[показать]
На этой неделе в британском Сильверстоуне недалеко от легендарной трассы "Формулы-1" начинает работу школа водительского мастерства Porsche. Как сообщается в пресс-релизе компании, Porsche Driving Experience Centre располагает собственным треком длиной 3,1 км, на котором смоделированы различные дорожные условия. Например, специальная площадка из полированного искусственного камня, на которую подается вода из многочисленных спринклеров, идеально имитирует по своим свойствам голый лед и позволяет поупражняться в искусстве контролируемого заноса. Еще одно устройство из металлических пластин с дистанционным управлением создает эффект потери контакта задних колес с дорогой. И наконец, для владельцев Porsche Cayenne предусмотрен полноценный участок бездорожья: крутые склоны, валуны, глубокая грязь и ямы с водой позволят почувствовать себя участником чемпионата мира по ралли.
Занятия в Porsche Driving Experience Centre включают в себя не только рулежку под контролем инструкторов, но и полноценное медицинское обследование, массаж, спа-процедуры и обед в ресторане со вполне уместным названием Panamera. Школа готова принять владельцев Porsche из Великобритании и Ирландии; впрочем, за дополнительную плату здесь будут рады и иностранцам.
[показать]
Немецкий автоконцерн Porsche Automobil Holding SE объявил о снижении объемов производства в связи с закрытием на модернизацию своего крупнейшего завода в Штутгарте, где работают более 1 тыс. человек. Как сообщил пресс-секретарь Porsche Кристиан Дау, производство на заводе приостанавливается с 22 декабря 2008 г. до 9 января 2009 г. – на два дня дольше, чем планировалось ранее, передает (С) Associated Press. Porsche признает, что мировой финансовый кризис сильно ударил по автомобильной промышленности, добавил официальный представитель немецкого автопроизводителя.
Ранее другой немецкий автомобильный концерн – Daimler AG – объявил, что снизит объемы производства в связи с текущей экономической ситуацией. Компания заявила также, что производство на крупнейшем заводе в Германии в г. Зиндельфингене будет остановлено раньше, чем обычно. Предприятие возобновит работу в январе 2009 г., однако точная дата не называлась.
[показать]
Базовая версия спорткара Porsche Boxster нового поколения, который, как ожидается, дебютирует только через три года, станет оснащаться четырехцилиндровым бензиновым двигателем. Об этом сообщает британское издание Autocar со ссылкой на собственные источники внутри компании. Отметим, что мотор с таким количеством цилиндров последний раз применялся на купе Porsche 968, выпускавшемся с 1992 по 1995 год.
Ожидается, что новый четырехцилиндровый мотор получит турбонагнетатель, его объем составит от 2,0 до 2,4 литра, а мощность будет равна 200 лошадиным силам. По словам источников Autocar, новый Porsche Boxster станет значительно легче автомобиля текущего поколения, что поможет немного компенсировать невысокую для спорткаров марки мощность двигателя. Информации о динамических характеристиках такого Boxster, а также официального подтверждения разработки версии с четырехцилиндровым агрегатом, пока нет.
Напомним, что самой доступной версий Porsche Boxster на данный момент является модификация с 2,7-литровым шестицилиндровым двигателем мощностью 245 лошадиных сил. Фото Porsche Boxster
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Сегодня немецкий автопроизводитель Порше представил спецверсии Бокстер S Порше Design Edition 2 и Cayman S Sport. Оба автомобиля оснащаются 3,4-литровым двигателем мощностью 303 л.с. Бокстер S Порше Design Edition 2 будет доступен в белом цвете с серыми полосами на кузове. Машина получила 19-дюймовые колесные диски из легких сплавов, боковые воздухозаборники и кожаную отделку салона. Всего будет выпущено 500 таких автомобилей. Стоимость спецверсии составит 65 539 евро. Продажи стартуют в сентябре текущего года.
