В США создают летающий броневик для войны в Афганистане
Футуристичный летающий броневик в скором времени должны поставить на вооружение в армии США. В первую очередь, его получат подразделения, которые выполняют миссию в Афганистане.
Особенность этого четырехколесного транспорта состоит в том, что при необходимости он быстро трансформируется в маневренный вертолет. Причем для превращения достаточно нажать всего одну кнопку. Такой броневик сможет без труда облетать минные поля и проблемные (в плане рельефа) участки, каких в том же Афганистане немало. Кроме того, трансформер позволит солдатам быстро ускользать из-под огня в случае попадания в засаду талибов. Наконец, еще одна функция четырехколесного вертолета - эвакуация раненых.
Транспорт, о котором идет речь, больше всего напоминает культовый армейский внедорожник Hummer. С той разницей, что у этой машины (ее название пока держится в строгом секрете) будут складные лопасти, крылья с размахом около 9 м для стабилизации в воздухе, а также дополнительный винт в хвостовой части корпуса. Броня, покрывающая трансформер, выполнена из легких сверхпрочных композиционных материалов. Такая оболочка сможет выдержать попадания пуль и даже небольших самодельных ракет в воздухе.
На одном баке топлива машина сможет пролетать или проезжать по земле почти 400 километров. При этом трансформация в вертолет будет происходить менее чем за минуту. Для взлета аппарату не нужно пространство, он поднимается в воздух вертикально. Управлять же вертолетом сможет обыкновенный водитель автомобиля - в полете включается система автопилотирования. На земле машина сможет развивать скорость до 110 км/ч, а в воздухе - свыше 240 км/час.
Пентагон вложил в программу разработок летающих бронированных транспортных средств свыше $60 миллионов. Каждый трансформер обойдется армии в $132 тысячи. Первый подобный автомобиль может появиться уже к 2015 году.
Это цитата сообщения deez Оригинальное сообщение
Авиакатастрофа в Домодедово.RA-85744.
Разбившийся в аэропорту Домодедово изза отказа двигателей самолет Ту-154 авиакомпании South East (Дагестанские авиалинии) три недели тому назад была зафрахтован для доставки сборной Бельгии по футболу на товарищеский матч со сборной России в городе Воронеж.
[569x367]
[567x344]
(фото с http://www.nieuwsblad.be)
Ту-154 авиакомпании South East (Авиалинии Дагестана), следовавший из Московского аэропорта Внуково в Махачкалу, совершил сегодня экстренную посадку в аэропорту Домодедово после отказа двигателей. При экстренной посадки самолет выкатился с полосы и разрушился. По предварительным данным 2 человека погибло, около 40 пострадало.
Это уже третий крупный инцедент с самолетами такого типа в 2010м году.
10 апреля в Смоленске разбился Ту-154 ВВС Республики Польша, погибли все пассажиры включая президента Польши.
7 сентября на законсервированном аэродроме Ижма после отказа электрооборудования совершил экстренную посадку Ту-154 авиакомпании Алроса. При посадке самолет выкатился за пределы полосы. Жерт нет.
Специально для девушек, носящих джинсы с сапогами придумано устройство чтобы не было складок на коленях.
Комментарий: Экономические утопии Владимира Путина
В статье для газеты Süddeutsche Zeitung российский премьер попытался предстать в образе модернизатора и убежденного европейца. На выступлении в Берлине он превратился в откровенного лоббиста Трубы.
Все это начинает напоминать времена СССР. Ту позднюю брежневскую эпоху, когда Москва то и дело выступала с грандиозными инициативами по кардинальному переустройству мира, а "все прогрессивное человечество" восторгалось мудростью и дальновидностью советского лидера. Хотя на самом-то деле идеи стареющего генсека представляли собой чудовищную смесь пропаганды, иллюзий, демагогии и неизменных попыток обвести буржуев вокруг пальца.
"Я планов наших люблю громадье!"
В действиях российского премьера Владимира Путина в последние годы все чаще просматриваются "советские рефлексы". Свой бесспорный отпечаток они отложили и на его пиаровское наступление на немецкое деловое сообщество, предпринятое в статье на страницах газеты Süddeutsche Zeitung и во время организованного ею в Берлине предпринимательского форума.
