Погранслужба обоснованно потребовала визы у экипажа израильской Arkia

12 мая 2010 г., Aviation Explorer – В связи с появлением в ряде СМИ информации о причинах задержки вылета 10-11 мая самолёта израильской авиакомпании Arkia со ссылкой на представителей израильской гражданской авиации Федеральное агентство воздушного транспорта Российской Федерации сообщает, что самолёт израильского перевозчика Arkia выполнял чартерный рейс по маршруту Эйлат – Санкт-Петербург; Москва – Тель-Авив. Перелёт на участке Санкт-Петербург – Москва осуществлялся без коммерческой загрузки. Этот перелёт относится к внутреннему воздушному сообщению, и по существующим иммиграционным правилам экипаж воздушного судна обязан иметь российские визы. AEX.ru

Поэтому пограничная служба обоснованно потребовала наличия виз в паспортах его членов. Однако таких виз у экипажа не было по независящим от российской стороны причинам. Администрация авиакомпании заблаговременно не получила визы для экипажа воздушного судна, что и стало причиной задержки, пояснили в ведомстве.

Идя навстречу интересам пассажирам в Москве, транспортные и пограничные власти Российской Федерации согласовали этот перелёт. Самолёт приземлился в столице в 6-30 МСК 11 мая с.г. Между тем ответные действия израильской стороны в виде приостановки вылета двух регулярных рейсов авиакомпании «Трансаэро» из Тель-Авива в Москву оказались беспрецедентными и неадекватными сложившейся ситуации.

В связи с этим Федеральное агентство воздушного транспорта обращает внимание на то, что в соответствии с действующим законодательством безвизовые поездки граждан Российской Федерации и Израиля могут совершаться в туристических целях. Для выполнения работ на территории Российской Федерации требуется наличия виз. Это касается и экипажей воздушных судов иностранных авиакомпаний, осуществляющих свою деятельность внутри нашей страны.

11 мая, AVIA.RU – Руководство аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве пошло на беспрецедентный шаг, задержав вылет авиалайнера, направлявшегося в Москву, для того, чтобы российский аэропорт отпустил удерживаемый рейс с израильским экипажем, сообщает GZT.ru.

Инцидент произошел минувшей ночью. Причиной всему послужила бюрократическая ошибка сотрудников российского аэропорта, которые вопреки закону потребовали у израильского экипажа предъявить визы. В этот момент самолет должен был уже взлететь. На его борту находились 260 пассажиров, большая часть из которых были туристами из Израиля.

Израильские летчики попытались объяснить россиянам, что согласно подписанному между странами договору, члены экипажа имеют права обходиться без виз. В российском аэропорту этому не поверили. После этого авиаперевозчик Arkia обратился за помощью в израильское посольство в Москве.

В итоге, израильские власти пошли на беспрецедентный шаг, задержав в Тель-Авиве вылет рейса, летевшего в Москву, и, тем самым, вынудив руководство российского аэропорта отпустить израильский лайнер домой. Самолет улетел во вторник рано утром.

Экспертиза подтверждает виновность водителя Citroen в ДТП на Ленинском
Теги: Новости, ДТП, В России, Москва, Общество, ЛУКОЙЛ


11.05.2010, 13:22
Фото: РИА Новости
Техническая экспертиза ДТП на Ленинском проспекте в Москве, в результате которого погибли две женщины, показала, что управляемый ими автомобиль Citroen выехал на встречную полосу движения.

"Техническая экспертиза ДТП с участием автомобиля вице-президента компании "Лукойл", произошедшего утром 25 февраля на Ленинском проспекте, завершена. Исследования показали, что столкновение, в результате которого погибли две женщины, произошло на полосе движения Mercedes", - сообщили "Интерфаксу" в силовых структурах во вторник.

В то же время, официальный представитель МВД РФ опроверг сведения о завершении экспертизы по данному ДТП. "Расследование уголовного дела продолжается, работа ведется по всем направлениям. Продолжаются дополнительные экспертизы, и говорить об окончательных выводах по данному делу преждевременно. Экспертиза не завершена", - сказал РИА Новости представитель МВД.