Cayman S Sport укомплектован системой адаптивной подвески Порше Active Suspension Management, спортивной выхлопной трубой и биксеноновыми фарами. В салоне автомобиля установлены спортивные сиденья. Спецверсия будет доступна в оранжевом и зеленом цветах. Всего будет выпущено 700 таких машин.
Фото Porsche Boxster
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Компания Porsche выпустит эксклюзивное купе Cayman S Sport ограниченным тиражом в 700 экземпляров. Из них 200 штук отправятся в Германию, а остальные - в другие страны Европы.
От обычного Cayman S новинка будет отличаться форсированным до 303 лошадиных сил двигателем (+8 лошадиных сил), наличием активной подвески PASM (Porsche Active Stability Management) и спортпакета Sport Chrono. Купе серии Sport будут окрашиваться только в один из двух эксклюзивных цветов, используемых на трековых Porsche 911 GT3 - оранжевый или зеленый, а также получат черные 19-дюймовые колесные диски, более "звучную" выпускную систему, спортивные сиденья и отделанное алькантарой рулевое колесо.
Цена Porsche Cayman S Sport в Германии составит 69 тысяч 942 евро - это на 9639 евро больше, чем обычный Cayman S.
Источник: http://auto.inkiev.net/index.cgi?action=news|show_full&ID=10919
[показать]
Компания Порше продолжает обновление модельного ряда 911 - вслед за заднеприводными Carrera и Carrera S, а также полноприводными Carrera 4 и Carrera 4S, процедуру фейслифтинга перенесла еще одна полноприводная модель - 911 Targа 4 и 4S. От модификаций с кузовом купе эти автомобили отличаются наличием панорамной стеклянной крыши площадью больше 1,5 квадратных метров, центральная секция которой может сдвигаться в специальный отсек в багажнике.
Все изменения, произошедшие с моделью Targa, уже знакомы по другим модификациям 911. К примеру, новая система полного привода Порше Traction Management (PTM), где передачей тяги на передние колеса вместо вискомуфты заведует многодисковое сцепление с электронным управлением, впервые появилась на 911 Turbo и теперь устанавливается на все полноприводные версии купе и кабриолетов. Кроме того, "Таргу" теперь будут комплектовать модернизированными 3,6- и 3,8-литровыми моторами с непосредственным впрыском топлива, а роботизированная КПП с двумя сцеплениями (PDK) заменит устаревший гидромеханический "автомат" ZF. С нуля до ста километров в час 911 Тарга 4 сможет разгоняться за пять секунд, а Targa 4S - за 4,7 секунды. Максимальная скорость - 284 и 297 километров в час соответственно.
Изменения во внешности почти незаметны: новые бамперы и зеркала заднего вида, другие задние фонари, светодиодные "реснички" "габаритов", а также новая коллекция колесных дисков.
Базовая модификация Порше 911 Тарга 4 в Германии будет стоить 97.907 евро, а более мощная Targa 4S - 108.855 евро.
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
На заседании Мосгордумы была принята в окончательном чтении новая редакция закона "О транспортном налоге". Таким образом, с 1 января 2009 года в Москве будут установлены новые повышенные ставки транспортного налога. По словам первого заместителя руководителя департамента экономической политики и развития Москвы Валерия Жарова, автомобили мощностью до 70 лошадиных сил налогом, как и прежде, облагаться не будут; за машины с двигателями мощностью 70-100 л. с. придется заплатить налог 7 рублей за силу, а за авто мощностью 100-125 л. с., как и сейчас, владельцы будут платить 20 рублей за силу.
"Повышение транспортного налога в Москве коснется лишь 25 процентов транспортных средств. А сроки уплаты переносятся с 1 апреля на 1 июля. Фактически уплачивать повышаемый с 1 января 2009 года транспортный налог москвичи будут с 2010 года", - уточнил он.
