Из-за кризиса финансирование сократится почти в три раза  

Как пишет сегодня газета "Ведомости", федеральную целевую программу (ФЦП) «Развитие транспортной системы России» на 2010-2015 гг. премьер Владимир Путин подписал 20 мая 2008 г. на транспортном форуме в Сочи. 

Тогда планировались самые масштабные инфраструктурные инвестиции за всю историю страны — за пять лет государство было готово потратить на отрасль 4,65 трлн руб. (1,9 трлн руб. из них — в 2010-2012 гг.). Почти все эти деньги намерены были вложить в капитальный ремонт и строительство автодорог (в среднем по 650 млрд руб. в год).

На минувшей неделе Минфин и Минэкономразвития вместе с проектировками бюджета на ближайшие три года представили Путину варианты сокращения финансирования ФЦП, одной из главных пострадавших оказалась транспортная программа. 

Основное сокращение придется на автодорожную отрасль, на которую в 2010-2012 гг. собирались потратить 73% (1,4 трлн руб.) от запланированного объема бюджетных расходов транспортной программы. Теперь Минфин предлагает сократить их в 2,4 раза.

Строительство Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) и ремонт трассы М-4 «Дон» выделены в докладе Набиуллиной в качестве приоритетных проектов. На ремонт и реконструкцию 1521 км трассы М-4 «Дон» — самую дорогую автодорогу во всей ФЦП — за пять лет государство готово потратить 605,7 млрд руб. Она относится к олимпийским трассам, которые считаются защищенными статьями ФЦП, а значит, большого сокращения точно не будет, объясняет сотрудник «Росавтодора». Скорее всего, по его словам, не «отрежут» расходы — 43,4 млрд руб. — и на другую олимпийскую дорогу, Джубга — Сочи (17 км до границы с Грузией).

Не уменьшится и стоимость концессионных проектов (ЦКАД, Москва — Санкт-Петербург).

Остальные трассы федерального и общего значения получат гораздо меньше, чем планировалось, сообщил газете чиновник Минтранса. 

Относительно 2009 г. сокращения не будет — в 2010 г. на дороги потратят даже на 10 млрд руб. больше, подчеркивает чиновник аппарата правительства. Масштабная инвестпрограмма улучшения состояния дорог свернута из-за кризиса, объясняет он: «На время».

*********************************************************************************** 

Компания «Идеальная регистрация» поможет вам в регистрации ООО, а также в продаже и перерегистрации фирм.

Выборы в Мосгордуму.

[показать] Съем квартир без посредников.

"Даже когда они просто едут по улице, то находят способ, как оказаться выше закона" 

Как сообщает портал Infox, инцидент произошел в ночь на воскресенье 2 августа в курортном регионе Версилия, часть которого составляет Форте дей Марми. 

Молодой человек, водитель скутера, ехал на медленной скорости по улице, когда в него врезался крупный автомобиль, за рулем которого находился россиянин. 

При столкновении юноша вылетел на асфальт, но не поранился. Водитель автомобиля оказался отдыхавшим в Версилии россиянином, который, осведомившись о здоровье пострадавшего, объяснил ему, что только что отобедал в ресторане с друзьями и торопится на встречу.

Турист вручил итальянцу €4 тыс. и объяснил, что слишком спешит, чтобы ждать полицию. Уроженец Форте дей Марми согласился взять деньги, после чего позвонил в полицию и честно доложил о произошедшем. Номер машины россиянина он не запомнил и заявил, что не держит зла на иностранца.

«В Версилии россияне не могут не обратить на себя внимания… Даже когда они просто едут по улице, то находят способ, как оказаться выше закона», — отмечают обозреватели итальянской газеты La Stampa.

Corriere della Sera пишет, что за рулем автомобиля сидел «новый русский».

Обозреватели Lo Schermo назвали заплаченную сумму «рекордной», охарактеризовали туриста как «инвестора-добродетеля» и напомнили своим итальянским читателям, что инцидент с россиянином как нельзя лучше иллюстрирует пословицу «Время — деньги».

Курорт Версилия расположен на Тосканском побережье и за последние 10 лет стал очень популярен у российских олигархов, спортсменов, звезд шоу-бизнеса. В 2008 году в этом регионе количество туристов из России впервые превысило число гостей из США, которые долгие годы считали Версилию «своим» курортом. 

Источник: www.zr.ru

*********************************************************************************** 

Интересный строительный портал. Содержит много статей, которые помогут вам в ремонте и строительстве.

