[475x332]
Российской казне прописали суровую диету.
Пока в Европе традиционными способами режут госбюджеты, заставляя подтянуть пояса рядовых граждан, глава российского Минфина Алексей Кудрин незаметно проводит настоящую бюджетную революцию, которая в первую очередь ударит по федеральном чиновникам и региональным элитам и значительной части бюджетников. Пенсионеров обещали пощадить.
Страны Евросоюза одна за другой затягивают пояса. Вчера о резком сокращении бюджета объвил английский министр финансов Осборн. Цель – за три года вернуться к Маастрихтским финансовым обязательствам 1993 года. Напомним: дефицит госбюджета не должен превышать 3% ВВП. Однако кризис внес поправки. Масштабные бюджетные вливания в финансовый сектор привели, в частности, к тому, что бюджетный дефицит в той же Великобритании дорос до 10% ВВП. Еще хуже положение, как известно, на южном фланге ЕС. Сочетание огромных бюджетных дефицитов с не менее грандиозными долгами поставили практически весь ЕС на грань банкротства и краха евро. Поэтому спасительные меры принимаются просто драконовские: минимум на 2% европейские страны увеличивают НДС, замораживаются или даже сокращаются зарплаты бюджетников и госчиновников. Кто-то бастует, но, похоже, большинство евроизбирателей готовы затянуть пояса.
Читать далее...

> Проблема: жадность и желание взять как можно больше и быстрее!
> -----------------------------------------------------------

Вот я даже устаю отвечать одно и то же... В принципе рецепт один, против большинства проблем такого рода. Этот рецепт - тренировки на исторических данных, иными словами, фокус со временем, когда за короткое время, Вы набираете "годы" опыта. Тренируясь Вы не будете жадничать - деньги и счет не реальные, да и быстро поймете, что это - в пустую. А потом уже не будете нарушать своих правил, поскольку будете знать, что именно они и есть кратчайший путь к прибыли.

Читать далее...

[480x438]
Правительство пока не рассматривает вопрос о повышении в стране пенсионного возраста, заявила глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова. Но, как утверждает министр финансов Алексей Кудрин, такое решение властям страны в перспективе неизбежно придется принять.

Российские чиновники, находясь, по-видимому, под впечатлением действий некоторых европейских правительств по поэтапному повышению пенсионного возраста в своих странах, вновь заговорили об актуальности этой проблемы и для России. В конце прошлой недели вице-премьер правительства и министр финансов Алексей Кудрин заявил, что увеличивающийся дефицит государственного Пенсионного фонда "неизбежно приведет к тому, что пенсионный возраст в стране будет увеличен". Сейчас он составляет 55 лет для женщин и 60 лет для мужчин. Пытаясь снизить затраты государства на пенсионное страхование, власти сейчас предлагают работающему населению активнее участвовать в программах добровольного накопления, убеждая их в необходимости самим заботиться о своих будущих пенсиях. Однако, как считает руководитель Экономической экспертной группы Евсей Гурвич, пока эта система не способна эффективно работать:

Читать далее...

[показать]

Хотите, чтобы у вашего клиента заехали шарики за ролики? Тогда продвигайте всё подряд.

В знаменитых «зеленых томах» энциклопедии управления предприятием Л. Рон Хаббард пишет:

«Маркетинг всего подряд — это такой маркетинг, при котором не уделяется внимания какому-либо конкретному продукту. Проталкивание всего сразу рассеивает внимание аудитории и уменьшает воздействие, которое оказывает на неё реклама каждого конкретного продукта.

Избавьтесь от идеи о том, чтобы рассылать свои рекламные материалы все сразу, одним махом, так как это неизбежно окончится неудачей. Только полный профан в области PR и маркетинга будет одновременно рассылать всё, что у него есть и о чём он когда-либо слышал. И в конце концов не продаст ничего.

Читать далее...

[360x254]
«Яндекс.Деньги» предоставила пользователям возможность пополнять свои электронные счета банковскими картами Visa или MasterCard, эмитированных любым банком.