Лобовое столкновение автомобилей Citroen и Mercedes произошло утром 25 февраля на Ленинском проспекте в районе площади Гагарина. В результате ДТП погибла 35-летняя Ольга Александрина - водитель автомобиля "Ситроен С3". Позднее в больнице скончалась известный врач-гинеколог Вера Сидельникова, сидевшая в "Ситроене" рядом с водителем. Находившийся в "Мерседесе" вице-президент "ЛУКойла" Анатолий Барков был госпитализирован.

По версии московского ГУВД, "Ситроен" выехал на встречную полосу и столкнулся с "Мерседесом". Эту версию опровергают очевидцы ДТП, которых удалось найти активистам Федерации автомобилистов России (ФАР). Они утверждают, что авария произошла по вине водителя "Мерседеса".

В интернете развернулась бурная полемика на эту тему. По данным СМИ, запись ДТП камерами видеонаблюдения утрачена. Президент РФ Дмитрий Медведев 10 марта поручил главе МВД Рашиду Нургалиеву разобраться во всех обстоятельствах аварии на Ленинском проспекте.

Комиссия Конгресса США по правам человека заслушала доклад Уильяма Браудера, главы инвестиционного фонда Hermitage Capital, в котором работал юрист Сергей Магнитский, сообщает ВВС 7 мая.

Браудер заявил, что преследование и смерть российского юриста компании связаны с тем, что он "свидетельствовал против коррумпированных сотрудников МВД России и других ведомств, причастных к хищению 5,4 млрд рублей у российского государства".

Он отметил, что Сергей Магнитский, находясь в заключении, подвергся истязаниям, потому что отказался изменить свои показания в угоду следствию.

Глава Hermitage Capital призвал комиссию Конгресса поддержать инициативу председателя Хельсинкской комиссии США сенатора Бенджамина Кардина о визовых санкциях в отношении российских чиновников, причастных к хищению 5,4 миллиардов рублей и травле Сергея Магнитского.

Браудер также призвал казначейство США "заморозить" все принадлежащие этим чиновникам счета в американских банках и наладить сотрудничество с правительствами других стран с целью ареста иных зарубежных активов этих чиновников.

Выступая перед конгрессменами, он зачитал выдержки из записей Магнитского, сделанных последним в тюрьме. По словам Браудера, в российской юридической системе господствует позиция, которую он охарактеризовал как "правовой цинизм". Эта позиция, по словам Браудера, выражается в том, что "невинному человеку, ложно обвиненному коррумпированными сотрудниками милиции, можно подавать жалобы, но лишь для того, чтобы их отклоняли.

"В то же время все заявления и обвинения со стороны следствия, сколь бы нелепыми и голословными они ни были, принимаются судьями без сомнений", - отметил глава фонда.

Между тем, как пишет NEWSru.com со ссылкой на американские СМИ, список высокопоставленных лиц, которым может быть запрещен въезд в США, возглавляют руководитель Следственного комитета МВД Алексей Аничин, заместитель генерального прокурора России Виктор Грин, заместитель главы департамента по экономической безопасности ФСБ Виктор Воронин. Кроме того, в этом списке фигурирует подполковник ГУВД Москвы, сотрудник департамента экономической безопасности МВД Артем Кузнецов, который вел дело Магнитского.

Напомним, в конце апреля американский сенатор Бенджамин Кардин предложил лишить виз 60 крупных российских чиновников, а также членов их семей, ответственных за гибель в СИЗО "Матросская тишина" юриста Hermitage Capital Сергея Магнитского. Сенатор направил свое предложение госсекретарю США Хиллари Клинтон. По его мнению, визовые санкции должны стать важным сигналом для коррумпированных чиновников в России и во все мире.

