Алтай. По Чуйскому тракту.
lj_foto_trip
18-02-2020 18:34
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Чуйская степь (880 км) – местность, которая простирается от окрестностей села Кош-Агач практически до границы с Монголией. Здесь берёт своё начало река Чуя. Это одно из самых солнечных мест в России
11.
12.
13.
(796 км) – небольшое, но очень живописное озеро, которое получило название благодаря донным отложениям голубого цвета и родникам, которые бьют со дна, вынося на поверхность концентрические круги бирюзового цвета. Находится в 7 км от села Акташ.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
![DSC03668-01.jpeg]()
Читать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Горный Алтай - просто райское место для автотуриста. Во-первых, потому что по его территории можно свободно передвигаться на машине, основные магистрали неплохого качества, а во-вторых, потому что на протяжении всего путешествия виды будут открываться потрясающие. К тому же многие знаковые на Алтае места можно увидеть, буквально не покидая салона автомобиля.
Чуйским трактом называют федеральную трассу Р-256 (М-52), которая начинается в Новосибирске и следует до самой границы с Монголией. Однако настоящим Чуйским трактом всё же принято считать ту часть трассы, что проходит по Горному Алтаю, пересекая его с северо-запада на юго-восток. Таким образом, можно сказать, что Чуйский тракт начинается в Бийске и заканчивается в посёлке Ташанта уже на самой границе, там, где находится пограничный и таможенные пункты. Протяжённость данного отрезка федеральной трассы – 590 км.
3.
Чуйский тракт считается одной из красивейших дорог в мире. Дело, конечно, не в самой дороге, а в пейзажах, которые её окружают. Некоторые известные достопримечательности Горного Алтая можно увидеть, если просто ехать по этой трассе.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
Чуйская степь (880 км) – местность, которая простирается от окрестностей села Кош-Агач практически до границы с Монголией. Здесь берёт своё начало река Чуя. Это одно из самых солнечных мест в России
11.
12.
13.
(796 км) – небольшое, но очень живописное озеро, которое получило название благодаря донным отложениям голубого цвета и родникам, которые бьют со дна, вынося на поверхность концентрические круги бирюзового цвета. Находится в 7 км от села Акташ.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
По западу Канады. Западный Кутеней. Медоу Крик. Нерест лосося-кокани в сентябре
lj_foto_trip
18-02-2020 10:39
Прямо с утра мы отправились смотреть нерест лососей кокани.
(Кокани - самые маленькие лососи, никогда не выходят в океан, а нерестятся осенью)
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Прямо с утра мы отправились смотреть нерест лососей кокани.
(Кокани - самые маленькие лососи, никогда не выходят в океан, а нерестятся осенью)
Скалы почти в центре города
lj_foto_trip
18-02-2020 10:01
Когда попадаешь в Екатеринбург вполне объяснимым выглядит желание увидеть горы. И здесь это можно сделать, не покидая границ города, в районе с нормальной транспортной развязкой. Без особых проблем сюда можно доехать
на общественном транспорте.
2. Автобусных маршрутов сюда четыре. Остановка называется "Каменные палатки", точно также, как и место, в которое мы направляемся.
Мы, правда, были на автомобиле. Парковкой воспользовались у "Мегамарта", что вполне удобно, остается только перейти дорогу.
3. И попасть в Шарташский лесопарк, пройдя через этот портал.
4. От портала к Палаткам в гору уходят ступени, которые зимой местами опасны, надо быть внимательным.
5. По происхождению скалы являются останцами, гранитные глыбы подвергались выветриванию и воздействию атмосферных осадков.
6. А на этих глыбах растут деревья.
7. Здесь очень живописно, воздух свеж, благодаря хвойному лесу. Зимой народа не меньше, чем летом. При нас, правда, все в основном ушли вглубь парка по направлению к озеру. Возможно решили не мешать местному фотографу, устроившей фотосессию модели в летних платьях.
8. На Урале распространенное название "каменные палатки". Внешне они схожи, состоят из плоских камней, словно специально сложенных в такие стопки. Шарташские получили название "палатки" одними из первых и они являются самыми известными.
