давайте поговорим про нюансы?
большинство людей ставит какой-то свой тип смайликов. и только одна я, как самая умная, их использую все — и различаю.

а именно:

:) — простой, ни к чему не обязывающий. ставится тупо для маркирования текста как дружелюбного. число скобок, в принципе, ничего особо не значит.
:-) — чуть неловкий. в хорошем смысле. с налётом застенчивости. тихая такая улыбка. тут скобка может быть только одна.
) — саркастическая усмешка. часто ставлю в том случае, когда иронизирую над собеседником или хичу побыстрее закончить разговор.
)) — ирония. ставлю часто и всегда после точки. ))

)))) — что-то типа "ржунимагу". если :)))) обозначает просто дружелюбие, то )))) — именно смех.
=) — сложнее всего объяснить. этот смайлик я ставлю на бегу. либо когда быстро-быстро пишу, либо когда негативно отношусь к тому, с кем веду беседу (в пределах разумного, конечно).

это из обычных. есть ещё экстремальные варианты. вот такой:) — прилипший к тексту — ставлю, когда хочу выделить фразу. вот такой — (((: — либо когда устаю ставить обычные, либо — в минуты особого душевного потрясения ;)

спорим, я одна такая на голову стукнутая?

Автор Альфина alphyna

Бритни Спирс загорает (далее фото со спутника)
Был такой пост про Бритни на пляже.

У этой серии обнаружилось неожиданное продолжение, потому что папарацци не дремлют.
На малоизвестном снимке далее Бритни запечатлена загорающей в чем мать родила.
Будет что детям показывать, когда подрастут.

[показать]
Зато пристегнулась!

[340x235]
Немцы провели систематизацию данных о наградах, которые были присуждены за последние 30 лет в области лучшего качества автомобилей. (На фото сотрудники компании Toyota перед началом урока на производстве по контролю качества продукции.) Немцы провели систематизацию данных о наградах, которые были присуждены за последние 30 лет в области лучшего качества автомобилей. (На фото сотрудники компании Toyota перед началом урока на производстве по контролю качества продукции.)
Общегерманский автомобильный клуб ADAC проанализировал свои ежегодные отчеты о надежности автомобилей начиная с 1977 года и на основе полученных данных составил общий рейтинг за последние 30 лет, сообщает "Newsru.com ".
Абсолютным лидером "30-летнего" списка стала Toyota. Оказалось, что автомобили этой японской марки выигрывали по надежности в различных категориях 34 раза. Второе место принадлежит компании Mercedes-Benz, за представителями которой числятся 32 победы в разных номинациях. А бронзу получают автомобили немецкого брэнда Audi с показателем 20 побед. Четвертое и пятое места рейтинга принадлежат соответственно японским маркам Mazda и Mitsubishi.
Интересно, что лидер этого общего рейтинга ADAC — Toyota — не вошла в список самых надежных автомобилей по итогам прошлого, 2007 года. Напомним, что первое место тогда досталось кроссоверу BMW X3, второе — Audi A2, третье — BMW 1 серии. Также в прошлогоднюю десятку надежности вошли: Mini, Mazda 3, Mercedes CLK, Audi A4/S4, BMW 3 серии, Mercedes SLK и Mitsubishi Space Star.

По информации www.drom.ru

[показать]

[показать] [показать] [показать] [показать] [показать] [показать]
Остальные фото тут: postnext.com

Ну, не знаю насколько он честный. Будем проверять...

Общий гороскоп на сегодня, 14 мая 2008 г.
В первой половине дня у вас будет романтическое настроение, которое может привести к приятным знакомствам. Оставшаяся же часть дня вряд ли порадует вас столь позитивным направлением, поэтому полученные приятные эмоции постарайтесь запомнить и вспоминать о них в продолжении дня. В течение этого дня стоит быть готовыми, что все пойдет далеко не так, как вы запланировали, сюрпризы и неожиданности, а также случайные обстоятельства могут нарушить ваши планы. Хотите достигнуть успеха – не стройте никаких планов, действуйте по ситуации и сохраняйте оптимизм. А вот доверять интуиции в этот день не стоит. Проявите осторожность и при общении с незнакомыми людьми - сейчас повышена опасность стать жертвой мошенников.