Терминалы уже давно пользуются популярностью, благодаря большой скорости оплаты услуг. На сайте вы можете купить лотерейные терминалы, платежные терминалы, а также комплектующих к ним. Хорошие скидки при покупке от 5 терминалов.

Новости северного Кавказа: Чечни, Ингушетии, Осетии.

"Чтобы получить выгоду, нужно быть готовыми к хаосу" 

Компания Renault намерена помочь "АвтоВАЗу", акционером которого является, выработать радикальный план развития в условиях снижения объемов производства, заявил один из руководителей группы Renault Патрик Пелата журналистам в четверг, сообщает РИА Новости.

"Россия и союз с "АвтоВАЗом" остаются основной стратегической возможностью (Renault), но чтобы получить выгоду, нужно быть готовыми к хаосу, и первый беспорядок - это падение рынка на 50%", - заявил Пелата, представляя полугодовые результаты группы.

По его словам, АвтоВАЗ "не был готов к подобному снижению объемов и поэтому страдает". 
"Нужно было подготовить руководителей к этой ситуации, чтобы они смогли выработать достаточно радикальный план, чтобы решать эти вопросы, столкнувшись с таким падением объемов", - сказал представитель Renault.

"Это тяжело, это необходимо, и мы готовы помочь", - добавил он.

Доля продажи Renault за первое полугодие 2009 года выросла в России на один процентный пункт и составила 4,7%. 
Пелата подчеркнул, что лидирующие позиции на российском рынке занимает Renault Logan.
"Цены растут, и доля рынка в России растет. Это хорошая новость", - отметил он.

В этой связи, газета "Ведомости" пишет сегодня о том, что выручка Renault в первом полугодии сократилась в сравнении с январем — июнем 2008 г. на 24% до 16 млрд евро. Чистый убыток составил 2,7 млрд евро по сравнению с прибылью в 1,58 млрд евро годом ранее. 

Более половины убытка — 1,58 млрд евро — Renault принесли зависимые компании. 1,2 млрд евро приходится на Nissan (у Renault в ней 44% акций), 196 млн евро — на Volvo (21,8%).

182 млн евро убытка Renault принес «АвтоВАЗ» (25%). 

Правда, как отмечает газета, финансовые показатели российского концерна Renault консолидирует с трехмесячным отставанием: в отчете зафиксированы показатели «АвтоВАЗа» с 1 октября по 31 марта. 

Но все равно выходит, что консолидированный убыток «АвтоВАЗа» за этот период достиг астрономической цифры в 727 млн евро. Сам «АвтоВАЗ» консолидированную отчетность выпускает только по итогам года. По РСБУ общий убыток «АвтоВАЗа» с октября по апрель составил около 17 млрд руб.

Источник: www.zr.ru

*********************************************************************************** 

Компания ООО «Скандинавские Дома» производит строительство загородных домов в Петербурге. Высокий профессиональный уровень строительства в соответствии с нормами и правилами, принятыми в Канаде и Финляндии.

Товары для младенцев от 1 до 12 месяцев. Большой выбор товаров для вашего ребенка и привлекательные цены вас приятно удивят.

Комплектующие для платежных терминалов от купюроприемника CashCode до бумаги для принтера. Скидки при заказе оптом.

До 2012 для выпускаемых и импортируемых автомобилей  

Минпромторг разработал поправки в технический регламент, утвержденный правительством в 2005 г, устанавливающий сроки введения новых экологических стандартов для автомобилей, пишет сегодня газета "Ведомости".
Согласно регламенту, с 1 января 2010 г. все выпускаемые и продаваемые в России модели должны соответствовать нормам «Евро-4». 

Новые поправки предполагают введение «Евро-4» с 1 января лишь для новых автомобилей. Для выпускаемых и импортируемых сейчас моделей этот срок предлагается отодвинуть до начала 2012 г.
Проект поправок в регламент направлен на межведомственное согласование, сообщили изданию в Минпромторге, от некоторых уже получено положительное заключение.

Представитель Минпромторга говорит, что отсрочка вызвана тем, что переход нефтеперерабатывающих заводов на выпуск топлива класса не ниже «Евро-4» был отложен как раз до 2012 г.

Постановление об этом премьер-министр Владимир Путин подписал 30 декабря 2008 г. По оценкам главного технолога ВНИИ по нефтепереработке Владимира Булатникова, сейчас в России на долю топлива, соответствующего «Евро-4», приходится 25-30% всего выпуска. 

Источник: www.zr.ru

***********************************************************************************  

Компания Мегалион осуществляет продажу и монтаж турникетов, шлагбаумов и автоматики для ворот. Так же фирма производит установка системы контроля доступа.

