальной артиллерийской части, которая могла быть использована как в САУ, так и в буксируемой артиллерии.
Основные разработчики САУ "Мста-С" - УЗТМ (ныне ФГУП "Уралтрансмаш", г. Екатеринбург, шасси и машины в целом), КБ приборостроения (г. Тула, боевое отделение) и КБ завода № 9 (г. Екатеринбург, качающаяся часть), главный конструктор установки Ю.В.Томашев.
Разработанная в начале 80 гг. 152-мм САУ 2С19 "Мста-С" в 1989 г. была принята на вооружение. Индекс "С", в отличие от буксируемого орудия 2А65 "Мста-Б", принятого на вооружение в 1986 г. с аналогичной качающейся частью, обозначал самоходная. Одновременно на "Уралтрансмаше" был создан тренажер 2Х51 "Бункеровка" для обучения расчетов САУ.
Первые партии самоходных гаубиц производил завод "Уралтрансмаш", в последующем их серийное производство было продолжено на заводе г. Стерлитамак (Башкирия). Впервые на широкое обозрение САУ "Мста-С" была представлена в 1992 г. (авиасалон, г. Жуковский), а в 1993 г. на выставке современных вооружений IDEX-93 (Абу-Даби, ОАЭ) она продемонстрировала ходовые и огневые качества с боевой стрельбой по мишеням (на дальности 15 км сорока снарядами "Краснополь" было поражено 38 целей).
Назначение
"Мста-С", 152-мм высокомобильная бронированная самоходная артиллерийская установка 2С19 предназначена для поражения открыто расположенных и защищенных целей (живой силы, бронированной и небронированной боевой техники, полевых фортификационных сооружений, средств ПВО и ПРО, пунктов управления противника и объектов его тыла).
Состав и конструктивные особенности
САУ "Мста-С" (2С19) выполнена по классической схеме и представляет собой бронированную башню с орудием 2А64, которая установлена на специально разработанном самоходном гусеничном шасси с моторным отделением в кормовой части, унифицированном по основным узлам с танками Т-80 (ходовая часть) и Т-72 (моторно-трансмиссионная установка). В центре САУ расположено боевое отделение.
Корпус САУ бронированный, конструктивно и внешне подобен корпусу танка Т-72. Отличается более слабым бронированием, обеспечивающем защиту экипажа, вооружения, боезапаса и оборудования бронебойных пуль и осколков, лобовая часть выполнена из гомогенной броневой стали. Верхняя часть (подбашенный лист) корпуса рассчитана под погон диаметром 2444 мм. В корпусе установлены двигатель, трансмиссия, приводы управления и подвеска. В носовой части корпуса установлено оборудование для самоокапывания, обеспечивающее быстрое оборудование укрытия для САУ и обеспечить дополнительную защиту от бронебойных пуль и осколков снарядов.
Башня САУ сварная из катаных броневых листов. В ней размещено орудие (гаубица) с системами наведения и прицеливания, автоматизированной подачи и хранения снарядов (конвейер подачи снарядов с грунта, механизированную укладку 6ЭЦ19). Кроме того в башне
125-мм самоходная противотанковая пушка "Спрут-СД" 2С25
[933x648]
В Параде Победы примет участие знаменитый Т - 90 .
Танк Т-90С предназначен для комплектования танковых и мотострелковых частей и соединений, а также разведподразделений и частей ВМФ, действующих в приморской полосе.
Назначение
Танк применяется для прорыва обороны противника, развития тактического успеха в оперативных и стратегических операциях, разгрома противника после использования ядерных ударов, увеличения размаха операций и достижения целей в сравнительно короткое время, а также повышения активности и устойчивости обороны в тактическом и оперативном маштабах.
Танк Т-90С имеет малый вес, малые габариты, мощное вооружение и высокую мобильность.
Технические особенности
Танк Т-90С сохраняет классическую компоновочную схему, при которой основное вооружение размещено во вращающейся башне, силовая установка и трансмиссия - в кормовой части корпуса, а экипаж - раздельно: командир танка и наводчик - в боевом отделении, механик-водитель - в отделении управления.
