[455x347]
Уксунйоки, Лаймоланйоки, Тулемайоки
Woldemar Tyunkov 2:5030/168.5 06 Jul 95
Это реки в Южной Карелии, впадающие в северо-восточную часть Ладоги.
По Уксунйоки ходил два раза - на катамаране (половину реки начиная о моста на 43 км) и байде (всю реку от п.Райканкоски до п.Укса). Категория I-II с элементами V. Длина 100 км 3-4 дня. Населенка вдоль реки отсутствует полностью. Сезоность реки первая половина мая, в это время ее ширина от 15 до 50 метров. Завалов нет, только ~30-35 км остатки моста с набившимися между сваями бревнами и на ~55 км сломанный деревяный мост у начала порога (отличное место для стоянки). Сложность порогов возрастает равномерно, и кончается река 4 падунами, сложность которых тоже нарастает от 1 к 4. Есть 5 падун в п.Укса, но похоже еще не родился тот водник, который рискнет его пройти. Падуны естественно-исскуственые - скальные сбросы с разрушеными мельницами или плотинами. 1 падун – 2 слива по 1-1.5 м высотой разделенных островом, до и после слива река спокойная. 2 падун - разрушеная мельница в 150 м от первого, 1 слив высотой ~2 метра, после слива река опять жеспокойная. 3 падун через 3 км после второго (самое красивое место на реке, стоянка на скале над падуном) 1 слив 2-2.5 метра высотой в скальных воротах, перед сливом порог 200 м, после слива мощнейшая бочка дальше спокойное течение. Читать далее >>

Автор: Валентин Юрин
Источник: http://turizm.lib.ru/t/turism/uksunjoki.shtml
Фото с сайта: http://angel-dbd.narod.ru/ladoga2.html
Место на карте

[488x339]
Карелия - это слово знакомо многим, и у каждого вызывает свои образы. Быть может, кто-то даже не знает о ее местоположении, но все же Карелия вызывает какие-то ассоциации. Для кого-то это просто северный район России, для некоторых - родина. Но есть люди, для которых Карелия - это магнит, притягивающий своими реками, озерами, перекатами и порогами. И они, многие еще школьники, воспринимают ее лишь как ночные переходы, водовороты, пенящиеся волны, частые камни, как будто рвущиеся к лодке среди потоков воды, удачная рыбалка и баня.
Вряд ли можно найти одну общую причину, объясняющую, почему разные люди разных стран свою жизнь посвящают рекам Карелии, Саян, Альп, Колорадо. Для каждого поход - что-то свое, но для всех одинаково важное. И потому нас ждала Воньга. Нас - это 5-рых школьников, трех студентов и трех вполне определившихся в жизни людей. Причем понятие "мы", т.е. те, кто едет в Карелию, окончательно сформировалось чуть ли не за несколько дней до отъезда. Читать далее >>

Источник: http://turizm.lib.ru/k/komanda_k/99948859.shtml
Фото с сайта: http://ponim.narod.ru/Kareliya2003/Karel03.htm
Место на карте

Важнейшее значение для Соловецких островов имеет открытый с моря, обладающий великолепным рейдом, почти не подверженном значительному волнению, Залив Благополучия, на берегу которого стоит Соловецкий кремль. Почти на два километра вдается он в глубину материка, образуя первоклассную гавань (общая площадь гавани составляет более двух квадратных миль--почти семь квадратных километров). Гавань эта защищена от большинства ветров (она доступна лишь западному и юго-западному ветрам), ее глубина на рейде (от 11 до 45 метров между Песьей лудой и Сенными лудами) и в самой гавани (2,1--2,4 метра в южной части, 4,8--5,4 метра в северной части, вплоть до самой пристани -- в малую воду), характер ее дна (песок, мелкий камень) позволяют использовать ее для больших судов -- недаром она считается лучшей гаванью в этом районе Белого моря.

[показать]

Береговая полоса Залива Благополучия очень сильно изрезана небольшими губами и мысами, а поверхность его буквально усеяна лудами (небольшие каменистые островки, иногда поросшие кустарником и мелким березняком) и коргами (нагромождения камней, выступающие из воды).

Читать далее >>

Ссылка на источник

Источник фото

Место на карте

Москва – Кемь – Соловки – Кемь - Москва


Поезд до Кеми.


