Следователи установили, что бомбу, которая 24 января была взорвана в аэропорту "Домодедово", собрали в ингушском селе Экажево в доме дальнего родственника смертника Магомеда Евлоева. Об этом в четверг, 10 февраля, пишет газета "КоммерсантЪ-Украина".
По версии следствия, бомба на основе аммиачной селитры, для детонации которой использовался пластит, была изготовлена в доме Бориса Богатырева - родственника боевика Бекхана Богатырева, который был женат на сестре Магомеда Евлоева, 22-летней Фатиме. Лаборатория по производству бомб в доме Бориса Богатырева была разгромлена на днях. Хозяин дома, по имеющимся данным, объявлен в розыск.
Магомед Евлоев жил в соседнем с Экажево селе Али-Юрт. Он служил в армии, но через четыре месяца его комиссовали из-за последствий детской травмы головы. Вскоре после этого он начал сожительствовать с 16-летней девушкой по имени Марьям, которая стала называть себя его "женой" вопреки воле своих родителей. В августе 2010 года Марьям и Магомед Евлоев расстались из-за ревности молодого человека. Практически одновременно в селе Плиево был убит муж сестры Евлоева Бекхан Богатырев. После этих событий 20-летний Магомед Евлоев сказал родителям, что уезжает на заработки в Краснодарский край.
По версии следствия, на самом деле молодой человек ушел в лес, где присоединился к остаткам банды Бекхана Богатырева. Однако к осени 2010 года банда была окончательно разгромлена. Магомед Евлоева из-за детской травмы головы сочли негодным для дальнейших боевых действий. Его направили к боевику по имени Хамзат, который возглавляет бригаду смертников экстремистской группировки Доку Умарова "Имарат Кавказ". Хамзат решил использовать юношу для взрыва в "Домодедово".
Следователи установили, что 19 января 2011 года Магомед Евлоев вернулся в Али-Юрт. Там он встретился с сестрой Фатимой, 16-летним братом Ахмедом Евлоевым и другом детства Умаром Аушевым. Террористу передали бомбу, собранную в доме Бориса Богатырева, после чего Умар Аушев на своей машине "Жигули" довез его до автовокзала. Там молодой человек сел на автобус и направился в Москву. 24 января он взорвал себя в "Домодедово", в результате чего на месте погибли 35 человек (еще один человек позднее умер в больнице).
В настоящее время Ахмед и Фатима Евлоевы арестованы. В смывах с их рук нашли следы гексогена, входящего в состав пластита. Умара Аушева также арестовали. Кроме того, в розыск в рамках дела о теракте объявлены 24-летний Ислам Евлоев и 32-летний уроженец Северной Осетии Тимур Яндиев.
Также в причастности к теракту подозревают 20-летнего Адама Ганижева. По данным одних СМИ, он задержан (хотя пока не арестован), по данным других СМИ - находится в розыске. Также стало известно, что Адам Ганижев родился в семье ингушей, которые тогда проживали в Орловской области. В начале 1990-х годов семья вернулась в Ингушетию. Семья добилась успеха, а отец Адама Магомед Ганижев на некоторое время стал главой администрации Али-Юрта.
Съездив в Мекку, Магомед Ганижев стал уделять большое внимание религии, в чем его поддержали жена и сын. Адам Ганижев занимался боксом и выиграл крупные соревнования в Ростове. При этом его характеризовали как послушного и "домашнего" юношу. Однако полгода назад Адам Ганижев, как утверждают его родственники, пропал без вести - ушел в магазин и не вернулся.
Напомним, теракт в зале прибытия иностранных рейсов аэропорта "Домодедово" был совершен 24 января. От взрыва погибли 36 человек, пострадало около 200. Как установили эксперты, террорист-смертник (предположительно, Магомед Евлоев), приведший в действие закрепленное на поясе взрывное устройство, находился под воздействием наркотических и психотропных веществ.
Как сообщал MIGnews.com.ua, следствие установило, что террорист-смертник, который совершил теракт в международном аэропорту "Домодедово", перед взрывом четверть часа простоял в толпе встречающих.
