Не успела состояться премьера стантрайдинг двд "КПД", как появился трейлер ещё одного российского стант-двд "На грани" от команды "PILOT racing team"
Качество тут не очень, лучше перейти на мэйл, там в HD можно посмотреть, советую. =)
Адски рад за российский стантрайдинг, заткнём пиндосов и в этом!
Итак план на эту неделю был таков(отмечу сразу результаты):
1. Написать/дописать два реферата. Один написан полностью, второй на стадии поиска музы, то есть одна страница выжата, осталось её раздуть так эдак на страничек 10-15. =)
2. Сделать/поделать курсачь по ЭВМ и по электронике. Курсачь по электроннике на данный момент, на данную минуту в стадии делания. =)
3. Сходить на Форсаж 4 Собственно, готово!
4. Сходить на выставку мотоциклов и на выставку авто-тюнинга. Аналогично, готово!
5. Купить билет на перзентацию стант-райдинг двд "КПД" от MoscowStunt Crew. Естесственно готово!
6. Сходить позаниматься спортом не менее 2 раз. =) Один раз на айкидо сходил, помахал катаной ^_^
7. Сделать/поделать СДЛ/СДД. Нуу так? скачал необходимые плагины для WordPress, на этоv всё =/
8. Прогнать свой говносайт по каталогам. С этим трудно надо после двух ночи. Не выполенно. =(
9. Покататься на мотоцикле.
Ещё как выполненно! Даже два раза. Один раз тут описывал как навернулся, а второй раз покатался по городу, заглох на светофоре(эт святое), нарушил xD, зато едушие навстречу два мотоциклиста на красивых спортах, с девушками на задних сидениях, рукой поприветствовали меня , в ответ тоже помахал, самооценка прям до небес взлетела.
10. Поучить технику вождения и пдд. Не выполненно. =(
11. Погулять. Немного пошлялся во вторник с дургом.
12. Выспаться. ну было вроде дело. =)
Вывод: Планы выполненны процентов на 75. 2 из 12 невыполненны полностью, некоторые выполненны не до конца. Впринципе неплохо. =)
Планы на пердстоящeю неделю.
1. Доделать реферат по культурологии.
2. Сделать курсачь по ОЭВМ.
3. Покататься на мотоцикле.
4. Учить ПДД.
5. Сходить на перзентацию "КПД"
6. Сходить на "Адреналин 2"
7. Сделать СДЛ/СДД.
8. Сходить в фитнесс-центр не менее 2 раз.
9. Посмотреть киношку из отложенных на завтра.
10. Погулять.
Из основных планов всё. Меньше чем в прошлый раз, но выполнение данных задачь необходимо стопроцентное. Замечу, что пункт выспаться был вычеркнуть из планов, так как не время спать, потом отосплюсь, как будет меньше дел.
Кстати, последние дни у меня очередной наплыв "антилени". В голове крутяться мысли "ты ра*пиздяй, хватит халявить, пошёл быро выполнять отложенное на завтра!" Хочеться как можно долше продержать данный настрой, так как обычно приходя домой в середине дня, содился за комп и отходил тока поздно ночью, чтобы лечь спать, а если подумать толком ничего не делал, лелея себя мысолью что мол "полдня учился! надо отдохнуть" или "сегодня невыспался, надо отдохнуть" либо "чёт устал, завтра сделаю" и тому подобное. В режиме "антилени" всё гораздо лучше, например в субботу, встал пораньше сгонял на выставки, вернулся сходил в гараж починил мотоцикл, пришёл пообедал, сразу пошёл кататься на мотоцикле, поездил часа 2-3 по городу, пришёл домой, переставил шкаф, поужинал, посмотрел киношку. По сравнению с обычными моими днями, это просто мего-продуктивный день. =) Сегодня был такойже продуктивный.
