В 2050 году большинство немецких автомобилей будет работать на электромоторах, – считают знатоки автопрома. На одной зарядке владельцы машин смогут проезжать 150 км, а средний уровень выбросов СО2 не будет превышать 30-40 граммов на километр. А это значительно меньше, чем сегодня.
[500x350]
Такие параметры вполне удовлетворят запросы 80% автомобилистов страны, – говорят ученые из Потсдамского климатологического института. По их мнению, все что нужно для того, чтобы прогнозы стали явью – это реформы в энергетической отрасли. А интерес к электомобилям среди немецких автопроизводителей наблюдается уже сейчас.
Эти слова подтверждаются действиями производителей: так, руководитель Volkswagen Мартин Винтеркорн уже сообщил, что компания намеревается наладить серийное производство электромобиля Е-up до того же 2013 года.
А перед открытием престижного автошоу во Франкфурте министр окружающей среди Германии, Зигмар Габриэль, выразил свое мнение касательно необходимости государственной поддержки производства первых 100 тысяч машин, работающих на электричестве. И если эта инициатива будет поддержана, то в 2013 году немецкий рынок электромобилей сможет составить достойную конкуренцию стремительно развивающемуся азиатскому, который основательно «подсел» на альтернативные решения в последнее время.
Теперь я в курсе любых автоновостей, потому что Авто-новости я читаю прямо на специализированном сайте!
[300x200] Peugeot RC HYmotion4 – суперкар, который общественность впервые увидела на автосалоне 2008 года, проходившем в Париже. Специалисты сразу оценили этот концепт, как один из самых экологичных и впечатляющих [авто].