Законы существуют для всех. И если ты даже президент, ты не должен их нарушать. Но наши чиновники дают совсем другой пример народу.

Недавно служебный автомобиль Анатолия Чубайса попал в аварию! Оказывается его автомобиль был оборудован проблесковым маячком и поэтому он начал обгонять поток или по разделительной полосе или по встречной, на ней он и "встретился" с другой машиной.

На самом деле проблесковые маячки уже давно запрещены, и их разрешается использовать только высшим федеральным чиновникам! Но все остальные легко обходят этот закон! Сотрудник МВД говорит, что мигалки выдаются практически всем руководителям госкорпараций и госкампаний!

Получается закон есть, но всем все равно на него! И какой пример подают народу все эти руководители и чиновники? Они что какие то особенные, чтобы не выполнять законы? Или они не граждане РФ?

Как они себя ведут на дорогах, очень хорошо отражает их отношение к закону. Даже в таком маленьком городе как у нас, не редко можно увидеть, как дорогие большие машины с номерами администрации или просто "блатными" разворачиваются через две сплошные, или обгоняют поток по встречной полосе или по разделительной полосе. И причем они это делают даже без маячков!

Если у чиновников такое отношения к ПДД, то о каком отношении тогда можно говорить к другим законам?

*************************************************************************************

Моя мечта Honda Accord 8. Перед ее хищной не забываемой внешностью не возможно устоять.

А тут вы можете найти литературу для ремонта авто практически любой марки и модели.

Наконец то подготовлен проект программы утилизации автомобилей. Как известно, благодаря этому эксперименту правительство надеется стимулировать покупку новых автомобилей в России.

Эксперимент по утилизации старых автомобилей будет проводится с 1 января 2010 года по 1 января 2011 года.

Из федерального бюджета для этих целей выделено почти 10 миллиардов рублей.

К утилизации будут приниматься автомобили старше 5 лет. Это могут быть автомобили как русского производства, так и иномарки. Снаряженная масса машины не должна превышать 3.5 тонн. Так же автомобиль должен быть зарегистрирован на последнего владельца не менее одного года.

При сдаче автомобиля будут выдавать сертификат на сумму 50 тысяч рублей. Этот сертификат можно будет использовать только на покупку нового автомобиля российской сборки.

Идея конечно хорошая. И опыт других стран показал, что это действительно помогает поднять автомобильный рынок. Но вряд ли это будет востребовано у нас в стране. У нас не Европа, где человек может купить автомобиль, причем не плохой, за годовую зарплату. В России за годовую зарплату нереально купить даже самую дешевую русскую машину. Нет у наших людей денег и не будут они сдавать старые автомобили.

*************************************************************************************

Кстати, на портале Нижнего Новгорода очень большой и познавательный авто форум.

Экономь! Покупай шины б у. За половину стоимость новых покрышек можно найти неплохие шины для вашей машины.

Квартиры бизнес класса в элитных новостройках Москвы никого не оставят равнодушным. Красота...

В последнее время тюнинг получил очень широкое распространение. Если раньше тюнингом считался спойлер на крышку багажника, тонированные стекла, легкосплавные диски и какие-нибудь наклейки на кузов, то сейчас стало все не так примитивно. Кстати помню как раньше некоторые ставили себе по 2 боковых зеркала заднего вида на каждую сторону! И это тоже считалось тюнингом!))

Сейчас уже никого не удивишь таким "тюнингом". Он стал намного дороже, и улучшениям подвергается почти каждая деталь автомобиля! Увеличивают объемы двигателя, ставят турбины, прямоточные выхлопные системы, улучшают КПП, ставят обвес, делают аэрографию, меняют сиденья, улучшают подвеску, улучшают тормоза. И это еще не полный список переделок, которые включает в себя тюнинг.

В интернете тюнинг тоже получил распространение. Но хотя статей на эту тему много, тяжело найти сайт, на котором бы было все, что нужно тюнеру. Недавно открылся новый портал про тюнинг автомобилей. Там можно не только прочитать материалы, посмотреть автомобили и пообщаться с их владельцами, но даже найти и заказать нужные запчасти для автомобиля. Так что тюнинг становится все доступнее с каждым днем благодаря таким порталам.