В Южной Корее нет необходимости объяснять детям, что такое Интернет и компьютер. В стране, где практически каждый ходит с сотовым телефоном, а доступ во Всемирную паутину можно получить из любого места, они являются неотъемлемой частью жизни каждого гражданина.
Не являются исключением и школы. Здесь уже не говорят об их компьютеризации. Это пройденный этап. Насущной задачей сейчас является перевод учебных пособий в цифровой формат. Министерством образования, науки и технологий Южной Кореи разработана специальная программа по переводу школьных учебников в "цифру". Она реализуется с 2007 года. В ее рамках новые пособия были успешно опробованы в ходе эксперимента, в котором принимали участие 300 школьников из четырех начальных школ. Результаты показали, что школьники с плохой успеваемостью стали лучше учиться. Также отмечалось повышение интереса у детей к получению знаний.
Обычные "талмуды", которые дети носили в ранцах каждое утро в школу, стали не нужны. Теперь их будут заменять несколько дисков. В марте 2009 года 20 начальных школ полностью перешли на цифровые книги. Корейский, английский, математику, социологию и музыку корейские дети теперь изучают по дисплеям ноутбуков. Впрочем, учебники эти весьма непростые. Каждый из них включает рабочую тетрадь, различные словари, видео- и аудиоматериалы, а также различные гиперссылки, позволяющие обращаться к дополнительным материалам во Всемирной сети. Словом, корейские школы стараются идти в ногу со временем.
Начиная с нынешнего года, цифровая волна захватит в общей сложности 100 корейских школ. Согласно программе, обеспечить цифровыми учебниками планируется два высших класса начальной, а также все классы средней и высшей школ. Как ожидается, к 2013 году все школы Южной Кореи будут использовать только цифровые учебные пособия.
Компания Eset представила список самых распространенных интернет-угроз, выявленных специалистами вирусной лаборатории Eset с помощью технологии раннего обнаружения ThreatSense.Net в мае 2009 г.
Несмотря на то, что во всем мире в мае общее число заражений вредоносной программой Conficker снизилось, в российском рейтинге угроз версии червя Win32/Conficker.AA (9,76%) и Win32/Conficker.AE (6,11%) по-прежнему занимают первое и второе места соответственно. Общий процент заражения Conficker в России составляет 21,26%.
"Широкое распространение червя Conficker в России на фоне спада заражений в общем мировом рейтинге угроз объясняется высоким уровнем пиратства в нашей стране, - отметил Григорий Васильев, технический директор Eset. - Главным способом распространения Conficker является использование уязвимости операционной системы Microsoft Windows. Несмотря на то, что компания Microsoft выпустила обновление, закрывающее данную уязвимость, еще в октябре прошлого года, Conficker из месяца в месяц неизменно занимает верхнюю позицию рейтинга вредоносного ПО в России".
В целом, двадцатка самых распространенных угроз в России за май 2009 г. выглядит следующим образом:
В мировом вирусном рейтинге самой распространенной угрозой в мае этого года стали программы, использующие файл Autorun.inf – 10,9%. Червь Conficker занимает вторую строчку. В целом на вредоносные программы данного семейства приходится 9,98% заражений.
Новой тенденцией в мировом рейтинге угроз в мае, по информации Eset, стало уменьшение числа троянских программам семейства Win32/PSW.OnLineGames, предназначенных для кражи паролей к учетным записям многопользовательских онлайн-игр. Из месяца в месяц распространенность данных программ падает. Сегодня в мировом рейтинге угроз на вариации Win32/PSW.OnLineGames приходится 6,01%.
В целом, майская десятка наиболее распространенных в мире вредоносных программ включает:
Если в начале прошлого века арбузное брюшко вываливалось за пределы талии приблизительно около 40 лет, то в начале этого века оно уже явственно проступает под футболкой в возрасте 20-25 лет. А все потому, что кто-то слишком много… нет, не ест — в нашем случае милновский Кролик не прав: брюшко вырастает раньше времени, потому что кто-то слишком много сидит. А сидим мы теперь по любому случаю и помногу: перед компьютером, просто за офисным столом, за рулем, у стойки бара … если список продолжить, дойдем и до туалета. Причем в самом прямом смысле. Потому что не только фигура в целом, но и замечательный мужской орган — простата терпеть не может неподвижности. А если простата забарахлит — туалет станет постоянным местом обитания.