Кемь – К Ебени Матери, туда Петр I посылал не угодных ему людей.

Билеты до Кеми лучше взять за долго то того дня, когда Вы собрались отъезжать.
Причем билеты лучше брать туда и сразу обратно. Мы брали билеты за три недели и мест на плацкарт туда не было. Так что могу порекомендовать Вам, брать билеты за 45 дней до отправления. Если билетов на обратную дорогу Вам так и не удалось купить, можно поехать до Питера, а уже от туда до Кеми поездом С. Петербург - Мурманск.

От Кеми ходит рейсовый автобус до Рабочеостровска, или Автобус с Паломниками – можно попроситься к ним, если группа небольшая они могут довести. Водитель автобуса может потребовать деньги, больше 12 рублей за человека платить не рекомендуется. Водитель будет говорить, что угодно, что с него спросит его руководство и т.д. можете вообще ничего не платить, он формально не имеет права брать с Вас деньги ведь, Вы ехали с паломниками и за Вас «заплатила» тур фирма.


[показать]


Катер на Соловки.


Если Вам повезло уехать с паломниками, то катер будет ждать Вас у пристани и на нем можно легко добраться до Соловков цена билета 250 рублей. С иностранцев больше, так что если Вы с Украины или Белоруссии не выдавайте своего места жительства. Еще берут сбор за причал – 20 рублей. На мой взгляд, это незаконно, так что можно попробовать взбунтоваться и потребовать квитанцию на 20 р. Или положение по которому данный сбор снимается, но тогда есть шанс не попасть на этот катер – и остаться на пристани.

Читать далее >>

Ссылка на источник

Источник фото

Место на карте

[457x348]
Вот и свершилось. Время ожидания и предвкушения прошло, и наступила пора Дороги. Вот интересное дело - сидя дома представляешь дальнюю дорогу совсем другой, перед мысленным взором предстает череда городов и развилок и человек, не привыкший к дороге представляет её как бы в убыстренной съёмке. Раз - и ты на месте. Выехал из Москвы, мгновение, щелчок пальцами и ты в Карелии. Только такой подход в корне не верен. Любой путешественник подтвердит: Дорога ценна сама по себе. Она и есть цель, а города и веси лишь вехи на пути, лишь маяки и ориентиры. Если ты решил стать путешественником не торопись закупать снаряжение и экипировку, сначала научись любить Дорогу. Без этого не стоит отправляться в дальний путь потому что ты не найдёшь в пути ничего кроме усталости, маеты и дискомфорта. Полюби Дорогу и она ответит тебе взаимностью. Она откроет перед тобой дальние горизонты, наполнит тебя силой, вернёт ускользающий смысл повседневному существованию. И ты вернешься обратно другим, ты вернешься собой. Мы встретились, потому что должны были встретиться. Разные и одинаковые, не знакомые и близкие. У каждого свои заботы и свои радости, но в душе каждого поселилась жажда странствий, и она манит нас в дорогу, притягивает друг к другу и роднит. Семь утра, место сбора - стоянка у бигмачни на Ленинградке. Конечно же, место сбора выбирал я, конечно же, и время было назначено мной и, конечно же, я опоздал. Читать далее >>

Автор: Миндель Леонид Александрович
Источник: http://turizm.lib.ru/m/mindelx_l_a/karel.shtml
Фото с сайта: http://angel-dbd.narod.ru/ladoga2.html
Место на карте

[447x341]
Предисловие
В поход хотелось очень сильно.
После весеннего похода по полноводному, прекрасно идущемуся на байдарке Чёрному Черемошу, который пришлось, скрипя сердце, скомкать из-за болезни сразу двух участников, после того, как с Сибирью у нас не сложилось, после отказа шестого участника прямо-таки руки чесались.
Вот и хотелось хотя бы на Карелии отыграться.
Окончательное "добро" на поход мы все дали за 10 дней до его начала, и, провожая родных и знакомых, едущих в Сибирь, мы уже держали в кустах свой собственный "рояль".
... Трех дней хватило, чтобы выписать по атласу более или менее большие карельские речки и с помощью интернета выбрать из них: а) тройку; б) малонаселенную; в) рыбную. В общем, я с горящими глазами убеждал ребят идти на связку Волома-Елма-Онда с запасным вариантом - Поньгома. Мне страшно понравилось, что Волома прорезает по пути ряд довольно высоких холмов, что очень необычно для Карелии. Кроме того, народу там относительно немного (начало Волома берет в бывшей погранзоне). На Онде, говорят, есть ряд стлящих порогов. Волок на Елму, т.е. в середине маршрута, в свою очередь добавляет оригинальности походу. Ну, а относительно количества рыбы говорить не приходится - она без нас просто тоскует! Читать далее >>

