С максимальной скоростью в 45 узлов, беспилотный катер может работать 24 часа на расстоянии в 500 миль от базы.
Взрывоустойчивые трусы для британской армии
Британские солдаты в Афганистане скоро получат новый элемент защитной одежды - защищающие от взрывов кевларовые трусы. Они не очень дороги в производстве, около 100 долларов и с энтузиазмом восприняты солдатами. Как считают бойцы, бронежилет защищает тело достаточно надежно, шлем защищает голову, но область паха ничем не прикрыта. Военные медики поддерживают в этом солдат, они также считают, что количество травм в паховой области за последнее время значительно возросло. К тому же количество травм паховой области у британских солдат больше, чем у американских.
Новые трусы не спасут конечно, если стоять прямо на фугасе, но они остановят фрагменты взрывных устройств, взорвавшихся на некотором расстоянии. Одежду испытали стрельбой из пневматической винтовки, она вполне соответствует стандартам защиты. Трудность была в том, чтобы сделать трусы достаточно гибкими и не сковывающими движение солдата, они состоят из одинарных и двойных слоев кевлара, достаточных, чтобы остановить небольшие осколки. На очереди такая же защита из специально скрученных шелковых нитей, такие шелковые защитные трусы уберегут бойца еще лучше кевларовых, но будут удобнее и мягче.
Солдаты в Афганистане готовы носить новую одежду, но все же считают, что при выходе на боевую операцию их можно и "забыть" - в бою как правило подвижность важнее защиты, сковывающей движения. Так, в армии США отказались от использования бронежилетов, защищающих паховую область специальным клапаном - он сковывает движения солдата. хотя морская пехота США использует такие устройства.
Травмы паховой области тяжело переносятся солдатами, полученный стресс исчезает в среднем где-то через 14 лет после ранения. Хотя доля таких травм невелика, во Вьетнаме около 2...3 процентов, но они оказывают сильное психологическое воздействие на солдат, считающих их одними из самых страшных ранений.
Наконец-то, кому-то удалось женские мысли представить в простой и понятной схеме
Леди ГаГа возвращаясь из Нью-Йорка споткнулась в аэропорту Хитроу и упала,. Певица была одета в черное одеяние, делающее ее похожей на киборга, на ногах у нее были ее знаменитые туфли от Noritaka Tatehana.
Наконец-то определен победитель в широко разрекламированной и нелепой по своей сути гонке между Mini Cooper и Porsche 911. Как и следовало ожидать, парням из BMW пришлось вернуться домой на щите.Состоялись нашумевшие гонки между Mini Cooper S купе Porsche 911 Carrera S, инициатором которых выступило американское подразделение Mini. В итоге, хэтчбек уступил немецкому сопернику две секунды, но это не помешало британской машине сделать себе недурную рекламу.
Напомним, что в начале июня, глава американского подразделения Mini Джим МакДауэлл предложил своим коллегам с Porsche по американскому рынку, провести соревнование между 175-сильным хэтчбеком Mini и 375-сильным купе Porsche. Подробнее здесь.
Немецкая сторона долго не давала свое согласие на подобное мероприятие, поэтому Mini решило самостоятельно найти гонщика, который должен был сесть за руль 911. Им оказался профессиональный гонщик Кори Фридман, за рулем Mini ехал профессионал не хуже — Брэд Дэвис.
Несмотря на то, что «трек» на территории, прилегающей к автодрому Road Atlanta, был сконфигурирован таким образом, чтобы использовать весь потенциал Mini и нейтрализовать преимущество Porsche в скорости, Cooper уступил с разницей в две полновесные секунды. Естественно, в Mini тут же отметили, что каждая секунда обошлась в 38 000 долларов стоимости, однако их уже никто не слушал, поскольку эти 76 тысяч явно потрачены с умом, в особенности, если говорить о настоящих гонках.
