[показать]Финансовая пирамида, построенная международными ростовщиками-банкирами при поддержке их ставленников в правительствах разных государств, рухнула нам на голову
|
16 сентября 2009 г. правительство РФ отчитывалось перед депутатами Госдумы об антикризисных мерах, предпринятых за год с момента начала кризиса. Что характерно, отвечающий за все, и в первую очередь антикризисные, действия правительства премьер-министр В.В. Путин на отчет не явился. Видимо, не посчитал это важным. Или решил, что хвалить самого себя нескромно – ведь доехавшие до Госдумы министры (и депутаты-единороссы) дали положительную оценку антикризисному «плану Путина». Что же реально было сделано за минувший год? |
Самолеты, шахты, ГЭС... Кто губит Россию?«Россия, великая наша держава...» - помните слова российского Гимна? Великая ли она сегодня? Вот что пишут в связи с катастрофой на Саяно-Шушенской ГЭС иностранные и наши СМИ (71 погибший, 4 числятся пропавшими без вести и катастрофические последствия для Сибири на десятилетия. При том, что о небезопасности эксплуатации этой ГЭС было известно еще 10 лет назад). |
Что думает Светлана Пеунова
Нас с вами убеждают, что политика и экономика — это суперсложно, простой человек ничего в ней понять не может, лучше и не пытаться. Нам внушают: отдайте это профессионалам, они о вас позаботятся и грамотно порулят! Мы привыкли к такому взгляду на жизнь, и вот куда он нас привел: нам заявляют, что неожиданно в мире закончились все деньги, и никто в этом не виноват. Минуточку! А как же те «грамотные», которые рулили? Ведь если машина влетела в аварию, первый вопрос всегда к шоферу. Денег нет сейчас практически ни у кого. И очевидно, что бесследно все деньги общества не могли исчезнуть (смотри закон сохранения энергии в физике: «энергия не появляется ниоткуда и не исчезает в никуда»). В чей-то карман они утекли. Где же они?
На самом деле, в макроэкономике, как и в микроэкономике, все просто. Например, в вашей семье — хороший денежный доход. Вы, с целью его сохранения «на черный день», отдаете его на хранение соседу под смешные 2-3% годовых. В то же время вы занимаете на жизнь у другого соседа — под гораздо больший процент. В результате вы оказываетесь в долгах и вынуждены отдать второму соседу не только то, что вы у него взяли, но и ростовщический процент за пользование его деньгами (взяли меньше, отдали больше). Но в это время тот сосед, который пользовался вашими деньгами, неожиданно разорился и то, что вы ему дали, вернуть не может. Так в результате вашего «грамотного» управления своими финансами вы потеряли то, что честно заработали, и оказались в долгу, поскольку жили на заемные деньги. Общеизвестно, что деньги должны работать, и просто «держать их под подушкой» — значит их терять. Правительство же занялось бездарным накопительством «подушки безопасности». Многие разумные экономисты и общественные деятели призывали вернуть эти деньги в страну и вложить в производство, сельское хозяйство, здравоохранение, образование, в конце концов — просто в пенсии и помощь малоимущим. Но В. Путин упорно отстаивал свое решение, пока «подушка» не лопнула вместе с американским финансовым рынком. Страна потеряла огромные деньги, а премьер-министр сделал вид, что он не имеет к этому никакого отношения. Нас с вами обездолили. Кто за это ответил?
[400x221]Кстати, о народе России в среде политиков и все тех же чиновников вместе с перестройкой родилась теория «быдла» - пьющего, ленивого, трусливого и продажного. Это нужно было, чтобы, во-первых, не стыдно было его обирать, а во-вторых, чтобы сам народ не вздумал вспоминать о своем человеческом достоинстве, силе духа и даже героизме, не раз проявленном в его истории. И чтобы он научился бояться не внешнего врага, а своего же чиновника. А чтобы население вовремя не спохватилось, все СМИ говорят ему очень убедительно, что все происходит во благо народа. «Все правильно и честно», - говорят нам хорошо оплачиваемые СМИ (кстати, раньше статьи в газетах тоже печатались бесплатно). Все мы знаем о «китайском чуде». Китай смог выйти из абсолютной нищеты в первые ряды международного экономического сообщества только потому, что появились, наконец, в правительстве люди, которые поставили целью развитие государства, а не бесконечное наполнение своих карманов. Очевидно, что нас с вами просто предали как страну и народ, продав третьим странам наши ресурсы, территории и сделав все, чтобы народ вымирал в количестве, сравнимом с потерей населения в войну. Мы не считаем себя хозяевами своей страны, потому что ничего не понимаем и всего боимся. Нам не хочется ни во что вмешиваться. Мы боимся своего будущего, в результате — мы его теряем. Будущее народа — в руках самого народа. За него народ во все времена боролся. Боремся и мы, сторонники народной партии «ВОЛЯ», нас уже более 60000 по всей России. Мы уверены: народ может победить только весь вместе либо весь вместе погибнуть. На то он и народ. Мы призываем предотвратить назревающие массовые беспорядки и выразить свои гражданские требования мирно и организованно, реализуя предоставленные нам Конституцией права. Несмотря на старания журналистов черного пиара, преследования и запугивания силовиков и чиновников, нас становится все больше и больше. И в этом — наш шанс. В ситуации, когда запрограммирована наша гибель как страны и народа, все зависит от нашей генной памяти: помним ли мы свои корни. Осознаем ли мы с вами себя одним народом, имеющим один общий дом — одну Родину, либо чувствуем себя людьми, не имеющими друг с другом ничего общего — исходя из этого будет решаться исход того кризиса, в который мы с вами как народ и страна вошли. Мы, сторонники народной партии «ВОЛЯ», заявляем: «Воля народа — право, свобода!» Хотите выжить — идите с нами!
|
Народная партия – на народные деньги!