Вообще хочу себе клона самого себя, чтоб можно было поговить о чём-нибудь, чтото обсудить, чтоб понимать друг друга с полуслова. =) Но самое главное это чтоб пинать друг друга заставляя заканчивать рас*издяйничать, и делать дела. Эх яб тогда наверн горы свернулбы, сидел бы сейчас с большим ежедневным доходом, сделанными курсачами, знал бы идеально пдд, был бы в курсе всех последних событий, посмотрел бы кучи фильмов, и вообще был бы лучше всех. А так я всего лишь лучше многих, но не всех. =(
З.Ы. Я чертовски офигителен, удачлив и успешен. Вообще для меня всё за что не берусь является элементарным. И вообще я убер-мега-крут! Вот! ^_^ И пофик что вы думаете. =)
З.Ы.Ы. Картинко!
З.ы.ы.ы. Назову режим продуктивности, режимом "А-лени" =) Даже нашёл способ как его у себя включать. =)
И так сначало от первого лица, попытаюсь описать мои мысли и ощущения. ^_^
Начну с начала дня, так будет интересней. =)
Проснулся где-то в 12, лицо и высунутую из под одеяла ногу сильно припекало солнышко. Ура! Весенний день! Ну вообщем встал, поел, умылся, оделся. Поехал на таганку в 21шоп за билетами на презентацию стант-райдинг двд "КПД". Значит зашёл я в этот ТЦ "Атом" поднимаю на второй этаж, тольку моя нога ступает на этаж как гаснет свет. =) Темнота, все магазины потухли, ничего не видно. Ну я как невчём небывало иду в потьмах в магазин. Что обламываться то? Как тока, по моим расчётам, дохожу до дверей магаза, свет загорается.. Я стою в дверях и на меня смотрят с разных сторон двери два продавца о_О Я заулыбался, продавцы тоже пормеялись. Ну спросил мол гив ми плиз билеты. Сказали выбирай какие, выбрал вип места прям посереднике кинотеатра.
Вышел на улицу и тут меня осенила мысль, что если сегодня закончу лабу пораньше, то пойду кататься на мотоцикле! Ну приехал на лабу, за полтора часа сделал вместо одной две и бегом домой. Быренько похавал, одел сапоги, куртку, схавтил шлем, перчатки, права, ключи и бегом в гараж. Какой кайф когда тебя рассматривают люди на улице. =) Пришёл в гараж, думал что долго буду заводить мотоцикл, и хрен его заведу. Но малышка завелась с пол оборота! Прогрелась, запрыгнул в седло и поехал. Ну как поехал, заглох на старте раза три, пока не понял что трогаться плавно не на асфальте не получиться. =) Выехал из гаража на асфальтовую дорогу рядышком, машин не много, хорошо. Поездил, вродь всё что знал вспомнил, места правда мало, развороты не потренеровал. Ну вообщем пора завозить мот, а то надо домой, так как сегодня должна была приехать сестра навещать.
// Итак мы подошли к самой интересной части нашего рассказа.
Чтобы заехать на дорогу ведущую в гаражи, нужно переехать железнодорожный переезд(!) резко повернуть налево(!) и не врезаться в стоящие побокам машины(!) у автосервиса. Места манёвра очень мало.
"Еду.. так 2 передача, отлично, поворотник налево, блин, переезд. Читал что ж/д линия очень скользкая, навернуться на ней легко, нужно пересекать как можно больше перпендикулярно, но мне же надо повернуть сразу налево, ладно проеду, попробую повернуть там потом. Проехал, отлично заваливаем на левый бок, смотрим туда, куда хотим поехать... Аааа! Переднее колесо едет в противополжную сторону! Мля падаю! Левая ручка резко уходит в низ, пытаюсь удержать, неполучается, рукоятка высекает искру от асфальта, я сижу рядом с мотоциклом на попе. =) Быстро отрубить двигатель, чтоб не захлевнулся в лежачем положнии. Фух... Осмотримся по сторонам. Чорт на меня пялятся человек 15 вокруг, все кто работал в автосервисе или шол мимо, остановились и замолчав вдупляют в меня. =) Поднялся, поднял мотоцикл, поставил на подножку. Сволочи и никто не помог, все смотрели и никто даж не подошёл помочь. =( Так... Рассмотрим повреждения.... Ага погнутая педаль переключения передачь. Отлично! "
Вот как-то так. =) Разберёмся что было, что сделал не так, а что сделал так.