В. Жаров также рассказал, что ставка для автомобилей мощностью 125-150 л. с. возрастет с 20 до 30 рублей. Сейчас для машин мощностью свыше 150 до 200 л. с. налог составляет 30 рублей за силу. Теперь за авто от 150 до 175 л. с. ставка составит 38 рублей, а от 175 до 200 л. с. - 45 рублей.
Ставки для авто мощностью от 200 до 250 л. с. сейчас 50 рублей; с нового года за машины от 200 до 225 л. с. придется заплатить 60 рублей, от 225 до 250 л. с. - 75 рублей. Автомобили мощностью свыше 250 л. с. будут облагаться налогом в 150 рублей за силу. На практике это означает, что владельцу, например, Porsche Кайен Turbo с 500-сильным мотором придется платить по 75 000 рублей в год.
Кроме того, В. Жаров сообщил, что нововведением закона "О транспортном налоге" стало увеличение транспортного налога для автобусов и грузовых автомобилей старше 5 лет. Для таких транспортных средств, выпущенных менее 5 лет назад, налог останется прежним.
По словам чиновника, законом сохраняются действующие льготы по уплате транспортного налога и вводятся новые: для ветеранов боевых действий, а также родителей (опекунов, попечителей) ребенка-инвалида, другие новые льготы. Также льготы на одно транспортное средство предоставят одному из родителей в многодетной семье.
В свою очередь, председатель Мосгордумы Владимир Платонов отметил, что никакого значительного роста ставок для большинства москвичей не будет. "А те, кто имеют дорогие автомобили, могут себе позволить оплатить повышенный налог", - добавил В. Платонов.
Фото Porsche Cayenne
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Очередной этап германского Кубка Porsche, прошедший в эти выходные на трассе Норисринг, похоже, положил конец полосе неудач Олега Кесельмана в сезоне-2008. На сложной городской трассе спортсмены продемонстрировали феноменальную плотность результатов: первые 30 машин – в пределах 0.9 секунды. Проиграв лидеру 0.8 с., Олег квалифицировался на 29-й позиции из 32-х участников.
Стартовая позиция могла быть и выше, если бы не проблемы с настройками и тормозами, которые, однако, удалось полностью преодолеть к моменту старта. Но самый важный итог этой гонки – тот факт, что в ходе нее Кесельман боролся уже в середине пелатона, за 15-16 места, причем с такими быстрыми пилотами, как Абт и Хуисман.
Из-за столкновения шедших впереди соперников Олег перетормозил и потерял несколько позиций, откатившись с 16-го на 21-е место. «Финишный результат не отражает той скорости, которой удалось достичь в ходе гонки», - комментирует пилот, - «Наконец удалось найти оптимальные настройки, и, прибавь я хотя бы две десятки с круга, сумел бы отыграть еще несколько позиций».
Олег называет свой успех закономерным: ему предшествовала обширная серия тестов в двух командах – чешской, за которую он выступает в Кубке Porsche, и немецкой «SPS», за которую в Суперкубке едет Уве Альцен.
Выиграл заезд Николя Арминдо из команды ARAXA Racing, вторым стал Рене Раст (MRS Team), третьим – Крис Мамероу (Mamerow Racing).
Следующая гонка Кубка Porsche Carrera состоится 13 июля в голландском Зандворте.
[показать]
Вслед за недавно представленным заднеприводным Порше Carrera 2009 модельного года прошли небольшой рестайлинг и его полноприводные версии – Carrera 4 и 4S. Внешние изменения не бросаются в глаза: немного подкорректирована форма бамперов и добавились светодиодные элементы в фарах. Основные новшества относятся к технической части: например, из модели Turbo "перекочевала" система полного привода Порше Traction Management с электронным управлением. В качестве опции предлагается совершенно новая семиступенчатая коробка передач с двумя дисками сцепления PDK. Электронно-гидравлическое переключение передач позволяет избежать потерь крутящего момента и тяги. А вот от системы "стоп-старт" в Порше отказались из-за негативных отзывов клиентов.