Юрист британского инвестиционного фонда Сергей Магнитский скончался 16 ноября 2009 года. Из писем Магнитского адвокатам и многочисленных ходатайств, опубликованных после его смерти, следует, что он неоднократно просил оказать ему медицинскую помощь. Замдиректора Федеральной службы исполнения наказаний Александр Смирнов признал, что его ведомство частично виновато в смерти юриста. Однако проверка, которая проводилась по факту смерти Магнитского, не усмотрела нарушений в действиях следователя, который вел его дело, а также сотрудников СИЗО.

Сотрудник аэропорта Майами избил коллегу на насмешки над размером гениталий

7 мая, AVIA.RU – В среду в аэропорту Майами полиция арестовала 44-летнего сотрудника - он избил своего коллегу за насмешки над малым размером его гениталий, которые увидел на экране раздевающего сканера, сообщает NEWSru.com.

Согласно полицейскому отчету, арестованный Роландо Негрин заявил, что стал объектом ежедневных насмешек над размером своего пениса после того, как прошел через сканер аэропорта.

Инцидент произошел в среду вечером на автостоянке. Между Негриным и его 34-летним коллегой Хьюго Осорно произошла перепалка, после чего оскорбленный сотрудник аэропорта вытащил полицейскую дубинку и стал избивать коллегу до тех пор, пока то не упал на колени и не стал просить прощения. Негрин заявил полицейским, что не мог больше переносить шутки коллеги и просто "сошел с ума".

Представитель аэропорта заявил, что начато внутреннее расследование инцидента.

Украинские журналисты заявили о введении политической цензуры на телевидении

06.05.2010 18:33, Киев. Украинские журналисты, работающие в телевизионной службе новостей (ТСН) телеканала "1+1", выступили с открытым письмом, в котором заявили о введении цензуры на канале.

По словам журналистов, им запретили освещать определенные темы и события, а сюжеты, в которых присутствует критика действующей власти, по политическим соображениям снимают с эфира. Решение о выходе материала в эфир принимается не редактором выпуска, и даже не шеф-редактором ТСН, а генеральным директором 1 +1, говорится в письме.

Сотрудники телеканала уточнили, что не выступают в качестве защитников или сторонников оппозиции, и свои политические предпочтения оставляют за пределами сюжетов, однако твердо убеждены, что каждая из сторон имеет право на равных донести свою позицию до зрителя.

"Последней каплей стал итоговый выпуск ТСН, который вышел в эфир второго мая этого года. Материалы о политическом противостоянии в Верховной Раде превратились в классические примеры информационного киллерства", - пишут журналисты.

"Для нас свобода слова не пустые звуки, а фундамент профессии. Именно поэтому мы заявляем о категорическом несогласии с давлением на свободу слова", - говорится в письме. Кроме того, журналисты заявили о возможности предупредительной забастовки, в случае, если их требования о возвращении на канал свободы слова не будут удовлетворены а материалы будут подвергаться цензурированию.

В письме также содержится обращение к международным организациям, в частности ПАСЕ и ОБСЕ, сотрудники телеканала просят обратить внимание на опасные трансформации в информационном пространстве Украины, и помочь сохранить свободу слова в стране, поскольку самостоятельно противостоять политикам, пренебрегающим принципами демократических ценностей, журналистам чрезвычайно трудно.

5 мая 2010

/AVIA.RU/
5 мая, AVIA.RU – Boeing 737 ГТК «Россия», выполнявший рейс из Петербурга в Киев, вынужден был вернуться в Пулково, сообщает «Фонтанка.ру».

Пилоты приняли решение вернуться в Пулково после того, как сработала сигнализация, информирующая об отказе системы кондиционирования.

Перед посадкой борт кружил над аэропортом, вырабатывая топливо, а затем благополучно сел.

4 мая 2010 г., Aviation Explorer – ГК «Ростехнологии» не станут акционером «Аэрофлота». Государство изымет у госкорпорации переданные ей авиакомпании, чтобы самому обменять их на долю в «Аэрофлоте», пишут сегодня «Ведомости».