Вообще сидячий образ жизни подбрасывает человеку довольно много проблем. О некоторых народ даже не подозревает. И все они губят здоровье. С этим надо что-то делать. Ну что ж, будем разбираться.
Если рассматривать порчу по половому признаку, то от сидячей работы больше всех достается мужчинам. С них и начнем.
Проблема ЂЂЂ 1. Живот
Самая злободневная проблема от сидячей работы — пресловутое брюшко. И это в первую очередь мужская боль. Не удивляйтесь, это на самом деле так. Ведь мужской жир никак нельзя сравнивать с женским. Это только с виду так кажется, что разнополые животы похожи. На самом же деле у сильного пола жир выбирает особые места залегания — глубоко внутри организма. Он располагается в основном вокруг кишечника в маленьком таком органе под названием сальник, который однажды начинает жиреть. Это так называемый висцеральный жир. Самый противный. Потому что выгнать его из организма практически невозможно. А в результате получается мужик с беременным животом.
Я вам больше скажу: мужской жир, в отличие от женского, очень жестко влияет на здоровье, он начинает подсаживать сердце, легкие и другие органы и системы организма. Начинается одышка, усиленное потоотделение, боли в сердце.
Поэтому именно мужчина, а не женщина, как у нас принято считать, первым должен начинать заниматься своей фигурой. Пока она еще есть. То есть в 18-20 лет уже нужно составлять программу похудания. Если живот вот только что наметился — считайте, что вы уже опоздали. Сальник уже начал накопительную деятельность.
В общем, как только вы уселись за стол и намертво прилипли к компьютеру, сразу же включайтесь в борьбу за плоский живот. В этом деле самое главное — калории. Сколько пищи вы забросили в свой желудок, столько же должны израсходовать. А чтобы легче было понять, я приведу некоторые цифры. После порции зеленого горошка (обычно это 100 граммов) вам нужно будет поработать за компьютером, непрерывно стуча по клавиатуре 20 минут. Вареное яйцо придется изгонять из организма тем же клавиатурным способом приблизительно 50 минут, бутерброд с сыром (и даже без масла!) — более 1 часа, бутерброд с ветчиной — 1,5 часа, порцию гуляша с макаронами — 3,5 часа. Как вы сами могли убедиться, израсходовать все калории, работая на клавиатуре, просто нереально. Нужны более эффективные способы.
Идти по пути сокращения пищи и садиться на диету не советую. Чтобы физиология была нормальной, положено в сутки съедать 3000-3500 калорий. Нижняя предельная норма составляет 2000-2200. И наедать их обязательно нужно, чтобы не было проблем со здоровьем. В борьбе с брюшком лучше идти по пути расходования калорий. На первом месте в этом деле стоит не тренажерный зал, не игра в футбол и не рытье канавы, а… здоровый секс. За один коитус мужчина теряет 3000 калорий. Вот вам и решение жировых проблем. Ну а если вдруг не можется или не хочется, тогда… в первом случае идите к специалистам и решайте проблему, а во втором — берите в руки лопату и ройте канаву дополнительно к основной работе.
Проблема ЂЂЂ 2. Простата
Следующая проблема от сидячей работы тоже типично мужская. Простата — второе сердце мужчины, поэтому беречь его нужно также нежно и трепетно, как и первое. А простата больше всего не любит застоя, который и случается при сидячем образе жизни. От застоя до воспаления, сами понимаете, рукой подать. И если теперь уже не получится соревнования с друзьями у кого струйка выше и длиннее — поверьте, это всего лишь цветочки. А ягодками станет снижение потенции. Не хочу пугать, но кто-то вообще может ее потерять.
