Вот уже почти месяц мы пытаемся выбрать зеркалку. Конечно, во многом все упирается в деньги. Но хочется ведь что-то лучшее. На прошлой неделе Димка со Светкой уже вовсю пользовались своим свежеприобретенным Кэноном 450D. Мне он показался маловатым. Но это визуально. В принципе, привыкнуть можно. Чего в нем нет: нет поворотного экрана, объектив простой (китовый), нет видео. Модель прошлого года. Но. Это вполне полноценная зеркалка, с адекватной матрицей и разрешением. В 500D, по-моему размер матрицы не соответствует разрешению. Ну и понятно, что в любом случае потом потребуется объектив.
Вообще, взяв в руки зеркалку, чувствуешь ее мощь)) Главное, уметь ей пользоваться и хотеть учиться. Иначе - бесполезно.
Выбирали они также между Кэноном и Никоном D5000. Но у кэнона лучше с сервисом и оптикой. А у никона, на мой взгляд просто лучше оптика))
В общем, похоже, выбора нам уже не оставили. Остается только поддержать вечное противостояние Canon vs. Nikon и купить Nikon.
Второй момент. Может, мы стали больше обращать внимание, а может благосостояние наших граждан сильно повысилось, но и в Старой Ладоге и на набережных Питера полно людей с зеркалками, причем полупрофессиональными, совсем не начального уровня. Думаем.
Да, мне вот еще напомнили про Casio. Еще говорят, что цифромыльницы порой побыстрее зеркалок. Но это уже кому что надо.

Видимо, становится традицией участие Питера в крупных международных регатах и наши походы на них. Вчера, подбиваемые Димкой со Светкой, выбрались посмотреть на яхты, пришвартовавшиеся у набережной лейтенанта Шмидта. Всего было около сотни судов. В отличие от Volvo Ocean Tace, культурная программа была побогаче. Набережную лейтенанта Шмидта перекрыли, поэтому выбрались мы туда на великах. К нашим велам я даже приторочил Cat Eye - передние фонари))
На сами яхты мы не попали, но зато неплохо провели время.
Вообще, выходные выдались насыщенные. Но хочется еще один день просто отдыха))

Старая Ладога - древнейшая столица Северной Руси. В 2003 г. отмечалось ее 1250-летие.
Маршрут разрабатывал Димка. В субботу он со Светкой с утра заехали за нами. Вставать пришлось рано, почти как на работу)) Доехали где-то часа за два. После переноса города в Новую Ладогу, основанную Петром I в 1703 г., Старая Ладога стала просто селом. Поэтому сейчас это довольно тихое место. Из достопримечательностей - археологический музей, музей купеческого быта, крепость, Никольский мужской монастырь, женский Свято-Успенский и курганы. Курганы эти где-то фигурируют как урочища, а где и как сопки. На территории крепости находится церковь XII века. Сейчас крепость реставрируют.
Мы успели побывать лишь в археологическом музее, когда во всем поселке выключили свет. Но это не помешало нам осмотреть остальные достопримечательности. К сожалению, курганы как-то мало описаны. С первого взгляда - просто холмы. Небольшие упоминания в музее - и все. Но ведь раскопки явно производили... Ну а потом мы проголодались и вышли на берег Волхова. Расположились и подкрепились. Погода стояла отличная. Я, ранее на солнце почти не бывавший, быстро стал красный как рак.
Что еще запомнилось? В археологическом музее была выставлена копоушка. Правильно, чтобы в ушах ковыряться)) Такая миниатюрная штучка, похожая на ложечку.
Обратно добрались быстрее, чем туда. В очередной раз убеждаюсь в преимуществах иномарки. У Димки машина даже по неровной дороге идет легко, подвеска мягкая, хорошие тормоза. Скорость не чувствуется. Иногда думаешь, а что так медленно едем, глядь - а на спидометре 110. Вот так. А мы ближе к сотне взлетать начинаем.
Ну и мастерство пилота)) Да, отметим. Наверное, надо чаще с самим выбираться. Но все как-то не решиться.

Сходил сейчас на обед на улицу, купил вологодское мороженое. Пломбир. Действительно пломбир, 15% жирности. Просто мороженое, не покрытое ничем на палочке. Такая ностальгия)) И, главное, такое вкусное! Настоящий пломбир. И стоит ведь, вы только подумайте, 10 р.! Обалдеть.
Как узнать это мороженое? А на нем еще Дед Мороз нарисован)) Ну и надпись соответствующая - Вологодское мороженое.

