Ну вот и ещё одна моделька пришла)Хотя уже ушла к обладателю такой же,но в масштабе 1:1)
Модель,как всегда,сделана отлично-как всегда AutoArt!)Другого не ожидал)
Отличный коктейль из спорткара и внедорожника)В общем даккаровские корни отображены в почти дорожной(внедорожной)машине)
Всех с праздником поздравляю и желаю:
В ночь новогоднюю, друзья,
Всем счастья пожелаю я,
Живите весело и мило.
Имейте миллион друзей,
Любите труд, природу, милых.
И будет все тогда о'кей
Вот не хотел же региться на вконтакте, но тяжело устоять, когда со всех сторон предлогают влиться в глобальное братство!Теперь понимаю, что это надолго...Блин!
а пошло бы оно всё нах!Махнул рукой и завтра еду на выхи отдохнуть)
Сделали сегодня праздник!Ну хулеж- выборы же.Как 18 летнему человеку, мне пришло приглашение на выборы.Хотел было подтереться, но уж бумага жёсткая)))И приглашение было отправлено в мусоные аппартаменты.Такая агрессия не спроста.Думаю не одного меня заебало смотреть на эти лицемерские, лижезадские и жополижские предвыборные ролики и рекламы.Как же бля это противно.еще в начале ноября я был готов идти голосовать за ЕР, но после того, как увидел рекламные банеры на площади Ленина:"Новосибирск за Единую России", всё понял.А потом пошло-поехало.ЕР идите на йух.И если эти единороссы заебали, так уж другие партиии и подавно.И всё же прекрасно понимаю , что будущее страны, если выбирут комуняг или жирикоподобных будет в анусе(хотя куда уж ), но ненавижу когда на меня давят.Вот и не пошёл на выборы.Ибо нех!Есть и другая сторона- как это не ужасно звучит, но будущее страны мне параллельно.Велико желание быстрее покинуть её.Я люблю Росссю за то, что она мне Родина, но ненавижу за то, что она Россия.
открыл сноу сезон на Горской.Что-то как-то не так.Пол года мечтал о том как будут полосить гору, и как-то не пошло.Делать там мне ,судя по всему ,нечего.Эти детские забавы в виде кикеров,боксов и рэйлов уже никак не интересны.Всё дошло до того, что я Горскую проезжал без законтовок и мощным торможением у подножья.Хочется драйва, скорости, фрирайда, леса и целины.Хочется в Геш.Видать всё сходится к жёсткому сноуборду, который прежде я не понимал.
На этой недели получил посылку с USA с долгожданной тегрой:
Honda Integra Type-r AutoArt 1-18.Так как модель была снята с производства фирмы-произвоителя модели, то обошлась она мне не дёшево.Но в этом и весь интерес моего хобби- потратить n-ое кол-во денег и кучу времени на поисках и доставки модели.Но модель получилась отличной!Жаль прелов не делают в нужном мне масштабе.А так читай сестрёнка прела уже есть!Нужен ещё кузов DC2.Но это потом.А пока фотки:
Сегодня, раздвигая шторы, просто офигел.Грязная, черная земля стала белоснежной!Вот где маенькое счастье снегоголика!
Вот почему так бывает?Сёдня нужно было срочно приехать на шлюз с ОбьГэса.Стою я на остановке, жду автобус.Простоял примерно пол часа, призадумался.Тут проходит бабуля и говорит, чтоб мол 23 автобус(до ШЛЮЗа) не ждали- пожар на НГЭСе.Пришлось ехать через город.Около трех часов ехал.Песец- вот как что нужно,так случается непреднамеренные обстоятельства.Приехал, а сети нет.Вот только в 23,00 подключили(у Академорга магистрали как раз проходят через ГЭС).В общем день прошел не так, как хотелось бы.
Сегодня решил после недельного не посещения проверить почту и был просто в ахуе!201 непрочитанное письмо!Писец- нужно срочно настраивать почтовый клиент...
Была возможность провести тест драйв прела 5го поколения в кузове BB8.Осень, жёлтая трава, зелёные сосны, прел, ключевская дорога...Романтика блин.