Нужна помощь в организации строительства? Компания «Строительная экспертиза и тех надзор» поможет вам в ваших начинаниях.

РОСНО представила рейтинг самых угоняемых автомобилей в 1 полугодии 2009 года 

Как сообщается в пресс-релизе компании, по итогам статистики за первое полугодие 2009 наиболее угоняемыми автомобилями стали следующие марки и модели:

Место Марка, модель автомобиля % от общего числа урегулированных убытков по угонам
1. Mitsubishi Lancer 13,6 %
2. Honda CR-V 7,2 %
3. Mazda 3 4,5 %
4. Honda Civic 3,6 %
5. Mitsubishi Outlander 3,6 %
6. Suzuki Grand Vitara 3,6 %

Кроме того, по итогам полугодия к категории угоняемых транспортных средств относятся Mazda 6, Chevrolet Lanos, Lexus GS.

Самые крупные выплаты в РОСНО за 6 месяцев 2009 года были по угнанным Volvo FM Truck 6×4 (5 млн рублей), BMW Х5 (3,8 млн рублей), КАМАЗ 6520 (2,7 млн рублей). 

Источник: www.zr.ru

*********************************************************************************** 

Работа для студента во Владивостоке.

Маленький и любопытный йоркширский терьер предрасположен к мании величия, а также требует тщательного ухода за шерсткой.

[показать]

Электрогенераторы приобрел в Energo-Market.Ru

"Группа ГАЗ" предложит полную линейку коммерческих авто

Как передает РИА "Новости", "Группа ГАЗ" с 2010 года предложит рынку полную линейку (бортовая, фургон, микроавтобус и комби) автомобилей "ГАЗель-Плюс" с улучшенными потребительскими характеристиками.
Об этом сообщил заместитель председателя правления компании Вадим Сорокин.

Во вторник на Горьковском автозаводе прошел торжественный митинг, посвященный 15-летию с начала массового производства "ГАЗелей".

Сорокин отметил, что компания продолжает работы по обновлению модельного ряда и повышению потребительских качеств коммерческих автомобилей.
В частности, специалисты компании работают над повышением качества и надежности основных узлов автомобиля, таких как задний мост, тормозная система, рулевое управление, модернизацией коробки передач.

Представитель пресс-службы "Группы ГАЗ" также сообщил, что кроме работы над повышением потребительских качеств автомобиля, продолжаются разработки и продукта нового поколения коммерческого транспорта.

Внешние формы и интерьер линейки автомобилей, названной условно "ГАЗель-3", создаются с учетом перспективных направлений автомобилестроения на платформе, актуальной до 2020 года. 

Источник: www.zr.ru

********************************************************************************

Уже много лет Антивирус Касперского является лидером среди антивирусов. Он завоевал любовь большинства пользователей по всему миру.

Пройдите seo курсы по оптимизации и раскрутке вашего сайта.

Каждая хозяйка мечтает о красивой и прочной кухонной столешнице.

«Производимые в России машины должны выпускаться из русского металла» 

Как пишет газета "Ведомости", Владимир Путин заслушает предложения металлургических компаний по поддержке отрасли на совещании в Магнитогорске 24 июля.

Главная проблема отрасли — низкий спрос. Решить ее можно только при участии властей, отмечают сотрудники трех металлургических холдингов, участвующие в подготовке совещания. Металлурги просят поддержать отрасль деньгами и стимулировать спрос со стороны своих основных потребителей — строителей и автозаводов.

«Производимые в России машины должны выпускаться из русского металла», — сообщил газете сотрудник компании, выпускающей автолист. Поэтому сталевары просят правительство ужесточить режим промсборки автомобилей.

Как отмечают "Ведомости", сейчас все иностранные заводы (Volkswagen, Renault, Ford и др.) и большинство тех, кто собирает иномарки по лицензии («Соллерс», «Ижавто» и др.), могут льготно (ставка — 0-3%) ввозить в Россию компоненты для сборки автомобилей. Со временем они должны локализовать производство автокомпонентов либо перейти на повышенные ставки (от 15%).

По мнению металлургов, правительство должно стимулировать развитие автокомпонентных производств — четко прописать обязательства концернов по локализации либо повысить пошлины на ввоз кузовов. 

***********************************************************************************

Системы дистанционного обучения полезны для учебных центров, компаний и корпораций. С их помощью вы можете провести повышение квалификации ваших сотрудников.

Комплектующие для платежных терминалов от купюроприемника CashCode до бумаги для принтера. Скидки при заказе оптом.

Сервис продажи автомобилей в Киеве поможет вам купить авто, обменять или продать.