Вчера, едучи в вялотекущей пробке по красивейшим местам нашей культурной столицы, получил рекламку т.н. "массажного салона" с наглядными фотографиями тамошних работниц)) Причем со словами: "студентам скидка". Вот теперь думаю, а к чему бы это))
Если чо, то это деушки - проказницы))

Вчера красили траву. Фигурально выражаясь. Не знаю, легко ли ее красить, но занятие бесполезное. У нас занятие было, может и полезное, но не легкое.
Так, написал уже две строки, а смыла - ноль. В общем вчера вечером, когда доблестные инженеры уже собрались по домам, был отдан приказ, не терпящий возражений: "круглое катать, а с остальным..." Тьфу, опять не туда. После демонтажа оборудования, прослужившего нам верой и правдой много лет, в полу остались торчать болты сантиметровой толщины, крепящие стойки. Стоек было не мало. Часть болтов удалось убрать еще при демонтаже, но особо выдающиеся экземпляры остались. Сказано же: "убрать!" Инструментов нет. Есть небольшой молоток, отвертка и плоскогубцы. Болты последних стоек с трудом поддались и их удалось вывернуть. Остальные стояли насмерть. В итоге, был найден гениальный, но довольно энегозатратный способ. То, что нельзя исправить, можно скрыть. Неподалеку валялся увеситсый швеллер, похожий на маленький рельс. Молоток тут был бесполезен: летели искры, но болтам было пофиг. А вот с помощью швеллера удалось часть болтов выковырять вместе с полом, а некоторые просто сломать пополам вровень с полом. Первый опыт был признан удачным и все оставшиеся болты последовали примеру первого. Руки, правда, болят - держать рельс неудобно. Но зато одержана победа. Только вот не знаю чего. То ли глупости надо разумом, то ли силы над ним же. Говорят, на каждый хитрый болт найдется гайка с резьбой. У нас нашелся рельс. Да. Против рельса не попрешь.

Кто знает, тот поймет))

Хочется рассказать вам про "замечательную" компанию ЛК-Сити. В январе этого года мы попали в ДТП. Виновником аварии был признан второй участник. Получив документы из ГАИ, мы все отнесли в СК. Было это где-то в конце января, нас отправили на экспертизу. Их экспертиза насчитала 12500 р. плюс 1500 мы заплатили за саму экспертизу. Это все по ОСАГО. В конце февраля нам сказали, что вынесено положительное решение, ждите денег. Денег не было ни в марте, ни в апреле. На сказали, что это нормальная практика, подождите еще. В мае оказалось, что лицензию ЛК-Сити не продлили и все дела с питерского офиса передали в московский. Там началось все по новой. Кормили "завтраками" и пр. То дело у руководства, то в бухгалтерии. Но вот оно счастье: сказали, что деньги скоро перечислят и действительно, через пару недель деньги пришли. В размере 7000 р. Т.е. это ровно половина от того, что насчитали эксперты. Если учесть, что 1500 р. - стоимость самой экспертизы, то остается 5500 р. на ремонт. За эти деньги мы можем купить лишь сам бампер, ну, м.б. покрасить, и то не хватит. Все. В компании ничего объяснять не хотят, трубку при разговоре кидают, хотя разговариваю я абсолютно корректно, просто вопросы задаю неудобные. При угрозе подачи заявления в суд, говорят - это ваше право и опять вешают трубку. А звонить-то надо в Москву и днем туда не прорваться. Видимо, клиенты им все телефоны обрывают. следующий шагом было письмо им по электронной почте. Реакция - нулевая. Но нам не сложно, теперь напишем жалобу в ФССН и РСА и саму СК ЛК-Сити. Пусть денег, скорее всего не видать, так хоть нервы им потреплем. Вот думаю, куда бы еще капнуть на них, чтобы им под хвост скипидар попал.

Похоже, сеть супермаркетов "Перекресток" решила, что не стоит гнушаться любых способов удержать покупателя. И это верно. В последнее время мы стали понемногу отовариваться в других магазинах. Теперь в Перекрестке предлагают клубную карту. На эту карту зачисляются баллы, а потом на эти баллы можно будет что-нибудь приобрести. Как в Красном Кубе. Но если в Красном кубе мы отовариваемся раза два в год, то здесь - каждую неделю. И за пару походов в магазин уже набрали 1000 баллов. В связи с этим вопрос, а кто-нибудь в курсе, что потом делать с этими баллами? Почему-то у меня большие сомнения, что можно будет как в Красном кубе расплачиваться за покупку, просто прибавляя баллы к наличной сумме. Уж больно много баллов можно заработать. Так можно раз в месяц бесплатно в магазин ходить))
Да, интриги добавляет то, что воспользоваться баллами можно будет только спустя то ли два, то ли три месяца.
Кстати, за покупку свыше 500 р. там теперь дают магнитики с Ледниковым периодом. У нас уже есть 4. Но только два уникальных. Всего их шестнадцать. Если так пойдет дальше, то все магнитики можно и не собрать. Не понимаю, почему нельзя открыто магнитики выдавать, кому какие надо. Хотя, наверное, понимаю...