Вот и всё- теплых, летних дней уже не будет.В честь этого события, я сегодня закрыл вейк-сезон.Откатал так, что на берег вышел с языком на шее.Реально хотел устать и насытиться летним катанием.Теперь тупо буду ждать снега(блин скорей бы).Вообще терпеть не могу межсезонье:(((
[139x450]
Заинтересовала разбивка томичей на предстоящем соревновании.Но не буду об этом- пусть сами дают себе рекламу а я о разбивке:
Машины распределяются по классам следующим образом: в качестве входных данных о машине берутся масса без нагрузки и мощность двигателя. В качестве источника данных будет использоваться каталог AUTO.VL.RU 2006 года. Далее вычисляется удельная мощность автомобиля по формуле:
U = < масса без нагрузки (кг) > / <мощность двигателя (л.с.)>.
К полученному результату мы прибавляем коэффициент K, который является поправочным коэффициентом к техническим особенностям автомобиля:
1) если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач и не имеет турбонагнетателя, К = +1;
2) если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач и имеет турбонагнетатель, К = +0,2;
3) если автомобиль оснащен турбонагнетателем, не предусмотренным заводом изготовителем к данному двигателю, K = -1;
4) если автомобиль оснащен полноприводной трансмиссией, K = -0.2;
5) если автомобиль оснащен механическим нагнетателем, не предусмотренным заводом изготовителем к данному двигателю, K = -0.7;
6) если автомобиль оснащен системой впрыска закиси азота, K = -0.5;
7) если в автомобиле заменен двигатель на двигатель другого типа, при расчете удельной мощности берется мощность установленного двигателя, K = +0.2.
Конечная формула расчета коэффициента следующая:
U = < масса без нагрузки (кг) > / <мощность двигателя (л.с.)> + [K1 + K2 + … + Kn]
Автомобили разбиваются по классам:
0 класс – автомобили отечественного производства;
1 класс – U >= 8, либо автомобили, добровольно переходящие из 0 класса;
2 класс – 6.4 <= U < 8, либо автомобили, добровольно переходящие из 0, 1 классов;
3 класс – 6 <= U < 6.4, либо автомобили, добровольно переходящие из 0, 1, 2 классов;
4 класс – 5.5 <= U < 6, либо автомобили, добровольно переходящие из 0, 1, 2, 3 классов;
5 класс – U < 5.5, либо автомобили, добровольно переходящие из 0, 1, 2, 3, 4 классов.
Так вот- решил я заняться арифметикой чтоб проверить объективность такой разбивки.Вот что получилось:
Тегра тупер попадает в один класс с турбомонстрами(турер ви, wrx, evo, supra 2jz-gte)!!!!
gto гоняет вместе с fto и цивик тупер.!!!
По мне так конечно разбивка получилась лажовой.Но как первый шаг для альтернативы РАФу уже есть.Томичи опираются на каталог
DROMа, но как все знаем, что в японии есть ограничение на мощность(не более 280 лс)Так вот и получается, что супра гоняет в одном классе с маленькой интегрой.А если брать в качестве входных данных не кол-во лс, а момент, то и получается, что коэфициент интегры-5,8.А у супры-3,4.то есть уже попадают не в один класс, а с разницей как минимум в два класса.
А вообще здорово,что люди пытаются найти "золотую середину", а не гоняются по РАФу, как у нас.
1)ну этот прел наверное видели многие.Очень гармонируют белые диски с винилом.Передний бампер тоже выглядит классно- один из не многих бамперов, которые идут 5 прелу.
Впереди:
1)Бухалинг
2)Банинг
3)шашлынинг
4)Бухалинг
5)Похмелинг
:))))
Рылся в недрах винчестера и наткнулся на фотки моего коврика.Дело было два года назад.Когда я ещё играл в игрушки- занимался моддингом.Сделал такой оригинальный коврик для мыши, как подарок другу.Безвозмездный ,я бы сказал.Всё собственноручного изготовления.(кроме лазерной резки).
Взял я лист плекса, сделал чертёж в CorelDraw с формой коврика.Отнёс в канторку лазерной резки.Потом гравировал ник друга-Lex.Делал канавки под 5 белых светиков.Паралельное соединение через резистор, подрубление к USB.Потом приклеил верхнюю часть от обычного коврика.Помню,что вроде делал его два дня.Ну в общем друг был без ума от радости, а мне добавило в капилочку список модов.Наверное с тех времён я и начал увлекаться электроникой.И наверное свяжу свою жизнь с электроникой.Только в авто.
[600x392]
Сегодня я сдал последний зачет и закрыл сессию.В честь этого знаменательного события обьявляю незамедлительный запой на этой недели!