Поперечитал тут давеча от тоски страшной от сенсорного голодания и невозможности поприкупать свежих книжек (ну, плохо я читаю с монитора, глаза устают смертно!) книжку гражданина Буровского А.М. "Курс неизвестной истории. Евреи, которых не было.Кн. II; АСТ, Мск; "Издательские проекты", Краснояр., 2004".
В очередной раз понял, что интеллигент – это болезнь такая, диагноз. Кончается строго летальным исходом. К чему я? Да вот, например, к одному утверждению гражданина, что все (подчеркиваю – ВСЕ) станции метро Питера стоят на месте разрушенных церквей.
Я, если честно, просто подахуел с оного. Но сейчас мал-мала отвлечемся.
Есть у меня такой вполне безобидный пунктик – я собираю карты и планы. В смысле – топографические карты и планы городов с областями. Как приезжаю в какой город – немедленно закупается его карта, план или атлас автодорог. Оно и в творчестве полезно. Я – в основном – описываю события только в знакомых городах/поселках/селах. Но память-то – не резиновая. Посему и забываешь, что с чем пересекается, что куда заворачивает (в смысле названий, зрительная-то память у меня – дай т.н. бог каждому!). Вот и пользуюсь картами. Скопилось их у меня немало. В том числе – и раритетные.
Так вот, увидев вышеупомянутое утверждение гражданина Буровского, я немедленно ринулся в свой картодром... или картотеку?.. короче, распаковал нехилую папку, откуда извлек весьма редкую весчь – репринтное издание карты С.-Петербурга образца 1912 года, на которую были спецом нанесены ВСЕ действовавшие тогда храмы. И православные (их, понятно, большинство), и католические, и лютеранские, и мечеть, и буддийский дацан. И, открыв тырнед, стал сверяться с нонешней картой, где, понятно, нанесены станции метро...
Поздравляю вас, гражданин, соврамши! (с)
Я даже особо заморачиваться сначала не стал, просто быстренько пробежался по самой старой ветке, открытой в 1956 году, Первой, бывшей Кировско-Выборгской. "Пр. Ветеранов" и "Ленинский проспект" откинул сразу и начал с "Автово". Итак, едем.
На месте станции метро «Автово», в бывшей одноименной деревне – нетути. Была часовня преподобной Ефросиньи Полоцкой, но она несколько дальше, в сторону Комсомольской площади. Упс…
И на месте станции «Кировский завод» – тоже нету. Церковь св. Николая стоит у самой Путиловской ветки железной дороги. И на месте «Нарвской» – тоже нету, ближайшие – это церковь во имя преподобного Сергия Радонежского на Новосивковской (ныне Ивана Черных) улице, да церковь во имя Казанской Божьей матери при подворье Успенского женского монастыря на Нарвском проспекте, стоит и поныне.
Проскакиваем «Балтийскую» и «Технологический институт» – нетути там, "Техноложка", если кто не в курсе, вообще построена в цоколе дома дореволюционной постройки. И «Пушкинскую» с «Владимирской» проскакиваем по той же причине. Напротив Царскосельского вокзала (ныне Витебский, ст. м. «Пушкинская») стоял собор во имя введения в храм пресвятой богородицы (лейб-гвардии Семеновского полка), а рядом с «Владимирской» до сих пор стоит церковь в честь иконы Владимирской божьей матери.
Читать далее...