Оказывается, М. его не смотрела. Посмотрели вчера вместе. На мой взгляд, сюжет никакой. Поэтому обсуждать особо нечего. Харрисон Форд с другой стороны, здесь мне нравится гораздо больше, чем в Индинане Джонсе. Я, может, выскажу крамольную мысль, но мне не нравятся ни Звездные войны, ни сиквел про Индиану Джонса.
"Беглец" с Фордом гораздо приятнее. Но мы не об этом.
Картина в основном крутится вокруг двух героев. Все остальное - декорация. Даже прежние партнеры. Когда снимался фильм, Форду было 55 лет. Но выглядит он вполне прилично. А вот 29летняя Энн Хеч - не в моем вкусе. Поэтому мне кажется, что их роман очень наигран.
Очередной фильм на один просмотр. Но, хоть шутки не такие пошлые.
Фильм еще отдаленно перекликается с Изгоем Тома Хэнкса, но сравнивать их здесь не буду, иначе получится совсем уж печально для фильма Айвена Райтмена.
Поставлю, пожалуй, 5.5 из 10. И то только за счет харизмы Харрисона Форда.

Вернее, одной конкретной с нашей)) Полного тест-драйва не получилось, так как мы все-таки законопослушные граждане и кататься на чужой машине без документов нам не пристало.
Ранее, на этой же машине я был в качестве пассажира. Ну, нормально. Без изысков. А вот на месте водителя понимаешь, что машина именно для него. Панель приборов аскетична, да и машине 10 лет. Но все под рукой, кресло удобно регулируется, у него большой ход. Маленький руль, но вполне удобный. На мой взгляд намного удобнее, чем ВАЗовский. Ну и гидроусилитель, конечно. Потом коробка передач. Механика. Ручка находится немного под углом к водителю, ход небольшой, но очень информативный. Вообще, МКПП расположена очень удобно. В нашей 14й мне приходится тянуться немного вперед. За счет информативности и короткого хода передачи переключаются плавнее и быстрее. Зачет)) Педали. Тут, конечно, на вкус и цвет... Сцепление очень тугое. Если опять же у нас я могу почти постоянно держать ногу на сцеплении, то здесь так не получится, зато и чувствительность повыше. М.б. такой вариант и лучше. Не знаю. Надо пробовать. Ну и зеркала. Зеркало заднего вида небольшое, но за счет того, что и заднее стекло небольшое, этого достаточно. Боковые зеркала вынесены немного в сторону, за счет это обеспечивается лучший обзор. Опять же плюс.
Сама машина довольно надежная, несмотря на свои 10 лет и выглядит отлично. Бензина ест раза в полтора меньше, чем наша. Покупалась дешевле.
Вот такое сравнение не в нашу пользу. Меня, конечно, все равно устраивает и нынешний вариант, но на будущее хочется иномарку, пусть и подержанную.

На выходных рванули к Машке на дачу. Вернее, поехали туда мы уже в пятницу. На выходных обещали похолодание, а в вск. дождь, так что хотелось застать побольше солнца. Через город продирались с трудом - сплошные пробки, но чем дальше от города, тем становилось спокойнее. Погода стояла отличная. С учетом заезда в магазин, на месте мы были около 10 вечера. И здесь нас ожидал неприятный сюрприз - куча мошкары. Средство от комаров не помогало, хотя опрыскались мы им с головы до ног. До сих пор все чешется. Плюс стало холодать. Так что мы чисто символически пожарили шашлык и выпили пива. Легли спать. На следующий день проснулись в 9 утра. Помыли машину, пока не было мошкары, позавтракали и отправились на рыбалку. Накопали червей, стали удить. Но рыбы не было. Были мальки, а крупной - нет. Отсутствие нормальной рыбы подтвердили и местные жители. Однако я около часа честно пытался хоть что-то поймать. Не вышло. Значит, пришел черед тихой охоты. Но лес стоял сухой и ни грибов ни ягод не было. Нашли лишь немного лисичек. Зато прогулялись. В лесу время летит незаметно. Лично мне еще очень сильно отравляла жизнь аллергия, обострившаяся за городом. Что там цвело, не знаю, но это был сущий кошмар, не помогали даже лекарства. Ну а потом уже были основательные шашлыки, посиделки до поздней ночи. Но все же, если бы было потеплее, было бы лучше. На сл. утро мы проснулись опять в 9 утра. За окном шел дождь. И, справедливо решив, что делать в такую погоду нечего, легли спать дальше. Проснулись в час дня от того, что Машка не выдержала и пришла нас будить - скоро уезжать. С трудом разлепили глаза и стали собираться. Дождь почти прекратился, но все-таки периодически поливал.
Обратно добрались намного быстрее - на дорогах было свободно. Теперь планируем выбраться еще раз в августе, выбрав выходные потеплее и чтобы были грибы с ягодами. Надеюсь, к тому времени отцветет та гадость, что донимала меня в этот уикэнд.

