• Авторизация


УТИНЫЕ ИСТОРИИ - 1 серия 16-02-2009 18:43


 

комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
Эх, яблочко:-) 16-02-2009 18:10


Котоматрица

[показать]

Смотреть ещё!
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии

КУХОННЫЙ ДВОР - стильные кухни на любой вкус и цвет. 16-02-2009 17:25


О КОМПАНИИ          НОВОСТИ          САЛОНЫ          КОНТАКТЫ          КОНКУРСЫ
 

«Кухонный Двор» - стильные кухни на любой вкус и цвет.

У каждой женщины есть свое личное представление о том, какая кухня ей нужна.
Кухня, где любимые блюда удаются всегда, где хорошо собраться всей семьей, где кухонная мебель радует глаз приятными цветами. Одни предпочитают яркие краски, другие – спокойные тона, третьим важно наличие современной бытовой техники, встроенной в мебель для кухни. Единственное, в чем единодушны все – несомненно, выбираемая для кухни мебель должна быть функциональной и удобной в ежедневном использовании.

«Кухонный Двор» изготавливает стильные кухни на заказ, по оригинальным эскизам в соответствии с размерами помещения заказчика. Наши кухни воплощают в себе практичность современной мебели и индивидуальность своих владельцев.

Вы натура творческая? Для вас стильные кухни в стиле МОДЕРН! 
В этой коллекции – кухонная мебель оригинального дизайна и необычных цветов, идеально соответствующая современному ритму жизни. Эта мебель для кухни подходит как женщинам, так и мужчинам. Нежно-розовый тон для романтических владелиц, ярко-красные фасады для мужественных владельцев – любая кухонная мебель серии МОДЕРН покорит вас совершенными формами и тщательно продуманным содержанием.
Вы почитатель традиций? Для вас – стильные кухни в классическом стиле. 
В коллекции КЛАССИКА представлена кухонная мебель, выполненная в лучших традициях кухонного дизайна. Изготавливая для кухни мебель этой серии, мы используем натуральные материалы – массив дуба, бука, ольхи, ореха. Это придает кухне особую энергетику, а естественные, теплые цвета – природное очарование и шарм.
У вас свой взгляд на мир? Для вас – ЭКСКЛЮЗИВные и стильные кухни на заказ. 
Коллекция ЭКСКЛЮЗИВ разработана профессиональными дизайнерами, которые предлагают декорировать мебель для кухни самыми необычными способами – от вкрапления кристаллов до росписи под гжель. Украшенная таким образом кухонная мебель создает особую атмосферу в помещении и дарит ощущение причастности к настоящему чуду.

Мы производим мебель для кухни на заказ точно в соответствии с пожеланиями заказчика.
При производстве любой кухни на заказ используются современные и долговечные материалы: натуральное дерево, ДСП, МДФ, стекло, алюминий.
Для того, чтобы кухонная мебель была не только красивой, но и функциональной, мы встраиваем в мебель для кухни бытовую технику ведущих мировых производителей. Кухни на заказ изготовленные «Кухонным Двором», позволяют воплощать в жизнь самые смелые кулинарные идеи!

Рассмотреть поближе и заказать понравившуюся мебель для кухни можно в любом из салонов сети «Кухонный Двор».
А можно вызвать дизайнера на дом. Приглашенный специалист «Кухонного Двора» составит дизайн-проект, проконсультирует, какую выбрать для кухни мебель и

Читать далее...
комментарии: 3 понравилось! вверх^ к полной версии
Shelby SuperCars готовит самый мощный и быстрый в мире электромобиль 16-02-2009 13:55


 В  середине прошлого года американская компания Shelby SuperCars (SSC) объявила о том, что вскоре собирается представить свой электрокар, сделанный на базе выпускаемого сейчас ею суперкара SSC Ultimate Aero. Несколько дней назад компания раскрыла некоторые детали своей разработки.