Конечно это хорошо что в последнее время произошел большой скачек в области улучшения автомобиля. Но интересно куда двигаться дальше, если авто заражают уже по максимуму? Наверно скоро будут ставить реактивные двигатели...))

Недавно Госдума одобрила двукратное повышение ставки транспортного налога. Но сегодня она приняла поправки, согласно которым транспортный налог останется на уровне 2003 года!

Это конечно замечательно, но рано радоваться.

Ставку они конечно не изменили, но дали права регионам не только уменьшать, но и повышать налог до 10 раз!

В Госдуме конечно понимают, что народ будет недоволен повышением транспортного налога. Поэтому они поступили хитро. Перекинули ответственность с себя, на регионы. А в регионах естественно будут увеличивать налог, т.к. им нужно сводить бюджет, а налог на транспорт не плохой источник дохода!

У нас в области (Липецкой области), депутаты не тормозят и уже вчера увеличили налоговые ставки по всем транспортным средствам в 2 раза, а по легковым автомобилям с мощностью двигателя свыше 150 лошадиных сил – в 2,5 раза. Сказали, что бюджету деньги очень нужны, а повышение транспортного налога даст бюджету порядка 250 миллионов рублей. Но если бы эти деньги тратились на улучшение дорог, вообще бы замечательно было.

Вот так поддерживают нас власти в такое сложное время...

*************************************************************************************

Настоящий внедорожник Нummer H2 уже давно завоевал сердца многих людей своей брутальной внешностью. И до сих пор никакой другой автомобиль не может повторить его успеха.

Не маловажное значение имеет то, где вы обслуживаете свой автомобиль. Я не говорю сейчас о ремонте. Я имею в виду те вещи, которые сохраняют чистоту и красоту вашего автомобиля. В основном это авто мойка.

Конечно, где, как и чем мыть автомобиль дело семейное. И каждый выбирает сам. Кто то моет на речке, загрязняя окружающую среду, кто-то моет во дворе дома, кто-то моет обычной водой, кто-то шампунем, а некоторые вообще не моют.)) Такие варианты сгодятся для стареньких или русских авто. Потому что на новых автомобилях так недолго и лакокрасочное покрытие испортить.

Поэтому лучше всего доверить это дело профессионалам. Я конечно не отговариваю самим мыть машины, иногда это полезно, но нужно мыть правильно с шампунем, с полировкой, а не просто водичкой из под крана и не пойми какой тряпкой. А если мыть правильно, то это займет много времени у вас. Я сам иногда вожусь с мойкой машины по 3-5 часов. Поэтому предпочтительнее мыть автомобиль на авто мойке, где профессионалы быстро и качественно приведут в порядок ваш автомобиль.

Кстати сейчас появилось много комплексов в которых можно не только помыть машину, но и затонировать или сделать шиномонтаж. А за всеми этими работами можно следить по монитору из кафе в том же комплексе. Удобно, не правда ли?

Tato Nano.

[510x260]

Наверно все слышали о том, что Индийцы выпустили сверх дешевый автомобиль Tato Nano. Наверно все его видели? Когда я впервые услышал об этом событии, то подумал, наконец то автомобиль станет доступен всем. Но вот когда я посмотрел фотографии и почитал характеристики, то мнение изменилось... 

На самом деле это не автомобиль, а мопед, накрытый кузовом с четырьмя колесами. А в профиль вообще напоминает тележку для продуктов, которые стоят в супермаркетах. Этот автомобиль по заявлению производителя 5 местный! Ну 5 индийцев дистрофиков туда точно влезут, а вот сколько влезет людей других национальностей? Двигатель как у нашей Оки 0,6 литров и 33 л.с. В принципе должно хватить. Но жрет он как взрослый! Целых 5 литров на 100 км! Вместо коробки вариатор CVT. Это большой плюс. Багажника у него нет. Точнее он есть в передней части, т.к. в задней находится двигатель, но судя по размерам передка, у нашей шестерки бардачок больше, чем у Nano багажник.