9. В результате раскопок здесь были найдены предметы, свидетельствующие о том, что места являлись стоянкой древнего человека. Наиболее ранние предметы относятся к III веку до н.э. А в одной из плит присутствует углубление-чаша для обряда жертвоприношения.
10. Когда-то путь к палаткам был труднодоступным, место было за городом и окружено болотами. Теперь местность освоена и давно в черте города, дома уже вплотную к парку.
11. Любят в Екатеринбурге надписи с философским подтекстом. Это на входном портале.
Лесопарк довольно большой, горожанам здесь нравится. Зимой катаются на лыжах, санках, ватрушках, кормят птичек и белочек. Летом, должно быть, много велосипедистов. Отдельные были замечены даже зимой.
Шарташский лесопарк имеет статус особо охраняемой природной территории.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Когда попадаешь в Екатеринбург вполне объяснимым выглядит желание увидеть горы. И здесь это можно сделать, не покидая границ города, в районе с нормальной транспортной развязкой. Без особых проблем сюда можно доехать
на общественном транспорте.
2. Автобусных маршрутов сюда четыре. Остановка называется "Каменные палатки", точно также, как и место, в которое мы направляемся.
Мы, правда, были на автомобиле. Парковкой воспользовались у "Мегамарта", что вполне удобно, остается только перейти дорогу.
3. И попасть в Шарташский лесопарк, пройдя через этот портал.
4. От портала к Палаткам в гору уходят ступени, которые зимой местами опасны, надо быть внимательным.
5. По происхождению скалы являются останцами, гранитные глыбы подвергались выветриванию и воздействию атмосферных осадков.
6. А на этих глыбах растут деревья.
7. Здесь очень живописно, воздух свеж, благодаря хвойному лесу. Зимой народа не меньше, чем летом. При нас, правда, все в основном ушли вглубь парка по направлению к озеру. Возможно решили не мешать местному фотографу, устроившей фотосессию модели в летних платьях.
8. На Урале распространенное название "каменные палатки". Внешне они схожи, состоят из плоских камней, словно специально сложенных в такие стопки. Шарташские получили название "палатки" одними из первых и они являются самыми известными.
9. В результате раскопок здесь были найдены предметы, свидетельствующие о том, что места являлись стоянкой древнего человека. Наиболее ранние предметы относятся к III веку до н.э. А в одной из плит присутствует углубление-чаша для обряда жертвоприношения.
10. Когда-то путь к палаткам был труднодоступным, место было за городом и окружено болотами. Теперь местность освоена и давно в черте города, дома уже вплотную к парку.
11. Любят в Екатеринбурге надписи с философским подтекстом. Это на входном портале.
Лесопарк довольно большой, горожанам здесь нравится. Зимой катаются на лыжах, санках, ватрушках, кормят птичек и белочек. Летом, должно быть, много велосипедистов. Отдельные были замечены даже зимой.
Шарташский лесопарк имеет статус особо охраняемой природной территории.
Брюгге. Музей Грутхус.
lj_foto_trip
17-02-2020 19:26
Следующим пунктом моей прогулки по Брюгге стал Музей Грутхус (кстати, замечу что в случе посещения городских музеев стоит купить в Брюгге музейную карту, благо ее можно купить в кассе практически любого из музеев). Музей этот расположен в старинном особняке богатой и влиятельной патрицианской семьи Грутхус:
Далее в моем блоге...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Следующим пунктом моей прогулки по Брюгге стал Музей Грутхус (кстати, замечу что в случе посещения городских музеев стоит купить в Брюгге музейную карту, благо ее можно купить в кассе практически любого из музеев). Музей этот расположен в старинном особняке богатой и влиятельной патрицианской семьи Грутхус:
Далее в моем блоге...
Пешком по юго-западу Крита. Е4. Палеохора - Лиссос (Paleohora - Lissos)
lj_foto_trip
17-02-2020 11:17
Второй день пешеходного путешествия по тропе Е4 по юго-западу Крита.
Сегодня пойдем участок от Палеохоры до Суйи.