Что делать? Я могу, конечно, назвать самый эффективный, оптимальный и к тому же самый приятный способ профилактики простатита. Другое дело, как вы умудритесь его осуществлять на рабочем месте сидя в общем зале. Поскольку лучшее лекарство от этой мужской проблемы — занятия сексом. Да и начальству вашему такие "перекуры" вряд ли понравятся, хотя само оно в большинстве случаев этим делом любит заниматься на
Преждевременно делать выводы о том, что суд принял окончательное решение относительно квалификации обвинения экс-начальнику департамента наружного наблюдения МВД Украины Алексею Пукачу. Об этом заявили в Генеральной прокуратуре Украины.
"Считаем, что принятое судом решение вполне законное и обоснованное", - сказал начальник отдела поддержания государственного обвинения в судах Генпрокуратуры Владимир Шилов, комментируя решение Печерского суда Киева об отказе в удовлетворении жалобы представителя интересов Мирославы Гонгадзе Валентины Теличенко и потерпевшего Алексея Подольского на постановление Генпрокуратуры о закрытии уголовного дела в отношении Алексея Пукача в части обвинения в заказном характере убийства журналиста Георгия Гонгадзе.
"Высказывания в некоторых СМИ о том, что судом принято окончательное решение, что убийство Гонгадзе не было заказным, являются преждевременными", - подчеркнул Владимир Шилов.
По его мнению, на данном этапе преждевременными являются и подобные ходатайства потерпевшей стороны, поскольку квалификация действий Алексея Пукача может быть изменена при рассмотрении дела в суде по сути. "Это не является окончательным обвинением. Оно может быть изменено в суде при рассмотрении по сути", - сказал начальник отдела, передает Интерфакс-Украина.
Кроме того, он выразил мнение о том, что Валентина Теличенко также преждевременно начала давать оценки решения суда о якобы намерении следствия не привлекать к ответственности заказчиков убийства и "сделать крайним Кравченко".
Владимир Шилов напомнил, что расследование уголовного дела в убийстве Георгия Гонгадзе в отношении неустановленных лиц продолжается. "Не исключена возможность изменения обвинения в суде, в том числе Пукачу", - сказал он. По словам Владимира Шилова, нет принципиальной разницы ответственности между выполнением преступного приказа и убийством на заказ.
Как сообщал MIGnews.com.ua, 31 января Печерский районный суд Киева признал законным постановление Генпрокуратуры о закрытии уголовного дела в отношении Алексея Пукача в части обвинения в заказном характере убийстве журналиста Георгия Гонгадзе. Данное решение может быть обжаловано в течение 7 дней в апелляционном порядке.
Футболки летом то же самое что виски зимой! никто ведь в шубе ходить не станет летом верно?
Купить белую футболку хорошего качества можно где угодно, однако цена на нее будет не везде низкая.
Предлагаю вниманию белые футболки в магазине всемаек! Отличное качество , дешево а главное что есть возможность взять футболку без какого-либо дизайна. Хотя это как говориться на любителя уже. Как говориться на любой вкус и цвет все фломастеры разного размера! ))
[показать]
Бывают даже неоднозначные такие футболки на которых смотришь и думаешь... ё-моё =))
Вобщем если вам надо купить белую футболку хорошего качества то вы попали по адресу! Заходите в магазин и покупайте! =)
В Валенсию Scuderia Ferrari привезла модернизированную машину, и поначалу казалось, что итальянская конюшня наконец-то свела отставание от лидеров к минимуму. В пятницу во время свободных заездов Фернандо Алонсо уверенно показал лучшее время дня. Но в квалификации все сложилось для Скудерии не столь удачно. Первый ряд стартового поля в который раз достался гонщикам Red Bull – четвертый в сезоне поул выиграл Себастьян Феттель и лишь совсем немного ему уступил Марк Уэббер. Третьим стал Льюис Хэмилтон, а герой пятницы – Фернандо Алонсо, только четвертым. Третий ряд стартового поля разделили между собой Фелипе Масса и Роберт Кубица, следом за ними расположились Баттон, Хюлькенберг, Баррикелло и замкнувший десятку Виталий Петров.