На левом повороте случаются около 50% всех аварий. Нужно быть предельно внимательным и осторожным. Желездорожные переезды очень скользские, нужно ехать как можно более перпендикулярно. Это я тоже учёл. Но нужно следить за всеми возможными опясностями. Что же я упустил? А упустил я то, что по краям дороги было чень много песка. Так как я взял большой радиус поворота, то переднее колесо оказалось на песке, а так как мотоцикл был в наклоне то оно сорвалось и поехало в сторону, я автоматом вдарил по переднему торомозу (привычка от велосепеда, там под правой рукой ручка заднего тормаза), что заблокировало переднее колесо, тем самым увеличив скорость созкалывание по песку.
Выводы:
1. Нужно следить за всеми факторами опасности.
2. Песок коварен.
3. Надо отвыкать от привычки, автоматом нажимать правый тормоз.
4. Некоторые люди не считают мотоцикл транспортным средством, и продолжают идти по центру дороги, как будто вы не едите сзади. Но если выжать сцепление, и пореветь двигателем, то сразу пугаются, и смотрят вытаращенными глазами. Выглядит забавно. ^_^
5. Нужно поставить защитные дуги.
6. Нужно быть предельно осторожным.
Повреждения:
Педаль переключения отогнул нормально, работает. Но царпина на приборке, на рукоятке сцепления, и незагорается лампочка-индикатор нейтралки.=( Нужно разбираться, чинить. =(
Вот так вот. =) Конечно расстроился, но я и поэтому брал дешёвый и старенький мотоцикл чтоб учиться.
Кстати, может кто-нибудь знает как эффетивно убрать какую-нибудь вредную рефлекторную привычку, и убить в себе инстинкт самосохранения? =)
Пост для себя, кроме части З.Ы. =)
Дабы незабыть что хотел сделать, и чтобы сократить столь большую вероятность того что планы разрушаться, напишу что надо сделать.
И так:
1. Написать/дописать два реферата.
2. Сделать/поделать курсачь по ЭВМ и по электронике.
3. Сходить на Форсаж 4
4. Сходить на выставку мотоциклов и на выставку авто-тюнинга.
5. Купить билет на перзентацию стант-райдинг двд "КПД" от MoscowStunt Crew
6. Сходить позаниматься спортом не менее 2 раз. =)
7. Сделать/поделать СДЛ/СДД.
8. Прогнать свой говносайт по каталогам. С этим трудно надо после двух ночи.
9. Покататься на мотоцикле.
10. Поучить технику вождения и пдд.
11. Погулять.
12. Выспаться.
Вроде бы всё. Как всегда куча планов, но как всегда нужно их выполнить. Написав предидущий раз планы на выходные, я их выполнил на 90%, поэтому надеюсь что и эти планы аналогично выполню. =)
З.Ы. Тизер к "КПД"
Я курицо, я купил шлем в самую последнюю очередь >.< Ну да ладно, вот он красавец!
Есть ещё зеркальный синий визор, но неохото пока распаковывать и ставить =)
Ещё сегодня купил мега афигенские сопоги и наколенники. Теперь у меня полная экипровка, вии! Хотел пофотаться во всём добре, но фотки получились смазанные хз почему, а опять одеваться уже впадлу =) Мож потом какнить. Сегодня уже опробовал под снегодождём и по грязюке. =))
Вооот. Скорее бы нормальное тепло, а то я за зиму уже всё забыл и много тупил =( Надо опять учиться ездить. =)
Вииии!!! Доволен как добрый жук!
З.Ы. Кстати из планов на выходные осталось тока поучить физику и возможно перенести два шкафа из одной комнаты в другую =)
З.Ы.Ы. Вииииииии! Меня тока сейчас накрыла радость от покупки, до этого наверно был в шоке и непонимал что произошло. =)
З.Ы.Ы.Ы. Сори за столь эмоциональный пост, просто адски рад! =)
Очередной раз убеждаюсь в том что мне нельзя ничего планировать. Собственно лежал я так в четверг ночью и думал, что надо сделать за пятницу, субботу и воскресенье. И получилось вот что:
1.Выспаться
2.подстричься
3.посмотреть киношку какую-нибудь
4.в очередной раз переехать из одной комнаты в другую, теперь уже на совсем =))
5.Дописать два реферата.
