[320x240]
Совсем недавно еду на своей малолитражке по трассе. Светит солнышко, на улице тепло, приглушенно играет музыка, одним словом, полет нормальный.
Стоит одинокий знак "40", напомню дело было на трассе, три полосы в каждую сторону и разделительный отбойник на осевой. Далее на скорости около 90 проплываю мимо знака примыкание второстепенной дороги и все бы ничего, если б из-за кустов не показалась упитанная, красная рожица с полосатым отростком в купюроприемнике.
Останавливаюсь.
- Здравствуйте, а за что, собственно, меня остановили?
- Раз остановил, значит так надо! Документы. - отчеканил сотрудник нашей доблестной автоинспекции, замечу, не представившийся, как полагается.
- А номер приказа от 98 года случаем не помните? Там, как мне помниться написано, что для проверки документов меня имеют право остановить только на стационарном посту ДПС. Я что-то нарушил?
В ответ на мой спич, гаишнеГ недвусмысленно продемонстрировал мне "фен", на котором краснели циферки "87".
- Ну и что? Насколько я помню, легковым автомобилям на трассе разрешается движение со скоростью не более 90 км/ч. А у меня, замечу не грузовой автомобиль, на галстуке никого не тащу, в чем причина остановки, я не пойму. - продолжал я корчить из себя девственницу, хотя прекрасно знал, что разговор пойдет о знаке "40".
- Документы давай! - взревел инспектор, при этом его лицо раскраснелось пуще прежнего, и, судя по всему, еще пара слов и я этим увесистым "феном" могу словить по репе, пришлось повиноваться.
Дальше мои документы перекочевали в машину ДПС, где с невероятно сосредоточенным лицом молодой сержантик выписывал протоколы таким же как я, "нарушителям". Между прочим в очереди я был шестым. Производительности труда гаишников можно только позавидовать.
Кстати, хочу внести дельное предложение чиновникам: каждую машину оснастить хотя бы небольшим столиком, ну неудобно же им протоколы на коленке шлепать!
Но вернемся к теме. Вобщем не дожидаясь очереди подхожу к сержанту: - Извините, а за что меня остановили, кто-нибудь может объяснить?
- Вы превысили скорость. - монотонным голосом с оттенком некой торжественности проинформировал меня писарь.
- Где я превысил? На трассе разрешено ехать 90, а я ехал со скоростью 87. В чем здесь нарушение?
Эти слова заставили сержантика оторваться от писанины. Он медленно, по-МХАТовски, поднял на меня свои красные то-ли от переутомления, то-ли от чего-то другого очи и со змениным шипением выдавил из себя: - Поумничать захотел? Ну мы сейчас с тобой разберемся по полной.
Тут я уже понял, мирное урегулирование конфликта невозможно, решил идти до конца.
- Так, я не понял, ТЫ мне что, угрожаешь? Что значит по полной. Короче, верните мне мои документы!
- Ты че вообще страх потерял?! - и это мне заявляет сотрудник ГИБДД!!! Словно он не власть здесь представляет, а бутовскую шпану. - Там висит знак 40, ТЫ ехал со скоростью 87.
- А ничего, что там примыкание второстепенной дороги? - как можно спокойно парировал я.
- А причем здесь примыкание? - округлил глаза инспектор?
- А при том, что знак ограничения, без информационной таблички с указанием зоны действия, отменяется либо соответствующим знаком, либо перекрестком.
- А это не перекресток... - неуверенно возражал сержант.
- Как же не пересресток? Стоит соответствующий знак, так что вы не правы.
- Нет это не тот перекресток, вот мы сейчас на этом перекрестке стоим, про который сообщает знак.
- То есть вы еще и законы собственные сочиняете, о том, что знак "Примыкание второстепенной дороги", ставится за два перекрестка? Что за бред?
- А вот в правилах написано, что он действует 150-300 метров. - тыча пальцем в засаленную книжку "ПДД".
- Так ты дальше читай, это только для знаков ж/д переезда! Тем более это предупреждающие знаки, а мы говорим о знаке приоритета.
Нельзя не отметить как все это выглядело. Взмыленный сержант листает книжку, я, как строгий преподаватель, вытягивающий халтурщика-студента на "тройку". Второй гаец стоял поодаль, наблюдая за публичной поркой своего коллеги, забыв о пролетающих мимо машинах. Но останавливать больше народу смысла не было итак тут уже скопилось человек 10.
- И все равно ты не прав... я просто не могу найти где написано именно про этот знак... щас найду... - упорно продолжал листать книжку инспектор.
- Так командир, смотри что происходит. Во-первых на трассе не может стоять знак сразу 40. Сначала должен быть 70, потом 50 и т.д.
Смотрим далее: стоит знак примыкание второстепенной дороги, после которого ограничение отменяется. Следующее: радар мне показали почти через минуту, на нем не моя скорость. И в довершение, остановившийся инспектор не отдал честь (смешно звучит ей-богу :)) и не представился.
Ты пока составляй протокол, я знаки пока сфотографирую и запишу ваши данные и мы будем разбираться в другом месте, я добьюсь, что б вы здесь больше не работали. - после столь
Читать далее...