В салоне все просто. Пластик дешевый, дизайн простой. Кроме спидометра и одометра больше ничего нет. А вместо сидений стоят стульчики.

Индийцы хотели пересадить весь народ индии на автомобили, поэтому и создали Nano. В принципе задумка хорошая, и реализация не плохая. Только вот думаю, что при такой цене качество материалов будет не лучше, чем у наших ВАЗов, и такой автомобильчик надо будет менять каждые 2-а года, т.к. как он просто развалится.

Не легче бы было найти дешевый зарубежный автомобиль, перенести производство в индию и удешевить его. Из иномарок можно бы было взять Матиз. А из наших хоть ту же 5-ку! Думаю индийцы могли бы ее удешевить хотя бы до 3 тысяч долларов. Но за такие деньги они бы получили нормальный, пятиместный автомобиль, да еще с багажником! А если б взяли Оку, то и удешевлять не надо бы было.

[330x278]
[330x330]

 Кстати Nano собираются продавать и в Европе. Кому он интересно нужен будет? Разве что молодым девушкам, ничего не понимающим в технике. Да  никто из европейцев не будет брать Нано, сделанный непонятно из чего и без дополнительного оборудования, потому что европеец, это не индиец, и он может себе позволить вполне нормальный автомобиль. Поэтому Тато для европы нужно будет улучшать, и цена, я уверен вылезет даже за пределы 5000$. Тем более там есть свои конкуернты.

Что касается России, то я прочитал в интернете много восторженных отзывов, наверно все тех же молодых девушек. Ну конечно все привыкли поливать наш ВАЗ. И поэтому говорят, что лучше купить Тато, чем наш ТАЗ. Никогда не понимал покупателей Матиза, а уж будущих покупателей Тато точно никогда не пойму. А то что Тато надежнее и качественней чем ВАЗ это вообще бред, это же касается бюджетных иномарок. Кстати некоторые восхищаются еще и дизайном Nano.

Так что индийцы изобрели "велосипед". Конечно в Индии его будут покупать, хотя для Индии с ее дорогами и обстановкой это не лучший вариант. А за границей, по-моему мнению, успеха у Nano не будет. Хотя время покажет.

Кстати Renault заявил, что будет разрабатывать автомобиль еще дешевле Nano. Если только из пластмассы начать штамповать? Куда еще дешевле?

[600x400]

***********************************************************************************

Хотите куда нибудь полететь, но все равно куда, а количество денег ограничено? Выбарайте маршрут на сайте poezdka.ru.

Думал я как то над идеей собственного автосервиса. Зачем? Ну потому что если хочешь иметь много денег, то просто работать на дядю недостаточно. Необходимо иметь собственное дело. Почему именно автосервис? Ну потому что имеются навыки в ремонте автомобилей, потому что сервис автомобилей всегда востребован, т.к. автомобили всегда ломаются.

В реализации в принципе нет ничего сложного. Покупай гараж, или оборудуй свой и начинай зазывать клиентов. Для простого вида работ, что-то под стучать и прикрутить, этого достаточно. А если вы хотите заняться чем то более сложным, например балансировкой колес, сходом/развалом, переборкой двигателя/кпп, покраской, то тут потребуется оборудование для автосервиса. А стоит оно, как известно, не дешево. Но и доходы от таких работ тоже не маленькие. Получается, как и в любом бизнесе нужен стартовый капитал. Но я все-таки думаю стоит начать с не трудоемкого ремонта, а потом переходить на что нибудь посерьезнее.

После долгих раздумий, переговоров и разговоров GM все-таки не стал никому отдавать свой родной Opel!

А как наши надеялись выкупить Opel. За сколько то времени (не помню уже) весь мозг людям сделали этим Опелем. Каждый день забивали голову этой сделкой читателям газет и журналов. Об этом говорили даже Путин и Медведев! И зачем все это нужно было.