На сайте можно выбрать Ваш знак и почитать Зодиакальный гороскоп.

Гороскоп тут: http://myastro.ru/

Есть несколько вариантов:
1. Позвонить его жене и поинтересоваться, не отравился ли он, потому как он уже полчаса как заседает в туалете с новой молодой сотрудницей.
2. Пока его нет на рабочем месте, воспользоваться его аськой, чтобы пригласить старую бухгалтершу на свидание в гей-клуб.
3. Подписать на его e-mail пару десятков рассылок с китайских сайтов. Отписаться будет нелегко...

Есть и другие способы - о них смотрите далее.
[показать] [показать] [показать] [показать]

Все фото тут: dezinfo.net

Список разрушеных мифов:

Ледяная пуля, Взрывающийся унитаз, Кто намокнет сильнее?, Сотовый телефон как причина взрыва, Силиконовые груди, CD-ROM вдребезги, Бочка с кирпичами, Мочеиспускание на контактный рельс, Бумажник из кожи угря, Падение пенни, Пломба-радиоприёмник, Смертельные микроволны, Падение с моста с молотком, Мифы, связанные с Колой, Заживо похороненный, Пирсинг притягивает молнию, Пушка из дерева, Обмануть тест на алкоголь, Вонючая машина, Енотовая ракета, Побег из Алькатраса, Кряканье утки, Портативный металлоискатель и контролирующий мозг чип, Куриная пушка, Cтиральная машина — убийца, Беременность от яйца осьминога, Взрывная декомпрессия, Лягушачья охота, Задняя ось, Память золотой рыбки, Затопление «Титаника», Безумный тромбонист, Шаги, разрушившие мост, Гребля на водных лыжах, Зубная щётка с сюрпризом, Охота за Хоффой, Паук-сенокосец, Реактивное такси.

Полная версия тут: ziza.ru

Банки списывают миллиарды, тысячи компаний признают себя банкротами, частные инвесторы теряют свои сбережения. Виновниками являются, прежде всего, жадные спекулянты, поскольку именно они привели мир к финансовому кризису. Однако в этом можно найти и положительные моменты – биржевые эксцессы толкают человечество вперед.
Современный ипотечный кризис – это экономический апокалипсис. Новое тысячелетие ознаменовалось лопаньем пузыря технологий, приведшим к биржевому Армагеддону, пишет немецкая газета Die Welt. Из этого был вынесен урок: спекулятивное надувание – страшное зло. Впрочем, скандальный американский экономический историк и писатель Даниэль Гросс пытается опровергнуть эту самоочевидность.
Надувание пузыря не такое уж отрицательное явление, как думают люди. Наоборот: спекулятивные преувеличения важны для экономики, гласит провокационный тезис его книги «Финансовое надувательство». Утверждение Гросса вызвало всплеск возмущения.
Напомним, Международный валютный фонд подсчитал, что финансовый кризис может поглотить около 945 млрд долларов благосостояния. Критики книги отмечают, находят ее недостаток в том, что защита спекуляции всегда пыталась намеренно заретушировать общественные убытки, которые были порождены, например, Черной пятницей 1929 года или банкротством корпорации Enron в 2001 году.
Другие отмечают, что правильная монетарная политика и экономическое управление помогли бы избежать спекуляции и ее мучительных последствий, они предотвратили бы зло.
Впрочем, произведение, написанное во время надувания пузырей, находит все больше сторонников. С точки зрения защитников, работа Гросса по-новому освещает экономическую теорию. Что-то, кажущееся на первый взгляд бессмысленным разрушением, в действительности производит новую динамику, ускоряет экономику и общество.
Однако что хорошего в том, что флагманы финансового мира дрейфуют на краю банкротства, а инвесторы теряют свои сбережения? Гросс дает следующий ответ: потери при лопании пузыря касаются лишь ограниченного числа вкладчиков и краткосрочны. Прибыли проявятся через какое-то долгое время в качестве «материальной и интеллектуальной инфраструктуры» и станут благосостоянием для каждого. Чтобы закрепить столь спорный тезис, он Гросс берет читателя в путешествие по истории экономики и позволяет ему пережить биржевые страсти прошедших двухсот лет по-новому.
Пример: падение бирж в 1893 году в Америке. На Нью-йоркской бирже акции железнодорожных компаний рушатся в бездну. Самый важный развивающийся сектор испытывает волну банкротства. Предшествующие три десятилетия были построены на абсурдной стратегии «избыточных мощностей». В такой степени абсурдной стала и спекуляция переоцененными акциями железнодорожных компаний. Коллапс стал логическим последствием эйфории.
Что позитивного нашел Гросс в подобном финансовом надувательстве? В то время как одиночки скорбят о том, что потеряли свое имущество, США в целом получили довольно шумную рекламу («черный пиар»). Кроме того, утихла конкуренция, взвинчивающая цены.
Несмотря на последние бедствия, Америка все равно обладает одной из самых конкурентоспособных экономик, а все фазы эйфории, между прочим, приводят к модернизации мышления, убежден Гросс.
Эта книга звучит совершенно в другом тоне, чем подобные работы, посвященные кризису и дающие своего рода руководства по выживанию в опасностях финансовых рынков. В этом отношении книга, пышущая оптимизмом, появилась весьма вовремя. Главный ее тезис заключается в том, что без риска нет прогресса, а без прогресса невозможно всеобщее благосостояние.
Оригинал тут: www.bigness.ru