Он отлично разделятся на два участка: от Палеохоры до Лиссоса (Paleohora - Lissos), где стоит остановиться на обед и купание, и Лиссос-Суйя (Lissos - Sougia).
Paleohora - Lissos.
(Второй день трейла. Первый участок: Палеохора - Лиссос)
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Второй день пешеходного путешествия по тропе Е4 по юго-западу Крита.
Сегодня пойдем участок от Палеохоры до Суйи.
Он отлично разделятся на два участка: от Палеохоры до Лиссоса (Paleohora - Lissos), где стоит остановиться на обед и купание, и Лиссос-Суйя (Lissos - Sougia).
Paleohora - Lissos.
(Второй день трейла. Первый участок: Палеохора - Лиссос)
Как спасают автомобили от холода
lj_foto_trip
17-02-2020 08:40
В северных регионах России, где продолжительное время идет зима, а холода достигают отметки в 60 градусов и ниже, подготовке автомобилей и эксплуатации их в таких суровых условиях уделяют особое значение. Рассказываю, какие способы используют, чтобы машина благополучно заводилась и работала всю зиму.
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-spasaiut-avtomobili-ot-holoda-5e39eb6825e56d39395d6c48
Практически на всех автомобилях на севере стоят дополнительные обогреватели. Они двух видов: "мокрые" для подогрева охлаждающей жидкости, чтобы при попытке завести авто, мотор был теплым и сразу схватился.
И "сухие" для дополнительного подогрева воздуха в салоне, когда стандартная печка, работающая от охлаждающей жидкости двигателя, просто не справляется.
Встречаются и вот такие электрические подогреватели. Тен, вилка от которого вынесена для подключения к розетке, подключается к обычной сети и подогревает охлаждающую жидкость. Такие системы я очень часто видел и в Финляндии, где даже у каждого парковочного места торгового центра есть место для подключения.
Чтобы это тепло просто так не уходило, обогревая все вокруг, кроме вас, используется утепление как самого двигателя: специальным термоодеялом и картонкой, закрывающей радиатор.
Утепляют и салон. Особое внимание уделяется еще стеклам, через которые уходит огромное количество тепла. Поверх лобового приклеивают второе стекло, а на боковых вставки из оргстекла.
Но даже при всем при этом автомобиль может промерзнуть, пока стоит на улице в сильный мороз, поэтому иногда его даже не глушат, ну или используют автозапуск, когда температура двигателя опускается ниже заданной отметки.
Как думаете, что лежит на крышах этих автомобилей?
Это ни что иное, как чехол для автомобиля, который используется для утепления зимой во время мороза
На чехлах иногда пишут номер авто, чтобы случайно его не "потерять"
И выводят трубку глушителя. Таким образом двигатель не продувается, не теряет тепло, а автозапуск срабатывает не настолько часто, экономя топливо владельца.
И еще один распространенный вариант - отапливаемые гаражи, где можноЧитать далее...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
В северных регионах России, где продолжительное время идет зима, а холода достигают отметки в 60 градусов и ниже, подготовке автомобилей и эксплуатации их в таких суровых условиях уделяют особое значение. Рассказываю, какие способы используют, чтобы машина благополучно заводилась и работала всю зиму.
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-spasaiut-avtomobili-ot-holoda-5e39eb6825e56d39395d6c48
Практически на всех автомобилях на севере стоят дополнительные обогреватели. Они двух видов: "мокрые" для подогрева охлаждающей жидкости, чтобы при попытке завести авто, мотор был теплым и сразу схватился.
И "сухие" для дополнительного подогрева воздуха в салоне, когда стандартная печка, работающая от охлаждающей жидкости двигателя, просто не справляется.
Встречаются и вот такие электрические подогреватели. Тен, вилка от которого вынесена для подключения к розетке, подключается к обычной сети и подогревает охлаждающую жидкость. Такие системы я очень часто видел и в Финляндии, где даже у каждого парковочного места торгового центра есть место для подключения.
Чтобы это тепло просто так не уходило, обогревая все вокруг, кроме вас, используется утепление как самого двигателя: специальным термоодеялом и картонкой, закрывающей радиатор.