С самого начала этой истории многие понимали что никакой Опель нам не достанется. Или достанется, но не нам.)) По-моему европейцы и американцы не такие дураки, чтобы доверять нам такого авто-гиганта. Потому что мы ни одного своего производства из глубокой жопы не вытащили, да что там не вытащили, мы многие предприятия туда поглубже засунули и забыли, ну а они успешно развалились. А одного гиганта (АвтоВАЗ) тоже все тянем потянем из гигантской жопы, а вытянуть не можем. Ну и куда нам еще Опель? Максимум что нам можно доверить, так это сборочное производство, да и то машины все равно разваливаются, так как собираем мы их все через тоже место, в котором находится наш авто-гигант.

Да и GM понимал, что нельзя продавать такое масштабное производство. Ладно Хамер продали и еще какие то марки, но они все вместе не дают столько дохода, сколько Опель. Так что, по-моему, продажа опеля была не совсем выгодна GM.

Ну а теперь Путин говорит: "Это именно урок, и мы должны будем учитывать такой стиль взаимоотношений с партнерами в будущем". Вы бы лучше учились у других авто-пром из жопы вытаскивать! GM то по-любому выберется оттуда и будет лучше, чем было до кризиса. А мы останемся и без АвтоВАЗа и без Опеля.

**********************************************************************************

Наша сборная наконец то начала играть, а не пинать мячик! Если вы любите футбол или хотите знать о нем больше, заходите на футбольный форум и наслаждайтесь общением.

Бесплатное видео онлайн туризма, отдыха и путешествий. Путешествуй по странам не слезая с кресла.

Фотостудия в Петербурге осуществляет любые виды съемок от животных до обуви.

Я просматриваю объявления о продаже автомобилей практически каждую неделю. И заметил, что за последний месяц цены на авто ощутимо снизились. Конечно же это связано с кризисом. Некоторые объявления о продаже на сайтах и форумах висят по пол года! Продавцы за эти пол года снижают цену почти на 20%! Думаю сейчас лучшее время для покупки автомобиля, если же конечно у вас есть деньги.))

Ну а что делать тем, кому нужно срочно продать автомобиль? В этом вопросе все средства хороши. Мой совет: подавайте объявления куда только можно. По-моему самый эффективный способ - подать объявление о продаже машины в интернете. Делать это удобно и быстро. Интернет сейчас очень распространен и большинство людей черпают информацию именно отсюда. А газеты, тем более рекламных объявлений, уже утратили свою популярность.

Конечно если вы просто подадите объявление в интернете, то этого будет не достаточно. Нужно еще выложить самые лучшие фотографии вашего автомобиля, дать подробное описание, т.е. сделать свое объявление конкурентоспособным,  и тогда вам гарантирован успех!

[300x200]

Зима уже совсем скоро. Через месяц. Но уже сейчас температура все чаще опускается ниже 0 и все чаще падает снег. Поэтому надо позаботиться о своем автомобиле и о себе. Пора ставить зимнюю резину! Конечно, если вы уверены в себе и в своем вождении, то можете и не ставить.))

Тем у кого есть резина, достаточно съездить на шиномонтаж, или самому перекинуть колеса. Ну а тем, у кого ее нет я дам некоторые рекомендации по подбору шин:

- Не покупайте дешевые шины, потому что в ее состав входят синтетические каучуки, которые дубеют на морозе.

- при выборе шины обращайте внимание на протектор, протектор с маленькими частыми прорезями будет хорошо "присасываться" ко льду, более "грубый" протектор будет хорошо вести себя на рыхлом снегу

- шипы хороши на льду и укатанном снегу, но хуже на асфальте, с липучками (зимняя резина без шипов) наоборот. Так что выбирайте резину исходя из того, где вы ездите.

Удачи на дорогах!

Nissan собирается увеличить долю рынка в развивающихся странах, включая Россию, благодаря выпуску дешевых моделей и тесному сотрудничеству с местными производителями.

Уже с 2010 года Ниссан будет поставлять малогабаритные хетчбеки March в 150 стран мира. Их цена будет на уровне 10 тысяч долларов.

Также компания планирует производить в России новый автомобиль. Пока цена, названия модели и сроки начала продаж не разглашаются. Но она будет максимально дешевой, благодаря производству деталей на месте силами "Рено-Ниссан" и АвтоВАЗа. Ожидается, что эта модель увеличит объемы продаж Ниссан в России.