[250x173]
На официальном сайте проекта LHCountdown.com идет непрерывный посекундный отсчет времени до начала запуска Большого адронного коллайдера (БАК). Это также самый большой и дорогой научный проект современности, претендующий на то, чтобы дать ответ на вопрос "как появилась Вселенная?".
Однако ряд специалистов и представителей общественности выразили опасение, что существует вероятность выхода из-под контроля проводимых в коллайдере экспериментов и развития цепной реакции, которая при определённых условиях теоретически может уничтожить планету.
Указанные теоретические возможности были рассмотрены специальной группой Европейского центра ядерных исследований (CERN), подготовившей соответствующий доклад, в котором все подобные опасения признаются необоснованными.
Запуск проекта по техническим причинам переносился уже несколько раз. В данный момент на главной странице сайта LHCountdown.com размещено "пояснение", в котором утоняется: дата "15 мая" была установлена в счетчике только по тому принципу, что "нужно же было какую-то дату установить" и в "час Х" счетчик будет просто перезапущен на другую дату, назначенную руководством CERN.
Тем не менее, как надеются физики, это устройство, на создание которого ушло 14 лет и 8 млрд долларов, когда наконец будет запущено, позволит получить достоверную информацию о происхождении Вселенной. Предполагается, что с его помощью можно будет воссоздать условия, имевшие место спустя одну триллионную долю секунды после Большого взрыва.

Большой адронный коллайдер (СПРАВКА)
Большой адронный коллайдер, БАК, - ускоритель частиц, благодаря которому физики смогут проникнуть так глубоко внутрь материи, как никогда ранее. Работы на коллайдере предполагалось начать в 2007 году. Их суть заключается в изучении столкновения двух пучков протонов с суммарной энергией 14 ТэВ на один протон. Эта энергия в миллионы раз больше, чем энергия выделяемая в единичном акте термоядерного синтеза. Кроме того, будут проводиться эксперименты с ядрами свинца, сталкивающимися при энергии 1150 ТэВ.