Источник: http://turizm.lib.ru/k/kolosow_m_a/voloma-elma-onda-2006-dn1.shtml
Фото с сайта: http://www.zundercom.narod.ru/trips/canoe/0408kar_ozera.html
Место на карте

[542x406]
Сегежский краеведческий музей создан в 1983 году на основе нумизматических, этнографических коллекций, документов по истории города и Сегежского целлюлозно-бумажного комбината. В 1999 году реорганизован в «Музейный центр города Сегежи».

Тема Гулага в Карелии отражена в двух постоянных экспозициях.

Экспозиция «Два лика Осударевой дороги» открыта в 2003 году. Экспозиционный зал площадью 90 кв.м имеет форму основания корабля. Выставка соединила два разных по времени и исторической значимости события, совершившихся в Карелии с интервалом в 230 лет: строительство Петровской Осударевой дороги руками подневольных крестьян и сооружение Беломоро-Балтийского канала советскими заключенными. В экспозиции широко использован ландшафтный материал – откатные валуны, мох, небольшие болотные сосны, реконструированные гати, придорожные туры, тачки, а также подлинные предметы – орудия труда, элементы строительства, решетки.

В 2004 году открыта постоянная экспозиция по истории «Сегежского целлюлозно-бумажного комбината» – «Дорога на проходную». Сегежский комбинат строился с 1935 по 1939 год заключенными Белбалтлага и Сегежского ИТЛ. В экспозиции представлены хронологические вехи: строительство, пуск цехов, производственные показатели (приказы и документы). Основной акцент экспозиции – работа комбината во время войны. Представлены изделия, выпускавшиеся на комбинате: миномет-лопата, целлюлозная оболочка для авиабомбы, палатки и постельное белье из крафт-бумаги для партизанских отрядов. Заключенные выполняли работы по строительству комбината, затем обеспечивали работу объектов комбината, строительство и функционирование фабрик, строительство железных и грунтовых дорог, а также строительство бытовых и жилых объектов в Сегеже. Тем не менее, тема Гулага в экспозиции представлена пунктирно – копии приказов и постановлений НКВД и ГКО, фотографии строек. Кроме того, имеется несколько аутентичных предметов: самодельное зубило, заводской гудок 1930-х годов, найденные на территории комбината. В остальном предметный ряд представлен макетами и симулякрами – образцами продукции комбината разных лет.

Систематического комплектования по теме музей не ведет; предметы и документы, представленные в экспозиции, были собраны в результате целевых экспедиций 2003 года, организованных для подготовки выставки (выезд сотрудников на 10-й шлюз ББК и в Петровский Ям). В архиве музея имеется переписка конца 1980-х годов с бывшими заключенными Белбалтлага и их родственниками.

На фотографии - фрагмент экспозиции «Два лика Осударевой дороги»
Источник текста и фото - http://www.gulagmuseum.org/museums/museum_34/spravka.htm
Место на карте

[450x370]
Состав участников по экипажам:
Виноградов Михаил, Виноградов Сергей( 9 лет ) - Жуковская двойка;
Виноградова Нелли, Виноградова Женя( 11 лет ) - КНБ четырёх балонная;
Лубневский Иван, Светлов Александр - Таймень-2;
Тягур Игорь, Тягур Татьяна

Жуковская двойка;
Дунаев Владимир - КНБ четырёх балонная. Фрагменты карты с листа ?9 "СЕГЕЖА(комплекта из 20-ти листов Республика Карелия, 1992г.) Масштаб 1:200000