6.поделать курсачь по ОЭВМ
7.сходить наконец на тренеровку по айкидо
8.сделать СДЛ/СДД или разобраться с варезниками. (не буду обьяснять что значит СДЛ/СДД)
9.сгонять в магаз присмотреть диван
10.сгонять в магаз докупить/присмотреть шлем, наколенники и мотоботы. =)
И собственно всё. Много дел, но надо их сделать. Но не тут то было, в пятницу я узнаю, что оказываеться у нас в понедельник будет колок по физике, готовиться к которому я думаю мало кто начинал. И что? Рушить все планы, и сидеть все выходные ботать? А вот фик вам, из принципа не буду менять планы, мне пофик. =) Единственное что сделаю это перенесу 5 и 6 пункты на будни, а вместо них немножко поботаю физику.
Да и к моменту написания поста, часть дел я уже сделал. Выспался в пятницу, так как в инст надо было к 12, а в четверг лёг пораньше. Посмотрел киношку в пятницу вечером. И подстригся сегодня утром. Осталось не так уж много... ^_^ Побежал делать свои коварные дела.
Be happy!
Ну когдаааже... Грейся грейся грейся грёбанный асфальт!
так спокойно! ещё чуть чуть и ночью будет стабильный "+", и мотоцикл готов, и экипировка дополнится всем необходимым в эти выходные, ну или на следующей неделе.
З.Ы. Последнее время вообще не хочеться ничего писать, даж мыслей нет. Так задолбал ремонт, сидение непонятно где, ещё и выспаться немогу с понедельника.. Ну ничего осталось совсем чуть-чуть! Везде надо только немножко подождать. =)
Читая информацию о продвижении сайтов, часто натыкаюсь на информацию о продвижении блогов, советы блоггеру, как сделать блог интересным и т.п. И вот начала проскакивать мысль реализовать всё это, попробовать, посмотреть получиться ли, и так ли действенны данные способы. Вообщем возник интерес. Для этого надо делать блог либо на отдельном домене, либо блогспоте. Но это не проблема, проблема заключается в другом, а именно о чём писать. Потомучто создовать блог обо всём неразумно. А узконаправленный блог я, со своими детскими замашками (это я том что мне быстро наскучивает что-то одно, и я редко могу что-нибудь довести до нормального финала), вести скорее-всего не смогу. Можно конечно вести несколько блогов по разным тематикам, но это тяжело. Да и какие тематики выбрать? SEO? подобных блогов "омг" как много. Мотоциклы? Я в этом пока ньюби, самому многому ещё учиться. Так что тематики нету, и думаю узкоспециализированные блоги не моё, по крайней мере на данный момент.
Теперь немножко о другом. Дел, планов, проектов накопилась огромная куча с флажком на верхушке, но всё пребывает в состоянии комы, ибо моя муза погрязла в пыли ремонта. К тому же её ещё и за ноги придерживают родители, отвлекая меня по всякой фигне, пырясь в монитор с выражением "чего это он там читает?". Но ничего ещё недели две-три и всё, можно будет сидеть в своей комнате, и ничего не будет отвлекать. А пока охото во что-нибудь поиграться, тем более что я не играл в игры с начала января. Но играть особо невчего... =( Так что остаётся проводить время рефреша странички и иногда посматривая фильмы. Хотел завтра сходить повозиться с мотоциклом, но узнал что ключи заперты в шкафу который полностью обклеен клеёнкой дабы не испачкать. Беспалева добраться до них не получится. =(
На этом всё. =) Искренне ваш, граф Стасько.
Хочу сразу заметить, что статьи про сей замечательный вид спорта в википедии нет, что меня очень удивило. Есть в английской википедии несколько слов, а именно: "Motorcycle stunt riding is a growing sport in the United Kingdom and United States, using motorcycles to perform stoppies, wheelies, burnouts, and more." Как-то совершенно не густо и скучно. Попробуем разобраться в стантрайдинге поглубже, посмотрим на историю, на нынешнее состояние в мире и в России вчастности. Введя в Google данное слово мы получим прмиерно 433 000 страниц, сузив круг до русскоязычных страниц получим 32 100 сраницы. Надо заметить на первом месте сайт на народе(!) да и ещё не отличающийся информативностью и дизайнерской мысолью. Собственно нормальных сайтов нету, кроме www.streetfighters.ru, чей форум я читаю уже год. (Хмм...Родилась задумка нового проекта). Ну собственно пора начинать, ближе к делу или "Ok gays, let's do this!".