Всем известно, что автомобильные сигнализации не защищают автомобиль от угона. Они лишь предупреждают владельца о вскрытии автомобиля. Но сейчас угонщики научились взламывать практически любые автосигнализации. И лишь грамотно установленные системы могут стать преградой для угонщика.

Так же большую популярность получил иммобилайзер - это устройство, лишающее автомобиль подвижности. Иммобилайзер в отличии от сигнализации защищает автомобиль от угона.

Лучше всего, если вы хотите защитить свой авто от угона, устанавливать и сигнализацию и иммобилайзер. Первая система предупредит вас о вскрытии автомобиля, а вторая усложнит угонщикам запуск двигателя.

Водитель был пьян и лишен прав на 18 месяцев

Как сообщает портал L!FE.ru, минувшей ночью сотрудники ГИБДД попытались остановить автомобиль Hyundai на 53 километре внутреннего кольца МКАД, но нарушители не остановились.

За автомобилем организовали преследование, и наконец, в районе 94-го километра по машине пришлось открыть огонь. 

Из 14 пуль, выпущенных по авто, три попали в людей. У одного из нарушителей два ранения в живот, у другого пуля застряла в лопатке. Как выяснилось, оба были пьяны, а водитель лишен прав на 18 месяцев.

Источник: LIFE.ru

*********************************************************************************** 

Сервис продажи подержанных автомобилей в Киеве.

Самая популярная игра в нашей стране - Русское лото. Это отличный подарок каждому.

Натуральные ковры создадут уют в вашем доме. Российский овальный ковер - http://kovervdom.ru/catalog/oval/47/ , замечательно подойдет к прихожей или гостиной и повысит вам настроение.

"Банкротить АВТОВАЗ", - газета "Ведомости" 

Газета "Ведомости" публикует сегодня статью, озаглавленную "Ratio economica: Банкротить «АвтоВАЗ»". Авторы, ректор Российской экономической школы, профессор «Морган Стэнли» и профессор Йельского университета и Российской экономической школы полагают, что надо перестать тратить государственные деньги на поддержку «АвтоВАЗа».

В статье, в частности отмечается, что "наконец-то отечественный автопром вырвался в первую пятерку мирового рейтинга. Но это не топ-5 самых надежных или самых быстрых автомобилей или автомобилей, получивших приз зрительских симпатий. По итогам 2008 г. «АвтоВАЗ» занял пятое место по размеру убытков".

"Менеджмент оправдывается, что убытки объясняются ростом себестоимости из-за взлета цен на металлы, энергоносители и транспортные расходы. А вазовские лоббисты скорее всего уже снова добиваются дополнительной государственной поддержки для компании.

Мы опять слышим проверенные временем популистские лозунги: «защита отечественного производителя», «сильная Россия невозможна без собственного автопрома», «социальные последствия от потери рабочих мест будут огромны». 

Как экономисты, мы считаем, что дальнейшая поддержка неэффективного «АвтоВАЗа», продолжающего в течение десятилетий производить машины низкого качества, за счет потребителей и налогоплательщиков обернется прямыми потерями как в краткосрочном, так и в долгосрочном плане.

С экономической точки зрения поддержка «АвтоВАЗа» не имеет смысла: это налог на остальные отрасли экономики и разбазаривание остатков резервного фонда. Продолжение поддержки «АвтоВАЗа» противоречит трем ключевым экономическим истинам.

Во-первых, искусственное продление жизни неэффективных предприятий создает компании-зомби, замедляет экономический рост и затрудняет выход из кризиса. 

Во-вторых, прямая помощь нуждающимся (бедным, безработным и т. д.) намного эффективнее непрямой (т. е. помощи людям посредством поддержки предприятий, их менеджмента и собственников). 

В-третьих, банкротство не означает полного уничтожения компании.

Мы считаем, что российскому правительству не стоит использовать худшие примеры экономической политики США и других стран по поддержке автомобильной промышленности. Вывод очевиден: надо перестать тратить государственные деньги на поддержку «АвтоВАЗа»".

Полностью статью можно прочитать на сайте "Ведомостей".

Источник: www.zr.ru

*********************************************************************************** 

Самое главное, как в русской бане, так и в финской сауне это дровяная печь. Печь - это сердце бани. Именно от нее зависит каким будет климат в вашей бане.

Реальные истории из жизни.

Маленькая умная собачка папийон совершенно не агрессивна, очень умна и обожает кампании. На сайте "Корм для собак Pedigree" www.pedigree.ru можно получить подарок для щенка, заполнив анкету.