До сих пор, чтобы пополнить счёт, нужно было пользоваться терминалом, банкоматом или покупать карту предоплаты. Положить деньги на счёт через Интернет могли только клиенты трех банков: Альфа-Банка, КБ «Открытие» и РосЕвроБанка.
Теперь, чтобы воспользоваться услугой пополнения счета, необходимо привязать банковскую карту к счёту в «Яндекс.Деньгах» через банкомат в любом отделении Альфа-Банка. Получив чек с номером транзакции и подтвердив привязку карты на сайте «Яндекс.Денег», можно переводить средства с карты на счёт в платёжной системе. Каждое такое зачисление подтверждается одноразовым паролем, присланным с помощью SMS.

Комиссия за перечисление средств составит 3,25% и оплачивается владельцем банковской карты.
По данным ассоциации «Электронные деньги», за 2009 год через электронные кошельки в России прошло около 17 млрд рублей. Около 90% платежей обслуживались системами «Яндекс.Деньги» (1,2 млн аккаунтов) и WebMoney (1 млн аккаунтов). Платёжной системой «Яндекс.Деньги» пользуются более 6 млн человек. Каждый день открывается свыше 6 тысяч счетов, совершается 80 с лишним тысяч транзакций.

Новый сервис позволит платёжной системе уже в ближайшие месяцы увеличить объём транзакций на 3–5% считают эксперты. Рост мог бы быть и больше, но большинство россиян пока не могут избавиться от предубеждения против использования пластиковых карт для онлайновых платежей. В самом же «Яндексе» не ждут заметного экономического эффекта от нового проекта.

Если Вам необходима квартира на сутки и как можно быстрей, то рекомендую заглянуть на flatcenter.ru - здесь большой выбор и очень доступные цены!

[340x255]
Для жителей и гостей Калининградской области стоимость авиабилетов не превысит цену железнодорожных билетов в купе в направлении Калининград-Москва и Калининград-Санкт-Петербург. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу заместителя полномочного представителя президента в Северо-Западном федеральном округе (СЗФО) Александра Дацышина.

По итогам совещания, состоявшемся в Минтрансе 9 июня, было принято решение о субсидировании авиабилетов для жителей Калининградской области. Ранее региональные власти и полпредство СЗФО пришли к выводу, что стоимость билетов была завышенной.

В мае текущего года авиакомпании подняли цены на билеты из Калининграда до Москвы и Санкт- Петербурга. Стоимость перелета в эконом-классе по маршруту Калининград-Москва-Калининград составляет около 15 тысяч рублей. Для сравнения, из Москвы в Берлин и обратно можно долететь за 10 тысяч рублей.

Отметим, что российские власти уже субсидируют авиасообщение с Дальним Востоком. В рамках программы гражданам моложе 23 лет и старше 60 лет предоставляются скидки на авиабилеты на маршрутах, которые связывают Москву с Владивостоком, Магаданом, Петропавловск-Камчатским, Хабаровском, Южно-Сахалинском, а также Владивосток с Петропавловск-Камчатским.


Профессионально разработанный фирменный стиль формирует доверие и узнаваемость Вашей компании среди потребителей, выделяет из многочисленной массы конкурентов и способствует росту положительной репутации на рынке.

[340x255]
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заподозрила дочерние предприятия холдинга "Русал" Олега Дерипаски в манипулировании ценами на оптовом рынке электроэнергии, сообщается в официальном пресс-релизе ведомства.

В "Русале", комментируя данную информацию, "Ленте.Ру" заявили, что холдинг "работает в рамках регламента оптового рынка, действуя в соответствии с законодательством и не нарушая правил, существующих на рынке электроэнергии".

В настоящий момент ФАС возбудила дело и проводит антимонопольное расследование в отношении компаний "Русал Красноярск", "Русал Саяногорск", "Русал Братск", "Русал Новокузнецк" и СУАЛ. Рассмотрение дела состоится 15 июня текущего года.

Как отмечается в сообщении ФАС, в отдельные дни августа и сентября прошлого года за счет снижения объемов покупки электроэнергии ее средневзвешенная цена на рынке на сутки вперед (РСВ) резко упала. По результатам проверки, проведенной ФАС, причиной резкого падения цены в августе стало то, что "Русал Красноярск" не подала ценовую заявку на РСВ. В сентябре аналогичная ситуация была вызвана тем, что заявку не подала "Русал Саяногорск".