Стантрайдинг - трюковая езда на мотоцикле, трюк в движении, балет с мотоциклом. Зароидлся в далёком 1996 году в Великобритании, точнее зародился этот спорт вместе с появлением мотоциклов. Счастливых и немножко безумных обладателе данного транспортного средства всегда тянула на что-то рискованное, всегда была жажда скорости и адреналина, что и стало причиной исполнения безумства на двухколёсном друге. Но только в 1996 году Гарри Ротвелл представил миру кассету с подборкой его трюков. Рискованная игра с мотоциклом не оставила равнодушным мотоциклистов, и спорт начал прогрессировать. Большой интерес к стантрайдингу проявила Америка, где начали формироваться команды. Сначало данный спорт представлял собой весьма опасное занятие, парни трюкачили на своих мотоциклах на дорогах массового пользования, часто не используя хорошую экипировку. Что иногда приводило к плачевны последствиям. Но тем не менне такие представления собирали толпы народа. Хочется заметить посмотрев некоторое количество ранних стантрайдинг-фильмов, сложилось впечатление, что трюковая езда в Америке была популярна среди афро-американцев и мексикано-американцев. Но время шло, стантрайдинг развивался, увеличивалось количество команд, стантрайдеры начали тюниговать свои мотоциклы, облегчая, ставя разные защитные преспособления и увеличивая трюковой потенциал байков. Набор трюков рос и усложнялся, в основу были положенны "вилли" - езда на заднем колесе, и "стоппи" - езда на переднем колесе. Различные вариации положения тела, рук, ног, траектории движения, последовательности трюков - их становиться всё больше и больше и продолжает расти по сей день. Райдеры теперь тренеруються не на дорогах, а на специальных площадках и используют защитную экипировку, что сводит "плачевные последствия" к минимуму.
В Америки начали проводиться соревнования, где снатрайдеры показывали своё мастерство. Европа тоже не отствала. Кстати европейский стантрайдинг отличаеться от американского. Европейский больее гармоничный и плавный, а американский наоброт резкий, всегда на грани фола. Кстати американские стантеры не особо любять защитную экипировку, даже часто пренебрегают шлемом. Первый чемпионат Европы по прошёл в 1997 году, чемпионат мира – годом позже. Согласно правилам рабочий объём двигателя мотоцикла не должен превышать 550сс. Программа состоит из квалификации, включающую в себя трёхминутную произвольную программу. Лучшие стантеры, набравшие большее количество очков, попадают в финал, где стартуют в обратном порядке.
Финал предусматривает восьмиминутную программу, которая оценивается по следующим критериям: количество выполненных элементов, их качество, скорость исполнения и зрелищность. А новизна элементов только добавит дополнительные баллы в копилку.
В произвольной программе разрешается замена мотоциклов на более лёгкие, а номера допускаются абсолютно любые. Большой популярностью у зрителей пользуется езда на мотоциклах и квадроциклах с несколькими пассажирами-партнёрами. Обычно партнёры входят в состав команды каскадёра и тренируются вместе с ним, хотя шоу-программах в качестве пассажиров могут выступать и обычные зрители.
Буквально на днях Крис Пфайфер стал троекратным чемпионом мира. Но история про этого уникального человека заставляющего мотоцикл танцевать не хуже Анастасии Волочковой =) заслуживает отдельной темы.
Также в данном спорте известны и популярны такие имена как Zoltan Angyal, Darius Khashabi, Jason Pullen и многие другие.
В России данный вид спорт довольно недвано начал развиваться и набирать популярность. Есть немного стантрайдинг команд таких как Moscow StuntCrew, Pilot Racing Team и некоторые другие не столь известные. Также есть райдеры катающиеся на профессиональном уровне, например Acro,
Microsoft's 2019 Future Vision Montage.