Но, по информации некоторых источников, Ниссан будет выпускать в России модель Bluebird Sylphy.

************************************************************************************

Оценка малоликвидной недвижимости.

Корейский суд запретил компании Tagaz Korea использовать технологии, которые были получены неправомерно, в производстве автомобилей. Суд признал, что компания завладела технологией производства автомобиля нелегально и использовала ее в производстве автомобилей Vega (C-100).

Сейчас у дилеров компании находится около 200 автомобилей. Производство автомобилей на ТагАЗ приостановлена из-за отсутствия машинокомлектов.

Российское предприятие ООО "ТагАЗ" преследованию судом не подверглась.

************************************************************************************ 

Удобная заправка картриджей и предоставление гарантий на все оказанные работы.

На днях гос дума приняла в третьем чтении поправки в КоАП, исключающие оплату штрафа на месте. Теперь, на месте совершения нарушения, инспектор должен выносить постановление предусматривающее наложение штрафа или предупреждение. А сумма штрафа в свою очередь должна оплачиваться лицом, привлеченным к административной ответственности, в банках. 

Короче то решили ввести оплату штрафов на месте,  а теперь гос дума запретила это своими поправками. Странно, зачем они это сделали? Бесспорно, оплачивать штрафы на месте очень удобно, особенно если штраф маленький. Но если это запретили, значит это кому нибудь нужно. Наверно в гос думе испугались, что инспекторы будут меньше взяток брать за нарушения.

Или оплата штрафа на месте банковскими картами не отменяется?

*************************************************************************************

Если хочешь, чтобы у тебя было мало времени, ничего не делай. (с) Чехов Антон Павлович.

Федерация автовладельцев России проведет всероссийскую акцию протеста против повышения транспортного налога.

Федерация автовладельцев России в День работников автомобильного транспорта, 24 октября, проведет всероссийскую акцию протеста против повышения транспортного налога и введения нового технического регламента, заявил на пресс-конференции в четверг лидер московского отделения организации Сергей Канаев, сообщает РИА Новости.

По его словам, повышение таможенных пошлин, увеличение в два раза транспортного налога, принятие нового технического регламента, отсутствие рациональной транспортной инфраструктуры и постоянное повышение стоимости топлива противоречит интересам российских автовладельцев.

"Мы не просто попиариться выходим - это коснется 100% автовладельцев, коснется каждой семьи", - сказал Канаев.

Он сообщил, что акция пройдет в 20 регионах страны. В Москве в субботу состоится митинг на площади Краснопресненской заставы, участие в котором примут до 300 человек.

Кроме того, после митинга сторонники Федерации автовладельцев намерены провести автопробег по внутренней стороне Садового кольца. Ожидается, что в нем примут участие около 200 автомобилей.

Лидеры Федерации автовладельцев призывают всех автомобилистов и граждан с активной позицией поддержать акции протеста в своих городах в знак солидарности прикрепить в этот день желтую ленточку, включить ближний свет фар при движении в дневное время, а также подписать обращение к президенту РФ.

Источник: www.zr.ru

***********************************************************************************

Продажа цемента в Екатеринбурге в мешках на выгодных условиях.

Лучший курорт Тайланда - Паттайя, там вы проведете незабываемый отдых.

Легендарные и красивые голы в футболе.

Каждая работа, а тем более такая, как ремонт автомобиля начинается с чего? Правильно! С того, что вы надеваете перчатки. Или вы работаете голыми руками, а потом целый день отмываете масло и бензин? А бензин очень долго выдыхается из кожи, так что руки гарантированно будут вонять им как минимум день. Так что покупайте перчатки, чтобы ваши руки оставались чистыми, а если вы владелец, например, автосервиса, или вам нужно много перчаток, то покупайте рабочие перчатки с доставкой - это и выгодно и удобно.

На прошлой неделе журнал «Forbes» опубликовал результаты сравнительных исследований безопасности дорожного движения в разных странах. Исследований вполне корректных: оценивалось количество дорожно-транспортных происшествий на миллион зарегистрированных автомобилей и число погибших (пострадавших) в них людей на миллион жителей.