Как рассказал директор департамента Минэкономразвития Алексей Уваров, Минтранс подготовил и направил на межведомственное согласование проект указа президента об изъятии у «Ростехнологий» шести авиакомпаний (трех ОАО — «Владивосток авиа», «Саратовские авиалинии», «Сахалинские авиатрассы» и трех ФГУПов — ГТК «Россия», «Оренбургские авиалинии», «Кавминводыавиа») и передаче их «Аэрофлоту». Взамен перевозчик выпустит допэмиссию в пользу государства.

Сегодня согласованный проект указа будет направлен в Минтранс. Подписание указа ожидается до конца года, сообщает Уваров. Решение о такой схеме передачи активов «Аэрофлоту» было принято несколько недель назад на совещании у первого вице-премьера Игоря Шувалова.

Фактически сделка будет проводиться в два этапа. Сначала пакеты трех ОАО будут возвращены государству и затем обменяны на новые акции «Аэрофлота». Параллельно Росимущество будет готовить акционирование трех ФГУПов с последующей передачей «Аэрофлоту», говорит Уваров. До этого предполагалось, что сделку с «Аэрофлотом» будут проводить сами «Ростехнологии». Источники в госкорпорации планировали, что за шесть авиакомпаний «Ростехнологии» могут получить блокирующий пакет акций «Аэрофлота». Достаточно и 10%, отвечали менеджеры самого перевозчика. Почему в итоге госкорпорация была исключена из этой схемы, Уваров не говорит.

Насколько в результате сделки может вырасти доля государства - не известно. У правительства нет задачи увеличить пакет в «Аэрофлоте» — ему вполне хватит и контроля, указывает Уваров. В планах государства — существенно поднять капитализацию компании, а затем предложить часть своей доли инвесторам, рассказывает он. Чиновник не исключил, что будут рассматриваться варианты размещения акций «Аэрофлота» и на иностранных биржах (сейчас они торгуются на ММВБ и в РТС). Сегодня в свободном обращении находится всего около 4%, планируется увеличить этот показатель до 25-30%, обещает Уваров

4 мая 2010 г., Aviation Explorer – Авиакомпания "Россия" успешно прошла вторую проверку на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности Международной ассоциации воздушного транспорта (IOSA - IATA Operational Safety Audit). AEX.ru

Аудит проведен в соответствии с новой, более жесткой редакцией правил. Официальное подтверждение о закрытии аудита авиакомпания получила в середине марта, а сам сертификат оператора IOSA - 30 апреля. Срок действия нового сертификата ГТК "Россия" до 11 ноября 2011 года.

Авиакомпания "Россия" одной из первых в России вошла в реестр операторов международного авиационного стандарта эксплуатационной безопасности IOSA. Свой первый сертификат компания получила в 2007 году.

Продление сертификата IOSA подтверждает использование авиакомпанией передовых стандартов в области управления безопасностью полетов, определяет международный статус безопасного перевозчика, дает потенциал к расширению сотрудничества с ведущими авиакомпаниями, упрощает выход на новые рынки, расширяет спектр предоставляемых авиакомпанией услуг.

Стандарт IOSA является первым всемирным стандартом безопасности полетов. Его внедрение позволяет организовать деятельность авиакомпании так, чтобы принятие любых решений в первую очередь учитывало требования безопасности полетов. Аудит проводится по всем направлениям деятельности авиакомпании: организационные структуры и управление, безопасное выполнение полетов, планирование и управление полетами, поддержание летной годности и техническое обслуживание самолетов, наземное обслуживание, обеспечение авиационной безопасности и др. В случае успешного прохождения аудита IOSA перевозчику выдается или продляется сертификат сроком на два года.

PARIS (AFP) – Media watchdog Reporters Without Borders named Monday the world's 40 worst "predators of the press" including politicians, religious leaders and militias to mark World Press Freedom Day.

"They are powerful, dangerous, violent and above the law", the Paris-based watchdog RSF said. "These predators of press freedom have the power to censor, imprison, kidnap, torture and, in the worst cases, murder journalists".

Seventeen presidents and several heads of government are on the list, including China's Hu Jintao, Iran's Mahmoud Ahmadinejad, Rwanda's Paul Kagame, Cuba's Raoul Castro and Russia's Prime Minister Vladimir Putin.