"Русал" является крупнейшим в мире производителем алюминия: доля компании на мировом рынке составляет 11 процентов. По итогам первого квартала текущего года чистая прибыль холдинга составила 247 миллионов доллара, а выручка - 2,331 миллиарда долларов.

[340x255]
Министерство финансов России предложило в 2011 году увеличить ставку акциза на алкоголь крепостью более 9 процентов более чем в полтора раза - с 210 до 330 рублей за литр безводного спирта, сообщает "Коммерсант". Это должно привести к повышению минимальной цены водки почти в два раза - до 150 рублей за 0,5 литра.

Более того, с 2012 года акциз планируется увеличить до 490 рублей, а с 2013-го - до 650 рублей за литр спирта. По словам председателя экспертного совета по обороту алкоголя при экономическом комитете Госдумы Михаила Блинова, предлагаемые Минфином поправки к Налоговому кодексу будут приняты с вероятностью в 90 процентов.

В текущей редакции кодекса ставка акциза на крепкий алкоголь в 2011 году будет поднята до 231 рублей, а в 2012 году - до 254 рублей.

Росалкогольрегулирование подтвердило получение документа. Представители регулятора заявили, что готовят отрицательный отзыв на данный проект. В свою очередь, гендиректор "Росспиртпрома" Владимир Иванов подчеркнул, что планы по столь резкому повышению акцизов стали для него сюрпризом.

Недовольство решением Минфина выразили и производители спиртного. По словам председателя Союза производителей алкогольной продукции Дмитрия Доброва, поправки могут привести к сокращению рынка легальной продукции на 30-50 процентов. Остальное будет компенсировано за счет подделок, самогона и других видов нелицензионной продукции.

Напомним, с 1 января 2010 года минимальная цена на водку в России была установлена в размере 89 рублей. Доля нелегальной продукции на рынке при этом составляет, по оценкам экспертов, до половины.

[499x372]
В мае продажи авто увеличились на 31% по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Но темпы роста рынка замедлились. Эксперты говорят, что из-за отпусков. Позже рынок продолжит наращивать обороты, прогнозируют специалисты.

Несмотря на значительное увеличение спроса в весенние месяцы, объем рынка пока не превзошел прошлогодние кризисные величины. За январь-май было продано 615 тысяч машин, что на 5% меньше, чем в те же месяцы 2009 года (в апреле отставание составляло 13%).

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в мае реализовано 157 тысяч 937 автомобилей. Это на 5 тысяч 362 авто меньше, чем в апреле, когда рынок впервые в годовом исчислении с октября 2008 года продемонстрировал рост продаж за месяц - сразу на 20%.

Эксперты предупреждали, что рост продаж будет неустойчивым. Но в целом положительная тенденция последних нескольких месяцев сохранилась и в мае, говорит председатель Комитета автопроизводителей AEB Дэвид Томас. «Хотя общий объем продаж за месяц ниже, чем в апреле, что объясняется периодом отпусков, можно говорить о сохранении тенденции роста рынка», - добавил эксперт.

Читать далее...

[440x353]
Цена на нефть на мировом рынке превысила 75 долларов за баррель в ходе электронных торгов на бирже в Нью-Йорке. Фьючерсы на нефть марки поставками в июле WTI к 16:00 по московскому времени повысились в цене на 75 центов, достигнув 75,13 доллара за баррель. Чуть позже они отступили от этих значений, опустившись до 74,82 доллара за баррель.

В то же время в Лондоне марка Brent подорожала на 16 центов до 74,43 доллара за баррель. Рост цен на нефть вызван комментариями председателя ФРС Бена Бернанке, спрогнозировавшего восстановление американской экономики после кризиса, уверенный рост в Китае, а также ослабление доллара.

Китайская статистика также продемонстрировала подъем экспорта в мае на 48,5 процента по сравнению с аналогичным месяцем предыдущего года. Наконец, международное энергетическое агентство в своем последнем месячном отчете показало, что глобальный спрос на нефть постепенно восстанавливается.