Котята уже подросли. Лопают больше, чем папка с мамкой. К нам уже попривыкли, но все равно резких движений боятся. И это правильно. Почти едят с рук. Глава кошачьего семейства рыбу не любит, зато мясо и фарш уплетает за обе щеки. Мамка такая грациозная, уверенная в себе. Будет возможность их всех сфоткать, выложу фотографии.

Погода на улице стоит жаркая. Работать поэтому не тянет совсем. Хочу за город. Прогноз на выходные не очень благоприятный. Но, надеюсь, хотя бы полтора дня захватить))

Читать далее...

Горьковская закрыта с октября прошлого года. Открыть ее обещали в августе этого. Но побывав на выходных около это станции метро, стало понятно, что этого не произойдет. И сильно сомневаюсь, что смогут успеть к концу года.
Надземная часть станции, как и многие станции того времени, должна была выдерживать прямой авиаудар. Изначально, демонтаж купола не планировался. Однако теперь мы видим, что от Горьковской остались одни руины, как после артобстрела. Это еще надо было постараться разобрать монолитные конструкции.
Теперь нам остается только ждать. Надежды на то, что закончат в срок - нет. Похоже, опять осваивают деньги.

Еще один шедевр американского юмора. Детально разбирать не хочется. Глубины здесь нет. Но, что интересно, при обилии откровенных сцен, фильм нельзя назвать сильно пошлым. Юмор немного туповат, но порой посмеяться можно.
Что будет в конце, понятно с первых же эпизодов. Напрягают одинаковые куклы в кадре. Да главная героиня тоже не может похвастаться яркой индивидуальностью.
Несколько моментов были не то что пошлые, они были скорее отвратительными. На физиологическом уровне. Но это американцы, им без этого никуда.
Хотите посмотреть на красивые женские тела и посмеяться просто так, то фильм можно и посмотреть. В остальном он не заслуживает вашего внимания.
Думаю, 3.5 из 10

Посмотрев фильм, остался несколько разочарован. Может, перевод, не знаю. Но второй раз на английском пересматривать не хочется.
Действий в фильме - минимум. Декорации одни и те же. Опять взаимоотношение отцов и детей, опять ребенок в неполной семье, трудные дети, и пр. и пр. Ну и война, конечно. Корея возникает в американских фильмах пореже, чем Вьетнам. Но это этого смысл не меняется. Сам Клинт Иствуд, конечно, молодец, ничего не могу сказать, но не совсем понравилась концовка и не могу сказать, что с точки зрения морали это такой уж сильный фильм. Все очень вскользь, поверхностно.
Рабочий, который за всю жизнь смог скопить денег лишь на пару дряхлых машин и кучку инструментов. Не знаю, не тянет он на предмет для подражания. Даже финальный эпизод - следствие допущенных им же ошибок. И как-то не верю я в счастливый конец этой истории.
Думаю, где-то 6.5 из 10 Второй раз смотреть не буду.

Это первая часть. Можно, сказать, самое начало. На мой взгляд, подинамичнее и поинтереснее, чем "Книга тайн". Но все равно очень простенько. Да, не дают людям покоя легенды о сокровищах.

Целый год участники кругостветной парусной регаты Volvo Ocean Race путешествовали по миру. Им пришлось преодолеть неимоверное количество препятствий. И вот, наконец они финишировали в Кронштадте, а затем прошли по Неве и пришвартовались у Петропавловской крепости. Ради этого в Санкт-Петербурге в субботу днем даже развели Благовещенский и Дворцовый мосты.
Посмотреть на участников регаты пришли тысячи людей. Зажгли ростральные колонны, устроили фейерверк прямо на Дворцовом мосту. Было красиво. Погода, правда, немного подкачала. Периодически шел дождь.
Мы немного пофоткали у Дворцового и пошли к Петропавловке. Вход в был свободным. Церемонию награждения вел Виктор Гусев, призы вручала Любовь Егорова, а победителей последнего этапа чествовала Валентина Матвиенко - губернатор нашего города. Правда, дарили прославленным экипажам матрешек, что выглядело по крайней мере смешно. Наша яхта "Касатка" заняла почетное 8е место, пройдя лишь первые три этапа. Полюбившаяся всем Пума оказалась второй, лишь ненамного отстав от первого места Эриксон-4. Пума же установила и мировой рекорд, за сутки пройдя более 600 морских миль.
А потом мы пошли пешком через Горьковскую домой. И тоже установили своего рода рекорд, в общей сложности прогуляв пешком около 5 часов. А про Горьковскую будет отдельно. Фотки тоже чуть позже. Вернее, скорее всего завтра.