Вот и поползли цены на топливо вверх. Кончились те дни когда 92-ой стоил 17-18 рублей. Сейчас цена доходит до 20,50 р. за литр. Подоражание примерно на 15%! Хотя Росстат говорит, что 92-ой подорожал всего на 10%. По его же данным А-76 (АИ-80) подорожал на 7,7%, а АИ-95 и выше — на 6,8%.

Еще заметил, что у нас в регионе (Липецкая обл.) меньше всего бензин подорожал на Лукойле. Там цена около 19р. за литр 92-го. На Роснефти 92 начинается от 20р. Плюс на Лукойле по выходным скидки и цены опускаются. Почему же на лукойле не стали так задирать цены.

Я конечно понимаю, что нефть подорожала и соответственно бензин тоже вырос в цене. Но!

В начале июля того года нефть стоила около $140 долларов. А как говорит Росстат "по сравнению с июнем прошлого года бензин в июне 2009 года в России стоил дешевле на 15,3%". То есть уже сейчас цена на бензин почти добралась до уровня того лета, когда цены на нефть достигли максимума.

Если цена на бензин отозвалась таким резким повышением на небольшое подоражание нефти, то что же будет когда нефть достигнет 80$? А если вернемся к ценам прошлого года? Тогда не за горами и цена в 30р. за литр бензина...

***********************************************************************************

Хватит париться! Ставь кондиционер! Монтаж кондиционеров любого типа.

Молодой хостинг Украина. Платный хостинг на выгодных условиях, с низкой ценой и удобной системой управления.

Все еще популярным средством для сброса веса остаются таблетки для похудения. Все фирмы хвалят свои таблетки и гарантируют молниеносное снижение веса. Но десять лет назад появилась кремлевская таблетка АЭС ЖКТ «Сибириум». До сих пор она остается наиболее эффективным средством для снижения веса и лечения целлюлита.

Если "Группа ГАЗ" начнет выпуск автомобилей Opel 

"Группа ГАЗ" откажется от производства автомобиля Volga Siber, если производство автомобилей марки Opel будет организовано на нижегородской площадке группы, передает РИА Новости.

Ранее губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев сообщал, что вопрос об организации на ГАЗе выпуска автомобилей Opel должен быть решен в начале осени 2009 года.

По словам Занозина, "Группа ГАЗ" в июне возобновила производство Volga Siber – всего в минувшем месяце было выпущено 400 машин этой марки.

"Мы рассчитываем, что в июле будет выпущено столько же машин этой марки, все будет зависеть от поставщиков", – отметил Занозин.

Он добавил, что до конца текущего года компания вряд ли сможет реализовать 7 тысяч машинокомплектов, которые сейчас есть у группы для производства автомобилей этой марки.

Источник: www.zr.ru

____________________________________________________________________________________

Жалко столько зря потраченных денег на этот Сайбер. Ведь всем понятно было, что эту машину брать не будут, и она никогда не получит такой популярности как волга. Да еще это старый американский автомобиль. Почему они не взяли за основу старый пассат? Или Ауди А4 2-го, да хоть 1-го поколения? Япоца какого нибудь. Их бы расхватывали как горячие пирожки за такую цену. Но мозгов у руководства не хватило и они ввалили кучу денег в пиндосское г**но. Тут нечего сказать...

*********************************************************************************** 

Качественный офисный переезд, Москва.

Заработок на варезниках и файлообменниках, работа в паре. Легкая работа не требующая больших усилий.

 «Россельхознадзор» проверит наличие насекомых

Гражданам и фирмам, желающим ввезти в Россию подержанный автомобиль, придется помимо всего прочего помещать ее под фитосанитарный карантин -- каждому импортеру скоро будет необходимо доказывать, что в автомобиле нет вредоносных насекомых, пишет сегодня газета "Время Новостей".

С 15 июля вступает в действие принятый «Россельхознадзором» и Федеральной таможенной службой новый список продукции, подлежащей обязательному карантинному контролю. После этого срока импортеры иномарок с пробегом, и без того несущие изрядные потери из-за повышения таможенных пошлин и резкого падения спроса, вынуждены будут тратиться еще и на оформление фитосанитарного сертификата, отмечает издание.

Как говорится в официальном сообщении «Россельхознадзора», вновь составленный перечень «основан на осуществляемом с 2005 года мониторинге подкарантинной продукции... в пунктах пропуска через государственную границу РФ», а также на данных лабораторных экспертиз. 