26.07.97г.
Ползем потихоньку на нашем обычном 185-ом пассажирском Санкт-Петербург - Мурманск. На скорых нельзя они на выбранной станции не останавливаются. Около 17:00 быстро выгружаемся, в одиночестве, на ст.Май-Губа (между ст.Сегежа и Надвоицы). Выгозеро рядом метрах в 200-х под горку, нужно пробираться между заборами садоводческих участков. Участки жмутся к озеру, а уже в воде стоят гаражи для лодок. Но место для стапеля наших пяти лодок находим без труда. Собираемся не торопясь, садоводам в основном не до нас. К 21:00 выходим и идем на восток к п-ву Май-Наволок. На озере штиль, до заката еще далеко, но все хотят ужин. Останавливаемся на п-ве Май-Наволок в проливе напротив небольшого острова. Место так себе. Палатки ставим на песке не далеко от воды. Но зато комаров мало. Их сдувает. Ну вот и началась наша летняя импровизация.
За час с небольшим прошли 6 км. Читать далее >>

АВТОР Виноградов Михаил.
Источник: http://turizm.lib.ru/k/komanda_k/8859960.shtml
Фото с сайта: http://turizm.lib.ru/k/komanda_k/8859960.shtml
Место на карте

[349x506]
Дневник похода

Состав группы: 1. Колосов А.В.
2. Колосова А.Г. RZ-85 (01)
3. Колосов М.А.
4. Колосова О.С. RZ-85 (02)
5. Соболев В.Ю.
6. Соболева О.Ю.
(в отличие от Колосовых, кровные брат и сестра) "Салют"

Дорога. 21-22.07.05
Как и на Южном Буге в 2003-м, мы с Олей догоняем основную группу. Мама, папа, Витя и Оксана выехали 13-го. Я их провожал тогда, и совсем не чув­ст­во­ва­лось, что через неделю мы уедем. Я, вроде бы, это знал... Но после неудачи с Каа-Хемом мне вообще не верилось, что я куда-либо далеко поеду. Всю неделю, фак­тически, бездельничал - мелочи по дому, ремонт снаряжения и немного ра­бо­ты не в счет (в счет было бы, если бы нам с Ромкой таки дали по башке на пляже в субботу - еле разнял его с пьяными идиотами).
С боями Оля выдрала себе на работе отпуск, на две недели напрочь забыв обо всем органическом - и не очень - синтезе.
И вот - мы едем. Билеты взяли за 3 часа до отправления (в 0.30), вагон поч­ти пуст (очевидно, из-за того, что поезд не идет через Москву уже 2-й год под­ряд). Проторчали на вокзале 3 часа среди бомжующего народа и еле доволокли ве­щи в одну ходку до перрона. И это с тем, что у нас минимум продуктов, нет кот­лов, касок и 1 спасик! А также нет камеры, фотоаппарата, пленок, веревок, "мор­ковки" и др. Зато тянем 3 банки зеленого горошка. Едем одни в купе. Проводник на наш отказ взять постель сказал заполнить "акт отказа". Кино... Украинский таможенник на ответ, что наша байда стоит 350 гривен, брезгливо отвернулся. Оля никогда не была так далеко от собственного дома, и никто из нас - так се­верно. От конечного пункта, Чупы, до полярного круга остается километ­ров 20-30. Там должно быть совсем светло, а вода обещает быть большой (ко­ма­ры, рыба, грибы, дожди и проч.). Читать далее >>

Источник: http://turizm.lib.ru/k/kolosow_m_a/keret-2005-dn-1.shtml
Фото с сайта: http://turizm.lib.ru/img/k/kolosow_m_a/keret-2005-dn/index.shtml
Место на карте

Соловецкие острова находятся далеко от столиц на территории Архангельской области. Когда-то у здешней пристани стоял столб, надпись на котором указывала расстояния от Соловков до Мадрида -- 5580 верст, до Рима -- 4491 верста, до Венеции -- 3900 верст, до Камчатки и Вены, Лондона и Берлина. Но ведь теперь расстояния на нашей планете перестали быть так пугающе огромными, как это было раньше.

Соловецкие острова расположены среди сурового моря, в краю, где сплошной стеной стоят вековые леса, где в лесных чащах притаились дивные озера хрустальной чистоты, где издавна живут мужественные люди.

В июне солнце почти не покидает соловецкого неба. Самый длинный день здесь продолжается 21 час 56 минут -- ровно столько же, сколько через полгода, в декабре, тянется самая долгая ночь.