В Валенсии модернизированные болиды Renault выглядели весьма конкурентоспособными и Кубица с Петровым в пятницу и субботу показывали очень неплохие секунды. Поэтому попадание в первую десятку обоих гонщиков французской конюшни выглядело вполне закономерным. Приятно удивила и скорость болидов Williams уверенно попавших в третью часть квалификации и занявших недосягаемые для них ранее восьмое и девятое место. А вот Mercedes GP в Испании провалился. Михаэль Шумахер стал только пятнадцатым и в очередной раз оказался медленнее Нико Росберга. Впрочем, того это обстоятельство мало радовало, так как он показал лишь двенадцатый результат.
[600x]
[показать]
Старт уверенно выиграл Феттель и сразу же начал уходить в отрыв. Его напарник – Марк Уэббер, уступил свою вторую позицию не только Хэмилтону, но и пропустил вперед Алонсо. Для австралийца Гран-При Европы с самого начала стал складываться не очень удачно, но Уэббер даже и не подозревал, какие неприятности ждут его впереди. Но это было позже. А пока Хэмилтон пытался атаковать Феттеля, но немец, похоже, решил отыграться за неудачный предыдущий канадский этап и упорно показывал лучшие времена круга, не подпуская к себе на дистанцию атаки британского экс-чемпиона.
[600x]
[показать]
Не лучшим образом стартовал Виталий Петров, откатившись на пятнадцатую позицию, а вот неудачник субботней квалификации – Михаэль Шумахер, наоборот, отыграл четыре места. К шестому кругу положение на трассе выглядело так – Феттель уверено лидировал, чуть в отдалении за ним держался Хэмилтон, которого в свою очередь преследовала пара пилотов Ferrari: Алонсо и Масса. За ними ехали Кубица, Баттон, Баррикелло, Хюлькенберг и Шумахер. На восьмом круге Марк Уэббер отправился на пит-стоп, который стал роковым не только для него, но и для многих других гонщиков.
Небольшая заминка с заменой переднего колеса привела к тому, что из боксов Уэббер выехал за Ковалайненом, которого сразу же принялся прессинговать. На девятом круге Марк пошел в атаку в стиле пилота-камикадзе – наехав на заднее колесо болида Ковалайнена Red Bull Уэббера взмыл в воздух, сделал сальто и окончил свой полет в гравийной ловушке. Выглядело это ДТП достаточно устрашающе, но Уэббер отделался лишь легким испугом, хотя, случись такое лет двадцать назад, австралийцу точно не поздоровилось бы. К счастью, уровень безопасности в современной Формуле-1 достаточно высок, вот почему несмотря на эффективный переворот через "крышу" и жесткое столкновение с ограждением из покрышек Уэббер не получил даже ушибов.
[600x]
[показать]
На трассе тут же появился автомобиль безопасности, который внес немалые коррективы в исход гонки. Хэмилтон грубо нарушил правила, обогнав сэфети-кар, а еще девять гонщиков превысили скорость движения за автомобилем безопасности. Через несколько кругов судьи "выписали" Хэмилтону штраф в виде проезда по пит-лейн, а остальных нарушителей наказали уже после гонки пятисекундным штрафом. Пока автомобиль
![]() |
Аркадий Хайт запомнился нам таким... |
![]() |
Волк - симпатичный двоечник? Именно таким видел его Хайт |
![]() |
![]() |
В переводе с английского custom означает "сделанный на заказ". За рубежом кастом-кары популярны давно, у нас же это направление доработки автомобилей только набирает обороты. Вкусы российских заказчиков изучил Вадим Никишев.
РАБОТА ПО МЕТАЛЛУ
"Семерки" присутствуют в модельном ряду многих фирм, у некоторых (например, "Мазда" и "Астон-Мартин") этим индексом обозначается купе. Есть и известный всем россиянам ВАЗ-2107, но серийно купе на базе данной модели никогда не выпускались. Потому белая двухдверка с характерным "классическим" профилем – самый что ни на есть кастом.
Когда-то автомобиль начал свою жизнь на конвейере в облике серийного седана. В 2002 году он оказался в руках истинного поклонника вазовской "классики" и начал преображаться. Сначала владелец пошел проторенной дорогой: умеренная форсировка двигателя с наращиванием объема до 1,6 литра и обвес из стеклопластика. Затем вошел во вкус и задумал сделать нечто напоминающее знаменитую раллийную "Ладу ВФТС", адаптированную для езды по асфальту.