New entrants on the annually updated list of "predators" include Taliban chief Mullah Omar.

The Taliban leader, "whose influence extends to Pakistan as well as Afghanistan, has joined the list because the holy war he is waging is also directed at the press," RSF said.

Mullah Omar's "thugs threaten local reporters who do not relay his propaganda", while around 40 Taliban attacks directly targeted journalists and news media in 2009, it said.

"The threats to journalists reinforce the Taliban's sway over the population and create news black holes in the south and east of Afghanistan and in western Pakistan," RSF said.

Chechnya's pro-Kremlin President Ramzan Kadyrov was also added to the list.

Under Kadyrov, the watchdog said "anyone questioning (his) policies... is exposed to deadly reprisals," citing the murders of reporter Anna Politkovskaya and human rights activist Natalia Estemirova.

"Often referred to as 'Putin's guard dog', Ramzan Kadyrov shares the Russian prime minister's taste for crude language and strong action," RSF said.

Yemen's President Ali Abdulah Saleh was branded a "predator" after Sanaa set up a special court for press offences in what RSF said was a bid "to limit coverage of dirty wars being waged in the north and south of the country."

The entry on Saleh noted: "Eight independent newspapers are currently subject to a printing ban for 'separatism'."

Private militias in the Philippines were also added following the massacre of around 50 people, including 30 journalists, by "the local governor's thugs" in Maguindanao province on in November last year.

"In Latin America, violence still comes from the same infernal quartet: drug traffickers, the Cuban dictatorship, (Colombian guerrilla group) FARC and paramilitary groups," it said.

Italian organised crime, the Basque separatist group ETA and Somalia's Islamist militias were also listed.

In Italy, 10 journalists were forced to work under police protection, including Robert Saviano, the author of Gomorra, an indictment of organised crime there.

Figures whose names have been removed from the "predator" list include Nigeria's State Security Service, which RSF said has "has been reined in."

The Nigeria police force, however, "has emerged as the leading source of abuses against the press," it said, with poorly trained police "encouraged to use violence against journalists."

It added: "Nigeria is one of the world's most violent countries for journalists and the national police... are largely to blame."

RSF also removed several Iraqi Islamist groups, arguing that while levels of violence remained high, journalists were no longer being singled out.

According to an RSF tally, nine journalists have been killed in 2010 and 300 media professionals are in prison.

Reuters
Fri Apr 30, 12:00 pm ET

MOSCOW (Reuters) – A Russian businessman who set up a museum dedicated to Soviet dictator Josef Stalin was electrocuted and bludgeoned to death on Friday, media reported.

Vasily Bukhtiyenko set up the Stalin museum in 2005 in Volgograd, previously called Stalingrad, about 560 miles southeast of Moscow.

"He was resting at a tennis court. That is where the murder happened," state-run RIA Novosti news agency quoted a spokeswoman for regional investigators as saying.

Police said a motive for the attack was unclear at present.

Volgograd newspaper "Pervaya Gazeta" reported that Bukhtiyenko was attacked by three men with electric shock devices and then repeatedly hit on the head, it said on its site pro-volgograd.ru. The 1942-43 battle of Stalingrad between Nazi and Soviet troops during World War Two was considered a major turning point in the war, and Russians still mark the German defeat with enormous pride and sentimentality today.

As Moscow prepares for its enormous 65th anniversary of May 9, known as Victory Day, an intra-government dispute over some efforts to rehabilitate Stalin has been brewing.

(Reporting by Amie Ferris-Rotman, editing by Paul Casciato)

...
[525x700]

...
[525x700]

...
[700x525]

August 1st, 1977

After the U2 fiasco had slipped from public memory, Powers settled back into a normal life's routine. Until 1970, Powers was a civilian under contract to the CIA. In 1971, Powers was hired as an aerial traffic reporter by Los Angeles radio station KGIL — a job he kept five years before joining KNBC in November of 1976, as a pilot/reporter for the station's camera-carrying TeleCopter, a modified Bell 206 "Jet-Ranger" helicopter, registered as N4TV.