Ни одна картина, какой бы талантливый художник ее ни написал, ни одна самая искусно выполненная фотография, никакие стихи не в состоянии передать неповторимое очарование белых ночей. Прелесть их не столько в красках, хотя они и необыкновенны, сколько в том чудесном свечении, которое будто излучают все окружающие предметы. Днем они отражают Свет, а белой ночью как бы сами становятся источником Света, светятся изнутри...

[показать]

В оранжевые тона, где-то переходящие в густой пунцовый, окрашено небо. Голубовато-золотистым сиянием пронизан воздух. Море отливает жемчугом. Темно-зеленой стеной стоит лес. «...Часы показывают полночь, но не веришь часам; вокруг -- светло, дневная окраска земли не померкла, на бледно-сером небе -- ни одной звезды. Здесь белые ночи еще прозрачней, еще более странны, чем в Ленинграде, а небо -- выше, дальше от моря и острова... Очень смущает это странное небо -- нет в нем ни звезд, ни луны, да кажется, что и неба нет, а сорвалась земля со своего места и неподвижно висит в безграничном, пустынном пространстве».

В такую ночь невозможно заснуть. Это было бы преступлением перед окружающей тебя великой и щедрой Красотой мира. В эти таинственные часы, оставаясь наедине с природой, с особой силой ощущаешь смысл бытия и свое назначение в том многообразии, которое есть жизнь. Ведь человек становится иным, общаясь с тем, что несет отпечаток вечности: с природой, с историей, с великим искусством, воплощающим душу народа.

Читать далее >>

Ссылка на источник

Источник фото

Место на карте

БЕЛОЕ море на первый взгляд может быть отнесено к разряду внутренних морей -- лишь узкое горло соединяет его с Ледовитым океаном. Белое море относится к арктическому бассейну и представляет собой глубоко врезавшийся в материк океанский залив. Эта глубокая впадина котловинного («ковшового») типа в отдаленные геологические эпохи была покрыта ледником.

Акватория Белого моря простирается от 63°47' до 68°4' северной широты. Площадь ее -- около 95 тысяч квадратных километров. Море имеет четыре крупных залива: Мезенский на востоке, Двинской и Онежский на юге и Кандалакшский, врезающийся в материк глубокой и узкой полосой, на северо-западе. Берега моря носят названия: Терский, Кандалакшский и Карельский -- на северо-западе, Поморский (район от Кеми до Онеги), Летний--на юге и Зимний--на востоке. Летний берег мощным, широким языком вдается в море в направлении на северо-запад, к Соловецким островам, отделяя Онежский залив от Двинского.

[показать]

Хотя в древности Белое море и называлось Студеным, климат его побережья более континентальный, чем, например, климат Мурманского берега. Окруженность сушей, отсутствие холодных течений и господство ветров с океана, несущих теплые воздушные потоки, -- таковы основные факторы, смягчающие суровый климат. Достаточно сказать, что температура воды Белого моря на поверхности (вблизи берегов) летом, иногда достигает даже 18--20°. Летом температура воды в южной части Белого моря выше, чем в северной его части. Но остывание воды начинается в южной части раньше, чем в северной, и в середине осени температура воды в обеих частях моря уравнивается. Соленость воды в разных районах Белого моря также различна. В некоторых местах она сравнительно невелика из-за сильного опреснения, в других--достигает значительных величин.

Фауна Белого моря, хотя она и беднее других северных морей, исключительно интересна и своеобразна из-за своего смешанного характера.

Читать далее >>

Ссылка на источник

Источник фото

Место на карте

[445x337]
(Южная Карелия), июль 2000 г.
Дневник.
Километраж и названия порогов даются по лоции группы Лукацкого А.В.
Участники:
Голых Алексей - капитан КНБ, руководитель, летописец
Морозова Татьяна - матрос КНБ, фотограф
Шпакович Вячеслав - каяк (Prijon Rockit), завхоз
15 июля, суббота
(Москва - Петрозаводск - Суоярви - исток р.Шуя, больше 1000 км :)
"Мы едем, едем, едем"