Технические характеристики, заявленные разработчиками, звучат довольно фантастически. Машина будет оборудована электрической силовой установкой собственной разработки AESP (All-Electric Scalable Powertrain), состоящей из двух компактных и легких электромоторов общей мощностью 1200 л.с. Масса каждого мотора – около 90 кг. Один электродвигатель будет занимать всего 1/18 пространства, необходимого для стандартного двигателя внутреннего сгорания.

Запас хода на одной зарядке – 320 км. При этом, если верить производителю, для полной зарядки литий-ионных батарей от стандартной сети напряжением 110 В, потребуется всего десять минут (это заявление сразу вызвало скептические отклики у специалистов). Таким образом, в случае необходимости, в день можно преодолеть многие сотни километров, сделав несколько циклов перезарядки.

Как рассказывает компания, модульность и масштабируемость AESP позволяет создавать электрические приводы мощностью от 200 до 500 л.с. При использовании двух моторов общая мощность будет достигать 1200 л.с. Поэтому Shelby SuperCars намеревается также продавать свою силовую установку другим автопроизводителям, грузоперевозчикам, а также военным. 

Рабочий прототип компания планирует показать в этом году. При этом с выпуском SSC Ultimate Aero компания намерена завоевать титул самого быстрого в мире электромобиля.

комментарии: 5 понравилось! вверх^ к полной версии
Web Dumper 3.1: удобный оффлайн-браузер 16-02-2009 13:34


 Эта программа поможет сохранить на жесткий диск целые сайты для дальнейшего просмотра в оффлайне. Web Dumper сохраняет скачанные сайты винчестер, оставляя при этом нетронутой структуру директорий сайта. Программа автоматически скачивает не только HTML-странички, но и изображения, звуки, видео и другое содержимое, которое может быть в них внедрено. То, какие именно файлы должны быть сохранены, определяется в настройках программы. Кроме этого, можно указать глубину скачивания.

 

В последней версии исправлены некоторые ошибки.

Разработчик: Stan Busk
Распространяется: shareware, 20 долл.
Операционная система: Windows All
Размер 2,4 Мб
Скачать можно отсюда

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
iPhone может спровоцировать новую волну мобильных атак 16-02-2009 10:55


 Apple IPhone может стать платформой для новой волны мобильных вирусов - более опасных и распространенных, чем те, которые появились за последние три года, считает Микко Хиппонен (Mikko Hypponen), директор антивирусных исследований F-Secure.

 
[440x400]

Популярность новой платформы может привести к появлению мобильных ботнетов, руткитов и саморазмножающихся червей и вирусов, а также к специфическим угрозам, связанным с телефонными функциями iPhone, сообщает Techtarget.com.

Впрочем, сам Хиппонен, изучавший платформу на предмет уязвимостей, признал, что создать вредоносный код под iPhone будет очень сложно. "Вероятно, этого не произойдет, поскольку iPhone - закрытое устройство, работающее под управлением собственной ОС. Мы наблюдали чуть более 370 различных примеров вредоносного кода для смартфонов. Почти все из них нацелены на телефоны на базе Symbian, поскольку это лидер, занимающий более половины рынка. Наиболее часто в качестве вектора распространения использовался Bluetooth". Однако черви для iPhone не смогут распространяться через Bluetooth - там нет функции передачи файлов; скорее всего, это будут почтовые черви.

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ЦВЕТОЧНОЕ НАСТРОЕНИЕ 16-02-2009 10:49


[680x510]

комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
Hi-Fi - седьмой лепесток (remix) 15-02-2009 23:23


 

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
КИНО ОНЛАЙН - Пингвины Мадагаскара: Пропавший в вспышке (2009) 15-02-2009 17:44


 

[показать]Описание фильма: 
Сюжет «Пингвинов Мадагаскара» строится вокруг самопровозглашенных коммандос Ковальски, Шкипера, Рико и Рядового, выполняющих ежедневные сверхсекретные операции на территории нью-йоркского зоопарка, иногда пробираясь в метро и подземные коммуникации. И когда отряд начинает думать, что город находится под их контролем, у них появляется новый шебутной сосед - король Джулиан.
комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
История электромобиля. Начало возрождения (Часть 2) 15-02-2009 17:19


 В начале XX столетия машины на электрической тяге не только не уступали автомобилям с двигателями внутреннего сгорания, но и по многим параметрам превосходили их. Причём как в качественном, так и в количественном отношении. Доля электромобилей среди всех транспортных средств была велика. Однако после бума на рубеже XX- XIX столетий, выпуск электрических машин постоянно сокращался и в 1940-х годах практически прекратился.