В салоне появилась мультимедийная система Порше Communication Management. Она оснащена сенсорным экраном, совместима с iPod и поддерживает беспроводную связь Bluetooth.
В Европе продажи обновленных Порше Carrera 4 и 4S начнутся 25 октября 2008 года.
Фото Porsche 911 Carrera
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Еврокомиссия перенесла принятие решения о соответствии европейским антимонопольным нормам проекта увеличения доли немецкого автопроизводителя Porsche AG в акционерном капитале Volkswagen на 23 июля с .г. в связи с переподачей заявки. Такое сообщение содержится в материалах Еврокомиссии.
Данных относительно причины переподачи заявки пока не обнародовано.
Напомним, что немецкий автопроизводитель Porsche в настоящее время стремится приобрести 100% акций Volkswagen, однако до сих пор компании не удалось достичь этой цели. В апреле 2007 г. Porsche получил одобрение германского Федерального агентства по надзору за финансовыми услугами на выкуп не принадлежащих компании акций Volkswagen. Доля компании в акционерном капитале Volkswagen превысила 30%, поэтому Porsche, согласно немецкому законодательству, был обязан сделать предложение о выкупе акций и другим акционерам Volkswagen. В связи с этим Porsche предложил приобрести другие акции концерна по цене 100,92 евро за каждую обыкновенную акцию и повысил предложение за привилегированные акции Volkswagen с 65,45 евро до 65,54 евро.
Ранее в октябре 2007 г. Верховный суд Евросоюза признал незаконным так называемый закон о Volkswagen, защищавший компанию от поглощения. Это решение открыло для Porsche возможность покупки Volkswagen.
[показать]
Немецкий производитель люксовых автомобилей Porsche рассматривает возможность разработки новой компактной модели, которая будет делить платформу с шестым поколением Volkswagen Golf. По данным журнала Auto Bild, новинка может появиться к 2012 году; другие детали пока неизвестны. Отметим, что сотрудничество Volkswagen и Porsche становится все более тесным: так, общую платформу получили внедорожники Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg.
Для нового бюджетного Porsche существует обширный рынок сбыта, на котором, тем не менее, царит серьезная конкуренция. Сегмент люксовых компактных автомобилей в последнее время активно осваивают BMW (1-Series, MINI), Audi (A1) Alfa Romeo (Mi.To) и другие марки.
[показать]
Минувшей ночью в Москве угнали еще одну люксовую иномарку. Очередной "жертвой" преступников стал внедорожник Порше Кайен стоимостью около 2 млн рублей. Как сообщили в правоохранительных органах столицы, преступление произошло около полуночи в районе дома №22 по Кутузовскому проспекту. Трое мужчин кавказской внешности, угрожая владельцу иномарки ножом, пересадили его на заднее сиденье Кайен и отвезли по Можайскому шоссе почти до МКАД, где и высадили.
Оказавшись на свободе, 45-летний предприниматель сразу же сообщил об угоне в милицию, но введенный в городе план "Перехват" пока не принес результатов, уточнили в ГУВД.
С начала года это уже 24-й Porsche Кайен, угнанный в Москве.
Фото Porsche Cayenne
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Полиция Германии начала расследование случая о возможном шпионаже за руководителем компании Porsche Венделином Видекингом (Wendelin Wiedeking). Как сообщает немецкое издание Der Spiegel, в его гостиничном номере за день до проведения совета директоров концерна Volkswagen было обнаружено прослушивающее устройство, которое было спрятано за диваном.
Как уточняет Der Spiegel, прослушивающее устройство представляло собой так называемую "радио-няню", являющуюся аналогом рации. В полиции считают, что это устройство не могло быть случайно забыто в номере гостиницы некоей семейной парой, поскольку комната до приезда Видекинга на протяжении нескольких недель пустовала.