Ну вот и я не отличился оригинальностью и заболел =( Оцтой =( Даж дома сижу на больничном..совсем не крута. =(
Зато киношек много посмотрел =)
Гы-гы на градуснике за окном +20 xD неужели лето xD
Бр.. что-то даже писать неохото, даж сидеть за компом неохото... Пойду засмотрю очередную киношку. =)
Adios!
Знаете что меня больше всего бесит и раздражает в последнее время? Что постоянно звучит по телевизору и мелькает в сети? Это Он! Великий и могучий дядюшка Кризис.
Все вокруг теряют деньги, мало кто уверен в завтрашнем дне, с ценами творится что-то непонятное, "офисный планктон" в панике. Но деньги, как и энергия в природе, никуда не деваются. Они переходят из одного состояния в другое, то есть из одних рук в другие. По-моему, если не ошибаюсь, в китайском языке, иероглиф обозначающий кризис, также обозначает шанс. Ведь для кого-то кризис является прекрасным шансом обогатиться, выйти на ступень выше. Но увы это не для "офисного планктона" привыкшего к циклическим действиям, к выполнению ежедневно одного и того же.
Кризис - это шанс для того, кто привык крутиться, преодолевать трудности, искать неординарные пути. Шанс для выстреливания каких-нибудь неординарных проектов, чего-то нового и интересного. Чего-то, что может заинтересовать замученный и подавленный самим кризисом разум. Чего-то, что не требует крупных капиталовложений.
Оглянувшись вокруг, начинаешь замечать, что нас как-будто специально пичкают этим словом, заставляя думать что всё плохо, что вокург полный оцтой и непонятки с завтрашним днём. Лично я, когда вижу/слышу слово "кризис", то сразу закрываю страницу или переключаю канал. Для меня это стоп-слово. Зачем лишний раз слушать одно и тоже поверхностное и ниочём не говорящее.
Мне собственно пофиг, даже неохото об этом думать. Больших денег чтоб их терять у меня нет, работы тоже. Есть давнишние задумки, которые начал сейчас реализовывать, но кризис на них практически никак не влияет. Они как раз являются вольными, ниоткого не зависящими, и не особо стандартными.
Всё. Всё что хотел, сказал. Больше об дяде Кризисе ни слова. =) Спциально употребил это слово 7 раз, чтоб посмаковать. Даж циферка красивая получилась. =)
Искренне ваш, граф Стасько. Peace.=)
Посмотрев статистику по каким фразам ко мне приходят, обнаружил, что все они свзяанны со статьёй про j-rock. Надо написать ещё про что-нибудь большую статью. Надо подумать о чём. =)
На самом деле очень просто привлечь народ в свой блог/днев, для этого надо написать статью на злобу дня, то есть на актуальную тему... Но мне неохото такое писать... Да и на обьём ПЧ мне както пох =)
Настроение сейчас - Атличное
Извержение креатива больным мозгом. =) Нактал то что приходило на ум минут за 10. Своё мнение и мысли можете оставить при себе. Возможно возникнут мысли, что главгерой это идеализация меня, но скорее всего нет. =) Хотя хотелось бы верить... =)
Итак...
Винсент.
В один не особо хороший, по мнению синоптиков, день, на «белый свет», ну честно говоря, на не особо «белый», был выброшен человек. Просто человек, можно дать ему имя, например Винсент. Так вот, когда Винсент впервые открыл глаза и огляделся, то заметил, что он находится у подножия горы, точнее на окольцовывающей её тропе, ведущей вверх. Так как особых признаков путей сообщения вокруг кроме этой тропы не было, то Винсент, не особо рассуждая, потопал по ней вверх. И вот он брёл по ней кругами долгое время, обдумывая своё существования, свою цель, причину и весь остальной бред. Хотя он уже долго шёл, возможно несколько месяцев, а может быть и лет, но когда Винсент устремлял свой взор ввысь, то не замечал вершины, она всё также скрывалась в облаках.