Черные авто - самые опасные, цвет имеет значение для ДТП
Ученые из одного из самых престижных австралийских университетов, университета Монаш (Monash University) в Мельбурне, Австралия, в течение 20 лет исследовали влияние цвета автомобиля на аварийность. Ими было проанализировано 850 тысяч дорожно-транспортных происшествий с различными автомобилями в различное время суток. Оказалось, что наиболее опасны черные авто, они иногда попадают в ДТП на 47 процентов чаще, чем остальные. Наиболее безопасны же машины белого, золотистого и желтого цветов.
В исследовании не принимали участие коммерческие авто и такси, ученые ограничились частными автомобилями. По их мнению аварийность связана в первую очередь с видимостью машины на дороге. Такие цвета, как черный, серый, серебристый, красный и синий плохо различаются водителями. Наиболее опасны черные авто, в дневное время они попадают в аварии на 12 процентов чаще белых, в темное время суток - на 47 процентов чаще. Следующими по степени опасности являются серебристые и серые машины, за ними идут красные и синие.
По предположению исследователей оранжевые машины могут быть более безопасны, чем белые, но все же окончательное мнение относительно этого еще не сформировано. Кроме того, ученые не считают, что отказ от окраски машин в черный цвет улучшит ситуацию на дорогах, при изобилии белых и желтых авто они будут хуже различаться на фоне друг друга, сливаясь с обстановкой.
Руководитель исследовательской группы доктор Стюарт Ньюстед (Stuart Newstead) заявил при этом, что хотя правильный выбор цвета может уменьшить аварийность на дорогах, гораздо большее значение имеют другие факторы, в первую очередь пьянство за рулем и превышение скорости. Кроме того, негативный эффект от неблагоприятного цвета автомобиля может быть скомпенсирован за счет использования при движении дневных ходовых огней и фар ближнего света.
По неподтвержденным пока сведениям генерал Стэнли Маккристал все же подал в отставку из-за своих комментариев в адрес ряда представителей администрации президента США , разозливших Барака Обаму.
В то же время представители президента Афганистана Хамида Карзая выразили надежду, что генерал останется на своем посту как лучший командующий войсками в этой стране, глубоко понимающий ее народ.
Мои дети никогда не будут служить в такой армии
«Я не согласен, что человек, который служит в армии, теряет год. Он выполняет свой гражданский долг, получает большой жизненный опыт». Андрей Фурсенко, министр образования и науки
Когда я забирал своего первенца из роддома три года назад, первые слова, которые я услышал от нянечки, открывшей мне входную дверь, были: «Какое счастье, что у вас родилась девочка, — не придется в армии служить». Я был в шоке — как глубоко, оказывается, нашему государству удалось посеять в своих гражданах страх перед сумой, тюрьмой и ее разновидностью — армией. Теперь об этом «гражданском долге» заговорил министр образования. Каждый раз, слыша подобное выступление сторонника обязательной армии, я мысленно задаю оратору вопрос из классики: «Вы в каком полку служили?» Наш министр образования родился в 1949 г., закончил ЛГУ в 1971 г., а затем 20 лет работал в Физико-техническом институте имени Иоффе — подобно Чарушникову, он «облечен доверием общества», и потому в его биографии нет срочной службы в Советской армии. Зато есть сын Александр 1979 года рождения. «Он окончил ФТИ, работал в одной из коммерческих структур Санкт-Петербурга», — сообщает сайт «Российской газеты». В каких войсках министр видит своего сына получающим «большой жизненный опыт»? На бытовом уровне таким лицемерам прекрасно ответил устами своего героя-уголовника Высоцкий: «Говорят, что до свадьбы он придет, до женитьбы. / Вот бы вас бы послать бы, вот бы вас погноить бы…»
У меня на курсе (я учился на отделении международной журналистики факультета журналистики МГУ во второй половине 80-х) было не принято хвастаться своими отцами. И лишь после того, как нас всех призвали, по местам службы стало понятно, кто у кого отец. Таможня — генерал КГБ, секретарь комсомольской организации (должность прапорщика!) — полковник «Советского воина», еще какая-то блатная часть в Москве — дипломат… Я попал в «элитные войска» — на узел связи Генштаба в Южном Казахстане. Как раз вышли «Прогулки вокруг барака» Игоря Губермана, я читал и поражался — его зона совсем не отличалась от моей армии. Даже шарики от подшипников загоняли под крайнюю плоть точно так же: считалось, что на воле с таким прибором отбоя от баб не будет. За два года я отстоял 199 караулов, покрасил несколько километров бордюров, однажды вручную за ночь почистил 300 кг картошки (сломалась картофелечистка)… Ах да, про боевую подготовку: за два года я сменил шесть военных специальностей — надо ли говорить, что я не знаю ни одной?