Утепляют и салон. Особое внимание уделяется еще стеклам, через которые уходит огромное количество тепла. Поверх лобового приклеивают второе стекло, а на боковых вставки из оргстекла.
Но даже при всем при этом автомобиль может промерзнуть, пока стоит на улице в сильный мороз, поэтому иногда его даже не глушат, ну или используют автозапуск, когда температура двигателя опускается ниже заданной отметки.
Как думаете, что лежит на крышах этих автомобилей?
Это ни что иное, как чехол для автомобиля, который используется для утепления зимой во время мороза
На чехлах иногда пишут номер авто, чтобы случайно его не "потерять"
И выводят трубку глушителя. Таким образом двигатель не продувается, не теряет тепло, а автозапуск срабатывает не настолько часто, экономя топливо владельца.
И еще один распространенный вариант - отапливаемые гаражи, где можно
Таинственный Бычий Ручей. Одно из самых красивых мест Северо-Запада России
lj_foto_trip
17-02-2020 00:56
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Скандинавские каникулы. На пароме к Молде
lj_foto_trip
16-02-2020 16:47
Пора возвращаться в Норвегию. После прогулки по Олесунну и Алнесу мы отправляемся к следующей точке нашего маршрута - в город Молде.
Читать далее
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Пора возвращаться в Норвегию. После прогулки по Олесунну и Алнесу мы отправляемся к следующей точке нашего маршрута - в город Молде.
Читать далее
Города России. Петрозаводск, столица Карелии. Вечерняя прогулка с яркими впечатлениями
lj_foto_trip
14-02-2020 10:00
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Как теряют технику на зимниках
lj_foto_trip
14-02-2020 09:53
Работа водителей на зимниках связана с большой опасностью. Это экстремальные погодные условия с сильными минусами, полное отсутствие связи на протяжении сотен, а то и тысяч километров, где надеяться стоит только на самого себя, свои знания по ремонту техники и смекалку. Не редки случаи, когда многомиллионную технику и теряют.
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-teriaiut-tehniku-na-zimnikah-5e328a5a9c57c202f322a58e
Проезжая по многим зимникам северов нашей страны, можно увидеть брошенные автомобили, эвакуация которых уже не имеет никакого смысла. тут, к примеру, сгорела Скания, позже узнал, что водитель специально ее поджег, чтобы скрыть следы кражи товара.
А здесь другая история. Судя по вмятинам на кабине, автомобиль попал в аварию. Водителя то ли увезли в больницу, то ли он сам уехал за запчастями, чтобы восстановить автомобиль.
Но после возвращения восстанавливать уже было нечего. Камаз изрядно пощипали проезжающие мимо дальнобойщики и эвакуация этого автомобиля стала дороже, чем стоимость остатков.
Поэтому когда кто-то ломается или застревает на зимнике
Необходимо сидеть и ждать помощи извне, иначе машину уже не эвакуировать.
Ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-teriaiut-tehniku-na-zimnikah-5e328a5a9c57c202f322a58e
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Работа водителей на зимниках связана с большой опасностью. Это экстремальные погодные условия с сильными минусами, полное отсутствие связи на протяжении сотен, а то и тысяч километров, где надеяться стоит только на самого себя, свои знания по ремонту техники и смекалку. Не редки случаи, когда многомиллионную технику и теряют.
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-teriaiut-tehniku-na-zimnikah-5e328a5a9c57c202f322a58e
Проезжая по многим зимникам северов нашей страны, можно увидеть брошенные автомобили, эвакуация которых уже не имеет никакого смысла. тут, к примеру, сгорела Скания, позже узнал, что водитель специально ее поджег, чтобы скрыть следы кражи товара.
А здесь другая история. Судя по вмятинам на кабине, автомобиль попал в аварию. Водителя то ли увезли в больницу, то ли он сам уехал за запчастями, чтобы восстановить автомобиль.
Но после возвращения восстанавливать уже было нечего. Камаз изрядно пощипали проезжающие мимо дальнобойщики и эвакуация этого автомобиля стала дороже, чем стоимость остатков.
Поэтому когда кто-то ломается или застревает на зимнике
Необходимо сидеть и ждать помощи извне, иначе машину уже не эвакуировать.