В последние несколько недель цена на нефть существенно снизилась, опустившись с максимумов, достигнутых в конце апреля. Тогда стоимость марки WTI превышала 85 долларов. Из-за пессимистичной оценки инвесторами последствий долгового кризиса в ЕС перспективы восстановления мировой экономики и спроса на нефть были поставлены под сомнение, что привело к падению цен до 66 долларов за баррель.

Рекламодатели сервиса "Бегун" с начала 2010 года увеличили затраты на размещение рекламы в поисковых системах на 82 процента. Об этом сообщается на официальном сайте "Бегуна".

Кроме того, рекламодателям удалось увеличить количество посетителей, перешедших из поисковиков по их объявлениям. Количество переходов за этот период выросло на 41 процент.

В сообщении говорится, что данный рост значительно опережает темпы роста непоисковой рекламной сети. Так, выручка от этого сегмента увеличилась за апрель текущего года только на 40 процентов по сравнению с аналогичным показателем 2009 года.

В 2010 году рекламодатели сервиса начали размещать объявления на четырех поисковых системах: Поиск@Mail.Ru, Рамблер, Google и Yahoo. Сотрудничество с Google "Бегун" начал в январе этого года.

В 2009 году затраты на контекстную рекламу в России составили 9,61 миллиарда рублей. Согласно опросу, проведенному в 2009 году "Бегуном", доля москвичей, сознательно кликающих на объявления контекстной рекламы, составила 70 процентов. Это на 34 процента больше, чем осенью 2008 года.

[показать]

Жалобы на Минсельхоз отправлены президенту России.

Доведенные до отчаяния самарские колхозники обратились к президенту России Дмитрию Медведеву с открытым письмом. Авторы обращения говорят о бедственном положении сельхозпроизводителей и низкой эффективности государственных мер поддержки АПК. В том числе критике подверглась и министр сельского хозяйства Елена Скрынник. Сельхозпроизводители обвиняют ее в своих многомиллионных убытках и обещают больше не верить словам министра о поддержке отрасли.

Чтобы описать реальное состояние дел в аграрном секторе, руководители трех сельскохозяйственных производственных кооперативов (СПК) Самарской области обратились с открытым письмом к Дмитрию Медведеву. Свои подписи под обращением поставили директора ООО «Агроперспектива», СПК «Луч» и «Киров». По их мнению, последние два года в сельском хозяйстве сложилась крайне тяжелая ситуация. Однако материалы в СМИ напоминают застойные времена: посеяли, собрали, надоили, план перевыполнили, все довольны, говорят сельхозпроизводители. В том же ключе рапортует и Минсельхоз, добавляют они.

Аграрии в своем обращении говорят о росте цен на энергоносители, диспропорциях цен на сельхозпродукцию и дизтопливо, монополизме на рынке АПК, некачественном и дешевом импорте. Крупные агрохолдинги и торговые сети стараются не допускать сельхозпроизводителей к розничной торговле, а создавать собственную переработку и розницу при дефиците финансовых ресурсов производители не могут, отмечается в письме. Компании также жалуются на несправедливое распределение дотаций, субсидий и льготных кредитов.

Читать далее...

[300x200]
В ближайшие дни в Уфе откроется первый в Башкирии логистический комплекс класса А "Сигма", в строительство которого инвестировано около 1 млрд рублей.

Как рассказал глава администрации Уфы Павел Качкаев, на этой неделе в Уфе будет официально сдана первая очередь логистического комплекса "Сигма", инвесторами которого выступили московская Accent Real Estate Investment Management и уфимское ООО "Трилистник-групп". Складские помещения в микрорайоне Шакша площадью 35 тысяч кв. м начали возводиться в конце 2007 года. Общие инвестиции в объект оцениваются в 1 млрд рублей.

В свою очередь коммерческий директор ООО "Складской комплекс "Сигма" Александр Маслов добавил, что логопарк представляет неполный спектр логистических услуг: "Арендатору придется самому решать вопросы погрузки, разгрузки и транспортировки товаров. "Сигма" готова предоставлять в аренду место только для хранения".