По пути Винс встречал других бредущих также как он, некоторые и вовсе не шли вперёд, а сидели прислонившись к горе. Многие говорили ему о том, что там наверху очень хорошо, но таким как они или как Винсент, никогда туда не добраться. Иногда мимо него пробегали целые процессии, состоящие из людей в возрасте, несущих на плечах карету, в которой восседал довольный молодой человек. Довольно часто наш герой встречал парочку людей, чаще всего это был сильный и целеустремлённый мужчина, на спине которого висела довольная женщина. Винсент встречал таких женщин и поодиночке, они сидели на обочине и высматривали крепких мужчин или процессии, и как только такие проходили мимо, женщины всем своим видом начинали показывать, что бредущим вверх не хватало всё время именно их. Но на отчуждённый взгляд Винсента они никогда не обращали внимания, он не излучал той уверенности или «ауры успешности».
Но в один прекрасный день Винс увидел сон, в котором ему подсказали как ускорить процесс восхождения. Он не принял его в серьёз, тогда через некоторое время ему подали ещё один знак. Наш герой начал обдумывать увиденное. Но так и брёл дальше думая, решая, мечтая. Спустя ещё небольшой срок он увидел лежащую на дороге книгу, излучающую мудрость и успех. Винсент подумал, что её обронила какая-нибудь процессия, но начав её листать, он понял, скорее всего эту книгу оставил человек, коих было немного на дороге. Часто у таких людей были изодранны колени и ладони, но они излучали уверенность, в их взоре была радость, а на лице сияла улыбка. Такие люди не шли по дороге, такие люди лезли вверх по скале, срываясь, раздирая ладони, но продолжая лезть вверх. Винсент думал, что у него так не получиться. Но он подошёл к стене, и сразу увидел маленькие «выбоинки, следы», видно оставленные этими карабкающимися вверх. И Винсент начал лезть, ему стало безразлично на труд, он не боялся разодрать колени и ладони, он верил, что стоит только начать и в скором времени в руках появиться кирка, а на ногах кошки…. Он поверил… Он начал карабкаться…
P.S. Если прочитали, то огромное спасибо. Я не прошу коментить, обсирать или восхвалять. Прошу только просто немного задуматься...
Эпилог. На момент написания этих строк у меня уже третий день отсутствует интернет, в связи с разрывом телефонной линии. Собственно телефона нету у большей части дома, и как обещается ситуация не измениться дня 3-4.
Далее ряд небольших заметок. =)
Заметка №1. Без интернета гораздо больше свободного времени, которого нечем занят. Плюс к этому возникает жажда новой информации. В итоге уже сделал многое в оффлайне что откладывал на потом, и в планах ещё многое =) Жизнь стала намного разнообразнее, интереснее и насыщеннее. Но с другой стороны, присутствует некая боязнь что ли, ощущения непроинформированности и оторванности от мира. =)
Заметка №2. Где-то в районе между «Трубной» и «Чеховской» («Чистыми прудами») занятные переулки. Если гулять по ним вечером то создаётся впечатление что находишься не в Москве, а в каком-нибудь английском городке. Людей никого, машины редко проезжают. Даже немного страшновато. Там же находиться переулок с интересным названием «Последний переулок» =)
Заметка №3. В этих переулках (точный адрес не помню, и увы посмотреть не могу) есть один паб (бар). Называется «33 зуба», находится в тихом переулке, вдалеке от всех магазинов и прочего. Там спокойно и уютно, места не особо много, но и не тесно, и народу почти никого. Цены достаточно приемлемы, есть вкусное разливное пиво и эль. =) Когда туда пришёл, на большом экране крутили бордерское видео, потом нарезку всякого экстрима. В колонках играла не напрягающая электроника, иногда драм. Единственное, что испортило впечатление, это начавшаяся после 21.00 развлекательная программа в виде одного паренька, поющего песенки девяностых. =) Хотели попросить убрать эту суперзвезду и вернуть нормальный музик, но в итоге решили продолжить путешествие по улочкам Москвы. =) Да… там ещё прикольные удобные диваны. =)
Заметка №4. «История Бенджамина Баттона» достаточно долгий фильмец, хотя в тоже время интересно. Ну мне так средне понравилось, наверно я был не в том состоянии чтобы смотреть такой фильм.
-----------------------------------------------------------------
На этом пока всё… Искренне ваш, граф Стасько.