Ускоритель БАК обеспечит новую ступень в ряду открытий частиц, которые начались столетие назад. Тогда ученые еще только обнаружили всевозможные виды таинственных лучей: рентгеновские, катодное излучение, - и -лучи. Откуда они возникают, одинаковой ли природы их происхождение и, если да, то какова она? Теперь у нас есть ответы на эти вопросы, позволяющие гораздо лучше понять происхождение Вселенной.
Постепенно, шаг за шагом, эти открытия изменили нашу повседневную жизнь, подарив нам приемники, телевизоры, компьютеры, томографию, интернет. Однако, в самом начале XXI века перед нами стоят новые вопросы, ответы на которые мы надеемся получить с помощью ускорителя БАК. И кто знает, развитие каких новых областей человеческих знаний повлекут за собой предстоящие исследования. Пока же наши знания о Вселенной недостаточны. Физики считают, что Вселенная возникла в результате, так называемого, "Большого взрыва" материи. Вначале все было сжато в очень маленьком объеме, не более песчинки. Все частицы, из которых сегодня состоит вещество, все вокруг нас и мы в том числе еще должны были сформироваться.
Спустя 15 миллиардов лет Вселенная стала такой огромной, что даже свет проходит ее насквозь за миллионы лет. Сегодня мы живем в "холодной" Вселенной, где существуют четыре, вполне определенные силы, действующие на вещество: электромагнитное, сильное, слабое и гравитационное взаимодействия. В более раннем возрасте, когда Вселенная была "горячее", возможно, эти силы проявлялись одинаково.
Физики, занимающиеся частицами, надеются создать единую теоретическую основу, чтобы доказать это, и некоторые успехи уже достигнуты в этом направлении. Физики смогли объединить две силы - электромагнитного и слабого взаимодействия - в единой теории в 1970 году. Эта теория, называемая "электрослабой", была подтверждена экспериментально в ЦЕРН несколько лет спустя, и проведенные исследования были удостоены Нобелевской премии.
Две другие силы - гравитационное и сильное взаимодействия - остались вне этой теории. В дальнейшем удалось электрослабую теорию объединить с теорией сильного взаимодействия, и такая объединенная теория получила название Стандартной модели. Бесспорно эта теория - одно из выдающихся достижений человеческого разума XX столетия, но она оставляет пока многие проблемы нерешенными.
Первое испытание целой опытной секции ускорителя в конце 1994 года явилось значительной вехой в осуществлении проекта. Так как БАК будет ускорять два пучка, двигающихся в противоположных направлениях, то реально они будут представлять два ускорителя в одном. Для того чтобы ускоритель по возможности был компактным и экономичным, магниты также разместят в едином "два-в-одном" корпусе.
Ускоритель БАК Читать далее...

Международное планирование миссии по добыче и транспортировке образцов поверхности Марса идёт полным ходом. Оцениваются приоритеты науки в данном вопросе и стратегии извлечения максимальной пользы от предстоящего исследования.
Образцы Марса, которые будут доставлены к современным Земным лабораториям, являются единственным способом распутать кучу нерешенных вопросов о красной планете. Типовая миссия по доставке пород также рассматривается как ключевой инструмент подготовки к будущим человеческим экспедициям на Марс.