После тяжелого экономического кризиса, от которого Россия неожиданно сильно пострадала и из которого на удивление медленно выбирается, Владимир Путин вновь полюбил Европу и ее инвесторов. И вот уже предлагает европейцам "создание гармоничного сообщества экономик от Лиссабона до Владивостока, а в будущем, возможно, зоны свободной торговли". Кроме того, он призывает к "новой волне индустриализации европейского континента" и к "созданию единого энергокомплекса" между ЕС и Россией. В общем, как говорил поэт, я планов наших люблю громадье.
Деньги «Наших»
Покушение на журналиста Олега Кашина заставило вспомнить о прокремлевских молодежных движениях. «Ведомости» посчитали, сколько «Наши» получают от государства, а попутно выяснили, что в 1990-е экс-лидер «Наших» Василий Якеменко числился учредителем фирмы, основанной бандитами
Ни для кого не является секретом, что по пространству СНГ прокатилась волна оранжевых революций и лидеры к власти приходили не в результате демократических процедур, а под давлением толпы. «Наши» были созданы, чтобы не допустить возможности технологически организовать беспорядки. Это страховка на случай, если вдруг нам решат навязать недемократическую процедуру выбора президента«, — рассказывал
Воспоминания грузчика: всем ностальгирующим по СССР посвящается
Было это в конце семидесятых, когда на дворе стояла эпоха всеобщего счастья и полной эйфории, а в магазинах ничего не было.
Ну, как ничего? А вот так, ничего.
То есть, огромные кубы маргарина и комбижира, конечно, были, как без них. Был томатный сок в огромных колбах. А также сок сливовый. Была подсахаренная вода в трехлитровых банках под названием «Березовый сок». Были консервы (очень полезные, говорят) «Морская капуста». И много чего было такого же полезного и питательного.
Но вот так, чтобы зайти в магазин и купить чего-нибудь поесть – вот этого не было. Поесть надо было «достать».
Для выноса раненых американских солдат из зоны боевых действий будут использоваться роботы. Тестирование этих механизмов на протяжении последнего года проходило в штате Джорджия, сообщается на сайте DefenceTalk.
Механизм получил название BEAR, что расшифровывается как "робот-ассистент при эвакуации с поля боя" (Battlefield Extraction-Assist Robot). Оператор сможет дистанционно управлять им при помощи особой перчатки, отслеживающей движения руки, или специально оборудованного ружейного приклада.
BEAR оборудован камерами и сенсорами, а также конечностями, которые смогут поднимать объекты весом до 500 фунтов (чуть меньше 230 килограммов). Кроме того, робот способен подняться с земли, если толчок опрокинет его.
Впервые BEAR привлек к себе внимание в 2006 году, когда журнал Time включил его в список лучших изобретений года. По словам создателей (сотрудников компании Vecna Technologies), с каждой новой версией робот совершенствуется и приобретает новые способности.
Армия США купила 13,5 тысячи систем обнаружения снайперов
весом в полкилограмма каждая!
Армия США завершила тендер на поставку переносных систем обнаружения снайперов, заключив контракт на поставку оборудования с компанией QinetiQ, сообщает Defense News. По условиям контракта, QinetiQ должна будет поставить 13,5 тысячи собственных систем SWATS на общую сумму в 35 миллионов долларов.
SWATS комплектуется небольшим модулем с микрофонами, крепящимся на плече солдата, а также наручным дисплеем, на который выводится информации о направлении, откуда был произведен выстрел, и приблизительном расстоянии до стрелявшего. Вес полного комплекта системы SWATS составляет около полукилограмма.
Или у реформаторов хватит душевных сил и воли, дабы противостоять крикам о несчастных офицерах, уволенных из-за полной неспособности к службе. Или они клюнут на призывы «восстановить мощь великой сверхдержавы». Очевидно, что никаких денег на содержание подобия советской армии нет.
Хватило бы денег
26 НОЯБРЯ 2010 г. АЛЕКСАНДР ГОЛЬЦ
 |  [показать]Глава Acer: «Планшетники Apple - неправильные» |
Заявил в интервью газете Handelsblatt глава Acer Джанфранко Ланчи. | |