Итак, есть заказчик. Что касается исполнителя, то хорошими мастерами земля русская, видимо, никогда не оскудеет. Глядя на идеально подогнанные кузовные детали, трудно поверить, что перед нами не заводская модификация. Хотя нет, это было бы верно в отношении дорогой иномарки, здесь же сразу понятно, что кузов ручной работы. Зазоры и сопряжения – на высочайшем уровне, выдающем огромный объем проделанных работ.
Чего стоит одна только трансформация в двухдверный кузов! Средняя стойка перенесена на 180 мм. Чтобы не потерять, а, скорее всего, выиграть в жесткости, пороги усилили трубами, а кузовные панели укрепили растяжками. Сами двери, сохранив характерные выштамповки, растянулись на соответствующее расстояние и лишились дверных ручек. Ход на тюнинговых автомобилях довольно распространенный, но в данном случае весьма уместный. Доступ, как водится, при помощи электроники: при нажатии на кнопку брелока двери приоткрываются на ширину ладони.
Внешность "семерки"-купе получилась вполне гармоничной. Примечательно, что здесь нет пластикового обвеса – все нестандартные элементы из металла. Губа переднего спойлера интегрирована в кузов, причем представляет собой… перевернутую кузовную деталь от передка обычной "Лады-2107"! Ребра на задних крыльях и небольшие зеркала тоже вписываются в облик, а вот огромная этажерка на крышке багажника и окантованный хромом зев радиаторной решетки – на любителя.
В салоне очень удачно прописалась панель от БМВ, нашпигованная приборами от вазовской "шестерки". Дополнительные циферблаты теперь уже стали нормой для тюнинговых авто: огромный тахометр, указатели давления масла, температуры охлаждающей жидкости и вольтметр. Право, без них можно и обойтись. А вот спортивные сиденья в самый раз. Пассажир довольствуется креслом UNP, водитель тем более не обижен: он размещается в итальянском ковше "Moмo".
ГДЕ ДВА, А ГДЕ ЧЕТЫРЕ
Техническое содержание уникальной "семерки" как минимум не уступает форме. Судите сами: построенный на блоке от "Нивы" мотор рабочим объемом 1950 смз. Увеличения литража добились благодаря 84-мм кованым поршням и коленвалу с радиусом кривошипа 86 мм; укороченные титановые шатуны в два раза легче стандартных. Система смазки – с сухим картером, электронасос позаимствован у "Фольксвагена-Пассат". [показать]"Запиленная" на 1,8 мм головка блока цилиндров с отполированными каналами и камерами сгорания крепится к блоку через алюминиевую прокладку. Степень сжатия, естественно, увеличилась, что потребовало использовать бензин с октановым числом не ниже 98. Клапаны с титановыми тарелками увеличенного диаметра перемещаются в бронзовых направляющих; в "классическом" механизме газораспределения нашлось место и гидрокомпенсаторам. Ход им задает распредвал с подъемом кулачка 13,2 мм, сделанный на заказ ОКБ "Динамика", а приводится он через разрезную шестерню от "Мерседеса W126".
Смесеобразованием заведуют четыре (!) мотоциклетных карбюратора, объединенные общим самодельным ресивером с фильтром нулевого сопротивления "Про Спорт". Система зажигания, как ни парадоксально, осталась контактно-транзисторной – с доработанным распределителем "Нивы", катушкой зажигания ВАЗ-2108 и коммутатором от "Ауди-100". Выпускной коллектор по схеме 4-2-1 продолжен трактом диаметром 53 мм, в котором установлены резонатор "Ремус" и глушитель "Эф-Би-Тюнинг".
Сцепление "Лукас Спорт" уживается с алюминиевым маховиком, дальше момент передается на вал стандартной (кулачковая "секвенталка" на
В то время, как хозяева Skype разочаровались в своем приобретении и пытаются сбыть сбыть его с рук, в социальной сети Facebook появится собственный голосовой многопользовательский чат. В настоящий момент компания Vivox проводит закрытое бета-тестирование сервиса, сообщает CNET News.