Ставим лайк и подписываемся на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback
Источник: https://zen.yandex.ru/media/bepowerback/kak-teriaiut-tehniku-na-zimnikah-5e328a5a9c57c202f322a58e
Гдов.
lj_foto_trip
13-02-2020 21:47
Продолжу свой рассказ о поездке с "Серебряным кольцом". После заезда в Кярово мы приехали в сам город Гдов. И первым, что я увидел, выйдя из автобуса, вновь оказался генерал Коновницын, на этот раз в полный рост:
Далее в моем блоге...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Продолжу свой рассказ о поездке с "Серебряным кольцом". После заезда в Кярово мы приехали в сам город Гдов. И первым, что я увидел, выйдя из автобуса, вновь оказался генерал Коновницын, на этот раз в полный рост:
Далее в моем блоге...
Брюгге. Музей-аптека.
lj_foto_trip
12-02-2020 20:20
В госпитале Святого Иоанна помимо музея изобразительного искусства есть еще один музей - бывшая аптека при госпитале
Далее в моем блоге...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
В госпитале Святого Иоанна помимо музея изобразительного искусства есть еще один музей - бывшая аптека при госпитале
Далее в моем блоге...
В Гондвану! По Намибии. Намакваленд. Фиш Ривер каньон
lj_foto_trip
12-02-2020 10:36
Получив утренний заряд счастья от обнимашек с гепардами, мы отправляемся дальше на юг Намибии. Нас ждет Фиш Ривер каньон.
Канто Фиш Ривер - самый большой на континенте и второй по величине в мире после Большого каньона в США.
(Изгиб Ада - самое красивое место каньона)
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Получив утренний заряд счастья от обнимашек с гепардами, мы отправляемся дальше на юг Намибии. Нас ждет Фиш Ривер каньон.
Канто Фиш Ривер - самый большой на континенте и второй по величине в мире после Большого каньона в США.
(Изгиб Ада - самое красивое место каньона)
ТрансКавказ-2019 часть седьмая. Долина реки Белой.
lj_foto_trip
12-02-2020 01:02
Сегодня будет много фото без описания. А что тут опиcывать? Надо просто наслаждаться первозданной природой: горы, снега, озера...
Еще один перевал (забыл название), и мы в долине реки Белая
продолжение следует...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Сегодня будет много фото без описания. А что тут опиcывать? Надо просто наслаждаться первозданной природой: горы, снега, озера...
Еще один перевал (забыл название), и мы в долине реки Белая
продолжение следует...
Лед и скалы. Зимний поход на озеро Травкино. Красоты Карельского перешейка
lj_foto_trip
11-02-2020 19:09
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Самый северный античный город греческой цивилизации
lj_foto_trip
11-02-2020 16:01
Побережья Меотиды (Азовского моря) были населены задолго до эллинов из Боспорского царства, но считается, что именно они основали здесь поселение. Произошло это в III веке до н.э. За свою историю город пережил несколько периодов расцвета и полного забвения. Потерянный город был вновь найден в 1823 году, позже снова сильно пострадал во время раскопок и, как ни странно, только при советской власти попал под охрану законом. Ниже попробую немного упорядочить информацию, сопровождая увиденными видами.
2. В Танаис я прибыл пригородным поездом Ростов-на-Дону - Таганрог. Вышел на полустанке с единственным стареньким станционным зданием.
3. Приехал почти на час раньше открытия касс, некоторое время потратил на дорогу по улочкам современного поселка. Как оказалось, кое что можно посмотреть и до покупки билета. Это западная часть города, пострадавшая от царя Полемона. Процветающий за счет выгодного положения торговый город Танаис выступил против царя, собственно за что и пострадал. Западная часть пострадала более всего, в этой части уже ничего не строили и не восстанавливали, потому и в результате раскопок он предстает в наиболее разрушенном виде.
4. Раскопки ведутся и в настоящее время. Для посетителей выстроены помосты. Основная часть города наиболее интересна для осмотра. Сюда попадаешь только с билетом.