Ученые, космические инженеры и планировщики программы встретились 21-23 апреля и обсудили ряд научных данных, которые могут быть извлечены после доставки образцов Марса к Земле. Другой главной темой стала упаковка, транспортировка и обработка марсианских материалов. По словам учёных при правильной общей работе по этим направлениям экземпляры пород будут доставлены в целости и сохранности, а также дадут более точные представления о прошлых и настоящих условиях на Красной планете.
Основа заложена и в будущем планируются многомиллиардные инвестиции в проект, так уже к 2009 году готовится подготовительный этап операции по распределению в контейнеры запасов избранных марсианских образцов. Тайники могут быть сохранены до того времени, когда они будут транспортированы на нашу планету. Устройство тайника вмещает в себя до 10 образцов и предоставляет возможности их фотодокументации.
В настоящее время несколько космических кораблей уже находятся на орбите вокруг Марса и исследуют перспективные области в поиске потухшей или существующей марсианской биомассы.
Один из них посадочный модуль Феникс, который собирается приземлиться 25 мая на поверхность Марса. Он разработан для изучения истории водных образований и потенциального использования богатой льдом почвы марсианской Арктики, также его работа направлена в сторону исследования пригодности марсианских условий для будущих человеческих экспидиций.
Помимо космических аппаратов в арсенале учёных присутствуют и другие полезные приспособления для изучения красной планеты, например, мощная линза масштабирования орбитального аппарата разведки Марса, которая используется для идентифицирования двух возможных древних гидротермальных форм весны. Под их влиянием, возможно, обеспечивалось содержание теплой жидкой воды для поддержания марсианских форм жизни. Сейчас же климат на красной планете стал более холодным и более сухим.
Аллен и Дороти Ойлеры (Allen and Dorothy Oehler) рассматривают эти две возможные весны как область потенциально большой важности для астробиологии, по их словам такие участки Марса должны стать первоочередными объектами для транспортировки.
Нет никаких сомнений в том, что миссия транспортировки будет дорогой и опасной инициативой научного мира, поэтому на апрельской встрече обсуждались лучшие способы получения образцов пород Марса за наименьшее количество денежных затрат.
По словам профессора гражданского строительства и геологических наук Клайва Нила (Clive Neal) из Университета Нотр-Дама в Индиане проект должен быть реалистичным и экономически обоснованным, иначе вложение многих миллиардов долларов США приведёт к срыву этой и последующих одиссей на Марс.
Дэвид Миттлефельт (David Mittlefehldt) считает, что доставка пород Марса будет намного более дорогостоящей, чем предыдущие миссии. Орбитальное исследование становится все более и более сложным и не обеспечивает надежность точного описания геологии поверхности.
Подобные трудности требуют дополнительных усилий, и такая честолюбивая миссия, как транспортировка образцов поверхности, нуждается в хорошем толчке со стороны инвесторов, государственных служб, а также в огромном количестве энергии и людей.
Необходимо принять также решение о том, где и какие породы следует собирать, ведь необдуманная политика приземлений вслепую может сказаться негативно на качестве и экономичности всей операции. Даже небольшие локализованные работы требуют планирования стратегии исследований.
По словам директора Арканзасского Центра Космических и Планетарных Наук Дерека Сиарса(Derek Sears) не стоит гнаться сразу за сверхдостижениями в первой экспедиции, ибо лишние и необдуманные шаги могут помешать в проведении последующих экспериментов.
Цель должна состоять в том, чтобы добраться до Марса и получить самые простые и самые очевидные скальные образования. Возможны небольшие потери при загрузке и транспортировке объектов, но главное вернуть на Землю большую часть из них в целости и сохранности.
Не считая предварительных этапов, вся основная часть экспедиции начнется в 2020 году, однако уже сейчас программа представляет большой интерес для NASA, Европейского космического агентства, России, и даже для начинающих свою работу в космической сфере стран, особенно для Японии.
Такие грандиозные Читать далее...

[показать] [показать] [показать] [показать]
Винный Мини — так можно назвать этот автомобиль, ведь в его багажном отделении 6 бутылок отличного вина Chateau. В салоне очень богато — натуральное дерев и Алькантра. Да внешний вид, тоже намекает на неординарность автомобиля.

Остальные фото тут: steer.ru

[показать] [показать] [показать]
Статья и Фото тут steer.ru

Основной объем импорта подержанных машин в Россию приходится на японские марки, говорится в исследовании аналитического агентства "Автостат". Согласно его данным, в прошлом году в Россию было ввезено около 325 тыс. легковых автомобилей в возрасте старше 3-х лет.


Самой популярной маркой является Toyota. Каждая третья б/у иномарка, ввезенная в Россию, — Toyota, каждая пятая — Nissan. На третьем месте по популярности в России среди иномарок старше 3-х лет — Honda, на четвертом — Mazda, а на пятом — Mitsubishi. Suzuki и Subaru серьезно отстают от названной пятерки по объемам ввоза.

Их доля составляет примерно около 3%. Всего же на долю японских брэндов приходится почти 85% от общего объема импорта подержанных автомобилей. И всего лишь 15% составляют автомобили европейских производителей.Европейские модели автомобилей россияне предпочитают покупать не б/у, а новыми.

По словам директора агентства "Автостат" Сергея Целикова, среди европейцев можно выделить всего несколько марок, ввоз которых имеет более-менее значимые объемы — это Opel, Ford и Volkswagen. Ежегодно импортируется всего по 10-15 тыс. каждой их этих модели. На российский рынок продолжают ввозиться и более дорогие марки в б/у состоянии — немецкие Mercedes-Benz, BMW и Audi. Но их объемы не превышают 2-3 тыс.штук в год.

По информации пресс-службы Дальневосточного таможенного управления, только в прошлом месяце через Владивостокскую таможню ввезено 31,5 тыс автомобилей, что на 29% больше, чем в апреле прошлого года.

Неудивительно, что по итогам прошлого года, после отечественных Lada именно японская Toyota занимает лидирующие позиции в российском автопарке. Более половины парка Toyota (около 65%) сосредоточено на Дальнем Востоке и в Сибири.