По данным "Коммерсанта", точная дата открытия еще не согласована, так как строительство завершается. В аренду площади начнут сдаваться только в июле. В следующем году инвесторы "Сигмы" планируют сдать в эксплуатацию вторую очередь комплекса (50 тыс. кв. м), сообщает "Виртуальная таможня".

[540x405]
В Литве растут грузопотоки и министр транспорта и коммуникаций Элигиюс Масюлис считает, что это свидетельствует о положительных изменениях.

"По предварительным данным, в период с января по май стабильно растут потоки грузов, перевозимых по железной дороге, морским и авиационным транспортом, выросли объемы погрузок в Клайпедском порту, увеличились пассажиропотоки на морском и авиационном транспорте", - сказал Масюлис.

"Мы надеемся, что положительные изменения носят не однодневный характер, и этот год для предприятия сектора сообщения будет намного лучше 2009 -ого", - добавил Э. Масюлис.

За пять месяцев нынешнего года, по предварительным данным, по железной дороге перевезено 19,6 млн. тонн грузов - на 19,1% больше, чем за соответствующий период прошлого года.

Объемы погрузок в Клайпедском порту и на Бутингском (Butinge) терминале за этот период возросли почти на 10% до 15,6 млн. тонн. Только в порту объемы погрузок составили 12,5 млн. тонн - на 15,8% больше.

Аэропорты за 5 месяцев по сравнению с периодом с января по май прошлого года обслужили на 18,1% больше пассажиров, пассажиропоток в Каунасском аэропорту возрос на 45,4%. Объемы перевозок грузов и почты авиатранспортом в этом году выросли на 26,7%, сообщает "Logistic.ru".

[262x161]
ОАО "РЖД" и представители федеральных органов власти намерены обратиться в министерство финансов РФ с предложением поддержать российские регионы субсидиями при выполнении ими госзаказа на пригородные пассажирские перевозки с 2011 г.

Такое решение было принято по итогам совещания в понедельник в РЖД, в котором также приняли участие чиновники Минтранса, Госдумы, федеральных и региональных органов исполнительной и законодательной власти, сообщил перевозчик.
Кроме того, на совещании было рекомендовано ускорить принятие нормативных документов, определяющих порядок предоставления льгот по оплате проезда студентов и школьников, а также возмещения выпадающих доходов организаций железнодорожного транспорта на основе заключенных договоров.

В 2010 г. "Российские железные дороги" ожидают убытки от пригородных перевозок не менее чем в 33 млрд рублей, сообщили РЖД со ссылкой на президента компании Владимира Якунина. При этом, по его мнению, компенсации выпадающих доходов (ожидается, что их сумма вырастет по сравнению с 2009 г. примерно на 10%) "все равно не решат проблемы убыточности пригородного комплекса".

Читать далее...

[380x304]
Минтранссвязи Украины пообещало Мировому банку ускорить работы по реформированию «Укрзализныци».

По информации украинского транспортного ведомства, договоренность с банком по данному пункту достигнута в ходе переговоров главы Минтранссвязи Константина Ефименко с представителями международного финансового института.

Как проинформировало Минтранссвязи, представители Мирового банка выразили, в целом, удовлетворенность политикой Украины в транспортной сфере, однако подчеркнули, что ожидают продвижения реформы как условия кредитования УЗ. «Для получения кредита на модернизацию «Укрзализныци» в сумме $500 млн процесс реформирования железных дорог необходимо ускорить» - процитировало ведомство мнение руководства банка.

Со своей стороны, банк выразил готовность участвовать в реформировании железнодорожного сектора Украины. «Мы видим, что правительство Украины уделяет значительное внимание этому проекту и дает «зеленый свет» его реализации, - отметили представители банка. - В свою очередь, банк готов предоставить всестороннюю поддержку Минтранссвязи в продвижении реформы «Укрзализныци».

[450x270]
Согласно информации, обнародованной в ходе международного транспортного форума "IX Международная транспортная неделя "ИнтерТранспорт" (Одесса), контейнерная перевалка Украины показывает высокие темпы восстановления.

За 4 месяца года рост объемов составил 26,7% к сопоставимому периоду предыдущего года, до 184,13 тыс. TEU. Это количество превысило 35% объема всего предшествующего года.