Для танков Т-90С характерны:
оптимальная приспособленность для ведения боевых действий в экстремальных ситуациях;
исключительная надежность всех узлов и агрегатов , механизмов и комплексов ;
отличная подвижность и маневренность вне зависимости от любых климатических и дорожных условий , в том числе в условиях высокой запыленности и высокогорья ;
минимальные затраты на подготовку высококвалифицированных специалистов .
| Боевая масса, т | 46,5 |
| Электропитание, В | . |
| Пушка, тип | 2А46М-2 пушка 125 мм, гладкоствольная, стабилизированная в двух плоскостях наведения |
| Калибр снаряда, мм | 125 |
| Длина ствола, мм | 48 |
| Дальность стрельбы максимальная, км | . |
| длина х высота х ширина, мм | 6860 х 3780 х 2228 |
| Боекомплект, выстр. | 42 снаряда (из них 22 в автомате заряжания) |
| Тип выстрелов | бронебойный подкалиберный, кумулятивный, осколочно - фугасный |
| Управляемое оружие | управляемая ракета |
| Броневая защита, мм | 800—830 мм против БПС, 1150—1350 мм против кумулятивных боеприпасов |
| Динамическая защита | встроенная, «Контакт-5» |
| Двигатель | V-образный, 12-ти цилиндровый, многотопливный |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 1000 |
| Максимальная скорость движения, км/ч | 60 |
| Тип подвески | индивидуальная торсионная |
| Запас хода по шоссе, км | 550 |
| Глубина преодолеваемой водной преграды, м | 1,2 (1,8 с предварительной подготовкой, 5 с ОПВТ) |
БМП-3 на Тверской
БМП-3 - одна из лучших боевых машин пехоты в мире.
История создания
БМП-3 была разработана конструкторским бюро ОАО "Курганмашзавод" под руководством главного конструктора А. Никонова с учетом основных тенденций развития и применения боевых машин в современном общевойсковом бою, а также ряда требований к массо-габаритным характеристикам, унификации и др.
Комплекс вооружения для БМП-3 разработан ГУП "КБП" (г. Тула). Принята на вооружение в 1987 г. Серийно производится Курганским машиностроительным заводом. Впервые на широкое обозрение представлена на параде в честь 45-летия Победы 9.05.1990 г.
Назначение
БМП-3 предназначена для оснащения мотострелковых и пехотных подразделений с целью повышения их мобильности, защищенности и огневой мощи в современном общевойсковом бою, а также их огневой поддержки при действии в пешем порядке. Обеспечивает совместные действия с другими видами и родами войск.
Компоновка и конструктивные особенности
В передней части корпуса машины находится механик-водитель и 2 десантника (по бокам от него), оснащенные 7,62-мм пулеметами и необходимыми приборами наблюдения. Для защиты от мин днище отделения выполнено двойным, сидения закреплены на бортах и стойках.
Сравнительно толстые листы обеспечили прочную, жесткую и герметичную конструкцию корпуса при определенной экономии массы по сравнению со стальной конструкцией той же стойкости.
Центральную часть корпуса БМП занимает двухместная башня с боевым отделением, в которой находится командир и оператор-наводчик, расположенные справа и слева по ходу движения соответственно. Здесь же расположен и комплекс основного вооружения - 100-мм орудие-пусковая установка, 30-мм автоматическая пушка и 7,62-мм пулемет ПКТ.
За башней находится десантное отделение для 5 десантников с личным оружием. Дополнительно в отделении могут разместиться еще 2 человека на дополнительных сидениях, которые находятся перед моторной перегородкой и используются в качестве подножек. Отделение оснащено бортовыми амбразурами с 3 шаровыми опорами (по одной в бортах и в левой двери) и смотровыми приборами для ведения огня. В случае авиадесантирования сидения складываются, что позволяет разместить 4 ложемента. Выход десанта из отделения осуществляется через 2 прохода над силовым блоком и 2 кормовые двери.