5. Пейзажи вокруг раскопок. Вид на Танаис современный и Мертвый Донец. Река в то время также называлась Танаис и вероятно была основным руслом (Дона). Но точно была судоходной, что было необходимо для успешной торговли.
6. Реконструкция дома танаита (жителя Танаиса) II-III вв. н.э. При ракопках найдены хлебопекарная печь, жернова и прочие приспособления для переботки зерна, корзины, амфоры и прочая утварь.
7. Римский мост (реконструкция).
8. Дома имели подвалы. Видно лестницы в подвалы разной степени сохранности.
9. Колодец (в центре кадра).
Впервые Танаис был разрушен готами в 237 году н.э. Второе разрушение состоялось 140 лет спустя, на этот раз сарматами. Последние поселились в Танаисе, при них развития города не было и даже, напротив, город увядал и вскоре пришел к запустению.
Следующее возрождение приходится на средние века. Сначала здесь обосновались венецианские купцы, затем - генуэзцы.
После был период половцев и название сократилось до трех букв - Тан.
Тан был окончательно разрушен Тамерланом в 1395 году. Возродиться Тану было суждено в несколько другом месте, неподалеку, на месте будущего Азова.
10. Каменные бабы относятся уже к периоду половцев.
11. Все изваяния подлинные.
12. В таких хижинах проживали жители сельских мест в округе Танаиса в I-II вв. н.э.
13. Печь и нехитрая обстановка внутри хижины.
14. Амфоры в Танаисе были найдены с вином, с зерном и мукой.
Танаис считается первым археологическим музеем в России и на сегодняшний день является крупнейшим в стране.
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
Побережья Меотиды (Азовского моря) были населены задолго до эллинов из Боспорского царства, но считается, что именно они основали здесь поселение. Произошло это в III веке до н.э. За свою историю город пережил несколько периодов расцвета и полного забвения. Потерянный город был вновь найден в 1823 году, позже снова сильно пострадал во время раскопок и, как ни странно, только при советской власти попал под охрану законом. Ниже попробую немного упорядочить информацию, сопровождая увиденными видами.
2. В Танаис я прибыл пригородным поездом Ростов-на-Дону - Таганрог. Вышел на полустанке с единственным стареньким станционным зданием.
3. Приехал почти на час раньше открытия касс, некоторое время потратил на дорогу по улочкам современного поселка. Как оказалось, кое что можно посмотреть и до покупки билета. Это западная часть города, пострадавшая от царя Полемона. Процветающий за счет выгодного положения торговый город Танаис выступил против царя, собственно за что и пострадал. Западная часть пострадала более всего, в этой части уже ничего не строили и не восстанавливали, потому и в результате раскопок он предстает в наиболее разрушенном виде.
4. Раскопки ведутся и в настоящее время. Для посетителей выстроены помосты. Основная часть города наиболее интересна для осмотра. Сюда попадаешь только с билетом.
5. Пейзажи вокруг раскопок. Вид на Танаис современный и Мертвый Донец. Река в то время также называлась Танаис и вероятно была основным руслом (Дона). Но точно была судоходной, что было необходимо для успешной торговли.
6. Реконструкция дома танаита (жителя Танаиса) II-III вв. н.э. При ракопках найдены хлебопекарная печь, жернова и прочие приспособления для переботки зерна, корзины, амфоры и прочая утварь.
7. Римский мост (реконструкция).
8. Дома имели подвалы. Видно лестницы в подвалы разной степени сохранности.
9. Колодец (в центре кадра).
Впервые Танаис был разрушен готами в 237 году н.э. Второе разрушение состоялось 140 лет спустя, на этот раз сарматами. Последние поселились в Танаисе, при них развития города не было и даже, напротив, город увядал и вскоре пришел к запустению.
Следующее возрождение приходится на средние века. Сначала здесь обосновались венецианские купцы, затем - генуэзцы.
После был период половцев и название сократилось до трех букв - Тан.
Тан был окончательно разрушен Тамерланом в 1395 году. Возродиться Тану было суждено в несколько другом месте, неподалеку, на месте будущего Азова.
10. Каменные бабы относятся уже к периоду половцев.
11. Все изваяния подлинные.