  
Возрождение электрического транспорта произошло в конце 60-х годов. Причин для этого было несколько. Важными факторами стали экономика и экология. Цена нефти возрастала. В то же время уровень загрязнённости крупнейших городов достиг невиданных ранее показателей. Выхлопные газы автомобилей стали оказывать всё более серьёзное влияние на здоровье людей. В этот период начались активные поиски альтернативных видов топлива. Тут и вспомнили про, казалось бы, уже основательно забытые электромобили. Начался новый этап в развитии данного вида транспорта.

Впрочем, утверждение о том, что в 40-х – 60-х годах электромобилестроение полностью прекратилось, не вполне корректно. Попытки возрождения электрического транспорта предпринимались и в этот период. В частости, нельзя не упомянуть о такой машине, как Henney Kilowatt, которая стала значительным событием на рубеже 50-х – 60-х годов.

[показать]

Henney Kilowatt

Эта модель была разработана в 1959 году. Её производством занималась National Union Electric Company. Оборудованный 36-вольтной системой Henney Kilowatt мог развивать максимальную скорость до 64 км/ч. Запас хода на одной зарядке составлял около 64 км. В 1960 году новые модели были оснащены уже 72-вольтной системой (двенадцать последовательно соединённых 6-вольных батарей). В результате максимальная скорость возросла до 97 км/ч, а пробег без подзарядки – до 97 км. В общей сложности за два года производства было выпущено около 100 электромобилей Henney Kilowatt. Несколько экземпляров сохранилось до наших дней.
  
В 60-х – 70-х годах прошлого века разработкой и производством электромобилей стали заниматься различные крупные и мелкие фирмы, главным образом, в Соединённых Штатах. В особенности стоит упомянуть две американские компании: Sebring – Vanguard и Elcar Corporation. В те годы они стали лидерами в электромобилестроении. Каждая из компаний произвела несколько тысяч оригинальных машин собственной разработки.
 
Sebring – Vanguard выпускала электромобили под названием «CitiCar». Эти машины были способны проехать 80-95 км без подзарядки. Максимальная скорость достигала около 71 км/ч. Всего было выпущено более 2 тысяч таких машин.

[показать]

Sebring – Vanguard CitiCar

Elcar Corporation занималась производством одноимённых электромобилей. Elcar по своим эксплуатационным характеристикам не слишком сильно отличался от CitiCar. Этот электромобиль мог передвигаться с максимальной скоростью 72,5 км/ч. Расстояние, преодолеваемое на одной зарядке батареи, равнялось 95 км. Аналогичная машинка выпускалась также под маркой Zagato Zelle

[показать]

Elcar (Zagato Zelle)

Ещё одним производителем электромобилей в этот период была компания Battronic. Выпускаемый этой фирмой электрический грузовик передвигался со скоростью 40,2 км/ч. На одной зарядке батареи он мог проехать почти 100 км. Помимо грузовых электромобилей в середине 70-х годов компания Battronic выпустила около 20 пассажирских автобусов на электрической тяге.

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
История электромобиля. Начало, первые достижения и рекорды (Часть 1) 15-02-2009 17:16


 По сравнению с обычным автомобилем, работающем на бензине, дизельном топливе или газе, электромобиль обладает рядом несомненных преимуществ. Он практически бесшумен, лёгок в управлении, надёжен и долговечен. Эксплуатация электромобиля обходится гораздо дешевле, чем традиционной автомашины. Главное же его достоинство – экологическая безопасность. Это особенно важно в городских условиях, где из-за выхлопных газов в часы пик буквально нечем дышать. 

