Немного пофотографировав окрестные пейзажи (а места вокруг красивые), мы дружною толпой отправились на завтрак, который приготовила хозяйка апартаментов.

В районе заповедника «Плитвицкие озёра» великое множество сдаваемых апартаментов. Думается, что для путешественников не составит особого труда подобрать себе место для ночлега или проживания на некоторое время. И в этом году, и в прошлом мы бронировали апартаменты с сайта booking.com. Для фотографа обязательно найдётся, что поснимать, а тот, кто любит тишину и покой, тоже не будет разочарован. Если, конечно, пение птиц и кудахтанье куриц не будет для вас тем самым, что может испортить ваш отдых.
[700x458]

A утром мы проснулись в раю... Вокруг была такая тишина и свежесть... Перед завтраком с любезного разрешения хозяйки наши дети, а также их родители немного «пощипали» черешню, которая росла во дворе дома.
[700x479]

Переночевав в гостинице, утром мы отправились в дальнейший путь. В очередной раз заправившись, мы поехали в направлении Польши. Литва ближе к Польше имеет сказочный, просто идиллический вид: ухоженные хутора, мирно пасущиеся на лугах домашние животные, аисты у дорог, а также в гнёздах на столбах. К моему великому сожалению, совершенно не было времени для остановок.

Вся Прибалтика и некоторые районы Польши представляют немалый интерес для любителей пейзажной съёмки.

На литовско-польской границе пограничный контроль, как и везде в странах Евросоюза, отсутствует. Первое, что мы увидели, въехав в Польшу, была перевернутая колёсами вверх фура. По всей видимости, это не такая и редкость на тех дорогах при таком огромном транзите. Жизнь кипела - на оживлённом направлении местные жители зарабатывают всеми доступными способами: кто-то продаёт вдоль дорог грибы и ягоды, жрицы любви продают свои услуги, а люди в полицейской форме продают штрафные квитанции. Где-то на подступах к Кракову нам встретился знак, размещённый у дороги: «не спи, а жахни!» Кстати, кто-нибудь знает, что это значит? Для русского человека такой знак у дороги выглядит как провокация.

По пути следования через Польшу первая остановка на ночлег была запланирована в Кракове. Ехали по «Виа Мишелин», по маршруту нашего следования шло много фур, которые сильно замедляют скорость передвижения. Совсем нередки случаи, когда одна из фур, перекрывая левый ряд, начинает обгон колонны грузовиков, тем самым замедляя движение всех других автомобилей. А делать обгоны колонны грузовиков на полностью загруженном автомобиле с выездом на встречку – дело довольно рискованное. Поэтому приходилось передвигаться со скоростью фур, иногда их обгоняя, когда появлялась полоса для обгона. На многих дорогах заметна колея, продавленная тяжёлыми автопоездами. Магистрали проходят через населённые пункты, в которых приходилось снижать скорость до 50 км/ч. Нередки случаи, когда магистраль имеет пересечение со второстепенной дорогой, и скорость ограничивается до 70 км/ч. На дорогах совсем немного знаков с ограничением скоростного режима (за исключением населённых пунктов), поэтому частенько приходилось либо гадать, с какой скоростью можно ехать, либо доверять дорожному атласу/навигатору, чтобы не нарваться на штраф.

В общем, в Кракове мы оказались поздно вечером, когда совсем уже стемнело... К большой радости детей и огорчению родителей состоялся ужин в «Макдональдсе» недалеко от гостиницы… Итого за день пройдено 732 километра.

На следующий день, утром выехав из гостиницы по намеченному маршруту, мы сразу же попали в пробку. Мы уже неоднократно убеждались, что в летний период во многих городах на дорогах начинаются ремонтные работы. Думается, что невозможно угадать, где на это можно натолкнуться, и поэтому стоит закладывать в предполагаемое время следования дополнительные 1-2 часа в день на непредвиденные обстоятельства.

После въезда в Чехию скорость передвижения заметно увеличилась: дороги и организация движения стали лучше, и окружающие пейзажи всё сильнее радовали глаз.

Не успели мы порадоваться автобанам в Чехии, как где-то в районе Брно попали в очередную пробку: опять ремонт дороги, и все автомобили отправляли в объезд через какой-то маленький городок. Проехав около 200 км по Чехии, в районе Чешской Моравии, перед въездом в Австрию, мы решили немного передохнуть и пообедать.