12. В таких хижинах проживали жители сельских мест в округе Танаиса в I-II вв. н.э.
13. Печь и нехитрая обстановка внутри хижины.
14. Амфоры в Танаисе были найдены с вином, с зерном и мукой.
Танаис считается первым археологическим музеем в России и на сегодняшний день является крупнейшим в стране.
ПЕР-ЛАШЕЗ. СКУЛЬПТУРЫ (часть 3).
lj_foto_trip
11-02-2020 15:38
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
По западу Канады. Западный Кутеней. Медоус Крик. И живу я в старом-старом доме...
lj_foto_trip
11-02-2020 11:57
"Я забыл о бурях и о громе -
Мне теперь дороже тишина,
И живу я в старом-старом доме,
Из него выходят три окна."
Случается так, что в поисках какого-то подходящего жилья по маршруту, заказываешь что-то совсем непонятное в каком-то диком никому не известном месте, а потом получаешь чудесный сюрприз - и жилье оказывается очень приятным, и места вокруг него удивительные. Так было у нас в Гватемале с финшкой Ишобель, так же случилось и с Медоу Крик (Meadow Creek).
(В старом доме вдали от всего...)
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
"Я забыл о бурях и о громе -
Мне теперь дороже тишина,
И живу я в старом-старом доме,
Из него выходят три окна."
Случается так, что в поисках какого-то подходящего жилья по маршруту, заказываешь что-то совсем непонятное в каком-то диком никому не известном месте, а потом получаешь чудесный сюрприз - и жилье оказывается очень приятным, и места вокруг него удивительные. Так было у нас в Гватемале с финшкой Ишобель, так же случилось и с Медоу Крик (Meadow Creek).
(В старом доме вдали от всего...)
Церковь в Кярово.
lj_foto_trip
10-02-2020 19:04
В прошлую субботу я принял участие в экскурсии турфирмы "Серебряное кольцо" в Гдов и его окрестности. Как обычно, общий рассказ об экскурсии я разместил на сайте турфирмы, а в моем ЖЖ мы посмотрим достопримечательности более подробно.
Первой остановкой в поездке была бывшая усадьба Кярово, издревле принадлежавшая роду Коновницыных, самым известным представителем которых был генерал, герой войны 1812-го года, воспитатель Николая I, военный министр Петр Петрович Коновницын. Увы, в наши дни от усадьбы осталась только Покровская церковь:
Далее в моем блоге...
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
В прошлую субботу я принял участие в экскурсии турфирмы "Серебряное кольцо" в Гдов и его окрестности. Как обычно, общий рассказ об экскурсии я разместил на сайте турфирмы, а в моем ЖЖ мы посмотрим достопримечательности более подробно.
Первой остановкой в поездке была бывшая усадьба Кярово, издревле принадлежавшая роду Коновницыных, самым известным представителем которых был генерал, герой войны 1812-го года, воспитатель Николая I, военный министр Петр Петрович Коновницын. Увы, в наши дни от усадьбы осталась только Покровская церковь:
Далее в моем блоге...
Пешком по юго-западу Крита. Е4. Элафониси - Палеохора
lj_foto_trip
10-02-2020 11:23
В этот раз мы выбрали для себя новый, незнакомый нам пока, вид путешествия: баз машины, без багажа - пешком только с маленьким рюкзаком от одного места ночлега до другого.
Тропа Е4 на юго-западе Крита подходит для такого опыта просто великолепно. Мы решили пройти по маршруту с запада на восток.
Первый участок: Элафониси-Палеохора (Elafonisi - Paleochora) .
(Первый день трейла. Элафониси-Палеохора - 14 км)
комментарии: 0
понравилось!
вверх^
к полной версии
В этот раз мы выбрали для себя новый, незнакомый нам пока, вид путешествия: баз машины, без багажа - пешком только с маленьким рюкзаком от одного места ночлега до другого.
Тропа Е4 на юго-западе Крита подходит для такого опыта просто великолепно. Мы решили пройти по маршруту с запада на восток.
Первый участок: Элафониси-Палеохора (Elafonisi - Paleochora) .
(Первый день трейла. Элафониси-Палеохора - 14 км)