ДА, я хочу заказать модель ЛиАЗ-677 по суперцене 199 руб., включая упаковку и доставку!
ВЫ ПОЛУЧАЕТЕ:
Вот так общество с ограниченной ответственностью "Иглмосс Эдишинз" в 2012 году попыталось "подарить" народу новый коллекционный масштаб. Автобусы нашего прошлого, так планировалось назвать новую журнальную серию. Началось с копии автобуса ЛИАЗ-677 в масштабе 1/72 и этим, правда, всё увы и закончилось. Единственный выпуск можно было заказать по почте, в свободной продаже купить автобус было невозможно.
[показать]В чём отличие производителей игрушек от моделей? В том, что они сразу выпускают машинки в различных цветах. Вот и троллейбус можно выбрать на любой вкус и цвет.
[показать]
Фирма Play Smart одарила в 2015 году поклонников 72 масштаба более менее приличной копией современного троллейбуса. Назвала она своё творение - троллейбус ЛИАЗ-5292. Правда если вбить в любом поисковике сочетание ЛИАЗ-5292, то можно узнать, что это российский городской низкопольный автобус большого класса производства Ликинского автобусного завода. А вот игрушечный троллейбус скорее похож на такую модель как МТрЗ-52791 «Садовое Кольцо» Московского троллейбусного завода. Перед нами конечно игрушка, тут и инерционный механизм, и раскраска на вольную тему, но получилось не совсем уж и дурно и спрос я так понимаю есть на этот товар.
Друзья, следующие шесть постов будут про ЛИАЗы в 72 масштабе. Машинок будет две штуки, но решил поделить записи на шесть частей, так будет более разборчиво и не смешается всё в кучу.
Чаще всего, кажется, я наши автолегенды вижу в ГУМе...
Румынские мотивы на тему ГАЗ-69...
Автобусы тут недавно по Москве покатали...
И такое бывает в Москве...
|
ВАЗ 2103
Годы пр-ва: 1972—1984
Длина: 4116 мм
Ширина: 1611 мм
Высота: 1440 мм
Колёсная база: 2424 мм
Масса: 965 кг
|
Fiat 125
Годы пр-ва: 1967—1983
Длина: 4232 мм
Ширина: 1625 мм
Высота: 1440 мм
Колёсная база: 2505 мм
Масса: 1150 кг
|
Выставка достижений отечественного и зарубежного автопрома. Как громко может звучать название совершенно обыкновенной и даже на мой взгляд примитивной выставки. Но когда я покупал билет за 500 рублей глаза горели, а ноги несли вперед. Чувства от выставки двоякие, с одной стороны редкие автомобили в отличном состоянии, а с другой временами откровенный хлам отечественного и зарубежного автопрома, которому точно не место на выставке с билетами за такую цену. Думаю если бы знал, что будет внутри прошел бы спокойно мимо, а так ещё и милую внутрь затащил.
Иду по улице, бросаю взгляд на противоположную сторону и иду дальше, потом понимаю, что ещё раз надо посмотреть, смотрю, а там немцы стоянку аннексировали))
Причем компашка достойная. Справа М5, а слева Alpina. Надо будет с нормальным фотиком там пройтись разок.
Могу ошибаться, но думаю, что это Fiat 126 Maluch. Побит, забыт, но в Москве вижу впервые такую машинку.
Иногда чтобы скоротать время в транспорте покупаю недорогие автожурнальчики, чтиво не мудрёное и помогает убить время в дороге. Купил пару недель назад журнал Автовладелец. Пробежался по статьям и остановился на одной из них. Называлась она "Блатные" номера СССР. Пишет и пишет автор, может и правда, кто его знает, но вот в паре мест слух мне резануло...
Раз...
Куда проще было, например, с другой кастой неприкасаемых: с артистами, космонавтами, учёными. Номера им выдавались по личному распоряжению — как руководства МВД, так и непосредственно партийной верхушки страны под названием СССР. Отсюда и повелось “несгораемое” до сих времен желание выступать на халяву на праздниках, посвященных, например, Дню милиции…
Страны под названием СССР? Ностальгии по тем временам у меня нет, но что за примитивный оборот, автор школьник? Ну не нравится тебе СССР да и ладно, но не так же топорно писать.
Два...
А может автор девочка совсем не разбирающаяся в машинах?
Для того чтобы выехать за границу, необходимо было получить временные номера серии ТУР (они были засвечены в фильмы “Необыкновенные приключения итальянцев в России” на “шестёрке”, которая была раздолбана вусмерть), т.к. в советских номерах присутствовали буквы (типа “щ” и “ч”), не имеющиеся в наличии в латинском алфавите.
Шестёрка? В статье даже есть фотография этой шестёрки. Но....
Вообщем почитал, посмеялся, снял на память, да и выкинул этот журнал.