В обозримом будущем сервис Vivox voice chat станет доступен всем пользователям социальной сети. Для того, чтобы разговаривать со своими друзьями с помощью чата, пользователям нужно будет установить плагин для браузера. Разработчики Vivox обещают, что качество голосовой связи будет на самом высоком уровне. При этом пользователи смогут говорить не только тет-а-тет, но и создавать многопользовательские конференции.
Примечательно, что к многопользовательским чатам смогут присоединится даже те, кто не зарегистрирован в Facebook - участники разговора смогут выслать им специальные номера, на которые нужно позвонить, чтобы попасть в чат. Vivox собирается предоставлять эту услугу бесплатно.
И это еще не все возможности: создатели чата собираются открыть API для независимых разработчиков. В связи с этим можно ожидать, что голосовые функции появятся в приложениях и играх.
На днях представители социальной сети Facebook сообщили, что количество зарегистрированных пользователей достигло 300 миллионов. При этом ресурс впервые вышел в прибыль.
Впрочем, не исключено, что вся эта волна позитива связана с планами по выходу на IPO. Ну в самом деле, кто вам даст часами болтать в голосовых чатах, да еще бесплатно?
Нужно купить регла? Не вопрос, потому что чем дольше и больше существует всемирная сеть тем проще можно в ней купить реглан или футболку или майку! О том какие бывают регланы речь пойдет ниже.
Будь то жаркое лето, или знойный холод, каждый иногда хочет купить реглан или футболку или даже майку. Обычные майки и футболки уже никому не интересны, они скушны и монотонный. Новый виток в эволюции футболок, маек и регланов с длинным рукавом как раз таки те самые вещи только с острыми или необычными дизайнами.
Самое интересное в таких футболках всегда - уникальность того кто ее носит. Вы будете отличаться везде, серая масса людей станет для вас прошлым. Ваша жизнь в такой футболке станет ярче и уникальнее. Творчество проявляется тогда, когда есть желание отличиться и быть креативным во всем! Поэтому не ждите у моря погоды, покупайте регланы самых различных цветов в наших магазинах!
Для поиска: Купить реглан, Где купить реглан
В Бангладеш наблюдается смещение сезонов, из-за чего резко снижается урожайность сельхозкультур. Эта страна и так не обеспечивает себя продовольствием в достаточной мере, а при дальнейшем снижении урожайности населению может грозить голод.
Продолжительность зимы, лета и сезонов дождей в Бангладеш увеличилась, в то время как весна сократилась. Эти изменения скорее всего окажут неблагоприятное воздействие на сельское хозяйство, как показало исследование, основанное на опросах фермеров.
Зима, традиционно длившаяся здесь 2,5 месяца, сейчас продолжается почти четыре, а продолжительность лета увеличилась почти в два раза и составляет теперь 5 месяцев. С другой стороны, сезон дождей, нормальная продолжительность которого была 2,75 месяца, сейчас занимает 3,5, а весна - всего 1,5 месяца, что на 0,5 месяца меньше, чем ранее. Длительность осени не изменилась. Ожидается, что более долгое лето окажет неблагоприятное воздействие на посевы, а продолжительный сезон дождей — на созревание и сбор урожая.
Исследование «Изменение климата и продуктовая безопасность в Южной Азии» проводилось с октября по ноябрь 2010 года и охватило 1200 фермеров — по 300 из Бангладеш, Индии, Пакистана и Афганистана. Фермеры поделились своим опытом в плане изменения климата за последние 11–20 лет.
Исследование проводили такие организации, как «Практические действия», Бангладеш; Институт стратегии устойчивого развития, Пакистан; Центр общественной экономики и Общество консультантов по развитию, Индия, а также Афганская ассоциация развития. Работа была представлена на региональном совещании по изменению климата и продовольственной безопасности, организованном совместно «Практическими действиями» и индийской организацией CUTS International, в Brac Centre Inn.
