Свой позапрошлый пост я вешал, сидя в разгоняющемся самолете Барселона – Аликанте, и некоторые из вас спрашивали, когда, собственно, выйдет сам материал, ради которого я так долго и мучительно туда добирался. Материал вышел: вот он.

Во-первых, хочу сразу, предупреждая праведное возмущение всех шестерых знатоков парусного спорта в России, исправить досадную ошибку, которая закралась в текст где-то на тернистом пути из моего ноутбука до газетной полосы. ABN Amro One – это, конечно же, никакая не кругосветная гонка, а бывшее название нынешней Delta Lloyd, под которым эта лодка выступала в предыдущем Volvo Ocean Race и выиграла его с огромным преимуществом.

Во-вторых, из последнего подзаголовка «Голландская колымага и российские понты» не совсем понятно, о каких понтах вообще разговор. Дело в том, что в первоначальном варианте материала я написал в этот подзаголовок пару абзацев, которые затем по разным веским причинам решил убрать, а название подзаголовка переделать забыл. Но, раз уж «А» сказано, то вот вам и «Б». Этот кусок шел сразу следом за рассказом о команде Puma.

У наших же за неимением титульного спонсора магазина не было. Но зато нежданно-негаданно из небытия всплыла федерация парусного спорта, которую в Аликанте никто не звал, но которая не забыла прислать сюда президента Александра Котенкова и его пресс-секретаря. Отношения к команде они имеют ровно ноль, но разве могут наши чиновники упустить шанс попиариться в антураже самой престижной регаты на свете?

Выглядело это грустно и смешно. Иностранцы глядели на российских чинуш с удивлением, наши – с тоской и стыдом. Когда пресс-секретарь ходил по гоночной деревне и учил всех жизни (не так расставили павильоны, не имели права без разрешения федерации соревноваться под российским флагом, не те издания пригласили освещать старт), это еще можно было вынести. Но когда Котенков, напялив на себя смехотворный белый адмиральский костюм, продрался на церемонию проводов команд и встал во главе Team Russia так, словно он – их главный благодетель и покровитель, членам «сухой» команды, смотревшим на это с набережной, оставалось только в бешенстве плевать себе под ноги. Человеку, который за пару недель до приезда сюда в интервью об участии «Косатки» в Volvo Ocean Race наделал фактических ошибок почти в каждой фразе, следовало бы вести себя поскромнее. А деньги, которые ушли на более чем недельное пребывание в Аликанте этой парочки, совсем не помешали бы для разработки сайта российской федерации парусного спорта, на котором сейчас, кроме поименного списка руководства, больше нет вообще ничего.

Да, к слову о позапрошлой теме. Кто-то, помнится, просил продолжения в стиле «Ханурик-2. Морская болезнь». Его вполне можно было бы изобразить, но я думаю, с ханурика более чем хватило и первого текста. На третий день нашего пребывания в Аликанте ему позвонили по телефону из Москвы, чтобы доложить о существовании этого блога, от чего бедолага так перевозбудился, что написал мне письмо. Самое настоящее письмо - ручкой на листке бумаги, и оставил его у портье в гостинице. Нельзя сказать, что в нем он сильно раскаивался или, боже упаси, извинялся, но факт остается фактом: после этого он не выпил в Аликанте ни грамма, и все 12 часов обратного пути до Москвы летел трезвым, как стекло. А еще говорят, что взрослого человека невозможно перевоспитать!

Ну и напоследок - несколько картинок в качестве иллюстраций к материалу.

Наша лодонька:

[700x525]

Вместо обещанного концерта UB40:

[700x525]

Испанская птица мира:

[700x525]

Наш украинский рулевой Родион Лука с семьей:

[700x525]

В середине столпотворения в светлой рубашке в вертикальную полоску - король Испании. Ближе к нему было не подойти.

[700x525]

Авиа-шоу испанских ВВС:

[699x416]

Красавица-кроссовка Puma:

[699x374]

На старт... внимание... погнали!

[699x312]