Как нетрудно догадаться, печальное и позорное первенство в этом «соревновании» досталось нашей стране, лидирующей по всем исследуемым показателям с большим отрывом.

Еще одна заслуженная оплеуха, однако, не всколыхнула российское чиновничье болото, в котором напрочь вязнут все здравые идеи и предложения относительно снижения аварийности и смертности на дорогах. Несмотря на десятки миллиардов рублей, выделяемых ежегодно из федерального бюджета на программу повышения безопасности дорожного движения, ни по одной из имеющихся проблем не то, что не достигнуто прорыва, но даже не обозначено мало-мальского движения вперед.

С успехом претворяются в жизнь лишь насквозь коррупционные инициативы об ужесточении наказания для водителей и расширении полномочий сотрудников ГИБДД. Все остальное тонет в бюрократической волоките и никого ни к чему не обязывающей номенклатурной болтовне. Под многочисленные разговоры год за годом остаются без ощутимого изменения к лучшему и качество дорожного покрытия, и безопасность отечественных автомобилей, и освещенность пешеходных переходов, и профилактика ДТП, и оказание первой медицинской помощи, и организация должного контроля за общественным транспортом, и многое другое.

А самое главное - никто из власть предержащих не несет никакой ответственности за положение дел в этой сфере. И вот здесь, пожалуй, «зарыта собака», благодаря которой мы бессменно удерживаем самый большой антирейтинг по уровню безопасности дорог. Пока конкретные должностные лица не будут отвечать, если и не головой, то хотя бы своим креслом за рост ДТП и гибель людей в них, России не избавиться от тяжкого бремени лидерства по показателям аварийности и смертности.

Знаменитый американский топ-менеджер Ли Якокка утверждал, что безопасность дорожного движения «плохо продается». В том смысле, что в эту сторону трудно повернуть общественное мнение. И все же мне трудно себе представить экономически развитую страну, жители которой проголосовали бы за главу государства, допустившего столь катастрофическое ухудшение дорожно-транспортной ситуации.

Напротив, Николя Саркози, например, обеспечил себе «президентский срок» в значительной мере за счет решительных мер по наведению порядка на дорогах Франции. Может быть, и мы когда-нибудь научимся спрашивать по настоящему с руководства страны за сохранность наших жизней, здоровья и весьма дорогого имущества, способного перемещаться на колесах. А до тех пор лучше не заглядывать на страницы журналов, публикующих рейтинг дорожной безопасности разных государств. Итог известен заранее.

Автор: Виктор Похмелкин

Источник: newsland.ru/News/Detail/id/424991/

***********************************************************************************

Авто магазин запчастей предлагает запчасти Ауди и VW в наличии и на заказ. Также при магазине имеется комфортный автосервис, где вы сможете отремонтировать свой автомобиль.

Качественная оптимизация web сайтов для поисковых систем, а также раскрутка сайтов по выгодным ценам.

Продажа земли в московской области без посредников. Хорошее расположение участков.

Водителям придется передвигаться с включенным ближним светом в любое время суток и везде, а также уступать дорогу не только пешеходам, которые уже вышли на проезжую часть, но и готовящимся это сделать. Такие изменения в законопроект о Правилах дорожного движения подготовила Госавтоинспекция.

Согласно статистике, данные которой были озвучены накануне на семинаре «Повышение безопасности пешеходов», который провели Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и Российский союз автостраховщиков, за восемь месяцев этого года на дорогах России произошло более 126 тысяч аварий, в них погибло почти 16 тысяч человек, ранено - 161 тысяча. Из всех дорожно-транспортных происшествий безусловный лидер - наезды на пешеходов. За те же 8 месяцев таких наездов было 8400, под колесами автомобилей погибло 500 человек. Столкновения машин - лишь на втором месте. В России пешеходы чаще гибнут на дорогах в городах и населенных пунктах - 89 процентов случаев. 11 процентов погибает на загородных дорогах. По мнению ГИБДД, главные факторы такого состояния дел - это повышение уровня автомобилизации, огромное количество водителей с малым опытом и недостаточно развитая дорожная инфраструктура.