В кормовой части корпуса расположено моторно-трансмиссионное отделение (МТО) общим объемом около 3 м. куб. с поперечным расположением двигателя, что отличает БМП-3 от многих подобных машин. Малая высота двигателя и размещение системы охлаждения в бортовых отсеках обеспечивают возможность спешивания десантников через кормовой двухстворчатый люк, а его небольшой объем – благоприятные условия для компоновки боевого и десантного оборудования.
Люки командира, наводчика и двух стрелков в переднем отделения открываются вперед и являются дополнительной защитой при спешивании и посадке в машину. Люк механика-водителя имеет 4 перископа, приподнят и открывается назад, что обеспечивает ему обзор в движении с поднятым сиденьем.
Основные габариты БМП-3: общая длина с пушкой - 7200 мм, ширина - 3150 мм, высота по крыше башни - 2450 мм, максимальный (рабочий, минимальный) клиренс - 510 (450, 190) мм.
Подвижность
Машина плавающая авиатранспортабельная и может десантироваться парашютным способом и с надводных кораблей.
БМП-3 оснащена дизельным V-образным двигателем УТД-29 мощностью 500 л.с. (удельная мощность 25 л.с/т) с жидкостным охлаждением, объединенный с гидромеханической трансмиссией в единый силовой блок.
Ходовая часть БМП-3 с независимой торсионной подвеской состоит из шести пар сдвоенных обрезиненных опорных катков, резинометаллических гусениц с направляющим гребнем, двух ведущих (направляющих) колес заднего (переднего) расположения и шести (2х3) поддерживающих роликов. Более широкие опорные катки и гусеницы при большей общей массе, обеспечивают примерно то же удельное давление на грунт, что и у БМП-1 и БМП-2. Обрезиненные гусеницы сверху прикрыты стальным экраном. Клиренс может изменяться в пределах 510-450-190 мм.
Для движения по воде установлены 2 одноступенчатых осевых водометных движителя шнекового типа с радиусом циркуляции 6-7 м. Движение назад может осуществляться со скоростью 2,5 км/ч за счет реверса водометного движителя. Подвижности БМП на воде способствует
Хорошо зарекомендовавший себя в "горячих" точках БТР - 80
Бронетранспортёр ГАЗ 5903 - БТР-80
Предназначен для ведения боевых действий экипажем численностью до 10 человек.
Бронетранспортер БТР-80 – боевая колесная плавающая машина предназначенная для транспортирования мотострелковых подразделений и огневой поддержки их на поле боя, ведения боя из машины.
Машина вооружена башенной пулеметной установкой с 14,5 пулеметом КПВТ и 7,62-мм пулеметом ПКТ. Башенная установка оснащена дневным прицелом и системой запуска дымовых гранат.
Машина оснащена средствами связи, системой защиты от оружия массового поражения, противопожарным оборудованием, водооткачивающими средствами, системой обеспечения обитаемости.
Основой защиты боевого расчета от воздействия огневых средств противника, в том числе ядерного, химического и бактериологического оружия, служит круговое бронирование машины, герметизация корпуса и башни с созданием в них избыточного давления очищенного воздуха.
| Боевой расчёт, чел. | 10 |
| Двигатель | V-образный 8-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения с турбонаддувом |
| Колесная формула | 8 х 8 |
| Максимальная скорость на плаву, км/ч | 9 |
| Максимальная скорость по шоссе, км/ч | 80 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 191 (260) |
| Полная масса, кг | 13 600 |
На параде 9 мая будет представлено 112 единиц различной боевой техники.
Бронеавтомобиль "Тигр" на улице Москвы перед тренировкой парада на Красной Площади, 2009год.
ГАЗ 2330 "Тигр" многофункциональный полноприводный автомобиль предназначен для использования в гражданских и военных целях в качестве высокомобильного автомобиля повышенной проходимости.