В наши дни электромобили распространены не слишком широко. В прошлом веке они уступили пальму первенства автомобилям с двигателем внутреннего сгорания. Однако этот вид транспорта имеет большое количество приверженцев по всему миру. Энтузиасты электромобиля с уверенностью смотрят в будущее. Они уверены, что звёздный час этого средства передвижения ещё впереди. Тем более, что основания для оптимизма есть.

Электромобиль может похвастаться более чем полуторавековой историей. Транспортные средства, оборудованные электрическим мотором, были созданы раньше машин с двигателем внутреннего сгорания. Электромобили появились достаточно давно, ещё в первой половине позапрошлого столетия. Первые модели были собраны в 1830-40-х годах. Пионерами электромобилестроения принято считать британцев Роберта Андерсона, Роберта Дэвидсона и американца Томаса Девенпорта. Их детища представляли собой довольно неуклюжие и ненадёжные агрегаты, которые передвигались с очень небольшой скоростью. Их вполне мог обогнать пешеход, идущий неспешным шагом.

Конструкция электромобилей с течением времени становилась всё более совершенной, а количество выпускаемых машин непрерывно увеличивалось. Конец XIX века – начало XX века вполне можно назвать бумом электромобилестроения. В этот период производство электромобилей было налажено как в Европе (в первую очередь, в Англии), так и по другую сторону океана – в США. Выпуск электромобилей к началу XX века достиг в Соединённых Штатах 10 тысяч экземпляров, а их количество в несколько раз превышало "поголовье" бензиновых собратьев.

[показать]

Электромобили конца XIX - начала XX века

Качественные характеристики электромобилей к рубежу веков тоже были весьма впечатляющими. Скорости росли очень быстрыми темпами и довольно скоро достигли высоких показателей. В течение XIX столетия электромобиль установил несколько рекордов. Особенно заметным стал рывок в последнее десятилетие века. В 1895 году была достигнута скорость 63,15 км/ч. Рекорды следовали друг за другом. Всё новые и новые достижения фиксировались практически ежегодно. В 1899 году электромобиль сумел преодолеть рубеж 100 км/ч. На тот момент это было действительно выдающимся достижением. Произошло это знаменательное событие во французском городе Ашер, неподалёку от Парижа. Электромобиль-рекордсмен под названием La Jamais Contente был создан бельгийцем Камилем Женатци. Машина имела обтекаемый корпус из сплава алюминия и вольфрама. Внешним видом она напоминала торпеду, установленную на шасси. Кузов электромобиля был открытым. Он оснащался двумя электродвигателями и имел массу около 1 тонны. Конструктор сам управлял своим детищем. Электромобиль достиг скорости 105, 88 км/ч. 

[показать]

Гоночный электромобиль La Jamais Contente, 1899 г. 

Заметный след в истории электромобиля оставил американский конструктор Эндрю Лоуренс Райкер. Он был первым председателем SAE – Ассоциации автомобильных инженеров. Райкер основал собственную компанию и в конце XIX – начале XX столетия разработал несколько моделей городских легковых и грузовых электромобилей. Им была сконструирована оригинальная карета скорой помощи, оборудованная электроприводом. 

В XX столетии машина с электродвигателем постепенно уступила свои позиции традиционному автомобилю. Причиной стали серьёзные минусы, главным из которых была недостаточно большая ёмкость аккумуляторов.

Читать далее...
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Биатлон - ЧМ-2009: Поворот не туда 15-02-2009 16:57


[680x84]