В связи с этим, ГИБДД предлагает распространить обязанность двигаться с включенными фарами везде и повсеместно. Тогда пешеходам будет легче заметить приближающийся автомобиль. Также предлагается узаконить поправки, обязывающие водителя «на нерегулируемых пешеходных переходах уступать дорогу не только ее переходящим, но и тем, кто явно обозначает намерение начать переход».

Немалое внимание было уделено и организации тротуаров, а также переходов. Заместитель начальника отдела Департамента ОБДД МВД России Дмитрий Митрошин озвучил некоторые пункты Сводной резолюции о дорожном движении. Этот европейский документ - рекомендательного характера. Казалось бы, в нем прописаны банальные вещи, но ведь и их у нас не выполняют. Например, рекомендация о том, что тротуары и переходы должны быть организованы так, чтобы пешеходам было удобно. Иначе пешеходы не будут ими пользоваться. У нас же в стране эти элементы дорог организуются по остаточному принципу. А чтобы у чиновников не было возможности наплевательски относиться к проблемам пешеходов, участники семинара приняли решение повысить ответственность проектировщиков при подготовке проектов по движению и чиновников при воплощении этих проектов в жизнь.

К сожалению, все эти «технические» детали никак не скажутся на российском менталитете, пишет «Российская газета». Правовой нигилизм у нас пока в крови.

Автор: Дарья Неклюдова

Источник: www.nr2.ru/automobile/252938.html

***********************************************************************************

Особенности в регистрации фирм любых типов: ООО, ЗАО, ОАО и т.д. Секреты быстрой регистрации фирм.

Интернет магазин предлагает запчасти Киа в наличии и на заказ. Удобная система поиска позволяет искать запчасти на любые автомобили.

В Минфине не поддержали законопроект депутатов Госдумы 

Министерство финансов РФ не поддержало законопроект, предлагавший заменить полисом ОСАГО доверенность на автомобиль. Как передает Прайм-ТАСС-Страхование, об этом говорится в опубликованном Минфином отзыве на проект.

Проект федерального закона N 242295-5 "О внесении изменения в статью 15 Федерального закона "Об ОСАГО", внесенный депутатами Госдумы Игорем Лебедевым и Сергеем Ивановым, предполагал, что лица, которые будут указаны в полисе ОСАГО в числе допущенных к управлению автомобилем лиц, смогут обходиться без каких-либо дополнительных документов, подтверждающих право управления.

Из пояснительной записки к проекту следовало, что вносимые изменения позволят признать достаточным для подтверждения права пользования транспортным средством наличие страхового полиса ОСАГО, в котором указаны лица, допущенные к управлению транспортным средством, без необходимости оформления доверенности.

Таким образом, в логике законопроекта для лиц, допущенных владельцем транспортного средства при заключении договора обязательного страхования к управлению таким транспортным средством, в качестве доверенности на право управления транспортным средством сможет выступать страховой полис ОСАГО.

Однако, по мнению Минфина, страховой полис ОСАГО не может заменить доверенность на право управления транспортным средством.

Источник: www.zr.ru

***********************************************************************************

Среди сотовых операторов всегда шла и будет идти борьба. Но МТС разработал уникальный план борьбы с конкурентами - matchgirl-ru.livejournal.com/252345.html, такого еще не было!

Игра в альтернативной реальности - ma79.livejournal.com/1290415.html детективный квест-онлайн.

В сентябре продажи завода скатились на самый низкий уровень за всю историю 

Правительство рассматривает конвертацию долга АВТОВАЗа перед крупнейшими кредиторами - Сбербанком и ВТБ - в акции компании, сообщил в понедельник замглавы Минфина Александр Новак.

По его словам, на сегодняшний день есть два варианта оздоровления ситуации с закредитованностью "АвтоВАЗа", передает РИА Новости.

Первый вариант предлагает руководство самого завода: "они хотят гарантии по рефинансированию кредитов и субсидирование процентных ставок", рассказал замминистра.

Второй вариант подразумевает, что Сбербанк и ВТБ могут конвертировать свои долги в акции крупнейшего российского автопроизводителя, продолжил он.