История создания
Заказ на постройку многоцелевой армейской машины поступил от военного ведомства Объединенных Арабских Эмиратов. Для проектирования было создано конструкторское бюро King Abdullah II & Development Bureau. В него вошли конструкторы ОАО ГАЗ и нижегородской инжиниринговой фирмы ПКТ, которая является дочерней структурой ГАЗа. Формальным заказчиком проекта выступала многопрофильная фирма Bin Jabr Group Ltd. В Нижнем Новгороде сделали три машины с разными кузовами, которые были представлены в марте 2001 года на международной выставке вооружения IDEX-2001 в Абу-Даби.
Назначение
Специальная машина ГАЗ-2330 "Тигр" предназначена для использования в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций, выполнении задач территориальной обороны, оказании содействия пограничной службе, включая транспортирование личного состава при совершении марша, защиты экипажа от огнестрельного оружия и взрывных устройств.
Особенности
Независимая торсионная подвеска всех колес и мощный двигатель обеспечивают машине исключительную проходимость на бездорожье и скорость до 140 км/ч на шоссе. Благодаря колесным редукторам дорожный просвет составляет 400 мм. "Тигр" способен форсировать водные преграды глубиной до 1,2 м. Автомобиль имеет автоматическое централизованное регулирование давления воздуха в шинах в зависимости от дорожного покрытия.
Автомобиль оборудован гидроусилителем рулевого управления. В боковых стенках "Тигра" имеются бойницы, в крыше - два люка, в салоне, кроме размещения экипажа, предусмотрены места для установки радиостанции и блокиратора радиоуправляемых взрывных устройств.
Основные характеристики
• Колесная формула - 4х4• Число мест - 2—10
• Колесная база, мм - 3000
• Длина, мм - 4610
• Ширина, мм - 2200
• Высота, мм - 2000
• Клиренс, мм - 400
• Минимальный радиус разворота, м - 8,9
• Угол свеса передний/задний, град. - 52/52
• Угол преодолеваемого подъема, град. - 45
• Допустимый поперечный крен, град. - 30
• Глубина преодолеваемого брода, м - 1,2
• Шины - 335/80 R20
• Снаряженная масса, кг - 5300
• Грузоподъемность, кг - 1500
• Двигатель - Cummins B-180
• Тип - турбодизель с промежуточным охлаждением воздуха
• Число цилиндров - 6
• Рабочий объем, л - 5,9
В проезде механизированных колонн по Красной площади примут участие 112 единиц сухопутной военной техники, которая была сосредоточена на Ходынском поле Москвы. Чтобы не повредить асфальтовое покрытие улиц и брусчатку главной площади столицы, военные применили так называемые асфальтоходные гусеницы на резиной и пластмассовой основах. Ими переоборудовали танки Т-90, боевые машины пехоты БМП-3, самоходные артиллерийские установки "Спрут Мста-С". Кроме того, в состав механизированных колон вошли бронеавтомобили "Тигр", бронетранспортеры БТР-80, ракетные системы залпового огня "Смерч".
В параде примет участие и ракетная техника: оперативно-тактические ракетные комплексы "Искандер", зенитные ракетные системы С-300 и С-400 "Триумф", зенитные ракетные комплексы "Бук", стратегические ракетные комплексы "Тополь".
9 мая 2008 года была возобновлена традиция проведения военного парада тремя составляющими - пешей(прохождение пеших парадных расчётов) , механизированной (проезд механизированной колонны)и воздушной (пролёт группы парадного строя авиации Военно-Воздушных Сил). До этого , последний парад на Красной площади с участием военной техники прошел 7 ноября 1990 года. С 1991 по 1994 годы военные парады не проводились, а в 1995 году в честь 50-летия Победы в Великой Отечественной войне по Красной площади прошли ветераны войны, а на Поклонной горе - военная техника. Проведение военных парадов на Красной площади с участием войск Московского гарнизона возобновилось с 1996 года.
Принимать парад будет Министр обороны Российской Федерации – Анатолий Сердюков, командовать - командующий войсками Московского военного округа генерал-полковник Валерий Герасимов.
По традиции военную мощь страны на Красной площади представляет элита армии и флота:8 тысяч 729 военнослужащих Московского гарнизона. В этом году парадные "коробки" укрупнены: в 2008 году в составе парадных расчетов шли 8 шеренг по 12 человек в каждой, в этом - 20 шеренг по 20 человек. Количество парадных расчетов увеличено до 18, на 1 батальон.
