[показать]
[показать]
[показать]Главные представители династии ювелиров Фализ:
1. Алекси Фализ (Alexis Falize) - 1811-1898
2. Люсьен Фализ (Lucienne Falize) - 1839-1897
3. Андре Фализ (Andre Falize), Жан Фализ (Jean Falize), Пьер Фализ (Pierre Falize).
Браслет с миниатюрами, Люсьен Фализ, 1878г.
[показать]
[показать]
[400x655]
[400x670]
[400x661]
[показать]Тавик Франтишек Симон, Tavík František Šimon (1877-1942) – чешский художник.
Биография Тавика Франтишека Симона
Цитата поста petrusplancius
Витебский вокзал
(Санкт-Петербург, Загородный пр., 52)
Витебский вокзал (бывший Царскосельский) является старейшим вокзалом Санкт-Петербурга. Построенный на рубеже XIX – XX веков, Витебский вокзал воплотил в себе все новейшие достижения архитектурной и инженерной мысли того времени. Первая железная дорога в России была проложена в 1836 – 1837 годах между Петербургом и Царским Селом, а первое деревянное здание вокзала, которое стал обслуживать эту железнодорожную линию, было расположено около Загородного проспекта (в районе нынешней станции метро Пушкинская).
Каменное здание было построено по проекту архитектора К.А. Тона в 1849 – 1852 годах рядом со старой деревянной постройкой, которую снесли в начале XX века. Нынешнее здание Витебского вокзала возвели в 1902 – 1904 годах. Авторы проекта – архитекторы С.А. Бржозовский и С.И. Минаш. Здание выстроено в стиле модерн. В комплекс здания вокзала входит часовая башня с декоративными барельефами и огромными полуциркульными окнами. В одном из залов вокзала находится картины на сюжеты строительства Царскосельской железной дороги (первой в России).
Здание Витебского вокзала поражало современников своей удивительной архитектурой, обилием металла, сложными техническими приспособлениями, диковинными для того времени (лифты для багажа и пассажиров, транспортеры, рельсовое полотно и т.п.). В то же время, это здание было одной из первых общественных построек в Петербурге, возведенной в новом по тем временам стиле модерн. В планировке Витебского вокзала четко прослеживаются основные принципы модерна: крупные объемы группируются асимметрично, с учетом их функционального назначения. Внешний облик здания отражает его внутреннюю конструкцию, сформированную исходя из рациональных замыслов.
Основным помещением вокзала является огромный, увенчанный куполом вестибюль с парадной лестницей. Над входом в здание расположены гербы Санкт-Петербурга и Витебска – конечных пунктов Витебской линии. Здание вокзала богато декорировано металлом. В 1987 году на одной из платформ Витебского вокзала установили макет поезда с паровозом «Проворный», совершившим первый в России рейс из Петербурга в Красное Село. Макет поезда укрыт в специальном павильоне. С Витебского вокзала Санкт-Петербурга ходят поезда южного направления. К 300-летнему юбилею Санкт-Петербурга была проведена первая в истории Витебского вокзала реставрация здания: ему был возвращен первоначальный цвет, вставлены новые витражные окна, отреставрирован металлодекор и т.д. Источник
[показать]
[показать]
[показать]Мой новый ролик на стихи моего друга
Женя Бабушкин "Золотая кукла Ася"
Золотая кукла Ася
Все кружится по ковру.
Хорошо, что я не в классе.
Хорошо, что я умру.
Здравствуй, Ася! Добрый вечер!
Добрый вечер, злая ночь!
Погаси на елке свечи,
Завлеки и заморочь.
Что найдешь и что положишь
На пустынном берегу?
Ася, Ася! Что ты можешь?
Я, хозяин, все могу.
Пить, играть, смеяться, кушать,
Целоваться, плакать, спать,
Похвалы и сказки слушать,
Кутать, путать и считать.
Так пушисто, мягко, сладко
Пальцам, сердцу, языку.
Лимонад, цветок, помадка,
Ключик тоненький в боку.
Два ажурненьких чулочка
Тоньше нитей паука,
И стеклянных слезок строчка,
Не пролившихся пока.
[показать]В виртуальной картинной галерее "Женщина и книга" уже около 2500 репродукций.
Adrien Moreau
[показать]