On the morning of August 1, 1977, Powers and his television camera operator. George Spears were shooting aerial coverage of a follow-up of the Santa Barbara fire disaster. Powers also reported on two fires in the Los Padres National Forest, according to KNBC assignment editor Mike McCornick. McCornick said at about 12:25 pm. Powers told the assignment desk he had completed his filming in the Santa Barbara area, was inbound back to Burbank Airport, and believed he had enough fuel to return to the airport. However, shortly, Powers radioed Van Nuys Airport requesting a landing because of a low fuel supply. The tower granted the helicopter permission to land, but it would never arrive.

Many have wondered or speculated on how an experienced pilot such as Powers could have allowed the aircraft to run out of fuel. Powers had reported a fuel gauge error to the mechanics. When the plane's fuel gauge indicator displayed "Empty," he actually had enough fuel for 30 more minutes of flight time. Apparently the aviation mechanic fixed the fuel gauge in the KNBC helicopter, but did not tell Powers of the correction.

Out of Fuel and at 800 Feet...With his state-of-the art helicopter now low on fuel, and with the airport too far to reach, Powers began looking for a place to set down. However, in the heart of Los Angeles County, nearly every scrap of land features some improvement. Single-family homes and apartment building filled his view. The pickings for an emergency landing spot were slim.

One of the few exceptions, however, was Sepulveda Dam Recreational Area located near one of the busiest freeway intersections in the world, where U. S. 101 meets Interstate 405; the park is actually the flood control basin for the Sepulveda Dam, an integral part of Lake Balboa in the San Fernando Valley. Popular with locals as a spot to exercise, play, or simply be outdoors, the park features numerous facilities, including several baseball diamonds.

Eyewitnesses suggested that Powers attempted to auto rotate the helicopter onto recreational fields at this location. At 12:35 PM, Powers had the park insight, and flew the helicopter downwards in an effort to crash-land the helicopter without injuring anyone. However, at the last moment, he saw several teenagers playing baseball on the diamonds below. Powers' last transmission was "TV four just lost -”. Powers intentionally banked to avoid children on the fields and ultimately crashed the helicopter into an adjacent agricultural field, resulting in the aircraft rolling and the occupants' deaths.

John Donley, 16, an eyewitness, said he heard a popping noise, looked up, and "saw the back prop fall off”. He added, "I saw a man fall out of the helicopter when It was about 50 feet off the ground" and he thought it might have been Powers.

"It was coughing like it was backfiring," said Willie Cooper, 15. "The engine all of a sudden died and it went shooosh, and I thought 'Oh my God, what's going to happen,' and then it hit the ground."

"I heard the engine conking out," said Mark Barela, 15, one of several teen-age boys who saw the crash. "The helicopter was sort of rocking a little, then started straightening out, made one more dip and then hit the ground. "I saw one body thrown out of the copter," Barela said. The body Mark saw was that of Powers.

The jet-powered helicopter bounced into the ground and flipped upside-down, smashing the half-million dollar chopper to pieces, and gouging a 20-foot-long crater into the ploughed fields. Powers, 47, and Spears, 43, were both killed instantly. Powers was survived by his wife Sue, and two children, Dee and Francis Gary Jr. Spears, who had been working at KNBC for only 14 months to that point, left behind a wife, Annette, and three teenage children.

The wreckage of the KNBC helicopter, now a ball of twisted metal. Firefighters responding to the scene immediately removed a smoking battery from the wreckage and prevented ignition of any leaking fuel. "His flight direction was directly toward the ball field where the boys were. He fell down, about 50 yards from where the boys were playing... and I think he purposely nosed it down in an unoccupied area," said Sgt. Dennis Ruegsegger of the Los Angeles Police Department.

A video-audio tape recorder was found in the wreckage, but a KNBC spokesman said there was nothing on it to give a clue to the trouble and that it apparently was not turned on at the time for the crash. Four video cassettes were recovered from Читать далее...