В составе пеших парадных расчетов будут военнослужащие 154 отдельного комендантского полка военной комендатуры г. Москвы, Таманской и Кантемировской дивизий, отдельной мотострелковой бригады Московского военного округа, парашютно-десантного полка Воздушно-десантных войск, бригады морской пехоты Балтийского флота, Внутренних войск МВД России, слушатели и курсанты Общевойсковой академии ВС РФ, Военного университета МО РФ, Военной академии РВСН им. Петра Великого, Военно-воздушной академии им. Н.Е.Жуковского и Ю.А.Гагарина, Ярославского высшего зенитного ракетного училища ПВО, Балтийского военно-морского института им. Адмирала Ф.Ф.Ушакова, Московского военного института радиоэлектроники Космических войск, Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища им. В.Ф. Маргелова, Академии гражданской защиты МЧС РОССИИ, Военно-технического университета Спецстроя России, Московского пограничного института ФСБ России, Московского высшего военного командного училища, Военного института военных дирижеров, сводного военного оркестра Московского гарнизона.
Почти вдвое увеличен строй военных оркестрантов. Тысяча музыкантов из лучших военных оркестров России сыграют марши во время Парада Победы.
9 мая зазвучат даже новые армейские лиры. Инструмент представляет собой разновидность металлофона, мелодию на котором исполняют при помощи специальных палочек. До недавнего времени в российской армии пользовались лирами советских времен. Обновленные серебристые инструменты сейчас венчает двуглавый орел, а по краям украшают конские хвосты цветов российского флага.
У сводного оркестра к Параду Победы появились не только новые инструменты. Музыканты обещают новое звучание за счет увеличения численности оркестрантов.
"Думаю, на Красной площади будет такое сильное динамичное и державное звучание оркестра. Мы приведем публику в умиление и восторг", – заявил главный военный дирижер Валерий Халилов.
Сводный военный оркестр будет играть без перерыва на протяжении всего парада, музыканты исполнят три десятка военных маршей. Ритм оркестра будет соответствовать ритму самого парада - 120 шагов в минуту.
В пешем строю следом за курсантами по брусчатке Красной Площади пройдёт парадный расчёт 98-й гвардейской воздушно-десантной Свирской Краснознамённой ордена Кутузова 2-й степени дивизии.
Воины-десантники 331-го гвардейского парашютно-десантного полка с 1976 года постоянно представляют Воздушно-Десантные Войска на парадах на Красной площади.
В г.Кострома , где дислоцируется полк ,по праву гордятся этим подразделением.
Воздушно-десантные войска на параде будут представлять курсанты Рязанского Высшего Воздушно-Десантного Командного дважды Краснознамённого Училища имени генерала армии В.Ф. Маргелова
На тренировке в подмосковном Алабино... [648x933]
На Руси триумфальные шествия войск проводились еще в конце XII века. Например, после разгрома немецких рыцарей на Чудском озере войско Александра Невского в полном боевом облачении прошло по Пскову под праздничный перезвон колоколов. Своеобразные парады были и во времена Петра I. Сначала они практиковались в «потешном войске» молодого царя, а затем в гвардейских частях. В XIX веке парады в русской армии получили повсеместное распространение. В Петербурге зимой они проводились на Дворцовой площади, весной - на Марсовом поле, а летом - в Царском селе.
Первым официальным парадом можно считать встречу русского войска после взятия 11 октября 1702 года крепости Нотебург (Орешек). Мясницкая улица Москвы была выстлана красным сукном. Петр I ехал в золоченой карете, за которой по земле волочились шведские знамена.
Самый грандиозный парад состоялся близ селения Вертю после окончательного разгрома армии Наполеона. 150-тысячная русская армия встала в боевом порядке против высоты Монтэме. После приветствия русского и иностранного генералитета армия в считанные минуты перестроилась в гигантское каре. А после объезда генералами всех фасов также в очень короткое время перестроилась к церемониальному маршу.