По прогнозу "Автостат", через четыре года количество машин только одной японской Toyota может удвоиться — с 1,66 млн штук в 2007 году до 3 млн автомобилей к 2012 году.
Подержанные автомобили старше 3-х лет по-прежнему пользуются спросом среди россиян. При выборе подержанной иномарки россияне отдают предпочтение японским производителям.
Подержанные автомобили старше 3-х лет по-прежнему пользуются спросом среди россиян. При выборе подержанной иномарки россияне отдают предпочтение японским производителям.

Источник: Drom.ru

Была как-то игрушка, Давно была. то ли по Толкиену, то ли по роману какому - не суть важно. Последний день, главная боевка должна быть по сценарию. А я в мертвяк попал, как назло! Сижу себе считаю минуты, много насчитал. Вдруг вижу, рядом с мертвяком в лагере, сидит парень и штопает кольчугу, разорванную вдоль, НИТКАМИ!!! Я в шоке, продолжаю наблюдать. Ну он небрежно так заштопал (лишь бы не свалилась) и берет в руки щит, у которого крайний кусок выломан! Думаю че с этим делать будет? Парняга, тем временем, берет хлебный мякиш и начинает заделывать дыру... я уже ничего не понимаю... Уламываю мастера пораньше с мертвяка выйти (за этим чудиком проследить). Напомню, что главная боевка уже вот-вот! В это время парень одевает на ГОЛОЕ тело кольчугу, берет в руги меч и щит и быстро направляется на боевку! Я за ним.
А теперь картина: между 2-мя холмами собралось человек 200. Примерно поровну с обеих сторон. Все в напряжении, сейчас будет самое главное месиво!!! И тут! Выбегает на холм наш герой. ИЗДАЕТ ДИКИЙ ВОПЛЬ, (естессно все внимание всех 200 сразу на него), КУСАЕТ ЩИТ И ВЫПЛЕВЫВАЕТ КУСОК, ОРЕТ ЕЩЕ РАЗ, РВЕТ НА СЕБЕ КОЛЬЧУГУ И БЕЖИТ НА ЭТУ ТОЛПУ!!!
Чес слово, таких напуганных толкиенистов я еще не разу не видел!

Практически каждый мобильный телефон сегодня поддерживает Bluetooth. Беспроводные гарнитуры стали привычным аксессуаром, подчеркивающим стиль, род деятельности и пристрастия своего владельца. Мы собрали и протестировали все новинки этого лета, чтобы облегчить вам выбор.

Выбор гарнитур в настоящее время приятно поражает...

Полная версия: gift.cnews.ru

Секс — не только физиологический, эмоциональный и социальный процесс, но еще и весьма непростая химическая реакция.

Поцелуи
Вы обмениваетесь содержащимися в слюне соединениями кальция и фосфора, а также природными антибиотиками. Кстати, чем продолжительнее поцелуи, тем слюна вырабатывается быстрее, а все полезные вещества действуют активнее.

Пенетрация (без презерватива)
От всей души ты жертвуешь подруге лимонную кислоту, фруктозу, высококонцентрированные калий, цинк и особенно полезные кальций, магний, витамины С и В12. То есть все самые важные химические элементы для здоровья человека. Теми же веществами ты награждаешь свою девушку при оральном сексе. В результате — снижение риска возникновения кариеса, укрепление иммунитета, улучшение работы мозга и избавление от симптомов депрессии.

Потение
Выделяя пот, вы оба лишаетесь сернокислых соединений, фосфатов, хлористого калия, солей кальция, мочевины, мочевой кислоты, аммиака и жирных кислот. Впрочем, нормальное потоотделение приносит только пользу: соединяясь с жиром сальных желез, пот защищает кожу. Кроме того, с потом выходит много балласт­ных веществ.

Грабил с www.mhealth.ru/

Моя страница в общем рейтинге
Смотрим сюда: Моя анкета на love.accoona.ru

Многих мужчин именно из-за этого и привлекают мото и авто-гонки. Ну а потом уже из-за самих машин и мотоциклов.
[показать]
Остальные фото тут: friends.kz