Как помочь партии "ВОЛЯ"?
[525x700]Уволенные работники АвтоВАЗа будут собирать вместо автомобилей их модельки
ВАЗ просят на выход. Волна массовых сокращений накрыла отечественный автопром. На ГАЗе ожидают увольнения до конца года 14 тыс. сотрудников (в дополнение к тем 15 тыс., что потеряли работу в первом полугодии), на АвтоВАЗе говорят о 35 тыс. В Тольятти процесс уже идет полным ходом. 14 сентября новый президент компании Игорь Комаров подписал приказы об отмене неполной рабочей недели и «об оптимизации численности руководителей, специалистов и служащих».
С прошлого понедельника в управлении кадров АвтоВАЗа образовалась настоящая давка — начался процесс массового увольнения сотрудников. Заявление «по собственному» сейчас ежедневно подают около 300 человек — больше кадровая служба просто не может переварить. В первых рядах пенсионеры, коих на АвтоВАЗе около 13 тыс. человек. Официальный профсоюз еще два месяца назад предложил им уйти добровольно, дабы не портить себе выходное пособие. Пособие немаленькое: согласно специальной формуле (которая учитывает трудовой стаж и квалификацию), одобренной администрацией предприятия и профсоюзами, добровольцы получают сразу 70–80, а то и 100 тыс. рублей. Деньги неплохие, если учитывать, что с 1 сентября АвтоВАЗ работает на треть своей мощности, а люди получают зарплату за фактически отработанное время. А по заводским коридорам гуляет слух, что уже с октября размер пособия может сократиться в два раза. С июля завод покинули больше 2,5 тыс. человек, и в ближайшее время эта цифра возрастет, по крайней мере, вдвое.
Списки составлены
Пока сокращение ведется главным образом в инженерных службах. По словам источника The New Times в менеджменте предприятия, следующими на очереди станут около 30 тыс. рабочих. «Списки составлены, — говорит источник, — в целом получается около 35,6 тыс. человек. Первыми будут увольнять пенсионеров, далее — сотрудников предпенсионного возраста, потом дело дойдет до более молодых. Приказы уже на выходе, вероятно, до конца сентября людей начнут уведомлять. Но процесс, конечно, может затянуться, многие наверняка начнут обращаться в суд», — предполагает наш собеседник.
«Сказать честно, я на пенсию пока не собиралась, но что мне остается, кроме как написать заявление, — говорит инженер Светлана Евгеньевна, проработавшая в дирекции по качеству 20 лет и достигшая пенсионного возраста в прошлом году. — Моя компенсация составит около 100 тыс., и я просто боюсь, что если буду тянуть, то не получу и половины».
«Люди шокированы. Бывший директор Алешин нам полгода пел песни о том, что людей не тронут, а теперь все перевернулось», — говорит ее коллега Владимир. Глава официального профсоюза, член совета директоров АвтоВАЗа Николай Карагин успокаивает: «Мы будем делать все, чтобы люди не остались без работы. Из 5 тыс. сотрудников, попавших под сокращение, 3 тыс. — пенсионеры. Еще 1,5 тыс. — люди предпенсионного возраста, для них мы прорабатываем возможность компенсации, как для пенсионеров. Оставшиеся 500 человек попробуем пристроить на рабочие специальности». При этом он не стал исключать возможности новых сокращений штата, хотя еще пару недель назад решительно опровергал такую вероятность. Точно так же, как и губернатор Самарской области Владимир Артяков, бывший президент автогиганта Борис Алешин и глава «Ростехнологий» (госкорпорации, владеющей заводом) Сергей Чемезов. (См. подробнее The New Times № 28 от 17 августа 2009 г.)
Но производство продолжает приносить убытки, и сменившему Алешина Игорю Комарову, похоже, было делегировано право не оглядываться на социальный фактор: главной задачей Комаров провозгласил «достижение операционной безубыточности».
«Очень жалко людей, но что поделаешь! — сказал The New Times Александр Васильевич, начальник одного из заводских бюро. — Если сейчас не сократить персонал — завод погибнет. Все же понимают, что сокращения надо было начинать давно, и этими людьми должно было заниматься государство».
Игрушечное спасение
Но как именно государство будет заниматься уволенными сотрудниками, пока непонятно. В октябре около четверти работников АвтоВАЗа получат зарплату меньше прожиточного минимума по Самарской области (6064 руб.). Руководство предприятия и городские власти заявили, что задействуют 22 тыс. сотрудников на