Вряд ли с тех пор боеготовность у нас стала выше: сужу по тому, что мне приходилось подавать солдатам милостыню, а позавчера в 35 км от Москвы я увидел в/ч — проходной двор (часть стоит на берегу пруда, с одной стороны у нее «элитный поселок», с другой — садоводческое товарищество, в заборах дыры, и дачники ходят с пивом и полотенцами мимо вышки с часовым, склада ГСМ, автопарка с армейскими грузовиками…). Пока я сам ее не пересек — думал, что это анекдот.
Шесть лет назад после заявления тогдашнего министра обороны я написал статью «Страна общих трусов» («Ведомости» от 16.07.2004). Приходится констатировать, что все стало гораздо хуже: теперь пушечного мяса требует уже и министр образования.
Лечить, учить, кормить и защищать — самые древние и почетные профессии в истории человеческой цивилизации. Но в нашей стране они стоят на низших ступенях социальной иерархии: нищие врачи в райбольницах, забитые учителя, деморализованные гарнизонные
Новобранцам повысят зарплаты, студентов лишат отсрочек, а повестки выдадут в 16 лет
«Труду» стали известны первые подробности проекта новых правил отбора россиян на срочную службу.
По данным «Труда», на днях глава Минобороны Анатолий Сердюков поручил Генштабу до конца этого года разработать новые правила призыва, причем за основу взять опыт лучших армий мира, в частности Германии. Проект уже в работе, и «Труду» стали известны первые подробности.
Согласно проекту, призывникам предложат служить год обязательно или два — по желанию. При этом резко повысится зарплата
Сейчас призывают лишь выпускников. Однако, по мнению экспертов, многие предпочли бы отслужить год во время учебы, чтобы, получив диплом, сразу устроиться на работу. Студентам будет разрешено
"Утомленные солнцем 2" посмотрел каждый десятый россиянин
[показать]
По данным Всероссийского центра исследования общественного мнения (ВЦИОМ), каждый десятый россиянин (всего 11 процентов) посмотрел "Утомленные солнцем 2: Предстояние" Никиты Михалкова.
Негативных отзывов было меньше 17 процентов, а большая часть респондентов причислила новый фильм Михалкова к обычным. Примечательно, что 53 процента людей старше 45 считают фильм правдивым, а почти 85 процентов от всех респондентов заявили, что изучают историю Великой Отечественной войны по фильмам.
Согласно официальным данным, лента "Утомленные солнцем 2", вышедшая в прокат в начале мая 2010 года собрала около 7 миллионов долларов при бюджете в 45 миллионов (по другим данным, 55 миллионов) долларов. В результате компания "Централ Партнершип" заявила, что премьера второй части киноэпопеи откладывается. Изначально фильм "Утомленные солнцем 2: Цитадель" должен был выйти осенью 2011 года.
Лента Михалкова является участником всевозможных кинофестивалей. Так, именно "Утомленные солнцем 2" представляли Россию на Каннском фестивале, а также открывали посвященный 65-летию окончания Второй мировой войны кинофестиваль в Вене. Кроме этого, картина будет показана сегодня, 22 июня, в рамках Московского международного кинофестиваля.
Американцы оборудуют боевые ракеты GPS
Американские военные объявили об успешном завершении испытаний крылатой ракеты Scorpion, оборудованной GPS-модулем.
Запуск ракеты был произведен с военно-транспортного самолета Lockheed C-130 Hercules на высоте 1,6 км. Для навигации и определения направления движения к цели военные инженеры решили задействовать встроенный в корпус ракеты GPS-модуль. Согласно плану испытаний, ракета Scorpion должна была планировать 1,65 морских миль (3,05 км).