Результатом этих исследований стало исключение из списка некоторых товаров, ранее подлежащих обязательному ветеринарному контролю. В частности, отныне согласие «Россельхознадзора» не потребуется при ввозе мясной и рыбной муки, а также различных стройматериалов, которые наверняка будут ввозиться для строек олимпийского Сочи из Абхазии: гальки, гравия, щебня и «песков природных всех видов».

Зато в перечень товаров, «ввоз которых осуществляется на основании импортного карантинного разрешения», наряду с сушеными грибами, желудями, льном-сырцом и зеленым чаем попали «транспортные средства, бывшие в употреблении». 

Судя по приведенным в списке кодам ТН ВЭД (товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности), речь идет о достаточно широком спектре автомобилей: сюда попали легковые и грузовые машины различных классов и автобусы.

В заявлении «Россельхознадзора» поясняется, почему импортные подержанные автомобили оказались под подозрением: «В 2007 и 2008 годах при проведении досмотра выявлено 4290 единиц техники с обнаружениями биологических материалов и почвы, насекомых в живом и мертвом виде. Зарегистрировано 14 случаев обнаружения опасных карантинных объектов -- азиатской хлопковой совки, американской белой бабочки, непарного шелкопряда, японского жука». Все вышеупомянутые насекомые, подчеркивают в ведомстве, являются особо опасными вредителями для сельхозрастений и лесных пород.
 

Источник: www.zr.ru

___________________________________________________________________________________

Ахринеть. Это тогда надо каждого человека, приезжающего из-за границы, ставить на карантин. А то вдруг у него в одежде тоже какие нить насекомые экзотические имеются.

***********************************************************************************

Сайт Маркетинг и реклама - это своеобразный путеводитель который проведет вас по миру сбыта товара, рекламы и продвижения товаров. С этим сайтом вы сделаете ваш бизнес успешным.

Международные перевозки негабаритных грузов по странам Европы и СНГ.

Рецензия на фильм Трансформеры 2: Месть падших.

Последние данные по автопарку российских городов

Как сообщает аналитическое агентство "Автостат" в отчете по автомобильному парку всех российских городов с населением свыше 100 тысяч человек, Тольятти уступил пальму первенства по доле марки LADA дагестанскому Хасавюрту. Если в Тольятти на долю вазовской продукции приходится 73,5% парка, то в Хасавюрте 74,1%.

Среди городов с высокой концентрацией продукции ВАЗа специалисты агентства также называют такие города как Димитровград (69,3%), Дербент (68,1%), Новотроицк (65%), Сызрань (64,8%), Октябрьский (64,4%), Нижнекамск (63%), Елец (62,%), Орск (61,6%), Златоуст (61,6%), Грозный (61,3%), Нефтекамск (60,9%), Махачкала (60,6%), Стерлитамак (60%), Назрань (59,1%), Балаково (58,2%), Салават (58%), Муром (57,7%), Первоуральск (57,7%), Новошахтинск (57,4%) и Черкесск (57,2%), Набережные Челны (56,7%), Энгельс (56,6%), Элиста (56,4%), Новочебоксарск (55,5%), Саранск (55,3%), Оренбург (55,3%), и Новокуйбышевск (55,3%).

Как видно из приведенного списка, больше всего автомобилей LADA в малых и средних городах Поволжья, центра и юга России. В тоже время, аналитики отмечают, что на Дальнем Востоке уже почти забыли как выглядят автомобили LADA. Доля тольяттинского бренда во Владивостоке всего 4,2%, в Петропавловске-Камчатском - 5%, в Находке - 5,4%, Южно-Сахалинске - 5,9%, а в Хабаровске - 6,4%. Также всего 7,5% парка приходится на вазовскую продукцию в самом западном городе России - Калининграде. 

Источник: www.zr.ru 

*********************************************************************************** 

День Ивана Купалы - старейший индоевропейский) праздник, который наши предки начали отмечать много столетий назад - andrey-vl.livejournal.com/654387.html.

Прочитал статью "Если бы автомобиль был девушкой". Очень точно проведена аналогия между машинами и женщинами в зависимости от стран. Всем мужчинам, ценящим красоту, читать обязательно.

«Классика» и Samara уйдут, но не скоро 

Как пишет сегодня газета "Ведомости", обновить модельный ряд АВТОВАЗ может только за счет радикального увеличения долговой нагрузки. На конец марта общий долг завода перед банками составлял 40 млрд руб., из них 39,6 млрд руб. — сроком до года. А обязательства автоконцерна вообще достигали 92,2 млрд руб. Вскоре завод должен получить от «Ростехнологий» 25 млрд руб. Но львиная доля этих средств уйдет на расчеты с поставщиками, отмечает газета.