~11:30. Поезд 112, Москва-Мурманск. Только что позавтракали, Слава сделал геркулес, в изюме были косточки, а так очень вкусно. Слава хочет сразу же обедать, мы его удерживаем. В Петрозаводск мы должны приехать в 15 с чем то, но говорят, что поезд опаздывает где-то на час. Этот поезд такой-же закупоренный, как и тот, на котором мы ехали вчера из Кеми. Все окна заклеены. 12 часов. На несколько минут всех выпустили на улицу. Оказалось, что это Новооктябрьская и поезд почти не опаздывает. 13:30. Проехали Лодейное поле. Стояли 20 минут с хвостиком. Выпустили на грязные рельсы не доезжая вокзала. Поели мороженое.Читать далее >>

Источник: http://turizm.lib.ru/t/turism/shuq7.shtml
Фото с сайта: http://peterwin.narod.ru/kar5/kar15.htm
Место на карте

Если дайвинг уже стал частью Вашей жизни и Вы не мыслите свою жизнь без приключений, желание узнавать новые районы и подводный мир уникальных водоемов еще не иссякло, тогда мы приглашаем Вас в Карелию на увлекательный и насыщенный дайвинг–тур. Карелия новый район для дайверов, и этот эксклюзивная программа познакомит Вас с удивительно красивой природой Онежского озера, богатым подводным миром Белого моря, интересными затопленными объектами времен Второй мировой войны.

Группы: от 4 до 8 человек, принимаются как групповые, так и индивидуальные заявки.

Длительность: 5 дней /4 ночи.

[показать]

Программа

1 день
Встреча на ж/д вокзале г. Петрозаводска, трансфер в гостиницу, завтрак.
Экскурсия в музей кораблестроения «Полярный Одиссей» (уникальный комплекс единственный в России по сохранению и воссозданию мастерства деревянного судостроения и судовождения.). Погружение в тяжелом водолазном снаряжении XIX века.
Обед.
2-х часовой сплав на рафтах по реке Шуя. Пикник.
Барокамера (по желанию).

Читать далее >>

2 день
Завтрак.
Выезд из гостиницы с вещами.
Отправление в местечко Пиньгуба для погружений. Вы увидите затопленный самолет времен ВОВ, а за символическую плату сможете поднять сувенир с места катастрофы.
Пикник.
Ужин в кафе г. Петрозаводска.
Трансфер до ж/д вокзала.
Отправление поездом дайвинг-центр на Белое море.

3 день
Прибытие на станцию Чупа (стоянка поезда 2 минуты).
Трансфер до дайвинг-ценра (п. Чкаловский).
Размещение в гостинице. Завтрак.
Экскурсия на каменоломню (можно собрать целую коллекцию минералов).
Дегустация блюд и напитков карельской национальной кухни. Просмотр видео-фотоматериалов. Обсуждение программы пребывания.
Ужин.
По желанию: морские прогулки на катерах.
Вечером за доп. плату сауна.

4 – 5 дни
Завтрак.
Выход в море. Возможны различные программы. Дайвинг - отвесные стенки с зарослями ламинарника, актиниями, морскими звездами и ежами. Погружения на мраморном карьере, осмотр затонувших кораблей. 2 спуска по воду в день.
Обед на катере.
Морская рыбалка – треска, окунь, камбала.
Речная рыбалка (лицензионная) на семгу, горбушу, сига, кумжу, форель. На многочисленных лесных озерах –не лицензионная (окунь, щука, плотва, язь, лещ)
Ужин.
Отправление домой.

Дополнительно: барокамера - 500 рублей
сауна – 15 евро на 6 человек (сеанс 1,5 часа).

Необходимое личное снаряжение: рюкзак или дорожная сумка, теплая куртка, свитер, спортивная шапочка, спортивный костюм, шерстяные носки 2 пары, простые носки 2 – 3 пары, футболки, перчатки, ботинки туристские или др. сменная обувь, плащ от дождя, крем от загара и после загара, кепка или панамка, купальный костюм, средства личной гигиены, индивидуальная аптечка.
Документы: паспорт, страховой медицинский полис.

На маршрут допускаются участники с 18 лет.

Ссылка на источник

Источник фото

Место на карте

Вступление

В независимости от профессии и занятости, дайвер всегда ощущает страстное желание куда-нибудь уехать, куда-нибудь, где есть вода…. Вот и мы, члены и работники клуба «Декостоп», едва услышав о возможности поехать и понырять на Ладожском озере, присоединившись к команде «Декопро», сфокусировались на этом (отчасти забыв даже об основных служебных обязанностях).