26 апреля 2010 г., Aviation Explorer – Руководством Следственного комитета отменено постановление следствия о прекращении уголовного дела о катастрофе 14 сентября 2008 года в Перми самолёта Boeing 737 авиакомпании "Аэрофлот-Норд", выполнявшего рейс «Шереметьево-1 – Пермь». AEX.ru

Уголовное дело направлено для дополнительного расследования с конкретными указаниями о проверке действий должностных лиц, на которых были возложены обязанности по обеспечению безопасности эксплуатации воздушного судна, и принятия в отношении них процессуального решения.

Кроме того, следствию поручено дать правовую оценку действиям всех лиц, осуществлявших предполетные мероприятия по подготовке воздушного судна и проверке экипажа перед вылетом.

Расследование уголовного дела взято на особый контроль в Следственном комитете, сообщает пресс-служба СКП.

http://www.aex.ru/docs/3/2010/4/21/1018/

МАРАП, 22 апреля 2010 года

Поздравляем с Днем рождения!

Заместителя министра транспорта Российской Федерации,
члена Совета управляющих
Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА),
Правления Российского союза промышленников и предпринимателей,
МАРАП
Окулова В.М.


Уважаемый Валерий Михайлович!


От имени международной ассоциации «Аэропорт» Гражданской авиации искренне рад поздравить Вас с Днем рождения и пожелать неиссякаемой бодрости духа!

Свою жизнь Вы посвятили авиации, пройдя путь от штурмана до заместителя министра транспорта РФ. И сейчас по праву являетесь одним из авторитетнейших государственных деятелей России, признанным как авиаторами, десятки лет бывшими в отрасли рядом с Вами, так и транспортниками, деятельность которых Вы сейчас курируете.

Вы - удивительно разносторонний человек, заряженный жизнеутверждающей энергией, состоявшийся как опытный летчик, как целеустремленный глава крупнейшей российской авиакомпании, как заслуженный государственник. Активность, элегантность и улыбчивость стали Вашими неотъемлемыми качествами, которыми Вы щедро делитесь с теми, кто рядом.

В этот день примите самые тёплые поздравления и пожелания новых успехов в решении масштабных и ответственных задач развития авиатранспортного комплекса России!


Президент Ассоциации «Аэропорт» ГА
Чертенков А.Н.

Есть контакт

update: 21.04.10 (14:33)


Генпрокуратура начала проверку социальной сети ВКонтакте на предмет появления на сайте экстремистских материалов, пишет 21 апреля "РБК daily" со ссылкой на источник в ведомстве.

На сайт поступило много жалоб от пользователей, обнаруживших жестокие видеоролики фашистского характера и призывы к свержению политического строя.

"Нам пишут озабоченные родители, которые замечают, с какими материалами их дети сталкиваются в этой социальной сети, пишут сами пользователи. На сайте обнаружены видеоролики с избиениями выходцев из азиатских стран, фашистская символика, призывы к свержению политического строя, полностью или отрывочно выкладываются материалы из федерального списка литературы, признанной экстремистской", - рассказал источник в Генпрокуратуре.

Угроза уголовного преследования висит лишь над пользователями Вконтакте, доказать вину которых будет непросто, считают эксперты.

Однако у Генпрокуратуры уже есть опыт возбуждения уголовных дел против пользователей сайта. В марте в Санкт-Петербурге был задержан 25-летний молодой человек, который выкладывал на свою страничку ВКонтакте различную литературу на русском и арабском языках экстремистского толка. Аналогичные дела возбуждены и в Архангельской и нескольких других областях, отметил источник в Генпрокуратуре.

Напомним, ВКонтакте существует сообщество в поддержку кампании по сбору подписей в Интернете "Путин должен уйти".

Информационными партнерами кампании являются Грани.Ru, Каспаров.Ru, Форум.мск, "Новая газета" и "Ежедневный журнал". Журнал The New Times занимается социологическим исследованием подписантов. В рамках проекта запущены сообщества в ЖЖ и в сервисе микроблогов Twitter.

На сайте "Путин должен уйти" за отставку действующего премьер-министра подписались более 38 тысяч человек.

http://www.aex.ru/docs/3/2010/4/21/1019/