Наивысшими темпами идет восстановление объемов в Одесском порту, где прогресс показывают оба участника перевалки, специализированные стивидорные компании "ГПК-Украина" и "Бруклин-Киев Порт". Рост основного стивидора, "ГПК-Украина", составил максимум по отрасли - +37%, до 92,464 тыс. TEU. Итог "Бруклина" составил 4,334 тыс. TEU, +22,7%.

В Ильичевском порту, где в текущем году перевалка контейнеров ведется силами самого порта, рост объемов составил +20,6%, до 87, 332 тыс. TEU. Прибавка порта составила +14,918 тыс. TEU (прирост в Одесском порту - +23,798 тыс. TEU). Расхождение в темпах роста двух портов Украины, специализирующихся на перевалке контейнеров, возрастает. Так, в апреле рост Одесского порта усилился до +44% (до 26,3 тыс. TEU). Напротив, рост Ильичевского порта замедлился до 8-процентного (до 20,54 тыс. TEU), сообщает "Logistic.ru".

[600x400]
Добровольное страхование перевозимых в России грузов находится на очень низком уровне. Об этом сообщили участники на 3-й Международной научно-практической конференции "Государственный подход к обеспечению безопасности перевозок и страхованию рисков на железных дорогах с применением логистических технологий".

Страхованием затронуты лишь около 7-10% всего грузооборота в стране, отметили они. Такой уровень, по словам первого вице-президента ОАО "РЖД" Вадима Морозова, недопустим. "Это катастрофически мало. Основной целью применения механизмов обязательного страхования на железнодорожном транспорте должно стать возмещение затрат и убытков в результате утраты или повреждения имущества. Не секрет, что страхование железнодорожных перевозок многие участники отрасли часто воспринимают как обузу или неизбежное зло и, к сожалению, этому во многом способствовала прежняя практика отдельных страховых компаний, главной целью которых было получить доступ к грузопотоку путем навязывания страховой услуги, которая не обеспечивала реальной защиты грузовладельцев, операторов, а также третьих лиц", - резюмировал первый вице-президент РЖД, сообщает "LogLink.ru".

[440x408]
Россия обсуждает с Турцией возможность реализации нового проекта по созданию логистического центра по перевалке грузов взамен российского порта в Сочи. Об этом сообщил журналистам вице-премьер Игорь Сечин. Он пояснил, что после проведения Олимпиады порт в Сочи будет переориентирован на осуществление пассажирских перевозок. "И это правильно", - сказал он, сообщает "Интерфакс".

Взамен Сочи Россия предлагает Турции найти другой порт с развитой инфраструктурой, который мог бы его заменить. "Сейчас нужно быстро принимать решение по вопросу перевалки грузов. Нужно определиться", - сказал Игорь Сечин.

Он отметил, что для России не принципиально, какой именно из турецких портов может заменить собой Сочи. "Нам пока не принципиально, какой будет порт. Мы пока делаем свои предложения Турции", - отметил он. В то же время Игорь Сечин добавил, что турецкие порты обладают достаточно хорошей инфраструктурой, в том числе и наземной, для перевалки грузов.

CEVA Logistics объявила об окончании строительства третьего склада на территории своего экологически чистого логистического центра в Сан-Пьтеро-Мореццо близ Новары в Италии. Как сообщи SeaNews в компании, с учетом нового здания площадь хаба составляеит 85 тыс. кв. м.

Хаб спроектирован и построен под использование альтернативных возобновляемых источников энергии. Для обеспечения площадки электроэнергией задействовано 9,6 фотогальванических панелей общей площадью 16 тыс. кв. м.

Совокупная мощность панелей составляет 2,5 тыс. МВт в год, что позволяет ежегодно избегать выброса в атмосферу 1,3 тыс. т. углекислого газа.

По информации Джанфранко Сгро, президента CEVA в регионах Южная Европа, Ближний Восток и Африка, новая площадка построена под сырье и продукцию fashion-индустрии, издательского и печатного бизнеса.

Недавно CEVA ввела в строй два других высокотехнологичных хаба с использование эко-технологий - в Мартинегро и Поньяно. Эти площадки рассчитаны на потребности высокотехнологичного сектора.