Финансировать инвестпрограмму до 2013 г. завод планирует за счет займов. Помочь ему привлечь эти деньги должны по поручению премьера Владимира Путина Сбербанк, ВТБ и Газпромбанк. В конце мая они подписали с АВТОВАЗом соответствующий меморандум. Но госбанкам не придется искать для «АвтоВАЗа» все 80 млрд руб., заверяет Алешин. Часть этой суммы уже предоставил Societe Generale, напоминает он, также АВТОВАЗ договаривается о кредитах с другими иностранными банками.

«Классика» и семейство Samara постепенно сойдут с конвейера, но случится ли это до 2013 г., пока не ясно, говорит Алешин.

В редакционной колонке "Ведомости" задаются вопросом: зачем Грефу АВТОВАЗ? По мнению газеты, "можно предположить, что существует план объединения всего российского автопрома и развития его при участии технологий Opel и управленцев Renault и Magna. Объединенными усилиями они создадут наконец бюджетный российский автомобиль и заполонят им рынок Европы через сбытовые подразделения западных партнеров.

А можно предположить, что обострилась борьба за финансовые ресурсы. Весной побеждали «Ростехнологии», сейчас инициатива у Олега Дерипаски. Государство и раньше помогало отечественному автопрому, что не привело к повышению его конкурентоспособности. И сейчас перспективы развития масштабных конкурентоспособных проектов выглядят отдаленными во времени. А кредиты госбанков — вот они, рядом".

********************************************************************************

Видеочат с девушками по веб камере. Они исполнят все ваши тайные желания.

Бесплатное обучение в Праге. Подготовительные курсы в чешские вузы. Гарантия поступления от МСМ.

Пассажирские автомобильные перевозки на комфортных микроавтобусах. Экономьте свое время и деньги.

«Классика» и Samara уйдут, но не скоро 

Как пишет сегодня газета "Ведомости", обновить модельный ряд АВТОВАЗ может только за счет радикального увеличения долговой нагрузки. На конец марта общий долг завода перед банками составлял 40 млрд руб., из них 39,6 млрд руб. — сроком до года. А обязательства автоконцерна вообще достигали 92,2 млрд руб. Вскоре завод должен получить от «Ростехнологий» 25 млрд руб. Но львиная доля этих средств уйдет на расчеты с поставщиками, отмечает газета.

Финансировать инвестпрограмму до 2013 г. завод планирует за счет займов. Помочь ему привлечь эти деньги должны по поручению премьера Владимира Путина Сбербанк, ВТБ и Газпромбанк. В конце мая они подписали с АВТОВАЗом соответствующий меморандум. Но госбанкам не придется искать для «АвтоВАЗа» все 80 млрд руб., заверяет Алешин. Часть этой суммы уже предоставил Societe Generale, напоминает он, также АВТОВАЗ договаривается о кредитах с другими иностранными банками.

«Классика» и семейство Samara постепенно сойдут с конвейера, но случится ли это до 2013 г., пока не ясно, говорит Алешин.

В редакционной колонке "Ведомости" задаются вопросом: зачем Грефу АВТОВАЗ? По мнению газеты, "можно предположить, что существует план объединения всего российского автопрома и развития его при участии технологий Opel и управленцев Renault и Magna. Объединенными усилиями они создадут наконец бюджетный российский автомобиль и заполонят им рынок Европы через сбытовые подразделения западных партнеров.

А можно предположить, что обострилась борьба за финансовые ресурсы. Весной побеждали «Ростехнологии», сейчас инициатива у Олега Дерипаски. Государство и раньше помогало отечественному автопрому, что не привело к повышению его конкурентоспособности. И сейчас перспективы развития масштабных конкурентоспособных проектов выглядят отдаленными во времени. А кредиты госбанков — вот они, рядом".

********************************************************************************

Видеочат с девушками по веб камере. Они исполнят все ваши тайные желания.

Бесплатное обучение в Праге. Подготовительные курсы в чешские вузы. Гарантия поступления от МСМ.

Пассажирские автомобильные перевозки на комфортных микроавтобусах. Экономьте свое время и деньги.

У АВТОВАЗа появится первая монобрендовая сеть автосалонов "НоваМоторс", пишет сегодня газета «Коммерсантъ».

Новая розничная сеть, заработавшая в конце апреля,— это "антикризисное решение концерна". "После исчезновения нескольких крупных независимых дилеров, например, "Элекс-Полюса" и "Инком-авто", возникла необходимость восполнить пробел по продажам Lada и сервисному обслуживанию, даже с учетом снижения продаж из-за кризиса",— рассказал газете гендиректор компании ЗАО "АВТ-Финанс" (оператор "НоваМоторс"; через фонд "Содействие развитию автосервиса" принадлежит АВТОВАЗу) Дмитрий Путинцев.