[показать]Мужская гонка преследования пополнила ряд причин, по которым чемпионат мира-2009 следует считать особенным. Золотую медаль в ней выиграл, по всей видимости, не тот спортсмен, который первым пересек финишный створ.
Набравший-таки к чемпионату мира оптимальную формуУле-Айнар Бьорндален провел всю гонку преследования во главе пелотона. Самый реальный шанс отобрать лидерство у 11-кратного на тот момент чемпиона мира имел на первом круге Ларс Бергер, который ушел на дистанцию в секунде с небольшим позади соотечественника. Но если этим шансом и воспользовался, то телекамеры этого не увидели. Ну а как только дело дошло до стрельбы, Бергер принялся за свое - два штрафных круга после первой лежки отбросили его на пятое место. На котором с восемью промахами в сумме трехкратный лыжегоночный чемпион мира, кстати, и оказался после финиша.
Бьорндален же гнул свое, продолжая лететь к очередному рекорду. Ему вовсю светила 12-я золотая медаль планетарных первенств, которая делала бы Уле-Айнара наиболее титулованным атлетом в истории чемпионатов мира. С такой скоростью, какую показал Бьорндален на пути к этому достижению, совладать не смог никто. Когда после второй стрельбы Александр Ус с Максимом Чудовым оказались менее чем в 10-ти секундах позади, Уле-Айнар не позволил закрутиться подобию интриги перерасти непосредственно в интригу и уехал от преследователей.
Судьба гоночного подиума оказалась решена тоже достаточно быстро. Воспользовавшись неудачей Халварда Ханеволда на первой стойке, его опередил дружный дуэт Чудова и Уса, который и решил судьбу двух оставшихся призовых мест. Третий рубеж вообще довольно сильно проредил группу лидеров - после норвежцев и россиянина поднялся ветер, сильно усложнивший задачу остальным. Томаш Сикора, уехавший со стадиона четвертым, уступал Бьорндалену немногим менее двух минут.
Максим же отметился на третьем рубеже одним промахом, Александр - двумя, что и стало решающим моментом гонки. На последней стойке неудачи отразились зеркально, но сделанного на четвертом круге запаса хватило Чудову для того, чтобы вернуться на трассу вторым. Александр Ус может корить за это только себя - промах случился в последнем выстреле, когда от серебра его отделял всего-то один точный выстрел. Пройдя лишние 150 метров, норвежец отправился на финальный круг в 9-ти секундах позади Чудова, но нагнать россиянина так и не сумел.
Уле-Айнар Бьорндален завершил гонку первым, что в обычной ситуации подразумевает золотую медаль - и, в данном случае, поздравления с рекордной победой. Но корейский чемпионат снова проявил свой строптивый характер, лишив норвежца завоеванного золота. Коварная трасса, вынужденно лишившись своего главного козыря - неописуемого покрытия, предложила взамен хитрые ветра и головоломный маршрут. И если с первым фактором Бьорндален совладал, то со вторым не справился.
По окончании гонки группа тренеров подала протест на действия Уле-Айнара, который вроде бы неправильно прошел стартовую часть дистанции. Судейский комитет просмотрел повтор гонки и вынес решение - оштрафовать на минуту Бьорндалена и еще ряд ошибившихся гонщиков. Протокол гонки претерпел изменения - и в
Читать далее...
комментарии: 8 понравилось! вверх^ к полной версии
Мобильная версия Firefox Fennec для Windows Mobile 15-02-2009 15:03


 Пользователи HTC Touch Pro или других аналогичных мобильных устройств под управлением Windows Mobile могут ознакомиться с одной из первой пре-альфа релизом мобильной версии браузера Firefox, известного под названием Fennec. Разработчики предупредили, что многое еще не реализовано должным образом, так что ждать чудес от Milestone Release пока не стоит. Механизм, отвечающий за обновление приложения, уже работает, так что те, кто решит попробовать Fennec, будут получать уведомления о новых версиях. А вот поддержку расширений пришлось пока что отключить, так как этот момент еще находится в стадии проработки.

 

[400x377]

Что касается других сборок, "гуляющих" по сети, то они не предназначены для публичного использования, а являются девелоперскими и пользоваться ими в Mozilla не советуют, так как работают они гораздо менее стабильно, нежели Milestone Release. Почему HTC Touch Pro? Потому что разработчики "заточили" эту версию именно под его особенности и разрешение дисплея. Также нет поддержки программной клавиатуры, так что для набора адреса придется пользоваться выдвижной QWERTY-клавиатурой. Скачать Fennec Milestone Release можно по ссылке ftp://ftp.mozilla.org/pub/mobile/fennec-0.11.en-US.wince-arm.cab

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Качественная китайская подделка Nokia N95 8GB 15-02-2009 09:47


 Успехи китайских производителей в изготовлении клонов становятся все более очевидными. На сей раз объявилась подделка под Nokia N95 8GB.