[показать]

Подготовка не слишком растянулась во времени, и мы, можно сказать, не успев моргнуть глазом, оказались на Ленинградском вокзале города Москвы… Здесь автор столкнулся с первыми, не то чтобы неожиданными, трудностями. В связи с хаотичностью собственных планов, я остался без билетов… И только по чистой случайности стал-таки участником поездки. Но вот беда – билеты у меня были на имя Артема Калинина, 14 лет от роду. К тому же билеты сопровождались одноименным свидетельством о рождении и одноименными же родителями (Олегом и Ольгой). Добросердечная Оля реалистично изобразила мою маму, и я был пропущен в поезд… Однако проводница на протяжении всей поездки не забывала напомнить мне о «моем» возрасте, отказывая в выдаче пустых стаканов для….
При погрузке выяснилась абсолютная и бесповоротная неприспособленность поездов для перевозки дайверов – после размещения в уютненьком купе сумок, баллонов и прочего имущества четырех дайверов, места почти не осталось. Купе из пассажирского плавно превратилось в грузо-пассажирское.

Читать далее >>

Кирилл «CELT» Егоров

Ссылка на источник

Источник фото

Место на карте

10 июля в Ладоге утонул житель карельского поселка Импилахти 43-летний Виктор Шерстобитов. Как и многие местные жители, Виктор был безработным, много пил и калдырил (перебивался случайными заработками). В тот день он перевозил по Ладоге на своей старенькой лодке с подвесным мотором «Вихрь» продовольствие для экспедиции петербургских биологов. На следующее утро плоскодонку с продуктами прибило к берегу в двух километрах от места стоянки экспедиции, а самого Шерстобитова с тех пор никто не видел. Односельчане сообщили, что Виктор убыл из поселка подшофе, но это было его привычным состоянием, а что касается погоды, то в тот день на всем северном побережье Ладоги царил полный штиль.

— Обычное дело для этих мест, — сообщил обозревателю «М-Э» рыжий лодочник Леха Тармаа по пути в лагерь биологов. — Утонуть в Ладоге запросто можно и в штиль. Это может быть или «рывок», или змей…

Читать далее >>

Ссылка на источник

Источник фото

Место на карте

Одно из самых красивых мест русского Севера.

[показать]

Ладожское — самое большое озеро в Европе, которое издревле славится своим строптивым характером: погода на Ладоге может меняться очень быстро, Петр I, как известно, даже приказал построить для судов обходные каналы вдоль южного берега. Путешествие по Ладоге на современном теплоходе безопасно и комфортабельно, и предоставляет уникальную возможность совместить полноценный отдых, созерцание красот природы и посещение исторических достопримечательностей. А посмотреть на Ладоге есть что: живописные острова и шхеры, величественные скалы, древние монастыри, в том числе Валаамский и Александро-Свирский, старый финский город Сортавала, знаменитую крепость Орешек (Шлиссельбург).

Читать далее >>

Ссылка на источник

Источник фото

Место на карте

Ирина Соломещ - член Гильдии мастеров прикладного искусства Республики Карелия.
Вот что она пишет о себе.
Войлоковаляние – относительно новое для меня дело. Непряденая шерсть – удивительный по своей пластичности и художественному потенциалу материал. Никогда не можешь быть на сто процентов уверенным, как будет выглядеть конечный результат. Но знаешь наверняка, что к вещи, сделанной из войлока вручную, хочется все время прикасаться. Она живая.Шерсть я обрабатываю сама от начала до конца, включая крашенье. Валяние шерсти – физически довольно тяжелый труд. Но он всегда окупается удовлетворением от конечного результата, будь то небольшой сувенир или игрушка, или ставшее последнее время модным украшение, или же некий утилитарный предмет
[700x525]
Тюльпаны панно войлок


[500x500]

Источник текста и фото - http://www.sampo.ru/~isol/index.php?cat=rus&page=felting

[448x336]
Маньга расположена в 12 км к юго-востоку от Пряжи. Село стоит на правом берегу одноименной реки. Территория поселения деревни Маньга ограничена с северо-востока крутым холмом. С другой стороны границей деревни является заболоченный берег реки.

