Ну что, вечер не задался сразу, из заявленного списка приехали только Белки....
С одним из Белок (старшим), сидим на стоянке в машине. Сидим, проверяем только что подаренный антирадар.
Как вдруг, в мое окно водителя стучится некто из темноты, и рассказывает душещипательную историю, как они с девчонкой поехали уединиться на природе, так сказать отдохнуть от мирской суеты... А тут вдруг снег кругом... Зима, понимаешь..
Вообщем доехали до конца дороги сврнули на объездную, и поехали объезжать деревеньку. Присмотрели неплохое местечко в кустах, там решили и зависнуть. А вокруг безбрежные Люберецкие поля фильтрации, занесенные снегом, одинокая калея, уходящая в те самые кустики... Вообщем красота!!!
Короче, до кустов практически доехали (автомобиль - форд транзит), т.е. завязли в снегу метрв за пять до желанного места... Мыкались пыкались, не хрена не выходит... После недолгого обсуждения было принято решение, что сильная половина экипажа, идет искать подмогу, а слабая - сидит в машине, и тихо замерзает...
Вообщем, на нашу беду, эта сильная пловина и проходила мимо нашей стоянки, когда мы с Белкой ковырялись с антирадаром.
Машина наша приглянулась, большая, мощьная, из семейства автомобилей вечно вытаскивающих форды транзиты с заснеженных сельхоз полей. Человек очень попросил нас не отказывать первому встречному в его нужде, после чего залез на заднее сидение, и сказал, что будет показывать дорогу.
Мы отправились в путь.
До конца дороги добрались без происшествий, по проселочной дороге наш ССанг Енг Муссо, шел замечательно, весело подпрыгивая на кочках и важно переваливаясь в калеях. Наконец мы достигли злополучного места отдохновения пары молодых подонков, и мне было предложено подъехать к форду задом, что бы удобнее было его тянуть.
Мистер Енг, под моим руководством начал разворачиваться задом к калее проделанной на поле фордом, вместе с этим плавно сдавая назад, на упоминаемую калею...
На этом наше благополучие закончилось.
Мимо калеи я промахнулся, и задом съехал на заснженное поле (точнее передним и задним, правыми колесами). Снега оказалсь чуть больше, чем нам хотелось бы и мы основательно, по самые пороги, опустились на днище. После чего были попытки выехать своими силами, силами подключенной пониженной передачи, силами пониженной передачи, совместно с двумя подталквающими элементами ввиде Саршего Белки и сранного молодого человека, котрый девушек возит на Транзите на заснеженные Люберецкие поля.
Все было напрасно...
Наши калеса свободно вращались, но машина так и не двигалась с места.
Девушка, замерзающая в форде за нашими спинами, подбадривала нас светопредставлением, которое устраивала мастерски владея фарами транзита.
После часа бесполезного убивания коробки (у Мистера Енга - автомат), странный молодой человек растворился в темноте вечерних сумерек, оставив нас, форд и девушку, готовую к любому повороту событий, в одиночестве.
А у нас, тем временем разрывались телефоны от беспрерывных звонков. Младший Белка и Иришка, очень хотели узнать, как можно больше полутора часов относить в машину антирадар? После недолгих переговоров, Младший Белка был вызван на место катастрофы дабы поддержать нас, если не делом, то морально.
Машина сидела мертво.
Еще примерно через пол часа ковыряния в снегу, в носу, снова в снегу и под конец в жопе, мы увидели приближающиеся фары трактора - работающего на упоминаемых полях.
Подъехав к нам он остановился, и из кабины вместе с водителем - хачем, выскочил тот самый странный молодой человек. Помощь пришла... а потом вторая, вслед за первым подъехал второй трактор.
Из моего багажника был извлечен металлический трос, на три с половиной тонны, подсоединен к переднему кенгурину Мистера Енга и какой-то задней загогулине, торчащей из трактора...
Но не тут-то было. Мистер Енг когда-то стоял на вооружении Корейской армии, и был прекрасно осведомлен о принципах быстого окапывания на вражеской территории.
Трос лопнул, машина даже не дрогнула.
После этого странный молодой человек, понял, что уже очень сильно пахнет жареным, и подхватив остатки троса на втором тракторе скрылся в направлении форда, с сосулькой внутри.
Трактор - настоящий внедорожник. Опустив перед собой ковш, он просто сделал себе новую дорогу к Транзиту.
Тем временем продолжались наши мытарства.
В купленном мной автомобильном наборе, тоже был трос, правда на 2.5 тонны.
Этот трос был сложен вдвое, и укреплен между моей машиной и первым трактором.
Результат был тот же. Обрыв троса без малейшей попытки со стороны Мистера Енга, вылезти из поля на дорогу.
В это время появился Белка Младший. Оценив ситуацию, он нарисовал из своей машины трос - пятитонник.
Данный трос также был свернут в двое и уреплен межу трактором и автомобилем...
Мимо нас проехал второй трактор, весело волоча на обрывках моего первого троса, форд транзит с двумя скалящимися рожами внутри...
Мой трактор тоже тронулся с места, трос натянулся..., завибрировал..., НО НЕ ЛОПНУЛ!!!
ОН ВЫДЕРЖАЛ!!!
И Мистер Енг, плавно и нехотя плез
Читать далее...