""Лада-Сервис" не является автодилером, по сути, "НоваМоторс" — это первый розничный проект для Lada",— добавляет директор по коммуникациям компании "Лада-Сервис" Артур Селищев.

Новая сеть будет развиваться, в том числе на бывших торговых площадях "проблемных" дилеров АВТОВАЗа. "НоваМоторс" уже арендовала 12 автоцентров, ранее принадлежавших "Элекс-Полюсу" в Москве, Петербурге, Екатеринбурге, Уфе, Челябинске, Нижнем Новгороде и Ульяновске.

***********************************************************************************

Прокат лимузинов с водителями на свадьбу.

Герман Греф рассказал об отечественном автопроме

Продуктовая линейка АВТОВАЗа не имеет перспектив, и для сохранения конкурентоспособности гиганта отечественного автопрома нужно в ближайшее время принимать принципиальное решение о пути его дальнейшего развития, считает бывший глава Минэкономразвития, председатель правления Сбербанка Герман Греф, передает "Интерфакс".

"АВТОВАЗ либо нужно передавать в управление Renault, либо искать другой вариант, например - альянс с Magna и Opel", - сказал Г.Греф в телевизионном интервью.
По его словам, решение о дальнейшей судьбе АВТОВАЗа "мы все вместе сформулируем в течение полугода".

По мнению главы Сбербанка, на самостоятельный прорыв российские автопроизводители не способны по двум причинам - огромное технологическое отставание и потребность в крупных инвестициях.

Чтобы создать новую модель автомобиля, необходимо инвестировать от 1 млрд до 2,5 млрд евро, отметил Г.Греф. Он привел в пример новую платформу Volkswagen Golf, разработка которой обошлась немецкому концерну в 2,5 млрд евро.

В свою очередь, денежный поток, который позволит запускать новую платформу раз в три года, генерирует продажа не менее 5-6 млн автомобилей в год, сказал глава Сбербанка.
"Нам нужно создать вместе с Opel такой конгломерат, который бы производил 5-6 млн автомобилей в год (сейчас у Opel около 1,5 млн). Задача на ближайшие 5 лет - выйти хотя бы на 3 млн, а затем возможны сделки по слияниям и поглощениям, заявил Г.Греф.

Он вновь подтвердил, что Сбербанк, покупая акций Opel, в первую очередь преследует цель помочь российскому автопрому технологиями, а не получить прибыль.
"Если бы мы не видели потенциальной пользы для нашего автопрома от этой сделки, мы бы нашли меньшую головную боль для покупки", - констатировал Г.Греф.

Источник: www.zr.ru

*********************************************************************************** 

Купить летние шины Michelin в Киеве.

Скачать файлы для кардшаринга. DVB карты, скачать ProgDVB.

Каталог клавиатуры и компьютерных мышей.

Владимир Путин дал соответствующее распоряжение 

Как пишет сегодня газета «Ведомости», Владимир Путин поручил Минпромторгу, Минфину и Минэкономразвития разработать ряд мер по развитию автомобильного рынка в России, в том числе выплат «владельцам транспортных средств за переданные на утилизацию легковые автомобили» старше 10 лет.

Такое распоряжение глава правительства дал на совещании по автопрому 30 марта в Тольятти (копия протокола есть у «Ведомостей»).
Сроков исполнения поручения в документе не содержится.

Предложения о введении премии за утилизацию обсуждаются ведомствами с начала года, но готовых решений нет, сообщил газете чиновник Минпромторга. Идея возникла, когда дал эффект аналогичный механизм в Германии, рассказал исполнительный директор Объединения автопроизводителей России Игорь Коровкин. Тогда же была создана рабочая группа по утилизации, состоящая из чиновников и автопроизводителей. Коровкин говорит, что размер премии мог бы составить $1000-1500. 

Точных сроков выполнения поручения нет, подтверждает пресс-секретарь Путина Дмитрий Песков. В протокол заносились не только принятые к исполнению решения, но и обсуждавшиеся на совещании варианты. Премия за утилизацию — один из них, объясняет Песков. Пока никаких конкретных сумм под это предложение в бюджете не запланировано. 

Источник: www.zr.ru

***********************************************************************************

Качественная детская одежда оптом для детей дошкольного возраста.

Ремонт и сантехнические работы на домах тсж и жск в Санкт-Петербурге.

Программа блокиратор всплывающих реклам для комфортного серфинга в интернете.