Первый Советский парад Красной Армии прошел 1 мая 1918 года на Ходынском поле. Участвовало около 30 тысяч красноармейцев. Принимал парад командующий войсками Московского военного округа Н. Н. Муралов, командовал — начальник Латышской дивизии И. И. Вацетис.
Отменённый парад . Незадолго до 7 ноября 1925 года скончался М. В. Фрунзе (1885 —1925). В знак траура парад не проводился.
Но самыми запоминающимися воинскими шествиями в ХХ веке были, безусловно, парады 1941 и 1945 годов на Красной площади.7 ноября 1941 года командовал парадом генерал-лейтенант П. А. Артемьев, а принимал парад маршал С. М. Буденный. Это был самый короткий военный парад Великой Отечественной войны .Этот парад был не только самым коротким, но и самым рискованным: в тот день фашисты стояли в 50 километрах от Москвы. Согласно рассекреченным материалам о военном параде 1941г. колонну военной техники должны были замыкать три танка Т-34. Они уже начали идти по Красной площади, но один из танков забуксовал на скользкой брусчатке. Тогда ушедшие вперед Т-34 неожиданно развернулись и пошли назад мимо изумленного Сталина к отставшему танку. Как выяснилось позже, танкисты, прибывшие прямо с фронта, забыли о параде. Думая, что находятся в бою, они при выполнении "боевой задачи" отправились спасать отставших товарищей.
1 мая 1945 года прошел второй парад за годы войны.24 июня 1945 года проведен Парад Победы. Командовал парадом маршал К. К. Рокоссовский (1896 - 1968), а принимал — маршал Г. К. Жуков (1896 - 1974),по площади за два часа прошли более 1850 единиц военной техники.Первый парад Победы был самым массовым и самым длительным парадом в честь победы в Великой Отечественной войне. В нем приняли участие до 40 тысяч военнослужащих, которым этот день запомнился на всю жизнь.В Параде Победы 1945 года участвовали 67 войсковых частей, представляющих 10 фронтов Советской Армии. Общая численность марширующих парадных расчетов составила около 40 тысяч человек личного состава.По окончании Парада на Красную площадь вступила сводная колонна советских воинов, которые несли опущенные до земли 200 знамен немецко-фашистских войск.Участники того первого парада Победы вспоминают, что все время пока шло главное торжественное мероприятие, лил сильный дождь, который словно оплакивал десятки миллионов погибших в Великой Отечественной войне. Этот дождь хорошо видно на кинохронике.
7 ноября 1990 года был проведен последний военныйпарад в ознаменование 73-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции , по площади за два часа прошли более 1850 единиц военной техники.
В 1991 году оппозиция организовала демонстрацию на Красной площади, что привело к срыву военного парада. Альтернативная колонна шла с антикоммунистическими лозунгами. Президент и другие руководители СССР покинули трибуну мавзолея. Было принято решение больше не проводить военных парадов.
После распада СССР российское руководство отказалось от проведения помпезных мероприятий. Однако вскоре поняли, что это - ошибка. Ее исправили, поскольку ветеранские организации были очень недовольны. Первый постсоветский парад в России состоялся 9 мая 1995 года в честь 50-летия Великой Победы над фашистской Германией. Он был организован и прошел при активном участии воинов-фронтовиков. 9 мая 1995году состоялись сразу два военных шествия: на Поклонной горе маршем прошли около 10 тысяч военнослужащих и 240 единиц техники, а по Красной площади - около 4 тысяч ветеранов.
С 1995 года парады проводились на Красной площади каждый год, но без боевой техники. Организаторы
Не хотелось ,но уже просто достало...Сокращают боеспособные части ,заключают контракты с кутюрье эстрадных звёзд ,одного за другим убирают с должностей неугодных ,урезают мизерные льготы...Сейчас вот последние майские "приветы" :
Командующий Воздушно-десантными войсками РФ, генерал-лейтенант Валерий Евтухович отправлен в отставку 6 мая 2009 года.
Евтуховичу 17 апреля исполнилось 55 лет - предельный срок службы для генерал-лейтенанта.