Представители немецкого автопроизводители подтвердили факт обнаружения прослушивающего устройства, однако отказались прокомментировать эту ситуацию, добавив лишь, что аналогичный прибор был также найден в номере руководителя профсоюза Porsche Уве Хюка (Uwe Huck). Местная полиция тоже подтвердила информацию о начале расследования этого случая, но данные о его ходе не представила.
Напомним, что в прошлом месяце совет директоров Porsche одобрил увеличение доли компании в концерне VW с 31 до более чем 50 процентов акций. Приобретение подобного пакета акций, по некоторым данным, обойдется производителя спорткаров почти в десять миллиардов долларов. Другой наиболее крупный пакет принадлежит правительству Нижней Саксонии – 20 процентов акций. В настоящее время Porsche намерена добиться отмены правила, согласно которому все важные решения, касающиеся деятельности VW, могут приниматься только после их одобрения 80 процентами акционеров. В свою очередь правительство Нижней Саксонии протестует против изменения этого правила.
А также:
Автобазар Oldsmobile
Лента land-rover
[показать]
На Пекинском автосалоне состоялась мировая премьера Porsche Cayenne Turbo S 2009 модельного года – "заряженной" версии знаменитого люксового внедорожника. По сравнению с предыдущим поколением этот Turbo S стал намного мощнее: его 4,8-литровый битурбированный V8 развивает 550 л. с. мощности и 750 Нм крутящего момента, при этом экономичность двигателя осталась той же, что и у базового Cayenne Turbo.
Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды, а максимальная скорость внедорожника достигает 280 км/ч. Отличить Turbo S от "собратьев" на дороге можно благодаря эксклюзивному серому "металлику" кузова, окрашенным в тот же цвет решеткам воздухозаборнков, 21-дюймовым дискам SportPlus и композитным тормозным колодкам.
Продажи Porsche Cayenne Turbo S 2009 в Европе стартуют в августе 2008 года. Ориентировочная базовая цена – 111 400 евро.
Фото Porsche Cayenne
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Финская компания Valmet Automotive, известная прежде всего как производитель спорткаров под брендом Porsche, ведет переговоры с правительством Ленинградской области о размещении на ее территории автосборочного производства. Как пояснил газете "РБК daily" вице-президент по финансам Valmet Automotive Райнер Карьялайнен, который встречался с областным вице-губернатором Григорием Двасом, его компания сейчас ведет переговоры с пятью-шестью производителями автомобилей для размещения на территории России аутсорсинговой сборки машин. Будут ли в Ленобласти собираться именно Porsche, Райнер Карьялайнен ответить затруднился, однако отметил, что пока с германской компанией переговоры об этом не ведутся.
В российском представительстве Porsche вчера заявили, что самая популярная модель марки – внедорожник Cayenne - всегда собиралась и будет собираться только на головном предприятии компании в Германии. Что же касается спорткаров Boxster и Cayman, собираемых в Финляндии и обеспечивающих потребности как европейского, так и американского рынка, то по итогам прошлого года в России было продано лишь 20 и 43 машины соответственно.
Вместе с тем петербургские продавцы Porsche, одной из главных проблем которых является ввоз огромного количества Porsche в обход официальных каналов и дилерских центров, полагают, что российского потребителя вряд ли сильно смутит местная сборка этих машин, равно как и производство в Калининграде BMW и Hummer. Они надеются, что это хоть как-то сократит стоимость автомобилей данной марки, которая для россиян зачастую вдвое превышает цены на американском рынке.
[показать]
В Брянской области был найден внедорожник Porsche Cayenne стоимостью более 3 млн рублей, угнанный сутками ранее в Москве. Как сообщили в областной ГИБДД, люксовый автомобиль удалось найти благодаря спутниковой системе слежения, отключить которую угонщик не смог. Сигналы со спутника привели автоинспекторов на 317-й км трассы Москва - Киев, где и была обнаружена угнанная машина.