Доктор Фарук-Уль-Ислам из Бангладеш сообщил, что фермеры уже не могут достаточно точно предсказывать периоды дождей и наводнений, что мешает им сеять и выращивать сельхозкультуры. Следовательно, бедные фермеры, пытающиеся обеспечить себя пищей, не могут полностью полагаться на свой урожай и на его реализацию, потому что цены постоянно и значительно меняются. Крестьяне на севере Бангладеш страдают от засух, в то время как в прибрежных районах — от солености почвы и внезапных наводнений. Все эти факторы влияют на сельское хозяйство и, следовательно, на продуктовую безопасность.
Манбар Хадка из Индии говорил о том, что летний сезон в его стране увеличился более чем на месяц, что привело к сокращению других сезонов, особенно сезона дождей.
Фермеры сейчас вынуждены менять свои земледельческие традиции, чтобы приспособиться к новым реалиям. Большинство опрошенных показали, что частота и интенсивность заболеваний растений, вызванных климатом, увеличились. В этой ситуации исследователи советуют ускорить внедрение адаптационных технологий, диверсификацию культур и создание новых видов растений, устойчивых к засухе, солености и наводнениям.
Страны Южной Азии должны больше сотрудничать в области распространения новых видов сельхозкультур, отмены региональных торговых барьеров, создании банка продовольствия Южно-Азиатской ассоциации регионального сотрудничества и разработке систем раннего предупреждения. Правительства также должны принять программы сельскохозяйственного страхования, которые могут защитить мелких фермеров от потери урожая во время природных катаклизмов.
По материалам: УкрАгроКонсалт
Инф. delo.ua
25 апреля 2009 года в 15:00 на Васильевском спуске в Москве Ралли-Клуб Классических Автомобилей открыл свой пятый юбилейный сезон соревнований. Беспрецедентное количество раритетных автомобилей (впервые за историю мероприятия в стартовом протоколе было заявлено 60 экипажей) европейских, американских и российских марок до 1970 года выпуска проехали по центральным улицам Москвы по трассе протяженностью 85 км и финишировали в GQ баре, где под занавес вечера состоялась церемония награждения победителей.
[показать]
С большом отрывом от соперников первой финишировала команда Михаила и Елены Латышевых на автомобиле Mercedes-Benz 250 1967 года выпуска. Второе место занял экипаж Сергея Маневича и Каролины Стекловой на Mercedes-Benz 190 SL 1961 года выпуска, а бронза досталась Станиславу Мазуркевичу и Сергею Ушанову на Chevrolet Corvette 1962 года выпуска. Всем победителям Ралли "Открытие сезона" - 2009 были вручены кубки и призы от генерального страхового партнера мероприятия – компании Ингосстрах Exclusive - и партнера мероприятия компании Dunhill.
В этом году в ралли приняла участие звездная автолюбительница - популярная телеведущая Татьяна Арно. Татьяна выступила в роли штурмана команды "Ингосстрах Exclusive" на автомобиле Cadillac DeVille 1965 года выпуска. Ее экипаж пришел к финишу двадцать третьим.
[показать]
Ингосстрах Exclusive - новое направление ведущей российской страховой компании "Ингосстрах", предлагающее эксклюзивные страховые продукты и премиальный сервис для избранных клиентов. Разработка индивидуальных программ страхования раритетных и коллекционных автомобилей является одним из приоритетных направлений Ингосстрах Exclusive.
"Ралли на классических автомобилях – безусловно, одно из наиболее элегантных и интересных событий сезона, и мы с большим удовольствием поддерживаем его, - отметила Ирина Пономарева, Начальник Управления обслуживания ВИП-клиентов ОСАО "Ингосстрах", ставшая пилотом экипажа Cadillac DeVille вместе с Татьяной Арно. - Участники ралли очень требовательны в вопросах, касающихся сохранения идеального состояния их автомобилей, поэтому на время первенства ответственность всех участников на дороге была застрахована в Ингосстрах Exclusive".
Пятое юбилейное ралли "Открытие Сезона" - 2009 организовано Ралли-Клубом Классических Автомобилей при поддержке Российской Автомобильной Федерации. Оно является первым этапом Первенства РККА 2009, определяющего победителя по итогам пяти заездов, которые пройдут с апреля по сентябрь.