Текст скрыт для удобства комментирования
Исходное сообщение Станислав_Овчинников
Виталий_Агельяров, Продадут Вагнера и Жиркова и всё, финиш. Не Калоуда же с Нецидом игру делать будут :(((
Исходное сообщение Pusk_2009
Абсолютно беспристрастно могу сказать что Чемпионом станет Локомотив
Исходное сообщение Marcus_Wright
[QUOTE]Исходное сообщение Станислав_Овчинников
Жирков сейчас мне видится самой незаменимой фигурой в ЦСКА.
Исходное сообщение Marcus_Wright
Исходное сообщение Pusk_2009
Абсолютно беспристрастно могу сказать что Чемпионом станет Локомотив
Не исключен и такой вариант, особенно с учетом возвращения Семина.
Исходное сообщение Виталий_Агельяров
А вот я при всей уважухе к Палычу,практически уверен в обратном.
Исходное сообщение Станислав_Овчинников
Виталий_Агельяров, Жиркову надо уходить, покаон в расцвете и есть на него спрос.
Исходное сообщение Marcus_Wright
Исходное сообщение Станислав_Овчинников
Виталий_Агельяров, Продадут Вагнера и Жиркова и всё, финиш. Не Калоуда же с Нецидом игру делать будут :(((
Жирков сейчас мне видится самой незаменимой фигурой в ЦСКА.
Исходное сообщение Marcus_Wright
Исходное сообщение Виталий_Агельяров
А вот я при всей уважухе к Палычу,практически уверен в обратном.
Не из-за этого ли?:)))
- Крайне низкий КПД — максимальный до 5—10 %. В настоящее время существуют разработки, позволяющие поднять КПД паровоза до 50—60 %, на то есть практические примеры в Швейцарии. Но в данный момент слишком дорого перепрофилировать производство.
- Необходимость заправки паровоза водой.
- Невозможность использования по системе многих единиц (когда один машинист управляет несколькими сцепленными локомотивами).
- Тяжёлые условия труда локомотивной бригады.
Исходное сообщение Marcus_Wright
Исходное сообщение Pusk_2009
Абсолютно беспристрастно могу сказать что Чемпионом станет Локомотив
Не исключен и такой вариант, особенно с учетом возвращения Семина.