В этом случае стратегический партнер "АвтоВАЗа" - французская Renault, владеющая блокпакетом, - может воспротивиться проведению эмиссии, отметил Новак.

"Скорей всего, все может проясниться через месяц", - сказал замглавы Минфина о перспективах решения вопроса с долгами компании.

Между тем, объем продаж автомобилей АВТОВАЗа на внутреннем рынке в сентябре (28109 шт.) оказался самым минимальным за всю историю завода, после его выхода на проектную мощность, отмечают специалисты аналитического агентства "Автостат".

Ежемесячный объем продаж АВТОВАЗа до кризиса держался на уровне от 45 до 65 тысяч машин в месяц, в зависимости от сезона.

В январе 2009 года реализация продукции АВТОВАЗа впервые опустилась ниже отметки в 30 тысяч машин. Тем не менее, к апрелю продажи подросли до 34,1 тысячи штук, но уже в мае вновь наступил провал - вазовскими дилерами было реализовано 28163 автомобиля.

Источник: www.zr.ru

*********************************************************************************** 

Книга открыток - klemba.livejournal.com/306667.html станет лучшим подарком на день рождения и скрасит даже самые хмурые будни.

[330x197]Волжский автозавод сейчас является главным поставщиком новостей для всей российской прессы. Еще бы, крупнейшее в России автомобильное предприятие решилось на увольнение почти 30 000 человек из 102 000 работников! Для 780-тысячного Тольятти это очень серьезная цифра. И одномоментное увольнение такого огромного количества людей может привести к очень нехорошим последствиям.

И в этих условиях руководители «АвтоВАЗа» озвучили свою очередную антикризисную программу - почему не выполняется старая программа, под которую государство выделило 25 миллиардов (!) руб., остается загадкой. Новая программа опять предусматривает получение кредита. На сей раз решили ограничиться более скромной суммой – 12 млрд. руб.

Однако помимо получения очередного кредита в новой программе есть и другие интересные пункты. Так, «АвтоВАЗ» хочет отказаться от своих собственных разработок – завод в будущем не хочет делать машины на перспективной платформе «С». Вместо «Проекта С», на который многие рассчитывали (ведь на его платформе хотели делать не только седан и хэтчбек, но и весьма интересный кроссовер и даже минивэн), в Тольятти ограничатся лишь постановкой на конвейер модели на платформе Renault Logan. «Несмотря на серьезный задел в разработке новых моделей, «АвтоВАЗ» не имеет возможности финансировать их дальнейшую разработку и постановку на производство», - признаются на «АвтоВАЗе». А ведь когда в начале года «АвтоВАЗ» получал от государства гигантский 25-миллиардный кредит, то его во многом давали именно под реализацию проекта этого «автомобиля будущего»! 

Новая Lada, построенная на платформе Logan, должна появиться в продаже в 2012 году – именно тогда, как надеются на «АвтоВАЗе», начнется рост рынка. Причем, на базе Logan в Тольятти могут начать выпуск сразу нескольких моделей. Именно они и должны компенсировать уход «классики» - ее должны снять с производства в том же 2012 году.

На новую модель, которая будет создана на платформе Logan, очень рассчитывают и в Renault (французская компания владеет 25% акций «АвтоВАЗа»). «Renault абсолютно доверяет той команде руководителей, которая сейчас работает на АвтоВАЗе. Этим людям приходится принимать буквально драконовские меры, и мы всячески стараемся им помочь, чтобы АвтоВАЗ вырвался из того тяжелого положения, в которое попал сегодня. Мы помогаем этой команде, делаем буквально все, потому что АвтоВАЗ является основной фигурой нашей победы или поражения в России», - заявил в эфире радиостанции «Эхо Москвы» руководитель евразийского регионального отделения Renault и член совета директоров «АвтоВАЗа» Кристиан Эстев. - «На сегодняшний день концерн «АвтоВАЗ» должен очень мощно перестраиваться».

***********************************************************************************

Сервис обмена электронных валют - OnlineChange.Com. Внимание акция! При вводе кода 2009, во время обмены валюты, вы получаете 10% скидку!