 

Судя по фото, дизайн аппарата скопирован довольно качественно, и с первого взгляда клон трудно отличить от финского оригинала.

Несмотря на внешнее сходство, китайский аппарат, конечно же, не имеет технических характеристик оригинала и не может похвастаться S60 3rd Edition Feature Pack 1. Верный способ отличить подделку от оригинала – ознакомиться с программным интерфейсом. Впрочем, свои плюсы у качественного клона все же есть – низкая цена (до 10 тыс. рублей) и внешний вид дорогого аппарата.

 

[350x192]

 

[350x246]

 

[320x240]
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
ЦВЕТОЧНОЕ НАСТРОЕНИЕ 15-02-2009 09:43


  [680x510]

комментарии: 2 понравилось! вверх^ к полной версии
ОДНАКО 14-02-2009 22:08


 

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Зафиксирован первый случай возгорания iPhone 14-02-2009 20:58


[232x440]Пользователь iPhone 3G в Швейцарии сообщил о неисправности в своем новом смартфоне, которая привела к перегреву и расплавлению задней части корпуса, передает Reg Hardware со ссылкой на издание 20min.ch. 
 
Инцидент произошел после неудачной попытки синхронизации iPhone с персональным компьютером, рассказывает пользователь. Сразу же после этого он решил позвонить со смартфона, прислонил его к уху и обнаружил, что аппарат стал очень горячим. Позже он заметил, что задняя часть корпуса, изготовленная в iPhone 3G из пластмассы, потрескалась возле логотипа Apple. Смартфон был приобретен три недели назад.
Аналогичные проблемы случаются с плеерами iPod, но с iPhone – впервые. Сборкой iPhone 3G занимается тайваньский контрактный производитель Foxconn. Производитель батарей неизвестен.
Напомним, ранее, в 2006 г., компании Apple уже пришлось отзывать свои ноутбуки, которые были проданы с дефектными батареями производства компании Sony.
комментарии: 5 понравилось! вверх^ к полной версии
КИНО ОНЛАЙН - Пир 3: Счастливая кончина / Feast 3: The Happy Finish (2009) 14-02-2009 19:42


 

[показать]О фильме: 
Чудом выживших в городке людей спасает таинственный проповедник по имени Short Bus Gus, который каким то образом научился контролировать зверье. По тунелям канализации он уводит выживших в большой город. По пути они встречают эксперта по восточным единоборствам и узнают от него о месте под названием «Улей». В жизни всегда есть место подвигу. Выжившие собравшись с силами, решают уничтожить логово чудовищ раз и на всегда.
комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии
Рульные лапы:-) 14-02-2009 15:16


Котоматрица

[показать]

Смотреть ещё!
комментарии: 1 понравилось! вверх^ к полной версии
Anti-Trojan Elite 4.3.3: защита от троянов 14-02-2009 10:26


 Обновлена база данных программы Anti-Trojan Elite. Это – утилита, предназначенная для очистки компьютера от таких вредоносных файлов, как трояны, кейлогеры и пр. Anti Trojan Elite сканирует не только жесткий диск (включая архивы ZIP CAB), но и смотрит на то, какие процессы запущены. Также она располагает менеджером сетевых процессов, при помощи которого можно определить, где запущен нежелательный процесс. Кроме этого, вы можете просмотреть ключи и значения реестра и удалить подозрительные, починить Internet Explorer, оптимизировать работу Windows вообще. Программа имеет опцию отката.

 

Разработчик: Security Defence
Распространяется: shareware, 39,95 долл.
Операционная система: Windows All
Размер: 5,9 Мб
Скачать можно отсюда

комментарии: 0 понравилось! вверх^ к полной версии