Задержать угонщика удалось не сразу - вначале на мощной иномарке он оторвался от автомобилей милиции, но затем свернул в лес и застрял среди деревьев. Cayenne получил повреждения днища и бампера, а преступник сбежал, не дожидаясь появления стражей порядка.
Фото Porsche Cayenne
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Команда Porsche объявила о своих планах вновь принять участие в Транссибирском ралли, в рамках которого участникам предстоит проехать 6200 километров по сибирским дорогам. Напомним, что в соревновании 2007 года команде удалось занять три первых места. В этом году в ралли будут участвовать специально подготовленные внедорожники Cayenne S Transsyberia. При их разработке особое внимание было уделено подвеске и колесам автомобиля. В салоне внедорожника всего два сиденья, таким образом инженеры компании уменьшили его вес.
Porsche Cayenne S Transsyberia оснащен стандартным 4,8-литровым 385-сильным двигателем с системой прямого впрыска топлива и 6-ступенчатой автоматической КПП. Транссибирское ралли стартует 11 июля 2008 года в Москве, а завершится в Улан-Баторе.
Фото Porsche Cayenne
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
Американское подразделение Porsche AG отзывает с рынка США 5573 внедорожника Cayenne 2008 модельного года. Отзыву подлежат только автомобили, оснащенные 6-цилиндровым V-образным двигателем. В них был обнаружен дефект монтажа бензопровода, из-за которого в некоторых точках он соприкасается с задней стенкой моторного отсека. Из-за постоянных вибраций работающего двигателя топливопровод деформируется, а материал его стенок изнашивается, что может привести к утечке топлива и его возможному возгоранию.
У всех дефектных автомобилей будет изменена схема прокладки бензопровода. На него также будет установлена дополнительная проставка.
Фото Porsche Cayenne
[показать]
|
[показать]
|
[показать]
В понедельник известный производитель спортивных автомобилей Porsche опроверг, появлявшуюся ранее в немецкой прессе информацию о том, что компания рассматривает возможность увеличения своей доли в концерне Volkswagen до 75 процентов, сообщает Reuters. По словам представителей Porsche, исходя из реалий структуры распределения акций в составе компании о таком развитии событий "даже не стоит и думать".
Напомним, что в начале марта текущего года совет директоров Porsche дал свое согласие на увеличение доли компании в концерне VW с 31 до более чем 50 процентов акций, что по данным некоторых экспертов, обойдется производителю спорткаров почти в десять миллиардов долларов. Другой наиболее крупный пакет акций – 20 процентов – принадлежит правительству Нижней Саксонии, которое потеряло после отмены называемого "Фольксвагеновского закона" (Volkswagen Law), принятого в 60-х годах прошлого века, возможность единолично решать наиболее важные вопросы, касающиеся работы Volkswagen.
Стоит также отметить, что правительство Германии в настоящее время разрабатывает новый "Фольксвагеновский закон", основной задачей которого станет возвращение Нижней Саксонии полного влияния на немецкий концерн, несмотря на наличие лишь 20 процентов акций, а также появление возможности для профсоюза накладывать вето на решения руководства VW, связанные с вопросами функционирования заводов. В связи с этим Porsche направила в Министерство юстиции страны письмо с просьбой не допустить принятия данного закона.
Дополнительно:
Фотогалерея Порше
Авто продажа
Порше
[показать]
Акционер Porsche AG и внук основателя этой компании Фердинанд Пих заявил о своем выходе из президиума наблюдательного совета немецкого автопроизводителя. Как пишет Financial Times Deutschland, об этом Ф. Пих сообщил на Женевском автосалоне, объяснив свой шаг "юридическими и организационными причинами".
В президиуме наблюдательного совета, состоящем из четырех человек, место Фердинанда займет его брат Ханс-Михель Пих.
Ожидается, что более подробные комментарии относительно этого шага Porsche даст в ближайшие недели.