Не хватило, не хватило гибкости позвоночника десантному генералу.
Валерий Евтухович, занимавший пост командующего ВДВ с 2007 года, уволен по выслуге лет. Он достиг предельного срока службы для своего звания. Временно исполняющим его обязанности стал начальник штаба ВДВ, генерал-лейтенант Николай Игнатов. Новый командующий ВДВ будет назначен после празднования Дня Победы.
Наиболее вероятные кандидаты на освободившуюся должность - Николай Игнатов и нынешний начальник Главного управления боевой подготовки и службы войск вооруженных сил, генерал-лейтенант Владимир Шаманов. Последний получил известность, будучи командующим западным направлением Объединенной группировки войск во время второй чеченской кампании. В 2001-2004 годах он занимал пост губернатора Ульяновской области.
О боевом генерале Валерии Евтуховиче я уже писал вот некоторые комментарии от других :
"Дело не в гибкости позвоночника. Его убрали, так как мешал развалу армии. Только при нём, ВДВ начали заниматься боевой подготовкой не на словах, а на деле. Батальоны и полки, безвылазно на полигонах начали шлифовать огневую и тактическую выучку. После 5-ти дневной войны, в дивизиях многие вопросы боевой готовности были пересмотрены.
Мебельщикам и иже с ними, такие генералы как Евтухович, прошедшие военную школу своим горбом от самого низа непотребны. Да и стах, что такой командующий, может одной командой, распоряжением, подчинёнными силами, в одночасье переменить власть в стране, мешает спокойно почивать в люле. "
"Планомерное уничтожение армии и ВДВ в частности дошло до критической точки. Дело не в Сердюкове - он тупой исполнитель чужой воли. Евтухович действительно боевой генерал, командующий с большой буквы. Дело знал досконально, вникал во все и делал для войск все возможное. Когда в Осетии заварилось, наши паркетные генералы из арбатского военного округа быстро по углам рассосались в ожидании чего дальше будет. А Евтухович сам возглавил группировку ВДВ и сотворил очередное чудо. Как в ВДВ принято - "Никто, кроме нас". Ордена и благодарности получали совсем другие, кто к начальству, к кухне и Кремлю поближе. Кто там был, тот не даст соврать - большой крови и позора Россия избежала просто чудом. Выехали на очередном авось, героизме простого солдата и боевом опыте десантников. В благодарность - Командующему ВДВ отставка под благовидным предлогом. И ведь все законно, не придерешься. А на самом деле после Осетии паркетники сделали вывод: этот маленький генерал позволяет себе неслыханное по нынешним временам - иметь собственное мнение и честь боевого генерала, и не лебезить перед счастливым обладателем министерского портфеля и его прихлебателями. За Россию обидно. Здравый смысл же должен быть в том, что происходит. Или главная проблема в армии - новая форма с рюшиками от Юдашкина?"
14 февраля 2009 года в городе Руза, Московской области, у стадиона «Урожай» торжественно открыт памятник воинам-десантникам, событие приуроченное к 20-летию вывода советских войск из Афганистана.
Памятник представляет собой постамент, на котором установлена боевая машина БМД-2. Все работы произведены на пожертвования ветеранов-десантников и воинов-участников локальных войн и конфликтов.На открытие памятника генерал-лейтенант Валерий Евтухович сказал : "Дорогие друзья!
Прошло 20 лет с того момента, как последняя военная колонна прошла по мосту через Амударью, завершая вывод советских войск из Афганистана. За плечами 10 лет боевых действий, товарищеской взаимопомощи и настоящей мужской дружбы.
Для многих крещение Афганистаном стало тяжелым испытанием, возможностью познать себя, доказать себе и другим чего стоишь. На той войне мы приобрели настоящих друзей, научились ценить то, о чем в мирной жизни даже не задумывались.
Именно в Афганистане под Боевыми знаменами 103 гвардейской воздушно-десантной дивизии, 56 отдельной десантно-штурмовой бригады и 345 гвардейского парашютно-десантного полка прошли испытание на прочность десятки тысяч воинов-десантников.
Родина