В городке Микулов, что располагается на границе с Австрией, мы увидели заправку и ресторанчик «Zamecek Mikulov» (что расположен при одноимённом отеле), в котором заказали обед. Я заказал себе vinarsky steak s brambora. Это стейк в виноградном соусе (по крайней мере, я так определил). Обед нам принесли быстро. Трудно описать восторг, который выражали довольные лица, и одобрительные возгласы, которые раздавались в промежутках, когда наши рты не были заняты очередным вкуснейшим кусочком мяса или маринованной капустки. Так вкусно всё было приготовлено, что в очередной раз мы констатировали факт, что в Чехии знают толк не только в пиве, но и в еде. Итого 574 единицы местных денег (чешские кроны) на семью из четырёх человек, включая сок для детей и водителей и чешское пиво для штурманов! Настроение омрачал только временной фактор: день близился к вечеру, а нам предстояло пройти ещё около 600 километров…

Австрия очень понравилась из окна автомобиля (а забегая немного вперёд, могу сказать, что Вена тоже понравилась всем): настолько везде чисто и ухожено, что мне всегда думалось, что так красиво может быть только в сказке.

Но любоваться идиллической красотой лугов и полей долго не пришлось - проехав несколько десятков километров по второстепенным дорогам, мы въехали на автобан: никаких пересечений со второстепенными дорогами, высокие бетонные ограждения и полное отсутствие светофоров. Нужно только следить за указателями и разметкой, чтобы не пропустить съезд с автобана в нужном направлении. В районе Вены показалось, что проехали под городом по многочисленным туннелям, практически не Читать далее...

/Часть 1/

Спасибо экипажу мазды за классную компанию и серьёзный вклад в организацию нашего путешествия. Отдельное спасибо персонажам снимка «Цигель-цигель ай лю-лю» за импровизацию. А также выражаю искреннюю благодарность своей супруге за помощь в редактировании рассказа.

Свершилось, наконец-то отпуск начался!

В этом году (лето 2010) мы решили ударить автопробегом по европейскому «бездорожью и разгильдяйству» в составе двух семей на своих «антилопах Гну» («четвёрке» и «шестёрке» систем Audi и Mazda). Идеи были общие, а бензин – у каждого свой.

Для меня и моей семьи такое длительное автопутешествие было первым, а для наших друзей уже третьим. Итак, билеты на паром до Таллина и обратно куплены, отели и апартаменты по пути следования забронированы.

Надо сказать, ощущение отпуска в автомобильном путешествии возникает сразу, его не надо ждать, как в путешествии на самолёте… И мы его почувствовали в очереди на паром.

Из Хельсинки на пароме мы переправились в Таллин, где нас встретила Лёнина мама (Лёня - водитель мазды) с вкусными домашними пирожками. Чуть отъехав от центра города, заехали на заправку, где заправили полные баки недорогого (по нашим меркам) эстонского бензина, заправились пирожками сами, выпили по чашечке кофе и покатили в Латвию. Дорога была хорошо знакомой, погода отличной, и настроение тоже.

После Таллина встретилось несколько полицейских засад (видимо, охотились за очередным Шумахером), мимо которых мы благополучно проскочили, соблюдая принцип «тише едешь - дальше будешь». Между машинами мы переговаривались при помощи компактных радиостанций «Кобра», что оказалось весьма удобно.

Границу с Латвией мы пересекли, не останавливаясь: паспортный контроль давно отменили, от него остались только обветшавшие павильоны... Через пару километров после бывшего пограничного пункта на латвийской половине с правой стороны от дороги есть заправка Neste и кафе, в котором мы сделали очередную остановку. Можно заправиться, перекусить и выпить чашечку хорошего кофе.

Всю Латвию проехали быстро – страна маленькая, дороги отремонтированы. A погода тем временем всё портилась и портилась; и как только мы добрались до Литвы, полил проливной дождь, который до поздней ночи не прекращался ни на минуту. В Каунасе дороги показались сильно разбитыми, город посмотреть не удалось: приехали поздно, да и погода не располагала к прогулкам. В первый день пути проехали всего лишь 578 километров.

Продолжение следует...

Люблю бокс. Зарегистрировался, чтобы читать и писать комментарии.