Эти ландшафтные особенности и определили форму деревни в виде полосы. На холме среди редких сосен и елей прячется часовня Рождества Богородицы (XVII-XVIII вв.) Здание великовато для часовни – возможно, когда-то оно являлось церковью. Существует версия, что это изначально была русская церковь, которую позднее карелы переделали в часовню в своем стиле. В 1970 г. часовня была отреставрирована. 2 древние иконы – «Знамение» и «Никола», находившиеся здесь, сегодня хранятся в Русском музее в Санкт-Петербурге.

Деревня Маньга сохранила облик северно-карельского поселения. Крупные двухэтажные дома выстроились ровным рядом вдоль улицы. Наличники окон украшены резьбой.

Источник текста и фото - http://www.nwtb.ru/sights/Manga.html
Место на карте

[448x301]
Архипелаг Кузова лежит в Белом море. Он отличается уникальным сочетанием удивительных по красоте природных ландшафтов и многочисленных памятников древности; включает в себя 16 небольших куполообразных, с крутыми склонами островов. Название архипелага, как предполагают языковеды, происходит от прибалтийско-финского понятия "кууси" — ель. Знаменит архипелаг культовыми памятниками, созданными саамами, – сейдами, лабиринтами, каменными кучами. Пару тысячелетий назад на этой суровой земле жили люди – саамы. В дореволюционной России их называли лопарями, а в Западной Европе – лапландцами. С их происхождением и культурой связано немало загадок. Самый большой интерес вызывают верования саамов, в основе которых лежали тотемистические представления, культ гор, камней, деревьев, животных и обожествление различных явлений природы. Особое распространение получил культ священных камней – сейдов. В основном сейды представляли собой утесы или крупные валуны, очертаниями напоминающие фигуры людей. Однако встречались и рукотворные сейды – камни, сложенные один на другой, или вырезанные из дерева идолы.

Святилища на архипелаге Кузова, насчитывающие около 800 разнообразных конструкций из камня, не имеют аналогов в мире. Больше всего культовых объектов на островах Русский и Немецкий Кузова.

С сейдами связана легенда, объясняющая название этих двух островов архипелага. Уже после освоения Беломорья русскими, которые основали Соловецкий монастырь, сюда нагрянули завоеватели — шведы. Целью отряда, возглавляемого Андресом Стюартом, был монастырь. В "смутном" XVII веке скоростных катеров не было — завоеватели остановились на Кузовах, чтобы передохнуть. Один из воинов, по легенде, стал грозиться в сторону святого места: дескать, недолго монастырю осталось красоваться. И тут же окаменел. Разом превратились в камень стоявшие поблизости "немцы". А остальные дали деру с русской земли. Отсюда и пошли названия – Немецкий и Русский Кузова... читать дальше

На фото - культовый трон на Кузовах
Источник текста и фото - http://www.nwtb.ru/sights/Kuzova.html
Место на карте

[448x336]
Первая группа островов на выходе из Петрозаводской губы Онежского озера.

Здесь находились установки под зенитные орудия и доты, которые защищали Петрозаводск со стороны Онежского озера.

Ивановские острова помнят трагическую страницу из жизни Петрозаводска. 27 сентября 1941 г. небольшой пароход "Кингисепп", принадлежавший Беломоро-Онежскому пароходству, буксировал баржу с последними эвакуированными из столицы Карело-Финской ССР. У Ивановских островов по каравану открыли артиллерийский огонь войска неприятеля, которые прорвались к этому времени уже на берег Онеги, в село Деревянное. Один из снарядов угодил в баржу, где вспыхнул пожар. Спасаясь от огня, люди прыгали в воду. Пароход "Кингисепп", которым командовал бывалый капитан Михаил Кукушкин, подошел к тонущей и пылающей барже, чтобы спасти людей. Тех, кто оказался в воде, подбирали шлюпки. Из 119 человек, в основном женщин, стариков и детей, удалось спасти 78. Экипаж небольшого парохода "Кингисепп" доставил спасенных на противоположный берег Онежского озера, в поселок Шала.

Источник текста и фото http://www.nwtb.ru/sights/ivanovskije.html
Место на карте